目錄

一、工程概況.....................................-1-

1、工程名稱...........................................-1-

2、地理位置及地形地貌.................................-1-

3、工程范圍及工程量...................................-1-

4、工程重點...........................................-2-

5、施工總體部署.......................................-2-

二、編制依據(jù).....................................-3-

三、質量目標.....................................-4-

四、工程組織機構.................................-4-

五、施工技術方案.................................-5-

1、施工測量方案.......................................-6-

控制測量...........................................-6-

施工測量...........................................-8-

基線點、臨時水準點的復測與沉降觀測..................-9-

測量資料的整理歸檔.................................-9-

測量人員及儀器的配備..............................-10-

2、地基處理工程......................................-10-

施工技術要求......................................-10-

溝塘處理..........................................-13-

強夯工程..........................................-16-

土方工程..........................................-17-

3、邊坡整治工程.........................................27

坡面防護.............................................27

施工要點.............................................30

1、確保工程質量的技術組織措施...........................31

2、主要分項工程施工質量保證措施.........................35

七、平安文明施工保證措施...........................42

1、平安文明施工措施.....................................42

2、工程工程的平安管理...................................42

3、平安體系.............................................42

4、確保平安生產的技術組織措施...........................43

5、平安管理制度.........................................45

6、工程經理部平安生產管理組織機構和平安生產責任.........47

八、施工進度方案...................................51

1、施工進度方案編制說明.................................51

2、各分項工程的節(jié)點工期.................................52

九、資源配備方案...................................54

-1、■—1-^U-tJH57

1、組織措施.............................................57

2、管理措施.............................................60

3、技術措施.............................................62

4、施工力量按時進場.....................................62

5、施工準備抓早抓緊.....................................63

6、安排雨季的施工.......................................63

7、確保勞力充足、高效...................................63

十一、施工場地平面布置圖65

一、工程概況

1、工程名稱

湖南衡陽南岳民用機場建設飛行區(qū)土石方工程一標段

