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文檔簡介
自建停車場建設工作計劃第1篇自建停車場建設工作計劃第1篇(一)停車場設固定車位及非固定車位,固定車位需對號停泊,非固定車位車輛進入停車場均采取就近泊車原則停泊。
(二)免費車輛的使用
免費車輛需由公司總經(jīng)理簽署后,交由車場主管發(fā)行免費卡。
(三)月租車輛的使用
1、有意租用月租車位的客戶可與財務部接洽,由財務部同事全面介紹車場使用及收費情況;
2、財務部同事與租戶簽訂車位租賃合同,租約復印件交管理處財務部備案,同時知會車場主管車位出租情況。由車場主管發(fā)行月票卡。
3、每月由財務部根據(jù)租約的規(guī)定時間發(fā)單通知、催促承租人交繳租金。
4、租戶在繳完租金后,憑繳款單位由車場主管對卡進行延期。
5、注意事項:
領取月票卡時,需向財務部繳納100元/張作為押金。
a、如因原卡遺失、損壞等原因,需重做卡時,需向車場主管闡明原因并出示繳款證明后方可重新領卡。
(四)時租車輛使用方法
1、車輛駛至車閘旁取得泊車票,閘桿升起;
2、司機按車道標志指示駛入停車場;(注意服從保安員指揮)
3、車輛選擇車位泊好,鎖好車門,離開;
4、離開車場時,司機駕車并持時租車票駛經(jīng)收銀處繳費;
5、泊車未到十五分鐘者,免收停車費,每小時5元/小時收??;
6、司機在繳完費后需盡快駛離大廈,以免阻塞車場出入口;
(五)卸貨車輛使用方法
——貨車進入首層卸貨時,需停泊在卸貨區(qū)內;
——卸貨車輛必須憑卸貨單到出口崗亭處領取卸貨車輛停車證,享受免費
1小時之服務,超過1小時收費標準與時租車輛一致;
——貨車收費標準與時租車輛一致;
——貨車在卸貨區(qū)泊妥后,需迅速卸下貨物,并把貨物運走;貨物不可在
停車場長時間擺放,且物品看管亦由貨主自行負責;
——貨車在卸完貨物、清點完畢后,需盡快離開,以便其他貨車進場;
——貨車離場時,持卸貨車輛停車證時租卡到收銀處繳費;
(六)摩托車使用方法
1、摩托車進場后,由摩托車收費員發(fā)卡,一半懸掛于摩托車上,另一半由車主保管;
2、摩托車必須聽從摩托車收費員安排,排放整齊;
3、摩托車出場時,需由摩托車收費員對卡進行核對后交付保管費方可離場;
4、摩托車收費標準為一元一張,月保費40元/月!
自建停車場建設工作計劃第2篇根據(jù)《省紀委監(jiān)委關于深入整治群眾身邊腐敗和不正之風的工作安排》、《_河南省紀委辦公廳關于印發(fā)的通知》(豫紀發(fā)〔20xx〕6號)、河南省住建廳《關于印發(fā)城市公共停車場運行管理專項整治工作實施方案的通知》(豫建城管〔20xx〕196號)任務要求,結合我縣實際,對城市公共停車場運行管理專項整治工作實施方案安排如下:
一、指導思想
堅持以人民為中心的發(fā)展思想,緊緊圍繞停車管理領域群眾普遍關注、反映強烈的突出問題,充分發(fā)揮全面從嚴治黨引領保障作用,深入整治、認真解決人民群眾“急難愁盼”問題,不斷提升人民群眾獲得感、幸福感和安全感。
二、總體要求
(一)提升政治站位。牢固樹立以人民為中心的發(fā)展理念,堅持從人民群眾最現(xiàn)實的利益出發(fā),把做好整治工作作為增強“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”的具體行動,確保實際成效。
(二)堅持問題導向。緊盯群眾關注關心的熱點難點問題,以人民滿意為根本標準,認真梳理排查,澄清問題底數(shù),建立整改臺賬,逐項整改落實,回應群眾關切。
(三)強化責任擔當。對存在問題主動擔責、不回避推諉,整改問題認真徹底、不敷衍塞責。主動檢視和查找組織管理、職責履行方面的問題不足。
(四)堅持標本兼治??朔熬褪抡撌隆薄ⅰ熬偷卣摰亍彼枷?,堅持舉一反三,全面排查整改。治標與治本相結合,深入剖析問題原因,健全完善制度機制,注重從根本上解決問題。
三、整治任務及措施
根據(jù)《省紀委監(jiān)委關于深入整治群眾身邊腐敗和不正之風的工作安排》和市紀委《關于開展全市停車收費腐敗和作風問題專項治理工作方案》的通知要求,“嚴肅查處私用公共資源謀私貪腐問題,特別是以開展停車收費行業(yè)專項整治為重點,深入開展公共資源管理領域小微權力整治,督促推動行業(yè)加強監(jiān)管、堵塞漏洞,促進公共資源管理和制度健全完善”內容要求,結合全縣停車場運行管理工作實際,重點圍繞以下任務開展整治。
(一)全面開展普查。根據(jù)省、市工作要求,按照“屬地負責、行業(yè)主管負責、相關部門齊抓共管”、“底數(shù)清、情況明”、“一張圖、一本賬”的總要求,全面摸清所轄區(qū)域城區(qū)內公共停車場、道路路內停車泊位、專用停車場的數(shù)量底數(shù),為專項整治工作開展,建立城市停車設施供給能力評價制度,推動城市內部挖潛增效、停車資源共享,停車場運行管理政策制定及領導決策提供數(shù)據(jù)支撐。
(二)抓好問題排查。結合全面普查,同步做好問題停車場排查工作。重點圍繞:
1、涉及公共停車場運行管理六個方面的問題:
(1)政府資源的公共經(jīng)營性停車場是否收支兩條線;
(2)是否存在無照經(jīng)營,私設停車場收費問題和亂收費、強制收費的“黑停車場”問題;
(3)是否通過合法合規(guī)程序取得運營收費資格;
(4)收費停車場是否在醒目位置設置明碼標價公示牌,并按公示價格收費;
(5)是否存在收費后不提供合法收費票據(jù)問題;
(6)收費人員是否統(tǒng)一著裝,佩帶明顯標識等,全面摸清問題停車場情況。
2、涉及停車收費領域腐敗和作風十個方面的問題:
(1)政府職能部門及其經(jīng)營單位在停車收費管理中履職不力、不擔當不作為、推諉扯皮、失察失管,導致公共資源被私人占有操控、謀取私利,嚴重侵害公共利益、群眾利益問題;(2)公職人員搞權力尋租,違規(guī)審批、設置、出讓、出租、中止停車位,違法經(jīng)營或收取抽成費保護費好處費,縱容、操控、指使收費人員亂收費、不如實全額上繳停車費,違規(guī)將停車收費業(yè)務承攬給自己親屬或以他人名義直接參與經(jīng)營問題;
(3)停車收費經(jīng)營單位(個人)私設、隱瞞停車位,篡改收費賬目,截留、挪用、套取、私分停車費問題:
(4)少數(shù)社會人員圍獵公職人員形成利益團體,操控停車收費業(yè)務,排除公平競爭,謀取非法利益問題;
(5)公職人員甘于被圍獵,與操控停車收費業(yè)務的企業(yè)和個人相互勾結,為其提供保護、搞利益輸送問題;
(6)政府職能部門不按規(guī)劃設立停車場、私自篡改規(guī)劃停車位數(shù)量,國家機關和事業(yè)單位,包括銀行、學校、醫(yī)院、體育場館、博物館、文體中心等不按規(guī)定向社會開放,各社會主體及個人擅自擺放P牌、破舊座椅等占用停車位等問題;
(7)未取得停車收費許可的醫(yī)院、國有企事業(yè)單位及賓館、酒店等承擔公共服務職能的企業(yè),違規(guī)收費或提高收費標準,引發(fā)群眾不滿等問題;
(8)機關事業(yè)單位、商超、公園等附近擁堵路段停車難,相關職能部門只貼條罰款不疏導解決、停車位應劃未劃、公共場所應開放未開放,造成群眾意見大等問題;
(9)社會停車場擠占公共資源、劃地為王亂收費、強收費等群眾反映強烈的突出問題;
(10)對公安、交通管理部門依法查扣車輛產(chǎn)生的停車費用,仍由當事人自行承擔或者變相承擔,加重群眾負擔,借機謀取私利等問題。
(三)深入集中整改。對排查出的問題停車場及相關問題,要認真梳理歸類,逐個建立整改臺賬,細化整改措施,明確整改責任人和整改時限,逐項抓好整改。
屬于各單位主管的公共停車場、路內停車泊位、專用停車場存在的問題,由各單位組織進行整治。
(四)暢通投訴渠道。各單位各部門要暢通停車場運行管理問題投訴舉報受理渠道,通過網(wǎng)站、微信公眾號和新聞媒體向社會公開公示投訴舉報電話、舉報信箱等。要認真做好群眾投訴舉報辦理工作,對群眾政策咨詢要耐心解答,對投訴舉報要及時登記受理、限時處置辦理,辦理結果及時向投訴舉報人反饋。
(五)完善政策制度。全面深入分析問題原因,找準問題癥結,健全停車場運行管理的政策措施,建立完善長效制度機制,規(guī)范停車場運行管理。
四、工作步驟安排
(一)動員部署(8月1日前)。各單位認真學習領會相關文件精神,明確整治任務及要求,理清工作思路,結合實際制定整治方案,細化整改措施,開展動員部署。
(二)全面排查(8月12日前)。按照整治任務要求,全面開展普查和問題停車場排查,全面摸清城區(qū)和單位停車場數(shù)量底數(shù)和問題停車場情況。
各單位按時完成各項報表排查統(tǒng)計表格后,進行內容審核后(不得缺項、漏項),加蓋單位公章,報紙質表格一式三份,同時報電子文檔。于8月12日之前報送至縣政府辦公室(蔡生生)進行統(tǒng)一匯總審核,加蓋公章報市政府。
(三)集中整治(9月20日前)。按照市專項整治方案,實行項目化推進,及時掌握工作進展,強化督促指導,確保排查問題件件整改落實。單位要高度重視集中整治工作,結合各地各部門工作實際,統(tǒng)籌做好專項整治:
1、發(fā)改委負責價格指導和監(jiān)督工作。
2、財政局負責政府資源的公共經(jīng)營性停車場經(jīng)營性收入的收支兩條線監(jiān)督檢查工作。
3、市場監(jiān)管部門負責無照經(jīng)營、私設停車場收費、亂收費、強制收費的執(zhí)法管理,監(jiān)督檢查和規(guī)范收費停車場在醒目位置設置明碼標價公示牌,并按公示價格收費。
4、稅務部門負責查處停車場不提供合法收費票據(jù)、違反稅務管理規(guī)定的行為。
5、_門負責依法查處和打擊經(jīng)營性停車場強買強賣、涉惡的違法犯罪行為,依法查處在專項整治工作中阻礙工作人員執(zhí)行公務的違法行為。
6、住建部門負責完善政府投資建設的公共停車場建設工程竣工驗收備案手續(xù),并向各級停車場主管部門進行移交管理。
7、城管部門負責查處擅自在城市道路兩側和其他公共區(qū)域設置機動車、非機動車停放泊位的',或者使用地鎖、石墩、柵欄等障礙物占用公共停車泊位的行為。
8、_門負責對本部門在城區(qū)建設管理的停車場進行排查和整治。
(四)總結評估(11月5日前)。對整治效果作出定量和定性評估。建立完善停車場管理政策措施和制度機制。做好工作總結,上報經(jīng)驗做法。單位整治工作總結報告于11月5日前報縣城管局,由縣城管局進行匯總總結上報縣政府。
五、工作要求
(一)加強組織領導。城市停車收費行業(yè)事關群眾切身利益,是當前社會民眾關注的焦點熱點,列為《省紀委監(jiān)委關于深入整治群眾身邊腐敗和不正之風的工作安排》、《全省紀檢監(jiān)察機關強化監(jiān)督執(zhí)紀問責深化作風建設的十六條舉措》的重要內容和督導重點。各單位務必要深化思想認識,堅決克服單純任務和業(yè)務思想,切實把專項整治列入黨組議事日程和重點工作,主要領導要親自安排部署,親自督促落實。這次專項整治時間緊、任務重,尤其是普查工作涉及面廣、工作具體、數(shù)據(jù)量大,要抽調精干力量,組成工作專班,做好必要保障,搞好工作協(xié)調,確保專項整治各項工作有效落實。
(二)加強督導檢查??h紀委監(jiān)委加強對各單位的督導檢查,及時幫助解決問題,對整治工作不力的及時通報。
(三)強化執(zhí)紀問責。各單位要明確責任分工,對照整改方案和任務要求,卡緊時間節(jié)點,逐項抓好落實。要加強與相關部門的工作協(xié)調,對排查發(fā)現(xiàn)的屬于其他部門職責范圍的問題,要以公函形式交辦處理,不得以問題不在本部門職責范圍為借口,遲滯問題整改。對整治工作不實、不細、進展遲緩、普查不準確、臺賬數(shù)據(jù)上報不及時等問題要全市通報批評,對專項整治工作不重視、推動不力、搞數(shù)字整改、虛假整改的,嚴肅追責問責。
自建停車場建設工作計劃第3篇一.團隊建設、團隊管理、團隊培訓.
