渣土中隊安全工作計劃第一篇渣土中隊安全工作計劃第一篇高新區(qū)三月份渣土工作總結

渣土工作是一項長期而艱巨的工作，為規(guī)范我區(qū)渣土砂石的運輸管理，我辦根據市執(zhí)法局的統(tǒng)一安排和部署，切實履行渣土管理職責，有效推進渣土工作?，F(xiàn)將三月份渣土工作總結如下：

一、宣傳工作

我辦多次利用節(jié)假日，在最繁華、人員聚集的公共場所進行現(xiàn)場宣傳。同時，加強日常的宣傳力度。一方面出動車身懸掛渣土工作宣傳標語的執(zhí)法車，在主次干道巡回播放《益陽市建筑垃圾處置管理辦法》；另一方面出動執(zhí)法人員65余人次前往轄區(qū)渣土工地、在建工地，落實渣土宣傳工作，力求做到宣傳輻射到位。三月份共出動宣傳車輛30余臺次，在各重要路口工地裝貼標語，懸掛標語牌共20余塊，并參與市執(zhí)法局組織開展“鐵腕治渣”的宣傳周行動。

二、整治工作

按照市渣土辦統(tǒng)一部署，3月25日，我辦對轄區(qū)內渣土工地、在建工地進行了摸底，并安排專人蹲守、專人監(jiān)督。3月28日—3月30日，參與市執(zhí)法局的統(tǒng)一治渣行動，密切配合市渣土辦在我區(qū)的治渣工作，做到發(fā)現(xiàn)一起，舉報一起，處理一起。3月31日，海棠路旺佳華府渣土內運，造成海棠路面污染嚴重，我辦渣土中隊立即向市渣土辦匯報，并及時調配還潔突擊隊趕赴現(xiàn)場進行清掃保潔。三月份，通過渣土專項整治行動，使轄區(qū)亂倒建筑垃圾，車輛拋灑滴漏現(xiàn)象逐步好轉。

三、存在的主要問題

1.對渣土運輸過程中污染路面的處罰存在一定難度。

2.運輸造成污染后，部分工地老板還存在著等工程完工后再進行清掃的思想。

3.臨時性、量少的渣土運輸是渣土管理工作的一大難點。

四、下階段工作

1.繼續(xù)加大宣傳、巡查力度，強化渣土管理意識。

2.積極配合市執(zhí)法局開展渣土專項整治行動。

3.對社會道口的突發(fā)污染事件，做到早發(fā)現(xiàn)、早制止、早清潔。

二〇一一年四月七日

渣土中隊安全工作計劃第二篇龍華山辦事處渣土整治工作匯報

3月中旬市委、市政府召開全市渣土整治會議以來，龍華山辦事處結合迎接全省縣域經濟工作現(xiàn)場會的召開，不斷強化措施，堵疏結合，扎實工作，對建筑渣土進行了整治，取得了一定成效。現(xiàn)將有關工作情況匯報如下：

一、是高度重視，積極推進渣土整治工作。根據3月中旬市委、市政府召開全市渣土整治會議精神，我辦組成以辦事處主任為組長，住建委、城管局、規(guī)劃局領導為副組長的渣土聯(lián)合整治小組。以多種渠道、多種形式進行了廣泛宣傳，動員各單位、社區(qū)（村）投入到渣土整治的工作中來，堅決杜絕渣土上路的現(xiàn)象發(fā)生。

二、主抓渣土源頭管理工作。以正在開工的建筑工地為重點，同時輻射新開工的所有建筑工地。對全辦所有工地進行了調查摸底，重點區(qū)域的11個工地作為工作的重點，將正處于建筑渣土產生階段的4處工地作為工作的中心。分別對新城大道、沔洲大道、黃金大道、沔陽大道的渣土整治工作進行全天候巡查。

四、重點整治出成效。從3月中旬至今，我辦渣土聯(lián)合整治小組巡查人員督導檢查重點工地20余次，督促整改帶土上路現(xiàn)象30余次，對無沖洗設施和洗污槽的錦江國際4期和東城國際下達停工通知書責令停工，對躲避檢查連夜帶土上路富士和工地的宏達商砼運輸車交由市城管執(zhí)法直屬大隊進行查扣。

