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文檔簡介
ICS27.100
K54
備案號:44799-2014
中華人民共和國電力行業(yè)標準
DL/T1325-2014
主h
汽輪機通流部件沖蝕損傷修復(fù)與
防護技術(shù)導(dǎo)則
Repairationandprotectiontechnicalguidelinesforerosion
damageofsteamturbinespassagecomponents
2014一03-18發(fā)布2014-08一01實施
國家能源局發(fā)布
DL/T1325-2014
目lj呂
本標準按照GB/T1.1-2009《標準化工作導(dǎo)則第1部分:標準的結(jié)構(gòu)和編寫》給出的規(guī)則起草。
本標準由中國電力企業(yè)聯(lián)合會提出。
本標準由電力行業(yè)電站金屬材料標準化技術(shù)委員會歸口。
本標準起草單位:西安熱工研究院有限公司、華能上去電廠。
本標準主要起草人:李太江、李巍、劉慶伏、郭立峰、賈建民、李勇、劉福廣、劉立營。
本標準在執(zhí)行過程中的意見或建議反饋至中國電力企業(yè)聯(lián)合會標準化管理中心(北京市白廣路二
條一號,100761)。
II
DLIT1325-2014
汽輪機通流部件;申蝕損傷修復(fù)與防護技術(shù)導(dǎo)則
1范圍
本標準規(guī)定了發(fā)電廠汽輪機通流部件沖劇品傷;埠|薩復(fù)與超音速火焰噴涂防護的方法及技術(shù)要求。
本標準適用于火力發(fā)電廠汽輪機前呼肝、隔板、噴嘴等通流苦創(chuàng)包水蝕、固體顆粒侵蝕損傷的焊接修復(fù)
與熱噴涂防護。核電機組汽輪機迪金部件沖惶卸蛐煒路修復(fù)與超岳王k焰噴涂防護,可參照本標準執(zhí)行。
GB/T20878不
DL廳679
DL/T752
DL廳819
DL廳868
DL/T869
DL廳884
DLff905
3術(shù)語和定義
下列術(shù)語和定義適用于本標準。
DL/T13252014
3.1
通流部件steampassagecomponents
從主汽閥進口到汽輪機排汽口的汽流通道的汽輪機部件,’主要包括動葉片、隔板和噴嘴。
3.2
水蝕watererosion
蒸汽中低飽和度的凝結(jié)水在高速運動中對汽輪機通流部件產(chǎn)生的高速沖擊和腐蝕,導(dǎo)致通流部件發(fā)
生損傷的現(xiàn)象。
3.3
l固體顆粒侵蝕solid-particleerosion
產(chǎn)生和輸送高溫、高壓蒸汽的管道內(nèi)壁中的氧化皮以及蒸汽中富含的其他固體顆粒,隨高溫蒸汽高
速碰撞到汽輪機通流部件表面,對通流部件產(chǎn)生質(zhì)量損失的現(xiàn)象。
4總貝lj
4.1一般要求
4.1.1汽輪機通流部件用鋼焊接工藝評定應(yīng)符合DL/T868的規(guī)定,修復(fù)前應(yīng)編制焊接作業(yè)指導(dǎo)書。
4.1.2焊接修復(fù)場所環(huán)境溫度和條件以及防護設(shè)施應(yīng)符合DLT869的規(guī)定。
4.1.3實施焊接修復(fù)工作應(yīng)遵守DL5009.l對安全、防火、環(huán)保和施焊中其他相關(guān)條件的有關(guān)規(guī)定。
4.1.4熱噴涂單位應(yīng)具有噴涂施工資格證書。
4.1.5熱噴涂工藝應(yīng)以噴涂工藝試驗為基礎(chǔ),確定噴涂工藝參數(shù),編制噴涂作業(yè)指導(dǎo)書。
4.f6汽輪機通流部件防沖蝕涂層噴涂質(zhì)量管理應(yīng)按照GB/T19352進行。
4.1.7實施熱噴涂工作應(yīng)遵守GB/T11375對安全、防火、環(huán)保的有關(guān)規(guī)定。
4.2設(shè)備要求
