蘇州廣汽豐田購車合同范本第1篇蘇州廣汽豐田購車合同范本第1篇2021年11月9日

意義：與2020年和2021年的其他車展一樣，原定于2020年11月舉行的年度SEMA（特種設備制造商協(xié)會）展會也因新冠疫情取消。在防疫衛(wèi)生協(xié)議到位的情況下，今年的展會將于11月2日至5日舉行。福特、GMC、本田、日產(chǎn)和Stellantis等汽車制造商在大會前公布了他們的參展計劃。

展望：SEMA展會的重點是售后及配件業(yè)務，不過汽車制造商經(jīng)常在該展會上推出最新、最具吸引力的車型版本來吸引和鼓勵消費者和售后改裝公司。由于傳統(tǒng)車展繼續(xù)面臨疫情壓力，多家汽車制造商將利用2021年SEMA展會來展示其關鍵車型。SEMA曾經(jīng)主要面向街頭和高性能汽車，但近年來，展會更多聚焦消費者對戶外越野駕駛的興趣，展示能讓多用途車跑得更遠、負載更多的配件。

包括福特、GMC、本田、日產(chǎn)和Stellantis在內的汽車制造商在本周于美國舉行的2021年SEMA（特種設備制造商協(xié)會）展會之前公布了他們的參展計劃。在防疫衛(wèi)生協(xié)議到位的情況下，去年因疫情取消的SEMA年度展會將于11月2日至5日在內華達州拉斯維加斯會議中心舉行。

與2020年和2021年的其他車展一樣，原定于2020年11月舉行的年度SEMA（特種設備制造商協(xié)會）展會也因新冠疫情取消。在防疫衛(wèi)生協(xié)議到位的情況下，今年的展會將聚焦于售后市場和配件業(yè)務，不過汽車制造商經(jīng)常在該展會上推出最新、最具吸引力的車型版本來吸引和鼓勵消費者和售后改裝公司。多家汽車制造商將利用2021年SEMA展會來展示其關鍵車型。福特、GMC、本田、日產(chǎn)和Stellantis等汽車制造商在大會前公布了他們的參展計劃。SEMA曾經(jīng)主要面向街頭和高性能汽車，但近年來，展會更多聚焦消費者對戶外越野駕駛的興趣，展示能讓多用途車跑得更遠、負載更多的配件。

本田將繼續(xù)推出強大的參展陣容，為其傳統(tǒng)的緊湊型跑車粉絲和越野愛好者展示多款車型。屆時將有7款車型參展，其中包括Civic、Passport、Ridgeline及摩托車。主要包括新推出的第11代Civic以及最近發(fā)布的Si車型，參展的本田性能研發(fā)部門（HPD）CivicSi賽車將展示一款用于參加巡回比賽的入門級原型車。另外還有一款TeamHondaResearchWestCivicSi車型，該車型將會參加NASAThunderhill25小時錦標賽。在這款已經(jīng)準備參賽的原型車上，本田配備了渦輪增壓發(fā)動機和6速手動變速箱。Si賽車原型車放棄了天窗、隔音隔熱、車底涂層和接縫密封，以減輕重量并安裝防滾架。為了使Si能做好參賽準備，還安裝了HPD和其他性能和安全零部件。其中包括由HPD性能優(yōu)化、基于產(chǎn)量的ECU，與Cusco和HPD共同研發(fā)的賽車限滑差速器，以及Borla的渦輪后置雙出口排氣裝置。底盤也由HPD進行了升級，另外還包括Bilstein、Eibach、Wilwood和Pagid在剎車方面的升級。本田說，TeamHondaResearchWestCivicSi是由本田員工志愿者開發(fā)和測試，這些志愿者涉及設計、工程、制造、營銷和財務等部門，并且它將由本田員工駕駛。此外，本田還將展出一輛2022款Civic掀背車，該車配備各類配件，旨在慶祝其與電子競技俱樂部TeamLiquid的合作。TeamLiquidCivic的大部分部件來自HPD或本田官方配件目錄，而SEMA參展車則配備并展示了更多的售后市場品牌和合作伙伴的配件。CivicSi也將由HPD采用高性能和官方配件進行改裝；車展上將有4款采用不同程度的配件或改裝的Civic車型。這些全新Civic旨在激發(fā)車主進行改裝的熱情。其他參展的本田車型旨在渲染其越野冒險風格，包括PassportTrailSportRuggedRoadsProject和RidgelineHPDTrailTourProject。這兩款車型都是本田近年來改善其

在越野領域品牌形象所作的努力之一。TrailSportRuggedRoadsProject旨在展現(xiàn)本田全新的TrailSport子品牌，配件大部分來自本田官方配件目錄。Ridgeline則提供HPD選裝套件，并且可增加床架和車頂配件、不銹鋼車底護板和Jsport懸掛升降套件。

