設(shè)備包機(jī)制度為了加強(qiáng)機(jī)電設(shè)備的安全運(yùn)轉(zhuǎn)，提高設(shè)備使用效率及設(shè)備完好率，延長設(shè)備使用壽命，我礦對機(jī)電設(shè)備實(shí)行設(shè)備包機(jī)管理制度。1.包機(jī)組由司機(jī)和維護(hù)人員組成，將設(shè)備的安全運(yùn)轉(zhuǎn)，日常檢修、維護(hù)、修理、電纜懸掛、清潔衛(wèi)生分到每個人，做到掛牌留名、各負(fù)其責(zé)、三班做到包運(yùn)轉(zhuǎn)、包任務(wù)、包衛(wèi)生、包維修、包整理。包機(jī)組成員必須熟悉掌握所包設(shè)備的結(jié)構(gòu)組成、性能、技術(shù)指標(biāo)及工作原理，熟悉安裝、拆卸、檢修、測試及組裝工藝，做到三好（用好、管好、修好）、四會（會使用、會保養(yǎng)、會檢修、會排除故障）。2.包機(jī)人員必須隨時了解設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)異常或故障，能夠準(zhǔn)確進(jìn)行判斷原因及部位所在，并用最快的速度進(jìn)行處理解決，排除故障點(diǎn)，恢復(fù)設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。3.認(rèn)真聽取值班人員或司機(jī)提出的建議和反映的問題，經(jīng)常在現(xiàn)場了解、檢查觀測設(shè)備的使用、操作及運(yùn)轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。4.包機(jī)人員應(yīng)嚴(yán)格按照操作規(guī)程，安全規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)化要求進(jìn)行作業(yè)，使所包設(shè)備符合完好標(biāo)準(zhǔn)，滿足運(yùn)轉(zhuǎn)條件。包機(jī)人員隨時在故障或事故發(fā)生時，都能及時趕赴現(xiàn)場，處理事故或故障。5.包機(jī)人員嚴(yán)禁違章作業(yè)，如果司機(jī)、值班人員發(fā)現(xiàn)包機(jī)人員違章作業(yè)有權(quán)制止，并及時向本部門領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，所造成的一切后果將由違章作業(yè)者負(fù)責(zé)。如司機(jī)、值班人員發(fā)現(xiàn)包機(jī)人員違章作業(yè)而不及時制止或匯報(bào)者，所造成的一切后果將由司機(jī)、值班人員、違章作業(yè)者共同負(fù)責(zé)。6.包機(jī)組設(shè)包機(jī)組長一名，政治思想好、有事業(yè)心、工作認(rèn)真負(fù)責(zé)、技術(shù)熟練的人擔(dān)任。包機(jī)組長每月召開一次小組業(yè)務(wù)分析會，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提出問題，布置任務(wù)。7.包機(jī)組人員要搞好團(tuán)結(jié)協(xié)作，相互配合，共同搞好設(shè)備的日常維修工作，使設(shè)備經(jīng)常保持良好的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況。崗位交接班制度接班人員應(yīng)提前十五分鐘進(jìn)入工作地點(diǎn)，對所有設(shè)備運(yùn)行情況及衛(wèi)生狀況做全面檢查，認(rèn)真查閱運(yùn)行日志，詢問當(dāng)班人員設(shè)備的運(yùn)行情況。交班者應(yīng)認(rèn)真填寫各種記錄，做好衛(wèi)生工作，主動向接班者介紹設(shè)備運(yùn)行情況，必須實(shí)事求是，不得隱瞞，否則發(fā)生事故由交班者承擔(dān)。

3.接班者在檢查中發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)由交班者處理，如接班者愿意接受處理，可由接班者接班后繼續(xù)處理，一時處理不好的應(yīng)在交接班記錄本上作詳細(xì)說明并報(bào)告上級相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。

4.接班者不得扳弄不屬于檢查范圍內(nèi)的設(shè)備。

5.在開、停機(jī)和處理事故以及重大操作時不得進(jìn)行交接班，接班者應(yīng)主動離開現(xiàn)場，如交班者邀請接班人員幫助處理事故和操作，在接班者愿意下可以協(xié)助交班者處理。