4.2.1焊接設(shè)備應(yīng)符合DνT869的要求。手工鴿極氫弧焊宜采用具有高頻脈沖功能的焊機。
4.2.2熱噴涂設(shè)備噴涂前應(yīng)按照GB廳20019對噴涂設(shè)備進行檢查。熱電偶等溫度檢測元件、溫度控制
和記錄儀表均在有效檢定期內(nèi),具體技術(shù)要求應(yīng)遵照DL廳819執(zhí)行。
4.3人員要求
4.3.1焊接修復(fù)技術(shù)負責人應(yīng)具備中級及以上職稱。
4.3.2焊工應(yīng)取得DL/T679中規(guī)定的I類焊工CI類鋼及以上級別的焊接資格證書,或者其他等效標
準規(guī)定的資格證書,并根據(jù)焊接修復(fù)作業(yè)指導(dǎo)書按通流部件的材質(zhì)、類型模擬現(xiàn)場實際情況進行焊前培
訓,經(jīng)考核合格后方可施焊。
4.3.3熱處理、無損檢測及理化檢驗人員應(yīng)取得相應(yīng)資格證書。
4.3.4噴涂技術(shù)負貢人員應(yīng)取得中級及以上職稱。
4.3.5噴涂操作人員應(yīng)按照GB/T19824進行考核。
5焊接修復(fù)
5.1母材及焊接材料
5.1.1焊接修復(fù)前應(yīng)按下列要求確認母材牌號:
a)汽輪機通流部件常用鋼材牌號及其化學成分可參見表A.l;
b)汽輪機通流部件常用鋼材力學性能可參見表A.2、表A.30
5.1.2焊接材料的管理應(yīng)符合JB/T3223的規(guī)定。
5.1.3鴿極氫弧焊使用的氯氣純度應(yīng)達到99.99%以上,其技術(shù)指標應(yīng)符合GB/T4842的要求。
5.2焊前準備
5.2.1修復(fù)前應(yīng)對通流部件修復(fù)區(qū)域型線等進行測試,并記錄。
2
DL/T1325-2014
5.2.2應(yīng)采用宏觀檢查、磁粉探傷或滲透探傷等,檢查通流部件缺陷的分布狀況及尺寸,并記錄。
5.2.3應(yīng)采用機械方式清理缺陷,并通過宏觀檢測及無損檢測確認待修復(fù)區(qū)域缺陷已完全消除。
5.2.4應(yīng)采用機械方式制各坡口。焊前應(yīng)對坡口及其周圍進行打磨清理,露出金屬光澤后用清洗劑清洗。
5.2.5焊機地線應(yīng)與被焊接修復(fù)通流部件直接相接,且夾持牢固、接觸良好,不得將地線接在轉(zhuǎn)子、轉(zhuǎn)
子支架等部件上。
5.3焊接工藝
5.3.1應(yīng)優(yōu)先采用手工鴿極氫弧焊。
5.3.2宜采用與被修復(fù)部件材質(zhì)相匹配的焊材,也可采用鐮基或奧氏體鋼焊材,焊絲直徑宜不大于
I6mrn。
5.3.3常見的汽輪機通流部件焊接修復(fù)工藝及熱處理參數(shù)見表lo
表1常見的汽輪機通流部件焊接修復(fù)工藝及熱處理參數(shù)
焊接預(yù)熱溫度層問溫度焊后熱處理溫度保溫時間
材質(zhì)焊接材料
方法’C℃℃mm
ER410200~250200~250710士1030~40
20Crl3TIGER347100~130100~130610土10'30~40
ERNiCr-3100~130100~130680土10'30~40
ER410NiMo100~130100~130710土1030~40
12Crl2MoTIG
ER347100~130100~130710土1030~40
ER410NiMoJOO~130100~130720土1030~40
14Crl1MoVT!G
ER347100~130100~130690土10'30~40
。Crl7Ni4Cu4NbT!GER630100~130100~130600土[Qb30~40
10Crl2Ni3Mo2VNTIGER410NiMo100~130100~130580土1060~70
a在現(xiàn)場熱處理條件不具備時,可在焊態(tài)下使用。
b需進行時效熱處理。
5.3.4焊前應(yīng)進行預(yù)熱。
