施工安全預(yù)防措施計(jì)劃為了保證華能同江風(fēng)電場(chǎng)接入系統(tǒng)工程Ⅰ標(biāo)段施工安全，有效控制危害、危險(xiǎn)因素，有效運(yùn)行管理體系程序，使安全管理始終處于受控狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)華能同江風(fēng)電場(chǎng)接入系統(tǒng)工程Ⅰ標(biāo)段安全目標(biāo)，特制定華能同江風(fēng)電場(chǎng)接入系統(tǒng)工程Ⅰ標(biāo)段施工安全預(yù)防措施計(jì)劃?；A(chǔ)工程一．基礎(chǔ)施工可能發(fā)生的事故及危害、危險(xiǎn)因素依據(jù)華能同江風(fēng)電場(chǎng)接入系統(tǒng)工程Ⅰ標(biāo)段的特點(diǎn)，基礎(chǔ)施工可能發(fā)生的事故有：爆破、觸電、塌方、火災(zāi)、交通傷害等。分析原因：爆破事故可能由于人員未撤到安全區(qū)，處理盲炮不當(dāng)，各別施工現(xiàn)場(chǎng)未按規(guī)程要求正確使用和保管火工產(chǎn)品等造成；觸電事故可能由于電焊機(jī)漏電、攪拌機(jī)、振搗器漏電、用電過(guò)負(fù)荷、亂拉電源線、使用電器不裝漏電保護(hù)器等因素造成；塌方事故可能由于各別現(xiàn)場(chǎng)未按規(guī)程規(guī)定進(jìn)行放坡、擴(kuò)孔范圍內(nèi)地面堆土等因素造成；火災(zāi)可能由于用電過(guò)負(fù)荷，明火作業(yè)，用電、用火不規(guī)范。各別施工現(xiàn)場(chǎng)未按規(guī)程要求正確使用和保管易燃易爆品，工作場(chǎng)所吸煙等因素造成；交通事故可能由于路況不熟，機(jī)械缺陷，客貨混載，運(yùn)輸物資捆綁不牢，各別人員違章駕車等因素造成。二.針對(duì)可能發(fā)生的事故及危害、危險(xiǎn)因素制定如下預(yù)防措施1.1雷管、炸藥不準(zhǔn)同車運(yùn)輸，禁煙火，配滅火器，設(shè)押運(yùn)員。1.2執(zhí)行公司易燃易爆物品管理辦法、制定應(yīng)急預(yù)案與響應(yīng)措施。滅火器材配備率100%;器材完好率100%;爆破物品和器材受控率100%.落實(shí)好防爆安全責(zé)任，在施工前對(duì)全體施工人員進(jìn)行安全教育及安全交底?！八姆括暀z查力度,開(kāi)展制度化檢查,做到發(fā)現(xiàn)一處隱患,消滅一處,不留死角.1.4.1炸藥、雷管、火種等應(yīng)分別攜帶，并放在專用的背包〔箱〕內(nèi)，不得放在衣袋內(nèi)，多人分類攜帶時(shí)，每人之間應(yīng)離開(kāi)15米以外。1.4.2.接觸硝銨炸藥甲苯等有毒物品時(shí)，應(yīng)帶口罩和膠皮手套。1.4.3在同一工作地點(diǎn)，一次引爆的炮孔，應(yīng)在全部打好后方可裝藥。1.4.4向炮孔內(nèi)裝藥和雷管必須輕填輕送，不得用力擠壓藥包，嚴(yán)禁用金屬工具向炮孔內(nèi)搗送炸藥。1.4.5雷管和導(dǎo)火線的連接應(yīng)用膠布粘牢，嚴(yán)禁用牙咬或敲擊，嚴(yán)禁觸動(dòng)雷汞部位，本工程嚴(yán)禁使用電雷管，起爆時(shí)采納導(dǎo)爆管引爆。1.4.6炮孔裝藥后，需用泥土填充洞口，填土深度應(yīng)滿足以下要求：〔1〕.孔深為0.4-0.6米時(shí)為0.3米?！?〕.孔深為0.6-2米時(shí)為孔深的一半以上?！?〕.孔深為2米以上時(shí)不得少于1米。1.4.7爆破前必須將炸藥物品全部拿出危險(xiǎn)警戒線。除點(diǎn)炮人和監(jiān)護(hù)人外，其他人員必須撤到安全區(qū)，點(diǎn)炮后，點(diǎn)炮人和監(jiān)護(hù)人應(yīng)馬上撤到安全區(qū)，危險(xiǎn)警戒線的范圍應(yīng)依據(jù)土質(zhì)的類別和炮口方向按下表確定：

