2023/2024學(xué)年度第一學(xué)期第三次階段檢測(cè)試卷高三物理班級(jí)_姓名_學(xué)號(hào)_成績(jī)_一、單項(xiàng)選擇題。本部分共14小題，每小題3分，共42分。每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題目的要求。1.一列沿x軸傳播的簡(jiǎn)諧橫波在某時(shí)刻的圖像如圖所示，此時(shí)x=3m處質(zhì)點(diǎn)的速度沿y軸正方向。下列說法正確的是（）A．該簡(jiǎn)諧橫波沿x軸負(fù)方向傳播B．該時(shí)刻，x=2m處的質(zhì)點(diǎn)速度最大C．該時(shí)刻，x=4m處的質(zhì)點(diǎn)速度最大D．經(jīng)過1個(gè)周期，x=4m處的質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的路程是8m2.將一端固定在墻上的輕質(zhì)繩在中點(diǎn)位置分叉成相同的兩股細(xì)繩，它們處于同一水平面上。在離分叉點(diǎn)相同長(zhǎng)度處用左、右手在身體兩側(cè)分別握住直細(xì)繩的一端，同時(shí)用相同頻率和振幅上下持續(xù)振動(dòng)，產(chǎn)生的橫波以相同的速率沿細(xì)繩傳播。因開始振動(dòng)時(shí)的情況不同，分別得到了如圖甲和乙所示的波形。下列說法正確的是分叉點(diǎn)（）A．甲圖中兩手開始振動(dòng)時(shí)的方向并不相同B．甲圖中繩子的分叉點(diǎn)是振動(dòng)減弱的位置C．乙圖中繩子分叉點(diǎn)右側(cè)始終見不到明顯的波形D．乙圖只表示細(xì)繩上兩列波剛傳到分叉點(diǎn)時(shí)的波形3.甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)以相同的初速度從同一地點(diǎn)沿同一方向同時(shí)開始做直線運(yùn)動(dòng)，以初速度方向?yàn)檎较颍浼铀俣入S時(shí)間變化的a-t圖像如圖所示。關(guān)于甲、乙在0~t0時(shí)間內(nèi)的運(yùn)動(dòng)情況，下列說法正確的是（）A．0~t0時(shí)間內(nèi)，甲做減速運(yùn)動(dòng)，乙做加速運(yùn)動(dòng)B．0~t0時(shí)間內(nèi)，甲和乙的平均速度相等C．在t0時(shí)刻，甲的速度比乙的速度小D．在t0時(shí)刻，甲和乙之間的間距最大4.如圖所示，在粗細(xì)均勻的玻璃管內(nèi)注滿清水，水中放一個(gè)紅蠟做的小圓柱體N（可視為質(zhì)點(diǎn)），穩(wěn)定時(shí)N在水中勻速上浮?，F(xiàn)將玻璃管軸線與豎直方向y軸重合，在N上升剛好勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)的位置記為坐標(biāo)原點(diǎn)O，同時(shí)玻璃管沿x軸正方向做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)。N依次經(jīng)過平行橫軸的三條水平線上的A、B、C位置，在OA、AB、BC三個(gè)過程中沿y軸方向的距離相等，對(duì)應(yīng)的動(dòng)能變化量分別為△Ek1、△Ek2、△Ek3，動(dòng)量變化量的大小分別為△p1、Δp2、Δp3。則下面分析正確的是（）A．ΔE??B．ΔE??C．ΔE??D．ΔE??5.如圖所示，中國自行研制、具有完全知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“神舟”飛船某次發(fā)射過程簡(jiǎn)化如下：飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射，由“長(zhǎng)征”運(yùn)載火箭送入近地點(diǎn)為A、遠(yuǎn)地點(diǎn)為預(yù)定圓軌道B的橢圓軌道上，在B點(diǎn)通過變軌進(jìn)入預(yù)定圓軌道。則（）A．飛船在B點(diǎn)通過加速從橢圓軌道進(jìn)入預(yù)定圓軌道B．在B點(diǎn)變軌后，飛船的機(jī)械能減小C．在橢圓軌道上運(yùn)行時(shí)，飛船在A點(diǎn)的加速度比B點(diǎn)的小D．在橢圓軌道上運(yùn)行時(shí)，飛船在A點(diǎn)的速度比B點(diǎn)的小6.我國“天問1號(hào)”火星探測(cè)器成功完成了對(duì)火星的探測(cè)任務(wù)。