第一章機(jī)械運(yùn)動(dòng)第4節(jié)速度的測(cè)量新舊銜接1．高速公路可以提高交通效率、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，同時(shí)也為我們的出行提供了安全便捷的方式。在高速公路上經(jīng)?？梢钥吹健皡^(qū)間測(cè)速”路段的標(biāo)志(如圖)。認(rèn)真觀察圖片，思考可以獲取哪些信息，再結(jié)合所學(xué)知識(shí)，推斷“區(qū)間測(cè)速”的基本原理為。(第1題)2．你一定聽說過也許還見到過“倒車?yán)走_(dá)”，它測(cè)距的工作原理是。(第2題)預(yù)學(xué)新知實(shí)驗(yàn)：測(cè)量小車運(yùn)動(dòng)的速度1．原理：。2．測(cè)量的物理量是和。3．實(shí)驗(yàn)器材：長(zhǎng)木板、木塊、小車、、和金屬片(擋板)。4．實(shí)驗(yàn)中小車做直線運(yùn)動(dòng)。素養(yǎng)目標(biāo)1．(重點(diǎn))能用刻度尺測(cè)出物體運(yùn)動(dòng)的路程，能用秒表測(cè)出物體通過這段路程所用的時(shí)間，根據(jù)公式v＝st2．(難點(diǎn))初步了解物理實(shí)驗(yàn)的過程——明確目的、設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)、進(jìn)行實(shí)驗(yàn)、收集數(shù)據(jù)、分析數(shù)據(jù)、得出結(jié)論。課堂任務(wù)1設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)1．測(cè)物體運(yùn)動(dòng)的平均速度，依據(jù)公式，測(cè)量出物體運(yùn)動(dòng)的和通過這段路程的，就可以算出物體在這段路程的平均速度。2．實(shí)驗(yàn)器材：長(zhǎng)木板、木塊、小車、刻度尺、秒表和金屬片(擋板)，裝置如圖。(1)木塊的作用是與長(zhǎng)木板組成斜面，使小車能夠沿斜面。(2)金屬片的作用：使小車停止運(yùn)動(dòng)，方便測(cè)量。3．需要測(cè)量出：①全程的平均速度；②上半段路程的平均速度；③下半段路程的平均速度。注意事項(xiàng)：①應(yīng)注意使斜面的坡度，便于測(cè)量時(shí)間。斜面的坡度不能太小，否則小車可能運(yùn)動(dòng)不到斜面底端；斜面的坡度也不能太大，否則小車可能會(huì)快速運(yùn)動(dòng)到斜面底端，所用時(shí)間太短，不易測(cè)量，容易產(chǎn)生較大誤差。②小車應(yīng)從斜面頂端由(填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”)釋放。③實(shí)驗(yàn)過程中斜面的坡度(填“保持不變”或“多次改變”)。④測(cè)量小車通過的路程時(shí)，若起點(diǎn)從車頭測(cè)量，則終點(diǎn)應(yīng)測(cè)量到。課堂任務(wù)2進(jìn)行實(shí)驗(yàn)1．測(cè)量全程的平均速度(1)如圖甲，將小車放在斜面頂端，金屬片放在斜面底端。請(qǐng)?jiān)趫D中用“?”標(biāo)明小車由斜面頂端到底端要通過的路程s1，用刻度尺測(cè)量出s1。(2)用秒表測(cè)量出小車從斜面頂端滑下到撞擊金屬片的時(shí)間t1。(3)利用v1＝s1t12．測(cè)量小車在上半程的平均速度(1)如圖乙，將金屬片放至s1的中點(diǎn)。在圖中用“?”標(biāo)明并測(cè)出小車到金屬片的這段路程s2。(2)測(cè)出小車通過上半程s2所用時(shí)間t2，算出小車通過上半程的平均速度v2。3．計(jì)算出小車在下半程的平均速度提出問題：怎樣得到小車在下半程的平均速度？交流討論。方案1將金屬片放在斜面底端，小車從中點(diǎn)由靜止釋放，測(cè)出小車通過下半程s3所用時(shí)間t3，算出小車通過下半程的平均速度v3。方案2由前面兩次實(shí)驗(yàn)可以計(jì)算出：下半程的路程s3＝s1－s2；通過下半程所用的時(shí)間t3＝t1－t2。