5.3.4.1可采用氧乙快中性焰局部預(yù)熱,預(yù)熱范圍宜為坡口兩側(cè)各50mrn,預(yù)熱時火焰焰心宜距離被
修復(fù)部位!Omrn以上,均勻加熱。
5.3.4.2應(yīng)采用接觸式測溫儀測量預(yù)熱溫度,預(yù)熱溫度測量應(yīng)按照GB/T18591的規(guī)定執(zhí)行。
5.3.5焊接過程中應(yīng)進行層問溫度測量及控制。層問溫度控制見表1,層間溫度測量應(yīng)按照GB廳18591
的規(guī)定執(zhí)行。
5.3.6焊接工藝應(yīng)遵循如下措施。
a)穿透性缺陷修復(fù)應(yīng)采用厚度為2mrn~3mrn的銅板襯底,與修復(fù)區(qū)域通流部件背面貼緊,應(yīng)用
夾具固定夾緊。
b)應(yīng)采用多層多道堆焊修復(fù),要求焊接線能量小,焊道(層)薄窄,每道堆焊焊縫厚度宜為0.2mrn~
0.5mrn,焊道寬度應(yīng)不超過2倍焊絲直徑。
c]應(yīng)在焊縫金屬紅熱狀態(tài)時錘擊焊道,消除焊縫殘余應(yīng)力。
5.4后熱處理
5.4.1對不能立即進行焊后熱處理的修復(fù)區(qū)域,焊后應(yīng)進行后熱處理。馬氏體鋼焊縫應(yīng)待焊縫中心溫度
降至100℃后及時進行后熱處理。
5.4.2采用氧一乙:快中性焰均勻加熱修復(fù)區(qū)域周圍30mrn~60mrn,后熱處理溫度宜為300℃~350℃,
3
DL/T1325-2014
恒溫時間直為Smin~15min。
5.4.3采用接觸式測溫儀監(jiān)測后熱處理溫度。
5.5焊后熱處理
5.5.1直采用電加熱方法對通流部件修復(fù)區(qū)域進行焊后熱處理,不具備條件時也可選用氧一乙快中性焰
均勻加熱進行焊后熱處理。
5.5.2焊接后應(yīng)及時包敷緩冷,待修復(fù)區(qū)域中心溫度降至100℃時應(yīng)立即進行焊后熱處理。
5.5.3加熱范圍為焊接修復(fù)區(qū)域及其邊緣30mm~60mm區(qū)域內(nèi)。
5.5.4達到保溫時間后,應(yīng)停止加熱,在冷卻至熱處理工藝規(guī)定溫度后拆除加熱和保溫裝置并進行空冷。
5.6型線修磨
應(yīng)采用機械方式修磨通流部件修復(fù)區(qū)域,恢復(fù)其型線。
5.7質(zhì)量檢驗及驗收
5.7.1通流部件焊接修復(fù)后應(yīng)檢驗的項目包括宏觀檢查、滲透探傷或磁粉探傷、硬度檢驗、金相檢驗等,
必要時可進行射線探傷。
5.7.2宏觀檢查時-,修復(fù)區(qū)域焊縫不應(yīng)有咬邊、凹陷、裂紋、未熔合、氣孔等表面缺陷。修復(fù)后通流部
件型線應(yīng)滿足汽輪機安全運行要求。
5.7.3滲透探傷或磁粉探傷修復(fù)區(qū)域焊縫不應(yīng)有缺陷顯示。
5.7.4射線探傷應(yīng)按照DL/T905及甩IT4730的規(guī)定執(zhí)行。
5.7.5硬度及金相檢驗應(yīng)滿足如下要求:
a)焊縫及熱影響區(qū)的硬度、金相組織可在通流部件上檢驗,也可在同時處理的試板上檢驗。
b)采用與材質(zhì)相匹配焊材焊接修復(fù)的焊縫及熱影響區(qū)硬度應(yīng)不低于母材硬度值的90%,不超過
母材布氏硬度值加100(HBW),且布氏硬度值不超過400HBW。
c)采用煤基或奧氏體鋼焊材焊接修復(fù)的焊縫及熱影響區(qū)硬度標準應(yīng)按照DL/T752的規(guī)定執(zhí)行。
d)焊縫和熱影響區(qū)的復(fù)膜金相組織不允許存在顯微裂紋及過燒組織,復(fù)膜金相樣制備應(yīng)按照
DL/T884的規(guī)定執(zhí)行。
5.8焊縫返修
5.8.1經(jīng)檢驗不合格焊接區(qū)域可允許進行1次返修。
5.8.2返修焊接和檢驗要求應(yīng)按本標準相關(guān)條款執(zhí)行。
