2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷

考生請注意：

1.答題前請將考場、試室號、座位號、考生號、姓名寫在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標記。

2.第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫在試卷指定的括號內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的

位置上。

3.考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回。

一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有

的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）

1、航空母艦是可以提供軍用飛機起飛和降落的軍艦，是現(xiàn)代海軍不可或缺的武器，是一個國家綜合國力的象征.2017

年4月26日中國首艘國產(chǎn)航空母艦在中國船舶重工集團公司大連造船廠下水.以下做法中，有助于飛機起飛的方案，

不正確的是

A.飛機順著風(fēng)向起飛

B.減小飛機裝載貨物的質(zhì)量

C.起飛時航空母艦以一定的速度向前運動

D.起飛時利用彈射裝置使飛機獲得一定的初速度

2、下列四幅圖中，能大致反映自由落體運動圖像的是（）

C.

Ot/s

a/(m,s-2)

D.

。t/s

3、圖示為中國女排比賽中精彩瞬間的照片，此時（）

A.跳離地面運動員不受力的作用

B.排球受到的重力是由于地球?qū)ε徘虻奈a(chǎn)生的

C.站在地面上的運動員受到的支持力與對地面的壓力是一對平衡力

D.在空中的排球受到重力、空氣對球的作用力而處于靜止狀態(tài)