經過半個多月的努力，龍華山轄區(qū)內沿街傾倒、潑灑渣土的現(xiàn)象得到了有效遏制，渣土整治工作取得了階段性成果。下一步龍華山渣土聯(lián)合整治小組將按照市委、市政府和市城管委的工作部署和安排，結合全省縣域經濟工作現(xiàn)場會的召開，繼續(xù)加大工作力度，切實把渣土整治工作做好、做出成效。

二O一二年三月二十九日

渣土中隊安全工作計劃第三篇ａ３.1施工組織設計／方案報審表江蘇省建設廳監(jiān)制

南京南站地區(qū)市政道路一期工程nz-sg1003標段

江蘇省鎮(zhèn)江市路橋工程總公司

南京南站地區(qū)市政工程nz-sg1003標項目經理部2010年10月3日

渣土外運專項組織方案

一、工程概況：

南京南站地區(qū)市政道路一期工程nz-sg1003標段位于南京市雨花臺區(qū)宏運大道以北，機場高速以東，繞城公路以南。本標段施工范圍包括站東三路（站前路～宏運大道）、站東二路（站前路～宏運大道）、站前一路（站中七路～站東路，站西路～站中二路）、站中六路（站前一路～宏運大道）、站中三路（站前一路～宏運大道）的土方、道路、防護、排水及交通工程組成，其中主要道路為站東三路、站東二路，站東三路和站東二路的起點均為站前路，迄點為宏運大道。站東三路紅線寬度為24米，道路長度為米，車道數(shù)為4機2非；站東二路紅線寬度為33米，道路長度為米，車道數(shù)為4機2非。

二、主要渣土清單工程量：

1、渣土挖運量339843m3

2、余方棄置264024m3

3、挖溝槽土方35422m3

三、施工條件

1、工地現(xiàn)狀及交通我標段的主要渣土工程量主要集中在站東二路，目前的主要工程量集中在站東二路的k1+433～k1+809段，該段的渣土量約為26萬立方，目前，該段落已進行了斷面復測工作，渣土外運可利用現(xiàn)有的南站地區(qū)內5號路線進行，經宏運大道或雙龍大道外出，完全具備渣土外運的條件。

2、綜合管線

對施工現(xiàn)場地上、地下的綜合管線位置和走向還需項目代建單位和監(jiān)理協(xié)調提供圖紙和協(xié)調拆除，同時我方將根據管線位置等具體情況采取措施以避免損壞綜合管線。

四、渣土外運施工組織

南京南站地區(qū)內渣土外運工程量較大，施工范圍內有多條路將同時施工，且在同一施工周期內臨近標段的多家單位施工造成相互交叉施工影響。由于施工線路附近交通復雜，交通疏導協(xié)調要求高，因此土方挖運的關鍵在于組織上必須精心設計，科學管理，工作面的展開順序合理，施工過程推進有力，施工

節(jié)點可控，流水施工以將交通問題對施工活動的影響降到最低并注重安全生產、可控。

針對目前渣土外運工程量大，工期緊，困難大，工作面小等特點，根據現(xiàn)場實際情況，我項目部決定成立兩個渣土運輸隊，同時進行渣土外運，由項目部進行統(tǒng)一組織和領導，并根據現(xiàn)場渣土外運情況進行合理的工作調配。

五、渣土外運工作計劃

1、站東二路的渣土外運工程量最大，也是本工程渣土外運是關鍵節(jié)點所在，因此，為了確保本標段內的渣土能夠順利外運，按期完成，必須合理安排好站東二路特別是k1+433～k1+809段的渣土外運。該段落渣土工程量約為26萬立方，計劃安排在10月份完成該段60%左右工程量，約為16萬立方，在11月20日前，完成剩余的11萬立方。站東二路其余段落目前暫未拆遷，項目部將視具體情況進行計劃的動態(tài)調整，確保11月底完成站東二路的渣土外運工作。

2、站東三路的目前能施工段落為k1+200～k1+350段，該段落的土方量不大，僅為路基表面的部分建筑垃圾和水泥地坪。預計工程量在15000m3以內，其余段落均沒有拆遷。針對目前已有的段落，項目部計劃在10月15號之前完成現(xiàn)場的渣土外運和清理工作。

