第頁2024年個人實習總結(jié)集合15篇個人實習總結(jié)1

本人于XX年7月24日懷著滿腔熱情躊躇滿志地加入了向家壩建設大軍的隊伍，并在混凝土項目部開始了工作實習。雖然一年的實習期快結(jié)束了，但是這段特別的日子卻像潮水一樣將原本充滿種種未知棱角的我逐漸磨的光滑而生成。實習期間讓我有了很大的收獲和很深的體會。比如在角色的迅速轉(zhuǎn)變；勤動手，勤動腳，勤動腦意識的培養(yǎng)以及人際關(guān)系處理方面等等。在進步的同時，我也看到了自己工作中不足，比如工程進度預見性意識的培養(yǎng)；工程進度變更應變能力的提高方面還存在一定的不足。這就需要我更加用心去鍛煉自己才能積累更豐富的經(jīng)驗。

在工作中首先我學會了做事要有主動性。當遇到不懂的工程技術(shù)難題時，要積極主動地向有經(jīng)驗的前輩請教。當別人做事遇到困難之時，此時要積極主動盡力幫助別人。我認為主動性在一定程度上也是團隊協(xié)作精神的動力。比如在不良地質(zhì)體填塘施工中，由于本人剛從事施工管理工作，很多工程問題是我以往所沒有遇到過的。這就要求我只有虛心向別人請教才是最佳的捷徑。在求知的路上，路一部分是要靠自己走的，一部分還是要靠別人扶著你走的，特別是對于我們這些初入行的新人來說更是如此。因此保持一顆謙虛的請教之心對于我們來說顯得尤為重要。

另外在工作學習上，我學會多積累，多總結(jié)的方法。古人云：“學而不思則罔，思而不學則殆?！痹诠さ氐膶嵙曋?，我發(fā)現(xiàn)工程細節(jié)技術(shù)繁、雜、深。在這里一副好的記憶力是不足以與一支爛筆頭相抗衡的。這就需要我們隨身聽，隨身記。我們工程意識經(jīng)驗的質(zhì)變就需要以知識積累的量變?yōu)榛A。通過白天在工地上采集工程技術(shù)素材，晚上在寫字臺前整理資料，每天我都能在臨睡之前享受“知識夜宵”，從而使得自己盡快的成長起來。

最后在處理人際關(guān)系的能力上我也有了很大的提高。我們干工程的人每天要與各種形形色色的人打交道，這就需要我們擺正位置，正確處理好人與人之間的關(guān)系。古人云：“愛人者人恒愛之，敬人者人恒敬之?！比伺c人之間都是相互的，都需要互相尊重和幫助。我對人際關(guān)系的認識就是——你對別人的尊敬與幫助是一束入射光，你誠心的態(tài)度是一副鏡面，而別人對你的尊敬與幫助是反射光。你入射光越強，誠心越真摯，那么鏡面將會越光滑，反射光也會越強，此時我們的世界將充滿陽光！

在這段實習的時間里，得到了領(lǐng)導和老員工的親切關(guān)懷與照顧，從而讓我更快地在葛洲壩這個大家庭里成長。由于我剛跨出校門，在社會閱歷和工作經(jīng)驗上還較欠缺，還需要得到各位前輩循引善誘的指點和自己勤學多問的學習。目前我們喜中了向家壩二期大標工程，

可以說是前景非常壯闊。對于我們這些百卉含英的新人來說既是機遇也是挑戰(zhàn)。這就要求我以主人翁的心態(tài)積極思考我們的優(yōu)勢和不足，在發(fā)展整體態(tài)勢下，定位自己的目標，發(fā)掘個人潛力。作為新員工，我對自己的未來充滿信心！最后以毛主席一段話作為我繼續(xù)奮斗的座右銘——“務必使同志們繼續(xù)保持謙虛謹慎不驕不傲的作風；務必使同志們繼續(xù)保持艱苦奮斗的作風?！备珊靡黄?，準備二期！

我于20xx年4月15日至20xx年5月18日在中國銀行□□分行人力資源部跟崗實習，在趙老師的悉心指導下，從事薪酬管理方面的輔助性工作。實習期間，認真負責、忠于職守，虛心學習業(yè)務知識，努力提高業(yè)務技能，圓滿完成了交辦的各項任務。通過實習，豐富了知識，提高了能力，開闊了視野，做出了成績，為以后正式走上工作崗位打下了良好基礎。

金融是現(xiàn)代經(jīng)濟的核心，銀行在金融體系中處于主導地位。當前，我國銀行業(yè)已經(jīng)全面對外開放，行業(yè)競爭日益激烈。一流的銀行要考一流的績效來打造，一流的績效要考一流員工的一流服務來創(chuàng)造?，F(xiàn)代商業(yè)銀行的持續(xù)健康穩(wěn)定發(fā)展需要知識全面、業(yè)務精湛、服務周到、勇于創(chuàng)新的一流人才。我很早就立志從事銀行工作，希望能夠成為一名優(yōu)秀的銀行員工，貢獻社會，實現(xiàn)自我。在學好大學課程的同時，我廣泛涉獵，購書自學，先后參加并通過了中國銀行業(yè)從業(yè)人員資格認證考試和理財規(guī)劃師（三級）考試，功夫不負有心人，如今夢想成真，身歸中行，且能獲得一個月的實習機會，感到萬分榮幸，所以格外珍惜。“工欲善其事，必先利其器。”一切成績的取得都需要從最基本的做起。需要學習的還很多，需要改進的地方還很多，雖然實習結(jié)束了，學習卻不會中止，離七月份的培訓還有一個多月，來日方長，我會加倍努力的。

中行“追求卓越”的核心價值觀以及“誠信、績效、責任、創(chuàng)新、和諧”的企業(yè)文化深深吸引著我，熱情奔放、充滿活力的中行員工的優(yōu)秀行為時刻鼓舞著我，激勵著我不斷反思自己、完善自己、超越自己。在以后的工作中，我一定會加強學習，提高技能，團結(jié)同事，服務大眾，為中行的基業(yè)長青奉獻自己的青春和智慧。

個人實習總結(jié)2

一、實習目的：

根據(jù)我校對交通工程專業(yè)的安排，于20xx年6月份在開封市和xx市內(nèi)跟隨指導老師進行城市交通的認知實習，于7月1日到7月6日在蘇州市內(nèi)，這是一個讓我了解交通功能的好機會，讓我更深一步的了解交通在城市中的作用。通過參觀城市道路交通安全的設施的設計和應用，城市道路交叉口的管理與控制;高速公路匝道附近系統(tǒng)管理，交通樞紐設計與管理，使我增強了對交通工程專業(yè)研究內(nèi)涵的感性認識，同時也激發(fā)了我的專業(yè)興趣，為專業(yè)課的學習打下良好的基礎。

二、實習簡介：

這是我們大一學生的第一次實習，根據(jù)老師的要求和實習內(nèi)容的安排，我們此次的實習目的是了解邯上海市內(nèi)的交通狀況，對城市交通有一個大概的認知。