1.對每月的任務進行分解,并嚴格按照工作任務進行分解做到環(huán)環(huán)相扣,權責分明,責任到人。2.利用團隊管理四大**:即周工作例會;隨訪輔導;述職談話;報表管理。嚴格**團隊,保持團隊的穩(wěn)定性。
3.適時進行市場調研、市場動態(tài)分析及信息反饋做好企業(yè)與市場的傳遞員。全力打造一個快速反應的機制。
4.全力打造在各個環(huán)節(jié)都比較有戰(zhàn)斗力的團隊5.嚴格執(zhí)行公司的布點策略,并策劃執(zhí)行布點促進活動,拉動市場,提升市場占有量。實際而具體的了解到客戶的需求和建議.
二.團隊工作分2個階段進行.
第一階段:5月1日—6月_1日A、對所有業(yè)務員進行重點排查,進行量化考核。**部分能力低下的人員,重點保留在7人左右,進行重點培養(yǎng)。B、制定相關的團隊管理**及權責分明明晰和工作范圍明晰,完善巡視員的工作報表[工作報表具體內容由策劃部具體訂.
第二階段6月_1號-20xx年8月1日.第二階段主要是對主力團隊進行系統(tǒng)的強化培訓,配合公司的品牌及產(chǎn)品的推廣活動及策劃系列品牌及產(chǎn)品宣傳活動,并協(xié)作招商部進行客戶端擴張,積極進行網(wǎng)點布置建設,并保持與原有網(wǎng)點的有效溝通,維護好各網(wǎng)點關系.協(xié)調好客戶及投遞部等各環(huán)節(jié)的關系。根據(jù)技術與人員**,全力以赴完成網(wǎng)點任務.
三.進行布點建設,提升品牌形象。
隨訪輔導,執(zhí)行督導.根據(jù)網(wǎng)點鋪設情況.可把長沙劃分為7個線區(qū).即五一商圈.芙蓉線.韶山線.車站線.開福區(qū),河西區(qū).東2環(huán).星沙線.根據(jù)線區(qū)的大小.進行合理的人員分配.
1.五一商圈.[2個人]負責每個點至少3天巡訪一次.對于部分A級客戶至少保持2天巡訪一次
2.芙蓉商圈.[2個人]負責每個點至少3天巡訪一次.對于部分A級客戶至少保持2天巡訪一次
3.韶山商圈.[2人]負責每個點至少3天巡訪一次.對于部分A級客戶至少保持2天巡訪一次
4.車站.開福商圈.[1人]負責每個點至少3天巡訪一次.對于部分A級客戶至少保持2天巡訪一次
5.河西.二環(huán)以外.星沙商圈A.[1個人]每個點進行3天一次巡訪.
6.預留一名機動人員.隨時處理突**況.若某商圈巡視員請假或其它原因.機動人員可隨時補充.
7.激勵巡視員在巡點的過程中主動招商.⑴促進整個項目的推動性.⑵增加了巡視員的積極性.
8.*均2個月輪換一次巡視商圈.⑴有效避免損壞公司利益的行為.⑵萬一有人員流動的問題出現(xiàn).不會出現(xiàn)對商圈熟悉的情況發(fā)生
四.每月進行量化考核.[具體考核辦法.從實際工作中具體擬訂]
五.回訪客戶要求.**著裝[正裝皮鞋.西褲.襯衣]佩帶工作牌.不留長發(fā).衣著整潔.禮貌用語.
1.正裝皮鞋.西褲.襯衣
2.佩帶工作牌.不留長發(fā).衣著整潔.禮貌用語.
3.處于對員工的照顧.建議在員工制服方面.公司可承擔一半的費用.皮鞋自備.西褲70元.襯衣50元的標準.每人2套.衣服歸個人所有.員工的費用從當月工資中扣除.
停車場管理工作計劃3篇(擴展6)
——停車場承包管理合同3篇
自建停車場建設工作計劃第4篇20xx年工作重點將放在加強貨幣資金、資產(chǎn)管理、財務分析上,使財務工作及時、準確、有效、有用地完成,工作計劃如下:
(1)爭對過去一年存在的問題制定一系列措施、完善財務部管理制度,并在實際工作過程中有力地執(zhí)行;部門職責明確分工,加強責任考核,做到獎罰分明,另一方面對財務人員工作重新組合搭配,進行高效有序的組織;
(2)針對出納帳賬款不符的事宜,繼續(xù)加強業(yè)務交流力度與檢查監(jiān)督力度,并制定公司貨幣資金管理制度,全方位全過程進行監(jiān)督管理;
(3)加強團隊建設,充分發(fā)揮財務職能部門的作用;
(4)加強核算與各大項費用控制的力度,充分發(fā)揮財務的核算、監(jiān)督公司經(jīng)營活動與抉擇信息的功能;
(5)搞好財務分析,為領導提供有效的參考依據(jù),為企業(yè)決策和管理提供有力的財務信息支持;
(6)加強債權債務的管理力度,加強應收賬款及墊付款項的清理催收工作,縮短資金占用時間,減少公司資金占用成本,合理應用預收客戶資金及應付供應商資金參與公司資金營運活動;
(7)充分開展財務交流會議,隨時清理工作過程中存在的問題及管理弊端并快速加以改進,努力影響財務部職員積極參與公司經(jīng)營管理活動并對公司經(jīng)營活動業(yè)績參與分析評價;
(8)繼續(xù)并充分與各部門、分公司財務部交流學習,使整個財務工作的開展更加緊密有序進行。
思路決定出路,行動決定結果。今后財務部開展工作的思路是:以發(fā)展的理念進行工作,根據(jù)公司的具體情況及公司領導將公司在整個市場中的定位變化,不斷學習、不斷更新思路、不斷創(chuàng)新思維來適應工作需要及開展財務部工作。
自建停車場建設工作計劃第5篇寒冬的到來,**天氣下將會造成小區(qū)的各項設施設備不同程度的損壞,給居民生活帶來不利的影響。為了確保安全,做到防患于未然,物業(yè)公司應早安排、早預防,提前制定了應急方案,做好冬季“三防”(防凍、防漏、防滑)工作,確保小區(qū)居民正常生活和安全出行。
一、防凍
冬季的到來,物業(yè)管理服務企業(yè)首先要做的是防凍。一般來講,應注意空置房屋、共用設施、設備以及樓道保溫等三個方面。
1、空置房屋的防凍
(1)物業(yè)管理服務企業(yè)負責看護的空置房屋的防凍。一些開發(fā)商出于對物業(yè)管理服務企業(yè)的信任和減少看護房屋的麻煩,將沒售出或已售出但沒辦理入住的房屋(特別是商業(yè)網(wǎng)點),交給物業(yè)管理服務企業(yè)看護。對于這類房屋,應采取如下措施避免上、下水管線受凍出現(xiàn)滲漏跑水現(xiàn)象
防凍措施:
①加強室內防寒保溫。對空置房屋的外門窗(包括陽臺門窗)進行檢查,缺失的玻璃應補安,確保門窗關閉嚴實。必要時還應將上、下水管線用巖棉等保溫材料進行保溫,對關閉不嚴的門窗用草墊子、棉門簾進行封檔。不供暖的空置商業(yè)網(wǎng)點,全樓的上、下水主管線都在其室內,一旦發(fā)生凍害,受影響的就是全樓的?。ㄓ茫簟v年此類事故已屢見不鮮。因此,物業(yè)管理服務企業(yè)不能忽視防寒保溫,不要舍不得防寒保溫的投入。
②建立空房巡視**。設專人對空置房屋進行巡視,一般要求三天巡視一次,最長時間也應一周巡視一次。三九嚴寒時對重點房屋(如有共用設施的空置商業(yè)網(wǎng)點)應一天巡視一次,發(fā)現(xiàn)問題及時報告并及時解決。
③建立應急機制。入冬前制定出切實可行的應急預案,組建應急維修隊,準備應急物資材料。無論是夜晚還是節(jié)假日,接到應急報告,相關人員能及時趕到現(xiàn)場,盡快解決發(fā)生的問題。真正做到應急不慌,處理得當,修繕及時,避免損失。
(2)開發(fā)商空置房屋的防凍。由于銷售或其他原因,沒有入住的空置房屋,由開發(fā)商負責看護。開發(fā)商注重的是空置房屋及設施設備是否丟失,物業(yè)管理服務企業(yè)則注意的是這些空置房屋不要給他人的權益帶來損害。所以,物業(yè)管理服務企業(yè)在入冬前應該與開發(fā)商進行溝通協(xié)商,確定這些空置房屋冬季看護巡視辦法以及發(fā)生應急事件的處理方案。明確雙方處理空置房屋應急事件的負責人和聯(lián)系辦法,建立日常空置房屋看護巡視的雙方聯(lián)系**。要確保空置房屋情況清楚,雙方應急方案明確,互相聯(lián)系溝通及時,應急處理實施快捷。
(3)業(yè)主空置房屋的防凍。無論什么檔次的小區(qū),業(yè)主空置房屋的現(xiàn)象都普遍存在。這些空置房屋的業(yè)主,大部分缺乏對冬季防凍重要性的認識,疏于對空置房屋的適時查看,同時又不愿意將自己相關信息告知小區(qū)物業(yè)管理服務處或相鄰業(yè)主,致使發(fā)生應急事件時聯(lián)系不到空置房屋的業(yè)主。每年冬季空置房屋發(fā)水(暖氣管或上、下水管凍裂等)而找不到業(yè)主的事情都時有發(fā)生,給相鄰業(yè)主帶來了較大損害。對這樣的空置房屋,物業(yè)管理服務企業(yè)在入冬前應積極主動找空置房屋的業(yè)主,溝通協(xié)商冬季如何對空置房屋進行查看,建議業(yè)主對上、下水管線等采取保溫措施,確定突發(fā)事件的應急解決方案,互相交換聯(lián)系辦法。同時向業(yè)主告知空置房屋一旦發(fā)生突發(fā)事件,給他人帶來損害時他應該承擔的責任。如果空置房屋內沒有貴重物品,物業(yè)管理服務企業(yè)也可以收存業(yè)主的房門鑰匙(需要專人保管),以備突發(fā)事件時使用。
2、共用設施、設備的防凍