4、質(zhì)點從光滑水平面上的尸點做初速度為零的勻加速直線運動.質(zhì)點到達M點時的速率為4%到達N點時的速率

為5y.則尸、M兩點之間的距離與M、N兩點間的距離之比為（）

A.4：1B.2：1

C.4：3D.16：9

5、如圖，一固定的粗糙水平橫桿上套有》兩個輕環(huán)，系在兩環(huán)上的兩根等長細繩拴住一重物處于靜止狀態(tài)，現(xiàn)將

兩環(huán)距離適當(dāng)變大后重物仍處于靜止狀態(tài)，則（）

A.兩繩對重物的合力變大B.細繩對重物的拉力變小

C.桿對a環(huán)的支持力變大D.6環(huán)對桿的摩擦力變大

6、下列關(guān)于物體間相互作用的說法中正確的是（）

A.力只能產(chǎn)生在相互接觸的物體之間

B.物體相互作用時，先有作用力，后有反作用力

C.物體相互作用時有受力物體就必定有施力物體

D.物體相互作用時，施力物體施力在先受力物體受力在后

7、如圖所示，繩。4、05懸掛重物于。點，開始時。4水平?現(xiàn)緩慢提起A端而。點的位置保持不變，貝!!（）

m

A.繩0B的張力逐漸減小

B.繩0B的張力逐漸增大

C.繩04的張力先變小，后變大

D.繩04的張力先變大，后變小

8、A、B兩個物體從同一地點同時出發(fā)，沿同一方向做勻變速直線運動，若初速度不同，加速度相同，則在運動過程

中

A.4、8的速度之差保持不變

B.4、8的速度之差與時間成正比

C.A、3的位移之差與時間成正比

D.A、B的位移之差與時間的平方成正比

9、下列關(guān)于速度、速度的變化量和加速度的說法，正確的是（）

A.只要物體的速度大，加速度就大

B.只要物體的速度變化率大，加速度就大

C.只要物體的加速度大，速度變化量就大

D.只要物體的速度不為零，加速度就不為零

10、2019年12月27號，被稱為“胖五”的中國“最強火箭”長征五號圓滿完成發(fā)射任務(wù)。下列有關(guān)說法正確的是

A.火箭點火后，速度變化越快，則加速度越大

B.火箭發(fā)射瞬間，速度為零，加速度不為零

C.火箭進入太空后，慣性消失

D.火箭升空后，加速越來越大，慣性也越來越大。

11、在粗糙水平面上，物體在水平推力作用下由靜止開始做勻加速直線運動，作用一段時間后，將水平推力逐漸減小

到零.在水平推力逐漸減小到零的過程中（物體仍在運動）（）

A.物體速度逐漸減小

B.物體速度先增大后減小

C.物體加速度逐漸減小

D.物體加速度先減小后增大

12、甲、乙兩物體同時同地沿同一方向做直線運動的速度一時間圖像如圖所示，則下列說法中正確的是（）

123456t/s

A.兩物體兩次相遇時刻是2s末和6s末

B.4s末乙在甲前面

C.在0~6s內(nèi)，兩物體相距最遠的時刻是1s末

D.乙先向前運動2s,隨后向后運動

二.填空題（每小題6分，共18分）

13、某實驗小組欲以圖甲所示實驗裝置“探究加速度與物體受力和質(zhì)量的關(guān)系”。圖中A為小車,8為裝有硅碼的小盤,C

為一端帶有定滑輪的長木板，小車通過紙帶與電火花打點計時器相連，小車的質(zhì)量為㈣,小盤（及祛碼）的質(zhì)量為機2。（g取

（1）下列說法正確的是

A.實驗時先放開小車，再接通打點計時器的電源

B.每次改變小車質(zhì)量時，應(yīng)重新平衡摩擦力

C.本實驗中為使所掛祛碼（及小盤）的重力近似等于繩子拉力，應(yīng)滿足叫遠小于網(wǎng)的條件

D.在用圖像探究小車加速度與受力的關(guān)系時，應(yīng)作。“小圖像

（2）實驗中，得到一條打點的紙帶，如圖乙所示，已知相鄰計數(shù)點間的時間間隔為7,且間距XI、X2、X3、X4、X5、X6已量出,

則小車加速度的計算式是“=.

-

（\TvX,~kZ2*Z3未V.4mZx\T

\ABCDEFG

乙

(3)某同學(xué)平衡好摩擦阻力后，在保持小車質(zhì)量不變的情況下，通過多次改變祛碼重力,測出小車相應(yīng)加速度。，并作出小

車加速度a與硅碼重力廠的圖像如圖丙所示。若牛頓第二定律成立，則小車的質(zhì)量為一kg(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)

丙

(4)實際上，在祛碼的重力越來越大時，小車的加速度不能無限制地增大，將趨近于某一極限值，此極限值為—m/s2?

14、如圖甲，為測定木塊與長木板之間的動摩擦因數(shù)的裝置，圖中長木板水平固定，實驗過程中，調(diào)整定滑輪高度,

使細線與長木板平行。

乙

(1)如圖乙為木塊在水平長木板上運動帶動紙帶打出的一部分點跡，0、1、2、3、4、5、6為計數(shù)點，相鄰兩計數(shù)點

間還有4個計時點未畫出，電源的頻率為50Hz。從紙帶上測出xi=3.20cm,xz=4.52cm,x?=8.42cm,x6=9.70cmo則

木塊加速度大小。=m/s2.(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)

(2)已知重力加速度為g,測得木塊的質(zhì)量為祛碼盤和祛碼的總質(zhì)量為機。若木塊的加速度為“，則木塊與長木

板間動摩擦因數(shù)〃=.(結(jié)果用g、M、機、。表示)

15、如圖1所示，為“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實驗裝置及數(shù)字化信息系統(tǒng)獲得了小車加速度a與鉤碼的質(zhì)量及

小車和祛碼的質(zhì)量對應(yīng)關(guān)系圖.鉤碼的質(zhì)量為mi,小車和祛碼的質(zhì)量為m2,重力加速度為g

發(fā)射器接收器

A.每次在小車上加減祛碼時，應(yīng)重新平衡摩擦力

B.實驗時若用打點計時器應(yīng)先釋放小車后接通電源

C.本實驗m2應(yīng)遠小于mi

1

D.在用圖象探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時，應(yīng)作a-——圖象

m-,

（2）實驗時，某同學(xué)由于疏忽，遺漏了平衡摩擦力這一步驟，測得F=mig,作出a-F圖象，他可能作出圖2中

（選填“甲”、“乙”、“丙”）圖線.此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是

圖2

A.小車與軌道之間存在摩擦

B.導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)

C.鉤碼的總質(zhì)量太大

D.所用小車的質(zhì)量太大

⑶實驗時，某同學(xué)遺漏了平衡摩擦力這一步驟，若軌道水平，他測量得到的加-a圖象，如圖3.設(shè)圖中直線的

斜率為k,在縱軸上的截距為b,則小車與木板間的動摩擦因數(shù)〃=

圖3

三.計算題（22分）

16、（12分）如圖，“嫦娥三號”衛(wèi)星在登月軟著陸過程中，先在離月球表面100m高處靜止懸停，然后勻加速下降12s,

再勻減速運動下降4s至離月球表面4m高處，速度減小為零.已知月球表面重力加速度是地球表面重力加速度六分

之一，“嫦娥三號”衛(wèi)星的總質(zhì)量為1590kg,噴出燃料質(zhì)量不計.求上述過程中：

（1）衛(wèi)星運動達到的最大速度；

（2）衛(wèi)星勻減速運動時的加速度大?。?/p>

（3）衛(wèi)星勻減速運動時發(fā)動機的推力大小

17、(10分)某同學(xué)將一個小球在距水平地面無=0.8m高的平臺邊緣處水平擊出，測出小球落地時的平拋水平距離

s=1.2m,不計空氣阻力，g取lOm/s?,求:

(1)小球在空中運動的時間；

(2)小球被擊出時的水平初速度；

(3)小球落地時的速度大小。

參考答案

一、選擇題(本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有

的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分)

