HYPERLINK""概述一、安全目標(biāo)

杜絕人身死亡，重傷及重大設(shè)備事故。二、指導(dǎo)思想

認(rèn)真實(shí)施國(guó)家及部頒相關(guān)安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)、指令和《電力建設(shè)安全規(guī)程》等，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”方針，落實(shí)各級(jí)安全責(zé)任制。三、安全管理組織機(jī)構(gòu)

遵照管理生產(chǎn)必需管安全標(biāo)準(zhǔn)，項(xiàng)目經(jīng)理和施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)在各自職責(zé)范圍內(nèi)是第一個(gè)安全責(zé)任人，應(yīng)對(duì)安全工作負(fù)全方面責(zé)任。

：項(xiàng)目經(jīng)理，第一安全責(zé)任人。

：施工隊(duì)長(zhǎng)，第一安全責(zé)任人。

：民工隊(duì)，第一安全責(zé)任人。

：專職安全，負(fù)責(zé)日常安全檢驗(yàn)監(jiān)督工作。四、安全確保方法

1、認(rèn)真落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”安全生產(chǎn)方針，強(qiáng)化安全意識(shí)，時(shí)刻切記江總書記相關(guān)安全工作三點(diǎn)指示，把安全工作列入日常工作重中之重來抓，做到安全時(shí)刻講安全，順利時(shí)刻查隱患，促整改。

2、落實(shí)各級(jí)安全責(zé)任制，健全安全管理機(jī)制。結(jié)合本工程實(shí)際，制訂各級(jí)第一安全責(zé)任人，依據(jù)本企業(yè)《安全責(zé)任目標(biāo)》制訂具體方法。

3、認(rèn)真編制安全技術(shù)方法，全方面推行設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化，加強(qiáng)文明施工，關(guān)鍵施工工序，特殊作業(yè)（鐵塔組立，架線作業(yè)等）安全方法必需經(jīng)安檢部門審查，由項(xiàng)目總工同意后實(shí)施。做到?jīng)]有安全方法不開工，沒有安全技術(shù)交底不開工，沒有安全監(jiān)護(hù)人員不進(jìn)入作業(yè)點(diǎn)。

4、開工前，對(duì)全部施工人員進(jìn)行《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》學(xué)習(xí)并考試，合格后方能參與本工程施工。常常進(jìn)行安全教育，總結(jié)和推廣安全方法工優(yōu)異經(jīng)驗(yàn)，隨時(shí)掌握安全施工動(dòng)態(tài)，立即處理具體問題，開好班前會(huì)，在部署施工任務(wù)同時(shí)，進(jìn)行安全施工部署和交底。

5、全部參與施工人員，要按崗位配齊勞動(dòng)保護(hù)用具，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必需佩戴安全帽，高空作業(yè)人員必需使用安全帶。

6、正確處理進(jìn)度，質(zhì)量和安全關(guān)系，在任何情況下全部要堅(jiān)持安全第一，在以質(zhì)量為根本，以安全確保前提下求得工程進(jìn)度和經(jīng)濟(jì)效益。

7、結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行常常性安全檢驗(yàn)，要做到常常性檢驗(yàn)和工序開前專題檢驗(yàn)，定時(shí)進(jìn)行安全大檢驗(yàn)，杜絕違章指揮，違章作業(yè)，加大反習(xí)慣性違章力度，提升全員自我保護(hù)意識(shí)和相互保護(hù)能力。對(duì)檢察中發(fā)覺問題，立即以書面形式向上級(jí)匯報(bào)，并限期整改。8、加強(qiáng)組織建設(shè)，落實(shí)安全基礎(chǔ)，結(jié)合線路工程特點(diǎn)，深入開展班組達(dá)標(biāo)安全活動(dòng)，完善“三房”（住房、伙房、庫房）規(guī)范管理，促進(jìn)安全施工。

9、結(jié)合工程運(yùn)輸?shù)缆穼?shí)際情況，加強(qiáng)行車安全教育，常常檢驗(yàn)車輛多種性能，做到謹(jǐn)慎駕駛，杜絕重大交通車輛事故。

