第第頁大慶村支路道路工程結(jié)構(gòu)工程施工圖設(shè)計(jì)說明工程概況項(xiàng)目區(qū)位項(xiàng)目區(qū)位圖工程概況本項(xiàng)目對大慶村支路進(jìn)行拓寬改造，設(shè)計(jì)全線長651.831m，道路等級為城市支路，設(shè)計(jì)速度20km/h，拓寬段標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度9.25m，雙向兩車道。改造內(nèi)容分為以下3個部分：1、盤溪河以北段（K0+000～K0+203.531）道路右側(cè)維持現(xiàn)狀邊線不變，將現(xiàn)狀5m車行道向左側(cè)拓寬至7m，并在左側(cè)單側(cè)設(shè)置2m人行道；道路縱坡擬合現(xiàn)狀。2、跨盤溪河橋梁段廢除現(xiàn)狀危橋，按規(guī)劃方案線位新建右半幅雙車道橋梁（7.5m車行道+2.5m人行道）；3、盤溪河以南段（K0+244.531～K0+651.971）維持現(xiàn)狀道路，僅對道路附屬工程進(jìn)行提檔升級（車行道重新罩面、人行道磚拆除新建、路緣石、樹圈石更換）。上階段專家意見及執(zhí)行情況上階段辦理過程中。強(qiáng)制性條文執(zhí)行情況本次設(shè)計(jì)嚴(yán)格參照相關(guān)規(guī)范，無違反任何強(qiáng)制性條文規(guī)定。設(shè)計(jì)內(nèi)容及分冊本次施工圖設(shè)計(jì)范圍為大慶村支路道路工程，本階段設(shè)計(jì)包括道路工程、交通工程、橋梁工程、結(jié)構(gòu)工程、排水工程、照明工程。本次施工圖設(shè)計(jì)文件分為五冊，包含第一冊道路工程、結(jié)構(gòu)工程，第二冊交通工程，第三冊橋梁工程，第四冊排水工程，第五冊照明工程。本冊為第一冊道路工程、結(jié)構(gòu)工程中的結(jié)構(gòu)工程部分。設(shè)計(jì)依據(jù)及設(shè)計(jì)遵循的規(guī)范設(shè)計(jì)依據(jù)1、建設(shè)方與我院簽訂的合同2、業(yè)主提供的該地區(qū)1：500地形圖3、其他相關(guān)資料設(shè)計(jì)遵循的規(guī)范《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》（GB50108-2008）《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》（GB50330-2013）《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50007-2011）《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50011-2010）（2016版）《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50010-2010）（2015版）《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》（GB50009-2012）《巖土錨桿與噴射混凝土支護(hù)工程技術(shù)規(guī)范》（GB50086-2015）《混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB/T50476-2008）《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD30-2015）氣象水文及工程地質(zhì)條件本部分摘自本工程工程地質(zhì)勘察報(bào)告。地理位置擬建大慶村支路行政區(qū)劃隸屬重慶市江北區(qū)管轄，場地路網(wǎng)四通八達(dá)，交通較為便利。氣象、水文氣象根據(jù)重慶市氣象局資料，勘察區(qū)內(nèi)的氣象特征具有空氣濕潤、春早夏長、冬暖多霧、秋雨連綿的特點(diǎn)。（1）氣溫：多年平均氣溫（℃）18.3℃；極端最高氣溫（℃）43℃（2006年8月15日）；日最低氣溫-1.8℃（1975年12月15日）。最冷月（一月)平均氣溫（℃）：7.7（2）降水量：區(qū)內(nèi)以降雨為主，雪、冰雹少見，多年平均降雨量為1163.3mm，其中1998年降雨量最大，為1679.8mm。降雨量多集中在5～9月，其中5月降水最為豐富，平均降水177.2mm。降水不足25mm的少水月為12、1、2月，以1月降水最少，平均18.8mm。多年平均最大日降雨量93.9mm。年平均降雨日為161.3d。日降雨量大于25mm以上的暴雨日數(shù)占全年降雨日數(shù)的62%左右，小時最大降雨量可達(dá)62.1mm。（3）濕度：多年平均相對濕度79%左右，絕對濕度17.7hPa左右，最熱月份相對濕度70%左右，最冷月份相對濕度81%左右。（4）風(fēng)：年平均風(fēng)速（米/秒）：1.39米/秒。年最大風(fēng)速（米/速）：26.7米/秒，風(fēng)向：西北；出現(xiàn)日期1981月（5）霧日：全年平均霧天日數(shù)30～40天，最大年霧天日數(shù)148天。水文擬建場地在里程K0+210～K0+240段為盤溪河。盤溪河該段常水位標(biāo)高約236～237m，勘察期間水位標(biāo)高約236.5m，水深約1～2m，河水流速緩慢，流向自東向西。根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查訪問，該段附近歷史最高洪水位242.30（1981年），并建議后期設(shè)計(jì)及施工加強(qiáng)資料收集及參考。盤溪河（道路里程K0+210～K0+240段）場地工程地質(zhì)條件地形地貌擬建場地地貌屬構(gòu)造剝蝕丘陵地貌，受周邊城市建設(shè)影響，人工改造強(qiáng)烈，現(xiàn)為大面積淺填方區(qū)。擬建道路里程K0+000～K0+210總體地形較平坦，地形坡度約2～5°，道路里程K0+210～K0+240穿越盤溪河，盤溪河兩岸采用擋墻支擋，坡高約8m，坡角近直立。擬建場地現(xiàn)地面標(biāo)高236～259m，相對高差約23m。地形地貌圖2（道路里程K0+210～K0+240橋梁段）地層巖性擬建場地表層有第四系雜填土層（Q4ml）、粉質(zhì)粘土層（Q4el+dl）、下伏基巖為侏羅系沙溪廟組（J2s）沉積巖層，沿線巖性以砂質(zhì)泥巖和砂巖為主。現(xiàn)根據(jù)地層的新老關(guān)系對巖性特征介紹如下：1、第四系全新統(tǒng)(Q4)（1）雜填土(Q4ml)：雜色，主要由砂泥巖碎塊石及粘性土組成，局部含建筑垃圾、生活垃圾等，骨架顆粒粒徑20～400mm為主，局部可達(dá)800mm以上，含量一般為30～60%，稍濕，結(jié)構(gòu)稍密～中密，拋填，回填年限大于10年，分布于整個場地。