進入冬季后,小區(qū)內共用設施設備也應該做好保溫防凍措施。上、下水管線、消防設施等大多在樓道內或房屋地下室內,隆冬時節(jié)很容易發(fā)季凍害:如下水管道凍結造成下水不通,消防溫感報警器凍裂造成漏水等現(xiàn)象,很多小區(qū)都曾發(fā)生。因此,物業(yè)管理服務企業(yè)要對這些共用設施、設備進行保溫。保溫方法可用珍珠巖砌塊圍護或橡膠管、巖棉、棕麻纏綁等。必要時,還可在地下室(或地下停車場)入口處安裝熱風幕設施。這些保溫措施都是一次投入多年受益。
3、樓道保溫應引起足夠的重視
入冬前應將樓道門窗關閉嚴實,缺損玻璃及時補安。屋面出入口也要封閉嚴實,必要時可加鎖防護。沒有閉門器的樓道門應安裝門弓子,以達到樓道門自動回關。
二、防漏
冬季共用部位的滲漏主要是屋面和外墻面水落管位置。
1、屋面滲漏的防治
冬季屋面滲漏的主要部位是女兒墻防水檐下和集中排水的排水口兩處位置。究其原因:一是防水檐下卷材粘接不牢有翹起縫隙,在屋面積雪溶化成水超過卷材邊緣時,順著翹起的縫隙向下滲漏;二是排水口是鐵板焊制,卷材粘貼在鐵板上,冬季寒冷時鐵板與卷材膨脹系數(shù)不同,容易出現(xiàn)卷材翹起的現(xiàn)象。屋面積雪溶化成水流淌時,順翹起之處滲漏。另外排水口窄小,防水施工時有一定困難,防水施工人員疏忽不認真操作,也是引起此處冬季滲漏的原因之一。
冬季屋面滲漏防治的主要方法:
①在入冬前仔細檢查女兒墻防水檐下卷材有無翹起縫隙,如發(fā)現(xiàn)有縫隙應用防水油膏嵌充,以牢固密實為準;
②仔細檢查排水口鐵板與卷材粘貼是否密實到位,如發(fā)現(xiàn)不密實或沒到位現(xiàn)象應立即用噴燈烘烤或重新粘貼防水卷材;
③冬季一旦發(fā)生屋面滲漏,要迅速排除屋面積雪和積水(冰),再仔細清理滲漏之處的冰渣水滴,必要時可用噴燈烘干,而后再填嵌防水油膏。
2、外墻面水落管滲漏的防治
大多屋面都是有**排水,冬季屋面積雪溶化成水,由屋面排水口流入外墻水落管排出。可是外墻的水落管(特別北外墻面上的水落管)溫度很低且又很長,雪水順水落管流下時就凍結在水落管內壁上,一層復一層逐漸成冰堵住整個水落管,繼而膨脹撐破水落管。使得雪水滲漏出來順外墻面流淌,在夜間寒冷時又凍結在外墻面上。冬季寒冷時外墻面形成冰面層現(xiàn)象隨處可見,即是由此而成。
防治水落管滲漏主要方法:
①在屋面積雪溶化期間,注意及時清掃排出積水,并在臨近黑天時,在水落管上部用木棍敲打,將粘結在水落管內壁上的凍層震碎震落,避免冰層越積越厚堵住整個水落管;
②發(fā)現(xiàn)外墻面上有冰層時,要及時將冰層清理。即能避免冰層墜落傷人,也可減輕或避免此處墻面****時發(fā)霉長毛。
三、防滑
冬季,由于天氣寒冷,路面有雪有冰非?;藛T出行有很大不便。如果一不小心摔倒了,容易摔傷,造成安全事故,因此告知業(yè)主一些冬季防滑小知識,及時做好溫馨提示。
1、人員的防滑:
①及時**裝置、道路、樓梯、通道上的積雪、結冰。
②在主要通道上設置防滑設施,如:防滑毯、防滑墊等。
③在存在滑到風險的地方,設置安全提示標語。
④上下樓梯應扶扶手。
⑤冬季雪天出行應穿防滑鞋,在馬路人行臺階上行走。
⑥雪天步行速度不要太快,步幅要小,雙手不要揣在兜里,因為上臂來回擺動能起到*衡作用。
⑦如果路上真的不小心突然摔倒,盡量別用手腕去支撐地面,因為這種摔倒姿勢最容易造成手臂骨折。一旦摔倒發(fā)生骨折,切不可亂揉亂動,以免加重傷情。應用圍巾、木板等工具固定好骨折部位,請求他人幫助或報警,盡快送醫(yī)院治療。
2、汽車的防滑:
①防滑鏈,在輪胎外層套上一層防滑鏈,就像上面說的在鞋子上套防滑鞋套一樣。相對來講價格比較實惠一些。
②要是預算允許,可以換雪地輪胎,為了確保您的輪胎在冬季路面保持良好的抓地和操控性能、保證您駕控之旅的安全,更換成冬季輪胎是有必要的。
3、自行車的防滑:
增加車輪與地面的接觸面積可防止打滑,提醒業(yè)主最好選擇較粗的輪胎。車體不要攜帶過多、過重的物品,騎行過程中,切記不要急剎車,否則會使車輪打滑、失去*衡,雪天出行,還是以慢騎為好。盡量避免急轉彎,使自己的重心通過車軸線與地面保持垂直,在道路許可的范圍內轉彎半徑越大越安全。自行車防滑增加車輪與地面的接觸面積可防止打滑,因此最好選擇較粗的輪胎。車體不要攜帶過多、過重的物品,騎行過程中,切記不要急剎車,否則會使車輪打滑、失去*衡,雪天出行,還是以慢騎為好。盡量避免急轉彎,使自己的重心通過車軸線與地面保持垂直,在道路許可的范圍內轉彎半徑越大越安全。
自建停車場建設工作計劃第6篇(一)政府主導、協(xié)同治理。完善停車管理政策,明晰停車管理職責,構建政府統(tǒng)籌協(xié)調、部門聯(lián)動配合、社區(qū)積極參與、社會協(xié)作共治的城市停車管理機制。
(二)因地制宜、差別供給。按照“建筑配建停車為主,路外公共停車為輔,道路路內停車為補充”原則,分類確定停車設施建設規(guī)模,科學配置停車資源,適度滿足基本停車需求,控制路內停車泊位,動態(tài)調整停車泊位設置。
(三)需求調控、價格引導。按照“路內高于路外、中心高于外圍、地面高于地下、白天高于夜間”的原則,推動完善分區(qū)域、分路段、分時段的停車收費標準,加大出行停車需求調控力度。
(五)重點突破、依法治理。以學校、醫(yī)院、商圈、老舊小區(qū)、全民健身場地等區(qū)域為重點,實施交通設施精細化改造,規(guī)范設置停車設施,挖掘停車資源潛力。以停車入位為目標,建立健全停車執(zhí)法聯(lián)動機制,充分運用科技手段,加大執(zhí)法管控力度,借助“隨手拍”等社會力量協(xié)助執(zhí)法工作,實現(xiàn)停車執(zhí)法全覆蓋,逐步消除停車亂象。
自建停車場建設工作計劃第7篇為提高渝中區(qū)停車管理水平,不斷完善停車管理體系,有效規(guī)范停車秩序,綜合治理老舊小區(qū)周邊違法停車問題,加快緩解“停車難”矛盾,切實提升城市交通出行品質,依據(jù)《重慶市人民政府辦公廳關于進一步加強和改進中心城區(qū)停車管理工作的實施意見》(渝府辦〔20xx〕10號),結合渝中區(qū)實際,現(xiàn)就進一步加強和改進渝中區(qū)停車管理工作制定如下實施方案。
一、總體要求
牢固樹立以人民為中心的發(fā)展思想,立足城市交通發(fā)展戰(zhàn)略,強化系統(tǒng)治理、依法治理、綜合治理、源頭治理,著力解決“停車難”、“停車亂”等突出問題,促進城市交通與經(jīng)濟社會協(xié)調發(fā)展,不斷增強人民群眾的獲得感、幸福感、安全感。按照遠近結合、建管結合、動靜結合的原則,持續(xù)推進停車設施建設,綜合調控停車需求,盤活存量停車資源,加強停車智能化管理,嚴格規(guī)范停車秩序,強化重點區(qū)域管理?!笆奈濉逼陂g,渝中區(qū)停車泊位總量持續(xù)增長;路內停車泊位數(shù)量控制在泊位供給總量的5%以內;對經(jīng)過充分論證并有條件的路內停車實現(xiàn)智能化管理全覆蓋,基本形成政府統(tǒng)籌協(xié)調、部門密切配合、社會協(xié)作共管、公眾深度參與的停車管理新格局。
二、重點工作
(一)加強停車場規(guī)劃建設供給
1、落實停車專項規(guī)劃。依據(jù)中心城區(qū)停車專項規(guī)劃及差別供給分區(qū)方案,按照“建筑配建停車為主,路外公共停車為輔,道路路內停車為補充”的原則,制定規(guī)劃實施計劃,明確停車設施布局、規(guī)模、建設時序等,經(jīng)住建部門研究后納入建設計劃。(責任單位:區(qū)規(guī)資局、區(qū)住建委)
2、落實停車設施配建標準。停車配建指標參照《重慶市城市規(guī)劃管理技術規(guī)定》執(zhí)行,優(yōu)先滿足居住區(qū)、醫(yī)院、學校等基本停車需求,統(tǒng)籌兼顧商業(yè)、辦公等出行停車需求。(責任單位:區(qū)規(guī)資局)
3、推動停車設施建設。嚴格按照國家有關規(guī)定和我市停車設施配建標準,對新建、改建、擴建的公共建筑、居住小區(qū)的停車設施配建數(shù)量及出入口設計進行審查。加大公共停車設施用地、資金、政策支持保障力度,積極推動停車樓、地下停車庫、機械式立體停車庫等集約化停車設施建設。研究利用城市綠地地下空間、橋下空間、“坡坎崖”地形高差建設公共停車設施,鼓勵在待建土地、空閑廠區(qū)、邊角空地等閑置場所設置臨時停車設施。創(chuàng)新停車產(chǎn)業(yè)投融資機制,鼓勵金融機構、社會企業(yè)提供融資支持,支持通過發(fā)行專項債券、企業(yè)債券等多種渠道籌集建設資金,探索推廣政府和社會資本合作(PPP)模式建設公共停車設施,廣泛吸引社會資本投資停車產(chǎn)業(yè),推動停車設施與城市地塊的開發(fā)同步規(guī)劃、同步建設、同步使用。(責任單位:區(qū)規(guī)資局、區(qū)住建委、區(qū)城管局、區(qū)財政局)