三、實習內(nèi)容：

(一)、xx金水路與東風路及黃河路祭城路平面交叉口

這次的任務依然是會出兩路口的交通組織圖及路口個方向交通指示燈的配置。這來年各個路口對哦時典型的“十”字交叉路口，其中金水路與東風東路交叉口是車輛的主要通路路線，是比較大的路口，而黃河東路與祭城路緊鄰CBD商業(yè)中心，也是重要的路段。早上我們的同學自行三五成群，帶上紙和筆，來到距學校較勁的金水路與東風路交叉口，這天天氣很熱，萬里無云啊!太陽光焦灼地照在皮膚上，其狀況特別痛苦。由于今天有兩個任務，大家都很積極，爭取在上午完成，這個交叉口平面圖的繪制。金水路是八車道。在路口處轉(zhuǎn)為十車道，向西行的由四車道變?yōu)榱嚨?，靠左的車道是向左拐，設置的靠后的一個車道時向右拐的車道，整條路兩旁，哥是一個非機動車道。金水路左邊是一個四車道，金水路的兩側(cè)起本對稱，東風路的車道也為十車道，個車道安排基本相同，交叉口的四角，均有三角形的花壇草坪，可供路人從此通過。每個左拐的車輛通此花壇形成的渠化道行駛。紅綠燈的設置也基本分為東西直行，南北直行，左拐，右拐，在圖紙基本成型的時候，我們專業(yè)的帶隊老師來給我講解了一下，有關(guān)這條路口的各個交通設施的作用，老師讓我們觀察紅綠燈時告訴我們了一個不常見的現(xiàn)象，那就是有了3~4秒鐘的時間是每個路口全是停的時間，這是交叉路口無疑車輛，這一現(xiàn)象是稱為全紅時段。經(jīng)老師這么一講確實有這種現(xiàn)象，還在講解期間還告訴我們在路中央花壇的前方，有一個黃色的網(wǎng)格，那個作用是讓，行人過馬路時的暫停地，由于路口驕狂，走到道路另一邊所需時間太長，萬一行人無法走到，而直行車輛開始啟動，就可以站在這個網(wǎng)格中，等待，另外，老師將這個道路之所以，留了許多花壇草坪之類的，原因就是現(xiàn)在東西發(fā)展還不充分，為以后道路的擴寬，做預留地用的，如果這條路段車輛增加就可以拆除部分花壇，而用柵欄將道路渠化，這樣在規(guī)劃中可以避免許多的麻煩。原來一個道路規(guī)劃施工需要考慮到很多因素。下午，我們到黃河東路與祭城路去調(diào)查，繪圖，由于這兩個交叉路口基本形式都一樣，且這個交叉路口更加簡單，只是測了一下，各個路口的路標設置，和紅綠燈設置的時間，這個任務就算是結(jié)束了。由于離CBD較近，我們同學自己組織去如意滬參觀，作為城市商業(yè)中心，這里的交通肯定更加便捷。又是充實的一天，盡管曬了一天，脖子以上全是黑的，但經(jīng)過這樣實地調(diào)查，確實學到了不少的東西。

(二)、軌道交通

城市軌道交通(RailTransit)具有運量大、速度快、安全、準點、保護環(huán)境、節(jié)約能源和用地等特點。世界各國普遍認識到：解決城市的交通問題的根本出路在于優(yōu)先發(fā)展以軌道交通為骨干的城市公共交通系統(tǒng)。但是，從國內(nèi)外實踐來看，軌道交通建設運營存在著許多亟待解決的問題，主要表現(xiàn)在下面兩個方面：

一是從各城市軌道交通的建設經(jīng)營現(xiàn)狀看，大多數(shù)軌道交通處于政府補貼狀態(tài)，贏利水平低，目前只有香港、倫敦、東京等少數(shù)幾個城市軌道交通運營盈利。軌道交通作為一種城市公共產(chǎn)品，具有巨大的外部效應，這些外部效應影響著城市軌道交通空間資源價值。城市軌道交通空間作為城市空間的重要組成部分，蘊涵著豐富的自然資源、社會資源和人文資源，如果能對軌道交通空間資源的進行整合利用，以及通過市場配置和行政機制將其經(jīng)濟收益投入到城市軌道交通建設和運營上，那么則可實現(xiàn)城市軌道交通的投資、建設、運營、發(fā)展的良性循環(huán)。

二是從各城市包括蘇州市建設實踐來看，由于各種原因，軌道交通空間與其它交通空間、城市建筑空間、地下空間銜接利用不夠，造成相關(guān)工程建設間的沖突和矛盾，直接導致城市資源的巨大浪費，即軌道交通整體利用規(guī)劃滯后。作為城市建設空間系統(tǒng)的重要組成，軌道交通空間應與其它交通空間、城市建筑空間、地下空間有機銜接，綜合發(fā)展，協(xié)調(diào)利用，以取得城市空間資源利用效用的最大化。

因此，研究城市軌道交通空間資源的綜合利用與軌道交通空間整體利用規(guī)劃，已成為現(xiàn)代城市建設與經(jīng)營研究的重要課題。

軌道交通是一種利用軌道列車進行人員運輸?shù)姆绞健?/p>

軌道交通包括了地鐵、輕軌、有軌電車和磁懸浮列車等。輕軌應是一種電氣化鐵路系統(tǒng)，由于輕軌的機車重量和載客量都較小，使用的鐵軌質(zhì)量也較小，每米只有50公斤，而一般鐵軌每米的質(zhì)量為60公斤，由此得名"輕軌"。

地鐵主要是指“重軌”，它也是一種電氣化鐵路系統(tǒng)，運能與?輕軌”相比較大。它必須有單獨的道路;車輛由多節(jié)車箱組成，速度及加速都較快;有復雜的信號系統(tǒng);并需有較高的站臺上下客。行駛的道路可以在地面、地下和高架線上。國外“重軌”交通系統(tǒng)包括了市郊列車、地鐵列車等。如上海地鐵1號、2號及3號線都屬于這一類。從運量來區(qū)分，地鐵的運輸量最大，單向每小時可運送4萬至6萬人次，輕軌可運送2萬至3萬人次，有軌電車的運量最小，只有1萬人次。從能源使用的角度來說，大多數(shù)軌道交通工具都是用電驅(qū)動的。

軌道交通具有運量大、速度快、安全、準點、保護環(huán)境、節(jié)約能源和用地等特點。

(三)、改善交通狀況

(1)、交通狀況

目前中國內(nèi)地交通影響分析中，各編制單位采用的具體預測方法不盡相同，但大都是預先預測背景交通量，在此基礎上，再按交通規(guī)劃模型的“四階段法”來預測交通量，最后把兩者結(jié)合以飽和度、主要道路上項目交通量占背景交通量的比例等作為主要指標進行交通服務水平的敏感性分析。具體過程如下：通過對土地利用、交通量、交通系統(tǒng)情況等背景資料進行向此的調(diào)查與分析，運用計算機模擬軟件技術(shù)對項目產(chǎn)生的交通進行需求預測;根據(jù)項目交通預測和背景交通預測的結(jié)果，進行交通總量預測;分析研究范圍內(nèi)主要路口和路段的流量與飽和度對項目周邊交通系統(tǒng)產(chǎn)生的影響;分析建設項目的停車需求和停車供給，進行停車評價;分析項目周邊區(qū)域地面公共交通系統(tǒng)和軌道交通情況;合理布置建設項目出入口，進而對項目內(nèi)、外部交通進行組織和管理。在此基礎上對項目內(nèi)部的交通設計規(guī)劃、外部道路網(wǎng)規(guī)劃、內(nèi)外部交通組織規(guī)劃及交通需求管理等方面提出合理建議和改善措施。

(2)、交通組織形式

由交通系統(tǒng)、交通法規(guī)所決定的城市交通組織，在一定程度上決定著城市交通的便捷性、經(jīng)濟性和可操作性。交通組織的不合理將不能充分發(fā)揮交通設施與交通工具的效能，甚至產(chǎn)生相反的作用。所以為了避免這種情況的發(fā)生，我們應該統(tǒng)籌項目內(nèi)外交通設施、交通量(項目交通量和背景交通量)、現(xiàn)狀交通組織、交通資源等后進行綜合分析，評價原方案的內(nèi)外交通組織形式的合理性和科學性，并提出改進后的交通組織方案，力求快捷、高效的統(tǒng)一性。

(3)、城市交通環(huán)境

一個好的城市交通環(huán)境會給人們帶來美的享受，也會對投資環(huán)境產(chǎn)生有理的影響，然而城市交通環(huán)境的日益惡化對于打造商務城市來說卻是一個巨大的挑戰(zhàn)。南京的鼓樓區(qū)卻有這么一條令人值得稱贊的道路——北京路。北京路又名南京的政府路，顧名思義，省市的重要政府都聚集在這條路上，可謂南京的政治中心。所以對于北京路的修建和維護也搏得了南京人民的關(guān)注。行走在北京路上，你會發(fā)現(xiàn)兩旁的行道樹在不斷的變化，從梧桐變成松柏(省政府)又變成桃李(教育廳)，不是美麗的同時人文氣息又無處不在，也成了南京市的重要標注。更具有特色的是北京路盡頭的鼓樓廣場，鼓樓廣場位于世界第七高樓紫峰大廈下，這里是十分繁華的地段，如何才能保證商業(yè)區(qū)的正常運作呢?南京給了人民一個滿意的答案，地鐵穿城而過，公交線路在這里彼此交織，五個路口匯集形成的美麗中間環(huán)島避免了交通事故的發(fā)生和路口的繁忙，形成了立體交叉的交通系統(tǒng)，從而促進了該地區(qū)的商業(yè)繁榮。