10、工程全部完工后，做到文明施工，確保工完、料靜、場(chǎng)地清。第一章基礎(chǔ)工程安全方法1、基礎(chǔ)開挖時(shí)，應(yīng)查明有沒有地下管道，電纜及其它設(shè)備，若有必需和主管單位取得聯(lián)絡(luò)，明確地下設(shè)備確實(shí)實(shí)位置，做好保護(hù)方法。2、基礎(chǔ)開挖時(shí)，坑沿1米內(nèi)不得堆放雜物及土，超出1.5米深坑內(nèi)工作時(shí)，拋土要尤其注意預(yù)防土石落坑內(nèi)。3、坑內(nèi)作業(yè)必需帶安全帽。4、在松軟土質(zhì)地挖坑時(shí)，應(yīng)有預(yù)防塌方方法，加檔板撐木或按定放坡，嚴(yán)禁由下部掏挖土層，并加強(qiáng)監(jiān)護(hù)。5、任何人不得在坑內(nèi)休息，預(yù)防塌方傷人。6、在居民區(qū)及交通道路周圍挖基坑，應(yīng)設(shè)坑蓋或可靠圍欄，夜間要有顯著標(biāo)志。7、挖掘石坑時(shí)，打孔扶桿人應(yīng)戴安全帽，打錘人不能帶手帽，并應(yīng)站在扶釬人側(cè)面，釬頭有開花現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即更換修理。8、應(yīng)立即檢驗(yàn)錘把，錘頭是否牢靠，預(yù)防錘頭脫落或錘把折斷傷人。第二章爆破作業(yè)安全方法1、爆破人員經(jīng)過專門培訓(xùn)，并持有上崗證。2、炸藥和雷管應(yīng)有專員保管，分別存放，嚴(yán)格發(fā)放管理制度。3、炸藥和雷管應(yīng)分別運(yùn)輸，攜帶，運(yùn)輸中。雷管應(yīng)有防震方法，嚴(yán)禁和易燃物放在一起，攜帶雷管時(shí)，必需將引線短路，雷管和電池不得有同一個(gè)人攜帶。4、雷雨天不應(yīng)攜帶電雷管，并應(yīng)停止爆破作業(yè)。在強(qiáng)電場(chǎng)不應(yīng)使用電雷管。5、運(yùn)輸和裝填炸藥時(shí)，不得使炸藥受到強(qiáng)烈沖擊擠壓。嚴(yán)禁使用金屬物體往炮眼內(nèi)推搗炸藥，應(yīng)用木棒輕輕搗實(shí)。6、電雷管接線和點(diǎn)火起爆必需有同一個(gè)人進(jìn)行，火雷管導(dǎo)火索長(zhǎng)度應(yīng)能確保點(diǎn)火人離開危險(xiǎn)區(qū)范圍，點(diǎn)火者于點(diǎn)燃導(dǎo)火索后應(yīng)立即撤離危險(xiǎn)區(qū)。7、爆破基坑應(yīng)依據(jù)土壤性質(zhì)，藥量。爆破方法等要求危險(xiǎn)區(qū)，通常鉆孔悶炮危險(xiǎn)區(qū)半徑為50米，土坑開花炮危險(xiǎn)區(qū)半徑應(yīng)為100米。石坑危險(xiǎn)區(qū)半徑為200米，裸露藥包爆破危險(xiǎn)半徑不應(yīng)小于300米。