4、實施停車差別供給。對重點管理區(qū)實行停車設施有限供給,對一般管理區(qū)實行停車設施擴大供給,引導鼓勵公眾優(yōu)先選擇公共交通等綠色出行方式,改善停車供需矛盾。(責任單位:區(qū)城管局、區(qū)規(guī)資局、區(qū)住建委、區(qū)公安分局)
(二)加強停車場日常管理
5、推行路內停車統(tǒng)一管理。按標準規(guī)范設置路內停車泊位,對路內停車泊位進行集中統(tǒng)一管理,按照市政公共資源有償使用收入管理有關規(guī)定及時上繳區(qū)財政。路內停車收費特許經(jīng)營權的取得應通過公開招標、拍賣等公平競爭方式,并按出讓協(xié)議約定所得收入。(責任單位:區(qū)城管局)
6、劃分路內停車管理區(qū)域。結合土地開發(fā)強度、區(qū)域功能定位、公交發(fā)展水平及路網(wǎng)容量等因素,將渝中區(qū)解放碑商圈、大坪龍湖時代天街商圈及51條主次干道劃分為停車重點管理區(qū)域,其他區(qū)域為一般管理區(qū)域,在征求公眾意見后對外公布。(責任單位:區(qū)城管局、區(qū)發(fā)改委、區(qū)公安分局)
7、規(guī)范停車服務收費管理。收費標準按照《重慶市發(fā)展和改革委員會關于公開征求意見的公告》(渝發(fā)改收費〔20xx〕1231號)執(zhí)行,機動車路內停放服務收費,以半小時為計費單位,不足一個計費單位的按一個計費單位計費;跨白天、夜間時段停放的按不同時段收費標準累計計收;不得采取包月、包年等其他方式收費。路內停車泊位停放時間不足15分鐘的免收停放服務費,超出15分鐘的從始停時間起計費。按照路內高于路外、重點管理區(qū)域高于一般管理區(qū)域、白天高于夜間等原則實施差別化收費政策。(責任單位:區(qū)市場_)
8、優(yōu)化停車管控引導措施。遵循“先重點后一般、控制和疏導相結合”的原則,依據(jù)道路交通擁堵狀況,設立停車嚴管區(qū)、示范路,嚴肅查處違法停車行為,培養(yǎng)群眾良好停車習慣,逐步擴大示范帶動效應。(責任單位:區(qū)城管局、區(qū)公安分局)
9、強化路內停車動態(tài)管理。區(qū)城市管理部門、區(qū)_門應當根據(jù)道路交通狀況、周邊停車場情況等綜合因素,及時對路內停車位進行評估調整。老舊居住區(qū)周邊道路具備節(jié)假日、夜間等時段性停車條件的,由區(qū)_門牽頭設置動態(tài)路內停車位,超過規(guī)定時間在動態(tài)路內停車位停放機動車的,由區(qū)_門根據(jù)道路交通安全規(guī)定進行處理。結合道路功能、交通流量等因素,加強路內停車泊位限時管理,嚴格控制停車泊位使用時段、時長,有條件、低限度滿足臨時停車需求,合理調控出租汽車、物流快遞、公廁周邊等特殊臨時停車需求。(責任單位:區(qū)城管局、區(qū)公安分局)
10、加強配建及公共停車設施管理。全面排查整治停車場(庫)擅自停止使用或改變用途等違規(guī)行為。(責任單位:區(qū)規(guī)資局、區(qū)城管局)
11、推動停車設施有償錯時共享。推動黨政機關、企事業(yè)單位停車泊位非工作時間有償錯時共享,鼓勵相鄰單位、小區(qū)利用停車高峰時間差異,互相借用停車泊位;探索錯時開放、有償使用、收益分享等經(jīng)營模式,合理統(tǒng)籌利用企事業(yè)單位、居住小區(qū)、個人停車設施等資源,提高停車設施使用效率。(責任單位:區(qū)機關事務管理局、區(qū)住建委、各街道辦事處)
(三)提升停車智能化管理水平
12、完善更新城市停車設施信息。建立停車設施基礎信息數(shù)據(jù)庫,持續(xù)更新停車設施建設、管理、布局及停車泊位使用、收費標準等數(shù)據(jù),強化信息資源共享、數(shù)據(jù)互通,依法依規(guī)向社會開放。停車場經(jīng)營管理者應當按照有關規(guī)定和標準,將其停車信息納入全市停車信息系統(tǒng)。定期對停車設施總量、分布、建設和使用情況等進行普查,推行停車泊位統(tǒng)一編碼制度。(責任單位:區(qū)城管局、區(qū)住建委)
13、推動停車管理智能化創(chuàng)新應用。建設區(qū)智慧停車管理平臺,整合停車設施數(shù)據(jù)資源,打通停車信息資源數(shù)據(jù)壁壘,構建行政監(jiān)管、車場管理、公眾服務三大子平臺,實現(xiàn)政府、企業(yè)、公眾“三位一體”綜合服務功能。推廣停車誘導、泊位共享、預約停車、圖像識別、不停車收費系統(tǒng)等停車智能化技術應用落地,推動轄區(qū)范圍內的新建、改建、擴建停車場(庫)智能化管理系統(tǒng)按統(tǒng)一技術標準進行設計、施工、驗收。(責任單位:區(qū)城管局、區(qū)住建委)
(四)完善停車場備案管理
14、優(yōu)化停車場備案登記。按照《重慶市停車場管理辦法》嚴格辦理停車場備案登記,精簡停車場備案登記變更受理材料,優(yōu)化辦理流程。(責任單位:區(qū)城管局)
15、完善配建停車場臨時備案。對因歷史遺留原因,已取得產(chǎn)權證但規(guī)劃驗收資料缺失的老舊停車場(20xx年3月《重慶市停車場管理辦法》施行前已建成并投入使用的停車場),在尊重客觀事實的基礎上,以產(chǎn)權證作為規(guī)劃核實的替代材料予以臨時備案。(責任單位:區(qū)城管局)
16、完善其他停車場臨時備案。對利用城市綠地地下空間、橋下空間、“坡坎崖”、待建土地、空閑廠區(qū)、邊角空地及產(chǎn)權人自有空地等閑置場所設置的臨時停車設施,在取得區(qū)_門同意設置臨時車道口的書面意見并經(jīng)停車管理部門公示7日無異議后,予以臨時備案;對產(chǎn)權人利用自有其他規(guī)劃功能的建筑改建為停車場的,經(jīng)營管理者完善規(guī)劃變更或提交場地使用安全評估并經(jīng)停車管理部門公示7日無異議后,予以臨時備案。(責任單位:區(qū)城管局、區(qū)公安分局、區(qū)規(guī)資局)
17、停車場臨時備案時效。停車場臨時備案有效期為兩年,到期后應當重新辦理備案。臨時備案停車場經(jīng)營管理者變更備案事項的,應當重新辦理備案手續(xù),停車場停止使用或者改變用途后30日內應主動向區(qū)城市管理部門報告。(責任單位:區(qū)城管局)
(五)強化停車管理執(zhí)法
18、加強對停車場備案及運營管理的執(zhí)法。對未按規(guī)定時限辦理備案、提供虛假備案材料、未備案開放經(jīng)營停車場的依法實施行政處罰;對停車場(庫)擅自停止使用或改變用途等違規(guī)行為依法實施行政處罰;對停車場經(jīng)營主體遵守消防法律法規(guī)的情況依法進行監(jiān)督檢查,嚴肅查處違反消防法律法規(guī)的行為;對停車場服務收費開展監(jiān)督檢查,嚴肅查處不執(zhí)行政府定價、政府指導價和不按規(guī)定明碼標價等價格違法行為。(責任單位:區(qū)城管局、區(qū)消防救援支隊、區(qū)市場_)
19、加強對違法停車的聯(lián)動執(zhí)法。建立違法停車執(zhí)法聯(lián)動機制,區(qū)城市管理部門負責市政人行道區(qū)域執(zhí)法、區(qū)_門負責市政車行道區(qū)域執(zhí)法、區(qū)消防救援機構負責消防通道區(qū)域執(zhí)法,加強信息互通共享,按照各自職責及時查處違法停車行為,定期聯(lián)合排查清理長期占用停車泊位的“僵尸車”,提高停車泊位周轉率。同時,結合《重慶市“門前三包”責任制管理辦法(試行)》的實施,強化屬地管理責任,由“門前三包”責任人對責任范圍內違反車輛停放規(guī)定的行為進行勸告、制止,并及時向屬地街道報告。(責任單位:區(qū)城管局、區(qū)公安分局、區(qū)消防救援支隊、各街道辦事處)
三、組織保障
(一)健全停車管理機制。成立由分管副區(qū)長任組長,各區(qū)級相關部門為成員的渝中區(qū)停車治理工作領導小組,負責本行政區(qū)域內停車設施的規(guī)劃、建設及管理工作,推進區(qū)域治理。區(qū)城管局負責本實施方案的具體組織協(xié)調及政策落實工作;區(qū)發(fā)改委配合修訂完善停車收費價格政策;區(qū)公安分局與區(qū)城管局負責加強違法停車治理;區(qū)財政局負責政府投資公共停車場(庫)、路內停車泊位等市政公共停車資源有償使用收入的監(jiān)管;區(qū)規(guī)資局負責保障停車設施建設用地,執(zhí)行停車設施配建標準;區(qū)住建委負責加強公共停車場(庫)工程建設過程的監(jiān)督管理;區(qū)城管局與區(qū)大數(shù)據(jù)發(fā)展局負責推動停車管理智能化創(chuàng)新應用;區(qū)市場_負責指導機動車停放服務經(jīng)營者的價格行為;區(qū)經(jīng)信委負責牽頭推進新能源汽車充電設施建設;區(qū)消防救援支隊負責依法進行消防安全監(jiān)督檢查。領導小組辦公室設在區(qū)城管局,負責統(tǒng)籌協(xié)調停車管理工作,領導小組將不定期召開工作會專題研究停車管理重難點問題。