1、A

【解析】A.飛機逆著風(fēng)向起飛時，相對于空氣的速度較大，有助于飛機起飛，故A不正確符合題意；

B.減小飛機裝載貨物的質(zhì)量，即減小飛機的重力，有助于飛機起飛，故B正確不符合題意；

C.航空母艦以一定的速度向前運動，飛機起飛時的速度較大，有助于飛機起飛，故C正確不符合題意；

D.利用彈射裝置使飛機獲得一定的初速度，有助于飛機起飛，故D正確不符合題意

2、D

【解析】A.自由落體運動是初速度為零的勻加速直線運動，根據(jù)速度時間關(guān)系公式丫=8U10。V”圖象是過原點的直線,

故A錯誤；

B.自由落體運動是初速度為零的勻加速直線運動，根據(jù)位移時間關(guān)系公式為。=,g/，小，圖象是拋物線，故B錯誤;

CD.自由落體運動是初速度為零的勻加速直線運動，加速度為一個定值，為g,故C錯誤，D正確；

3、B

【解析】A.跳離地面的運動員仍受到重力和阻力的作用，A錯誤；

B.排球受到的重力是由于地球?qū)ε徘虻奈a(chǎn)生的，B正確；

c.站在地面上的運動員受到的支持力與運動員對地面的壓力是一對作用力和反作用力，C錯誤；

D.在空中的排球受到重力、空氣對球的作用力，二力不可能等大反向，故球在空中不可能處于靜止狀態(tài)，D錯誤。

故選B。

4、D

【解析】設(shè)質(zhì)點的加速度為a,根據(jù)勻變速直線運動位移速度公式分別為PM和PN兩個過程列式，聯(lián)立方程即可求解；

【詳解】設(shè)質(zhì)點的加速度為“，根據(jù)勻變速直線運動位移速度關(guān)系公式，則有：

2

(4v)=2axPM

(5v)2-(4v)2

解得

XPM-XMN=16：9

故ABC錯誤，D正確。

故選D。

【點睛】本題主要考查了勻加速直線運動速度位移公式的直接應(yīng)用，選取好研究過程中可以使計算過程更簡單

5、D

【解析】A.設(shè)重物的質(zhì)量為兩種情況下重物均處于靜止狀態(tài)，合力為零，所以兩繩對重物的合力始終與重物的

重力等大反向、保持不變，故A錯誤；

B.設(shè)細繩對重物的拉力設(shè)為7,根據(jù)平衡條件得

2Tcos0=Mg

由于繩子與豎直方向的夾角e增大，貝IJcos。變小，繩子拉力變大，故B錯誤；

C.以兩個輕環(huán)和重物組成的系統(tǒng)為研究對象，受力如圖所示

根據(jù)平衡條件得

2F^=Mg

解得尸N=gMg,可見桿對。環(huán)的支持力不變，故C錯誤;

D.以右側(cè)環(huán)為研究對象，受力圖如圖所示

根據(jù)平衡條件，豎直方向有

FN=Tsina

水平方向有

f=Tcosa

聯(lián)立解得了u&cotangwgcota,a減小，cota增大，所以/增大，所以b環(huán)對桿的摩擦力變大，故D正確。

故選D。

6、C

【解析】作用力和反作用力大小相等，方向相反，同時產(chǎn)生，同時消失，作用在不同的物體上，不是共點力，不能合

成，效果不能抵消.物體之所以由靜止而加速運動是因為其所受合力大于零

【詳解】A、不接觸的物體之間也可以有力的作用，與不接觸的磁鐵與磁鐵之間；故A錯誤.

B、作用力和反作用力具有同時性，同時產(chǎn)生，同時消失；故B錯誤.

C、力的作用是相互的，物體相互作用時有受力物體就必定有施力物體；故C正確.

D、作用力和反作用力具有同時性，同時產(chǎn)生，同時消失，施力物體與受力物體沒有先后之分；故D錯誤.

故選C.

【點睛】本題主要考查了牛頓第三定律，深刻理解和把握牛頓第三定律是解決本題的關(guān)鍵.