質(zhì)量為m的著陸器在著陸火星前，會(huì)在火星表面附近經(jīng)歷一個(gè)時(shí)長(zhǎng)為t?、速度由v?減速到零的過程。已知火星的質(zhì)量約為地球的0.1倍，半徑約為地球的0.5倍，地球表面的重力加速度大小為g，忽略火星大氣阻力。若該減速過程可視為一個(gè)豎直向下的勻減速直線運(yùn)動(dòng)，此過程中著陸器受到的制動(dòng)力大小約為（）A.m0.4g-v0t07.如圖，在摩托車越野賽途中的水平路段前方有一個(gè)坑，該坑沿摩托車前進(jìn)方向的水平寬度為3h，其左邊緣a點(diǎn)比右邊緣b點(diǎn)高0.5h。若摩托車經(jīng)過a點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能為E1，它會(huì)落到坑內(nèi)c點(diǎn)。c與a的水平距離和高度差均為h；若經(jīng)過a點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能為E2，該摩托車恰能越過坑到達(dá)b點(diǎn)。EA．20 B．18 C．9.0 D．3.08.如圖，abc是豎直面內(nèi)的光滑固定軌道，ab水平，長(zhǎng)度為2R；bc是半徑為R的四分之一圓弧，與ab相切于b點(diǎn)。一質(zhì)量為m的小球，始終受到與重力大小相等的水平外力的作用，自a點(diǎn)處從靜止開始向右運(yùn)動(dòng)。重力加速度大小為g。小球從a點(diǎn)開始運(yùn)動(dòng)到其軌跡最高點(diǎn)，機(jī)械能的增量為（）A．2mgR B．4mgR C．5mgR D．6mgR9.“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組用多節(jié)車廂提供動(dòng)力，從而達(dá)到提速的目的?？傎|(zhì)量為m的動(dòng)車組在平直的軌道上行駛。該動(dòng)車組有四節(jié)動(dòng)力車廂，每節(jié)車廂發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率均為P，若動(dòng)車組所受的阻力與其速率成正比（F阻=kv，A．動(dòng)車組在勻加速啟動(dòng)過程中，牽引力恒定不變B．若四節(jié)動(dòng)力車廂輸出功率均為額定值，則動(dòng)車組從靜止開始做勻加速運(yùn)動(dòng)C．若四節(jié)動(dòng)力車廂輸出的總功率為2.25P，則動(dòng)車組勻速行駛的速度為3D．若四節(jié)動(dòng)力車廂輸出功率均為額定值，動(dòng)車組從靜止啟動(dòng)，經(jīng)過時(shí)間t達(dá)到最大速度vm，則這一過程中該動(dòng)車組克服阻力做的功為110.如圖，光滑水平地面上有一小車，一輕彈簧一端與車廂的擋板相連，另一端與滑塊相連，滑塊與車廂的水平底板間有摩擦。用力向右推動(dòng)車廂使彈簧壓縮，撤去推力時(shí)滑塊在車廂底板上有相對(duì)滑動(dòng)。在地面參考系（可視為慣性系）中，從撤去推力開始，小車、彈簧和滑塊組成的系統(tǒng)（）A．動(dòng)量守恒，機(jī)械能守恒 B．動(dòng)量守恒，機(jī)械能不守恒C．動(dòng)量不守恒，機(jī)械能守恒 D．動(dòng)量不守恒，機(jī)械能不守恒11.物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)可用位置x和動(dòng)量P描述，稱為相，對(duì)應(yīng)p-x圖像中的一個(gè)點(diǎn)。物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的變化可用p-x圖像中的一條曲線來描述，稱為相軌跡。假如一質(zhì)點(diǎn)沿x軸正方向做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則對(duì)應(yīng)的相軌跡可能是（）12.某電場(chǎng)的等勢(shì)面如圖所示，圖中a、b、c、d、e為電場(chǎng)中的5個(gè)點(diǎn)，則（）A．一正電荷從b點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到e點(diǎn)，電場(chǎng)力做正功B．一電子從a點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到d點(diǎn)，電場(chǎng)力做功為4eVC．