2022款本田CivicSiHPD原型賽車。

圖片由本田美國公司提供

2022款本田PassportTrailSportRuggedRoads。

圖片由本田美國公司提供

2022款GMC悍馬電動皮卡。

圖片由GMC提供

GMC表示，在SEMA展會上將嘗試吸引售后市場客戶，并展示全尺寸電動皮卡和SUV的改裝可能性，將推出三款車型“展示包含近200種產(chǎn)品的全系列多功能配件”。GMC將展示三款Edition1車型，其中一款將是GMC悍馬電動SUV，另外兩款將是悍馬電動皮卡。GMC表示，其中一輛電動皮卡將展示詳細的生產(chǎn)規(guī)格，另一輛將配備“數(shù)十種”可選配件，“展現(xiàn)這款革命性超級電動皮卡的功能、生活方式和外觀造型設計”。同時展出的還有ChipGanassiRacingExtreme-E電動越野車，其外觀靈感來自于悍馬電動汽車。GMC指出，悍馬的配件組合是在車輛設計時同步進行，在這方面借鑒了Stellantis售后品牌Mopar的定制經(jīng)驗，有助于確保定制配件以及產(chǎn)品規(guī)格驗證。GMC還將展示皮卡車以外的配件，包括一個50英寸車頂越野燈條，電動可折疊硬頂敞篷，越野套件以及前置越野輔助燈。雖然許多汽車制造商在SEMA上展示的車型采用了售后品牌的零部件，不過GMC的悍馬仍采用了通用汽車的零部件；由于這些車型和車型細分市場推出的時間較短，所以售后部門還沒有足夠時間或渠道

來開發(fā)解決方案，雖然市場對于電動皮卡的興趣很高，但前期銷量很低，所以售后公司為其開發(fā)改裝配件的進度可能較為緩慢。在2021年SEMA展會上展示的產(chǎn)品主要是為了吸引消費者和售后改裝行業(yè)。

蘇州廣汽豐田購車合同范本第2篇韓國政府計劃通過降低顆粒物水平來改善空氣質量、提高替代動力系統(tǒng)汽車普及率、推動氫相關企業(yè)成長為未來經(jīng)濟增長提供動力、減少國家對進口石油的嚴重依賴，這一最新進展與韓國政府上述目標相符。燃料電池重卡在韓國國內的應用還處于初期階段。報道強調，韓國目前只有少數(shù)輕型卡車是電動的。韓國政府的目標是，在建造更多加氫站、提供購車補貼等措施的支持下，到2030年，上路運行的燃料電池卡車達到1萬輛。據(jù)國土^v^透露，將一輛載重10噸的卡車替換為一輛替代動力系統(tǒng)車輛所帶來的溫室氣體減排效果，與替換為13輛載重1噸的卡車類似。根據(jù)韓國政府的最新數(shù)據(jù)，韓國汽車貨運產(chǎn)生的溫室氣體排放量估計約為2,800萬噸，約占整個運輸行業(yè)碳排放總量的30%。

蘇州廣汽豐田購車合同范本第3篇比亞迪預計將在2022年宣布推出一個面向高端市場的新品牌。比亞迪乘用車品牌及公關事業(yè)部公關總監(jiān)，易澤明在2021年廣州車展上確認了該品牌的推出計劃。在接受汽車媒體新車評的采訪時，易澤明表示，新品牌推出的首款車型將是一款具有強大越野能力的運動型多用途車。這款新車型的售價區(qū)間將在人民幣50萬元（約合萬美元）至80萬元之間。盡管這則新聞尚未得到證實，但如果比亞迪計劃在該新品牌下推出一款MPV，結果并不令人意外。高端MPV市場已經(jīng)吸引了東風和廣汽等國產(chǎn)自主汽車品牌制造商的關注。東風高端品牌嵐圖最近在2021年廣州車展上展示了一款全新高端MPV車型夢想家。全新嵐圖夢想家將推出純電動版和增程式電動汽車版兩個車型選擇。這款新車型的開發(fā)旨在為消費者提供可與豐田阿爾法和雷克薩斯LM等進口豪華車型相競爭的替代車型選擇。

蘇州廣汽豐田購車合同范本第4篇在2020年10月推出電動版皮卡和本月推出電動版SUV期間，通用汽車一直在繼續(xù)推進與投資相關的工作，并計劃到2035年實現(xiàn)所有輕型汽車的電動化轉型。盡管投資和前瞻性戰(zhàn)略聲明表明，GMC悍馬電動版皮卡和SUV車型并不是一次性或面向排放合規(guī)的產(chǎn)品，但這些都沒有改變GMC悍馬電動汽車在通用汽車電氣化進程中的角色。電動版SUV和皮卡都將具有出色的能力和性能。雖然SUV的價格略低于皮卡，但其頂配價格高達110,595美元，強調了該車搭載的科技和性能需要消費者支付高昂的費用。

我們注意到，隨著電動版皮卡的上市，通過推出緊湊型汽車來提高電動汽車銷量的努力基本上以失敗告終，這些緊湊型汽車通過購車激勵措施掩蓋其較燃油汽車明顯更貴的事實。最終特斯拉通過一款極具競爭力的產(chǎn)品證明了企業(yè)有潛力將燃油車用戶轉變?yōu)殡妱悠囉脩簟Ｈ欢?，GMC悍馬電動版SUV的成本相對較高，這意味著它的銷量會相對較低，并不一定證明電動汽車真正具有需求。不過，GMC悍馬電動汽車的推出證明了通用汽車的能力，所有跡象均表明，通用汽車尤其能發(fā)揮其在全尺寸皮卡和SUV上的優(yōu)勢，完全有能力打造出一款令人激動且充滿吸引力的電動汽車。悍馬電動汽車產(chǎn)品為通用汽車從傳統(tǒng)燃油汽車轉向電動汽車打下了堅實的基礎。