則下半程的平均速度v3＝s3請(qǐng)分析上述兩個(gè)方案中錯(cuò)誤的是，錯(cuò)誤原因是。注意事項(xiàng)1.在進(jìn)行實(shí)驗(yàn)前，先練習(xí)使用秒表，熟悉秒表的啟動(dòng)、停止和回零。2.小組協(xié)調(diào)練習(xí)：釋放小車的同學(xué)與操作秒表的同學(xué)采用倒計(jì)時(shí)開始的方式，力求釋放小車的同時(shí)開始計(jì)時(shí)。另外，小車撞擊金屬片的同時(shí)停止計(jì)時(shí)。課堂任務(wù)3收集數(shù)據(jù)(將實(shí)驗(yàn)中的數(shù)據(jù)填入下表中)路程/m運(yùn)動(dòng)時(shí)間/s平均速度/(m·s－全程s1＝t1＝v1＝上半程s2＝t2＝v2＝下半程s3＝t3＝v3＝課堂任務(wù)4分析數(shù)據(jù)由數(shù)據(jù)可知，下半程平均速度v3＞全程平均速度v1＞上半程平均速度v2。結(jié)論：小車從斜面頂端滑下做的是(填“加速”“減速”或“勻速”)直線運(yùn)動(dòng)。如圖所示是“測(cè)量小車運(yùn)動(dòng)的平均速度”的實(shí)驗(yàn)裝置。實(shí)驗(yàn)時(shí)讓小車從斜面的A點(diǎn)由靜止滑下，分別測(cè)出小車到達(dá)B點(diǎn)和C點(diǎn)的時(shí)間，即可求出小車在不同路段的平均速度。(1)實(shí)驗(yàn)原理是。(2)實(shí)驗(yàn)時(shí)，為了使小車在斜面上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間長(zhǎng)些，便于測(cè)量時(shí)間，應(yīng)(填“增大”或“減小”)斜面的傾斜角度。(3)小車從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)所用的時(shí)間tAB＝s；從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)通過的路程sAC＝cm；小車在AC段的平均速度vAC＝m/s。補(bǔ)充設(shè)問(4)若小車經(jīng)過A點(diǎn)后才開始計(jì)時(shí)，則測(cè)得小車在AC段的平均速度vAC(填“偏大”“偏小”或“不變”)。(5)若小車滑至C點(diǎn)撞擊到擋板后沒有及時(shí)停止計(jì)時(shí)，則測(cè)得小車在AC段的平均速度vAC(填“偏大”“偏小”或“不變”)。(6)若小車從A點(diǎn)不是由靜止釋放，則測(cè)得小車在AC段的平均速度vAC(填“偏大”“偏小”或“不變”)。(7)小車從斜面頂端滑至斜面底端的過程中做(填“勻速”或“變速”)直線運(yùn)動(dòng)，小車在AC段的平均速度vAC(填“大于”“小于”或“等于”)在AB段的平均速度vAB。課堂任務(wù)5超聲波測(cè)距閱讀教材P29“科學(xué)世界”欄目中的“超聲波測(cè)距”短文，回答下面的問題。超聲波在空氣中的傳播速度約為m/s。超聲波具有指向性好、反射能力強(qiáng)、能量集中等特點(diǎn)，常用于距離的測(cè)量、汽車倒車防撞、智能機(jī)器人等領(lǐng)域。超聲波測(cè)距原理如圖所示，發(fā)射器向被測(cè)物發(fā)射超聲波，在發(fā)射的同時(shí)開始計(jì)時(shí)。超聲波傳播過程中遇到被測(cè)物會(huì)被，接收器收到反射波就停止計(jì)時(shí)。根據(jù)計(jì)時(shí)器記錄的時(shí)間t，超聲波在空氣中的傳播速度v，儀器就能自動(dòng)計(jì)算出發(fā)射器與被測(cè)物之間的距離為s＝。

參考答案【新舊銜接】1.v＝st2.【預(yù)學(xué)新知】1.v＝s2.路程s；時(shí)間t3.刻度尺；秒表4.變速(或加速)課堂任務(wù)11.v＝st；路程s；時(shí)間2.(1)自由下滑(2)時(shí)間3.注意事項(xiàng)：①較?、陟o止③保持不變④車頭課堂任務(wù)21.如圖所示：2.如圖所示：3.方案1；小車從斜面頂端滑下經(jīng)過中點(diǎn)時(shí)