土壤類別

方位

巖

石

順拋擲方向200米

反拋擲方向100米1.4.8爆炸物品的裝藥和點(diǎn)火必須由同一人擔(dān)任，嚴(yán)禁由兩人操作。1.4.9巖石爆破，在同一基坑內(nèi)不得同時(shí)點(diǎn)燃四個(gè)以上的導(dǎo)火線。1.4.10導(dǎo)火線在使用前，應(yīng)做燃速試驗(yàn)，并依據(jù)地形狀況確定其長(zhǎng)度。1.4.11點(diǎn)炮應(yīng)設(shè)監(jiān)護(hù)人。1.4.12坑深超過(guò)1.5米時(shí),上下應(yīng)使用梯子。1.4.13爆破作業(yè)應(yīng)劃定安全警戒線，引爆前應(yīng)與四周工作人員和居民取得聯(lián)系，交叉路口應(yīng)設(shè)專人看守，并鳴笛預(yù)告，待危險(xiǎn)區(qū)內(nèi)無(wú)人后方可點(diǎn)炮。1.4.14炮響后如有啞炮或炮數(shù)不清時(shí)，必須待20分鐘后方可進(jìn)入爆破點(diǎn)進(jìn)行檢查。1.4.15處理啞炮，嚴(yán)禁從炮孔內(nèi)掏取雷管和炸藥，重新打孔時(shí)，深孔應(yīng)與啞炮孔距離0.6米，淺孔應(yīng)離啞炮孔距離0.3-0.4米，并須與原孔方向一致。1.4.16已變質(zhì)失效的爆破器材嚴(yán)禁使用。1.5.1炸藥和雷管必須分別攜帶，雷管必須存儲(chǔ)在專用背包(箱)內(nèi)，雷管箱的內(nèi)壁應(yīng)有防震軟墊，爆炸物品必須設(shè)專人管理，使用必須由當(dāng)?shù)毓膊块T(mén)的批準(zhǔn)。1.5.2施工隊(duì)使用爆炸物品必須當(dāng)天領(lǐng)用、當(dāng)天退庫(kù)〔當(dāng)?shù)毓膊块T(mén)炸藥庫(kù)〕，嚴(yán)禁爆炸物品在施工隊(duì)過(guò)夜。1.5.3.對(duì)爆炸物品必須建立嚴(yán)格的領(lǐng)退料手續(xù)，當(dāng)天施工后剩余的爆炸物品必須盤(pán)點(diǎn)數(shù)目，及時(shí)退庫(kù)，記錄好領(lǐng)用清退工作單。2、觸電事故的預(yù)防措施