(二)加強執(zhí)法監(jiān)督檢查。區(qū)級各相關部門應加強停車場的監(jiān)督檢查,開展停車場專項執(zhí)法監(jiān)督檢查工作,對違反相關法律法規(guī)的行為依照各自職責進行依法處理。
(三)加強宣傳引導。以促進城市健康交通和可持續(xù)發(fā)展為主題,加強停車管理政策宣傳,倡導市民綠色低碳出行,引導市民規(guī)范、有序、文明停車。
自建停車場建設工作計劃第8篇2月份:提前備好一周的課,上學期總結,本學期計劃。報道后檢查體育器材。
3月份:為區(qū)運動會做準備(田徑、集體項目)
4月份:參加區(qū)運動會、體育中考、學校七、八年級期中體育測試。
5月份:學校第六屆體育藝術節(jié)
6月份:七、八年級體育期末測試
一、指導思想
堅持安全第一、預防為主和綜合治理的方針,認真貫徹執(zhí)行國家安全生產(chǎn)法律法規(guī)、化醫(yī)集團《關于印發(fā)20xx年安全環(huán)保工作要點的通知》渝化醫(yī)司[20xx]386號文以及上級部門有關安全生產(chǎn)規(guī)定,強化監(jiān)管,深化整治,夯實基礎,細化責任,嚴格執(zhí)行。以法制化、標準化、規(guī)范化、系統(tǒng)化的方式推進安全生產(chǎn),進一步完善職業(yè)健康安全管理體系,不斷提高企業(yè)本質安全水平,建立安全生產(chǎn)長效機制,確保企業(yè)長周期安全運行。
二、控制目標
無因工死亡事故;
無重大泄漏、中毒事故;
無重大火災或爆炸事故;
無重大特種設備事故;
無負主要責任的重大交通事故或公共安全事故;
無重傷事故;
一般事故造成的直接經(jīng)濟損失≤40元/百萬元產(chǎn)值現(xiàn)價;
千人輕傷率控制在‰月均以下。
三、工作要點
(一)通過技術進步促進安全生產(chǎn),實施裝置和過程的安全性配置改造,提高本質安全水平。
1、進一步完善工藝措施安全性以及極限操作的評估機制,從危險操作著手,抓好平穩(wěn)操作,逐漸樹立系統(tǒng)地平衡操作的觀念,并系統(tǒng)地進行改進。
2、繼續(xù)探索化學反應模式的系統(tǒng)改進,積極推進新催化劑的研發(fā)和應用,提高化學反應的安全性,優(yōu)化工藝過程,減少生產(chǎn)過程中的危險因素,不斷提高本質安全水平。
3、抓好苯胺、聚碳擴產(chǎn)等建設項目安全“三同時”工作,探索新工藝、新技術的應用,確保項目建設、運行安全。
班主任既是班級教育者,又是學生健康成長的引路人,是聯(lián)系班級與科任教師、溝通學校與學生家庭以及社會教育力量的橋梁。在我十年的教學生涯中,擔任了八年的班主任工作,其間有歡笑,也有淚水,但我最大的感受則是充實,這也許是沒有當班主任老師無法體會到的,它不僅需要愛心與細心,更需要創(chuàng)造。因為你面對的是充滿創(chuàng)造力的孩子,而且隨著社會的發(fā)展,孩子的問題也越來越多了,因此,我們的班級工作也應當富有創(chuàng)造性。下面我就談談我在班級管理中的一些管理方法:
自建停車場建設工作計劃第9篇班級德育工作主要是向學生進行以愛祖國、愛人民、愛勞動、愛科學、愛社會主義為基本內容的社會公德教育和有關的社會常識教育,著重培養(yǎng)學生良好的道德品質和文明行為習慣,教育學生心中有他人,心中有集體,心中有人民,心中有祖國。
基本內容有:熱愛祖國的教育;熱愛中國^v^的教育;熱愛人民的教育;熱愛集體的教育;熱愛勞動,艱苦奮斗的教育;努力學習,熱愛科學的教育;文明禮貌,遵守紀律的教育;民主與法制觀念的教育;良好的意志、品格教育;辨證唯物主義觀點的教育。
自建停車場建設工作計劃第10篇在具體工作的開展當中,由于客戶的厭煩心理總會在某種程度上存在,所以在初訪前,有必要整理、制定出一套統(tǒng)一的簡短、明了的開場說辭(開場白)。
如,“您好,我是成都officemate也就是辦公伙伴公司的工作人員,目前公司經(jīng)營著10000多種辦公文儀用品,憑借我們與眾多國內外知名辦公用品品牌建立的戰(zhàn)略合作關系和全國集中聯(lián)合采購、oem的強大優(yōu)勢,相信可以滿足貴公司多樣化、不同層次的辦公需要。”等等,通過培訓時的反復模擬演練,達到子正圓腔、清晰、簡潔(統(tǒng)一使用普通話,以示規(guī)范)的效果,并將開場白時間控制在1分鐘以內。
自建停車場建設工作計劃第11篇1)繼續(xù)加強客戶服務水平和服務質量,業(yè)主滿意率達到95%左右。
2)進一步提高物業(yè)收費水平,確保收費率達到96%左右。
3)密切配合各部門工作,及時、妥善處理業(yè)主糾紛和意見、建議。
4)完善客服制度和流程,部門基本實現(xiàn)制度化管理。
5)加強部門培訓工作,確??头T業(yè)務水平有顯著提高。
根據(jù)公司培訓方針,制定客服管理培訓工作計劃,提高服務意識、業(yè)務水平。有針對性開展員工素質教育,促進員工愛崗敬業(yè)。更多精彩加物業(yè)社區(qū)微信。對員工從服務意識、禮節(jié)禮儀禮貌、業(yè)務知識、應對能力、溝通能力、自律性等方面反復加強培訓,并在實際工作中檢查落實,提高管理服務水平和服務質量,提高員工隊伍綜合素質。
自建停車場建設工作計劃第12篇(一)加強領導,落實責任。各級各單位要成立相應組織機構,嚴格落實責任,完善一級抓一級,層層抓落實的工作機制。各級各單位分管負責同志為直接責任人,要親自部署,成立工作專班,切實做到領導到位、目標明確、措施得力。各縣(區(qū))、各單位文明示范區(qū)域、道路、路口創(chuàng)建工作要具體到責任單位和責任人;文明宣傳活動要量化到宣傳品的印發(fā)、宣傳條幅的制作懸掛、在媒體進行宣傳報道的數(shù)量等內容,確保各項工作部署落到實處。
(二)協(xié)調聯(lián)動,形成合力。各級各單位要在市鞏固全國文明城市創(chuàng)建成果交通秩序綜合整治工作領導小組的統(tǒng)一部署下,按照《全國文明城市測評體系操作手冊》的有關要求,積極主動、相互配合、形成合力,對市城區(qū)交通秩序進行集中治理,強化對市城區(qū)交通秩序的常態(tài)化管理,進一步提升交通秩序管理水平。
(三)加強督導,嚴格獎懲。市創(chuàng)建全國文明城市工作指揮部交通秩序工作組辦公室嚴格按照工作臺賬,逐項任務、逐個問題進行監(jiān)督檢查,對工作不力、行動遲緩、措施不實的單位和個人給予通報批評;對工作措施得力,成績優(yōu)異的將予以表彰,對造成嚴重后果,影響全國文明城市驗收的要按規(guī)定嚴肅追究責任,確保工作任務保質保量按時完成。
為加快補齊市區(qū)停車設施供給短板,提高停車管理水平,有效解決人民群眾關注的停車難問題,根據(jù)國家和省有關要求,結合本市實際,制定本方案。
自建停車場建設工作計劃第13篇停車場的綠地分布以不影響車輛正常通行為原則,包括車位旁的綠地,兩排停車位之間的綠地,車位末端的綠地,回車廣場、分隔帶、行道樹等的綠地,以及場地邊緣的保護綠地等。停車場周邊應種植高大庇蔭喬木,宜有隔離防護綠帶;在停車場內結合停車間隔帶種植高大庇蔭喬木。停車場種植的庇蔭喬木可選擇行道樹種。其樹木枝下高度應符合停車位凈高度的規(guī)定:小型汽車為;中型汽車為;載貨汽車為,但不宜布置花卉。
地面停車場內種植穴內徑應≥×,種植穴的擋土墻高度>,并設置相應的保護措施。殘疾人停車車位的一側,應設寬度不小于的輪椅通道,應使乘輪椅者從輪椅通道直接進入人行通道到達建筑入口。
1、各種停車場的綠化平面布置比較
(1)每輛車旁設計綠地。如每個綠地種植大喬木,則株距為4米,經(jīng)過3-5年的生長,喬木樹冠將互相交錯,缺乏繼續(xù)生長的空間。如每間隔一個綠地種植大喬木,另一綠地種植小喬木、灌木或地被,則喬木株距為米,每輛車均可享受到喬木的樹蔭,景觀生態(tài)性能好,但土地利用率較低。
(2)每2輛車旁設計綠地,每個綠地均種植大喬木,灌木及地被視設計需要定;則喬木株距為米,每輛車均可享受到喬木的樹蔭,景觀生態(tài)性能好,但土地利用率較低。
(3)每3輛車旁設計綠地,每個綠地均種植大喬木,灌木及地被視設計需要定;則喬木株距為9米,3輛車中2輛車可享受到喬木的樹蔭,另1輛車在早晚可享受到喬木的樹蔭,而正午時分幾乎難以享受到樹蔭,景觀生態(tài)性能較好,土地利用率較前者略高。
(4)每4輛車旁設計綠地,每個綠地均種植大喬木,灌木及地被視設計需要定;則喬木株距為米,4輛車中2輛車可享受到喬木的樹蔭,另2輛車或早或晚,也有少量樹蔭,景觀生態(tài)性能中等,土地利用率較前者高。
(5)連續(xù)4輛車以上設計車旁綠地,車旁綠地中種植的大喬木幾乎無法為連排的車位服務,此時需要通過在兩排車位之間及車位末端種植喬木來為車輛遮蔭服務。
