項(xiàng)目一

純電動汽車學(xué)習(xí)任務(wù)任務(wù)1-1純電動汽車總體認(rèn)識任務(wù)1-2純電動汽車典型技術(shù)認(rèn)識任務(wù)1-3電動汽車高壓安全任務(wù)1-4典型純電動汽車認(rèn)識項(xiàng)目一

純電動汽車主要學(xué)習(xí)內(nèi)容一、動力電池及其管理系統(tǒng)二、其他儲能裝置三、驅(qū)動電機(jī)及其控制器四、功率變換器五、充電系統(tǒng)六、變速器七、制動助力與再生制動八、電動空調(diào)系統(tǒng)九、信息顯示系統(tǒng)十、冷卻系統(tǒng)十一、整車控制器任務(wù)1-2（第5課）【學(xué)習(xí)目標(biāo)】1.能夠正確描述純電動汽車空調(diào)的制冷、制熱方式的種類及其原理。2.能夠描述純電動汽車新增儀表種類、功能及顯示方式。3.能夠針對具體的純電動汽車，通過查閱技術(shù)資料和觀察，了解其應(yīng)用的各類典型技術(shù)。4.培養(yǎng)勞動保護(hù)、安全、環(huán)保和團(tuán)隊(duì)協(xié)作的職業(yè)素養(yǎng)。開始學(xué)習(xí)八、電動空調(diào)系統(tǒng)*九、信息顯示系統(tǒng)*十、冷卻系統(tǒng)*十一、整車控制器八、電動空調(diào)系統(tǒng)1.制冷將燃油發(fā)動機(jī)帶動的壓縮機(jī)替換成直流電動機(jī)直接驅(qū)動的壓縮機(jī)，控制上相應(yīng)改變，其它主要零部件還是沿用燃油汽車空調(diào)的零部件?；灸芙鉀Q純電動汽車空調(diào)的制冷問題，但制冷效率有待提高。八、電動空調(diào)系統(tǒng)延用傳統(tǒng)汽車空調(diào)的電動制冷系統(tǒng)八、電動空調(diào)系統(tǒng)與動力電池共用的制冷系統(tǒng)八、電動空調(diào)系統(tǒng)2.制熱根據(jù)電動汽車特有性質(zhì)，目前電動汽車空調(diào)制熱方式有半導(dǎo)體式（熱電偶）、電動熱泵式、燃油加熱式、PTC加熱式等，其中燃油加熱式制熱方式一般用于油電混合動力汽車（此處不再介紹），電動熱泵式空調(diào)是最有發(fā)展前途。八、電動空調(diào)系統(tǒng)1）半導(dǎo)體式（制冷/制熱）特點(diǎn)：不需要任何制冷劑；可連續(xù)工作；沒有污染源；沒有旋轉(zhuǎn)部件，不會產(chǎn)生回轉(zhuǎn)效應(yīng)；沒有滑動部件，工作時沒有震動、噪音、壽命長；安裝容易。八、電動空調(diào)系統(tǒng)2）熱泵型八、電動空調(diào)系統(tǒng)3）PTC加熱式（熱敏電阻）其恒定溫度只與PTC加熱片的居里溫度和外加電壓有關(guān)，而與環(huán)境溫度基本無關(guān)。八、電動空調(diào)系統(tǒng)PTC加熱片開始學(xué)習(xí)八、電動空調(diào)系統(tǒng)*九、信息顯示系統(tǒng)*十、冷卻系統(tǒng)*十一、整車控制器九、信息顯示系統(tǒng)1.純電動汽車新增儀表及功能（1）動力電池指示儀表。與動力電池相連接，為駕駛?cè)颂峁﹦恿﹄姵仉娏繝顟B(tài)的相關(guān)信息。①荷電狀態(tài)指示器。指示動力電池的剩余工作容量。②電壓表。用來顯示動力電池的電壓。③電流表。用來顯示流過動力電池的電流。（2）驅(qū)動電機(jī)指示表。為駕駛?cè)颂峁?qū)動電機(jī)工作狀態(tài)的相關(guān)信息。①轉(zhuǎn)速表。指示電動機(jī)的即時轉(zhuǎn)速。②轉(zhuǎn)速表。指示電動機(jī)的即時轉(zhuǎn)速。新增儀表（3）警告和指示信號裝置。指示信號裝置用來告知駕駛?cè)擞嘘P(guān)電驅(qū)動系統(tǒng)和動力電池正確操作條件的信息。①過熱警告。當(dāng)某設(shè)備溫度過高時向駕駛?cè)税l(fā)出警告。②超速警告。當(dāng)電動機(jī)超速時向駕駛?cè)税l(fā)出警告。③低容量警告。當(dāng)動力電池剩余容量低于某個百分?jǐn)?shù)（例如25%）時提醒駕駛?cè)恕Ｐ略鰞x表④絕緣電阻/爬電距離指示。當(dāng)絕緣電阻和（或）爬電距離低于規(guī)定值時提醒駕駛?cè)?。⑤“整車控制器打開”指示。向駕駛?cè)孙@示控制器已打開，踩下加速踏板即可向驅(qū)動系統(tǒng)供電。⑥輔助蓄電池充電監(jiān)測裝置。當(dāng)車輛正常行駛過程中向輔助蓄電池充電時，如充電元件發(fā)生故障時提醒駕駛?cè)?。新增儀表⑦停車指示。當(dāng)駕駛?cè)穗x開車輛，如果驅(qū)動系統(tǒng)仍處于“可行駛”狀態(tài)，通過信號裝置提醒駕駛?cè)?。⑧動力電池充電指示。?dāng)充電器向動力電池充電時，提醒駕駛?cè)?。⑨互鎖監(jiān)測裝置。