3、目前，其余段落均存在拆遷未的到位情況，而且渣土的工程量不大，因此，項目部將根據拆遷實際情況，進行渣土外運，以保證不影響本工程下一步施工為前提。

六、進度計劃保證措施

為了確保在11月底內完成本標段的渣土外運施工任務，我項目經理部研究

決定采取如下切實可行的保證措施：

1、科學分工，合理安排，精心組織，按照施工隊伍和施工段落劃分實施交叉流水作業(yè)，按照12臺挖掘機、6臺推土機和60輛渣土運輸車作為渣土外運的基本保證。項目部同時調配足夠的人力、材料和機械設備資源，同時加強維護保養(yǎng)，保證設備完好，每天分兩班進行作業(yè)，充分發(fā)揮人力、機械潛力。在施工期間根據作業(yè)面需要、交通運輸和節(jié)點工期要求等實際情況及時調整人、材、機的配置；

2、迅速完善、深化施工組織管理，加強施工過程中的技術指導和安全指導，根據土質、水文、交通、天氣等諸多方面原因，及時調整渣土外運施工方案以及計劃安排以滿足施工進度要求；

3、施工過程中不斷地細化渣土外運的分項分階段的進度計劃，將進度計劃分解成月進度計劃、周進度計劃和日進度計劃，以日進度計劃保周進度計劃，以周進度計劃保月進度計劃，所有計劃均落實到人員、機械上，對任何未按期完成的計劃，都要及時查明原因，并積極制定措施將耽誤的時間搶回來。

4、分清主次，抓大放小。把影響渣土外運總體進度計劃節(jié)點的站東二路作為重點來考慮，細化工作面，加大機械設備和人員的投入。其余道路則盡量不占用有效日的情況下突擊完成。

5、公司將作為項目經理部的堅實的后備力量，為確保如期完成渣土外運任務，可在任何情況下將人力、機械、物力調入一線投入施工。實行項目部主要管理人員24h值班，配備專用交通車及通訊工具，保持較強的快迅反映能力，保證資金、物資人員到位，做好后勤工作，安排好工地人員生活，7、發(fā)揮我公司的優(yōu)良傳統(tǒng)，不僅要在施工安全和質量上爭得第一，還要在施工進度和文明施工上更上一層樓。樹立全線一盤棋的觀念和思想，服從業(yè)主和監(jiān)理的管理和協(xié)調，確保業(yè)主和監(jiān)理對整體工期的控制和安排。

8、組織開展以“保工期，創(chuàng)優(yōu)質，增效益，文明施工”為主要內容的勞動競賽，評選全優(yōu)標兵和單項能手，進行物質和精神獎勵。

七、技術保證措施由項目總工總負責，組織測量、試驗、質檢人員攻關組，對施工過程出現(xiàn)的各種與技術有關的突發(fā)事件進行充分估計、預備對策和及時處理，避免因技術問題影響工程進度。篇二：渣土運輸處置方案

根據南京市人民政府令第301號《南京市渣土運輸管理辦法》第二十三條規(guī)定：建設單位申請渣土處臵許可，應當提交渣土處臵方案。城市管理部門會同公安機關交通管理、環(huán)境保護、住房和城鄉(xiāng)_門根據工程工期、渣土運輸量、道路狀況和環(huán)境保護要求，對方案進行審查。經審查不能滿足運輸條件的，城市管理部門應當向建設單位說明理由，建設單位應當修改方案。渣土處臵方案的審查標準由城市管理部門會同有關部門確定并公布。

渣土運輸處置方案

建設單位名稱：編制人：

編制日期：2014年12月22日

注：表格所涉及內容必須完整、真實、有效

第一部分：工程概況

一、工程簡介。

二、工程概況

工程概況

三、回填量處理：基坑土方回填立方米頂板土方回填立方米回填土時間：2015年12月

第二部分：渣土運輸

一、編制依據

1、招標文件。

2、現(xiàn)場有關情況。

3、國家和_現(xiàn)行的市政工程施工規(guī)范、驗收標準、安全規(guī)程等。

4、《南京市渣土運輸管理辦法》南京市人民政府林第301號。

二、編制原則

1、遵循招標文件的原則。嚴格按招標文件規(guī)定的內容、順序及安全等要求編制，使建設單位各項要求得到有效保證。

2、服從生態(tài)、環(huán)保要求的原則?，F(xiàn)場布臵做到布局合理，節(jié)約用地，減少干擾，避免污染環(huán)境；運輸沿途充分考慮當?shù)厝嗣袢罕姷拈L遠利益，積極利用既有條件，合理安排臨時工程設施，減少固體廢棄物產生，滿足環(huán)保要求。