2.1遵守工作規(guī)程，不作業(yè)時(shí)斷開(kāi)開(kāi)關(guān)并設(shè)警告標(biāo)志，2.3施工現(xiàn)場(chǎng)(駐地)的重點(diǎn)部位配備足量有效的滅火器材,并設(shè)警示標(biāo)志.接地和漏電保護(hù)器安裝率100%。在施工前和施工過(guò)程中對(duì)全體施工人員進(jìn)行有針對(duì)性的安全教育;2.4生活用電，必須符合安全用電規(guī)定，不準(zhǔn)隨意亂拉亂拽電線。明線必須布線規(guī)范，各施工駐點(diǎn)布線后必須經(jīng)過(guò)項(xiàng)目部驗(yàn)收，符合安全規(guī)定后使用。2.5使用電熱器具必須人走斷電。2.6施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電必須開(kāi)施工作業(yè)票。2.7常常檢查施工、生活用電，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題馬上整改不過(guò)夜。2.9加大安全檢查及整改力度;3.1依據(jù)土質(zhì)放坡，必要時(shí)使用檔土板并常常檢查。3.2所有基坑口設(shè)安全圍攔,掛警示牌.3.3制定應(yīng)急預(yù)案與響應(yīng)措施。3.4在施工前和施工過(guò)程中對(duì)全體施工人員進(jìn)行有針對(duì)性的安全教育;3.5加大安全檢查及整改力度;3.6認(rèn)真執(zhí)行作業(yè)指導(dǎo)書(shū)和安全工作規(guī)程.施工過(guò)程中放坡合格率必須做到100%。4.1執(zhí)行用電、防火管理制度，嚴(yán)格遵守國(guó)家、當(dāng)?shù)卣?、上?jí)有關(guān)部門(mén)有關(guān)安全防火的法規(guī)、制度和規(guī)定。4.2明確各駐點(diǎn)防火安全責(zé)任人。4.3在防火期內(nèi)嚴(yán)禁在野外動(dòng)火，未經(jīng)批準(zhǔn)的一律不準(zhǔn)野外用火。4.4嚴(yán)禁私拉電線或擅自使用電熱設(shè)備，控制好火源、電源，并落實(shí)責(zé)任人。4.5防火期，禁止野外吸煙及明火作業(yè)，安全責(zé)任人要認(rèn)真巡查。4.6常常進(jìn)行安全防火教育和安全防火檢查，發(fā)現(xiàn)隱患馬上整改，消除火險(xiǎn)隱患不過(guò)夜。4.7強(qiáng)化檢查，制定應(yīng)急預(yù)案與響應(yīng)措施。4.9遵守當(dāng)?shù)亓謽I(yè)部門(mén)的規(guī)定，做好森林防火工作，施工駐地必須配備消防器材，林區(qū)施工現(xiàn)場(chǎng)必須配備滅火器，滅火器材配備率100%;器材完好率100%;嚴(yán)禁將火源帶入施工現(xiàn)場(chǎng)。5.交通、機(jī)械傷害預(yù)防措施5.1強(qiáng)化教育，不超速行駛。5.3強(qiáng)化日常檢查和出車前的檢查。5.5機(jī)動(dòng)車輛完好率達(dá)100%；駕駛員考核合格率達(dá)100%。簽訂駕駛員行車安全保證書(shū)。5.6按公司《機(jī)動(dòng)車輛交通安全管理規(guī)定》落實(shí)安全行車責(zé)任制。5.7教育駕駛員牢固樹(shù)立安全第一的思想，慎重駕駛，要有足夠的處理各類狀況的應(yīng)變能力，做好交通安全工作。5.8駕駛員在出車之前，必須請(qǐng)示經(jīng)理批準(zhǔn)，同時(shí)必須對(duì)車輛進(jìn)行安全檢查，親自選擇行車路線，對(duì)所經(jīng)道路實(shí)地考察，對(duì)橋涵承載力進(jìn)行驗(yàn)證，對(duì)道路的轉(zhuǎn)彎半徑寬度，和調(diào)頭地點(diǎn)要心中有數(shù)，制定出具體安全措施和行車路線，并由班長(zhǎng)對(duì)駕駛員進(jìn)行安全教育和交底。5.9冰雪路面行車要有防滑措施.(戴防滑鏈)5.10駕駛員行車時(shí)必須做到限速行駛，不開(kāi)英雄車，不開(kāi)賭氣車，不強(qiáng)行超車，在超越機(jī)動(dòng)三輪車時(shí)，要判斷準(zhǔn)確。行車時(shí)，要先慢、先讓、先停禮讓三分。貨物要綁扎牢固。超長(zhǎng)車輛，要有標(biāo)志。5.11在通過(guò)橋梁時(shí)，駕駛員要下車察看，橋涵的可通過(guò)性，無(wú)把握時(shí)禁止通行，防止壓斷橋涵發(fā)生事故。5.12車輛通過(guò)鄉(xiāng)道時(shí)要按事先選好的路線行駛，找好調(diào)頭地點(diǎn)，不得在溝壑處調(diào)頭。5.13吊車在通過(guò)居民區(qū)時(shí)，對(duì)空中障礙要實(shí)地測(cè)定，不得在狀況不明時(shí)強(qiáng)行通過(guò)。禁止靠溝邊行駛，防止側(cè)翻。吊裝貨物時(shí)，要選擇好寬敞地點(diǎn)。5.14無(wú)論什么狀況，嚴(yán)禁酒后駕車，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)加重處罰。5.15車輛禁止亂停亂放。5.16保持安全學(xué)習(xí)制度，并認(rèn)真填寫(xiě)安全學(xué)習(xí)和安全檢查記錄及行車日記。5.17按規(guī)定，能坐長(zhǎng)途汽車或火車辦事的，一律不準(zhǔn)長(zhǎng)途派車。5.18強(qiáng)化外租車輛的管理，項(xiàng)目部、各施工隊(duì)租用的運(yùn)輸車輛或生活用車，必須簽定車輛租用合同，在合同中明確雙方的經(jīng)濟(jì)責(zé)任和安全責(zé)任，租用的車輛必須證照齊全，駕駛員必須身體健康，技術(shù)熟練，有多年駕駛經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)必須服從項(xiàng)目部、施工隊(duì)的安全檢查和管理，所簽定的車輛租用合同交到項(xiàng)目部備案。