（2）粉質(zhì)粘土(Q4el+dl)：紅褐色，主要由粘土礦物組成，局部包含砂泥巖碎、塊石，可塑狀，干強(qiáng)度中等，韌性中等，切口稍有光澤，無搖震反應(yīng)，主要分布于原始地貌溝谷及丘包的緩坡地帶，厚度約1～2m。2、侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組（J2s）（1）砂質(zhì)泥巖(J2s-Sm)：紅褐色，主要由粘土礦物組成，粉砂泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，中厚層狀構(gòu)造。表層強(qiáng)風(fēng)化帶厚度約1～2m，巖芯破碎，風(fēng)化裂隙發(fā)育；中風(fēng)化巖芯以短柱～中柱狀為主，巖體較完整。（2）砂巖(J2s-Ss)：青灰色，主要由石英、長石及少量云母組成，中～細(xì)粒結(jié)構(gòu)，中厚層狀構(gòu)造。表層強(qiáng)風(fēng)化帶厚度約1～2m，巖芯破碎，風(fēng)化裂隙發(fā)育；中風(fēng)化巖芯以短柱～中柱狀為主，巖體較完整。強(qiáng)風(fēng)化層巖體破碎，風(fēng)化裂隙發(fā)育，多呈土狀、土夾石狀和碎塊狀，鉆孔揭露厚度約為1～2m?；鶐r面起伏情況及基巖風(fēng)化帶特征擬建場地基巖面隨原始地形起伏變化，傾角總體2～5°，埋深一般1～8m，基巖面標(biāo)高約228～254m。場地基巖風(fēng)化帶隨基巖面起伏變化，其一般厚約1～2m，強(qiáng)風(fēng)化巖芯呈碎塊狀，風(fēng)化裂隙發(fā)育。地質(zhì)構(gòu)造擬建場地位于川東南弧形地帶，華鎣山帚狀褶皺束東南部的次一級構(gòu)造沙坪壩背斜東冀。巖層呈單斜產(chǎn)出，巖層產(chǎn)狀102°∠8°。巖層面平面光滑略有起伏，局部見泥質(zhì)充填，層面結(jié)合很差，為軟弱結(jié)構(gòu)面。根據(jù)鄰近工地及露頭的地質(zhì)測繪調(diào)查，基巖內(nèi)裂隙發(fā)育程度為不發(fā)育～較發(fā)育，巖體呈塊狀結(jié)構(gòu)。區(qū)內(nèi)無斷層，地質(zhì)構(gòu)造簡單。場區(qū)巖體中主要可見兩組構(gòu)造裂隙：J1裂隙：傾向270～290°，傾角65～75°，裂隙微張3～5mm，裂隙間距3～6m，延伸5～8m；裂隙面呈舒緩波狀，局部有倒轉(zhuǎn)反向現(xiàn)象，未見充填，結(jié)合差，為硬性結(jié)構(gòu)面。J2裂隙：傾向10～30°，傾角60～80°，裂隙張開度多為1～5mm，裂隙間距2～4m，延伸5～7m；裂隙面凹凸不平，局部碎石填充，結(jié)合差，為硬性結(jié)構(gòu)面。上述結(jié)構(gòu)面均為統(tǒng)計(jì)意義上的結(jié)構(gòu)面，與實(shí)際情況可能存在一定偏差，應(yīng)在開挖過程中進(jìn)一步校核。水文地質(zhì)條件擬建場地覆蓋層主要為雜填土，基巖以砂質(zhì)泥巖為主，夾薄層砂巖，巖土層含水性差異大。場地原始地貌屬構(gòu)造剝蝕丘陵地貌，由于城市建設(shè)影響，地表封閉條件較好，沿線地形北高南低，地下水賦存條件較差，大氣降水及地下管網(wǎng)入滲沿基巖面及貫通性結(jié)構(gòu)面向場地南側(cè)地勢較低處的盤溪河排泄，補(bǔ)徑排條件清楚，水文地質(zhì)條件較簡單。汛期時場地地下水由盤溪河補(bǔ)給，非汛期時盤溪河則由場地地下水補(bǔ)給。根據(jù)地下水的賦存條件、水理性質(zhì)及水力特征，地下水類型主要是第四系松散堆積層孔隙水和基巖裂隙水。（1）第四系松散巖類孔隙水分布于第四系松散層中，主要由大氣降水及地下管網(wǎng)滲漏補(bǔ)給，受季節(jié)、氣候影響大，場地內(nèi)人工填土大面積分布但厚度較小，由于場地原始地貌處于斜坡地形，地下水賦存條件較差，場地內(nèi)松散層地下水水量不大。根據(jù)鄰近工程經(jīng)驗(yàn)，場地人工填土層滲透系數(shù)建議取值為10m/d，滲透系數(shù)較大，屬強(qiáng)透水層。雨季時涌水量將明顯增大，施工時應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況配備抽水設(shè)備或更改施工方式。（2）基巖裂隙水包括風(fēng)化裂隙水和構(gòu)造裂隙水，風(fēng)化裂隙水分布在淺表基巖強(qiáng)風(fēng)化帶中，為局部性上層滯水或小區(qū)域潛水，受季節(jié)性影響大，各含水層自成補(bǔ)給、徑流、排泄系統(tǒng)，其水量較小；砂質(zhì)泥巖相對隔水，構(gòu)造裂隙水分布于厚層塊狀砂巖層中，以層間裂隙水或脈狀裂隙水形式儲存，水量較小，通過巖體貫通裂隙向外排泄。不良地質(zhì)作用和有毒有害氣體根據(jù)地表地質(zhì)調(diào)查，勘察區(qū)未發(fā)現(xiàn)滑坡、危巖、崩塌和泥石流等不良地質(zhì)作用，無不利的河道、溝浜、墓穴、防空洞、孤石等不利的埋藏物。根據(jù)本次勘察資料，結(jié)合場地各地層巖性條件和地區(qū)經(jīng)驗(yàn)，場地各巖土層中未發(fā)現(xiàn)有毒有害氣體源，但樁孔采用人工開挖時應(yīng)作好有毒有害氣體檢測及通風(fēng)、送風(fēng)工作。特殊性巖土根據(jù)勘察，場地特殊性巖土為雜填土、強(qiáng)風(fēng)化巖和殘坡積土。雜填土：主要由砂泥巖碎塊石及粘性土組成，含建筑垃圾、生活垃圾等，結(jié)構(gòu)松散～稍密為主，均勻性差，易出現(xiàn)不均勻沉降。強(qiáng)風(fēng)化巖：主要分布于整個場地基巖表層，風(fēng)化裂隙發(fā)育，巖質(zhì)軟，巖體破碎，力學(xué)性質(zhì)較差，基巖面總體起伏較大，均勻性也較差。殘坡積土：主要分布于沿線溝谷及丘包的緩坡地帶，紅褐色，主要由粘土礦物組成，可塑狀，其厚度較小，一般不具膨脹性。地震根據(jù)中國地震動峰值加速度區(qū)劃圖（1/400萬）[GB18306-2015]之圖A1及中國地震動反應(yīng)譜特征周期區(qū)劃圖（1/400萬）[GB18306-2015]之圖B1，場地抗震設(shè)防烈度為6度，場地設(shè)計(jì)基本地震動峰值加速度0.05g，設(shè)計(jì)地震分組為第一組。相鄰建（構(gòu)）筑物擬建場地相鄰建（構(gòu)）筑主要為：在建中海大石壩項(xiàng)目、盤溪河老橋以及盤溪河岸坡?lián)鯄Α⒅苓呅^(qū)圍墻等。另外，場地道路下管網(wǎng)密布（詳見地形管線圖），施工對其有一定影響，施工前應(yīng)對其進(jìn)行摸排，注意對其保護(hù)和避讓，加強(qiáng)變形監(jiān)測，必要時進(jìn)行遷改或重建，避免造成安全事故。