8.1價(jià)格基本理論8.2汽車價(jià)格構(gòu)成8.3汽車產(chǎn)品定價(jià)方法8.4汽車產(chǎn)品定價(jià)策略返回總目錄返回總目錄8.1價(jià)格基本理論8.1.1影響價(jià)格的主要因素1.生產(chǎn)成本成本是商品價(jià)值的基本部分。汽車產(chǎn)品的生產(chǎn)成本是指汽車企業(yè)為研究開發(fā)、生產(chǎn)和銷售汽車產(chǎn)品所支付的全部實(shí)際費(fèi)用以及企業(yè)為其產(chǎn)品承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)所付出的代價(jià)的總和。2.產(chǎn)品供求因素3.市場競爭因素（1）完全競爭指同種產(chǎn)品有多個(gè)營銷者，他們都以同樣的方式向市場提供同類的標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品，他們的產(chǎn)品供應(yīng)量都只占市場買賣總量的極小份額，任何一個(gè)企業(yè)都不可能單獨(dú)左右該種產(chǎn)品的市場價(jià)格。（2）壟斷競爭（3）寡頭壟斷（4）完全壟斷4.社會(huì)環(huán)境因素社會(huì)環(huán)境因素主要包括國家政策和社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素兩個(gè)方面。5.消費(fèi)者的心理因素消費(fèi)者的心理因素對價(jià)格的影響主要表現(xiàn)在人們對汽車產(chǎn)品的預(yù)期價(jià)格上，即在心目中認(rèn)為這種汽車應(yīng)該值多少錢，因此，企業(yè)在制定或調(diào)節(jié)汽車產(chǎn)品的價(jià)格時(shí)，必須認(rèn)真分析消費(fèi)者的心理。6.其他營銷組合因素

8.1.2汽車產(chǎn)品定價(jià)程序1.搜集和整理與汽車產(chǎn)品定價(jià)相關(guān)的資料2.確定定價(jià)目標(biāo)例如，一家旅游汽車公司為滿足富裕的消費(fèi)者的需要，想生產(chǎn)一種豪華型卡車野營帳篷，這就意味著要高定價(jià)。這主要是由先前的市場定位決策所決定的定價(jià)戰(zhàn)略。（1）以利潤為定價(jià)目標(biāo)以該目標(biāo)確定汽車產(chǎn)品的價(jià)格，被定價(jià)產(chǎn)品必須要求市場信譽(yù)高，在目標(biāo)市場上占有優(yōu)勢地位。因此，這種定價(jià)目標(biāo)比較適合處于成熟期的名牌汽車產(chǎn)品。1.預(yù)期利潤目標(biāo)2.最大利潤目標(biāo)3.合理利潤目標(biāo)（2）生存目標(biāo)企業(yè)如果生產(chǎn)力過?；蛘哂龅郊ち业母偁幓蛘吒淖兿M(fèi)者的需求時(shí)，都要把維持生存作為主要目標(biāo)。為了維持企業(yè)能繼續(xù)生產(chǎn)，存貨能盡快周轉(zhuǎn)，企業(yè)必須定低價(jià)，并且希望市場是價(jià)格敏感性的。此時(shí)利潤就遠(yuǎn)沒有生存重要。（3）以市場占有率為目標(biāo)（4）以穩(wěn)定市場價(jià)格為目標(biāo)（5）以競爭為定價(jià)目標(biāo)（6）產(chǎn)品質(zhì)量領(lǐng)先目標(biāo)3.確定需求（1）需求曲線Q0Q1

0P價(jià)格Q0Q1P1P2P價(jià)格a）b）普通需求曲線與吉分商品曲線（2）影響需求的非價(jià)格因素1.收入。2.替代品價(jià)格的變化。3.消費(fèi)者偏好。0Q1Q0Q2d2d0d1平移至d1平移至d2D0為初始曲線P0Q需求量非價(jià)格因素對需求量的影響（3）需求彈性1.產(chǎn)品的用途。2.替代品的數(shù)目及替代程度。3.消費(fèi)者在這一商品上的消費(fèi)支出占總消費(fèi)支出的比重4.消費(fèi)者改變購買和消費(fèi)習(xí)慣的難易程度5.文化價(jià)值的取向或偏向4.估計(jì)成本（1）成本的類型（2）每期不同生產(chǎn)水平下的成本特征（3）累計(jì)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)對成本的函數(shù)特征0150300450600短期平均成本曲線長期平均成本曲線150短期平均成本曲線每天生產(chǎn)的數(shù)量/輛每天生產(chǎn)的數(shù)量/輛單位成本單位成本1000090008000700010000200004000080000累積生產(chǎn)/輛單位成本/單元5.分析競爭對手的價(jià)格和提供的產(chǎn)品6.確定定價(jià)方法7.選擇定價(jià)策略8.確定最終價(jià)格1.供應(yīng)商的看法。2.推銷人員的看法。3.分銷商的看法。4.政府的干預(yù)。5.競爭對手的反應(yīng)。9.實(shí)施與調(diào)整