b點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度垂直于該點(diǎn)所在等勢(shì)面，方向向右D．a(chǎn)、b、c、d四個(gè)點(diǎn)中，c點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度大小最大13.具有相同質(zhì)子數(shù)和不同中子數(shù)的原子稱為同位素。讓氫的三種同位素原子核（、、）以相同的速度從帶電平行板間的P點(diǎn)沿垂直于電場(chǎng)的方向射入電場(chǎng)，其中氘核（）恰好能離開電場(chǎng)，軌跡如圖所示。不計(jì)粒子的重力，則（）A．不能離開電場(chǎng)B．在電場(chǎng)中受到的電場(chǎng)力最大C．在電場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間最短D．在電場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的過程中電場(chǎng)力對(duì)做功最少14.某同學(xué)查閱資料發(fā)現(xiàn)：石英鐘的工作電流可視為定值I0，當(dāng)電源電壓大于U?時(shí)，其內(nèi)部機(jī)芯能驅(qū)動(dòng)表針走動(dòng)；當(dāng)電源電壓小于U0時(shí)，石英鐘停止走動(dòng)。他由此猜想：用充電電壓相同、但電容不同的電容器作為石英鐘電源，石英鐘的走動(dòng)時(shí)長(zhǎng)t正比于電容C．為此，他設(shè)計(jì)了如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)，圖中電源電動(dòng)勢(shì)E=1.5V。實(shí)驗(yàn)時(shí)先使開關(guān)S擲向1，對(duì)電容器充電完畢后再把開關(guān)S擲向2，電容器對(duì)石英鐘供電，記錄表針停止前的走動(dòng)時(shí)長(zhǎng)t。實(shí)驗(yàn)中分別更換7個(gè)不同的電容器重復(fù)上述實(shí)驗(yàn)，數(shù)據(jù)記錄如表格所示。使用Excel處理數(shù)據(jù)得到圖乙所示的圖線，其斜率為k電容器編號(hào)1234567標(biāo)稱電容C/F0.220.4711.5245走動(dòng)時(shí)長(zhǎng)t/min8.522.043.049.580.0144.5173.0A．該石英鐘正常工作時(shí)的電流大小為IB．利用該圖象能推算出電壓U0的大小C．根據(jù)此石英鐘的工作特點(diǎn)，從理論上也能推斷出該同學(xué)的猜想是正確的D．由本實(shí)驗(yàn)可知該石英鐘的走動(dòng)時(shí)長(zhǎng)t與電容器的電容C和電壓U0均成正比二、實(shí)驗(yàn)題（共18分）15.如圖1所示，在“驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律”實(shí)驗(yàn)中，A、B兩球半徑相同。先讓質(zhì)量為m的A球從斜槽上某一固定位置C由靜止開始滾下，從軌道末端拋出，落到位于水平地面的復(fù)寫紙上，在下面的白紙上留下痕跡。重復(fù)上述操作10次，得到10個(gè)落點(diǎn)痕跡。再把質(zhì)量為m的B球放在水平軌道末端，讓A球仍從位置C由靜止?jié)L下，A球和B球碰撞后，分別在白紙上留下各自的落點(diǎn)痕跡，重復(fù)操作10次。M、P、N為三個(gè)落點(diǎn)的平均位置，未放B球時(shí)，A球的落點(diǎn)是P點(diǎn)，O點(diǎn)是軌道末端在記錄紙上的豎直投影點(diǎn)，如圖2所示。（1）為了盡量減小實(shí)驗(yàn)誤差，A球碰后要沿原方向運(yùn)動(dòng)，兩個(gè)小球的質(zhì)量應(yīng)滿足m1m2（選填“>”或“<”）。（2）實(shí)驗(yàn)中，不容易直接測(cè)定小球碰撞前后的速度。但是，可以通過僅測(cè)量（填選項(xiàng)前的符號(hào)），間接地解決這個(gè)問題。A．小球開始釋放高度hB．小球拋出點(diǎn)距地面的高度HC．小球做平拋運(yùn)動(dòng)的水平位移。（3）關(guān)于本實(shí)驗(yàn)的條件和操作要求，下列說法正確的是。A．斜槽軌道必須光滑B．斜槽軌道末端必須水平C．B球每次的落點(diǎn)一定是重合的D．