巖土設(shè)計(jì)參數(shù)取值巖土設(shè)計(jì)參數(shù)取值原則及建議值（1）粉質(zhì)粘土的地基承載力特征值根據(jù)土工試驗(yàn)成果并結(jié)合重慶地區(qū)經(jīng)驗(yàn)綜合確定；填土的地基承載力特征值應(yīng)根據(jù)場地載荷試驗(yàn)確定。（2）巖質(zhì)地基承載力特征值由《市政工程地質(zhì)勘察規(guī)范》DBJ50-174-2014第14.3.5條確定，對巖質(zhì)地基可由地基極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值乘以0.33的系數(shù)確定。由《市政工程地質(zhì)勘察規(guī)范》DBJ50-174-2014第14.3.2條，當(dāng)巖體較完整時，巖質(zhì)地基極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值可由巖石抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值乘以地基條件系數(shù)確定，本場地地基條件系數(shù)取1.10。（3）巖體抗剪強(qiáng)度設(shè)計(jì)值：內(nèi)摩擦角取其標(biāo)準(zhǔn)值的0.9倍，粘聚力c取其標(biāo)準(zhǔn)值的0.3倍；巖體抗拉強(qiáng)度取其標(biāo)準(zhǔn)值的0.4倍。邊坡巖體的抗剪強(qiáng)度指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)值及抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值對永久性邊坡乘以0.95的時間效應(yīng)系數(shù)。（4）彈性模量、變形模量和泊松比取經(jīng)驗(yàn)值。（5）樁側(cè)土負(fù)摩阻力系數(shù)根據(jù)《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》JGJ94-2008表5.4.4-1結(jié)合重慶地區(qū)經(jīng)驗(yàn)獲??；樁的極限側(cè)阻力標(biāo)準(zhǔn)值根據(jù)《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》JGJ94-2008表5.3.5-1結(jié)合重慶地區(qū)經(jīng)驗(yàn)獲?。粯兜臉O限端阻力標(biāo)準(zhǔn)值根據(jù)《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》JGJ94-2008表5.3.5-2結(jié)合重慶地區(qū)經(jīng)驗(yàn)獲?。磺稁r樁基礎(chǔ)單樁豎向承載力標(biāo)準(zhǔn)值按《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》JGJ94-2008第5.3.9條，按下式進(jìn)行計(jì)算：Quk＝Qsk+Qrk。（6）擋墻基底摩擦系數(shù)按《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》GB50330-2013中11.2.3確定；（7）中風(fēng)化巖石與錨固體極限粘結(jié)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值根據(jù)《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》GB50330-2013表8.2.3-2并結(jié)合地區(qū)經(jīng)驗(yàn)提供；土體與錨固體極限粘結(jié)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值根據(jù)《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》GB50330-2013表8.2.3-3并結(jié)合地區(qū)經(jīng)驗(yàn)提供。（8）土體水平抗力系數(shù)的比例系數(shù)和巖體水平抗力系數(shù)根據(jù)《市政工程地質(zhì)勘察規(guī)范》DBJ50-174-2014表14.2.12-1和表14.2.12-2選用。（9）其他參數(shù)根據(jù)試驗(yàn)成果或地區(qū)經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合本工程的特征確定。本次巖土體設(shè)計(jì)參數(shù)建議值詳見下表：巖、土體物理力學(xué)參數(shù)建議值一覽表巖土名稱參數(shù)指標(biāo)雜填土粉質(zhì)粘土強(qiáng)風(fēng)化基巖中風(fēng)化砂質(zhì)泥巖中風(fēng)化砂巖結(jié)構(gòu)面裂隙面層面巖土界面重度(kN/m3)20*21*24*26*25*///自然抗壓強(qiáng)度(Mpa)///9.7*36.7*///飽和抗壓強(qiáng)度(Mpa)///6.4*28.7*///地基承載力特征值(kPa)實(shí)測120*300*2323.2*10418.1*///變形模量(MPa)///990*3600*///彈性模量(Mpa)///1300*4200*///泊松比///0.4*0.1*///抗拉強(qiáng)度(kPa)///150*500*///內(nèi)聚力(kPa)天然5*21*/600*1800*50*20*20*飽和3*18*///18*內(nèi)摩擦角(°)天然25*12*/32*42*18*12*10*飽和22*8*///8*樁側(cè)土負(fù)摩阻力系數(shù)0.20*///////樁的極限側(cè)阻力標(biāo)準(zhǔn)值qsik(kPa)/60*150*/////擋墻基底摩擦系數(shù)0.25*0.25*0.35*0.40*0.50*///巖石與錨固體的極限粘結(jié)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值(kPa)///400*1300*///土體與錨固體的極限粘結(jié)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值(kPa)100*40*//////巖體水平抗力系數(shù)(MN/m3)//30*100*500*///土體水平抗力系數(shù)比例系數(shù)(MN/m4)8*14*//////注：帶“*”者根據(jù)相關(guān)規(guī)范結(jié)合重慶地區(qū)經(jīng)驗(yàn)取值。