產(chǎn)品成本競爭產(chǎn)品和獨(dú)一無二的替代的價(jià)格產(chǎn)品特色低價(jià)格高價(jià)格這個(gè)價(jià)格不可能獲利這個(gè)價(jià)格不可能有需求8.2汽車價(jià)格構(gòu)成1.汽車價(jià)格中的成本（1）汽車生產(chǎn)經(jīng)營過程中實(shí)際損耗掉的各種原材料、燃料、動(dòng)力、包裝物、輔助材料、備品配件、外購半成品、低值易耗品的原價(jià)和運(yùn)輸、裝卸、整理費(fèi)用等。（2）科學(xué)研究、汽車新技術(shù)開發(fā)和新產(chǎn)品試制所發(fā)生的不構(gòu)成固定資產(chǎn)的費(fèi)用，購置樣品、樣機(jī)和一般測試儀器設(shè)備的費(fèi)用。（3）固定資產(chǎn)折舊、按產(chǎn)量提取的更新改造資金、租賃費(fèi)和修理費(fèi)。（4）按國家規(guī)定列入成本的職工工資、福利費(fèi)、獎(jiǎng)勵(lì)金。（5）產(chǎn)品包修、包換、包退的費(fèi)用。廢品修復(fù)費(fèi)和報(bào)廢損失、停工期間支付的工資、職工福利，設(shè)備維護(hù)和管理費(fèi)，削價(jià)損失和經(jīng)批準(zhǔn)核銷的壞賬損失。（6）按規(guī)定比例計(jì)算提取的工會(huì)經(jīng)費(fèi)和按規(guī)定列入成本的職工教育經(jīng)費(fèi)。（7）財(cái)產(chǎn)和運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)、契約、合同公證費(fèi)和鑒證費(fèi)，咨詢費(fèi)，專用技術(shù)使用費(fèi)，以及應(yīng)列入成本的排污費(fèi)。（8）企業(yè)辦公費(fèi)用、差旅費(fèi)、會(huì)議費(fèi)、消防費(fèi)、檢驗(yàn)費(fèi)、宣傳費(fèi)、冬季取暖費(fèi)、勞保用品費(fèi)、倉儲(chǔ)費(fèi)、商標(biāo)注冊費(fèi)及專利申請費(fèi)、展覽費(fèi)等管理費(fèi)用。（9）流動(dòng)資金貸款利息。（10）銷售商品發(fā)生的運(yùn)輸費(fèi)、包裝費(fèi)、廣告費(fèi)和銷售機(jī)構(gòu)的管理費(fèi)。（11）經(jīng)批準(zhǔn)列入成本的其它費(fèi)用。2.汽車價(jià)格中的流通費(fèi)用流通費(fèi)用是指產(chǎn)品在從生產(chǎn)領(lǐng)域轉(zhuǎn)移到消費(fèi)領(lǐng)域的整個(gè)過程中所支付的一切物質(zhì)費(fèi)用和人工報(bào)酬的總和。3.汽車價(jià)格中的利潤和稅金利潤和稅金是勞動(dòng)者在商品生產(chǎn)過程和流通過程中為社會(huì)勞動(dòng)所創(chuàng)造的價(jià)值的貨幣表現(xiàn)，是產(chǎn)品價(jià)格超過生產(chǎn)成本和流通費(fèi)用的余額。8.3汽車產(chǎn)品定價(jià)方法8.3.1成本導(dǎo)向定價(jià)法1.成本加成定價(jià)法2.目標(biāo)定價(jià)法3.損益平衡定價(jià)法4.邊際成本定價(jià)法8.3.2需求導(dǎo)向定價(jià)法1.感受價(jià)值定價(jià)法2.需求差異定價(jià)法8.3.3競爭導(dǎo)向定價(jià)法1.隨行就市定價(jià)法2.密封投標(biāo)定價(jià)法8.4汽車產(chǎn)品定價(jià)策略8.4.1新產(chǎn)品定價(jià)策略1.取脂定價(jià)策略2.滲透定價(jià)策略3.滿意定價(jià)策略8.4.2產(chǎn)品組合定價(jià)策略1.替代產(chǎn)品定價(jià)2.可選產(chǎn)品定價(jià)3.互補(bǔ)產(chǎn)品定價(jià)4.副產(chǎn)品定價(jià)8.4.3地區(qū)定價(jià)策略1.產(chǎn)地定價(jià)策略2.統(tǒng)一定價(jià)策略3.分區(qū)定價(jià)策略4.基點(diǎn)定價(jià)策略5.補(bǔ)貼運(yùn)費(fèi)定價(jià)策略8.4.4心理定價(jià)策略1.尾數(shù)定價(jià)策略2.整數(shù)定價(jià)策略3.聲望定價(jià)策略4.招徠定價(jià)策略5.習(xí)慣定價(jià)策略8.4.5折扣定價(jià)策略1