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【科普】鐵路軌道不用不銹鋼的理由現(xiàn)如今飛機(jī)、高鐵動車盛行的時代，大多數(shù)普通百姓依然會選擇普通火車，說到底它性比價還是不錯的，人人都能坐得起，而且大多數(shù)人對普通火車有一種特殊的情結(jié)，令人難以取締。眾所周知普通火車是在火車軌道上行駛，有自身與眾不同的路線。那可是我們坐火車的時候，時不時瞧見大多數(shù)火車軌道都起銹了，最初光亮亮的外表有一層銹漬掩蓋著，看上去顯得臟兮兮。接下來有些人會問：為什么國內(nèi)大多數(shù)的火車軌道都起銹了？為什么不可以選擇不銹鋼材料建設(shè)軌道？實際上這原因很簡單中興溢德不銹鋼給您分析從技術(shù)方面來講：通常人都覺得不銹鋼材料是不起銹的，實際上不銹鋼材料會起銹的，只不過是不銹鋼生銹后表面銹漬（氧化膜）就是不銹鋼材料的外觀顏色。不太明白？簡單來講不銹鋼生銹后顏色與起銹前的顏色差不多。而且不銹鋼材料有很多種類，例如奧氏體不銹鋼（300系列）有著比較好的耐腐蝕性以及高強度、硬度，但都遠(yuǎn)不如高錳鋼。國內(nèi)火車軌道用的是高錳鋼，跟通常的鋼鐵不太一樣，它所含較高的碳和錳兩種元素含量，比不銹鋼材料還要耐磨損。所以說不銹鋼材料的性能并不適合所有的地方使用。從資源方面來講：不銹鋼材料使用的鎳和鉻都是比較稀缺的，尤其是鎳在國內(nèi)比較匱乏。所以說我們習(xí)慣把有價值、好使的東西總要用到關(guān)鍵的地方，不可以隨意浪費資源。鎳礦石從成本費用方面來講：我們都知道鋪設(shè)火車軌道需要耗費人力、物力及財力。但不銹鋼材料的價格比普通鋼材、鋁材、鎂鋁合金、塑料等其他材料價格高的不止是一點點，而是相差好幾倍的。如果把全國的軌道換成不銹鋼材質(zhì)，這成本費用毫無疑問是天價。所以說只要價格便宜的材料能夠滿足需要，誰會用貴的材料呢？總而言之來講，不銹鋼材料不會起銹但是不適適用于火車軌道。建設(shè)鐵路軌道的人們充分綜合分析了功能，性能，工作環(huán)境，成本費用和可能性等重要因素，經(jīng)過了多次比較和權(quán)衡利弊，才選用這種高錳鋼材質(zhì)。看到

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