發(fā)動機轉速特性課件講解_第1頁
發(fā)動機轉速特性課件講解_第2頁
發(fā)動機轉速特性課件講解_第3頁
發(fā)動機轉速特性課件講解_第4頁
發(fā)動機轉速特性課件講解_第5頁
已閱讀5頁，還剩4頁未讀， 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權，請進行舉報或認領

文檔簡介

發(fā)動機特性1發(fā)動機轉速特性2發(fā)動機轉速特性的影響因素3發(fā)動機特性發(fā)動機特性：發(fā)動機的推力和燃油消耗率隨著發(fā)動機轉速、飛行速度和飛行高度的變化規(guī)律。發(fā)動機特性包括轉速特性高度特性速度特性發(fā)動機轉速特性發(fā)動機轉速特性：保持飛行高度和飛行速度不變的情況下，發(fā)動機推力和燃油消耗率隨發(fā)動機轉速的變化規(guī)律。推力隨轉速的增大一直增大，而且轉速越大，推力隨轉速增大而增長的越快。燃油消耗率隨轉速的增大而減小，到接近最大轉速時，又略有增大。轉速特性的影響因素大氣溫度、大氣壓力和大氣濕度發(fā)動機轉速特性的影響因素大氣溫度上升，空氣密度減小，在同樣的轉速下，流過發(fā)動機的空氣流量減小，壓氣機增壓比下降，使發(fā)動機推力減小，使燃油消耗率增加。發(fā)動機轉速特性的影響因素大氣壓力上升，使總壓上升，造成流量和沿流程各截面上的總壓增加，推力增加，但燃油消耗率不受影響。發(fā)動機轉速特性的影響因素大氣濕度上升，空氣密度下降，空氣流量下降，發(fā)動機推力將下降。大氣濕度上升，空氣的定壓比熱增大，要達到原來的燃燒室出口溫度，就必須多噴油，所以發(fā)動機的燃油消耗率上升。發(fā)動機特性

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽，若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理，對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內(nèi)容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論