在土地面積允許的條件下,對于與道路垂直的停車位,建議采用間隔3-4輛車設置車旁綠地,并在多排車位之間設置車后帶狀綠地。在用地緊張條件下,建議結合停車場周圍的保護綠地、道路、邊界,設置車后帶狀綠地,種植喬灌木。對于與道路平行的停車位,在土地面積允許的條件下,建議沿停車位設置條狀行道樹綠地,種植喬灌木。在用地緊張條件下,建議盡量能布置行道樹穴,利用種植行道樹之間空地為車輛遮蔭。
周圍環(huán)境的綠化,希望能夠做到立體化;喬木、灌木、地被組成穩(wěn)定的群落,即使在停車場用地極為緊張,內部綠地稀缺情況下,四周綠化關系到對城市環(huán)境、生態(tài)、景觀諸多問題的影響,必須給予優(yōu)先保證。
2、停車場的立體綠化
為全面推進我市全國文明城市創(chuàng)建工作,根據(jù)市委、市政府及市全國文明城市工作指揮部的安排部署,按照全國文明城市關于市城區(qū)交通秩序的創(chuàng)建標準,結合濮陽實際,就市城區(qū)交通秩序整治工作制定如下實施方案。
自建停車場建設工作計劃第14篇為進一步加強城區(qū)車輛停放管理,對標對表全國文明城市標準要求,改善交通和出行環(huán)境,營造文明、規(guī)范、有序的交通秩序,按照縣委縣政府統(tǒng)一部署,經(jīng)研究,決定在城區(qū)集中開展車輛停放專項治理“百日行動”。現(xiàn)制定如下工作方案。
一、指導思想
以人民為中心,以車輛停放專項整治為切入點,堅持問題導向和源頭管控,不斷優(yōu)化車輛停放環(huán)境,規(guī)范停放秩序,推進城市管理向精細化方向轉變,讓人民群眾在城市生活得更方便、更舒心、更美好。
二、工作目標
進一步規(guī)范轄區(qū)停放秩序,加強停放整頓,通過合理規(guī)劃、有序增加停車區(qū)域、加大違停處理力度等途徑,著力解決新老城區(qū)、經(jīng)濟開發(fā)區(qū)等區(qū)域機動車、非機動車亂停亂放的突出問題,推動停車需求與供給的平衡,緩解城區(qū)范圍內車位供需矛盾,促進市民形成以文明、規(guī)范、有序的停車新秩序,實現(xiàn)城區(qū)停車面貌大提升。
三、組織領導
成立縣城管局車輛停放專項治理“百日行動”指揮部。
指揮長:xx
副指揮長:xx
成員:xx
(1)梅山城區(qū)整治組
組長:xx
副組長:xx
成員:xx
宣傳車1輛、拖車1輛
(2)江店城區(qū)整治組
組長:xx
副組長:xx
成員:xx
宣傳車2輛、拖車1輛
(3)經(jīng)濟開發(fā)區(qū)整治組(包括開發(fā)區(qū)小區(qū))
組長:xx
副組長:xx
成員:xx
宣傳車1輛、拖車1輛
(4)物業(yè)小區(qū)整治組
組長:xx
副組長:xx
成員:xx
宣傳車1輛、拖車1輛
(5)工作督導組
組長:xx
副組長:xx
成員:xx
負責“百日攻堅”行動停車秩序督查
領導組下設辦公室,鄭志華同志兼任辦公室主任,具體負責車輛停放專項治理協(xié)調、拖車聯(lián)系、信息上報等工作。
四、工作步驟
專項治理百日行動分三個階段進行:
(一)摸排清查階段(即日起至9月15日-30日)
1、清查停車資源。新老城區(qū)、經(jīng)濟開發(fā)區(qū)等區(qū)域對所管轄的各類公共停車場、經(jīng)營性停車場、停車位進行系統(tǒng)摸排清查。全面排查機動車、非機動車停車位情況,建立基礎臺賬。(9月30日前完成)
2、排查停車秩序亂點。各片區(qū)對新城區(qū)靜態(tài)停車秩序混亂路段、市民多次投訴停車問題路段、“僵尸車”排查梳理,建立基礎臺賬。(9月30日前完成)
3、合理建議新增停車泊位點。各片區(qū)要根據(jù)摸排情況,集合日常管理實際情況,對轄區(qū)規(guī)范設置停車泊位點、增設停車位標志、施劃停車泊位標線等提出合理建議。(9月30日前完成)
4、督促物業(yè)服務企業(yè)加強對小區(qū)內停車管理,引導小區(qū)業(yè)主將車輛停放至地下停車位。(9月30日前完成)
5、規(guī)范停車場庫使用。對收費停車場要加大巡查力度,督促凱達爾公司規(guī)范各收費停車場停車秩序,確保智能化無人管理的停車場設備正常使用,人工管理的停車場要求現(xiàn)場管理人員加大巡查,避免一車占用多位,按照“入位、順向、頭齊”有序規(guī)范停放。(9月30日前完成)
(二)整治階段(10月8日至11月30日)
1、強化路面秩序整治。充分利用網(wǎng)格化巡查機制,本著分工不分家的原則,通過拖移、貼單等手段,重點查處不在車位停車、不規(guī)范停車、“僵尸車”占用停車位等違法違規(guī)行為。要形成嚴查嚴治的高壓態(tài)勢,對影響交通的駕駛人不在現(xiàn)場的或拒絕駛離的堅決依法處置到位。
2、強化聯(lián)合執(zhí)法機制。加強與交警、社區(qū)、以及物業(yè)公司對接協(xié)調,同步開展物業(yè)小區(qū)、背街小巷、機關單位以及公園廣場等停車秩序整治,動員道路沿線各單位落實門前承包制度,門衛(wèi)保安要參與勸離違停車輛,及時制止違法停車行為。
3、加強違停巡查管控。加大巡查力度,對城區(qū)機動車占道經(jīng)營進行拉網(wǎng)式檢查,對相對集中、容易反彈的'重難點區(qū)域集中力量專項治理,著力整改將停車設施挪作他用的違法行為。
(三)鞏固提高階段(12月1日至12月31日,并長期堅持)
1、落實長效管理措施。堅持車輛停放長期規(guī)范治理,常態(tài)化整頓停車設施挪用、占用等問題,嚴厲打擊各類占道經(jīng)營亂象,嚴格查處占用盲道亂停車、在道路泊位外亂停車、不按道路泊位指定順序亂停車、在非機動車道亂停車、在交叉路口亂停車、占用消防通道亂停車等行為,堅決防止車輛停放亂象抬頭和反彈。
2、優(yōu)化車輛停放管理。結合工作實際對車輛停放點位重新規(guī)劃,緩解群眾停車難問題。優(yōu)化車輛停放管理,對禁停標志設置、停車點位新增提出合理建議。同時加大引導提醒力度,在一些重要路段,增設禁停標線、拖移車輛標志,增強警示效果。
五、工作要求
1、強化組織領導。要進一步提高車輛停放專項治理對提升全國文明城市創(chuàng)建水平重要性的認識,建立定期會商、公眾參與機制,積極征求社會各界對車輛停放秩序問題及治理對策的意見建議。各部門要對照整治方案,進一步細化工作任務,落實工作責任,保障車輛停放專項治理工作深入開展。
2、加強督查考核。要按照時間節(jié)點要求對停車資源、違法停車點位等情況進行統(tǒng)計匯總,并匯報到車輛停放專項治理工作領導組辦公室。局督查科要定期對各單位車輛整治情況開展督查檢查,并將有關工作進展情況和檢查結果及時通報,確保車輛停放專項治理工作正常有序推進。
3、加大宣傳力度。要采取群眾易知易曉的形式,充分利用電視、自媒體、宣傳車、宣傳欄等多種宣傳手段,向城區(qū)市民宣傳文明創(chuàng)建、文明停車的相關知識,引導廣大人民群眾養(yǎng)成文明停車習慣,提高參與創(chuàng)建文明城市的積極性和主動性。
自建停車場建設工作計劃第15篇為進一步加強大院停車管理,確保大會堂地下停車場正常運作,緩解大院停車緊張的狀況,特制定本規(guī)定:
一、進入大會堂地下停車場停放的車輛一律從機關大院靠西園里下側應急門經(jīng)大會堂直接進入地下停車場,離開停車場從大院正門出。應急門開放時間:星期一至星期五上午7:40時—8:40,下午13:50—14:50;其他時間關閉,車輛從大院正門進出。
二、進入大會堂地下停車場的車輛在擋風玻璃右下角放置好《江門市機關大院汽車出入證》,停車場進出口禁止人車混行,駕駛員由停車場專用樓梯出入。
三、駕駛車輛進入停車場后,要按交通標志、標線行使,不得鳴喇叭,限速5公里/小時,不得逆行。
四、車輛停放時,應將車頭**朝外停放,不得超出車位劃線范圍,以免影響旁邊車位的停放或造成車輛碰撞;在地下停車場發(fā)生車輛碰撞時,要及時通知車場值班室(電話:3273119)處理,駕駛員擅自駕車離開現(xiàn)場,視為肇事逃跑,承擔全部責任。
五、停車場內嚴禁吸煙、加油,車輛嚴禁裝載易燃、易爆物品(請勿將打火機遺留在車上),或進行明火作業(yè)和**使用場內消防器材;車輛狀況不良或漏油不得進入停車場。
六、保持場內清潔衛(wèi)生,不得將車內的垃圾廢物棄置車場內,不得在停車場內洗車、修車、試車、學車;
七、車輛停放后,必須關閉發(fā)動機,將車內貴重物品拿走,并檢查車輛門窗是否關好并鎖好車。同時要認真檢查車輛防盜,避免由于防盜器過于**造成噪音過大,引起停車場消防系統(tǒng)自動報警運行,出現(xiàn)自動噴淋、自動關閉防火閘。
八、駕駛員因違反停車場管理規(guī)定,造成停車設施、設備毀損或交通事故,應**承擔相應的責任。
九、地下停車場安裝數(shù)碼**系統(tǒng),實行智能化管理,全天候**,并安排人員值班,駕駛員要聽從值班人員的指揮調度。