3、遵循“安全第一、預防為主”的方針。嚴格施工安全操作規(guī)程，加強安保防護工作、從管理制度、施工方案、資源配備等方面制定切實可行的防范措施，確保施工安全。

4、遵循貫標機制的原則。使is09000質量保證體系、iso14000環(huán)保體系和職業(yè)健康安全管理體系在本項目自始至終得到有效運行。

三、土層分部

１、粘土（土層厚度約3m~5m）；

２、全風化輝長巖（巖層厚度約1m~2m）；３、強風化輝長巖（巖層厚度約3m~4m）；４、中風化輝長巖

詳細請見勘察單位提供的該場地《巖土工程勘察報告》。

四、渣土產生情況

五、渣土運輸情況

１、渣土棄臵場選擇：吉山、孟塘、淳化第一農場。２、渣土運輸期限:

六、運輸方案方案一：吉山鐵礦篇三：渣土運輸處置手續(xù)辦理須知(最新)渣土運輸處置手續(xù)辦理須知

一、辦理渣土運輸處置手續(xù)需提供：

（一）渣土處置申請表（市渣土辦領?。?；

（二）單位營業(yè)執(zhí)照及個人身份證復印件一份；

（三）運輸車輛營運證、有效行駛證復印件一份；

（四）處置場所現(xiàn)場照片及有關情況說明；

（五）渣土運輸單位與建設方或施工方簽訂的運輸合同復印件一份。

二、市渣土辦進行書面審核；

三、審核合格后，現(xiàn)場測量渣土數(shù)量（地面以上實地測量，地面以下以圖紙為準）和現(xiàn)場檢查渣土運輸車輛情況；

四、到市行政服務中心住建局窗口繳納建筑垃圾處置費，簽訂渣土運輸處置責任書，辦理《渣土處置許可證》和《渣土運輸準運證》；

渣土中隊安全工作計劃第四篇大圩鎮(zhèn)渣土管理辦法

1、渣土巡查值班制度。城管隊員嚴格執(zhí)行渣土管理夜間巡查值班制度，各村晚間需配備值班人員，綜管辦值班時間20：00——次日2：30或20：00——次日4：00，時間每周根據需要變動，不讓偷倒渣土人員掌握規(guī)律。

2、重點區(qū)域加大巡查頻率。對前期掌握的大圩渣土偷倒地點有文華園二期、奧瑪新村、向陽農莊、十三局門前，曉星集等11處渣土傾倒點，夜班人員要巡查全覆蓋。巡查人員及時在微信群匯報如下事項，有無新增渣土、值班人員是否在崗、工作照片等3項內容。針對重點傾倒點加強巡查頻率加大巡查力度,當晚值班人員必須巡查重點區(qū)域2-3次，適時安排定崗蹲守。

4、上下聯(lián)動，密切配合。大圩鎮(zhèn)城管中隊不定期組織與包河區(qū)渣土大隊聯(lián)合執(zhí)法的夜間突擊巡查，嚴查違規(guī)運輸渣土行為；鎮(zhèn)城管執(zhí)法隊員如遇到執(zhí)法阻礙，執(zhí)法困難時應及時匯報領導，并要求執(zhí)法大隊協(xié)助執(zhí)法。

5.設置限高桿，與高清攝像頭。在繁華大道通往圩區(qū)的必要路口或者循環(huán)道上設置限高桿，并且安裝高清攝像頭。

6.開展專項渣土整治行動。根據渣土治理情況，定期開展大圩鎮(zhèn)渣土整治行動。行動期間，各村在電子屏顯目道路位置拉橫幅，營造整治宣傳氛圍。渣土大隊負責大圩鎮(zhèn)道路繁華大道等入口路段設卡巡查，城管中隊負責轄區(qū)路面巡查，村值班人員負責傾倒點蹲守。整治期間對巡查中查處的車輛按照《合肥市渣土管理辦法》進行處罰。