2、地理位置及地形地貌

衡陽機場位于衡南縣云集鎮(zhèn)內，地處衡陽盆地中心，為丘陵地貌。

場址地勢總體西高東低，南高北低，最高點位于場址東南端點，約114.6

米，最低點位于場址中部和西南部，約80米。整個場址內有多處山丘，

地形坡度約為5—10度左右。

場址西南部多為山地，中部和東北部多灌木林，魚塘等經濟作物地,

有少量民房。站坪及航站區(qū)高程大約在90至110米之間；跑道南部位

于一片山丘之上，屬于挖方區(qū)，中部和北部屬于填方區(qū)。

3、工程范圍及工程量

民用機場飛行區(qū)場道土石方開挖、土方回填、地基處理等施工內容

(具體詳見圖紙及工程量清單)。

主要實物工程量

項目名稱及特征描述計量工程量

土石方工程

機械挖植被土m321099

機械挖一般土方m3634692

機械挖淤泥m314673

填土碾壓.密實度在(％)85到90m3332864

填土碾壓.密實度在(％)91到95m3149725

填土碾壓.密實度在(％)95以上m382744

原土碾壓.密實度在(％)85以上m2121901

地基處理工程

強夯土方滿夯m2

碎石墊層m3

邊坡防護工程

方格骨架防護m2

坡腳排水溝m

邊坡護腳m

坡腳擋土墻m

4、工程重點

施工重點之一：施工便道

[1)為保證土方施工機械在施工現(xiàn)場展開大面積施工，我部將結合

圍場路工作作業(yè)面，進行主施工便道修筑，道路寬8米，外表采用碎石

鋪設。

(2)按照永久道路施工標準進行質量控制，橫坡度滿足排水需要。

[3)便道過排水溝處，埋設混凝土管涵；過地下管線時，對管線采

取保護措施；與排水溝交叉施工時，采取道路翻交措施。

施工重點之二：邊坡穩(wěn)定

場區(qū)內人工邊坡的穩(wěn)定性核心是填土后邊坡的穩(wěn)定性問題，本工程

特別注意以下兩個方面：

⑴填土體自身的穩(wěn)定性問題；

(2)自然邊坡填土加載后的穩(wěn)定性問題。

填土體自身穩(wěn)定性問題的關鍵是放坡的合理性和施工操作的標準

性，以挖方區(qū)的土體作為主要填土料的邊坡，經過碾壓和強夯處理后完

全能夠自穩(wěn)。

5、施工總體部署

進入施工現(xiàn)場后，首先進行施工準備工作，修建工程經理部及人員

生產生活設施，修筑臨時施工便道，開挖場內排水系統(tǒng)，施工測量控制

樁的布設、探明場內暗洞及管線，以便得到及時處理。時間方案15天。

后續(xù)進行耕植土清理，溝塘處理。

(1)土方工程：

本標段內土方工程安排兩個個施工隊施工，主要清理本標段內的耕

植土以及場內的土方挖填作業(yè)。其相應的勞動力、機械設備配備詳見土

方施工有關章節(jié)。本工程土方施工作業(yè)方案7月5日開始清理外表土,7

月10日進行土方挖填運工作，9月30日完工共計82天。

(2)地基處理工程

地基處理安排一個施工隊負責施工。溝塘處理7月5日開工、7月

25日竣工。強夯工程與土方工程同步進行，于8月10日結束強夯施工。

(3)護坡工程

本標段內護坡工程為漿砌片石護坡和堤腳保護。安排一個施工隊施工,

7月10日開工進行擋土墻施工，10月10日竣工。施工作業(yè)時間92天。

二、編制依據(jù)

1、？湖南衡陽南岳民用機場建設飛行區(qū)土方工程施工1標段招標文

件?及?招標文件補充說明？。

2、？湖南衡陽南岳民用機場建設飛行區(qū)土方工程施工1標段施工圖

設計說明和施工技術要求?及?設計圖紙?。

3、相關技術標準

?民用機場飛行區(qū)技術標準？［MH5001-）。

?民用機場總體規(guī)劃標準？［MH5002-1999）。

?附件十四一一機場?第四版（7月）。

?民用機場飛行區(qū)土（石）方與道面根底施工技術標準？（MH5014-）；

?民用機場飛行區(qū)排水工程施工技術標準？（MH5005-）；

?民用航空運輸機場平安保衛(wèi)設施？［MH/T7003-）；

?民用機場運行平安管理規(guī)定？（民航總局令第191號）；

?民用機場建設管理規(guī)定？（民航總局令第129號）；

?工程測量標準？（GB50026-）

民航其他有關標準、標準和規(guī)定。

三、質量目標

本工程的質量目標是，分局部項工程合格率100%,確保一次成優(yōu),

誓奪“優(yōu)良工程〃。

四、工程組織機構

1、根據(jù)招標文件對本標段工程的施工以及工程規(guī)模、工期、質量等方

面的要求，我將為本標段的施工組成一套高效、精干、強有力的領導機

構和裝備先進、施工水平過硬的隊伍。

2、本工程工程經理部設工程經理1人，工程副經理1人，總工程師1

人，總會計師1人。

3、工程組織機構的職能：

工程經理部是整個施工組織的核心，其職能是按照業(yè)主和合同條款的要

求，圓滿地履行施工合同。

五、施工技術方案

1、施工測量方案

控制測量

⑴平面控制測量

控制網精度要求

根據(jù)業(yè)主提供的首級控制點，首先按照？民用機場飛行區(qū)土石方工

程技術標準？（MH5006-）和?工程測量標準？fGB50026-〕中一級導線

測量的要求進行復測，其精度滿足以下要求：

導線長度<

平均邊長

測角中誤差8"