在認識實習的過程當中，我們參觀了南京的主要綜合交通樞紐——南京站。而綜合交通樞紐的便捷與快速對于一座省會城市同樣又是商務城市的南京來說，是至關(guān)重要的。而要實現(xiàn)這種功能，就必須建立起完整的“零換乘”體系，何為零換乘?零換乘，是“零距離換乘”的簡稱，就是指將地鐵、城鐵、公交、出租車等不同客運方式的換車地點，整合在一個交通樞紐里，使乘客不出這個樞紐就能改乘其他的交通工具。南京站在這方面已經(jīng)做得很好了，也基本體現(xiàn)了零換乘的理念，但是要想從南京站走到中央門汽車站還是需要一段距離的，雖然這是中國多年各種交通運輸方式獨立發(fā)展的結(jié)果，但也是希望南京能夠盡快改善的地方。進過幾年的研究和發(fā)展，在上海一個新興的綜合性交通樞紐誕生了，他的成功也為其他城市的改造打下了堅實的基礎。

上海是中國當之無愧的經(jīng)濟中心，所以他的商務性是國內(nèi)眾多商務城市中最具典范的。在已有浦東國際機場的前提下，上海大力發(fā)展虹橋國際機場，一個針對國外，一個針對國內(nèi)，對我國長三角地區(qū)的經(jīng)濟推動產(chǎn)生了重大的作用。但是進入現(xiàn)代化的中國如果還是像以往一樣，多種交通方式獨立發(fā)展的話，那虹橋機場就相當于資源浪費了。虹橋的地理位置很特殊，位于上海西側(cè)，緊鄰長三角地區(qū)，又有京滬鐵路和滬杭鐵路的相擁，再加上已經(jīng)在上海發(fā)展很成熟的地鐵和磁懸浮，建立綜合性交通樞紐的寶地非虹橋莫屬了。事實也證明，上海規(guī)劃局的策略是明智的。

立體交通對于南京來說，并不是一個陌生的概念，因為南京正是我國立體交通發(fā)展的先進城市之一，但是我在這里還是要解釋一下立體交通的概念，立體交通是指向空間或者地下要空間的交通形式，其實現(xiàn)的方式多種多樣，如地鐵、公交、輕軌、火車、飛機等，但是為什么要發(fā)展立體交通呢?其意義是深遠的，它將形成立體化綜合運輸網(wǎng)絡格局,利于就地便捷換乘、中轉(zhuǎn)或配送,同時還能提高交通運輸效率,降低交通能耗,進而減少環(huán)境污染，可以說是一舉幾得的好方法。南京是走在這方面的前列，其成功的經(jīng)驗是值得一些城市所學習的。

1986年南京中央門長途汽車站旁，三層轉(zhuǎn)盤式的立交橋拔地而起，傍這條交通要道形成的南京火車站交通樞紐也獨具特色。中央門立交橋溝通了汽車站與火車站，為輸送大量的人流起到了至關(guān)重要的作用。經(jīng)過幾十年翻天覆地的變化，南京賽虹橋等大型立交，看得人眼花繚亂，規(guī)模和復雜程度超出中央門立交不知道多少倍。但已顯得很“寒酸”的中央門立交橋仍然挺立在那里，它是一個城市交通新時代開始的標志。

進入新世紀，隨著城市擁堵加劇，加上南京“一城三區(qū)”城市框架的確立，傳統(tǒng)的干道交通已不能滿足交通和發(fā)展需要，城市交通明確了主城“外環(huán)+井字”型的快速道路網(wǎng)布局?？焖賰?nèi)環(huán)建成后，南京著手建立城市外環(huán)和內(nèi)外環(huán)的連通，確定“三環(huán)十六連十二射”的快速化道路系統(tǒng)：繞城公路、長江五橋、浦珠路和長江二橋構(gòu)成城市二環(huán)，繞越高速公路、長江三橋、長江四橋構(gòu)成城市三環(huán)，三環(huán)之間構(gòu)建16道連接線。通過這些連接通道，內(nèi)環(huán)車輛能夠迅速轉(zhuǎn)上南京向外的12條高速公路。內(nèi)外環(huán)路的建設，顯示出開放的胸懷和遠見，融入長三角的決心和魄力。

20xx年12月12日，江蘇省第一個城市軌道交通項目——南京地鐵一號線開工。歷經(jīng)四年九個月的建設，20xx年9月3日，南京地鐵一號線通車，成為繼北京、上海、天津、廣州、深圳之后，中國內(nèi)地第六個擁有地鐵的城市。南京城市交通開始了一個新紀元，進入了以地鐵為標志的立體軌道交通時代。

隨著南京輕軌的不斷建設與完善，蘇錫常寧顯然已經(jīng)決定步調(diào)一致了，城際鐵路的大力發(fā)展更是加速了長三角地區(qū)商業(yè)經(jīng)濟的繁榮，一小時城市圈的夢想也離我們越來越近。蘇州的城軌，都將與在建的滬寧城際鐵路、京滬高速鐵路“無縫對接”，從而將各自的城市交通，與蘇錫常都市圈、寧滬城市帶城際交通連成一片，對商旅出行、城市協(xié)作、產(chǎn)業(yè)分工都將產(chǎn)生深遠的影響。立體交通的福音加上交通樞紐的強大，南京正在完成向快捷高效的商業(yè)城市的轉(zhuǎn)變。

許多著名的城市對于如何建造在一座高效快捷的商務之城的確有著自己獨特并且行之有效的方法，其中南京的北京路和鼓樓廣場體現(xiàn)了交通狀況分析的重要性;上海虹橋和無錫中央車站的大型綜合性交通樞紐的成功運行為綜合性交通樞紐的建設提供了良好范本;南京的立體交通和多種交通方式并存大大提高了城市的效率，這些所有的一切都是值得每一個想要發(fā)展成為快捷高效的商務之城的城市、交通專業(yè)的學生以及城市規(guī)劃師所要學習的。

四、收獲與體會

首先說實習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼，因為我十幾年的學生生涯極少經(jīng)歷過實習，這次實習全面檢驗了我各方面的能力：學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關(guān)系到我將來能否順利學好交通工程這一專業(yè)，也是我建立信心的關(guān)鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的!