巖體質(zhì)量等級及土、石工程分級（1）巖體質(zhì)量等級根據(jù)《市政工程地質(zhì)勘察規(guī)范》DBJ50-174-2014中3.1.7確定場地巖體質(zhì)量等級劃分為：強(qiáng)風(fēng)化基巖：極軟巖，不完整，巖體基本質(zhì)量等級V級。中等風(fēng)化砂質(zhì)泥巖：軟巖，較完整，巖體基本質(zhì)量等級IV級。中等風(fēng)化砂巖：較硬巖，較完整，巖體基本質(zhì)量等級III級。（2）土、石工程分級根據(jù)《市政工程地質(zhì)勘察規(guī)范》DBJ50-174-2014中附錄A確定場地土、石可挖性：I級（松土）：沿線種植土、粉質(zhì)粘土。II級（普通土）：沿線人工填土。III級（硬土）：場地基巖強(qiáng)風(fēng)化帶，巖石風(fēng)化強(qiáng)烈，呈碎塊狀，質(zhì)軟，部分呈土狀或土夾石狀。IV級（軟石）：場地中等風(fēng)化砂質(zhì)泥巖，巖石單軸極限飽和抗壓強(qiáng)度一般為4.8～9.7Mpa，強(qiáng)度也相對較低，層理及節(jié)理裂隙不發(fā)育，抗風(fēng)化能力差，此類土在該場地主要分布。V級（次堅(jiān)石）：場地中等風(fēng)化砂巖，巖石單軸極限飽和抗壓強(qiáng)度一般為26.2～32.9Mpa，中～厚層狀，層理及節(jié)理裂隙不發(fā)育，此類土在該場地次要分布。工程地質(zhì)評價及建議場地現(xiàn)狀邊坡穩(wěn)定性評價根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)調(diào)查及測繪，里程K0+000～K0+210段道路兩側(cè)主要為現(xiàn)狀擋墻邊坡，均為土質(zhì)邊坡，坡高約0.5～1.5m，已采用條石擋墻支擋；里程K0+210～K0+240段盤溪河兩岸主要為現(xiàn)狀岸坡?lián)鯄吰?，均為土質(zhì)邊坡，坡高約7～8m，已采用條石擋墻支擋；根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查，未見坡頂、坡腳及墻體有開裂、變形等跡象，場地現(xiàn)狀穩(wěn)定。場地穩(wěn)定性和建筑適宜性擬建場地屬構(gòu)造剝蝕丘陵斜坡地貌，上覆土層主要為雜填土、粉質(zhì)粘土，下部基巖為侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組砂質(zhì)泥巖、砂巖，巖、土體層序正常；根據(jù)收集資料及地表工程地質(zhì)調(diào)查，擬建場地沿線未發(fā)現(xiàn)斷層、危巖、崩塌、塌岸等不良地質(zhì)現(xiàn)象，未見暗河、溝浜、墓穴、防空洞、孤石等不利埋藏物。擬建場地現(xiàn)狀邊坡整體基本穩(wěn)定，巖土體總體穩(wěn)定性較好，適宜大慶村支路道路工程建設(shè)。K0+000～K0+210一般路基段本段為一般路基段，根據(jù)橫剖面1-1’至8-8’及縱剖面I-I’，本段道路上覆土層主要為雜填土，厚度約為1.5～10m，下伏基巖為侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組砂質(zhì)泥巖夾砂巖，地形坡角約2～5°。線路沿線水文地質(zhì)條件簡單，場地內(nèi)巖土體現(xiàn)狀整體基本穩(wěn)定。本段線路總體走向約142～161°，道路設(shè)計(jì)標(biāo)高約258.208～244.359m，現(xiàn)狀地面高程約258.2～244m。本段道路是在原有道路上的改造工程，按設(shè)計(jì)標(biāo)高開挖后，將在道路兩側(cè)形成高約0～1m的挖填方邊坡，本段下伏巖土界面較平緩，傾角約2～5°，不易沿巖土界面整體滑塌，直立開挖易沿土體內(nèi)部圓弧形滑動，建議按坡率法放坡或采用擋墻支擋，在坡頂和坡腳設(shè)置截排水措施，并對坡面進(jìn)行防護(hù)處理。路基可采用處理后的壓實(shí)填土作為路基持力層，回填前應(yīng)先清除建筑垃圾、生活垃圾等，再對填料進(jìn)行分層碾壓，壓實(shí)填土密實(shí)度和地基承載力應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，通過現(xiàn)場載荷試驗(yàn)確定其地基承載力。道路路基干濕類型為干燥。K0+210～K0+240橋梁段本段為橋梁段，根據(jù)橫剖面9-9’至10-10’及縱剖面I-I’，本段橋梁走向約145°，橋梁寬約10.0m，其橋面設(shè)計(jì)標(biāo)高244.359～243.868m，一共設(shè)計(jì)2個橋臺（自編號1#橋臺、2#橋臺）均采用樁基礎(chǔ)。擬建橋梁與現(xiàn)狀盤溪河大角度斜角，該段現(xiàn)狀地形以斜坡為主，整體地勢呈河道中間低，兩岸高，岸坡?lián)鯄绷?，地形高差約8m。地質(zhì)構(gòu)造位于沙坪壩背斜東冀，巖層傾向約102°，傾角約8°，主要發(fā)育有二組裂隙。上覆土層厚度約10m，主要為雜填土，下伏侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組砂質(zhì)泥巖夾薄層砂巖。經(jīng)現(xiàn)場調(diào)查，未見按坡?lián)鯄暗孛嬗辛芽p等明顯變形跡象，現(xiàn)狀整體穩(wěn)定。由于場地內(nèi)土層強(qiáng)度低、變形大，覆蓋土層不適宜作基礎(chǔ)持力層，宜采用中等風(fēng)化基巖為基礎(chǔ)持力層。橋臺開挖時，土質(zhì)部分按1:1.5的坡率進(jìn)行臨時放坡開挖。橋梁各墩、臺的設(shè)計(jì)參數(shù)見下表。橋梁各墩、臺設(shè)計(jì)參數(shù)推薦表里程樁號墩(臺)號土層厚度(m)建議基底高程(m)建議地基持力層基礎(chǔ)形式巖石抗壓強(qiáng)度(MPa)巖質(zhì)地基承載力特征值[fa0](kPa)飽和Ra自然RbK0+211.2311#橋臺約10m225以下中風(fēng)化砂質(zhì)泥巖樁基礎(chǔ)6.49.72323.2K0+238.8312#橋臺約10m225以下中風(fēng)化砂質(zhì)泥巖樁基礎(chǔ)6.49.72323.2本段橋梁與前段、后段回填路基段直接接駁，回填路基與橋臺存在差異沉降，路基沉降過大會出現(xiàn)錯臺現(xiàn)象，應(yīng)采取夯實(shí)、提高壓實(shí)度等措施嚴(yán)格控制回填路基段的沉降；橋梁墩臺位于岸坡邊緣，橋梁墩臺嚴(yán)禁承受巖土體的下滑推力；盤溪河水及洪水對墩臺存在沖刷、淘蝕作用，對橋墩附近局部區(qū)域采取相應(yīng)的防沖刷工程防護(hù)措施。地震效應(yīng)和地震穩(wěn)定性評價根據(jù)剪切波速測試成果，場地內(nèi)填土等效剪切波速152m/s，為中軟土；場地內(nèi)基巖剪切波速大于500m/s，為堅(jiān)硬土或巖石。