測距中誤差15mm

1

測距相對中誤差

-14000

方位角閉合差16"5In為測站數(shù)〕

1

相對閉合差

首級控制點復測結果及時報監(jiān)理工程師審核。

施工控制網布設：首級控制點滿足標準后，進行施工控制網布設。

施工測量控制網采用基線的形式進行布設，以測繪院的基準點為根底進

行適當?shù)募用?，，滿足允許誤差，到達施工要求。根據(jù)設計圖紙及現(xiàn)場

實際情況，布設二條控制基線，基線點間距200m。基線點位置選擇在

通視良好、地基穩(wěn)定、便于施工使用、不易被破壞的地方?；€點的埋

設的形式以下列圖，埋設完成后，四周用鋼管欄桿加以保護?；€點布

設好以后，用全站儀按照一級導線控制網要求精確測設。將基線點的測

設結果向監(jiān)理工程以書面形式呈報，并取得監(jiān)理工程師的驗收認可。同

時，施工控制網必須在監(jiān)理工程師協(xié)調下與相鄰標段聯(lián)測。

M-1M-2

回填土夯實

碎石

控制網的使用和維護：控制網使用前，必須進行檢測，平面控制不

可孤立使用某兩點，至少與相鄰控制點聯(lián)測無誤后，方可使用。

控制網在使用過程中，為確保測量精度，必須定期對控制網進行復

測，受到損壞的控制點必須及時恢復，保證控制網的正常使用。

⑵高程控制測量

首先對業(yè)主提供的水準控制點進行復測。將復測結果及可能存在的

問題以書面形式呈報監(jiān)理工程師處理。根據(jù)現(xiàn)場情況適當加密臨時水準

點。

臨時控制水準點的高程引測從業(yè)主提供的高程起算點開始，根據(jù)?

工程測量標準？［GB50026-）采用二等水準測量的方法進行（NA2水

準儀+塔尺），其精度要求如下：

每公里高程中誤差2mm

閉合差4Mmm（L為公里數(shù)）

如測量結果在允許誤差之內，那么進行平差，計算出各臨時水準點

的高程，并將測量結果向監(jiān)理工程師以書面形式呈報，以獲得監(jiān)理工程

師的驗收認可。

精度要求及分析

采用TC702全站儀進行控制測量其精度遠高于上述要求，其測角

中誤差為±1.5",測距精度為2mm+2ppm。

高程控制測量采用NA2水準儀+塔尺二等水準測量進行，其精度如

下：

每公里偶然中誤差：士lmm

每公里高差全中誤差：±2mm

附合路線閉合差：±4懾mm（L為公里數(shù)）

施工測量

⑴土方施工測量

根據(jù)土方施工的不同區(qū)段，先用坐標放樣法定出每個施工區(qū)域的角

樁。依據(jù)這四個角樁，在本區(qū)域內布設圖紙設計要求的方格網，并打木

樁固定點位。根據(jù)土面區(qū)的設計標高，在格網樁上測設該點的設計高程

值。在土方施工過程中，按分層填土的厚度從測設的高程標志線下返從

而得到每層施工的高程。假設遇格網樁遭到破壞，應及時恢復，以指導

土方的施工。

⑵邊坡防護工程施工測量

①定位測量

根據(jù)圖紙?zhí)峁┑淖鴺耍萌緝x放樣砌石護坡的各拐點和直線上

每隔100m的加密點，所放各點均打龍門板樁固定。放樣完成后，將測

量成果以書面形式呈報專業(yè)監(jiān)理工程師查驗。

②高程測量

根據(jù)圖紙?zhí)峁┑母魈卣鼽c，高程和相應的坡比和坡長，計算護腳每

延伸20m時各點的高程。在基槽開挖時，測量員在現(xiàn)場實測，確保不擾

動土基。當基槽開挖完成后，沿護腳每20m打一龍門板，將護腳的中線

和高程值均標定于其上，以指導施工。

基線點、臨時水準點的復測與沉降觀測

在施工期間，為驗證基線點、臨時水準點的正確性，每2周組織人

員復測或請業(yè)主協(xié)調由測繪院進行復測一次。復測時精度要求按照一級

導線、二等水準規(guī)定進行，并將復測結果及時向監(jiān)理工程師呈報。

施工完后，及時通知有關進行沉降觀測點的埋設與觀測。

測量資料的整理歸檔

隨著施工的進行，每一項測量工作完成后都要及時進行報驗，報驗

資料一定要及時，測量報驗資料要求準確、清晰、完整，所有資料需統(tǒng)

一編號，并建立報驗臺帳，報驗資料要求有去有回，為竣工資料整理打

下良好的根底。

測量人員及儀器的配備

⑴測量人員配備如下：

測量負責人：1人

測量工程師：2人

測量員：3人

⑵測量儀器的配制:

序號儀器名稱儀器型號精度數(shù)量

1全站儀拓普康測角精度”3臺

GTS-332測距精度2mm+2ppm

2水準儀蘇州一光±lmm2臺

3水準儀索加±2mm1臺

2、地基處理工程

本標段地基處理工程包括溝塘處理和1000KN滿夯，主要工程量為：碎

石墊層立方米，滿夯處理21898平方米

施工技術要求

表層填土去除及場地平整

1.場地內表層軟弱素填土層宜盡量去除，并運往指定地點。去除工

作完成后，除施工自檢外，由監(jiān)理并請勘察等有關在現(xiàn)場進行鑒別和認

定。

2.上述工作完成后，進行根本整平，并結合工程具體情況和施工季

節(jié)氣候條件，及時做好施工臨時排水工作。

3.應有必要的措施保證棄土的穩(wěn)定性。棄土區(qū)應注意臨時排水，棄

土周圍需保持排水通暢，不得有低洼的集水坑。應特別注意棄土區(qū)的工

程環(huán)境問題。

強夯施工

1.設計參數(shù)

單擊

音點夯點夯擊單點最后兩擊

夯型有擊能碎石墊層厚度(m)

(KN.M)間距布置遍數(shù)擊數(shù)平均夯沉量(cm)

d/4

滿奇1000搭接型1遍4~5小于等于50.5

搭接

注Ld為夯錘直役；

2.康欣齡壓力為25~40kPa：

3碎石要象不含植物潼體、垃城等雜質，最大粒徑不宜大于300mln,含混量不大于10%,要求皴配良好，

不埼旬票數(shù)Cu5,曲率系數(shù)Cc=l-3.

