第第1頁，共101公路工程技術1路基工程1.1每一壓實層均應進行壓實度檢測，檢測方法：（1）環(huán)刀法；（2）灌砂法【結合P40-P41，懂流程會計算】（3）核子密度濕度儀法；（4）無核密度儀法。土質路基壓實度標準表1.1-4【重點掌握高速、一級公路】。水平分層填筑工工序【新增，重要，理解掌握】均勻拔管，不得反插。超灌不宜小于0.5m。隔樁跳打，相鄰樁打樁間隔應不小于1.22路面工程2.1路面基層（底基層）第第2頁，共10P572.1-2P59：①采用專用穩(wěn)定材5～10mm。2.2（二）3m垂直于路中線切齊清除。先橫壓再縱壓3章橋涵工程3.1橋梁工程P114-P116HPB30065MPa。支架不得與4.0kN/㎡,且作用范圍在新澆筑混凝土側壓力的有效壓頭高度之內。新澆筑混凝土作用于模板的3.1-1、3.1-2計算，并取其中的較小值。穩(wěn)定性要求：模板、支架抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)應不小于1.3。拱架抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)應1.5（P118）。應預先調整其初應力。張拉過程中，應使活動橫梁與固定橫梁始終保持平行80%5d。9P139-P145鉆孔灌注樁施工【理解流程，熟悉護筒和泥漿的作用，區(qū)分正循環(huán)和反循環(huán)泥漿流向及沉淀池和泥漿（三）P143-144（嚴禁壓氣。160～220mm，灌注9m。灌注樁0.5m。1m（圍堰內側兼作模板時除外。圍堰的頂面高程應高出施工期間可能出現(xiàn)的最P154-P1562.5MPa。各節(jié)段之間澆筑混凝7d7d。60°時，應設置吊架或起吊扁擔，使吊點垂直受力。相對較低的時段澆筑，且一聯(lián)梁中的全部濕接頭應盡快澆筑14d。4隧道工程4.1高速公路、一級公路、二級公路的隧道應采用復合式襯砌；三級及三級以下公路的隧道洞口段Ⅳ～Ⅴ級圍巖洞身4.3P20043.5跨度時改成單向2.5跨度時改成單向開挖。第第4頁，共10筑長度宜為6.0～12.0m（三）混凝土施工P219-P220（1）隧底超挖可采用強度等級C15或C20噴射混凝土回填。（2）仰拱初期支護噴射混凝土不得與仰拱混凝土襯砌一次澆筑。（3）仰拱超前距離，一2。（4）仰拱襯砌混凝土應整幅一次澆筑成形，不得左右半幅分次澆筑；一次澆筑長度不宜大于5.0m。（5）仰拱填充混凝土不得與仰拱襯砌混凝土一次澆筑。（6）仰拱襯砌橫向施工縫與填充混凝土橫向施工縫宜錯開0.5m。（7）在設有變形縫位置，仰拱襯砌變形縫與填充2.5MPa后方可拆模。（10）100%后方可允許運渣車輛通行。安全步距是5交通工程5.1提示、誘導、指示等作用。包括警告標志、禁令標志、指示標志、指路標志、旅游區(qū)標志、作業(yè)區(qū)標志（2傳遞有關道路交通的規(guī)則警告和指引交通（3防止失控車輛越過中央分隔帶或在路側比較危險的路段沖出路基（4輪廓標合流誘導標線形誘導標隧道輪廓帶示警樁示警墩道口標柱等。248.P260-P263公路工程項目施工安全風險評估【準確掌握評估范圍，評估組織及評估報告內容?？傮w風險評估為Ⅲ3公路工程項目管理實務91011第第10頁，共10（三）鉆孔灌注樁實測項目P333：混凝土強度（△）、樁位、孔深（△）、孔徑、鉆孔傾斜度、沉淀厚度、樁身完（四）P334：混凝土強度（△）、斷面尺寸、全高豎直度、頂面高程、軸線偏位（△）、節(jié)1314151公路工程技術1路基工程1.1P4-5原地基處理壓實度：二級及二級以上≥90%；三、四級公路≥85%。低路堤：超挖、處理深度應不小于路床厚P5-P6土質路塹施工技術開挖方法：橫向、縱向、混合式【掌握適用范圍，識圖題、實操題，區(qū)分深、淺；短、P12填石路基施工技術頂面與細粒土填土層之間應填筑過渡層或鋪設無紡土工布隔離層。中硬、硬質石料需邊坡2/3400mm150mm5mm30%。P13中硬、硬質石料的最大粒徑2/3；強風化石料或軟質石料P29-P31排水、力學平衡和改變滑帶土P322路面工程2.1路面基層（底基層）P51-53（1）（一）透層P72-P74（1）作用：使瀝青面層與基層結合良好（2）（3）適用油不宜省略（4）施工要求：透入基層的深度宜5～10mm。