考慮到填土作為路基使用，填土質(zhì)量未知，若回填質(zhì)量達(dá)到要求，則應(yīng)重新復(fù)核地震效應(yīng)評價，擬建工程地震效應(yīng)評價詳見下表。地震效應(yīng)評價一覽表道路里程最大覆蓋層厚度人工填土土層等效剪切波速Vse(m/s)場地類別地段劃分特征周期（s）備注K0+000～K0+210101.5～10152II一般地段0.35/K0+210～K0+2401010152II不利地段0.35河岸和邊坡的邊緣抗震不利地段處理措施：對岸坡進(jìn)行支擋。根據(jù)本次勘察，在擬建場地范圍內(nèi)未發(fā)現(xiàn)斷層、滑坡、地面塌陷、地裂縫等不良地質(zhì)現(xiàn)象，擬建場地內(nèi)巖土體在地震作用下其地震穩(wěn)定性較好，不會出現(xiàn)滑坡、崩塌、液化和震陷等巖土地震穩(wěn)定性問題，巖土地震穩(wěn)定。地基均勻性評價場地內(nèi)雜填土層厚度差異較大，主要含有砂巖、砂質(zhì)泥巖塊碎石、粘性土及建筑垃圾，粒徑大小不均，分選較差，局部存在大塊石架空現(xiàn)象，結(jié)構(gòu)稍密～中密，密實(shí)度較低，整體均勻性較差；粉質(zhì)粘土分布在原始地貌溝谷及丘包的緩坡地帶，厚度較薄，均勻性較差；強(qiáng)風(fēng)化基巖厚度差異較大，承載能力差別較大，整體均勻性較差；中風(fēng)化基巖分布規(guī)律性較好，連續(xù)穩(wěn)定，但由于砂巖、泥質(zhì)巖強(qiáng)度差異較大，因而地基整體均勻性較差。綜上，場地地基均勻性整體較差。地基及基礎(chǔ)類型評價按設(shè)計(jì)標(biāo)高開挖填筑后，均出露雜填土，可采用處理后的壓實(shí)填土作為路基持力層，回填前應(yīng)先清除建筑垃圾、生活垃圾等，再對填料進(jìn)行分層碾壓，壓實(shí)填土密實(shí)度和地基承載力應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，通過現(xiàn)場載荷試驗(yàn)確定其地基承載力。地下水作用評價場地地下水主要受大氣降水和地下管網(wǎng)滲漏補(bǔ)給，沿基巖面及貫通性結(jié)構(gòu)面向場地南側(cè)地勢較低處的盤溪河排泄，補(bǔ)徑排條件清楚。汛期時場地地下水由盤溪河補(bǔ)給，非汛期時盤溪河則由場地地下水補(bǔ)給。雨季時地下水量將明顯增大，施工時應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況配備抽水設(shè)備或更改施工方式，做好道路及邊坡的截排水系統(tǒng)。水、土腐蝕性評價場地內(nèi)雜填土主要由砂巖、泥巖塊碎塊石、粘性土及建筑垃圾、生活垃圾等組成，據(jù)調(diào)查擬建場地附近無污染源，根據(jù)鄰近工程和地區(qū)經(jīng)驗(yàn)：II類環(huán)境類型，該類巖土對混凝土結(jié)構(gòu)有微腐蝕性，對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋有微腐蝕性；II類環(huán)境類型，場地地下水對混凝土結(jié)構(gòu)有微腐蝕性，對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋具有微腐蝕性。成樁條件分析成樁可能性根據(jù)設(shè)計(jì)方案，樁基位置覆蓋土層主要為雜填土，厚度約10m，厚度變化較大，其下為侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組砂質(zhì)泥巖夾砂巖，地下水為松散層孔隙水和基巖裂隙水，不利于人工挖孔工藝成孔，建議采用機(jī)械成孔工藝。施工條件及注意事項(xiàng)（1）當(dāng)樁孔采用機(jī)械成孔時，在地下水（或掘進(jìn)冷卻液）潤濕和切割刀具擾動的共同作用下，易產(chǎn)生“糊鉆”粘結(jié)現(xiàn)象或堵塞渣口等情況，影響掘進(jìn)效率，應(yīng)考慮適當(dāng)?shù)木蜻M(jìn)輔助措施。（2）在填土中鑿進(jìn)時，由于填土層厚度較大，均勻性較差，結(jié)構(gòu)稍密～中密，塊石較多，存在孔壁塌孔問題，應(yīng)做好孔壁圍護(hù)工作，配以合理的輔助措施（如鋼護(hù)筒護(hù)壁或低標(biāo)號混凝土回灌二次成孔），也可選用泥漿護(hù)壁鉆進(jìn)。人工填土中碎塊石的母巖為軟硬差異明顯的砂巖與砂質(zhì)泥巖，機(jī)械成孔土中砂巖塊石可能隨鉆頭（刃具）轉(zhuǎn)動導(dǎo)致擾動區(qū)域增大進(jìn)而影響孔壁穩(wěn)定，同時影響孔底沉渣厚度。（3）在巖層中鑿進(jìn)時，由于基巖中存在裂隙，在裂隙交匯處或局部裂隙密集處，也存在孔壁塌孔問題，應(yīng)作好預(yù)防措施。場地砂巖自然抗壓強(qiáng)度高，石英含量較高，對刀具的磨損較大，因此，在掘進(jìn)設(shè)備選型時，應(yīng)對此有充分考慮。根據(jù)本場地的實(shí)際，建議設(shè)備的掘進(jìn)參數(shù)中巖石抗壓強(qiáng)度宜確定為砂巖自然抗壓強(qiáng)度的最大值的2～3倍。（4）本場地基巖主要為粘土質(zhì)巖（砂質(zhì)泥巖），強(qiáng)度低，樁基施工若采用旋挖鉆機(jī)成孔，旋挖鉆機(jī)鉆進(jìn)對巖石擾動影響較大，施工檢驗(yàn)巖石強(qiáng)度時直接采用旋挖鉆機(jī)所取巖芯制樣困難，甚至無法取芯，將影響施工進(jìn)度，建議鉆至樁端取樣標(biāo)高2m位置時低速鉆進(jìn)，鉆至樁端取樣標(biāo)高0.5～0.8m時停止鉆進(jìn)，等待幾個小時后，采用專業(yè)取芯設(shè)備進(jìn)行取樣，必要時采用巖基平板荷載試驗(yàn)確定地基承載力。（5）機(jī)械成孔對垮孔、縮徑、垂直度及孔底沉渣厚度等控制難度較大，施工質(zhì)量難以直觀判別；優(yōu)點(diǎn)為安全、高效，建議樁基開挖完畢后及時清底，場地內(nèi)的頁巖、砂質(zhì)泥巖易風(fēng)化，清底完成后及時封閉、澆筑。施工時應(yīng)充分考慮以上情況，應(yīng)配以合理的輔助措施（如鋼護(hù)筒護(hù)壁或低標(biāo)號混凝土回灌二次成孔）確保安全和成樁質(zhì)量。（6）人工挖孔樁成樁質(zhì)量高，對環(huán)境影響較小。施工過程中填土層易垮塌，需要加強(qiáng)井壁的護(hù)壁；井內(nèi)作業(yè)應(yīng)通風(fēng)，并進(jìn)行下井前的有毒氣體的檢測；地下水位線下的挖孔需作排水或降水工作，挖孔成樁的難度大需重視。同時人工挖孔樁工程應(yīng)按規(guī)定對安全專項(xiàng)施工方案進(jìn)行專家論證。