5.9焊接修復(fù)技術(shù)文件
焊接修復(fù)技術(shù)文件應(yīng)及時進行編制、整理和保存,技術(shù)文件應(yīng)包括下列內(nèi)容:
a)焊接材料質(zhì)量證明書;
b)焊接工藝評定報告;
c)焊接技術(shù)負責人、焊工、熱處理工的資格證明;
d)焊接修復(fù)作業(yè)指導(dǎo)書;
e)葉片原始缺陷記錄和坡口形貌圖;
~)::::::::~熱處理過程…·~
h)技術(shù)總結(jié)報告。
60賣涂防護
6.1噴涂材料
6.1.1噴涂材料應(yīng)有制造廠的質(zhì)量合格證明書,包括粉末化學成分、涂層性能保證值等,噴涂粉末應(yīng)進
行復(fù)檢。
6.1.2噴涂粉末使用前應(yīng)充分搖勻,使其粗細粉末均勻,并進行烘焰,烘烙溫度為120℃,保溫I.Sh~2.0h。
4
DL/T1325-2014
6.2.1
6.2.2
6.2.3
6.2.4
6.2.5
6.2.6
6.3.1.3
粉塵。
6.3.1.4噴砂后
應(yīng)超過2h:雨
處理。
6.3.2預(yù)熱及J
6.3.2.1應(yīng)采
6.3.2.2預(yù)熱主
6.3.2.3采用紅
6.4封孔處理
對涂層應(yīng)進行封孔處理,宜吁立
6.5質(zhì)量檢~~IJ與驗收
6.5.1汽輪機通流部件防沖蝕涂層應(yīng)進行現(xiàn)場驗收和同步噴涂掛片涂層質(zhì)鹽驗收。
6.5.2現(xiàn)場檢測與驗收應(yīng)符合下列要求:
a)現(xiàn)場檢測應(yīng)包括外觀檢測、厚度檢測等:
b)涂層噴涂完畢后,應(yīng)對噴涂工件進行外觀檢查,涂層表面應(yīng)平整,色澤一致,不應(yīng)有起皮、鼓
泡、脫落等缺陷,通流部件應(yīng)無變形;
c)進行厚度檢測時,應(yīng)根據(jù)涂層和基體的磁性選擇適合的儀器進行多點測量,測試方法應(yīng)按GB廳
11374的規(guī)定執(zhí)行。
6.5.3掛片樣品實驗室檢測與驗收應(yīng)符合下列要求:
a)掛片樣品材料應(yīng)采用成分、組織、性能相近的材料制作。
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DL/T1325-2014
b)實驗室檢測內(nèi)容應(yīng)包括涂層的厚度、抗熱疲勞性、硬度、孔隙率、結(jié)合強度等。
c)涂層厚度檢測可采用涂層測厚儀進行測量,也可采用金相試驗方法。采用涂層測厚儀測量時應(yīng)
按照GB廳11374的規(guī)定執(zhí)行。
d]涂層孔隙率的檢測可采用鐵試劑法,應(yīng)按照GB廳17721的規(guī)定執(zhí)行。
e]涂層硬度檢測,可參照YS/T541或OBIT4340.1的規(guī)定執(zhí)行。
f)結(jié)合強度測試所使用的基體規(guī)格、測試方法等應(yīng)參照OBIT8642的規(guī)定執(zhí)行。
g)抗熱疲勞性能測試采用熱震試驗方法,熱震試驗應(yīng)參照JBIT7703的規(guī)定執(zhí)行。
6.5.4涂層質(zhì)量驗收標準
6.5.4.1涂層厚度應(yīng)為0.15mm~0.25m皿0
6.5.4.2涂層結(jié)合強度應(yīng)大于60MPao
6.5.4.3涂層在600℃、80次熱震條件下,無裂紋、剝離或翹起。
6.5.4.4涂層洛民硬度應(yīng)不小子64HRC或顯微硬度應(yīng)不小于800HVo.3o
6.5.4.5涂層孔隙率應(yīng)小于2%。
6.5.5涂層返修
6.5.5.1經(jīng)檢驗不合格涂層,應(yīng)將整個噴涂面的涂層去除,重新噴涂,不應(yīng)進行局部重新噴涂。
6.5.5.2返修噴涂和檢驗要求按本標準相關(guān)條款執(zhí)行。
6.6暇j余技術(shù)文件