5.19機(jī)動(dòng)車輛按上級(jí)要求及時(shí)進(jìn)行年度檢測(cè)，加大對(duì)機(jī)動(dòng)車輛的檢查維護(hù)、保養(yǎng)力度，杜絕車輛帶病行駛。組塔工程一．鐵塔組立可能發(fā)生的事故及危害、危險(xiǎn)因素依據(jù)華能同江風(fēng)電場(chǎng)接入系統(tǒng)工程的特點(diǎn)，鐵塔組立可能發(fā)生的事故有：高處墜落、物體打擊、起重傷害、其他傷害等。分析原因：高處墜落可能由于鐵塔腳釘安裝不牢、螺栓緊固時(shí)工具打滑、高處作業(yè)不扎安全帶、高處作業(yè)不設(shè)二道保護(hù)，不設(shè)監(jiān)護(hù)人等因素造成；物體打擊可能由高空墜物、不正確佩帶安全帽，吊件下方站人等因素造成；起重傷害可能由起重系統(tǒng)失靈、地錨不牢固、工器具選用錯(cuò)誤、機(jī)械故障等造成；其他傷害可能由地面組裝、操作失誤、施工人員配合不當(dāng)、指揮不靈、塔材裝卸、運(yùn)輸?shù)仍斐?。?針對(duì)可能發(fā)生的事故及危害、危險(xiǎn)因素采用如下預(yù)防措施1.1高空作業(yè)人員應(yīng)著裝靈便，穿軟底鞋，作業(yè)時(shí)必須系好安全帶〔繩〕，安全帶〔繩〕必須拴在牢固的構(gòu)件上，不得低掛高用，并隨時(shí)檢查牢固性，1.2高空作業(yè)人員在轉(zhuǎn)移作業(yè)位置時(shí)，必須使用速差器，不得失去保護(hù)，手扶的構(gòu)件必須牢固。1.3腳釘?shù)陌惭b必須牢固，塔片附鐵螺栓必須露扣。1.4高空作業(yè)人員上下塔應(yīng)沿腳釘攀登，不得沿單根構(gòu)件上爬或下滑。1.5安全帶〔繩〕斷股、霉變、損傷或鐵環(huán)有裂痕、掛鉤變形、縫線脫開(kāi)等嚴(yán)禁使用。1.6高空作業(yè)必須設(shè)二道保護(hù)，使用速差器，設(shè)高空作業(yè)安全監(jiān)護(hù)人。1.7塔片起吊就位時(shí)，應(yīng)先安裝低側(cè)后高側(cè)，主材和側(cè)面大斜材未全部連接牢固前，不得在吊件上作業(yè)。1.8遇有雷雨、暴雨、濃霧，六級(jí)以上大風(fēng)時(shí)，不得進(jìn)行高處作業(yè)。2.1設(shè)施工安全圍欄，設(shè)安全監(jiān)護(hù)人，非施工人員不得進(jìn)入作業(yè)區(qū)，起吊過(guò)程中吊件下方嚴(yán)禁有人。2.2組塔現(xiàn)場(chǎng)除必要的施工人員外，其他人員應(yīng)離開(kāi)桿塔高度的1.2倍以外。2.3進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)區(qū)的人員必須正確佩帶安全帽。2.4高處作業(yè)所用的工具、材料應(yīng)放在工具袋內(nèi)或用繩索綁牢，上下傳遞物件應(yīng)用繩索吊送，嚴(yán)禁拋擲。2.5鐵塔組立應(yīng)盡量避免上下交叉作業(yè)，鐵件及工具嚴(yán)禁浮擱在鐵塔及抱桿上。2.6安全帽帽殼損壞、缺少帽襯、缺少下額帶等嚴(yán)禁使用。組塔作業(yè)必須認(rèn)真執(zhí)行安全技術(shù)措施，不得隨意更改組塔吊裝措施，嚴(yán)禁超重吊裝，各種錨樁的布置、規(guī)格和埋深應(yīng)符合施工技術(shù)措施，不得用樹(shù)木或巖石做牽引或制動(dòng)等主要受力錨樁，未經(jīng)批準(zhǔn)不準(zhǔn)隨意更改措施3.1起重施工作業(yè)必須有安全技術(shù)措施，吊裝方案和現(xiàn)場(chǎng)布置應(yīng)符合安全技術(shù)措施的規(guī)定，并在施工前進(jìn)行安全技術(shù)交底，已交底的措施未經(jīng)項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人同意，不得擅自變更。3.2.機(jī)具、工器具應(yīng)符合技術(shù)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，并附有許用荷載標(biāo)志，使用前必須外觀檢查，不合格者嚴(yán)禁使用，并不得超載使用及以小代大。3.3機(jī)具應(yīng)由了解其性能并熟悉使用知識(shí)的人員操作，應(yīng)由專人保養(yǎng)維護(hù)，并定期試驗(yàn)，使用前外觀檢查，變形、損壞、有故障的機(jī)具嚴(yán)禁使用，機(jī)具的各種監(jiān)測(cè)儀表以及制動(dòng)器、限制器、安全閥、閉鎖機(jī)構(gòu)等安全裝置必須齊全完好，機(jī)具在運(yùn)行中不得檢修或調(diào)整，檢修、調(diào)整或工作中斷時(shí)，應(yīng)將其能源斷開(kāi)。3.4各種地錨應(yīng)按技術(shù)規(guī)定布設(shè)，規(guī)格和埋深應(yīng)依據(jù)土質(zhì)經(jīng)受力計(jì)算確定，地錨馬道方向應(yīng)與地錨受力方向一致。3.5在受力鋼繩的內(nèi)角側(cè)嚴(yán)禁有人。3.6不得利用樹(shù)木及外漏巖石做主要受力地錨。3.7塔片起吊及抱桿提升時(shí)，塔上人員應(yīng)站在安全位置，否則不準(zhǔn)起吊塔片及提升調(diào)整抱桿拉線。3.8分片組裝鐵塔時(shí)，帶附鐵應(yīng)能自由活動(dòng)，螺帽應(yīng)漏扣，自由端朝上或水平常，應(yīng)綁扎牢固。3.9抱桿提升前，應(yīng)將提升腰滑車處及其以下塔身處的輔材裝齊，并擰緊螺栓，抱桿升降必須統(tǒng)一指揮，四根拉線應(yīng)均勻放出，設(shè)有經(jīng)驗(yàn)的技工操作，抱桿垂直下方不得有人，提升就位后，抱桿根部與塔身綁扎牢固，抱桿傾斜角不宜超過(guò)15°，拉線綁扎工作由技工專人擔(dān)任。3.10絞磨要放置平穩(wěn)，錨固可靠，受力前方不得有人。拉磨尾繩應(yīng)3人，且位于錨樁后面，不得站在繩圈內(nèi)。絞磨受力時(shí)不得用松開(kāi)磨尾繩的方法卸荷。牽引繩應(yīng)從滾筒的下方卷入，并排列整齊，纏繞不得少于5圈。