2.收錘標準控制：

最后兩擊夯沉量不大于50毫米，滿夯擊數(shù)不低于4~5擊。除需滿

足以上標準外，夯坑周圍地面不應發(fā)生過大隆起，隆起量不應大于1/4

夯沉量體積，如果隆起量過大，應立即停止夯擊，并分析其原因，一般

做法是推平夯坑間歇一定時間后補夯該夯點(增加夯擊遍數(shù))以到達收

斂要求，一般來說，當粗粒、多孔、低含水量土層的含水量不超過塑限

時，側向擠出不會引起夯點周圍地面的隆起和過大的側向變形；如因夯

坑過深而起錘困難，應在夯坑內填料，繼續(xù)進行滿夯，以到達收斂要求。

當局部區(qū)域夯擊數(shù)到達一定擊數(shù)時，夯沉量仍達不到上述收錘標準,

應分析原因并相應修改強夯施工參數(shù)，經設計認可后對該點進行補夯。

3.施工本卷須知

(1)強夯區(qū)域測放要準確，放線誤差不超過5cm,用白灰或小木樁定

出夯點位置，不要遺漏。

⑵應詳細記錄施工過程中的各項參數(shù)及特殊情況。

⑶施工中如發(fā)生偏錘要重新對點，夯擊過程中如出現(xiàn)歪錘，應分析

原因并及時調整，坑底墊平后才能繼續(xù)施工。

(4)滿夯施工后平整場地并用18T重型壓路機碾壓4遍，最后復核

場地標高。

⑸及時排除場地的積水。

⑹強夯施工過程中做好夯沉量等各項施工記錄，確保每個夯點的強

夯質量，確保不漏夯、不少夯。不符合要求的及時進行補夯。

（7）強夯施工結束一周后對整個處理地基進行夯后檢測。

⑻全場區(qū)強夯施工開始前按以上要求進行試夯，試夯區(qū)根據(jù)勘察報

告選在具有代表性的區(qū)域，面積約為27mx27m,根據(jù)試夯結果進一步

調整施工參數(shù)。

（9）施工結束后需對場地進行沉降觀測，采用埋設沉降板對處理效果

作進一步的驗證。

其它

L為了使填方區(qū)和挖方區(qū)平緩過渡，防止在挖填交界面處出現(xiàn)軟弱

面，在填挖方交接處，結合臺階開挖，沿豎向每填筑3~4m厚，在臺階

交接面附近采用強夯的方法進行處理。

2.當強夯處理區(qū)中，由于原地面坡度過大，以至于強夯難以施工時，

亦可參照填挖交界帶的處理的方式，將原地基的強夯處理與填筑體填筑

施工相結合，以填筑體作為強夯施工的工作面，防止出現(xiàn)局部區(qū)域漏夯、

少夯。

3.地基處理工程的施工在執(zhí)行本技術要求的同時，對技術要求未詳

細規(guī)定或未列入的內容，執(zhí)行?建筑地基處理技術標準？UGJ79-K?民

用機場飛行區(qū)土（石）方與道面根底施工技術標準？（MH5014-）、？公

路路基施工技術標準？（JTGF10-）.?公路工程質量檢驗評定標準？

UTGF80/1-）等現(xiàn)行有關標準、標準的規(guī)定。

4.施工前，施工結合本工程特點和現(xiàn)場具體情況，做好防洪及臨時

排水系統(tǒng)，保證雨季時能及時排除場地流水或洼地積水。

5.施工根據(jù)本工程特性采取相關的平安文明施工措施。

6.地基處理施工完成后，平整場地，并按土石方工程相關圖紙及設

計說明回填至槽底設計標高。

溝塘處理

詳見附圖

詳見附圖

魚塘原貌剖面圖

道槽區(qū)、道路及邊坡影附區(qū)水溝處理剖面示意圖

說明：

1,料比例為示意.

2.道梅區(qū)為聘於理原畀：為雌于道植區(qū)，建肩邊發(fā)外同0M范用內必覆處理.首

先井除積水，林淤&再開挖成1；2（高度為50cn,M100cm）

溝塘處理示意圖階式邊揭；酎層回肛昧直至物服除林植土層后的地面蝌.土鎏的區(qū)實

度（鯉擊史標準，下同）Q土方訛明.

3.睇及邊坡彤省區(qū)為器處理原見：溝*位于邊城區(qū)，午堡邊界內沿10M范用內必

皴理，處理方法瞄植區(qū)為機

4,土石區(qū)內您處理原H：觸愀，南干淤泊聆層回填.

5,溝*回康坊it巳計入釉土方康方內.