十、進入地下停車場要自覺遵守有關規(guī)定,維護公共秩序。
自建停車場建設工作計劃第16篇1、進行以《中學生日常行為規(guī)范》為內容的規(guī)范教育,以落實《xx學生在校一日常規(guī)》為切入點,逐步培養(yǎng)學生形成良好的行為習慣。
2、以落實學生個人量化積分為主線,以德育系列化活動和班級十最等評比表彰機制為動力,扎扎實實地搞好德育工作。
前臺的主要工作是接待客人,轉接電話,收發(fā)傳真、復印做好登記。人員出入也要做個大概了解。
一、上下班時要整理好前臺的物品,察看一切電器是否完好,是否關閉好電源。當天看看備忘錄還有什么事情要做。前臺大廳是隨時都要保持整潔大方。每天報紙要整理好。飲用水桶數(shù)發(fā)現(xiàn)不夠時要及時叫羅先生送水。前臺所需物品不夠時,都要及時申請購買如:紙巾、復印紙等。擺在會客廳、前臺大廳里的宣傳冊不夠時也要及時添加。傳真機、復印機、打印機沒有墨時,要電話通知趙先生加墨。如果前臺的物品壞了如:窗簾壞了就要叫維修工維修;如果電話線路有問題就要求助電信局。有什么問題都要想辦法解決。
二、接收傳真,要注意對方傳給誰,問清傳真內容,以免接收到垃圾信息,接受到傳真要及時轉交給相關人員,要查收傳真有無缺漏。如果對方是自動傳真,可以不接收。發(fā)傳真后要注意對方有無收到,是否完整清晰。復印時要注意復印的資料完整否,避免復印資料缺漏。收發(fā)傳真、復印都要做好登記。如有信件也要及時交給相關人員。
根據(jù)洪澤縣委1號文件《^v^洪澤縣委關于加強黨建工作的若干意見》的精神,20__年,我們將在洪澤縣委和省市公司黨組的正確領導下,按照“圍繞發(fā)展抓黨建、抓好黨建促發(fā)展”的指導思想,把加強基層黨建與生產(chǎn)經(jīng)營緊密結合,努力把黨的政治優(yōu)勢轉化為企業(yè)科學發(fā)展優(yōu)勢,把激發(fā)基層黨組織的活力轉化為推動企業(yè)轉型發(fā)展的動力,為戰(zhàn)勝各種困難和挑戰(zhàn)提供堅強保證,促進企業(yè)的和諧構建和穩(wěn)定發(fā)展提供堅強的政治保證?,F(xiàn)將洪澤移動公司貫徹落實縣委1號文件精神和整體黨建工作計劃報告如下:
一、提高思想認識,加強組織領導,充分發(fā)揮基層黨組織的政治優(yōu)勢
(一)認真學習貫徹縣委1號文件精神,正確認識企業(yè)黨建工作的重要性和緊迫性,增強企業(yè)黨建工作的必要性和責任感。
(二)按照“圍繞發(fā)展抓黨建、抓好黨建促發(fā)展”的指導思想,通過發(fā)放學習資料、理論學習會、書記講壇、黨史講座等多種形式,圍繞公司轉型發(fā)展的要求和當前存在的問題,切實把縣委1號文件精神落實到具體工作中,真正實現(xiàn)黨建工作和企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營工作“兩手抓、兩不誤、雙豐收”。
(三)加強領導班子建設,推動黨建責任制落地。黨支部組織理論學習每季度不少于一次,領導班子年內至少召開一次民主生活會。強化“一崗雙責”黨建工作責任制落地,開展支部書記“述職述廉述黨建”,以“述”促“抓”,增強書記抓黨建意識。
二、加強隊伍建設,豐富教育形式,全面激發(fā)基層黨組織的動力優(yōu)勢
(一)加強黨員隊伍建設,強化黨員學習教育。一是加強黨員教育。組織紅色之旅、扶貧慰問、專家黨課授課等多種形式,對黨史、形勢和黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風進行教育,對黨員在轉型發(fā)展中如何做好工作開展座談討論,引導黨員堅定政治立場,明辨大是大非,認清肩負責任。二是組織黨員活動。開展黨員公開承諾、黨員先鋒崗展現(xiàn)、與基層班組結對幫助、參加志愿服務等活動,年內集中開展一次黨員評議活動,對評議合格黨員,給予肯定和鼓勵,對評議表現(xiàn)不好的黨員,支部書記與其進行談心幫助提高,不斷增強黨員的先鋒意識、責任意識和組織意識。三是做好黨員發(fā)展工作。以堅持標準、保證質量、改善結構、慎重發(fā)展的方針,組織黨員發(fā)展和入黨積極分子培養(yǎng)工作。通過黨員隊伍的建設,做到“重要崗位有黨員、專業(yè)骨干是黨員、關鍵時刻見黨員”。
(二)推進黨建管理提升活動。一是堅持“狠抓基礎、重點突破”的原則,著力加強黨建基礎管理,建立黨建榮譽信息庫和黨組織、黨員信息庫,通過開展黨建工作評估、企業(yè)文化改革、完善EAP工作推進機制、打造志愿者服務品牌等工作,完成研討交流、貫徹落實的階段工作目標。二是加強黨群工作隊伍的業(yè)務知識培訓與黨務能力建設,對黨群工作人員開展業(yè)務培訓。三是鞏固“基層組織建設年”活動成果,將有成效的活動和做法轉化為制度規(guī)定,形成建立創(chuàng)先爭優(yōu)長效機制。
(三)加強創(chuàng)新。通過信息化手段參與助洪澤“智慧黨建”新模式。
三、加強作風建設,深化精神文明,營造構建基層黨組織的風清氣正
繼續(xù)深入開展黨的群眾路線教育實踐活動,通過開展精神文明創(chuàng)建活動,積極踐行社會主義核心價值體系,彰顯企業(yè)社會責任、提升員工素質能力,助力和諧社會建設。
(一)落實黨風廉政責任,切實履行“一崗雙責”,與各級部門負責人和敏感崗位員工簽署廉潔從業(yè)承諾書,定期開展廉政教育警示實踐活動,切實將黨風廉政責任制落到實處。
“經(jīng)驗總結辭舊歲,績效提高是新春”,20__年度的工作已近尾聲,回顧過去的一年,在車間主任的正確領導下和公司各部門的緊密協(xié)助下車間年初制定的生產(chǎn)任務順利完成,車間對設備管理、技術改造、檢修安排等工作做了具體的工作部署。保全全體員工發(fā)揮了各自的積極性,熱情認真地工作,基本上完成了車間交給的各項任務,為車間持續(xù)安全、穩(wěn)定、滿負荷生產(chǎn)作出了應有的貢獻?,F(xiàn)對車間設備管理工作情況作如下總結:
一、加大設備投入,提高生產(chǎn)效率
本年初在公司資金投入的支持及相關部門的配合下,根據(jù)車間實際生產(chǎn)情況,購置了一臺水平式全自動裝盒機,該設備的投入使用大大降低了包裝崗位的勞動強度、提高了生產(chǎn)效率,但是也帶來了保全崗位對新型設備的認識和挑戰(zhàn),為將來對新建車間新型設備的性能掌握奠定了基礎。由于我們沒有到設備廠家學習新設備的制造過程,只能通過設備廠家工程師的現(xiàn)場安裝調試來學習。通過一年的學習、操作與摸索,部分操作人員和保全人員基本掌握了該設備的性能并具備了處理應急事故的能力,在以后的工作中我們還要不斷地加深對該設備的了解與學習。在這一年的使用過程中,由于我們對設備不熟悉,不但造成了崗位職工勞動強度增大、工作時間延長的現(xiàn)象,而且還影響了其它工序的正常生產(chǎn)并增加了生產(chǎn)成本。但是隨著我們對新設備的不斷了解,生產(chǎn)情況逐漸地步入正軌。在以后的工作中我們應加強崗位主、副操作人員及保全崗位的學習,認真執(zhí)行設備點檢制度,保證設備的穩(wěn)定運行。
二、進行設備改造,降低勞動強度,提高產(chǎn)品質量
在車間的大力支持和相關崗位的配合下,保全人員經(jīng)過探索、研究及相關部門的協(xié)助完成了部分設備的改造,主要設備改造的具體情況匯總如下:
1、通過設備科與信息中心的協(xié)助,實現(xiàn)了電子監(jiān)管碼的正常使用。
2、設備科協(xié)調新華醫(yī)療器械公司利用班后時間對滅菌崗位的電腦進行更換及升級,重裝程序后設備運行正常。
3、7月份軋蓋崗位增加排風系統(tǒng),將其排風加一輸送管道和風機引入燈檢,降低了能源消耗,改善了燈檢崗位職工的生產(chǎn)環(huán)境,該項目要等到20__年的夏季才知效果如何。
4、8月下旬保全崗位利用班后時間對前段(洗瓶、灌封、軋蓋)流水線設備進行了徹底整修,目的是減少停機頻率、提高設備運行的穩(wěn)定性,為縮短職工的工作時間做好了鋪墊。經(jīng)過徹底整修達到了預期的要求。9月份在不影響生產(chǎn)的前提下,保全人員對貼簽機出現(xiàn)的斜簽、掉簽、字號不清等問題進行了大修,遺留的老大難問題徹底解決。
5、經(jīng)設備科協(xié)助和保全人員的努力,車間解決了蒸餾水機的合格水與不合格水的自動排放問題,基本避免了出水溫度過高的現(xiàn)象(該問題還在試驗中)。
6、經(jīng)過保全人員對洗瓶崗位沖瓶水嘴的改造與試驗,徹底解決了中間產(chǎn)品微生物限度偏高的問題,保證了產(chǎn)品質量。
7、保全崗位利用班后時間,早來晚歸,經(jīng)過一年的摸索與試驗,氨基酸殘氧量的控制與去年同期相比下降了一個百分點(穩(wěn)定控制在2左右),而且氮氣使用量明顯減少。
8、經(jīng)安全科協(xié)調車間火災報警器全部更換,達到了驗收標準,符合車間使用要求。