售價最便宜的悍馬電動汽車將于2024年第二季度上市，但其售價依然高達79,995美元，幾乎是美國汽車平均售價的兩倍，因此高昂的售價將限制其需求。GMC悍馬電動汽車的推出將驗證通用汽車的各項電氣化技術，并為其確立技術領先地位。這些車型也為通用汽車的電池電動平臺（BET）奠定基礎，預計該平臺未來還將推出其他產(chǎn)品。未來推出的產(chǎn)品將更經(jīng)濟、更關注司機的日常需求，而不是像Edition1悍馬電動汽車產(chǎn)品那樣關注極限越野性能。但如果沒有類似Edition1這樣的產(chǎn)品，通用汽車可能很難說服買家相信其電動汽車的未來。通過悍馬電動汽車產(chǎn)品，通用汽車有機會展示自己的能力，并加大進軍其他更廉價細分市場的興趣。

蘇州廣汽豐田購車合同范本第5篇合同編號：

賣方(甲方)：

公司名稱：

地址：

傳真：

售后電話：

買方(乙方)：

姓名：

身份證號碼/組織機構代碼：

住址：

住宅電話：

手機號碼：

甲乙雙方就車輛買賣事宜，本著誠信的原則，經(jīng)自愿協(xié)商達成如下協(xié)議，雙方共同遵守執(zhí)行：

1.標的物情況及金額

汽車品牌_____________________;型號____________________;

發(fā)動機號_____________________;車架號__________________;

單價_____________________

車身顏色

2.車輛交付

本合同項下車輛的預計交付時間為交貨時間另行通知。車輛交付的具體日期以賣方向買方發(fā)出的交付通知中所指明的日期為準。

如因生產(chǎn)廠商調整生產(chǎn)計劃、運輸?shù)仍驅е沦u方無法按預計時間交付車輛，約定的交付日期應相應延長，賣方另行通知車輛交付的具體時間。

風險轉移：賣方于合同約定的地點將車輛交付買方后，車輛毀損、滅失的風險轉移至買方;因乙方使用、保管或保養(yǎng)不當造成的質量問題以及在使用過程中造成第三者的人身傷害或財產(chǎn)損害賠償，由乙方自行承擔責任。由于買方的原因致使不能按照賣方交付通知中所指明的時間交付車輛的，風險于交付時間起轉移至買方，且買方應向賣方支付自交付日起的保管費用。

賣方在交付車輛同時，應提供車輛的機動車銷售統(tǒng)一發(fā)票、保修和保養(yǎng)手冊等。

3.價款支付

車輛價款為車身單價，不包括車輛購置稅、車輛保險費、上牌費等其他費用。買方應于賣方通知的車輛交付日前按本合同約定支付相關款項。

雙方同意按照以下第種方式付款：

(1)一次性支付方式：買方于本合同簽署同時/年月日(包括該日)之前向賣方一次性支付全部價款人民幣元(大寫：元)。

(2)訂金支付方式：買方于本合同簽署同時，向賣方支付人民幣元(大寫：元)作為訂金。買方應在賣方根據(jù)本合同約定向其發(fā)出交車通知后日之內支付全部剩余價款，已付訂金可抵扣價款。如由于買方原因需解除本合同，訂金不予退還。

(3)汽車消費貸款方式：

(a)于本合同簽署同時，首付全部價款的%，計人民幣元(大寫：元);

(b)于年月日(包括該日)之前，買方通過其辦理汽車消費貸款的金融機構支付全部剩余價款，計人民幣元(大寫：元)。

買方應要求其辦理汽車消費貸款的金融機構將款項直接支付至賣方帳戶。如在上述時間內，買方未能向金融機構辦妥有關汽車消費貸款事宜(以賣方收到相關金融機構支付的款項為準)，或未能獲得相關金融機構發(fā)放的足額貸款，則買方應在上述時間內，自行支付全部尚未支付的剩余價款。

除非雙方另有約定，買方應按照上述約定將價款支付至賣方指定的如下帳戶。支付日期和金額以乙方帳戶顯示收到的日期和金額為準。

帳戶名：

開戶行：

帳號：

4.驗收

驗收應于車輛交付時當場進行。買方應對車輛的外觀、內飾、里程數(shù)、基本使用功能進行認真檢查和確認。驗收完畢，雙方應當簽署兩份車輛交接確認單，買賣雙方各持一份。

對于車輛外觀、內飾和其他通過一般使用者的簡單檢查可以發(fā)現(xiàn)的基本使用功能問題存在異議，買方或其代理人應該于驗收時當場提出異議。

車輛交付驗收后，乙方不得再提出任何質量異議。乙方對車輛的驗收視為對車輛所有質量合格的認可。

5.價格、配置、技術參數(shù)調整或變化

本合同約定的價格是根據(jù)合同訂立日生產(chǎn)廠商公布的現(xiàn)行市場零售價格而確定的。如果合同項下所購車輛是立即可以交付的車輛(現(xiàn)貨車)，則買方應按本合同價格支付所購車輛的價款。如果合同項下所購車輛是預售的車輛(期貨車)，且該車輛交付前，生產(chǎn)廠商調整該車輛的市場零售價格，或者因國家相關法規(guī)、政策的調整致使該車輛的市場價格變動，則本合同中約定的價格甲方有權做出變動。