緊張的一周期性的實習生活結(jié)束了，在這周中我還是有不少的收獲。實習結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下。首先，通過一周的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過參觀，使我近距離的觀察了交通路網(wǎng)的功能和設施，學到了很多很適用的交通相關(guān)知識，這些知識往往是我從沒有接觸過的，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。比如道路標線，信號燈的控制等。

我的看法：通過了一周的實習，我對邯鄲市的某些地方有點看法。一、信號燈的控制范圍只是局限于機動車輛，對非機動車沒有實質(zhì)性的控制，說明人們的交通安全意識仍然淡薄。二、商業(yè)街過于混亂，不利于娛樂、購物。造成此原因的我認為是太多自行車橫沖直撞，形成交通的無序性，最好在商業(yè)街外的幾條街道設置自行車停車場。三、公交車過于集中于幾條路段，阻礙了城市的速度。

四、信號燈過于簡單化，就我在別的城市見到的信號燈都設有左右轉(zhuǎn)信號燈，這里沒有，不能更多地減少沖突點。

我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經(jīng)驗對我終身受益，在我后來的專業(yè)學習中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來實習更好地利用此次的經(jīng)歷和經(jīng)驗，充分展示自我的個人價值和人生價值。

個人實習總結(jié)3

兩個月的實習瞬息即過，有欣慰也有不足，期望這篇大學生實習總結(jié)能夠供大家作為參考范例。

認識并融入這個團隊，一向是這兩個月對自我的要求。學習是拉近距離、融入團隊的辦法，兩個月的時間里，在領(lǐng)導和同事的指導下，向行業(yè)學習知識，向前輩請教經(jīng)驗，向同事傳授工作技巧，正是在這個過程中，認識到自我的弱處和不足，也深刻體會到了團隊的力量和魅力。

來__見習期間，心境有時還顯浮躁，做事偶爾還有粗心；這兩點是在日后須牢記心中，并不斷努力改善的地方。相信，透過踏踏實實做事，謙虛低調(diào)做人，并在領(lǐng)導和同事的幫忙下，自我會在中糧得到很好的成長，也會為大中糧的發(fā)展貢獻自我的力量！和不足，也深刻體會到了團隊的力量和魅力。

在學習中做事。任何細節(jié)都有它的專業(yè)規(guī)律，任何人都有其獨特比較優(yōu)勢；養(yǎng)成個性謙虛才能不斷提高，踏實肯干才能表現(xiàn)專業(yè)。在中糧見習的期間內(nèi)，努力做好任何一件事情，用心記錄每一個積累。在人力資源部期間，與同事一齊完成集團軍轉(zhuǎn)干招聘、特貼申報、京外調(diào)干、檔案數(shù)據(jù)完善等工作；在小麥加工事業(yè)部期間，負責文件取放，并與同事一齊編寫單元20__年度戰(zhàn)略規(guī)劃。透過踏踏實實的做事，讓自我有了提高的機會，也讓自我感受到自我的價值所在。

個人實習總結(jié)4

大一學年臨近尾聲，我們xx的隊員在炎炎夏日的陪伴下積極熱烈的展開了學校組織的社會實習活動。經(jīng)過多次研討，我們一致通過了“關(guān)于蘇州小吃的研究”這一課題，并相關(guān)的展開了一系列的活動。

首先我們通過網(wǎng)上調(diào)查和文獻資料的收集為課題做了前期準備，也因此對蘇州小吃的歷史發(fā)展、種類以及特色有了一些必要的了解。接下來我們準備了問卷調(diào)查和實地訪察兩部分活動，希望通過這兩部分對我們的課題進行深一步的了解，以便探究。當然，在進行這兩部分時，我們是以2~3人為一小組的形式分頭行動的。我們問卷調(diào)查的訪問對象分為蘇州本地人、游客、外國人和大學生這四類。因為口音相似，我負責的是本地人。我和xx同學先去了學校的教育超市，很快就找到了幾位本地人，我們就自制的問卷對他們進行了調(diào)查，得到了很多非常有用的資料，之后我們又去了公園等休閑場所調(diào)查了幾位老年人。經(jīng)過總結(jié)、歸類、分析等一系列的研究，我們不難發(fā)現(xiàn)他們普遍都認為現(xiàn)行的小吃價格比較合理，都在可以承受的范圍之內(nèi)，但是對于小吃的.味道和口感，說法就有些不一致了，有的松脆可口，有的過于甜膩……這對于我們下一部活動起了極其重要的作用，可以說使我們進行實地訪察的方向更清晰，目標更明確了。

在七月初，在之前的一系列準備下，我們同樣是以分組的形式去了幾家老字號進行采訪，對于這部分我是感觸頗深，這其中不僅僅是蘇州小吃的研究這么簡單的問題了，可以說我與xx同學對xx齋經(jīng)理采訪的過程并不是一帆風順，甚至可以說是很坎坷的完成了這一采訪，這不得不使我對這個社會產(chǎn)生了很多想法。

接下來我們也是保持平和的心態(tài)，把采訪的內(nèi)容作了歸納總結(jié)，大家一起討論了蘇州小吃對蘇州經(jīng)濟的影響，我們也準備以登報、發(fā)宣傳單等形式繼續(xù)我們研究成果的后續(xù)宣傳，希望我們的研究能幫助到他人，能有意義。

通過親身體驗社會實習讓我更進一步了解和認知了這個社會，以前總是在家人的庇護下長大不知道外面的世界如何現(xiàn)實。我也希望自己能在這次實習中增長見識，更為重要的是想檢驗一下自己是否能夠融入這個社會，想通過社會實習，找出自己在社會中存在的不足。

這次社會實習活動，不論我們的研究成果如何，我想都是成功有意義的，因為我們都達到了這次活動應有的效果，豐富了自己的見識，拓展了眼見，也令我們受益頗多。不僅是這種集體活動也包括那些個人的實習也可多多嘗試，以后我還是會多多參加的。

個人實習總結(jié)5

在去年9月中旬的時候開始了人生的新一篇章，來到了中國平安保險公司實習不知不覺中，我已經(jīng)在社會崗位上度過了半年多的時間，這幾個月的日子是我從青蔥校園走向復合型社會的過渡期，也是我人生歷程中很重要的一個轉(zhuǎn)折點。

第一、我們要學會自己獨立，不養(yǎng)成依賴的習慣

社會是一個復雜的社會，適者生存也是社會一成不變的潛規(guī)則，當我們還是學生，我們可以躲在溫室里，可以依賴，也可以無條件地索取，一旦踏入社會，我們就必須讓自己獨立起來，要學會選擇，學會自己作主，沒有誰可以幫誰一輩子，社會是一個競爭的社會，我們處的時代講究優(yōu)勝劣汰，不能獨立，勢必就要被社會淘汰。所以，我們要學會擺脫依賴的心理，讓自己慢慢獨立，自己為自己負責。

第二、在物欲縱流的現(xiàn)代社會，要做到不隨波逐流，保持真我，堅持做自己。

社會是一個大染缸，形形色色的人都有，不公平的現(xiàn)象也會有。社會終究是社會，它不是校園，也不若校園里的一切那么簡單明了，單純透明。社會充斥了成人之間的明爭暗斗，面對這些我們無力改變的狀況，我們能做的，就是堅持自我，不隨波逐流。

第三、工作的時候，要做到眼看四方，耳聽八方，也就是要眼到手也到。

工作的事情，要主動地去做，而做任何的事情，都要勤快。作為辦公室的一個新人，在這個新的環(huán)境里，勤快一點總是沒錯的。論輩分，辦公室的同事都是我們的長輩，論資歷，我們又都只是初出毛廬，沒有一點社會工作經(jīng)驗，出于對前輩們的尊重，也是為自己創(chuàng)造學習的機會，辦公室的小事我們都要主動勤快地去做，不要認為自己主動多做一些事情就是自己吃虧，其實，事情做的比別人多并不一定就是自己吃虧了，有時候恰恰相反，我們做的愈多，我們得到的學習機會就愈多，便愈能鍛煉我們自己。我們的主動積極會給我們創(chuàng)造更好的環(huán)境和更多的機會，只有去做，去付出，才會有收獲。

第四、營造良好的人際關(guān)系網(wǎng)，有助于你的工作順利進行。

俗話說，朋友多了路好走。你對別人怎么樣，別人也是同等地回應你的。你對別人好，只要是會感恩的人，都會記在心里的。

我們無論身處在怎樣的環(huán)境里，我們都應該和身邊的人搞好關(guān)系，不輕易交惡，但要真誠地待人。敵人是很容易樹立的，朋友也是要誠心才能相交的。在工作中，我們會遇到很多的人，也許，某些人只是公司合作的來往伙伴，也許，某些人只是走走過場，但是，無論，我們面對什么樣的人，微笑，真誠，是留給別人最好的印象。

第五、自己為自己的行為負責，要做一個敢于承擔責任的人。

沒有誰必須要為我們自己的行為負責任，能為我們自己行為負責的人，只有我們自己。很多的時候，我們難免會犯錯誤，遇到這種情況的時候，我們要做的，不是逃避，也不是搪塞，而是主動站起來承擔。在努力改正這個錯誤的同時，自己為自己負起責任來。