假如深孔爆破加大藥力時(shí)，應(yīng)根據(jù)具體情況擴(kuò)大危險(xiǎn)區(qū)范圍。8、爆破現(xiàn)場(chǎng)工作人員全部必需戴安全帽，準(zhǔn)備起爆時(shí)，除點(diǎn)燃導(dǎo)火索人以外，全部必需離開危險(xiǎn)區(qū)進(jìn)行隱蔽，起爆前要有檢驗(yàn)危險(xiǎn)區(qū)內(nèi)是否有些人停留，并設(shè)人警戒鳴笛，預(yù)告放炮過程中嚴(yán)禁任何人進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)內(nèi)。9、假如在坑內(nèi)放炮時(shí)，應(yīng)事先做好點(diǎn)火人能快速安全離開坑內(nèi)方法。10、雷管和導(dǎo)火索連接時(shí)，應(yīng)使用專用鉗子夾雷管口，嚴(yán)禁破雷汞部分，嚴(yán)禁用牙咬雷管。11、如遇有啞炮時(shí)，應(yīng)等20分鐘后再去處理，不得從炮眼中抽取雷管和炸藥，重新打眼，深眼要離后眼0.6米，淺眼要離后眼0.3米，并和原眼方向平行。12、爆破時(shí)應(yīng)考慮對(duì)周圍建筑物，電力線，通訊線等設(shè)備影響，如有砸碰可能時(shí)，應(yīng)采取特殊方法。13、在建筑物，電力線，通訊線，交通公路周圍等處爆破施工，基礎(chǔ)坑口要有遮蓋物，預(yù)防土石塊蹦出砸傷行人或砸壞設(shè)備。第三章混凝土澆灌安全方法1、檢驗(yàn)?zāi)０?，角模和U型卡是否符合要求。2、模板，角摸要校正，不得隨意拋擲，已制好模板，不得壓物和踩踏，預(yù)防變形。3、坑下制模人必需戴安全帽。4、組好模板放入坑內(nèi)應(yīng)打好撐木。5、拆模時(shí)應(yīng)有前后次序，拆后模板，角模，U型環(huán)應(yīng)堆放整齊。6、水泥在卸車和堆放時(shí)要嚴(yán)防水泥揚(yáng)起傷眼。7、澆灌前應(yīng)檢驗(yàn)平臺(tái)是否牢靠可靠，澆灌過程中要預(yù)防平臺(tái)位移，變形。8、施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)防護(hù)網(wǎng)，阻止閑人進(jìn)入。9、臨時(shí)電源要有專員管理，預(yù)防導(dǎo)線接頭裸露漏電傷人，閘刀，臨時(shí)燈要按規(guī)程要求安裝。第四章搭設(shè)跨越架安全方法1、搭設(shè)跨越架由專員負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)，公路及人行道口搭設(shè)跨越架應(yīng)有顯著標(biāo)示牌。2、帶電跨越應(yīng)滿足安裝距離要求。3、跨越架搭設(shè)應(yīng)牢靠可靠，必需時(shí)可在跨越架四面打臨時(shí)拉線加固，文明施工，嚴(yán)防觸電及交通事故。第五章分解組裝安全方法1、高空作業(yè)人員應(yīng)正確使用安全帶及二次保護(hù)繩，必需拴在主材或堅(jiān)固構(gòu)件上，不得拴在輔材上，不得低掛高用，并隨時(shí)檢驗(yàn)是否拴牢。2、高空作業(yè)人員應(yīng)穿軟底膠鞋，不準(zhǔn)穿塑料膠鞋高空作業(yè)，下雪或下霜塔上有雪或霜時(shí)登塔作業(yè)要注意防滑。3、組立塔施工時(shí)應(yīng)盡可能避免雙層作業(yè)，高空組塔多人在一處作業(yè)或一層作業(yè)時(shí)，應(yīng)相互照應(yīng)，親密配合，作業(yè)區(qū)垂直下方不得站人。4、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)除必需施工人員外，其它人員應(yīng)離開鐵塔高度1.2倍距離以外。5、在成堆塔材中選料應(yīng)由上往下搬動(dòng)，不得強(qiáng)行抽拉。6、使用抱桿組塔時(shí)，嚴(yán)禁超負(fù)荷起吊施工。7、上下傳輸工具時(shí)，材料時(shí)應(yīng)用繩索傳輸，嚴(yán)禁用安全帶替換，傳輸工具，嚴(yán)禁拋擲。8、分片組裝鐵塔時(shí)，帶鐵應(yīng)能自由活動(dòng)，螺絲帽應(yīng)出扣，自由端朝上時(shí)，應(yīng)捆綁牢靠。9、任何受力鋼絲繩內(nèi)側(cè)全部嚴(yán)禁有些人。10、吊裝塔材時(shí)，吊件垂直下方嚴(yán)禁站人或進(jìn)行其它作業(yè)，當(dāng)塔材到位后，高空作業(yè)人員方可抵達(dá)作業(yè)點(diǎn)，站在安全位置，系好安全帶進(jìn)行作業(yè)。11、起吊過程中，吊件外側(cè)應(yīng)用繩控制，預(yù)防和塔身碰撞，通常以塔材距塔身0.5米為宜，假如在組裝塔現(xiàn)場(chǎng)有電力線，應(yīng)和帶電體保持足夠安全距離。12、起吊塔材上升時(shí)發(fā)生異?，F(xiàn)象時(shí)，必需立即停止?fàn)恳?