7、AC

【解析】對O點受力分析，受到三個拉力，根據(jù)共點力平衡條件并運用合成法進行作圖分析即可；

【詳解】對點o受力分析，如圖所示：

通過作圖，可以看出繩OA張力先變小后變大，繩OB的張力逐漸減小，故AC正確，BD錯誤

【點睛】本題關(guān)鍵對點O受力分析，然后根據(jù)共點力平衡條件并運用合成法進行作圖分析

8、AC

【解析】根據(jù)速度時間公式求出速度之差，根據(jù)位移時間公式求出位移之差，從而分析判斷

【詳解】設(shè)兩個物體的加速度為初速度分別為盯、V2.a、6的速度之差△歸(vi+ar)-(vi+at~)=vi-vi,可知a、b

的速度之差保持不變，故A正確，B錯誤；“、5的位移之差最=1[+(4-]-(彩，+(4]=(匕-為"，故C正

確，D錯誤.所以AC正確，BD錯誤

【點睛】解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運動的速度時間公式和位移時間公式

9、BD

【解析】速度大，加速度不一定大，如速度很大勻速運動，加速度為零，故A錯誤；加速度是物體速度變化量與所

用時間的比值，物體的速度變化率大，加速度就大，故B正確；加速度大，速度變化量不一定大，還要看時間，故C

錯誤；速度不為零，加速度可以不為零，如火箭剛發(fā)射時速度為零，加速度很大，故D正確.故選BD.

10、AB

【解析】A.加速度是描述速度變化快慢的物理量，速度變化越快，則加速度越大，A正確；

B.火箭發(fā)射瞬間，受到一個向上的巨大的力，從靜止開始運動，故速度為零，加速度不為零，B正確；

CD.到太空后，質(zhì)量不變，慣性不變，CD錯誤；

故選AB。

11、BD

【解析】物體在水平推力作用下由靜止開始作勻加速直線運動，物體水平方向受到推力和滑動摩擦力.水平推力從開

始減小到與滑動摩擦力大小相等的過程中，物體受到推力大于摩擦力，物體做加速度，合力減小，加速度減??；此后,

推力繼續(xù)減小，推力小于滑動摩擦力，合力與速度方向相反，物體做減速運動，合力反向增大，加速度反向增大.故

物體加速度先減小后增大；速度先增大后減小，BD正確

12、AB

【解析】A.U2s時乙的位移為

1C“

x=—x2x4=4m

2

甲的位移為

x'=2x2=4m

兩者位移相同，又是從同一地面出發(fā)，故2s末時二者相遇，同理可判斷6s末二者也是相遇，故A正確；

B.4s時甲的位移為

x=4x2=8m

乙的位移為

V=；x2x4+gx（2+4）x2=10m

甲的位移小于乙的位移，故甲在乙后面，故B正確；

C.1s末兩物體相距的距離等于一個小三角形的面積，而4s末兩物體相距的距離等于2-4之間三角形的面積，明顯4s

末二者的距離最大，故C錯誤；

D.乙的速度一直為正，說明其運動方向始終未發(fā)生變化，故D錯誤。

故選ABo

二.填空題（每小題6分，共18分）

13、①.C②J&q.3H1+與+/）③a3④.9.8

【解析】實驗時應(yīng)先接通電源后釋放小車，故A錯誤；

B.平衡摩擦力，假設(shè)木板傾角為，，則有：

f=mgsin。=/umgcQsO

，“約掉了，故不需要重新平衡摩擦力，故B錯誤；

C.讓小車的質(zhì)量皿遠遠大于小盤和重物的質(zhì)量，肛，因為：際上繩子的拉力

F=Ma=a

1+

m,

故應(yīng)該是加2《加】，即實驗中應(yīng)滿足小盤和重物的質(zhì)量遠小于小車的質(zhì)量，故C正確；

D.F=ma9所以：

F

a——

m

所以在用圖象探究小車的加速度與質(zhì)量的關(guān)系時，通常作4-,圖像，故D錯誤。

m

故選C。

⑵⑵由逐差法可得加速度大小為

_(x+X+x)-(X]+工2+X3)

Q=456z

9T2

(3)[3]對“I圖來說，圖像的斜率表示小車質(zhì)量的倒數(shù)，故小車質(zhì)量為：

5.5—0

町kg"2.04kg

(4)⑷小車的加速度最大等于自由落體的加速度，故極限值為9.8m/s2?

mg-(m+M)a

14、①.1.3②.一.......-

Mg

【解析】(D口]由&可知，

2

x5-X1-4-a1T

xh-x2-4a2T2

帶入數(shù)據(jù)可解的

a=''+=1.3m/s2

2

(2)[2]以祛碼和祛碼盤為對象可得

mg—T=ma

對小車可得

T-jjMg=Ma

聯(lián)立解得

mg-^m+M

"Mg

b

15、①.D②.丙③.C?.//=—

gk

【解析】(1)[1]A,平衡摩擦力，假設(shè)木板傾角為仇則有：

f^nigsinO-pmgcosO

機約掉了，每次在小車上加減祛碼時，故不需要重新平衡摩擦力;故A錯誤.

B、實驗時應(yīng)先接通電源后釋放小車，故B錯誤

C、讓小車的質(zhì)量，小遠遠大于小盤和重物的質(zhì)量m2,因為：際上繩子的拉力

F=Ma=

1+四

m2

故應(yīng)該是叩VV加2,故C錯誤；

D、由牛頓第二定律F所以