第六、試著與同事分享自己的工作心得，分享工作成就，分享工作的快樂。

不要單獨一個人靜靜地坐著，在工作有余的時間內(nèi)，不妨與周圍的同事多多交流，把自己在工作中的心得體會說出來聽聽，也許聽的人還會給你一些好的建議，同時自己也可能在別人的言語中找到自己忽略的某些東西。

第七、凡事要忍耐，不要意氣用事，要讓自己磨練得更加堅強。

身在職場中，我們或許會遭遇到不公平的指責，會遭受排擠，會受委屈，會經(jīng)歷太多過去沒有經(jīng)歷過的事情，這時候，我們更要冷靜。

職場自有職場的規(guī)矩，新人難免受委屈，受委屈不要緊，就當做是對自己的磨練，在這種磨練中，把自己培養(yǎng)成為堅強的人。

以上是我在我的畢業(yè)實習中總結(jié)出來的心得體會。參加實習的幾個月時間里，我收獲得不僅僅是工作經(jīng)驗，還有許多的朋友和更多寶貴的人生財富。

個人實習總結(jié)6

體育個人實習總結(jié)

懷著對教育的夢想，我捧著一顆火熱的心于20xx年8月踏上了神圣的講臺。在這一年里，我深深地體會到做教師的艱辛和快樂，我把自己的青春傾注于我所鐘愛的教育事業(yè)上，傾注于每一個學生身上。

作為一名教師，我在思想上嚴于律己，熱愛黨的教育事業(yè)，全面貫徹黨的教育方針。認真履行崗位職責，嚴格遵守學校規(guī)章制度，堅持早到校，晚離校，兢兢業(yè)業(yè)，盡忠職守。積極參加學校組織的各項活動，如抗冰救災、抗震救災等獻愛心活動。相信在以后的工作學習中，在學校領(lǐng)導的關(guān)心下，在同事們的幫助下，我將更加努力工作，勤學苦練，使自己能盡快成為一名優(yōu)秀的人民教師。

本學年，我擔任年級體育教學工作，深感肩負責任之重大，雖工作繁雜，但不敢懈怠，唯恐有負家長和學生。在教學過程中，教學進度和教學內(nèi)容的安排，按照由易到難，由簡到繁的原則，實行多次重復練習，使學習內(nèi)容在學生頭腦中留下較深刻的印象，有利于學生對技術(shù)動作的掌握和運動表象的形成。運動負荷由小到大，滿足了不同類型學生的要求，學生上課積極性高，能在老師的要求下積極鍛煉，對學生本身體質(zhì)的增強起到了很大的作用，從而較大地提高了學生的體育成績。整個體育教學，突出了實用性和趣味性的原則，既保證了學生得到積極鍛煉，又使學生在學習過程中感到愉快，養(yǎng)成了鍛煉身體的習慣。

在教學過程中，在要求學生完成動作或訓練時，有必要降低難度或要求，使身體素質(zhì)較差的學生也能在運動中體驗到成功。對待學生方面，既要求嚴格注重素質(zhì)的培養(yǎng)，提高他們的自信心方面，還多給予鼓勵和表揚，堅定他們克服困難決心，也培養(yǎng)他們吃苦耐勞，頑強拼搏的體育精神。在努力提高教學質(zhì)量的同時，我還充分利用教材中的好的內(nèi)容進行思想教育，培養(yǎng)學生愛祖國、愛社會的情感，力爭做有理想、有道德、有文化、有紀律的一代新人。自己還狠抓運動隊管理，全面提高運動水平。在運動員管理上，既要體現(xiàn)"嚴"字，又要有愛心。學年初，我就針對各隊的實際情況，制訂了一套各隊考核獎勵制度對運動員的出勤、訓練情況及比賽情況進行全面考核，每周一進行總結(jié)評比，全面提高了訓練效率，平時，我能協(xié)助各運動隊交流，談心，關(guān)心他們的學習和生活，不放過任何一個可以教育的機會。針對隊員們的學習成績下降，訓練時間不能夠保證等現(xiàn)象，積極做好與班主任、任課教師的交流，極力爭取他們對訓練工作的支持。在我的不懈努力下，訓練工作逐漸走上了正軌，并取得了驕人的成績。

教書育人是塑造靈魂的綜合性藝術(shù)。在課程改革推進的今天，社會對教師的素質(zhì)要求更高，在今后的教育教學工作中，我將立足實際，認真分析和研究好教材、課程標準，因材施教，爭取學校領(lǐng)導、師生的支持，創(chuàng)造性地搞好體育課的教學，使我們的工作有所開拓，有所進取。更加嚴格要求自己，努力工作，開拓進取，為美好的明天奉獻自己的力量。

個人實習總結(jié)7

很幸運，這次實習的學校是我的母?！獂x中學，帶著興奮激動的心情，三年后我再次踏入xx中學了，而這次扮演的角色不再是學生，而是生物實習老師。在實習期間，我主要是在教學工作、班級管理、教育調(diào)研這三方面學習。

在實驗課中，進行預實驗是非常必須的。在檢測細胞中糖類、脂質(zhì)、蛋白質(zhì)實驗中，將糖類與蛋白質(zhì)實驗原理講清楚是非常重要的，而且學生也經(jīng)?；煜@兩種有機物鑒定的步驟。在實驗過程中，有些學生的試驗結(jié)果并不是所想的一樣，那就需要我們老師提前做好準備。

評講試卷是我第一次的經(jīng)歷，本來以為評講試卷是很簡單的事情，但是事情并非如此。由于試卷是比較簡單的，所以只需要用一節(jié)課的時間就要把試講評講完畢。評講試卷前，我先需要查看每個班每選擇題的正確率，正確率一般低于70%就需要評講，但有時也需要結(jié)合題目、學生實際情況進行判斷。對于非選擇題，就需要查看每個同學每一道題目的得分，將得分較低的題目進行詳細評講。但是在評講試卷的時候，卻不是這樣的，我卻語言比較啰嗦，沒有一針見血把問題說出來，導致時間不夠，經(jīng)過第一次的教訓，我之后的4個班評講試卷都有很大的進步。

課外活動中，主要是負責教學生制作葉脈書簽。由于這是需要動手的，而且新奇，同學們都非常感興趣。我向他們展示了制作的過程，指導他們制作葉脈書簽，并進行裝飾。從這里感覺高中生還是非常喜歡親自動手制作作品，以后可多舉辦這些活動。

在這次實習中，我也帶領(lǐng)學生參與南海區(qū)“詹天佑”杯比賽。我們是以垃圾分類為主題，在學校開展垃圾分類宣傳活動、環(huán)保作品大賽、葉脈書簽制作、調(diào)查問卷等內(nèi)容，在這個過程中，是非常累的，我們一起中午不休息，熬夜、一起開展活動等等，即使累，但學會了在學校開展活動，也為我以后參賽提供了好貴的經(jīng)驗。

而在管理班級中，我每天都是負責巡查早晚讀、公區(qū)、晚自修以及處理班上的小事情。這些日常的工作中，我基本上非常熟悉了班主任的工作，為我以后的工作提供良好的經(jīng)驗。在這個過程中，給我尤其深的是班上的一個宿舍發(fā)生了盜竊事件。碰巧我們的班主任剛好請假回家了，而我作為副班主任，必需負責處理這件事情。首先，我們是現(xiàn)在攝像室觀看這個宿舍一天的錄影，發(fā)現(xiàn)只有這個宿舍的同學出入，并沒有其他人，所以宿舍的同學嫌疑是最大的。所以，我只能跟宿舍的同學做思想工作。但是，這樣好像并沒有收獲。最后，同學的手機還是消失得無影無蹤。放假回來后，同學仔細觀察舍友的言行舉止，有了一個懷疑的對象，他希望我能夠跟那個學生談談。當時我想應該了解一下那位同學，想主動跟他談。幸好班主任及時了解情況，制止了我們這種想法。因為我們沒有確鑿的證據(jù)，所以不可以單獨跟同學，這樣會傷害一個學生的自尊心。后來我細細地想，是自己太沖動了，沒有想到即使我沒有懷疑他只是跟他聊聊，也會傷害到他的。因此，從此我學會了要好好保護學生的自尊心，不可亂來。