3.11抱桿使用前必須進(jìn)行外觀檢查，整體彎曲超過(guò)桿長(zhǎng)的1/600，局部彎曲嚴(yán)重，磕癟變形，表面嚴(yán)重腐蝕，有裂痕或脫焊，脫帽環(huán)表面有裂痕或螺紋變形的嚴(yán)禁使用。3.12使用的鋼絲繩必須符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，有出廠合格證，無(wú)技術(shù)數(shù)據(jù)時(shí)，應(yīng)進(jìn)行破斷力試驗(yàn)。插接的鋼繩套其插接長(zhǎng)度應(yīng)不小于鋼絲繩直徑的15倍，且不小于300mm，新插接的鋼絲繩套應(yīng)做125%同意負(fù)荷的抽樣試驗(yàn)。鋼絲繩斷絲超過(guò)規(guī)程規(guī)定，銹蝕磨損嚴(yán)重，繩芯損壞或繩股擠出，嚴(yán)重扭結(jié)或彎折及壓扁的嚴(yán)禁使用。3.13使用開(kāi)門(mén)式滑車必須把門(mén)扣鎖好，做好封口保險(xiǎn)措施，滑車的吊鉤或吊環(huán)變形、輪緣破損、軸承變形、軸瓦磨損、以及滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)不靈的嚴(yán)禁使用。3.14使用的卸扣變形或銷子螺紋損壞不得使用，卸扣不得橫向受力，銷子不得扣在能活動(dòng)的索具內(nèi)，不得超負(fù)荷使用。3.15鏈條葫蘆使用前應(yīng)檢查吊鉤、鏈條、轉(zhuǎn)動(dòng)裝置及剎車裝置，吊鉤、鏈輪或倒卡變形以及鏈條磨損達(dá)直徑的15%者，嚴(yán)禁使用，帶負(fù)荷停留較長(zhǎng)時(shí)間或過(guò)夜時(shí)，應(yīng)將手拉鏈或扳手綁扎在起重鏈上，并采用保險(xiǎn)措施。4.1小運(yùn)較重的塔料，抬運(yùn)時(shí)抬運(yùn)人應(yīng)用同肩，步調(diào)一致，同起同落，陡坡或雨雪天抬運(yùn)時(shí)應(yīng)有防滑措施。馬幫運(yùn)輸塔材必須綁扎好，人員必須距離馬匹一定的安全距離，嚴(yán)禁運(yùn)輸人員與馬匹相距過(guò)近。4.2地面組裝塔片場(chǎng)地應(yīng)平整，障礙物應(yīng)清除，在成堆的角鋼中選料應(yīng)由上往下搬動(dòng)，不得強(qiáng)行抽拉，嚴(yán)禁將手指深入螺孔找正。4.3控制塔片的繩索必須完好，符合技術(shù)措施要求，看控制大繩人員不準(zhǔn)將大繩纏繞在身上。4.4在靠近路邊、靠近建筑物很近組塔時(shí)應(yīng)設(shè)顯然的警示標(biāo)志，常常有人、車輛、牲畜通行處應(yīng)設(shè)專人看守指揮。4.5做好塔材運(yùn)輸、車輛乘人的安全工作，對(duì)險(xiǎn)路、橋函應(yīng)提前修補(bǔ)加固，運(yùn)輸車輛前后必須設(shè)置顯然的標(biāo)志〔插紅旗〕，在高等級(jí)公路上嚴(yán)禁裝卸塔材，可選擇距公路較近的院內(nèi)裝卸，塔材小運(yùn)路經(jīng)高等級(jí)公路時(shí)，必須認(rèn)真填寫(xiě)施工作業(yè)票，同時(shí)必須經(jīng)過(guò)項(xiàng)目部審查，確認(rèn)安全措施可靠，保證運(yùn)輸人員和過(guò)往車輛安全，方可小運(yùn)。乘人車輛兩大車箱之間要有防護(hù)繩，嚴(yán)禁超員乘坐，乘車人員必須坐在車廂內(nèi)，車上應(yīng)設(shè)安全員，教育駕駛員慎重駕車，禁止強(qiáng)行超車，車輛轉(zhuǎn)彎要慢行，常常檢查車輛是否完好，使車輛制動(dòng)有效、車廂牢固。架線工程一．架線施工可能發(fā)生的危害、危險(xiǎn)因素分析依據(jù)華能同江風(fēng)電場(chǎng)接入系統(tǒng)工程的特點(diǎn)，架線施工可能發(fā)生的不安全因素有：違章搭設(shè)、拆掉跨越架，可能造成跨越架坍塌；帶電跨越架線違章可能引起觸電；到導(dǎo)地線展放設(shè)備及其出線端接地不良可能引起觸電；導(dǎo)線、地線升空直接用人力壓線可能造成的傷害；附件安裝工器具及安全防護(hù)用品缺陷可能引起的傷害；緊線作業(yè)操作不當(dāng)或工器具缺陷可能引起的傷害；平衡掛線作業(yè)違章及工器具缺陷等可能引起的傷害；人力、機(jī)械裝卸違章可能引起的傷害等等。二.針對(duì)可能發(fā)生的危害、危險(xiǎn)因素采用如下預(yù)防措施1.違章搭設(shè)、拆掉跨越架，可能造成跨越架坍塌預(yù)防措施1.1.重要的跨越架搭設(shè)、拆掉必須由項(xiàng)目部技術(shù)部門(mén)編制《跨越架搭設(shè)、拆掉作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》，經(jīng)公司審批后，對(duì)施工隊(duì)進(jìn)行安全技術(shù)交底后，下發(fā)施工隊(duì)實(shí)施1.2.跨越架塔設(shè)、拆掉必須設(shè)安全監(jiān)護(hù)人1.3.重要的跨越架塔設(shè)、拆掉應(yīng)事先與被跨越設(shè)施的單位取得聯(lián)系，必要時(shí)應(yīng)請(qǐng)其派員監(jiān)督檢查1.4.跨越架的位置、尺寸、與被跨越物的安全距離均要符合項(xiàng)目部技術(shù)部門(mén)編制《跨越架搭設(shè)、拆掉作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》的要求1.5.跨越架的立桿應(yīng)垂直，埋深不應(yīng)小于50cm，桿坑底部應(yīng)夯實(shí)，遇松土或無(wú)法挖坑時(shí)應(yīng)綁掃地桿，跨越架的橫桿應(yīng)與立桿成直角搭設(shè)1.6.跨越架兩端及每隔6～7根立桿應(yīng)設(shè)剪刀撐、支桿或拉線，剪刀撐、支桿或拉線與地面的夾角不得大于60○，支桿埋入地下的深度不得小于30cm1.7.鋼管跨越架宜用外徑48～51mm的鋼管，立桿和大橫桿應(yīng)錯(cuò)開(kāi)搭接，搭接長(zhǎng)度不得小于50cm1.8.各種材質(zhì)的跨越架的立桿、大橫桿、小橫桿的間距不得大于下表的規(guī)定：立桿、大橫桿、小橫桿的間距〔m〕