（7）道路里程K0+210～K0+240段盤溪河水易沿填土滲入到樁基內(nèi)，對樁孔施工存在一定影響，主要表現(xiàn)為孔壁垮塌，施工過程中應(yīng)注意孔壁支護(hù)及抽排水，必要時采用水下混凝土澆筑，確保安全和成樁質(zhì)量。支擋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)擋墻平面設(shè)計(jì)根據(jù)沿線地形及工程需要，本項(xiàng)目共設(shè)置2段擋墻，詳見下表。表4.1擋墻設(shè)置分段表序號起訖樁號編號位置擋墻類型長度（m）1約K0+213處橋臺1號橋臺與既有擋墻接順樁板擋墻242約K0+237處橋臺2號橋臺與既有擋墻接順樁板擋墻、輕質(zhì)混凝土路基28注：1、本項(xiàng)目高差小于1m且無法放坡時護(hù)肩墻接順；設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)（1）擋墻安全等級：Ⅰ級（Ⅱ級）（2）抗震設(shè)防烈度：6度（0.05g）（3）車行荷載：城-A級，人行荷載：4KPa（4）設(shè)計(jì)使用年限：50年（5）重要性系數(shù)：1.1（1.0）（6）邊坡防護(hù)安全系數(shù)：1.35輕質(zhì)混凝土路基設(shè)計(jì)（1）路基材料本項(xiàng)目氣泡混合輕質(zhì)土設(shè)計(jì)參數(shù)為：濕容重：路槽下1.2m范圍內(nèi)濕容重等級W6，其余區(qū)域W5；強(qiáng)度等級：路槽下1.2m范圍內(nèi)不小于CF1.2,其余區(qū)域不小于CF1.0。（2）擋墻地基氣泡混合輕質(zhì)土基底承載力應(yīng)不小于150kpa，承載力達(dá)不到要求的需進(jìn)行地基處理（如換填等），既有箱涵段須挖除起頂部土體后換填。（3）伸縮縫沿墻長每隔8～15m設(shè)置伸縮縫，在基底的地層變化處，應(yīng)設(shè)置沉降縫。伸縮縫和沉降縫可合并設(shè)置，縫寬2～3cm?？p內(nèi)沿墻的內(nèi)、外、頂三邊填塞瀝青麻絮或?yàn)r青木板，塞入深度不小于30cm。（4）其他其他相關(guān)事宜及做法詳見輕質(zhì)土路基做法圖。樁板擋墻設(shè)計(jì)（1）擋墻材料樁板擋墻尺寸為D=1.8m，設(shè)計(jì)樁間中心距為約4.6m（以平面圖定位為準(zhǔn)）。樁板擋墻采用C35鋼筋砼現(xiàn)澆，樁間采用現(xiàn)澆擋土板支護(hù)，擋土板厚度為30cm（墻背為土層或輕質(zhì)混凝土）和25cm（墻背為巖層），嵌入地面以下深度不小于0.5m。本項(xiàng)目樁板擋墻后回填采用碎石土（土石比2:8）(輕質(zhì)混凝土和C35混凝土部分除外)。水下部分采用水下混凝土澆筑（預(yù)算時可全部按水下混凝土考慮，施工時以實(shí)際為準(zhǔn)）。（2）構(gòu)造要求樁身主筋混凝土保護(hù)層厚度70mm，面板混凝土主筋保護(hù)層厚度40mm。（3）設(shè)計(jì)要點(diǎn)1）挖孔前應(yīng)復(fù)核測量基線、水準(zhǔn)點(diǎn)及樁位。開挖過程中應(yīng)不斷檢查孔的中心及直徑，做好施工記錄。本次設(shè)計(jì)采用動態(tài)設(shè)計(jì)，信息化施工。開挖時應(yīng)注意觀察土質(zhì)及巖性變化，對照復(fù)核地質(zhì)報(bào)告，出入較大時要與勘察、設(shè)計(jì)單位聯(lián)系，當(dāng)遇到不利土層，應(yīng)會同有關(guān)單位采取處理措施。2）樁孔的施工容許偏差：①樁身尺寸不小于設(shè)計(jì)尺寸；②樁位±150mm（沿道路方向）、±50mm（垂直道路中線方向）；③垂直度0.5%；④虛土沉渣清除干凈，不允許對超挖部分墊土、墊砂，如有擾動或超挖應(yīng)在清理干凈后用C30級混凝土墊平。⑤施工過程中土層若遇塌孔等情況，可采用鋼護(hù)筒等護(hù)壁方式進(jìn)行支護(hù)開挖。（4）鋼筋籠制作及安裝1）直徑16mm及以上的鋼筋應(yīng)采用剝肋滾軋直螺紋連接，并應(yīng)按規(guī)范要求錯開接頭。鋼筋必需具備出廠合格證明，使用前，應(yīng)對鋼筋進(jìn)行隨機(jī)抽樣，做力學(xué)性能試驗(yàn)，滿足規(guī)范要求后方可使用。2）水平鋼筋（箍筋）與縱向鋼筋交接處均應(yīng)焊牢。3）鋼筋籠外側(cè)需設(shè)混凝土墊塊或采用其它有效措施，確保鋼筋保護(hù)層厚度。（5）混凝土澆注1）挖至樁身相應(yīng)設(shè)計(jì)標(biāo)高，應(yīng)通知甲方會同勘察設(shè)計(jì)及有關(guān)質(zhì)檢人員共同鑒定，符合設(shè)計(jì)要求后清理孔底，及時驗(yàn)收，隨即澆灌封底混凝土。2）封底混凝土澆灌后，應(yīng)盡快澆灌樁身混凝土，如因條件所限需要延遲時，應(yīng)在以后澆灌前先抽清孔內(nèi)積水，清理封底混凝土層的表面，然后澆灌樁身混凝土。3）澆灌封底混凝土及樁身混凝土?xí)r，必須使用導(dǎo)管或串筒，出料口離混凝土面不得大于2m，且應(yīng)連續(xù)澆灌，分層振搗，分層高度不大于1m，混凝土坍落度一般取80-100mm。4）每根樁應(yīng)有一組試塊，且每個澆注臺班不得少于1組，每組3件。（6）施工安全措施1）井口應(yīng)設(shè)置圍欄，井下設(shè)半邊井的安全鋼筋網(wǎng)，挖孔暫停施工時，井口應(yīng)用蓋板蓋好。2）挖出的土方應(yīng)及時運(yùn)走，機(jī)動車不得在樁孔附近通行。3）根據(jù)地質(zhì)條件考慮安全作業(yè)區(qū)，一般在相鄰5m范圍內(nèi)有樁孔正在澆灌混凝土或有樁孔蓄了深水時，不得下井作業(yè)，待其相鄰樁混凝土強(qiáng)度達(dá)5MPa時，再挖該樁孔。（8）質(zhì)檢1）必須對每一根樁做好一切施工記錄，并按規(guī)定留混凝土試塊，做出試壓結(jié)果。2）樁孔開挖過程中，應(yīng)按相應(yīng)規(guī)范鉆取巖芯并做試驗(yàn)，樁孔開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高時巖體強(qiáng)度不得小于地勘報(bào)告所提數(shù)值。3）對施工完的樁應(yīng)進(jìn)行質(zhì)量和承載力檢驗(yàn)鑒定，承載力不應(yīng)小于報(bào)告所提數(shù)值，采取超聲檢測等有效方法，提出鑒定報(bào)告，經(jīng)驗(yàn)收合格后方可投入使用。4）抗滑樁要求每根都進(jìn)行完整性檢測，檢測具體要求詳見《建筑樁基檢測技術(shù)規(guī)范》JGJ106-2014。