在教育教研中，我們跟隊友一起做好調(diào)研的方案，一起分工合作。在這個過程中，我們學習團結(jié)與分工的本質(zhì)。這個也為我們將來工作提供了幫助。

在這次的實習中，我收獲的最大的就是教學與班級管理，因為我真真正正參與到其中了，這是我的寶貴經(jīng)驗，為我以后的教學提供了非常好的幫助。

個人實習總結(jié)8

在帶隊老師的指導下我來到了XXX中學進行實習，在整個實習過程中各位隊員克服困難。圓滿地完成了實習工作，在物理教學，班主任實習，教育調(diào)查等方面都取得了一定成績。得到本中同學及各指導老師的認可，得到校領(lǐng)導及各老師的一致好評。

一、校內(nèi)準備階段

按照學校教育實習的規(guī)定，所有學生分成十一個實習隊分別同物理系和指導老師帶隊進入各實習點進行教育實習工作。我被分配到某實習隊并擔任隊長，某實習隊組隊后我按照系內(nèi)的有關(guān)規(guī)定及指導教師的要求與某校方作了接觸，確定了本隊實習的有關(guān)事宜，明確了教學進度及教學任務，開始緊張的校內(nèi)準備工作。

校內(nèi)準備工作分國教材分析，備課，聽課，評課等幾項內(nèi)容，我在指導老師的指導下與各位隊員一起將需要講授的課程，知識點作了細致的分析和研究，編寫了各課節(jié)的教案，備課進行試講，評課，自我總結(jié)。

校內(nèi)準備階段在系領(lǐng)導的指導下，某實習隊校內(nèi)準備階段取得了成功，大家都對自己的課程作了詳盡的準備，編寫了詳細的教案，通過校內(nèi)準備階段我完成了課程的分析和教案的編寫，進行了課程試講，總結(jié)了自己收獲與存在的問題為自己的教育實習作了充分的準備。

二、教育實習階段

經(jīng)過將近二周的校內(nèi)準備，我在帶隊老師的指導下進入XXX中學進行教育實習，本次教育實習要完成三項主要任務――教學實習，班主任工作實習，教育調(diào)查。

進入XXX中學，實習隊每人進入一個班級進行班主任實習和物理教學。我進入的是高二_班，講授課程為高中物理第二冊第十章機械波的內(nèi)容，下面針對教育實習的各項任務將自己在教育實習過程中所取得的成績與得失做以下總結(jié)：

1、教學實習

進入XXX中學后，實習隊馬上進入班級了解情況，跟隨指導教師聽課，參加教研會議，隊內(nèi)試講，評課，為新授課程做準備，在明確教學進度及教學計劃后我馬上跟隨指導老師聽課、了解學生情況，為正式授課做準備，在聽課中我以XXX中學的學生基礎較差，所以在教學中應注重對基本知識和基本理論的強調(diào)，著重調(diào)動學生學習的積極性，及時接收學生的反饋信息。

結(jié)合聽課的心得我制定了教學計劃，進行了隊內(nèi)試講，得到了指導教師的肯定，當天第四節(jié)課的時候，我正式走上講臺，在高二_班講授新課第十章第一節(jié)――波的形成和傳播，經(jīng)過精心的準備，本節(jié)課取得了一定的成績，完成了各項教學計劃，課程的講授得到了指導教師老師的好評，但指導老師也指出了課程中存在的不足。第一堂新授課程后我及時總結(jié)了自己的得失，在聽課和試講的同時吸取他人的優(yōu)點及長處為自己所用。后面兩周多的時間里我共完成11教學課時，其中新課8節(jié)，習題課，復習課，單元測驗各一節(jié)。

在教學過程中我不斷積累經(jīng)驗，研究課程，改進教學方法，使每堂課程都飽滿精練，XXX中學物理組組長在聽完我的課程――多普勒效應后做出了較高的評價。在我自己的努力，各指導教師的幫助下我的教學實習工作取得了圓滿成功，取得了一定成績，在講授新課，實踐課的同時聽課35節(jié)，在教學實習中我積累了一定的教學經(jīng)驗，為日后教學打下了良好基礎。

2、班主任實習

在進行教學實習的同時我還進行了班主任工作實習，一開始我便在高二_班班任教師的指導下開展班主任工作實習。我深入高二_班了解情況幫助班主任老師開展各項工作，針對校藝術(shù)節(jié)，校運動會，校隊列比賽，班級的各項工作也都按照計劃展開。我協(xié)助班任老師開展隊列訓練，運動會及藝術(shù)節(jié)的準備工作，同時也著重做了幾位同學的思想工作，幫助同學們克服思想波動，多次開展開班干會議及主題班會，對班級同學及班級的現(xiàn)狀有了較為清晰的了解，在工作中得到了原班主任老師的細心指導，學習了比較多的工作方法和班級的管理方法，積累了一定的班主任工作經(jīng)驗，在工作中共做學生思想工作5次，召開班干會議3次，主題班會2次，參加校隊列比賽，校運動會，藝術(shù)節(jié)，在工作中取得的寶貴經(jīng)驗為日后的工作打下了堅實的基礎。

3、教育調(diào)查

進入XXX中學之后，結(jié)合學校的現(xiàn)狀及學生特點我做了細致的分析，結(jié)合準備階段的教育調(diào)查計劃制定了本次教育調(diào)查的主題及調(diào)查步驟，展開教育調(diào)查，并結(jié)合其他中學的有關(guān)調(diào)查數(shù)據(jù)，分析得到高查結(jié)論。

此次高查的方向是重點校，普通學校學生在學習興趣，學習取向，學習目的，學習現(xiàn)狀的差別，學習中存在的問題，并探跟據(jù)不同基礎的學生開展教學的原則和方法。高查涉及XXX中學高二高一共六個班，共400余名學生，及其他中學的有關(guān)調(diào)查數(shù)據(jù)。我聽取多人的意見，查詢有關(guān)資料，結(jié)合心理學，教育學的有關(guān)知識，完成了教育調(diào)查報告。報告得到指導教師的認可。

4、活動

我任隊長在某實習期間，參加了校內(nèi)的各項教研，學習活動，并代表實習隊贈送禮物給某全體老師，并參加了校內(nèi)相關(guān)活動，增進了對XXX中學的了解和友誼，為日后的實習工作打下了良好基礎。

三、總結(jié)階段

實習結(jié)束前，實習隊內(nèi)隊員都總結(jié)了自己的成績，帶隊老師及我的指導教師對我的教學技能和能力都做了較高的評價。整個實習隊的實習工作及優(yōu)良作風，得到了XXX中學學生老師領(lǐng)導的一致好評，實習隊體現(xiàn)出的實習生高超的教學技能，較為深厚的專業(yè)素質(zhì)和風采，為學校爭了光，為物理系爭得了榮譽。

個人實習總結(jié)9

我是xx大學學前教育專業(yè)的一名應屆專科科畢業(yè)生。

大學四年，是我來之不易的學習機會。在這大好時光里，我本著學好本專業(yè)，盡量擴大知識面，并加強本事鍛煉的原則，很多汲取知識財富，鍛煉了自我的各種本事。我努力的學習基礎課，深研專業(yè)知識，并取得了優(yōu)異的成績，多次名列前茅，連年獲得獎學金。本人在幾年中系統(tǒng)學習了教育學、心理學、普通心理學、人體解剖生理學、教育社會學、聲樂、舞蹈、美術(shù)、學前教育學、幼兒心理學、幼兒教育心理學、幼兒保健學、幼兒教育研究方法等課程。