噴涂技術(shù)文件應(yīng)及時進行編制、整理和保存,技術(shù)文件應(yīng)包括下列內(nèi)容:
a)噴涂材料質(zhì)量證明書,
b)噴涂工藝評定報告:
c)噴涂技術(shù)負責人、質(zhì)量檢查人員、噴涂操作人員的資格證明:
d)噴涂作業(yè)指導(dǎo)書:
e)噴涂過程控制記錄及實測溫度記錄:
f)涂層質(zhì)量檢驗報告:
g)技術(shù)總結(jié)報告。
6
DL/T13252014
附錄A
(資料性附錄)
j氣輪機通流部件常用鋼材牌號、化學成分及力學性能
汽輪機通流部件常用鋼材牌號及其化學成分見表A.I,
表A.1汽輪機通流部件常用鋼材牌號及其化學成分
化學成分(質(zhì)量分數(shù))
序%
牌號
號
cS1MnpsNiCrMoCuN其他元素
1150~
I12Cr130.151.001.000.0400.030(0.60)
13.50
。16~12.00~
220Cr131.001.000.0400.030(0.60)
0.2514.00
010~0.30~030~1150~030~
312Cr12Mo0.500.0400.030(0.30)
。150.500.6013.000.60
0.11~10.000.50~V0.25
414Cr11MoV0.500.600.0350.0250.60~~
。1811.500.700.40
018~010~030~0.30~1100~0.80~V025
521Cr12MoV0.0300.0250.30~
0.240.500.800.6012.501.200.35
W070~
012~050~040~1100~050~1.10
615Cr12WMoV0.500.0350.030
。180.900.8013.00'0.70V0.15~
0.30
W070~
012~050~0.401100~050~LIO
715Crl2WlMoV0.500.030O.D250.30
。180.90~08013.000.70V0.15~
0.30
008~050~2.00~1100~150~0.020~V025
810Crl2Ni3Mo2VN0.400.0300.025~
0.130.903.0012.502.000.040.40
W0.90~
020~050~050~1100~0.90~1.25
922Crl2NiMoWV0.500.0300.0250.30
0.251.001.0012.501.25V020~
0.30
V020~
0.30
015~050~030~10』~0.60~0.04~
1018Crl!NiMoNbVN0.500.020O.Ql5。10Al0.03
0.200.800.6012.00.900.09Nb020~
0.60
3.00~15.00~300~Nb0.15
1105Crl7Ni4Cu4Nb0.071.001.000.0400.030~
5.001.7.505.000.45
w1.00~
飛
。12~010~040~220~105~100~1.40
1214Crl2Ni2WlMolV0.0250.020
0.160.350.802.6012.51.40VO15~
0.35
7
DLIT1325-2014
表A.1(續(xù)〉
化學成分(質(zhì)量分數(shù))
序%
牌號
_c二王"
cSiMnpsNiCrMoCuN其他元素
0.12~0.17~0.40~0.80~0.40~
13l5CrMo0.025O.Ql5
0.180.370.701.10。.55
14ZG230-4500.300.500.900.0350.035
8.00~17.0~
15ZG08Cr!9Ni90.082.001.50。.0400.040
ll.0021.0
11.5~
16ZGL5Cr130.15L.501.000.0400.0401.000.50
14.0
0.18~0.20~0.40~0.90~0.50~V0.25~
17ZG20Cr孔foV0.0300.030