施工及監(jiān)測要求1、本設(shè)計(jì)坐標(biāo)采用重慶市獨(dú)立坐標(biāo)系統(tǒng)，高程采用1956黃海高程系統(tǒng)，施工前請施工單位核對整個道路的放線，并采取措施相互校對，確保各結(jié)構(gòu)物放線圖準(zhǔn)確，尤其注意與橋梁及既有擋墻銜接順暢，本項(xiàng)目部分抗滑樁作為橋梁樁基，須保證其定位和標(biāo)高準(zhǔn)確。2、樁孔應(yīng)至少跳1樁施工，當(dāng)樁身強(qiáng)度達(dá)到80%以上方可開挖相鄰樁，當(dāng)樁身強(qiáng)度達(dá)到100%后方可開挖樁前土，施工擋板。擋板采用逆作法施工，從上至下，邊開挖邊支護(hù)；并進(jìn)行嚴(yán)密監(jiān)測施工過程，確保樁基開挖不導(dǎo)致坡頂建構(gòu)筑物開裂或破壞。3、挖出的土石應(yīng)及時運(yùn)走，不得在樁孔周圍堆棄。4、施工中應(yīng)加強(qiáng)臨時排水，避免由此引起的水澇，影響施工質(zhì)量。5、施工場地周邊應(yīng)設(shè)置醒目警示標(biāo)志牌及隔離設(shè)施，坡頂做好實(shí)體防撞護(hù)欄。挖孔間歇期應(yīng)將樁孔封蓋，避免施工工人或行人不慎跌入，確保施工安全。6、施工中應(yīng)嚴(yán)格按建設(shè)方指定的地方作為取土坑或棄土場，開挖時作好臨時支擋、夯實(shí)等工作，以免造成危害和影響環(huán)境。7、未盡事宜應(yīng)嚴(yán)格按照國家相關(guān)規(guī)范、規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)施工，確保工程質(zhì)量。8、邊坡應(yīng)注意截、排水邊溝的設(shè)置，保證排水通暢。9、板鋼筋與樁身主筋錯開布置不得存在沖突，可適當(dāng)將擋板內(nèi)置以避免鋼筋沖突。10、施工前必須復(fù)核邊坡周邊既有建（構(gòu)）筑物情況，如既有箱涵及擋墻，可將樁位置微調(diào)，確保擋墻施工對既有建構(gòu)筑物等無影響，同時邊坡及擋墻基坑開挖不得影響其安全，本項(xiàng)目13#與既有擋墻之間采用C35混凝土（不超過7m3）填筑之后再開挖橋臺。11、本次設(shè)計(jì)周邊已建建構(gòu)筑物、管網(wǎng)（如擋墻、建筑、箱涵等）眾多，須采用振動較?。ㄈ缧跇叮┑墓に囘M(jìn)行樁基施工，確保施工不影響既有建構(gòu)筑物安全，且須確保既有建構(gòu)筑物安全之后再施工，同時施工時確保其安全。12、要求晴天施工，注意河水位變化，嚴(yán)禁雨天施工，跳槽開挖。13、本項(xiàng)目周邊地形復(fù)雜，隨時處于變化中，施工時應(yīng)密切注意地形地質(zhì)等條件變化情況。14、本次邊坡設(shè)計(jì)采用“動態(tài)設(shè)計(jì)、信息法施工”，加強(qiáng)施工期的監(jiān)測和信息反饋；采用機(jī)械開挖，施工時施工單位應(yīng)密切關(guān)注地質(zhì)及邊坡位移變化，如實(shí)際地質(zhì)與設(shè)計(jì)不符或位移變化異常等，應(yīng)及時與建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位及勘察等單位取得聯(lián)系，確保施工安全。15、根據(jù)邊坡的復(fù)雜程度、地形條件、地質(zhì)環(huán)境條件、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)需要、工程的施工程序與支護(hù)方法、工程的重要性及經(jīng)費(fèi)的承受能力等綜合確定監(jiān)測方案。監(jiān)測工作是邊坡、擋墻防護(hù)工程的重要組成部分。其目的是為了掌握邊坡防護(hù)工程在實(shí)施及營運(yùn)過程中受諸如降雨、開挖等不利因素的影響程度，便于及時分析邊坡的安全狀態(tài)，進(jìn)行動態(tài)設(shè)計(jì)，優(yōu)化施工工藝，保證施工安全和施工質(zhì)量，確保道路營運(yùn)期間邊坡的長期穩(wěn)定。監(jiān)測要求嚴(yán)格按照《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》（GB50330-2013）19.1章節(jié)的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。1）監(jiān)測工點(diǎn)根據(jù)本次設(shè)計(jì)的特點(diǎn)，應(yīng)對本工程中超限高邊坡及周邊影響建筑進(jìn)行監(jiān)測。2）監(jiān)測項(xiàng)目監(jiān)測項(xiàng)目根據(jù)邊坡、擋墻的復(fù)雜程度、地形條件、地質(zhì)環(huán)境條件、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)需要、工程的施工程序與支護(hù)方法、工程的重要性及經(jīng)費(fèi)的承受能力等綜合確定。施工單位應(yīng)根據(jù)邊坡、擋墻情況制定監(jiān)測方案。監(jiān)測項(xiàng)目表測試項(xiàng)目測點(diǎn)布置位置坡頂水平位移和垂直位移邊坡坡頂?shù)乇砹芽p坡頂20米范圍內(nèi)、整個邊坡坡面坡頂建筑（構(gòu)）物變形對邊坡范圍20米范圍內(nèi)存在的建筑物，監(jiān)測建筑基礎(chǔ)、墻面和整體傾斜及裂縫變化情況支護(hù)結(jié)構(gòu)變形擋墻頂部地下水、滲水與降雨關(guān)系滲水點(diǎn)3）監(jiān)測時間及頻度邊坡監(jiān)測工作時間主要為施工期和使用初期，一級邊坡總的監(jiān)測時間為邊坡開挖至建成使用不少于兩年。監(jiān)測頻度應(yīng)與施工和降雨量相適應(yīng)，在雨季、邊坡開挖期間和已出現(xiàn)變形破壞時應(yīng)加密觀測。連續(xù)3日降雨量大于50mm/日時，應(yīng)連續(xù)觀測3次，間隔時間不大于2天?？⒐ず蟊O(jiān)測次數(shù)可減少。危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程范圍《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理規(guī)定》（住建部第37號）已于2018年6月1日起實(shí)施。根據(jù)該文件，危大工程的分部分項(xiàng)工程范圍參考如下：危大工程以及超過一定規(guī)模的危大工程范圍表序號類別危大工程范圍超過一定規(guī)模的危大工程范圍1基坑工程1.開挖深度超過3m（含3m）的基坑（槽）的土方開挖、支護(hù)、降水工程。2.開挖深度雖未超過3m，但地質(zhì)條件、周圍環(huán)境和地下管線復(fù)雜，或影響毗鄰建、構(gòu)筑物安全的基坑（槽）的土方開挖、支護(hù)、降水工程。