經(jīng)過幾年的學習，本人具備以下幾方面的知識和本事：

1、掌握學前教育學、幼兒心理學、幼兒同課程的設計與實施、幼兒教育研究方法等學科的基本理論和基本知識。

2、掌握觀察幼兒、分析幼兒的基本本事以及對幼兒實施保育和教育的技能。

3、具有編制具體教育方案和實施方案的初步本事。

4、熟悉國家和地方幼兒教育的方針、政策和法規(guī)。

5、了解學前教育理論的發(fā)展動態(tài)。

6、掌握文獻檢索、資料查詢的基本方法，具有初步的科學研究和實際工作本事。

在校學習期間，我熱愛社會主義，自覺遵守國家的法律和學校的紀律。積極參加各種校內(nèi)xxx活動，向xxx靠攏，并取得了xxx結(jié)業(yè)證書。

在學校里，我積極參加從班到系、學校的各種團體活動，并為團體出謀獻策。時刻關(guān)心同學，與大家關(guān)系融洽。作為班干部，我努力為同學服務，積極協(xié)助教師的工作，開展各種形式的活動，協(xié)調(diào)同學與團體的關(guān)系，使我們班成為一個充滿生氣、有活力的班團體。

在課余生活中，我還堅持培養(yǎng)自我廣泛的興趣愛好，堅持體育鍛煉，使自我始終堅持在狀態(tài)。為提高自我的社會交往和各方面知識的運用本事，我積極參加社會實踐。

我加入了青年志愿者、參加了學校xxx培訓，這些經(jīng)歷，不僅僅增強了我吃苦耐勞、自理自立的本事，還提高了我與別人合作與交往的本事。

我是一個外向型的人，性格開朗活潑，待人處事熱情大方，生活態(tài)度端正向上，思想開放積極，能很快理解新鮮事物。我的特點是：熱心待人，誠實守信，具有創(chuàng)新和開拓意識，勇于挑戰(zhàn)自我。為人處世上，我堅持嚴于律已，寬以待人，“若要人敬已，先要已敬人”，良好的人際關(guān)系正是建立在理解與溝通基礎之上的，所以我與同學關(guān)系極其融洽。

天大地大，世界永無盡頭，這四年中，在各方面我都有量的積累和質(zhì)的飛躍，但我明白自我除了理論知識之外，我的經(jīng)驗與閱歷還尚淺。讀萬卷書，行萬里路，這些還需我在以后的實踐工作和學習之中不斷提高！我深信機遇定會垂青有準備的人，我憧憬著完美的未來，時刻準備著！

個人實習總結(jié)10

中午兩點，我們一行人頂著驕陽浩浩蕩蕩地從xx路口出發(fā)，期待著我們作為師范生的第一次實習。

兩年后再次踏入高中校園，心里總免不了生出許多感慨，感慨于這里的勃勃生機，這里濃郁的學習氛圍，以及這里似曾相識的那股隱藏不了的拼勁兒。

今天我們要聽的是高一下冊的xx節(jié)——線段的定比分點，上課的是第八中學高一(1)班的班主任鄒老師。上課內(nèi)容包括線段定比分點的定義以及線段定比分點的坐標公式。上課后，鄒老師便開始利用多媒體進行課堂展示。她首先先引導學生復習回顧與本節(jié)課有關(guān)的舊知識，向?qū)W生提出問題，巧妙地完成了課堂導入。鄒老師詳細地介紹了線段定比分點P的三種位置情形，引導學生探究在三種情況下的比值λ的取值范圍，幫助學生全面理解。鄒老師還隨堂布置了練習，對所學的知識進行深化。接著介紹定比分點的坐標公式以及應用。最后，鄒老師以簡明扼要的總結(jié)做尾，準時下課。

在聽課的過程中，我認真地跟上鄒老師的思路，發(fā)現(xiàn)她上課有許多優(yōu)秀之處：

1、課堂引入巧妙，思路清晰，上課各環(huán)節(jié)銜接自然;

2、老師極具親和力，很有耐心，教態(tài)很好，課堂氣氛和諧;

3、注重引導學生思維發(fā)散，能舉一反三;

4、注重定義的理解，作為知識展開深入的基點;

5、能不斷的引導，注重鼓勵學生自主思考;

6、學生的預習效果很好;

7、教學的各個環(huán)節(jié)都引導得恰到好處;

8、給學生留足思考空間。

下課后，我們非常幸運地被邀請到數(shù)學教研組辦公室參加該節(jié)公開課的評課。進行評課的老師們首先肯定了鄒老師富有經(jīng)驗且準備充分，課堂效果良好。同時，他們還直接對該節(jié)公開課提出一些存在的問題：

1、老師在上課的時候要強調(diào)定義的理解，而且要把定義進行板書;

2、引導學生理解概念時要理解透徹;

3、任何教學環(huán)節(jié)都要回歸到課本內(nèi)容的主題;

4、課堂引入的時候應該要引入和本節(jié)新課內(nèi)容最最相關(guān)的內(nèi)容，合理安排時間;

5、授課內(nèi)容應該與高考鏈接，注重思維方法的引導。

雖然相對老師來說我們都顯得很稚嫩，但我們還是大膽的提出了自己的見解，積極地和老師進行交流，并合照留念。

或許這樣的實習對于我們這群大二的學生來說為時還早，但是它卻讓我學到了很多在大學課堂里無法學到的知識。它至少讓我懂得了再課堂尤其是中學課堂上老師的重要作用，真正體會到為人師表四個字的真實含義。如何提高教學技能絕不是一件簡單的事，每一節(jié)課內(nèi)容該如何如何安排，該采取怎樣的教學方法才能讓學生更好地掌握所學知識以及如何有效引導學生學會學習、不斷思考等等，都需要老師在不斷的教學實踐中認真的反思，虛心接受他人的意見，慢慢積累教學經(jīng)驗，不斷改進教學教學方法。總之，要做一名合格的老師真不是一件容易的事。

個人實習總結(jié)11

很快，我的實習生活就結(jié)束了，三個月左右的實習期，讓我這個大學生學的的東西太多太多了，這些根本就是我們在學校老師教不了我的，在學校一直都是在學關(guān)于汽修的理論知識，而在這每天都是在實踐，從頭到尾的工作，首先我能真正的在車輛上動手了，并且還能用自己在大學所學的專業(yè)知識讓自己的工作更加的輕松。也可以或多或少的幫助到同事們，輔導員真的沒有騙我們，實習真的是最容易讓自己工作能力得到提升的一個階段。

一、實習單位介紹

xx汽車集團是國內(nèi)汽車物流業(yè)注冊資金數(shù)額非常巨大的企業(yè)，公司主要的工作方向就是汽車零部件的物流、汽車零部件的批發(fā)、進出口、國際貨運代理、汽車專業(yè)維修檢測等等。而我所在的公司僅僅是其中的一家分公司，不過規(guī)模也是十分的宏大，在職員工一共600多名，我們公司就占了xx工業(yè)園區(qū)的五分之一，集團的操作車間占地面積約3000平米，十分的寬敞，汽車維修設備先進，很多的東西我只是在大學時的書本上見過，學校是不可能有這些好玩意的。xx集團憑借著強大的資金力量已經(jīng)設備的先進，連續(xù)五年拿到了汽車零部件銷售額的第一名，并且是遠超同行，就像去年的數(shù)據(jù)，第二名的xx汽車企業(yè)的銷售額才是我們集團銷售額的一半不到，無疑，我所在的這個實習單位并不賴。

二、實習工作介紹

我在集團的工作崗位就是車間的汽車物流操作員，主要的工作內(nèi)容就是負責去物流客服部獲取訂單信息，然后把所需要的汽車零配件用叉車一個個的搬運到車間的倉庫等待其他崗位的同事把東西打包發(fā)售出去，然后對有問題的叉車進行專業(yè)性的維修。我首先一入職就迎來了集團安排的培訓，首先進行的就是我的工作內(nèi)容培訓，有關(guān)于叉車的使用，由于我早在三四年前就已經(jīng)拿到駕照了，一個簡單的叉車自然是難不倒我，我當時僅用了半天就熟悉了它，可以熟練的使用了，后面有給我們新來的全部新員工培訓了物流操作知識，這才是我們企業(yè)的重頭戲，絕對不能忽視，一定得好好的了解，不然很難在工作中發(fā)揮自己的優(yōu)勢。