如果廠商實質性地更改了所購車輛的配置或技術參數(shù)，或者停止該車型的生產(chǎn)，那么乙方應服從并購買甲方為其調配的其他車輛，價款由甲方重新確定。

6.保修和售后服務

所購車輛按照(填生產(chǎn)廠家名稱)的規(guī)定(見隨車保修和保養(yǎng)手冊)享有售后保修及保養(yǎng)服務。

在保修期內車輛出現(xiàn)質量問題或需要保養(yǎng)，買方應在生產(chǎn)廠商授權的服務中心進行修理和保養(yǎng)。

買方使用車輛前應仔細閱讀用戶使用手冊及保修和保養(yǎng)手冊等相關資料。由于人為破壞、或者由于車輛預定用途之外的用途而造成的損壞，或者由未經(jīng)生產(chǎn)廠商授權的修理企業(yè)進行修理、維護、保養(yǎng)而造成的損壞，或者由于未以經(jīng)生產(chǎn)廠商認可的方式進行改裝而造成的損壞或者由于使用非經(jīng)生產(chǎn)廠商認可的油品及配件而造成的損壞，或者由于不可抗力造成的損壞等由買方自行承擔后果，賣方對此不承擔責任。

買方應將真實的個人信息(主要包括新車使用人的聯(lián)絡地址、電話、傳真、郵編、行駛證復印件等及其更新)告知賣方，并同意賣方及生產(chǎn)廠商或其授權的第三方將該個人信息用于客戶服務或履行本合同項下或法律規(guī)定的義務(如保修、召回等)。買方應積極、主動地配合完成汽車召回活動。

7.有關汽車按揭的約定

在辦理汽車按揭貸款手續(xù)過程中，乙方應切實履行如下義務：

(1)乙方自接收車輛之日起至銀行貸款發(fā)放之日止，須配合甲方及銀行的資信調查工作，不得以任何理由推脫;

(2)乙方提車后，須及時上牌，并把車輛登記證及購車發(fā)票原件交與甲方;為了按揭貸款的需要，乙方同意將車戶掛靠在名下。

(3)按揭期內，乙方未經(jīng)銀行及甲方同意，不得將抵押車輛私自轉讓或輪候抵押給他人;如私自轉讓或抵押，乙方承擔由此引發(fā)的全部法律責任;并向甲方賠償損失。

(4)乙方在按揭期內，須嚴格履行還款義務，不得以經(jīng)營狀況不良或交通事故等原因而影響還款義務的履行;

(5)乙方不得以所購車輛發(fā)生質量問題為由，影響還款義務的履行;

(6)乙方簽訂本合同及銀行貸款合同后，應嚴格履行，不得私自更改抵押權人，若由此而產(chǎn)生的抵押問題，乙方承擔全部責任;

(7)辦理按揭貸款手續(xù)的費用(含保證金、續(xù)保訂金、擔保手續(xù)費、工本費等)，由乙方承擔。乙方貸款期內必須履行保險義務，乙方的續(xù)保訂金在貸款期最后一年充抵保金，若乙方不履行保險義務，由此產(chǎn)生的法律后果乙方承擔;

蘇州廣汽豐田購車合同范本第6篇卡車運輸業(yè)在中國增長非常迅速。無人駕駛卡車在大型倉儲設施中非常有用，可以沿著固定和專用的路徑將貨物從一個儲存單元轉移至另一個儲存單元。^v^正在大力支持自動駕駛技術的使用，已經(jīng)授權企業(yè)對自動駕駛汽車、出租車和公交車等車輛開展測試。飛步科技成立于2017年，專注于開發(fā)高級駕駛輔助系統(tǒng)和自動駕駛汽車（AV）技術，以支持更安全的道路和智能交通。2019年，中國郵政和德邦快遞兩家物流公司部署了飛步科技的技術，將自動駕駛卡車用于商業(yè)運輸。

在即將于9月16日舉辦的IEBAutoTech分論壇2中，我們的中重型商用車(MHCV)資深研究分析師，GregoryGenette先生，將發(fā)表針對《中重型商用車市場展望：走上可持續(xù)發(fā)展之路》的主題演講。歡迎大家報名IEB分論壇，參與會議。

主要議題包括：

蘇州廣汽豐田購車合同范本第7篇2021年9月28日

Wayve和阿斯達將合作開展食品雜貨自動配送試點服務

據(jù)《商業(yè)資訊》9月21日發(fā)布的一篇新聞稿，總部位于英國的自動駕駛初創(chuàng)企業(yè)Wayve日前宣布與英國四大零售連鎖超市之一的阿斯達合作開展自動駕駛配送貨車試點，以作為該零售商最后一英里業(yè)務的一部分。

Wayve首席執(zhí)行官AlexKendall表示：“最后一英里配送是WayveDriver的首個理想使用案例，它可以應對復雜的城市駕駛環(huán)境，并輕松適應新的路線。作為第一個商業(yè)伙伴，我們很高興能與阿斯達進行合作。阿斯達在為客戶提供改善體驗的在線零售購物創(chuàng)新方面有著成功經(jīng)驗。這使得其成為支持自動駕駛汽車技術發(fā)展的理想合作伙伴。”

蘇州廣汽豐田購車合同范本第8篇2021年10月1日

據(jù)《汽車新聞》報道，大眾汽車集團（美國）首席執(zhí)行官ScottKeogh稱，該公司計劃于2022年在美國生產(chǎn)搭載電池容量更小的電動汽車。新版本將搭載64千瓦時電池組，作為對搭載82千瓦時電池組的Pro和ProAWD車型的補充。據(jù)報道，Keogh證實，搭載小容量電池組版本的起售價將低于萬美元（不含免稅或優(yōu)惠）。Keogh還表示，他預計Pro在美國的銷量與后驅版本和剛剛發(fā)布的四驅版本之間的比例大約各占一半。Keogh還稱，第一代已經(jīng)銷售一空，新車型為大眾品牌帶來了新的客戶，其中購車客戶中有89%的客戶也是首次購買電動汽車。《汽車新聞》報道稱，大眾美國工廠有能力生產(chǎn)多達8款不同的電動汽車車型，不過大眾并未證實除外，還計劃在田納西州查塔努加工廠生產(chǎn)哪些其他車型。