三、車間設備檢修工作按計劃如期進行
為迎接省局gmp認證檢查工作,車間在四月份安排檢修,主要檢修工作進展順利,達到了預期要求,經(jīng)過車間全體人員的共同努力順利通過了省局的監(jiān)督檢查,主要檢修工作總結如下:
1、滅菌換熱器密封墊的更換:利用兩天時間對滅菌換熱器密封墊進行了清洗安裝,安裝后無滴漏現(xiàn)象。這項工作是本次檢修的主要工作,滅菌換熱器的換熱效果直接影響著產(chǎn)品質量,而且容易造成安全事故,因此我們做了細致性的工作,把每一片隔板印上鋼字號,目的是在更換墊片前后均能讓它們每一片隔板彼此配合,減少滲漏的機率。
2、濃配罐的更換:更換濃配罐需要拆廠房,經(jīng)工程部協(xié)調及相關部門的配合,該項工作進展順利。
3、蒸餾水機一效的更換:蒸餾水機一效未更換之前滲漏嚴重,華周公司派技術員來現(xiàn)場觀察已無法修復,只能更換新的蒸發(fā)器,經(jīng)設備科協(xié)調于本次檢修期間更換新設備,更換后增加疏水閥,設備運行正常。
4、粗洗機分度箱的更換:粗洗崗位經(jīng)常會出現(xiàn)擠瓶、破瓶現(xiàn)象,設備使用一段時間后會出現(xiàn)分度箱間隙增大的現(xiàn)象,嚴重時無法生產(chǎn),根據(jù)檢修計劃對分度箱進行更換并對相關輔助部件進行整修或更換,檢修后設備運行基本正常。
5、純化水管路的增建:根據(jù)新版gmp要求,潔凈區(qū)不允許使用飲用水,利用檢修時間去除潔凈區(qū)的自來水管線,增加純化水管線。
6、對滅菌升降平臺進行改造:滅菌上、下瓶機升降平臺由于底部不平或固定的不牢固,經(jīng)常導致平臺移位或晃動,上下瓶時破瓶太多,針對這一現(xiàn)象經(jīng)保全人員協(xié)商決定在平臺底部鋪設鐵板。設備改造后平臺穩(wěn)固,破瓶現(xiàn)象大大改善。
四、加強設備管理、確保正常生產(chǎn)
1、關于設備的管理工作:一年來,我們認真執(zhí)行公司推行的設備點檢制度,進一步加強了設備管理的各方面工作,同時新增了部分設備管理制度的內容,從制度上進行管理、使車間設備能夠保持正常運轉,無重大設備事故發(fā)生。
2、在正常生產(chǎn)和設備正常運行的情況下,利用交接班時間對保全崗位進行了技術比武,目的是提高整體水平,強化業(yè)務知識的學習,對應知應會的設備進一步的熟悉和掌握。通過對生產(chǎn)設備的技術比武,員工們都從中得到很大收獲,更是激發(fā)了保全崗位新進人員學習的積極性,自身業(yè)務水平也得到了提升。
五、備品備件的管理
備品備件是保證穩(wěn)定正常生產(chǎn)的前提,雖然企管部與設備科每月對備品備件進行盤點檢查時基本符合要求,但是也存在一些不足。裝盒機因同步帶沒有庫存而影響生產(chǎn),實際使用過程中出現(xiàn)一些不正常的損耗等等,在以后的工作中備品備件的管理將作為重點。
六、工作中存在的不足
回顧過去的一年,雖然付出了不懈的努力,也取得了許多的成績,但也存在許多的不足和問題:
1、在節(jié)能降耗方面,特別是水、電、汽(氣)方面管理不夠細致。一些跑冒滴漏現(xiàn)象沒有及時解決,個別崗位班后人走燈未滅,輸送管路的壓縮空氣泄露等現(xiàn)象給車間造成了經(jīng)濟損失。
2、設備管理工作不夠細致有待于進一步提高,對設備點檢工作監(jiān)督力度不及時,設備的潤滑和維護、保養(yǎng)方面有很大差距,特別是班后設備維護保養(yǎng)制度有待于進一步的完善。
3、備品備件的管理工作不到位,需要進一步細化管理。
4、設備改造工作做的不夠細致,特別是保全人員的主觀能動性較差,在以后的設備改造工作中要激發(fā)他們的積極性。
5、安全管理工作落實不細,在巡檢過程中對違反操作的或者是隨意拆卸安全防護裝置的人員或崗位考核力度不夠,對未按規(guī)定佩戴頭盔的檢查不到位,存在僥幸心理。
七、20__年工作計劃
1、圍繞車間制定的20__年工作目標,積極開展工作,努力完成車間制定的各項指標。
2、在節(jié)能降耗上,特別是水、電、汽(氣)方面,加大在生產(chǎn)過程中的監(jiān)控工作,在保證正常生產(chǎn)的前提下,在生產(chǎn)結束或者是停機休息時,加大對人走不關燈、不停機、不停水等能源浪費現(xiàn)象的考核力度。
3、加強設備精細化管理,對設備的班前不點檢或者是班后維護保養(yǎng)不到位的崗位或人員加大監(jiān)督考核力度,力爭確保設備的完好率達到100%。
4、加強設備的備品備件管理,保證備品備件的充足供應,限度的滿足生產(chǎn)的需要,盡量避免因備件供應不足而影響生產(chǎn)的現(xiàn)象發(fā)生。
5、加強安全管理,力爭年度安全零事故。
總之,在20__年的工作中要對自己嚴格要求,俗話說不進則退,深入學習專業(yè)知識及gmp知識,用理論知識武裝自己,追求務實的態(tài)度,用務實的態(tài)度對待每一項工作。以高速的效率完成每一項工作,爭取在20__年的工作中不但自身素質及工作質量有一個新的提高,而且使這只新生力量占多數(shù)的保全隊伍有一個新的提高。
時間靜悄悄的走過,新一輪的工作很快又要開始了!在上一年的工作中,我嚴格遵守領導在工作崗位上的要求,在工作中積極改進了自身的并不足和一些個人習慣。大大的提升了我在個人工作上的質量,并進一步提升了工作上的成績。
如今,隨著2022年的開始,工作上也有了更多的要求,為此,我在這里制定自己的計劃和目標如下:
自建停車場建設工作計劃第17篇管理處挑選精兵強將,成立以主任為主培訓實施小組,對新入職及在職員工進行培訓:
1。新入職培訓
為新招員工提供基本知識和基本操作技能培訓。培訓目是使新員工了解公司基本情況(如企業(yè)宗旨、企業(yè)精神、企業(yè)歷史、現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢),熟悉公司各項規(guī)章制度(如考勤制度,獎懲制度、考核制度等),掌握基本服務知識(如職業(yè)思想、行為規(guī)范、語言規(guī)范、禮貌常識等),掌握崗位工作具體要求(如崗位責任制、業(yè)務技能、工作流程與要求、操作要領等)。更多精彩加物業(yè)社區(qū)微信。通過職前培訓可以使新招員工熟悉和適應新工作環(huán)境并掌握必要工作技能。
崗前培訓內容:公司規(guī)章制度、《員工手冊》、《員工禮儀規(guī)范》、公司發(fā)展史、公司規(guī)劃、經(jīng)營理念、公司組織機構、員工職業(yè)道德、敬業(yè)精神、消防安全知識、物業(yè)管理基礎知識等內容。
2。在職培訓
培訓內容:
1、xx物業(yè)公司各項規(guī)章制度
2、xx公司《員工手冊》
3、企業(yè)發(fā)展、公司規(guī)劃、公司理念、組織機構
4、各部門相關專業(yè)知識
通過以上培訓內容來加強員工隊伍綜合素質修養(yǎng)和提高綜合管理能力。
自建停車場建設工作計劃第18篇大目標:優(yōu)化公司現(xiàn)有人員的配置,為公司下一步大規(guī)模的人力資源調整打下基礎。
具體工作安排
1,根據(jù)公司發(fā)展需求,完成各崗位工作說明書,明確各崗位工作職責。
2,根據(jù)各工作崗位職責,制定各工作崗位的績效考核標準。
3,完成對目前各部門負責人的能力考評。
4,根據(jù)公司需要,對目前能力不符合公司要求的員工和部門負責人,拿出處理方案。例如:進行調崗,安排培訓,辭退等,視個人具體情況而定。
5,根據(jù)人員調整情況,展開招聘工作。
6,初步制定薪酬體系,就新的薪酬體系的可行性,展開討論。
7,通過網(wǎng)絡招聘渠道,收集公司所需要的市場活動,品牌推廣,網(wǎng)絡策劃等崗位的人才。
8,制定出人事工作流程,并告知各部門負責人執(zhí)行。
自建停車場建設工作計劃第19篇(2)完善通報和獎勵機制:因為后臺崗位不同于前端發(fā)展人員,工作的執(zhí)行效果監(jiān)管不太好把控,直接的后果就是很多人會隨大流,工作態(tài)度的浮動較大。單單靠一個組監(jiān)督通報,會讓組員有逆反和不滿情緒,不利于工作開展,如果能建立長期有效的制度,落后的通報幫扶,對于優(yōu)秀的在如績效等方面有獎勵,這樣會讓所有人都動起來。在任務重要求高的xx年,不能再有太多的低潮,必須保持高效的執(zhí)行力,否則一個月的落后,需要我們幾個月的努力才能挽回。妥否,還請領導考慮。
自建停車場建設工作計劃第20篇甲方:__________________
法定**人:____________
住址:__________________
郵編:__________________
乙方:__________________
法定**人:____________
住址:_________________
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