實(shí)驗(yàn)過程中，復(fù)寫紙和白紙都可以移動(dòng)（4）已知A、B兩個(gè)小球的質(zhì)量m1、m2，三個(gè)落點(diǎn)位置與O點(diǎn)距離分別為OM、OP、ON。在實(shí)驗(yàn)誤差允許范圍內(nèi)，若滿足關(guān)系式，則可以認(rèn)為兩球碰撞前后的總動(dòng)量守恒。16.某實(shí)驗(yàn)小組的同學(xué)用如圖1所示的裝置做“用單擺測(cè)量重力加速度”實(shí)驗(yàn)。（1）實(shí)驗(yàn)中該同學(xué)進(jìn)行了如下操作，其中正確的是A．用公式g=B．?dāng)[線上端牢固地系于懸點(diǎn)，擺動(dòng)中不能出現(xiàn)松動(dòng)C．確保擺球在同一豎直平面內(nèi)擺動(dòng)D．?dāng)[球不在同一豎直平面內(nèi)運(yùn)動(dòng)，形成了圓錐擺（2）在實(shí)驗(yàn)中，多次改變擺長(zhǎng)L并測(cè)出相應(yīng)周期T，計(jì)算出T2，將數(shù)據(jù)對(duì)應(yīng)坐標(biāo)點(diǎn)標(biāo)注在T2-L坐標(biāo)系（如圖2所示）中。請(qǐng)將L=0.700m，T2=2.88s2所對(duì)應(yīng)的坐標(biāo)點(diǎn)標(biāo)注在圖2中，根據(jù)已標(biāo)注數(shù)據(jù)坐標(biāo)點(diǎn)描繪出T2-L圖線，并通過圖線求出當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣萭=m/s2（結(jié)果保留3位有效數(shù)字）。（3）將不同實(shí)驗(yàn)小組的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)標(biāo)注到同一T2-L坐標(biāo)系中，分別得到實(shí)驗(yàn)圖線a、b、c，如圖3所示。已知圖線a、b、c平行，圖線b過坐標(biāo)原點(diǎn)。對(duì)于圖線a、b、c，下列分析正確的是A．出現(xiàn)圖線c的原因可能是因?yàn)槭褂玫臄[線比較長(zhǎng)B．出現(xiàn)圖線a的原因可能是誤將擺線長(zhǎng)記作擺長(zhǎng)LC．由圖線b計(jì)算出的g值最接近當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣?，由圖線a計(jì)算出的g值偏大，圖線c計(jì)算出的g值偏?。?）該同學(xué)通過自制單擺測(cè)量重力加速度。他利用細(xì)線和鐵鎖制成一個(gè)單擺，計(jì)劃利用手機(jī)的秒表計(jì)時(shí)功能和卷尺完成實(shí)驗(yàn)。但鐵鎖的重心未知，不容易確定準(zhǔn)確的擺長(zhǎng)。請(qǐng)幫助該同學(xué)提出“通過一定測(cè)量，求出當(dāng)?shù)刂亓铀俣取钡姆椒?。三、論述?jì)算題（共40分。按要求作圖，寫出必要的物理推導(dǎo)過程和文字描述）17.如圖所示，長(zhǎng)為l的輕繩上端固定在O點(diǎn)，下端系一質(zhì)量為m的小球（可視為質(zhì)點(diǎn)）。重力加速度為g。（1）在水平拉力的作用下，輕繩與豎直方向的夾角為θ，小球保持靜止。請(qǐng)畫出此時(shí)小球的受力示意圖，并求所受水平拉力的大小F；（2）由圖示位置無初速釋放小球，不計(jì)空氣阻力。當(dāng)小球通過最低點(diǎn)時(shí)，求：①小球動(dòng)量的大小p；②輕繩對(duì)小球拉力的大小FT。18.空間存在方向豎直向下的勻強(qiáng)電場(chǎng)，O、P是電場(chǎng)中的兩點(diǎn)。從O點(diǎn)沿水平方向以不同速度先后發(fā)射兩個(gè)質(zhì)量均為m的小球A、B．A不帶電，B的電荷量為q（q>0）。A從O點(diǎn)發(fā)射時(shí)速度大小為v0，到達(dá)P點(diǎn)所用時(shí)間為t；B從O點(diǎn)到達(dá)P點(diǎn)所用時(shí)間為t/2.忽略一切阻力，重力加速度為g，求（1）電場(chǎng)強(qiáng)度的大?。唬?）B運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能。19.密立根油滴實(shí)驗(yàn)將微觀量轉(zhuǎn)化為宏觀量進(jìn)行測(cè)量，揭示了電荷的不連續(xù)性，并測(cè)定了元電荷的數(shù)值。