蘇州廣汽豐田購車合同范本第9篇凱迪拉克于2018年在中國推出的旗艦級轎車CT6上首次搭載SuperCruise?，F(xiàn)在該系統(tǒng)終于搭載于凱迪拉克的暢銷車型，以便與特斯拉以及小鵬汽車和蔚來汽車等造車新勢力提供的類似駕駛輔助系統(tǒng)進行競爭。SuperCruise系統(tǒng)將搭載于CT528T鉑金型，在沒有駕駛輔助系統(tǒng)的情況下，該車型比標準版28T鉑金型的售價高出萬元（約合2,813美元）。對于潛在的凱迪拉克購買者來說，這一新功能顯然更具吸引力，因為它比特斯拉售價萬元的增強版Autopilot要便宜得多。我們的數(shù)據(jù)顯示，2022年上半年，凱迪拉克在中國的銷量同比下降32%，至75,839輛。CT5是凱迪拉克銷量最高的車型，占其總銷量的33%。

蘇州廣汽豐田購車合同范本第10篇2022年12月1日

越南汽車制造商VinFast于11月17日在美國洛杉磯車展上展示了VF6和VF7電動跨界多用途車（CUV）的完整設計版本。該汽車制造商去年展示了這兩款CUV的早期版本。這兩款車型均由都靈設計工作室設計。VF7屬于中型CUV，搭載標志性前LED燈帶和標志性尾燈設計。VF6是一款緊湊型CUV，VinFast表示這款車內飾現(xiàn)代，車內空間寬敞，將為客戶帶來技術先進的電動汽車體驗。該車型將配備一系列主動和被動安全功能。兩款車型及電池的保修期均長達10年。車輛規(guī)格方面，VF6軸距為英寸，車長為英寸，車寬為英寸。兩款車型均有兩種電池容量可選。標準版VF6最大功率為174馬力（hp），峰值扭矩達到184磅英尺，高配版車型的最大功率為201馬力。VF7軸距為英寸，車長為英寸。搭載基礎版電池組的VF7最大功率為201馬力，Plus版電池組的最大功率為349馬力。

Source:GettyImages

蘇州廣汽豐田購車合同范本第11篇埃安是廣汽目前銷量增長最快的品牌，也是中國競爭激烈的電動汽車市場上的一個暢銷品牌。新車注冊數(shù)據(jù)顯示，2022年前7個月，埃安是中國電動汽車市場第五大暢銷品牌，新車注冊量達萬輛。與國有車企東風汽車和北汽相比，廣汽在純電動汽車市場上處于更有利的地位，埃安旗下有多款銷量很高的車型。售價在15萬元至25萬元之間SPlus電動轎車、YEV和V純電運動型多用途車等車型在中國市場上越來越受歡迎。

廣汽此前的目標是，埃安2022年銷量達到30萬輛，這意味著同比增幅達到150%。為了在未來五年繼續(xù)保持這一增長勢頭，公司必須擴大其產(chǎn)品陣容，包括推出更多面向高端市場的電動汽車。從這個角度來看，昊鉑品牌的推出將使廣汽埃安的產(chǎn)品陣容進一步多樣化，以吸引新的消費者，并通過進入高端電動汽車市場增加其盈利能力。盡管仍被認為是一個初創(chuàng)電動汽車品牌，但由于其可能進行首次公開募股（IPO），埃安最近獲得了很多關注。在8月底的最新一輪融資中，廣汽埃安向戰(zhàn)略投資者提供了15%的股份，以換取資本投資。新一輪融資預計將幫助公司在IPO前融資150億元人民幣。

蘇州廣汽豐田購車合同范本第12篇2022年1月19日

意義：考慮到其他主要豪華汽車品牌已經(jīng)提供語音助手等技術，為了確保LX的市場競爭力，此次升級是非常必要的。雷克薩斯一直以來憑借其舒適的駕駛體驗而聞名，隨著越野和安全性能的進一步增強，這款新車型可能會比競爭對手更具優(yōu)勢，并將有助于提振該公司的銷量。

展望：我們預測，2022年LX車型的銷量將達到萬輛左右，其中新款車型的銷量將達到萬輛左右。明年銷量有望提高到萬輛。

雷克薩斯于1月12日推出了全新雷克薩斯LX600運動型多用途車（SUV）。除了基于全新平臺打造之外，2022款SUV還將推出名為Executive和Offroad的豪華版和運動版車型。雷克薩斯在新一代LX600上用一臺雙渦輪升V6發(fā)動機取代了上一代搭載的升V8發(fā)動機，最大輸出功率為305千瓦（415馬力），峰值扭矩為650牛米。新搭載的發(fā)動機配備一款十速自動變速箱，進一步提高總齒數(shù)比，從而改善高速行駛下的燃油經(jīng)濟性，同時提高啟動加速度表現(xiàn)和越野性能。