1、冒水現(xiàn)象

成因及現(xiàn)象：由于場區(qū)內地下水位高，土體含水量大，清淤后，地

下水滲水嚴重，在壓實回填土時振動及易形成吸力，使地下水上升，造

成冒水現(xiàn)象。

處理方法：在回填土前排干溝塘內的所有的積水，待溝塘底部處于

干爽狀態(tài)時再進行回填土，并在溝塘底部邊緣設置集水坑，用來收集地

下水，并用潛水泵及時將積水排出，如果滲水嚴重，采取井點降水措施。

2、冒泥現(xiàn)象

成因及現(xiàn)象：在回填土夯實時，土層經擠壓后淤泥通過土內孔隙直

接滲出土面，形成冒泥。

處理方法：將溝塘內所有淤泥全部清完，以清至四周原狀土為止，

回填砂墊層的含泥量及回填厚度滿足設計要求，冒泥現(xiàn)象嚴重時挖出進

行晾曬，當土的含水量小于23%后回填適宜的填料。雨天不得進行溝塘

處理施工。

2.3強夯工程

本標段強夯施工能級參數(shù)均為1000的滿夯。

施工準備

確保一定數(shù)量的技術人員和作業(yè)人員（特殊工種持上崗證上崗）、設

備、料源等。

制定詳細的科學可行的平安施工措施。

熟悉施工圖紙，理解設計意圖，掌握各項參數(shù)，現(xiàn)場實地考察，定

位放線。

制定施工方案，確定強夯參數(shù)。

選擇檢驗區(qū)作強夯實驗。

場地平整，修筑機械設備進出場道路，使有足夠的凈空高度、寬度、

路面強度和轉彎半徑。填土區(qū)去除表層腐植土、草根等，場地整平挖方

時，在強夯范圍預留夯沉量需要的土厚。施工順序

1、施工準備；

2、填方至施工工作面；

3、分層填土方〔邊坡搭接局部除外）；

4、在已平整好的土方外表放線定位并測量工作面的高程（邊坡搭

接局部除外）；

5、強夯機具就位、強夯；

6、滿夯，推平場區(qū)，測量夯后地面高程并推算最終平均夯沉量；

7、碾壓找平；

8、測量、檢驗和驗收。

施工技術要點

1、夯錘選用

宜選用圓形帶氣孔的鋼錘。

2、夯點測量

夯點測放要準確，放線誤差不超過5cm,用白灰或小木樁定出夯點

位置，不要遺漏。

土方工程

施工技術要求

1）、總那么

1.為確保土石方工程施工的順利進行，滿足相關工程質量要求，

制定本補充施工技術要求。

2.飛行區(qū)土石方工程施工除遵照設計圖紙及文件的要求、？民用機

場飛行區(qū)土（石）方與道面根底施工技術標準？（MH5014—）相關規(guī)定

外，遵照執(zhí)行國家和行業(yè)相關技術標準要求。

3.土的含水量、密度、界限含水量、重型擊實等試驗方法按?公路

土工試驗規(guī)程？（JTGE40-）執(zhí)行。

4.施工測量按？工程測量標準？（GB50026-）執(zhí)行。

5.施工前，施工根據(jù)場地自然情況和設計文件作詳細的施工組織

設計，供業(yè)主和監(jiān)理批準。

6.施工前和施工中合理布置施工區(qū)域內的臨時排水系統(tǒng)，并注意

與現(xiàn)有水系和永久排水設施相結合。

7.土石方施工前根據(jù)施工需要合理布置臨時道路。

8.施工采取有效措施，確保施工平安和文明。

2）、取土

1.土石方施工時，按指定區(qū)域取土，不得在場區(qū)任意挖土。在指

定區(qū)域挖土和取土，如出現(xiàn)缺土和余土時，通知業(yè)主和監(jiān)理進行處理。

2.挖出的植物土、雜填土、淤泥等集中堆放，供土面區(qū)綠化地塊

表層使用，不得任意填放。

3.在指定山頭取土前，將山上樹木、植物及其主根去除，含少量

根系的山坡表層土用于取土區(qū)復耕用，不得填在道槽區(qū)。對于山上的墳

墓，去除墳坑內一切腐朽物及其他雜物。

4.建筑垃圾在破碎后可填于土面區(qū)設計面50cm以下。

5.用于道槽區(qū)和土面區(qū)的填料符合本技術要求的有關規(guī)定。

土面區(qū)土石方工程

1.土面區(qū)填方前，對原地面作如下處理：（1）地面樹墩及主根拔

除，其坑穴分層回填夯實；（2）地面上的長草或植物割除，但草皮土可

不去除；（3）在水田上進行填方前，排除積水、晾干淤泥；［4）地面以

上的建筑垃圾去除。

2.土面區(qū)填方前，對原地面〔不進行地基處理區(qū)域〕進行碾壓，

壓實度要求為85%〔重型擊實標準），壓實影響深度不小于20cm。

3.土面區(qū)原地面處理及碾壓經監(jiān)理檢查合格前方可進行填方作業(yè)。

4.土面區(qū)填方底層的填料可以采用挖出的臺階土、土石方工程各

種挖方（不得含植物土、淤泥）。

5.土面區(qū)表層30厘米范圍內的填土可以采用耕植土、淤泥，回填

前割去長草、去除大團植物根系，并經翻曬晾干至適宜含水量。

6.土方密實度滿足本設計說明相關表格要求。

7.土面區(qū)溝、坑、塘的回填符合溝塘處理有關設計文件的規(guī)定，

一般土面區(qū)溝塘先排出積水，曬干淤泥，在進行分層填筑。

道槽區(qū)土石方工程

1.道槽區(qū)范圍按道肩兩側各向外10m所確定的范圍。

2.道槽區(qū)土方填筑前，對原地面作如下處理：（1）地面樹墩及主

根拔除，其坑穴分層回填夯實；［2）地面上的長草或植物割除；［3）去

除地表全部植物土、雜填土、水田淤泥；［4）去除地面以上的建筑垃

圾；去除地表深度范圍內的宅基。（5）地表植物土的清理厚度要求如下

表：

功能分區(qū)現(xiàn)狀條件清理厚度（m）清表范圍平均厚度1m）

喬、灌木區(qū)0道槽及邊

飛行區(qū)道

草木區(qū)坡穩(wěn)定影

槽區(qū)

