任務(wù)3_1空氣供給系統(tǒng)組成項(xiàng)目三：空氣供給系統(tǒng)目錄/Contents01020304任務(wù)目標(biāo)任務(wù)引入知識(shí)準(zhǔn)備任務(wù)實(shí)施05任務(wù)小結(jié)06任務(wù)評(píng)價(jià)01任務(wù)目標(biāo)任務(wù)目標(biāo)熟知進(jìn)氣系統(tǒng)的組成及工作原理。了解常見(jiàn)的進(jìn)氣控制系統(tǒng)。了解進(jìn)氣系統(tǒng)常見(jiàn)故障。能正確熟練使用維修手冊(cè)查詢(xún)相關(guān)資料。能正確完成進(jìn)氣系統(tǒng)的泄漏檢查。02任務(wù)導(dǎo)入一輛豐田2017款卡羅拉，車(chē)主反映該車(chē)油耗偏高，并且加速性能有所下降。維修人員經(jīng)過(guò)試車(chē)，發(fā)現(xiàn)故障現(xiàn)象不明顯。連接上故障診斷儀對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)讀碼，無(wú)故障代碼。讀取數(shù)據(jù)流，在對(duì)數(shù)據(jù)流的分析、對(duì)比和判斷后發(fā)現(xiàn)，故障車(chē)進(jìn)氣空氣流量數(shù)據(jù)為1.4g/s左右，在1.37～1.42g/s之間波動(dòng)，而該款車(chē)的正常數(shù)據(jù)，在發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)空氣流量應(yīng)為1.7～1.8g/s左右，故障車(chē)數(shù)據(jù)明顯偏小。由此初步判斷故障應(yīng)出在進(jìn)氣系統(tǒng)上，于是須對(duì)進(jìn)氣控制系統(tǒng)進(jìn)行檢修。任務(wù)導(dǎo)入03知識(shí)準(zhǔn)備知識(shí)準(zhǔn)備進(jìn)氣系統(tǒng)的功用是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)提供適量的清潔空氣，同時(shí),向ECU傳遞空氣流量信息，并根據(jù)ECU的指令完成空氣流量的調(diào)節(jié)。進(jìn)氣系統(tǒng)主要由空氣濾清器、空氣流量計(jì)/進(jìn)氣歧管壓力傳感器、節(jié)氣門(mén)體、節(jié)氣門(mén)位置傳感器、怠速控制裝置、進(jìn)氣總管、進(jìn)氣歧管等組成。1.空氣供給系統(tǒng)的組成知識(shí)準(zhǔn)備空氣經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后，通過(guò)空氣流量計(jì)（L型電控發(fā)動(dòng)機(jī)采用，D型電控發(fā)動(dòng)機(jī)則無(wú)此裝置而另設(shè)進(jìn)氣歧管壓力傳感器）、節(jié)氣門(mén)、進(jìn)氣總管、進(jìn)氣歧管進(jìn)入各氣缸。2.空氣供給系統(tǒng)工作原理知識(shí)準(zhǔn)備L型電控發(fā)動(dòng)機(jī)采用空氣流量傳感器來(lái)檢測(cè)空氣流量，而D型電控發(fā)動(dòng)機(jī)則采用進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器來(lái)檢測(cè)空氣流量,也有車(chē)型同時(shí)采用空氣流量傳感器和進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器來(lái)檢測(cè)空氣流量?？諝饬髁渴芄?jié)氣門(mén)開(kāi)度的控制，而節(jié)氣門(mén)開(kāi)度又由駕駛員通過(guò)加速踏板（俗稱(chēng)油門(mén)踏板）控制。踩下加速踏板時(shí)，節(jié)氣門(mén)開(kāi)度增大，空氣流量加大，發(fā)動(dòng)機(jī)功率增大；反之，發(fā)動(dòng)機(jī)功率減小。2.空氣供給系統(tǒng)工作原理知識(shí)準(zhǔn)備當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于運(yùn)行狀態(tài)，不踩加速踏板時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量控制方式有兩種情況。一種是此時(shí)節(jié)氣門(mén)全部關(guān)閉，采用旁通閥控制節(jié)氣門(mén)旁的旁通空氣道的空氣流量；另一種是無(wú)旁通閥，由ECU通過(guò)怠速電機(jī)或全程電機(jī)，直接控制節(jié)氣門(mén)位置打開(kāi)一個(gè)小角度來(lái)控制空氣流量2.空氣供給系統(tǒng)工作原理知識(shí)準(zhǔn)備當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于運(yùn)行狀態(tài)，不踩加速踏板時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量控制方式有兩種情況。一種是此時(shí)節(jié)氣門(mén)全部關(guān)閉，采用旁通閥控制節(jié)氣門(mén)旁的旁通空氣道的空氣流量；另一種是無(wú)旁通閥，由ECU通過(guò)怠速電機(jī)或全程電機(jī)，直接控制節(jié)氣門(mén)位置打開(kāi)一個(gè)小角度來(lái)控制空氣流量2.