新款車型車長5,100毫米，車寬1,990毫米，車高1,885毫米，軸距2,850毫米。與上一代車型相比，總車長增加了20毫米，總車寬增加了10毫米，總車高降低了25毫米。在車身平臺方面，2022款雷克薩斯LX發(fā)生了自2007年以來最重大的變化，懸掛系統(tǒng)與LandCruiser300基本相同。憑借新一代LX600的推出，雷克薩斯希望繼續(xù)維持這款車的良好聲譽。全新GA-F平臺通過采用新發(fā)動機和輕量化鋁代替車頂材料，提高剛度20%以上，并減輕200公斤車身重量。更堅固的結構、更低的重心和更輕的重量將有助車輛行駛感覺更加平衡。新款LX還采用了電動助力轉向系統(tǒng)和電子控制制動。雷克薩斯表示，前雙叉臂懸架、懸架幾何形狀和經(jīng)過優(yōu)化的螺旋彈簧可以提供更出色的車輛穩(wěn)定性和乘坐舒適性，較長的懸架行程有助提升公路和越野性能。后懸架方面繼承了前代車型的橫向控制臂四連桿結構。此外，還對懸架臂和減震器的布局進行了改進，以實現(xiàn)更好的控制。

此次推出的車型陣容包括售價為1,250萬日元（約合108,384美元）的入門版LX600；Executive版有四個獨立座椅，可傾斜48度，售價為1,800萬日元，而Offroad版售價為1,290萬日元。新車型還提供多地形選擇功能，允許用戶根據(jù)路面情況，提供自動、泥土、沙地、泥漿、深雪和巖石等6種模式。在越野駕駛時，全新LX600提供多地形選擇系統(tǒng)，以及豐田最新的爬坡控制和下坡輔助功能。爬坡控制功能實際上就是針對山路和崎嶇地形的低速巡航控制。

雷克薩斯LX600

雷克薩斯

雷克薩斯LX600

雷克薩斯

雷克薩斯LX600

雷克薩斯

雷克薩斯LX600

雷克薩斯

新一代LX600基于全新平臺打造，與現(xiàn)有車型相比，它采用了更廣泛的技術和更廣泛的自適應駕駛輔助功能。它還搭載指紋認證啟動功能以減少被盜風險。這是這家汽車制造商首次采用該功能。其他搭載的安全功能包括采用單目攝像頭和毫米波雷達檢測騎自行車者（白天）和行人（夜間）的預防碰撞安全系統(tǒng)。該系統(tǒng)現(xiàn)在可以在左轉時檢測前方過路的行人。此外，還增加了駕駛員轉向時觸發(fā)，可在車道上幫助轉向的緊急轉向輔助功能以及在低速時防止事故的低速油門抑制功能。

蘇州廣汽豐田購車合同范本第13篇豐田正加速推進其產(chǎn)品陣容的電氣化。今年5月，公司宣布，到2030年，純電動汽車和燃料電池汽車將占其美國銷量的15%，電動汽車將占美國銷量的70%。本月早些時候，豐田在一場活動上介紹了其歐洲業(yè)務戰(zhàn)略，并宣布了支持其業(yè)務擴張的車型產(chǎn)品。

考慮到電池開發(fā)和電動汽車發(fā)展預期的大背景，豐田在今年9月更新了碳中和目標。豐田計劃到2030年在電池開發(fā)和生產(chǎn)方面投入萬億日元，并計劃到2030年實現(xiàn)全球電池產(chǎn)能達到200GWh，并積極開發(fā)3種電池類型以支持純電動汽車、燃料電池汽車、插電式混合動力汽車和混合動力汽車。除了純電動汽車外，該公司還計劃重點研發(fā)混合動力汽車。豐田認為，在未來可再生能源將被廣泛使用的領域提供價格合理的混合動力汽車是減少二氧化碳排放的有效途徑。根據(jù)其計算，三輛混合動力車減少二氧化碳排放量的效果相當于一輛純電動汽車。在可再生能源不足且成本敏感性較高的地區(qū)，混合動力汽車可以對二氧化碳減排帶來巨大影響。

由于不同地區(qū)的能源現(xiàn)狀、車輛尺寸和客戶用車情況不同，豐田的電氣化戰(zhàn)略也將繼續(xù)因地而異。雖然這家汽車制造商的立場仍與之前的聲明一致，但豐田預計純電動汽車未來將扮演更大的角色。與豐田設定的目標相比，根據(jù)我們替代推進系統(tǒng)產(chǎn)量預測，2030年豐田全球純電動汽車總產(chǎn)量約為178萬輛，其中雷克薩斯總產(chǎn)量為11萬輛。

蘇州廣汽豐田購車合同范本第14篇此次對推出十年已久的奔馳Actros升級至ActrosL突顯出卡車制造商在安全性、燃油效率和駕駛舒適度方面對其車型陣容所作的改進，而全新達夫XF、XG和XG+車型的推出展現(xiàn)了在歐盟（EU）新規(guī)下卡車產(chǎn)品的可行性。新規(guī)于2015年首次推出，主要對歐盟卡車所允許的最大授權尺寸和重量做出了規(guī)定。規(guī)定允許卡車延長車長以提高空氣動力性能；提高車輛視野范圍以確保易受傷害的道路使用者的安全；發(fā)生碰撞時減少對其他道路使用者造成的損害或傷害；并增加司機的安全性和舒適性。達夫在這款取代XF的新車型上考慮了所有這些因素，XF的駕駛室結構設計可以追溯至上世紀80年代末。然而，事實上并沒有其他卡車制造商采取措施以滿足新規(guī)要求，這進一步突出了卡車行業(yè)的開發(fā)周期很長。其他品牌何時會選擇效仿達夫的這一措施還有待觀察，特別是最近才推出新車型的卡車制造商，包括在2016年推出最新車型的斯堪尼亞，在2019年推出S-WAY的依維科，以及在2020年推出了全新TGX的曼恩。