1.開挖深度超過5m（含5m）的基坑（槽）的土方開挖、支護(hù)、降水工程。2滑坡處理和填、挖方路基工程1.滑坡處理。2.巖質(zhì)邊坡高度≥15米，巖土混合邊坡高度≥12米且土層厚度≥4米，土質(zhì)邊坡高度≥8米。3.填方邊坡高度≥8米。1.中型及以上滑坡體處理。2.巖質(zhì)邊坡高度≥30米；巖土混合邊坡高度≥25米且土層厚度≥4米；土質(zhì)邊坡高度≥15米。3.填方邊坡高度≥12米。4.曾發(fā)生過安全事故的高邊坡項(xiàng)目。3基礎(chǔ)工程1.擋土墻基礎(chǔ)。2.沉井等深水基礎(chǔ)。1.平均高度不小于6m面積不小于1200㎡的砌體擋土墻的基礎(chǔ)。2.水深不小于20m的各類深水基礎(chǔ)。4大型臨時工程1.圍堰工程。2.掛籃。3.棧橋、臨時碼頭。4.水上作業(yè)平臺。1.水深不小于10m的圍堰工程。2.貓道、移動模架。3.棧橋。5橋涵工程1.橋梁工程中的梁、拱、柱等構(gòu)件施工。2.打樁船作業(yè)。3施工船作業(yè)。4.邊通航邊施工作業(yè)。5.水下工程中的水下焊接、混凝土澆注等。6.頂進(jìn)工程。7.上跨或下穿既有市政道路、鐵路施工。1.長度不小于40m的預(yù)制梁的運(yùn)輸與安裝，鋼箱梁吊裝。2.跨度不小于150m的鋼管拱安裝施工。3.高度不小于40m的墩柱、高度不小于100m的索塔等的施工。4.離岸無掩護(hù)條件下的樁基施工。5.開敞式水域大型預(yù)制構(gòu)件的運(yùn)輸與吊裝作業(yè)。6.在三級及以上通航等級的航道上進(jìn)行的水上水下施工。7.轉(zhuǎn)體、纜索吊裝、頂推施工。6模板工程及支撐體系1.各類工具式模板工程：包括滑模、爬模、飛模、翻模、隧道模等工程。1.各類工具式模板工程：包括滑模、爬模、飛模、翻模、隧道模等工程?；炷聊０逯喂こ?.搭設(shè)高度5m及以上。2.搭設(shè)跨度10m及以上。3.施工總荷載（荷載效應(yīng)基本組合的設(shè)計(jì)值，以下簡稱設(shè)計(jì)值）10kN/m2及以上。4.集中線荷載（設(shè)計(jì)值）15kN/m及以上。5.高度大于支撐水平投影寬度且相對獨(dú)立無聯(lián)系構(gòu)件的混凝土模板支撐工程。1.搭設(shè)高度8m及以上。2.搭設(shè)高度18m及以上。3.施工總荷載（設(shè)計(jì)值）15KN/㎡及以上。4.集中線荷載（設(shè)計(jì)值）20KN/m及以上。1.承重支撐體系：用于鋼結(jié)構(gòu)安裝及滿堂支撐體系。1.承重支撐體系：用于鋼結(jié)構(gòu)安裝等滿堂支撐體系，承受單點(diǎn)集中荷載7KN以上。7起重吊裝及起重機(jī)械安裝拆卸工程1.采用非常規(guī)起重設(shè)備、方法，且單件起吊重量在10KN及以上的起重吊裝工程。2.采用起重機(jī)械進(jìn)行安裝的工程。3.起重機(jī)械安裝和拆卸工程。1.采用非常規(guī)起重設(shè)備、方法、且單件起吊重量在100KN及以上的起重吊裝工程。2.起重量300KN及以上，或搭設(shè)總高度200m及以上，或搭設(shè)基礎(chǔ)標(biāo)高在200m及以上的起重機(jī)械安裝和拆卸工程。3.采用非常規(guī)方式進(jìn)行的起重機(jī)械安裝和拆卸工程。8腳手架工程1.搭設(shè)高度24m及以上的落地式鋼管腳手架工程（包括采光井、電梯井腳手架）。2.附著式升降腳手架工程。3.懸挑式腳手架工程。4.高處作業(yè)吊籃。5.卸料平臺、操作平臺工程。6.異型腳手架工程。1.搭設(shè)高度50m及以上的落地式鋼管腳手架工程。2.提升高度在150m及以上的附著式升降腳手架工程或附著式升降操作平臺工程。3.分段架體搭設(shè)高度20m及以上的懸挑式腳手架工程。4.作業(yè)面異形、復(fù)雜的或無法按產(chǎn)品說明書要求安裝的高處作業(yè)吊籃工程。9拆除工程1.可能影響行人、交通、電力設(shè)施、通訊設(shè)施或其它建、構(gòu)筑物安全的拆除工程。1.碼頭、橋梁、高架、煙囪、水塔或拆除中容易引起有毒有害氣（液）體或粉塵擴(kuò)散、易燃易爆事故發(fā)生的特殊建、構(gòu)筑物的拆除工程。2.文物保護(hù)建筑、優(yōu)秀歷史建筑或歷史文化風(fēng)貌區(qū)影響范圍內(nèi)的拆除工程。10暗挖工程1.采用礦山法、盾構(gòu)法、頂管法施工的隧道、洞室工程。1.采用礦山法、盾構(gòu)法、頂管法施工的隧道、洞室工程。11其它11.建筑幕墻安裝工程。2.鋼結(jié)構(gòu)、網(wǎng)架和索膜結(jié)構(gòu)安裝工程。3.人工挖擴(kuò)孔樁工程。4.水下作業(yè)工程。5.配式建筑混凝土預(yù)制構(gòu)件安裝工程。6.用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備可能影響工程施工安全，尚無國家、行業(yè)及地方技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的分部分項(xiàng)工程。11.施工高度50m及以上的建筑幕墻安裝工程。2.跨度36m及以上的鋼結(jié)構(gòu)安裝工程，或跨度60m及以上的網(wǎng)架和索膜結(jié)構(gòu)安裝工程。3.挖深度16m及以上的人工挖孔樁工程。4.下作業(yè)工程。5.重量1000kN及以上的大型結(jié)構(gòu)整體頂升、平移、轉(zhuǎn)體等施工工藝。6.用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備可能影響工程施工安全，尚無國家、行業(yè)及地方技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的分部分項(xiàng)工程。本項(xiàng)目涉及危大工程的重點(diǎn)部位及環(huán)節(jié)根據(jù)危大工程以及超過一定規(guī)模的危大工程范圍表，本項(xiàng)目涉及危大工程的重點(diǎn)部位及環(huán)節(jié)如下：（1）基坑工程①道路翻挖換填過程中開挖深度超過3m（含3m）的特殊路基處理工程。②開挖深度超過3m（含3m）的排水管道、涵洞、檢查井、工作井（如頂管工作井、非開挖修復(fù)技術(shù)工作井等）溝槽等基坑的開挖、支護(hù)、降水工程。③開挖深度雖未超過3m，但地質(zhì)條件、周圍環(huán)境和地下管線復(fù)雜，或影響毗鄰建、構(gòu)筑物安全的上述工程。（2）模板工程及支撐體系①搭設(shè)高度≥5m的排水檢查井、工作井、涵洞等的模板工程及支撐體系。②搭設(shè)高度≥5m的支擋結(jié)構(gòu)（樁板擋墻、輕質(zhì)混凝土擋墻等）的模板工程及支撐體系。=3\*GB3③搭設(shè)高度≥5m的現(xiàn)澆懸挑