7.嚴格加強依法執(zhí)法。對不按照規(guī)定進行渣土運輸造成污染或毀損農田的單位或個人，由綜管辦從重從嚴進行處罰，必要時按照上限處罰。對吃拿卡要的隊員、村值班人員實行最嚴格的問責，若是黨員，由紀檢部門依據黨紀黨規(guī)處理。對不作為、慢作為的單位與個人，通報鎮(zhèn)黨委政府。設立舉報電話，接受群眾監(jiān)督。

渣土中隊安全工作計劃第五篇道路維護及加強散流物體運輸

管理工作情況匯報

一、道路維護管理情況

3月31日現(xiàn)場會以來，我們根據實際情況，在道路養(yǎng)護管理方面做了以下工作：

1、改變以往“重道路建設、輕養(yǎng)護管理”的傳統(tǒng)思想，全面推行道路的預防性養(yǎng)護。新修道路在保修期結束后，根據路面情況及時采用稀漿封層等預防性養(yǎng)護措施進行養(yǎng)護；對路面產生的裂縫及時進行灌縫處理，避免地面水進入道路面層。

2、建立道路大修制度。根據道路使用情況，合理制定道路中小修及大修計劃，避免道路超年限使用。

3、根據財力逐步推廣使用改性瀝青等新材料、新工藝，提高道路的路面等級，延長使用年限和壽命，減少道路養(yǎng)護維修成本。

4、通過行政執(zhí)法和控制車輛通行區(qū)間等手段合理控制超載車輛對道路的破壞。

二、散流物體運輸管理情況

4月8日專題會以來，我們根據市委、市政府關于切實加強建設工程施工現(xiàn)場揚塵污染、散流物體運輸管理的總體1

安排部署及相關文件的精神，馬上組織相關運輸單位召開了2次專題會議進行部署，同時在施工工地懸掛橫幅等宣傳標語，加強宣傳引導；不定期的組織聯(lián)合執(zhí)法檢查，檢查工地和運輸車輛；初步形成了一個“制度加檢查”的良好工作方法，確保了建筑工地及道路安全整潔。

渣土中隊安全工作計劃第六篇渣土運輸專項整治行動方案

為貫徹落實《市政府關于進一步加強揚塵污染防治管理工作的意見》的要求，切實加強我區(qū)各類工程渣土運輸?shù)墓芾?，不斷提高城市市容環(huán)境管理水平，努力實現(xiàn)“全國最干凈城市”的工作目標，特制訂渣土運輸專項整治行動方案如下：

一、整治重點和目標

以規(guī)范建筑渣土運輸為重點，實施集中整治。通過整治，嚴厲打擊非法從事建筑渣土運輸行為，嚴肅處理違章作業(yè)車輛，切實解決建筑渣土運輸行業(yè)存在的無資質資格、證件不全、任意拋撒，不按規(guī)定路線、時間行駛，監(jiān)管不力等突出問題，進一步規(guī)范建筑渣土運輸市場，使從業(yè)單位符合資質條件，運輸車輛準運證件齊全，車容干凈整潔，車體符合運輸要求，車輛編號規(guī)范醒目，運輸途中按規(guī)定線路行駛，無拋撒遺漏造成污染。

二、組織領導和責任分工

三、實施步驟

（一）宣傳發(fā)動階段（5月中旬至6月中旬）

認真學習領會文件精神，研究專項整治工作，制定本單位專項整治工作實施方案，做好集中整治的前期準備工作。通過加強日常巡查對轄區(qū)范圍內的施工工地進行排查，對渣

土運輸違章現(xiàn)象比較集中的地段摸清底數(shù)；通過對施工工地上門走訪、發(fā)放宣傳傳單等形式加強宣傳教育；對經常違章操作的工程方及車輛進行登記并做好相關取證工作。

（二）組織實施階段（6月中旬至10月中旬）在前一階段調查摸底的基礎上，抽調城管執(zhí)法、公安及交通等相關部門成立聯(lián)合執(zhí)法小組，按照實施方案規(guī)定內容和分工，扎實開展整治工作。針對建筑渣土運輸市場存在的突出問題，采取強有力的工作措施進行集中整治，認真解決建筑渣