我們目前預計，XF、XG、XG+三款車型的全球銷量將低于XF車型在2019年的銷量峰值43,600輛，盡管這主要是由于受到了新冠肺炎疫情的影響。不過，我們確實看到銷量正在逐步回升，并將再次達到這一峰值水平，甚至在2025年將超過該水平。我們還預計，達夫的新車型最終將受益于電池電動動力系統(tǒng)，盡管其最初專注于將此類技術應用于尺寸更小的CF車型。

蘇州廣汽豐田購車合同范本第15篇用人單位（甲方）：___________________________________________

地址：_______________________________________________________

電話：_______________________________________________________

法定代表人：_________________________________________________

職務：_______________________________________________________

統(tǒng)一社會信用代碼：___________________________________________

勞動者（乙方）：_____________________性別：_______年齡：_____

籍貫：____________________身份證號碼：_________________________

電話：____________________住址：_____________________________

根據(jù)《^v^勞動法》、《^v^勞動合同法》及其他有關法律和行政法規(guī)，為進一步明確甲乙雙方的責任、權利、義務，保障雙方的利益，遵循平等、自愿、公平和誠實守信的原則，甲乙雙方通過友好協(xié)商達成如下協(xié)議：

第一條合同期限

本合同期限采用下列第_________種形式

1、以完成一定工作為期限的合同

本合同生效日期為____________年____________月____________日；乙方完成_____________________________工作任務時本合同終止。

2、有固定期限勞動合同

本合同期限為______年。自______年______月______日至______年______月______日有效。（其中_______年_______月_______日至_______年_______月_______日為見習期/試用期，試用期為_______個月，可視乙方適應工作能力酌情增減。

3、無固定期限勞動合同

本合同自______年______月______日至合同中約定之解除或終止合同的條件出現(xiàn)時止。

第二條工作崗位和工作地點

1、工作崗位：____________________________

2、工作內容：____________________________

3、工作地點：____________________________

4、甲方可以根據(jù)工作需要，變換乙方的工作內容及工作地點，如乙方就工作變換不同意甲方意見，則本合同自然解除，雙方互不承擔違約責任。

第三條勞動保護

（一）甲方按國家和省、市有關勞動保護規(guī)定為乙方提供符合國家勞動衛(wèi)生標準的勞動作業(yè)場所，切實保護乙方在生產(chǎn)工作中的安全和健康。如乙方工作過程中可能產(chǎn)生職業(yè)病危害，甲方應如實告知乙方，并應切實按《職業(yè)病防治法》的規(guī)定，保護乙方的健康及其相關權益。

（二）甲方按國家有關規(guī)定，發(fā)給乙方必要的勞動保護用品，并按勞動保護規(guī)定每________（年/季/月）免費安排乙方進行體檢。

（三）甲方按國家和地方有關規(guī)定，做好女職工和未成年工的勞動保護工作。

（四）如甲方違章指揮、強令冒險作業(yè)危及人身安全的，乙方有權拒絕，并可以隨時解除本勞動合同。對甲方及其管理人員漠視乙方安全和健康的行為，乙方有權要求改正并向有關部門檢舉、控告。

第四條工作時間和休息休假

（一）甲、乙雙方同意按以下第________種方式確定乙方的工作時間：

1、標準工時制，即每日工作________小時，每周工作________天，每周正常工作不超過40小時，并至少休息一天。

2、不定時工作制，即經(jīng)勞動行政部門審批，乙方所在崗位實行不定時工作制，每周至少休息一天。

3、綜合計算工時工作制，即經(jīng)勞動行政部門審批，乙方所在崗位實行以（填“是”）：年（_____）、半年（_____）、季（_____）或月（_____）為周期的綜合計算工時工作制。

（二）甲方因生產(chǎn)（工作）需要，經(jīng)與工會和乙方協(xié)商后可以延長工作時間。除《勞動法》規(guī)定的情形外，一般每日不得超過_____小時，因特殊原因最長每日不得超過_____小時，每月不得超過_____小時。

（三）甲方執(zhí)行法定的及企業(yè)依法自行補充的有關工作、休息、休假制度，按規(guī)定給予乙方享受節(jié)日假、年休假、婚假、喪假、產(chǎn)假、看護假等帶薪假期，并按本合同約定的正常工作時間工資及有關政策法規(guī)規(guī)定的計算方法支付工資。

第五條社會保險和福利待遇

1、甲方按照國家和地方相關法律、法規(guī)和政策規(guī)定，為乙方辦理社會保險并繳納住房公積金。甲乙雙方應按國家和地方政府有關規(guī)定依法繳納相應的費用。

2、本合同存續(xù)期內，乙方患病或非因工負傷，患職業(yè)病或因工負傷，以及處于醫(yī)療期、孕期、產(chǎn)期、哺乳期等，其工資和相關待遇按照國家和甲方的相關規(guī)定執(zhí)行。