，待檢驗(yàn)或糾正后可繼續(xù)上升，不得強(qiáng)行吊裝。糾正過程中必需加強(qiáng)安全監(jiān)護(hù)，嚴(yán)禁野蠻施工。在起吊過程中，嚴(yán)禁將手腳伸入吊件空隙內(nèi)。13、鐵塔組立時(shí)，應(yīng)立即將地腳螺母裝齊、擰緊地角螺栓并打鉚，預(yù)防地角螺母被盜而造成倒塔事故，同時(shí)注意檢驗(yàn)墊片規(guī)格是否符合設(shè)計(jì)要求。14、吊件就位次序應(yīng)為先低后高，主材和側(cè)面大斜材未全部接牢靠前，不得在吊件上作業(yè)，起吊就位后應(yīng)立即連接好，嚴(yán)禁將塔材和工具浮擺在鐵塔構(gòu)件上，以免碰落傷人。15、當(dāng)組塔斷面寬大塔身時(shí)，在豎立構(gòu)件未連接緊固前或塔片未合攏前，必需打好臨時(shí)拉線或支撐牢靠，同時(shí)注意塔構(gòu)件內(nèi)不準(zhǔn)站人，在塔材合攏但未安裝好斜材螺栓前，不準(zhǔn)拆除臨時(shí)或支撐。16、組裝鐵塔時(shí)，塔身不得擺放浮材，帶上斜拉線必需立即連接牢靠，以防浮鐵和“鍘刀子鐵”落地傷人。17、上螺栓時(shí)嚴(yán)禁手指伸入螺孔內(nèi)找正，而應(yīng)用尖扳手找正，塔材孔距誤差較大時(shí)，不得強(qiáng)行組裝。第六章導(dǎo)線和避雷線展放、緊線安全方法1、高空作業(yè)人員必需正確使用安全帶及二次安全繩，必需拴在主材和堅(jiān)固構(gòu)架上。2、高空作業(yè)人員應(yīng)穿軟底膠鞋，不準(zhǔn)穿塑料膠鞋高空作業(yè)，下雪或下霜塔上有雪或霜時(shí)登塔作業(yè)要注意防滑方法。3、穿帶電跨越架時(shí)，有技工進(jìn)行導(dǎo)地線接頭綁扎，要牢靠，專員監(jiān)護(hù)，預(yù)防跨越時(shí)脫開搭在帶電線路上。4、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)除必需作業(yè)人員外，其它人員應(yīng)離開作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。5、施工人員不準(zhǔn)站在導(dǎo)地線上或在牽引鋼絲繩內(nèi)角側(cè)。6、施工人員不準(zhǔn)站在放線線圈內(nèi)。7、上下傳輸工具，材料時(shí)應(yīng)用繩索嚴(yán)禁用安全帶替換傳輸繩使用，嚴(yán)禁拋擲。8、工作人員不準(zhǔn)站在導(dǎo)線垂直正下方工作。9、施工時(shí)要相互照應(yīng)不得碰傷自己，也不能碰傷她人。10、放線時(shí)通訊必需快速、清楚、通暢，若使旗語，大紅旗人員應(yīng)站前后通視地方，且旗語必需統(tǒng)一。11、使用滑車時(shí)應(yīng)檢驗(yàn)一遍滑車傳動(dòng)情況。12、凡關(guān)鍵交叉跨越處，應(yīng)設(shè)專員監(jiān)護(hù)，看好架子處還要觀察架空線和地面接觸情況，發(fā)覺架空線有被卡后磨損時(shí)，應(yīng)立即叫停進(jìn)行處理。13、放線架應(yīng)專員看管，其任務(wù)控制放線速度，檢驗(yàn)放出線質(zhì)量，在放線過程中，如發(fā)覺導(dǎo)線被卡后磨損時(shí)，應(yīng)立即叫停進(jìn)行處理。14、桿塔部件應(yīng)齊全，螺栓應(yīng)緊固良好。15、緊線桿塔臨時(shí)拉線和補(bǔ)強(qiáng)方法牢靠可靠。16、緊線過程中不得有些人跨越導(dǎo)地線，監(jiān)視行人不得靠近牽引中導(dǎo)地線，不得私自離崗。17、緊線時(shí)應(yīng)看當(dāng)初氣溫觀察弧垂，導(dǎo)地線弧垂應(yīng)滿足設(shè)計(jì)及驗(yàn)收要求。18、安裝作業(yè)必需有預(yù)防跑線安全方法。19、掛線時(shí)，當(dāng)連接金具靠近掛線點(diǎn)時(shí)應(yīng)停止?fàn)恳?，作業(yè)人員應(yīng)從安全點(diǎn)處到掛線位置工作。20、掛線后應(yīng)緩慢松牽引繩，調(diào)整拉線同時(shí)應(yīng)觀察耐張金具和桿塔受力變形情況。21、交叉跨越放線滑車必需二次保險(xiǎn)，以預(yù)防導(dǎo)地線脫落，全部桿塔部件安裝好，不應(yīng)有結(jié)構(gòu)上缺點(diǎn)，對(duì)于緊線時(shí)可能有影響桿塔件不能臨時(shí)拆除，應(yīng)采取增設(shè)導(dǎo)向滑車或調(diào)整牽引角度處理。第七章導(dǎo)線和避雷線連接安全方法1、液壓機(jī)械專員負(fù)責(zé)使用，壓接時(shí)人員協(xié)調(diào)配合。2、搬運(yùn)液壓機(jī)械要輕搬輕放，嚴(yán)禁野蠻裝卸，多人作業(yè)要統(tǒng)一行動(dòng)，協(xié)調(diào)一致。第八章跳線安裝安全方法