三、實習的感悟與收獲

這段時間我徹底的刷新了對汽車行業(yè)的看法，我實在是沒想到我們集團居然是靠賣汽車零配件發(fā)家致富的，而且從其成就上來看，這個行業(yè)十分的有前景，現(xiàn)在買車的人那么多，但是換新車的人就少了，大多數(shù)人遇到車子出毛病了除了修理就是修理，零配件哪來?大多數(shù)都是來自我們集團，因為我們的產(chǎn)品值得大家信賴，我覺得一個人一定要在合適的機會拼一把抓住機遇才能獲得成功。

個人實習總結(jié)12

這次的參觀實習讓我了解到了有關(guān)物流的運作模式及相關(guān)業(yè)務，以及xx物流業(yè)的發(fā)展趨勢。走出校園，不僅僅讓我在實踐中更透徹地理解了物流的深刻內(nèi)涵，對物流的各功能也有了更深入的了解和認識，而且提高了我們接觸社會、融入社會的潛力，收獲還是頗多的?？偠灾趯嵙暤倪@幾天時間里，使我學到了書本上無法學到的東西，對物流是從感性認識到理性認識的過程，感謝學校給予我們的這次實習機會和老師們的實習教導，為我以后的工作積累了經(jīng)驗，奠定了基礎。

但是，本次實習，使我清楚地認識到物流業(yè)雖是一個新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場潛力，就業(yè)前景十分可觀。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)。所以在大學期間我除了應具備扎實的專業(yè)知識外，還應培養(yǎng)吃苦耐勞、團結(jié)協(xié)作的精神，端正自我的心態(tài)，踏實認真，這對我今后就業(yè)、擇業(yè)十分的有幫忙。所以從今后開始，我一定會好好努力的。

在三個星期的實習中，我學會了許多書本上學不到的知識，能夠把書本上的理論運用到實際上，實踐是檢驗真理的方法，只有在實踐中，理論才能得到驗證、強化和發(fā)展，有了從實踐中得到的感性認識，才能更深入全面地理解所學到的理論知識，同時不斷發(fā)現(xiàn)問題，從而促進理論的學習。在實習過程中，我在為不斷接觸到的全新的工作體驗而興奮不已的同時，我也深深地感覺到自己社會經(jīng)驗的不足，理論和實際不能很好地結(jié)合起來。在剛開始的一段時間里，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我心里動搖了自己的工作信心，不禁對自己的能力產(chǎn)生了懷疑，甚至感到非常的難過。

物流這個行業(yè)是一個極待發(fā)展的行業(yè)，在現(xiàn)在這個物流水平發(fā)展還不平衡的時期，我們作為物流的專業(yè)人才更應該在實踐中去透徹了解物流行業(yè)的概況和發(fā)展趨勢。在xx物流實習期間，我了解了物流公司的大概操作流程，參與到了各項工作中，包括倉庫的布置和維護，包括訂單的處理，貨物的分揀、包裝，貨物的收發(fā)管理等。

這近三周緊張而又充實的實習，我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用、過渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，對將來走上工作崗位有著很大幫助。

經(jīng)過一周多的實習，我收獲了很多。走出美麗的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會到社會競爭的現(xiàn)實性和殘酷性。曾經(jīng)的我們?nèi)缇淄?、籠中鳥，絲毫感受不到社會工作的復雜與艱辛。在大學校園里有的同學還過著空虛、無聊的生活，現(xiàn)在想想真不應該。我們學到的知識好少。沒有實際操作經(jīng)驗和技能，書本上的理論和知識與現(xiàn)實有很大的差距，我們應該清楚地認識到物流業(yè)雖是一個新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場潛力，就業(yè)前景非?？捎^。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理層人才往往需求較少。因此，在大學期間我們除了應具備扎實的專業(yè)知識外，還應該培養(yǎng)吃苦耐勞、團結(jié)協(xié)作的精神，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。志當存高遠，事應求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺得無事可做了，其實我們的路很長，道很遠。

經(jīng)過這幾天在xx物流的實習體驗，我理解了物流企業(yè)相關(guān)的運營操作程序，也感受到物流工作的繁雜性，有時僅僅一個簡單的流程就需要多個部門的共同參與。此外，我還學會了許多書本上學不到的物流方面的專業(yè)知識專業(yè)技巧。同時，我也感受到自身各方面知識的不足與匱乏。

作為一名臨近畢業(yè)的大學生，我們沒有實際操作經(jīng)驗和技能，書本上的理論和知識又與現(xiàn)實有著很大的差距，我們應該清楚地認識到我們將來所要從事的物流這個行業(yè)的美好前景與嚴峻現(xiàn)實，因此，在大學即將結(jié)束的日子里，我們除了要繼續(xù)鞏固物流方面的專業(yè)知識，真正理解并吸收課堂中所學到的學問外，還應該多多實習，增加社會經(jīng)驗，培養(yǎng)吃苦耐勞、團結(jié)協(xié)作的精神，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)都是非常有幫助的。

此外，這次實踐也讓我更深入的了解到我國物流公司所要面臨的困難：批次越來越多而批量卻越來越小的問題，造成物流管理上的一個難點;產(chǎn)前物流、企業(yè)內(nèi)部物流、銷售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系;國內(nèi)的物流利潤太低，如何增加企業(yè)利潤等問題。我們都知道，我國許多物流企業(yè)目前還處在發(fā)展階段，存在著諸如以上等一系列的難題，因此我們必須向西方學習，借鑒國外先進的的物流管理經(jīng)驗和物流運營做法。

當然，此次實習還存在一些遺憾，通過實習，我只認識了一些皮毛的東西，只是初步了解了物流業(yè)的發(fā)展情況與存在的具體問題。對于物流工作的很多方面都沒能做到認真細致的探究與學習。但總而言之，在xx物流實習的這幾天里，我還是受益匪淺的。我達到了實習的目的，認真的完成了各項實習任務，不僅增長了人生閱歷和工作經(jīng)驗更為重要的是，對“工作”這個概念有了真正的了解，同時也為我半年后步入社會開始真正的獨立生活提供了心理準備。

通過這次短暫的實習，我真的學習了很多東西。記得在一個月前，我在學校和大多數(shù)同學一樣，參加著一場場的招聘會，毫不夸張的說是捧場必到，但是很迷茫，根本就不知道自己要做什么，看見大家去參加招聘會，自己也就去了。在一次一次的投簡歷，又一次一次被淘汰后，漸漸地我開始懷疑自己的能力，整個人很沮喪，后來開始不去參加招聘會。之后，通過學校老師的推薦，存著試試看的態(tài)度，和其他幾名同學一起來xx物流，當時對xx很不了解，物流員工個人實只知道是一家物流公司，由于學科有涉及物流，自認為自己很了解，所以就踏上了去xx物流的旅程。

來到公司的前兩個星期進行了有關(guān)物流整個流程的學習，感覺一切都可以，可以進行操作了，當時很興奮，想要一展身手，坐到電腦旁時，我就愣住了，我要干什么，我要怎么干，無措、茫然感席面而來，就在這時，我們師傅過來告訴我怎么做，一步一步的教我，告訴我慢慢來，熟悉了就好了。在接下來的幾天我犯了很多錯，影響了整個工作的進度，但大家并沒有抱怨，而是告訴我怎么做，錯在了那里，日子就這樣在互幫互助中度過，我也越來越喜歡這里的生活。

個人實習總結(jié)13

20xx年1月13日，我懷著忐忑不安的心情跨入了即將實習的學校--任縣電力小學。在校長的領(lǐng)導下，我見到了我的指導老師兼實習班主任，一位很年輕、有魄力又有氣質(zhì)的女教師。在她的指引下，我很快認識了我的實習班級--二年級（3）班，認識了40個聰明可愛的孩子。那一張張稚氣且有活力的小臉龐使我感覺到生活充滿了希望。相聚時的陌生，分離時的不舍。實習的日子讓我難以忘懷，同樣感觸頗深。

作為一名教師，上好課是最基本的要求。雖然聽