宜在1～2灑布。一次灑布均勻，（二）P74-P75（1）作用：使上下層瀝青結構層或瀝青結構層與結構物（2）材料：快裂橫向接縫宜做成對接縫24h礦粉、瀝青；透水性小，水穩(wěn)性好，耐久性高；使用年限達15～20各級公路面層。瀝青碎石路面：瀝青用量少，且不用礦粉較致密，溫度穩(wěn)定性好層鋪法或拌和法，厚度不超過30mmP81-P82探地雷達、彎沉儀現(xiàn)場調查。邊角破損較淺、較窄50mm面?zhèn)冗叺能嚨?，然后破碎中部的行車?00mm5）破碎后的壓實（ZP86-87SMA切忌使用膠輪壓路機或組合式壓路機，以防止膠輪壓路機或組合式壓路機的輪宜選用散裝水泥。（2）摻合料P89：可摻用粉狀低鈣粉煤灰、礦渣粉或硅灰等摻合料，不得摻用高鈣粉煤灰或Ⅲ級外加劑（1）P97-P99（1）縱縫：施工縫（拉桿平縫）、縮縫（拉桿假縫）：一次鋪筑4.5m?？v縫應與路線中線平行，縱縫拉桿應采用熱軋帶肋鋼筋，設在板厚中央，并應對100mm進P99（1）不宜使用圍水養(yǎng)護（2）14～21d14d，低溫天不（P94（5強度標準試件：150mm×150mm×550mm（P104）3橋涵工程3.1拱架拆除：31.P122-P125（二）混凝土配合比P122-P124（1）以質量比（2）通過設計和試配確定配合比后，應填寫試配報告單，提交施（三）P124（1）混凝土攪拌完畢后，應檢測混凝土拌合物的坍落度及其損失，宜在攪拌地點和15min（2）運至澆筑地點后發(fā)生離析、嚴重泌水或坍落度不符合要求時，應進行第二-100t（2）鋼絞線檢驗：表面質量、直徑偏差、力學性能。錨具、夾具、連接器檢驗P128：外觀檢查、尺寸檢驗、鐓頭預留量、冷拉伸長值、彈性回縮值、張拉伸長值、張拉工作長度P122。P129（1）張拉用的千斤頂與壓力表應配套標定、配套使用，標定應在經(jīng)國家授權的法定計量技術機構定期進行。當處于下列情況之一時，應重新進行標定：A～D（2）預應力筋采用應力控制方法張拉時，應以伸力，該初應力宜為張拉控制應力的10～25%，伸長值應從初應力時開始量測。預應力筋張拉的實際伸長值4隧道工程4.2（1）4.2-3U＜（U0/3（U0/3）≤U≤（2U0/3；U＞（2U0/3（2）位移速率【4.35～322.5MPa75%后拆除內模。施工期間排水（二）防排水結構施工（1）路側邊溝、中心水溝、環(huán)向、縱向、橫向排水（盲）管施工P223【整個排水系統(tǒng)組成，（2）防水層（土工布、防水板）P224【理解安裝順序及方法，識圖】超前二次襯砌施工1～2個襯砌段。防水P231-P232圍巖加固措施【通讀，判斷題，施工規(guī)定是隧道工程中通用內容】地面砂漿錨桿、地表注漿加固、超5交通工程5.12篇公路工程相關法規(guī)與標準3公路工程項目管理實務9P298（6（106）P300。7）P300。8）P300P303-P304發(fā)包人與分包人沒有合同關系。監(jiān)理人對分包人不承擔協(xié)調管理義務。監(jiān)理人程】監(jiān)理工程師14d，根據(jù)合同約定商定或確定變更價格。12P343-P344施工項目成本管理流程：成本預測→成本計劃編制→成本控制→成本核算→成本分析→成本考核。計151公路工程技術1路基工程1.1角高程（3）中線放樣：切線支距法、偏角法、坐標法放樣、GPS-RTK技術放樣（坐標（4）邊樁放樣：圖解（一）雨期施工（1）雨期地段選擇（1）～（2）條。（2）1）填料：透水性好的碎石土、卵石土、砂挖至300～500mm時停止開挖，兩側挖好臨時排水溝。2）巖石路基，炮孔宜水平設置。30％300mm。3）距1m時，碾壓密實后停止填筑。（3）冬期挖方路基：挖至路床頂1m時，完成臨時排水溝后，應停止開挖。較深或為固定含水層坡面有集中地下水1～2透水無紡土工布。排水管安裝就位后，應采用不透水材料堵塞鉆孔與滲水管出水口段之間的間隙600mm?！咀R圖、適用范圍、施工規(guī)定】2路面工程2.42.63橋涵工程3.23.34隧道工程4.320m0.5%時方可進行測量作業(yè)。（二）P197（1）開挖前應校核中線點，并在開挖斷面上標出設計斷面輪廓線。（2）供襯砌用的臨時中線通誤差調整段的長度100m，貫通面兩側對稱。的相同點、不同點。（二）