6.下面情況不得進(jìn)行交接班：

(1)飲酒后的接班人員；

(2)事故處理或正在進(jìn)行的重要操作之中；

(3)接班人尚未到齊之前。

(4)非當(dāng)班人員操作工交待情況可不接班。

7.交接班應(yīng)做到：

十交：

交任務(wù)、交安全、交指示、交操作情況、交質(zhì)量、交記錄資料、交儀器設(shè)備、交工具、交存在問題、交措施

五不交：操作不穩(wěn)不交、記錄不全不交、難整改的問題未整改不交、衛(wèi)生不好不交、工具不全不交

五清：

看清、講清、問清、查清、點(diǎn)清。

兩交接：現(xiàn)場交接、實(shí)物交接。接班者因故未按時到崗，交班者不得擅離崗位，應(yīng)及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，經(jīng)同意后并做好善后處理，方可離開工作崗位。交接班的內(nèi)容一律以所填寫的交班記錄和現(xiàn)場交接清楚為準(zhǔn)，凡遺留應(yīng)交待的事項(xiàng)，由交班者負(fù)責(zé)；凡沒有結(jié)清聽明的事項(xiàng)，由接班者負(fù)責(zé)，雙方都未履行交接手續(xù)的內(nèi)容，雙方都應(yīng)負(fù)責(zé)。為明確職責(zé)，交接班時，雙方應(yīng)履行交接手續(xù)，在按規(guī)定的項(xiàng)目逐項(xiàng)交接清楚后，交接人員先在交接班記錄薄上簽名，然后接班人依次簽名，從此時起，工作區(qū)域由接班人員負(fù)責(zé)。交班者應(yīng)在雙方簽字后發(fā)出接班令方可統(tǒng)一離開崗位。巡回檢查管理制度目的：通過檢查，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障，以消除事故隱患，及時進(jìn)行維修，避免事故的發(fā)生，保證設(shè)備的正常運(yùn)行和安全生產(chǎn)。范圍：運(yùn)行的設(shè)備。責(zé)任：管理人員、操作工、維修工。1.巡檢內(nèi)容1.1操作工每天對使用的設(shè)備進(jìn)行檢查。檢查項(xiàng)目：溫度、濕度、儀表以及設(shè)備對產(chǎn)品產(chǎn)量的質(zhì)量的影響。簡單問題可自行修理解決，恢復(fù)設(shè)備正常狀態(tài)；較大故障要積極采取措施并報(bào)告有關(guān)部門。1.2到機(jī)電隊(duì)進(jìn)行巡回檢查。1.2.1操作者是否遵守操作規(guī)程。1.2.2設(shè)備運(yùn)行情況是否正常，是否超負(fù)荷。1.2.3設(shè)備零部件和安全防護(hù)裝置是否齊全有效。1.2.4設(shè)備潤滑是否按要求進(jìn)行。1.2.5設(shè)備有無跑、冒、滴、漏現(xiàn)象。發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)及時解決，對重大問題不能處理的，要上報(bào)井口決定處理辦法。1.3經(jīng)常深入現(xiàn)場，隨時掌握設(shè)備情況，發(fā)現(xiàn)問題及時性解決。問題嚴(yán)重的設(shè)備，應(yīng)列入檢修計(jì)劃。2.設(shè)備部應(yīng)制訂巡回檢查路線。巡檢路線應(yīng)以主體設(shè)備為主，完成各項(xiàng)檢查項(xiàng)目的規(guī)定內(nèi)容，并遵循最短路線原則。3.設(shè)備的巡回檢查方法應(yīng)能直觀的反映出巡檢執(zhí)行情況，如采用掛牌、掛卡登記等，表示檢查是否已進(jìn)行。4.設(shè)備部對巡檢發(fā)現(xiàn)的事故隱患，應(yīng)采取積極措施，根據(jù)巡檢情況對設(shè)備故障的部位、原因、周期等進(jìn)行系統(tǒng)分析，為設(shè)備維修保養(yǎng)提供依據(jù)。設(shè)備檢修管理制度為理順我廠的設(shè)備檢修程序，降低檢修費(fèi)用，提高管理水平，特制定本制度。檢修計(jì)劃的編制設(shè)備檢修計(jì)劃是組織維修與管理的依據(jù)，應(yīng)以設(shè)備的運(yùn)行情況為依據(jù)，結(jié)合設(shè)備點(diǎn)檢情況，力求計(jì)劃的準(zhǔn)確性。機(jī)電修理組每月25日前將下月檢修計(jì)劃及本月計(jì)劃執(zhí)行情況報(bào)機(jī)電科。計(jì)劃檢修的類別年度檢修計(jì)劃季度檢修計(jì)劃月份檢修計(jì)劃檢修計(jì)劃的編制原則根據(jù)日常巡檢、定期檢查、狀態(tài)監(jiān)測和故障修理記錄所積累的設(shè)備狀態(tài)信息；設(shè)備的修理周期；生產(chǎn)對設(shè)備的要求，力求減少設(shè)備檢修時間與生產(chǎn)的矛盾；精密設(shè)備檢修的特殊要求；對應(yīng)檢修設(shè)備按輕、重、緩、急編制計(jì)劃；綜合考慮設(shè)備修理所需技術(shù)、手段、備件、材料、人員等來源的可能。