0.250.600.70l.200.700.40
0.12~0.20~0.40~1.20~0.90~V0.25~
18ZG15Cr1MolV0.0300.030
0.200.600.70l.70l.200.40
0.12~0.40~2.00~0.90~Y0.20~
19ZGl5Cr2Mol0.600.0300.030
0.180.702.751.200.30
0.17~0.17~0.35~
2020G0.0250.015
0.230.370.65
0.12~0.30~
21Q235B0.300.0450.0450.300.300.30
0.200.70
注l:表中所列成分除標明范圍或最小值外,其余均為最大值。括號內(nèi)值為可加入或允許含有的最大值。
注2:本標準牌號與國外標準牌號對照參見GB/T20878。
汽輪機通流部件常用鋼材的力學性能見表A.2。
表A.2汽輪機通流部件常用鋼材的力學性能
規(guī)定經(jīng)洋火
抗拉斷后斷后沖擊吸收
非比例(正火)經(jīng)退火
強度伸長率收縮率能量
Pf熱處理延伸強度回火后后硬度
RmAzKVi
牌號Rpo.2硬度HBW
號狀態(tài)N/mm2%%J
N/mm2HBW
不小于不大于
78
12Crl33455402255159200
CKU2)
63
220Crl34406402050192223
(KU2)
t卒火+回火
78217~
312Crl2Mo5506851860255
CKU2)248
47
414CrllMoV4906851655200
CKU2)
8
DL/T1325-2014
表A.2C續(xù)〉
規(guī)定經(jīng)洋火
抗拉斷后斷后沖擊吸收
非比例(正火〉經(jīng)退火
強度伸長率收縮率能量
序熱處理延伸強度回火后后硬度
RmAzKVi
牌號HBW
Rp0.2N/mm2%%J硬度
號狀態(tài)N/mm2HBW
不小于不大于
1卒火(1020~LQ1.o.:G..200217~
700~133520
洶〉+回火〈主6'50℃空〉1050、311
521Crl2MoV
袖猝〉+火回(1020~105σ它241~
II火000~750℃590~735155027
。汽285
,,也
47
6l5Cr12WMoV5857351545
(KU2)
241~
715Cr12WIMoV59073S154627
jf285
93oL286~
8IOCrl川12v.N78514
-1130CK~2)331
t卒火+回火
.277~
922Crl2NiMo'WV760930123211
311
L一一
「
277~
10l760缸。123220,255
rllNiMb叫331
293~
ll14Crl川句0.I飛735、9201340
ι331
440118~
1215CrMo....-275~20:34
,正火+中」610一180
主=
13ZG230-450~~230#置。2225
14ZG08Cr19Ni9··~~.20548535
古坦,
15ZG15Cr13民+回火45062018,30241
24140
16ZG20CrMoV3154901730~
CKU2)220
\\』
24140~
17ZGl5CrlMolV正火+回火345飛4901730
......CKU2)220
24140~
18ZGl5Cr2Mol2754851835
(KU2)220
390~106~
1920G正火2152434
540159
375
20Q235B235~26
460
汽輪機通流部件常用沉淀硬化型鋼材的力學性能見表A.30
9
DL/T13252014
表A.3汽輪機通流部件常用沉淀硬化型鋼材的力學性能
規(guī)定非比例斷后伸斷后收
抗拉強度
長率
延伸強度Rm縮卒
熱處理Az布氏硬度
項目牌號R,0.2N/mm2
Nlmm'
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