跨越架類別立

桿大

橫

桿小

橫

桿鋼管木竹1.12.一切跨越架必須經(jīng)過(guò)項(xiàng)目部技術(shù)部門(mén)驗(yàn)收合格后，方可使用1.13.強(qiáng)風(fēng)、暴雨、暴雪過(guò)后應(yīng)對(duì)跨越架進(jìn)行檢查，確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后方可持續(xù)使用1.14.拆掉跨越架應(yīng)自上而下逐根進(jìn)行，架材應(yīng)有專人傳遞，不得拋扔，嚴(yán)禁上下同時(shí)拆架或?qū)⒖缭郊苷w推倒2.帶電跨越架線違章可能觸電預(yù)防措施2.1.不停電跨越帶電線路，必須編制施工措施上報(bào)批準(zhǔn)，并征得運(yùn)行單位同意，按規(guī)定履行手續(xù)，施工期間應(yīng)請(qǐng)運(yùn)行單位派人到現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督施工2.2.起重工具和臨時(shí)地錨應(yīng)依據(jù)其重要程度將安全系數(shù)提升20%～40%2.3.在帶電體四周作業(yè)時(shí)，人身與帶電體之間的最小安全距離必須滿足下表的規(guī)定：高處作業(yè)與帶電體的最小安全距離

帶電體的電壓等〔KV〕項(xiàng)目10以下35110220工器具、安裝構(gòu)件、導(dǎo)線、地線等與帶電體的距離〔m〕

作業(yè)人員的活動(dòng)范圍與帶電體的距離〔m〕

表二2.4.被跨越的帶電線路在施工期間，其自動(dòng)重合閘裝置必須退出運(yùn)行，發(fā)生故障時(shí)嚴(yán)禁強(qiáng)行送電2.5.臨近帶電體作業(yè)時(shí)，上下傳遞物件必須用絕緣繩索，作業(yè)全過(guò)程應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)2.6.遇濃霧、雨、雪以及風(fēng)力在5級(jí)以上天氣時(shí)應(yīng)停止作業(yè)2.7.跨越架的搭設(shè)和拆掉，應(yīng)在被跨越電力線停電后進(jìn)行。如不停電應(yīng)按不停電跨越的一般規(guī)定〔上述措施〕執(zhí)行2.8.帶電越線架的寬度應(yīng)超出新建線路兩邊線2m，應(yīng)使用絕緣呢絨繩〔網(wǎng)〕封頂