檢修任務(wù)的實(shí)施在實(shí)施檢修工作的前后，應(yīng)抓好以下幾個環(huán)節(jié)：實(shí)行項(xiàng)目負(fù)責(zé)制在安排檢修任務(wù)時，一般由設(shè)備檢修專責(zé)人作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，大型精密設(shè)備由所屬班長作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。檢修隊(duì)伍落實(shí)到班組項(xiàng)目負(fù)責(zé)人必須落實(shí)檢修人員配備情況，滿足施工要求。檢修方案落實(shí)到現(xiàn)場施工前項(xiàng)目負(fù)責(zé)人要到現(xiàn)場對施工人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，讓施工人員對施工方案心中有數(shù)，對施工要點(diǎn)清楚、明白。備件、材料落實(shí)到庫房項(xiàng)目負(fù)責(zé)人在施工前親自到庫房對備件、材料的數(shù)量進(jìn)行查實(shí)，對尺寸能否滿足使用要求進(jìn)行核實(shí)，對質(zhì)量進(jìn)行預(yù)驗(yàn)收，徹底消滅因備件未落實(shí)而盲目開工的現(xiàn)象。檢修工作的管理職責(zé)在機(jī)電科領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)檢修全過程的管理工作；組織編制年度、季度、月份檢修計(jì)劃，經(jīng)審批后貫徹執(zhí)行；負(fù)責(zé)本車間月檢修計(jì)劃的申報(bào)，并按時完成；負(fù)責(zé)機(jī)電檢修人員要安規(guī)及檢修規(guī)程的操作；負(fù)責(zé)做好設(shè)備檢修準(zhǔn)備工作，作好配合工作，保證計(jì)劃工作進(jìn)度；作好檢修臺帳的記錄工作；檢修工作的要求必須作到文明施工，制定相應(yīng)的安全措施，專人檢查落實(shí)。必須按檢修工作內(nèi)容，作好相應(yīng)的安全保證措施（如切斷電源，關(guān)閉汽、水及各類工藝閥門等），并掛上“有人操作，禁止合閘”等牌。在施工中要合理利用現(xiàn)場，加強(qiáng)現(xiàn)場管理，不得妨礙生產(chǎn)操作。檢修工作完畢后，必須作到工完料清。檢修工作的驗(yàn)收大修及重要檢修工作由機(jī)電科組織驗(yàn)收，其它檢修工作由機(jī)電隊(duì)自行驗(yàn)收；對驗(yàn)收提出的意見要認(rèn)真整改。水泵工崗位責(zé)任制嚴(yán)格遵守本崗位的各種規(guī)章制度和勞動紀(jì)律，不得干與本工作無關(guān)的事。司機(jī)必須掌握排水設(shè)備的構(gòu)造、性能、技術(shù)特點(diǎn)，工作原理，并做到會使用會保養(yǎng)，會排除一般性故障。在處理事故期間司機(jī)應(yīng)嚴(yán)守崗位，不得離開泵房。嚴(yán)格按操作程序工作，遵守巡回檢查制度，檢查的問題及處理經(jīng)過應(yīng)填入運(yùn)轉(zhuǎn)日志。在事故狀態(tài)下停止交接班，接班人協(xié)助處理問題。在未接到通知的情況下，非本職人員不得交班，接班人不具備接班條件的不得交班。保持泵房內(nèi)環(huán)境衛(wèi)生，整理好記錄。將存在問題向接班司機(jī)交代清楚。嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作，杜絕因誤操作所造成的安全事故。水泵運(yùn)行中出現(xiàn)漏油現(xiàn)象應(yīng)立即處理，處理時應(yīng)采取措施防止油液灑落地面，污染環(huán)境。擦拭設(shè)備與檢修過程中的棉紗及其他廢棄物分類存放處理。加強(qiáng)對水泵的維修與保養(yǎng)工作，降低噪音污染。提升機(jī)司機(jī)崗位責(zé)任制1.絞車司機(jī)必場依法經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，考核合格，方可持證上崗作業(yè)。2.熟悉絞車的技術(shù)特征、構(gòu)造和性能，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程、停送電制度和其它安全規(guī)定，不違章操作，拒絕任何人的違章指揮。保證絞車安全運(yùn)轉(zhuǎn)。3.認(rèn)真執(zhí)行交接班制度，遵守勞動紀(jì)律，堅(jiān)守工作崗位，不遲到，不早退，不擅離職守，不做與本職工作無關(guān)的事情。4.絞車司機(jī)應(yīng)集中精力開車。注意觀察電流表、電壓表、溫度表、油壓表等指示是否正常，注意減速機(jī)、電動機(jī)、油泵等響聲是否正常，各部軸承油質(zhì)油量、溫度是否正常、深度指示是否準(zhǔn)確，發(fā)現(xiàn)異常立即停車。5.加強(qiáng)責(zé)任心，班中經(jīng)常對機(jī)械、電氣設(shè)備進(jìn)行全面檢查。6.絞車的過卷、送繩、緊急腳踏開關(guān)每班應(yīng)試驗(yàn)一次。絞車其它安全保護(hù)裝置每班應(yīng)檢查一次。7.凡遇絞車控制、制動系統(tǒng)和安全保護(hù)裝置有一失靈或信號不通，電源電壓過低或發(fā)生與操