耕植區(qū)響區(qū)范圍

溝塘、河道清至淤泥層底

注：本次擴建道槽區(qū)局部為水田，根據(jù)勘探資料，其表層素填土及

耕植土層厚為0.4~1米，本次設計時按平均厚度0.7米考慮。填筑前

將此層耕土全部去除。道槽區(qū)有局部現(xiàn)狀道路，道路路基為人工填土，

也需全部去除。

3.挖出的植物土、雜填土、淤泥在指定地點堆放，供土面區(qū)綠化

地塊表層填方使用。

4.道槽區(qū)原地面在清理后進行碾壓，壓實度要求參考2.4中表1的

要求，壓實影響深度不小于20cm。

5.道槽區(qū)原地面處理及碾壓經監(jiān)理檢查合格前方可進行填方作業(yè)。

6.道槽區(qū)填方的填料采用場區(qū)山上挖出的粘土，不得采用植物土、

淤泥，以及有膨脹性的粘土。土石兩種填料不宜混雜使用，但可分層填

筑。道槽表層填料盡量均勻一致，不得頻繁變化。道槽頂面以下0~0.50m

深度范圍內，石質填料和土質填料交接處設置寬度不小于5m的過渡段。

在過渡段內，土層填料在上層由正常厚度逐漸變薄至無。

7.道槽區(qū)挖方段，挖至設計標高時如表層為巖石1強風化或中風

化〕，超挖20~40cm。超挖回填的填料要求和壓實要求與道槽區(qū)填方相同。

上述挖方段，挖至設計標高時如表層出現(xiàn)土與巖石突變，設置過渡段，

過渡段在突變處兩側各寬5m。巖石一側的過渡段超挖30?40cm,土質

一側的過渡段在突變處超挖30?40cm,并在5m范圍內減薄至無超挖。

過渡段采用相同材料回填，回填的填料要求和壓實度要求與道槽區(qū)填方

相同。

填筑體的檢驗要求

檢驗要求參考詳見？民用機場飛行區(qū)土(石〕方與道面根底施工技

術標準？(MH5014-L

一般要求

熟悉圖紙、標準及及施工技術要求

全面熟悉施工圖紙、技術要求、施工標準等有關資料和文件，認真

做好施工組織設計并報監(jiān)理工程師批準后，才可開工。

施工期間防水、排水

在工程施工期間，為了防止工程或附近農田、建筑物及其他設施受

到沖刷、淤積修建臨時排水設施，以保持施工場地處于良好的排水狀態(tài)。

臨時排水設施與永久性排水設施相結合。施工場地流水直接排入場

外河渠中，不得排入農田、耕地或引起水污染，也不得引起淤積、阻塞

和沖刷。

施工時，不管挖方或填方，均做到各施工層外表不積水，因此，各

施工層隨時保持一定的泄水橫坡或縱向排水通道。挖方頂面或填方底面

含水量過大時，采取措施降低其含水量。

臨時排水設施及排水方案報請監(jiān)理工程師批準。

雨季施工

按照？民用機場飛行區(qū)土（石）方與道面根底施工技術標準？（MH5014

一）有關雨季施工的規(guī)定執(zhí)行，編制雨季施工組織方案，報監(jiān)理工程師

審批。

挖方區(qū)施工方案

1）、挖方區(qū)施工前的準備工作

1、施工前做好測量放樣、復查和試驗（詳見測量施工方案）。

2、開挖前的排水設施

去除腐質土，檢查臨時排水設施是否完好無損，排水系統(tǒng)是否暢通,

由于水是造成各種病害的主要原因，所以不管采取何種開挖方法均要保

證開挖過程中及竣工后的有效排水。堅持做到：在開挖前做好截水溝，

施工期間修建、疏通好臨時排水溝。

臨時排水設施與永久性排水設施相結合，流水不得排于農田、耕地、

及污染自然水源，也不得引起淤積和沖刷。經常維修排水溝道，保證流

水暢通。滲水性質或急流沖刷地段的排水溝予以加固，防滲防沖。水文

地質不良地段，必須嚴格搞好塹頂排水。

引走一切可能影響邊坡穩(wěn)定的地面水和地下水，在挖方區(qū)域保持一

定的單向或雙向排水坡度。

3、在挖方開工前至少7d,將開挖工程斷面圖報監(jiān)理工程師批準，

否那么不得開挖。

4、所有挖方作業(yè)符合圖紙和？民用機場飛行區(qū)土（石）方與道面根底

施工技術標準？（MH5014一）的有關規(guī)定，并按監(jiān)理工程師的要求施工。

1）、填方區(qū)的施工特點

1、本合同填方量大，作業(yè)面小，如何科學組織確保工程質量和進