空氣供給系統(tǒng)工作原理01020405廢氣渦輪增壓控制怠速控制3.進(jìn)氣系統(tǒng)控制功能知識(shí)儲(chǔ)備可變進(jìn)氣控制在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速工況（油門(mén)踏板全松，且對(duì)外不輸出功率并保持最低轉(zhuǎn)速穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的工況）下，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度信號(hào)、空調(diào)壓縮機(jī)信號(hào)等，通過(guò)怠速控制執(zhí)行器對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量進(jìn)行控制，以使發(fā)動(dòng)機(jī)以最佳怠速穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。常見(jiàn)的有可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)、可變氣門(mén)升程系統(tǒng)、可變截面進(jìn)氣系統(tǒng)、可變長(zhǎng)度進(jìn)氣系統(tǒng)等。利用發(fā)動(dòng)機(jī)排放的廢氣作為動(dòng)力，將進(jìn)氣進(jìn)行壓縮，從而提高進(jìn)氣密度，增大進(jìn)氣量，這樣在不增加發(fā)動(dòng)機(jī)排量的情況下提高發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。04計(jì)劃與決策計(jì)劃與決策1．進(jìn)氣系統(tǒng)的電控系統(tǒng)故障檢修電控系統(tǒng)部分的故障，主要是與進(jìn)氣控制系統(tǒng)相關(guān)的傳感器和執(zhí)行器電路的故障，當(dāng)此類(lèi)故障出現(xiàn)時(shí)，一般都會(huì)有故障碼存儲(chǔ)于發(fā)動(dòng)機(jī)電腦中，此時(shí)需要對(duì)電控系統(tǒng)進(jìn)行檢修。一般在確認(rèn)故障現(xiàn)象后，首先通過(guò)診斷儀連接發(fā)動(dòng)機(jī)ECU，讀取故障代碼。如果存在相關(guān)故障代碼，則按故障代碼指示的內(nèi)容檢修。如果沒(méi)有發(fā)現(xiàn)相關(guān)故障代碼，則需要進(jìn)一步讀取發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)流，必要時(shí)讀取信號(hào)波形圖，以與維修手冊(cè)標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行對(duì)比，從而發(fā)現(xiàn)異常數(shù)據(jù)并檢修。如果電控系統(tǒng)檢查并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)異常，則檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械部分。計(jì)劃與決策2．進(jìn)氣系統(tǒng)機(jī)械故障檢修進(jìn)氣管道機(jī)械部分的故障，主要是氣體泄漏和阻塞。漏氣故障通常發(fā)生在節(jié)氣門(mén)體之后的進(jìn)氣管、進(jìn)氣歧管等與其他部件的結(jié)合處，一般是由于密封墊片失效所致，此時(shí)需要找出漏氣點(diǎn)，然后視故障情況進(jìn)行緊固或更換作業(yè)。05任務(wù)實(shí)施任務(wù)實(shí)施操作標(biāo)準(zhǔn)按照維修手冊(cè)技術(shù)要求在實(shí)車(chē)上完成該工作任務(wù)作業(yè)準(zhǔn)備2017款卡羅拉1.6AT車(chē)一輛；車(chē)身外部防護(hù)罩和駕駛室防護(hù)5件套；機(jī)電維修常用工具一套；吹氣槍。任務(wù)實(shí)施操作步驟（1）放置好車(chē)輪擋塊，安裝三件套(翼子板、地板墊、方向盤(pán)套），拉緊手剎。（2）檢查機(jī)油、冷卻水、制動(dòng)液液位是否符合要求。（3）檢查電瓶電壓，應(yīng)正常。1.車(chē)輛常規(guī)檢查任務(wù)實(shí)施操作步驟2．拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)蓋罩任務(wù)實(shí)施操作步驟（1）檢查并按壓空氣濾清器軟管總成。（2）檢查通風(fēng)軟管是否有破損或裂紋，連接是否牢靠。（3）檢查制動(dòng)助力器真空軟管有無(wú)泄漏。（4）檢查PCV閥軟管表面有無(wú)皸裂、老化、斷裂等現(xiàn)象。（5）檢查各連接軟管的卡箍位置是否正確，卡箍是否完好，是否存在松動(dòng)現(xiàn)象。（6）目測(cè)檢查進(jìn)氣歧管有無(wú)裂紋、破損。（7）目測(cè)檢查節(jié)氣門(mén)體襯墊處、進(jìn)氣歧管襯墊處，是否有破損、泄漏現(xiàn)象。3．檢查進(jìn)氣管路泄漏情況任務(wù)實(shí)施操作步驟檢查空氣濾清器濾芯中是否有灰塵、積聚微?；蛘咂?/p>