跨越架與帶電體之間的最小安全距離

被跨越電力線電壓等級(jí)〔kV〕跨越架部位10kV以下35kV110kV220kV架面與導(dǎo)線的水平距離〔m〕無(wú)地線時(shí)，封頂網(wǎng)〔桿〕與帶電體的垂直距離〔m〕有地線時(shí)，封頂網(wǎng)〔桿〕與帶電體的垂直距離〔m〕2.10.跨越不停電線路時(shí)，作業(yè)人員不得在跨越架內(nèi)側(cè)攀登或作業(yè)，并嚴(yán)禁從封頂架上通過(guò)2.11.牽引繩、導(dǎo)線、地線通過(guò)跨越架時(shí)，應(yīng)用絕緣繩作引繩，引渡或牽引過(guò)程中，跨越架上不得有人2.12.1.停電作業(yè)前，應(yīng)向運(yùn)行單位提出停電申請(qǐng)，并辦理工作票2.12.2.停電、送電工作必須指定專人負(fù)責(zé)，嚴(yán)禁采納口頭或約時(shí)停電、送電的方式進(jìn)行任何工作2.12.3.在沒(méi)接到停電命令前，嚴(yán)禁任何人接近帶電體2.12.4.在接到停電命令后，必須首先進(jìn)行驗(yàn)電，驗(yàn)電必須使用相應(yīng)電壓等級(jí)的驗(yàn)電器，驗(yàn)電時(shí)必須戴絕緣手套并逐相進(jìn)行，驗(yàn)電必須設(shè)專人監(jiān)護(hù)，同桿塔設(shè)有多層電力線時(shí)，應(yīng)先驗(yàn)低壓后驗(yàn)高壓，先驗(yàn)下層后驗(yàn)上層，2.12.5.驗(yàn)明線路確無(wú)電壓后，必須馬上在作業(yè)范圍的兩端掛工作接地線，同時(shí)將三相短路，凡有可能送電到停電線路的分支線也必須掛工作接地線，同桿塔設(shè)有多層電力線時(shí)，應(yīng)先掛低壓、后掛高壓，先掛下層后掛上層2.12.6.工作間斷或過(guò)夜時(shí)，施工段內(nèi)的全部工作接地線必須保留，恢復(fù)作業(yè)前，必須檢查接地線是否完整、可靠2.12.7.施工結(jié)束后現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)負(fù)責(zé)人必須對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全面檢查，待全部作業(yè)人員〔包括工器具、材料〕撤離桿塔后方可命令拆掉停電線路上的工作接地線，接地線一經(jīng)拆掉，該線路即視為帶電，嚴(yán)禁任何人進(jìn)入帶電危險(xiǎn)區(qū)3.1.導(dǎo)地線展放設(shè)備必須按安全技術(shù)規(guī)定裝設(shè)可靠的接地裝置，3.1.2.接地線應(yīng)采納編織軟銅線，不得使用其它導(dǎo)線3.1.3.接地線不得用纏繞法連接，應(yīng)使用專用夾具，連接應(yīng)可靠3.1.5.裝設(shè)接地線時(shí)必須先裝設(shè)接地端，后接導(dǎo)線或地線端，拆掉時(shí)的順序相反3.1.6.掛接地線或拆掉接地線必須設(shè)監(jiān)護(hù)人，操作人員應(yīng)使用絕緣棒〔繩〕或戴絕緣手套，并穿絕緣鞋3.2.放線、緊線時(shí)應(yīng)遵守以下規(guī)定3.2.1.架線前施工段內(nèi)的桿塔必須接好接地體，并確認(rèn)接地優(yōu)良。3.2.2.跨越不停電線路時(shí)，不停電線路兩側(cè)桿塔的放線滑車應(yīng)接地3.2.3.耐張塔掛線前，應(yīng)用導(dǎo)體將耐張絕緣子串短接3.3.導(dǎo)、地線附件安裝時(shí)應(yīng)遵守以下規(guī)定3.3.2.作業(yè)人員必須在裝設(shè)保護(hù)接地線后，方可附件安裝3.3.3.附件〔包括跳線〕全部安裝完畢后，應(yīng)保留部分接地線，并做好記錄，完工驗(yàn)收后方可拆掉4.導(dǎo)線、地線升空直接用人力壓線可能造成傷害的預(yù)防4.1.升空作業(yè)必須使用壓線裝置，嚴(yán)禁直接用人力壓線4.2.導(dǎo)、地線升空作業(yè)應(yīng)與緊線作業(yè)密切配合并逐根進(jìn)行，在轉(zhuǎn)角桿塔檔內(nèi)升空作業(yè)時(shí)，導(dǎo)地線的線彎內(nèi)側(cè)不得有人4.3.壓線滑車應(yīng)設(shè)控制繩，壓線鋼絲繩回松應(yīng)緩慢5.1.附件安裝前，作業(yè)人員必須對(duì)專用工具和安全用具進(jìn)行外觀檢查，不符合要求者嚴(yán)禁使用5.2.相臨桿塔不得同時(shí)在同相位安裝附件，作業(yè)點(diǎn)垂直下方不得有人5.3.拉鏈葫蘆或手搬葫蘆應(yīng)掛在橫擔(dān)的施工孔上提升導(dǎo)線，無(wú)施工孔時(shí)，承力點(diǎn)位置應(yīng)經(jīng)計(jì)算確定，并在綁扎處襯墊軟物5.4.安全帶〔繩〕應(yīng)拴在橫擔(dān)主材上，不得拴在絕緣子串上，安裝間隔棒時(shí)，安全帶〔繩〕應(yīng)拴在一根子導(dǎo)線上5.5.在跨越電力線，公路或河流等的線段桿塔上安裝附件時(shí)，必須采用二道保護(hù)措施〔帶龍?zhí)住?，防止?dǎo)地線墜落。5.6.在帶電線路上方的導(dǎo)線上安裝間隔棒時(shí)必須用絕緣測(cè)量繩測(cè)量，嚴(yán)禁用金屬測(cè)量繩測(cè)量5.7.1.作業(yè)人員必須熟悉飛車使用安全規(guī)定，并經(jīng)過(guò)操作培訓(xùn)5.7.3.