實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單巧妙，被稱為物理學(xué)史上最美實(shí)驗(yàn)之一、該實(shí)驗(yàn)的簡(jiǎn)化裝置如圖甲所示。水平放置、間距為d的兩平行金屬極板接在電源上，在上極板中間開一小孔，用噴霧器將油滴噴入并從小孔飄落到兩極板間。已知油滴帶負(fù)電。油滴所受空氣阻力f=6πrηv，式中η為已知量，r為油滴的半徑，v為油滴的速度大小。已知油的密度為ρ，重力加速度為g。（1）在極板間不加電壓，由于空氣阻力作用，觀測(cè)到某一油滴以恒定速率緩慢下降距離L所用的時(shí)間為t1，求該油滴的半徑r；（2）在極板間加電壓U，經(jīng)過一段時(shí)間后，觀測(cè)到（1）問中的油滴以恒定速率緩慢上升距離L所用的時(shí)間為t?。求該油滴所帶的電荷量Q；（3）實(shí)驗(yàn)中通過在兩極板間照射X射線不斷改變油滴的電荷量。圖乙是通過多次實(shí)驗(yàn)所測(cè)電荷量的分布圖，橫軸表示不同油滴的編號(hào)，縱軸表示電荷量。請(qǐng)說明圖中油滴所帶電荷量的分布特點(diǎn)，并說明如何處理數(shù)據(jù)進(jìn)而得出元電荷的數(shù)值。20.中國航天技術(shù)處于世界領(lǐng)先水平，航天過程有發(fā)射、在軌和著陸返回等關(guān)鍵環(huán)節(jié)。（1）航天員在空間站長(zhǎng)期處于失重狀態(tài)，為緩解此狀態(tài)帶來的不適，科學(xué)家設(shè)想建造一種環(huán)形空間站，如圖甲所示。圓環(huán)繞中心軸勻速旋轉(zhuǎn)，航天員（可視為質(zhì)點(diǎn)）站在圓環(huán)內(nèi)的側(cè)壁上，隨圓環(huán)做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑為r，可受到與他站在地球表面時(shí)相同大小的支持力。已知地球表面的重力加速度為g。求圓環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度大小ω。（2）啟動(dòng)反推發(fā)動(dòng)機(jī)是著陸返回過程的一個(gè)關(guān)鍵步驟。返回艙在距離地面較近時(shí)通過γ射線精準(zhǔn)測(cè)距來啟動(dòng)返回艙的發(fā)動(dòng)機(jī)向下噴氣，使其減速著地。a.已知返回艙的質(zhì)量為M，其底部裝有4臺(tái)反推發(fā)動(dòng)機(jī)，每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)噴嘴的橫截面積為S，噴射氣體的密度為ρ，返回艙距地面高度為H時(shí)速度為v?，，若此時(shí)啟動(dòng)反推發(fā)動(dòng)機(jī)，返回艙此后的運(yùn)動(dòng)可視為勻減速直線運(yùn)動(dòng)，到達(dá)地面時(shí)速度恰好為零。不考慮返回艙的質(zhì)量變化，不計(jì)噴氣前氣體的速度，不計(jì)空氣阻力。求氣體被噴射出時(shí)相對(duì)地面的速度大小b.圖乙是返回艙底部γ射線精準(zhǔn)測(cè)距原理簡(jiǎn)圖。返回艙底部的發(fā)射器發(fā)射γ射線。為簡(jiǎn)化問題，我們假定：γ光子被地面散射后均勻射向地面上方各個(gè)方向。已知發(fā)射器單位時(shí)間內(nèi)發(fā)出N個(gè)γ光子，地面對(duì)光子的吸收率為η，緊鄰發(fā)射器的接收器接收γ射線的有效面積為A．當(dāng)接收器單位時(shí)間內(nèi)接收到n個(gè)γ光子時(shí)就會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)反推發(fā)動(dòng)機(jī)，求此時(shí)返回艙底部距離地面的高度h。2023/2024學(xué)年度第一學(xué)期第三次階段檢測(cè)試卷答案及評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)高三物理班級(jí)_姓名_成績(jī)_學(xué)號(hào)_一、單項(xiàng)選擇題。本部分共14小題，每小題3分，共42分。每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題目的要求。1.【答案】C2.【答案】C3.【答案】D4.【答案】A5.【答案】A6【答案】B7.【答案】B8.【答案】C9.【答案】C10.【答案】B11.【答案】D