度是本工程施工的重中重。

外借土施工時應解決好土質含水量的問題，場區(qū)便道狹小，要解決

好交通擁擠問題，確保施工平安。

2、從根底的處理，土（石）填料的開挖、運送、攤鋪、壓實均采用

一整套性能完善、配套合理的機械化施工，確保工程質量。

3、為盡量減少填筑體沉降，提高填筑體的穩(wěn)定性，采用新的施工

工藝和設備及先進的檢測手段，如采用重型壓實設備和重型壓實標準等。

2）、填筑施工前的工作

1、場地清理。對用地范圍內的建筑垃圾、道路、河溝、通訊、電

力設施、上下水道、墳墓及其它建筑物，協(xié)助有關拆遷或改造；對于路

基附近的危險建筑物予以適當加固，對文物古跡妥善保護。

2、土基用地范圍內的樹木、灌木叢等均在施工前砍代或移植清理，

并將樹根全部挖除，坑穴填土夯實。

3、根據(jù)圖紙要求進行放樣，對用做填料的土（石）進行土工試驗等。

4、做好施工區(qū)域排水設施。事先做好截水溝、排水溝及防滲排水

設施，特別是在雨季施工更要加強這方面的工作。保證填土區(qū)施工中各

施工層應做成2%?4%的橫坡，外表無積水。雨季施工或因故中斷施工時,

將施工層外表及時修理平整并壓實。

3）、填方區(qū)填筑

1、基底處理：

基底是指填料與原地面的接觸局部。為使兩者結合緊密，防止填筑

體沿基底發(fā)生滑動，防止因草皮、樹根腐爛而引起填筑體沿陷，要對基

層進行相應的處理。

表土清理壓實工序圖

當基底為坡面時，將坡面做成臺階形，一般寬度不小于2M,高度

最小為1M,而且臺階頂面應做成向堤內傾斜4%?6%的坡度，具體數(shù)字

按設計要求執(zhí)行。

2、機械化施工作業(yè)

土（石）方填筑采用機械化施工，施工操作程序如以下列圖:

機械化施工通程

4卸

翻斗車

推土標攤鋪

平地機整平

▼

壓路機壓實

場內土方作業(yè)（常規(guī)〕情況下，每組作業(yè)面機械化施工配套情況如

下:

每組作業(yè)面機械化施工配套表

機械種類數(shù)量說明

挖掘機（3）4臺

自卸車（25?30T）15輛

推土機（TY220）3臺

平地機（16G）1臺

振動壓路機（25T）2臺

挖掘機、裝載機配合運輸時，合理布置取土場地的汽車運輸路線,

設置必要的標志。汽車配備數(shù)量，根據(jù)運距和車型確定，其原那么是滿

足挖裝設備的需要。

3、道面區(qū)土基和土面區(qū)填筑及壓實的施工要符合？民用機場飛行區(qū)

土（石）方與道面根底施工技術標準？（MH5014一）有關的規(guī)定。同時還必

須符合以下要求：

土基填方前對原地面進行平整、壓（夯）實，到達設計要求的密實度

后，將壓后新測繪的填方工程斷面圖提交監(jiān)理工程師核準，否那么不得

填筑。

填方作業(yè)不得對臨近的結構物和其他設施產生損壞和干擾。

土基填筑分層填筑、分層夯實，用推土機將土方鋪填，每層鋪填厚

度層根據(jù)壓實機械類型和規(guī)格確定，一般不宜超過30cm。每層施工完成

后未經監(jiān)理工程師檢驗合格，不得進行上一層的填土施工。

土基區(qū)和土面區(qū)零填挖地段，地面以下0?30cm范圍內的壓實度符

合？民用機場飛行區(qū)土(石)方與道面根底施工技術標準？(MH5014—)有

關的規(guī)定。如不符合要求，應翻松后再壓實，使壓實度到達規(guī)定的要求。

3、邊坡整治工程

根據(jù)南岳機場土方平整區(qū)的接坡情況，以及根據(jù)工程地址勘察報告

中的土質情況，對土方邊坡進行防護。

坡面防護

邊坡防護均采用漿砌塊石框格防護，要求：對于填方區(qū)，在坡面整

形和坡面防護時，漿砌塊石框格內填入20厘米厚的草皮土〔利用原地

面處理時去除的草皮土），以利于長草：對于挖方區(qū)，在原有設計標高

的根底上超挖10-20厘米，同樣在內填入草皮土，以利長草。

施工結構見以下列圖

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