每次使用前進(jìn)行檢查，飛車的前后活門(mén)必須關(guān)閉牢靠，剎車裝置必須靈活可靠5.7.8.飛車越過(guò)帶電線路時(shí)，飛車最下端〔攜帶的工器具、材料〕與電力線的最小距離不得小于表二的規(guī)定，并設(shè)專人監(jiān)護(hù)6.張力放線可能引起傷害的預(yù)防6.1.1.領(lǐng)線人由技工擔(dān)任，并隨時(shí)注意前后信號(hào)，拉線人員應(yīng)走在同一直線上，互相間應(yīng)保持適當(dāng)距離6.1.2.通過(guò)陡坡時(shí)，應(yīng)防止?jié)L石傷人6.1.4.通過(guò)越線架時(shí)，應(yīng)遵守預(yù)防觸電的措施6.2.吊掛絕緣子串前，應(yīng)檢查絕緣子串彈簧銷是否齊全到位，吊掛絕緣子串或放線滑車時(shí)吊件的垂直下方不得有人6.3.張力放線前，應(yīng)由專人檢查以下工作6.3.2.張牽段內(nèi)的越線架必須牢固、可靠6.3.5.交叉、平行或臨近帶電體的接地措施必須符合安全施工技術(shù)的規(guī)定6.3.6.放線必須有可靠的通訊系統(tǒng)，導(dǎo)地線展放處必須設(shè)專人指揮6.3.7.牽引時(shí)接到任何崗位停車信號(hào)都必須停車，牽引機(jī)必須按現(xiàn)場(chǎng)指揮的指令操作6.3.11牽引過(guò)程中發(fā)生牽引繩或?qū)Ь€跳槽、走板翻轉(zhuǎn)或平衡錘搭在導(dǎo)線上等狀況，必須停機(jī)處理6.3.12.牽引繩或?qū)Ь€臨錨時(shí)，其臨錨張力不得小于對(duì)地距離為5m時(shí)的張力，同時(shí)應(yīng)滿足對(duì)被跨越物安全距離的要求6.4.1.手動(dòng)鉗壓器有固定措施，操作時(shí)放置平穩(wěn)，兩側(cè)扶線人應(yīng)對(duì)準(zhǔn)位置，手指不得伸入壓鉗內(nèi)6.4.2.切割導(dǎo)、地線線頭應(yīng)扎牢，防止線頭回彈傷人6.4.3.液壓機(jī)使用前應(yīng)檢查鉗體與頂蓋的接觸口，鉗體有裂痕的嚴(yán)禁使用6.4.4.液壓機(jī)啟動(dòng)后先空載運(yùn)行檢查各部位運(yùn)行狀況，正常后方可使用，活塞起落時(shí)，人體不得位于壓鉗上方6.4.5.放入頂蓋時(shí)，必須使頂蓋與鉗體完全吻合，嚴(yán)禁在未旋轉(zhuǎn)到位的狀態(tài)下壓接6.4.6.液壓泵與壓鉗的操作人員要密切配合，并注意壓力表，不得過(guò)荷載6.4.7.液壓泵的溢流閥不得隨意調(diào)整，并不得用溢流閥卸荷7.緊線作業(yè)可能引起傷害的預(yù)防7.1.1.按施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)的規(guī)定進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)布置及選擇工器具，7.1.2桿塔的部件應(yīng)齊全，螺栓應(yīng)緊固7.1.4.牽引地錨距緊線桿塔的水平距離應(yīng)滿足安全施工的技術(shù)規(guī)定，地錨布置應(yīng)與受力方向一致，并埋設(shè)可靠7.2.2.臨時(shí)綁扎的導(dǎo)地線必須解開(kāi)，導(dǎo)地線必須壓接升空完畢7.3.1.不得站在懸空導(dǎo)、地線的垂直下方7.3.3.不得跨越將離地面的導(dǎo)、地線7.3.4.監(jiān)視行人不得靠近牽引中的導(dǎo)、地線7.3.5.傳遞信號(hào)必須及時(shí)、清楚、可靠，不得擅自離崗7.3.6.緊線應(yīng)使用卡線器，卡線器的規(guī)格必須與線材規(guī)格匹配，不得代用7.4.1高處安裝螺栓式線夾時(shí)，必須將螺栓裝齊緊緊后方可回松牽引繩7.4.2.高處安裝導(dǎo)、地線耐張線夾時(shí)，必須采用防止跑線的安全可靠措施7.4.3.在桿塔上割斷的線頭應(yīng)用繩索放下，嚴(yán)禁拋扔7.4.4.掛線時(shí)，當(dāng)連接金具接近掛線點(diǎn)時(shí)應(yīng)停止?fàn)恳?，然后作業(yè)人員方可從安全位置到掛線點(diǎn)操作7.4.6.掛線后應(yīng)緩慢回松牽引繩，在調(diào)整導(dǎo)線的同時(shí)應(yīng)觀察耐張金具串及桿塔的受力變形狀況7.5.2.導(dǎo)線地面臨錨和過(guò)輪錨的設(shè)置應(yīng)互相獨(dú)立，工器具必須按各自能承受全部緊線張力選用8.平衡掛線作業(yè)可能引起傷害的預(yù)防8.3.高處斷線時(shí)，作業(yè)人員不得站在放線滑車上操作，割斷最后一根導(dǎo)線時(shí)，應(yīng)注意防止滑車失穩(wěn)晃動(dòng)8.4.割斷后的導(dǎo)線應(yīng)在當(dāng)天掛接完畢，不得在高處臨錨過(guò)夜9.人力、機(jī)械裝卸可能引起傷害的預(yù)防9.2.吊件吊起10cm時(shí)應(yīng)暫停，檢查確認(rèn)無(wú)問(wèn)題時(shí)持續(xù)吊裝9.5.起吊速度均勻、平穩(wěn)，不得突然起落о9.7.吊件不得長(zhǎng)時(shí)間懸空停留，短時(shí)間停留時(shí)，操作人員、指揮人員不得離開(kāi)工作崗位9.9.工作結(jié)束后，起重機(jī)各部位應(yīng)恢復(fù)