如車輛互鎖機(jī)構(gòu)中有任何一個互鎖裝置起作用阻止車輛運(yùn)行，向駕駛?cè)税l(fā)出警告。九、信息顯示系統(tǒng)2.信息顯示方式純電動汽車信息顯示方式有組合儀表式、數(shù)字式和LCD式3種。九、信息顯示系統(tǒng)電動汽車儀表多信息顯示九、信息顯示系統(tǒng)電動汽車儀表多信息顯示九、信息顯示系統(tǒng)電動汽車儀表多信息顯示九、信息顯示系統(tǒng)電動汽車儀表多信息顯示開始學(xué)習(xí)八、電動空調(diào)系統(tǒng)*九、信息顯示系統(tǒng)*十、冷卻系統(tǒng)*十一、整車控制器十、冷卻系統(tǒng)純電動汽車主要熱源有三類，即能量儲存系統(tǒng)，電機(jī)控制器、功率變換器等功率元件和驅(qū)動電機(jī)。能量儲存系統(tǒng)中的電池有合適的工作溫度，如常用的鋰電池的工作溫度為－20～60℃，一般采用自然冷卻或強(qiáng)制通風(fēng)冷卻。電機(jī)控制器、功率變換器等功率元件的工作溫度通常為40～50℃，允許最高溫度為60～70℃。這些元器件連續(xù)工作容易過熱，須采取專門的冷卻裝置控制溫度，通常采用循環(huán)水冷卻。十、冷卻系統(tǒng)1.電池組的冷卻動力電池的冷卻常用方法有風(fēng)冷、液體冷卻兩種。風(fēng)冷又分為自然冷卻和強(qiáng)制冷卻。風(fēng)冷方法結(jié)構(gòu)簡單，成本較低，技術(shù)日益成熟。液體冷卻有制冷劑冷卻和水冷卻，一般采用循環(huán)水冷卻系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括電池冷卻器、水泵和集成在動力電池組內(nèi)的冷卻板及結(jié)構(gòu)框架，能夠有效地進(jìn)行熱交換，循環(huán)水冷效率高。十、冷卻系統(tǒng)2.電動機(jī)及控制器的冷卻驅(qū)動電機(jī)及控制器的冷卻通常采用同一冷卻回路，即驅(qū)動電機(jī)冷卻系統(tǒng)。冷卻方式有自然冷卻和強(qiáng)制水冷兩種，通常采用循環(huán)水冷方式。十、冷卻系統(tǒng)循環(huán)水冷原理開始學(xué)習(xí)八、電動空調(diào)系統(tǒng)*九、信息顯示系統(tǒng)*十、冷卻系統(tǒng)*十一、整車控制器十一、整車控制器（EVECU）EVECU是電動汽車上最主要的控制器，有對MCU的控制、電源管理、自診斷、同其它控制節(jié)點(diǎn)（ECU）的數(shù)據(jù)信息共享、電器管理、防盜器管理等功能。十一、整車控制器（EVECU）1.對MCU的控制功能（1）根據(jù)加速踏板位置和電動機(jī)轉(zhuǎn)速確定向MCU傳送的扭矩數(shù)據(jù)。（2）對于固定傳動比的變速器，EVECU根據(jù)變速器換檔手柄傳來的位置信號確定扭矩方向。（3）對于2或3個傳動比的變速器，EVECU根據(jù)變速器換檔手柄傳來的位置信號確定扭矩方向和大小。（4）當(dāng)駕駛?cè)颂は轮苿犹ぐ鍟r，EVECU控制MCU關(guān)閉逆變橋驅(qū)動電路信號，由正信號轉(zhuǎn)為全負(fù)信號，并啟動再生制動和ABS摩擦制動功能，主要是控制制動效果。十一、整車控制器（EVECU）2.電源管理功能無整車控制的電動汽車在停車時需手動斷開直流母線，若恰好行車中人為斷開母線將會有很大的電流沖擊，同時在修理時會有安全引患。有整車控制器時，整車控制器中的軟件會對正負(fù)直流母線進(jìn)行有區(qū)別的斷電。電池箱內(nèi)配有熔斷絲的檢修塞或空氣開關(guān)，只有在維修時才用手動插檢修塞或斷空氣開關(guān)的斷電方式。十一、整車控制器（EVECU）3.自診斷功能整車控制器能對接入自身的傳感器、執(zhí)行器、其他控制器進(jìn)行監(jiān)測。傳感器監(jiān)測包括：對電動機(jī)中冷卻液溫度、冷卻風(fēng)扇電動機(jī)繼電器線圈電路、水泵電動機(jī)繼電器線圈電路及對電動機(jī)電源的有無進(jìn)行監(jiān)控，有故障生成故障碼，有必要時點(diǎn)亮故障指示燈。執(zhí)行器監(jiān)測包括：繼電器是否能工作，原因在線圈還是開關(guān)，電磁閥是否能工作，并設(shè)計(jì)有進(jìn)行執(zhí)行元件診斷的程序。十一、整車控制器（EVECU）4.同其它控制節(jié)點(diǎn)（ECU）的數(shù)據(jù)信息共享功能十一、整車控制器（EVECU）5.電器管理功能（1）對燈光和加熱器等的控制。（2）對電器用電的優(yōu)先權(quán)進(jìn)行控制。十一、整車控制器（EVECU）6.防盜器功能將編碼機(jī)械鑰匙（或感應(yīng)鑰匙）、整車控制器和電動機(jī)控制器三者聯(lián)系在一起，采用變碼送碼防盜技術(shù)。整車控制器與編碼機(jī)械鑰匙（