第六條勞動報酬

1、根據(jù)甲方現(xiàn)行工資制度確定乙方的勞動報酬構成為：基礎工資_________元/每月+銷售提成。

2、甲方支付給乙方的勞動報酬中已包含有保密津貼、特殊崗位津貼，甲方不再通過其他形式予以發(fā)放。

3、業(yè)務提成

銷售額達到_________以下無提成；

銷售額達到_________提成_________%；

銷售額達到_________提成_________%；

銷售額達到_________提成_________%。

4、甲方于每月_______日發(fā)給乙方上月的薪金。如遇節(jié)假日或休息日，自動順延在最近的工作日支付。支付方式為下列第_______種形式

（1）現(xiàn)金支付

（2）以銀行轉賬方式支付費用給乙方

開戶行：__________________________________

戶名：____________________________________

銀行賬號：________________________________

第七條勞動合同的變更、解除和終止

一、勞動合同的變更

用人單位與勞動者協(xié)商一致，可以變更勞動合同約定的內容。變更勞動合同，采取書面形式。變更后的勞動合同文本由用人單位和勞動者各執(zhí)一份

二、勞動合同的解除

1、甲乙雙方經(jīng)協(xié)商一致，勞動合同可以解除。

2、乙方提前______日以書面形式通知用人單位，可以解除勞動合同。

3、乙方有下列情形之一的，甲方可以解除勞動合同：

（1）嚴重違反者甲方規(guī)章制度的；

（2）嚴重失職，營私舞弊，對甲方造成重大損害的；

（3）同時與其他單位建立勞動關系，對完成甲方工作任務造成嚴重影響，或者甲方要求乙方不能與其他用人單位建立勞動關系，乙方拒不改正的；

（4）違反勞動紀律，泄露甲方商業(yè)機密的；

（5）被依法追究刑事責任的。

4、甲方有下列情形之一，應提前______天以書面形式通知乙方解除本合同，并根據(jù)乙方為甲方服務年限支付一定的經(jīng)濟補償金：

（1）依照企業(yè)破產(chǎn)法進行重整的；

（2）生產(chǎn)經(jīng)營發(fā)生嚴重困難的；

（3）轉產(chǎn)、重大技術革新或者經(jīng)營方式調整，經(jīng)變更本協(xié)議后，仍需要裁減人員的；

（4）本協(xié)議訂立時所依據(jù)的客觀情況發(fā)生重大變化，致使本協(xié)議無法履行的；

5、乙方有下列情形之一的，甲方應當提前______日以書面形式通知乙方或者額外支付乙方______個月工資，并將理由通知工會后解除勞動合同：

（1）乙方患病或非因工負傷，醫(yī)療期滿后，不能從事原工作也不能從事由甲方另行安排的工作的；

（2）乙方不能勝任工作，經(jīng)過培訓或者調整工作崗位，仍不能勝任工作的；

（3）勞動合同訂立時所依據(jù)的客觀情況發(fā)生重大變化，致使原勞動合同無法繼續(xù)履行，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商不能就變更勞動合同達成協(xié)議的。

6、甲方有下列情形之一的，乙方可以隨時通知甲方解除勞動合同：

（1）未按照勞動合同約定提供勞動保護或者勞動條件的；

（2）未及時足額支付勞動報酬的；

（3）未依法為乙方繳納社會保費的；

（4）甲方規(guī)章制度違反法律、法規(guī)的規(guī)定，損害乙方權益的；

（5）以欺詐、脅迫手段或乘人之危，使乙方在違背真實意思的情況下訂立或變更勞動合同的；

（6）法律、行政法規(guī)規(guī)定勞動者可以解除勞動合同的其他情形。

三、勞動合同的終止

（1）勞動合同期滿的；

（2）乙方開始依法享受基本養(yǎng)老保險待遇的；

（3）乙方死亡，或者被人民法院宣告死亡或者宣告失蹤的；

（4）甲方被依法宣告破產(chǎn)的；

（5）甲方被吊銷營業(yè)執(zhí)照、責令關閉、撤銷或者甲方?jīng)Q定提前解散的；

（6）法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他情形。

四、勞動合同期滿前_______個月，經(jīng)雙方協(xié)商同意，可以續(xù)訂聘用合同。

五、本合同期滿后，任何一方認為不再續(xù)訂聘用合同的，應在合同期滿前_______個月通知對方。

第八條其他約定事項

1、本合同條款如與國家法律、法規(guī)、政策相悖時，以國家、法規(guī)、政策為準。

2、甲乙雙方可就保守商業(yè)秘密、競業(yè)禁止或培訓等訂立專項協(xié)議，此類協(xié)議均視為本合同的附件，與本合同具有同等的法律效力。

3、_____________________________________________________________

4、_____________________________________________________________

第九條勞動爭議處理

甲乙雙方因履行本合同發(fā)生勞動爭議，可以協(xié)商解決。不愿協(xié)商或者協(xié)商不成的，可以向本單位勞動爭議調解委員會申請調解；調解不成的，可以向勞動爭議仲裁委員會申請仲裁。甲乙雙方也可以直接向勞動爭議仲裁委員會申請仲裁或向____________人民法院提起訴訟。

第十條合同生效

本合同經(jīng)甲乙雙方簽字蓋章后生效。本合同一式_________份，其中甲方執(zhí)________份，乙方執(zhí)________份。

合同生效后，甲乙雙方對合同內容的變更或補充應采取書面形式，作為本合同的附件。附件與本合同具有同等的法律效力。

甲方（蓋章）：___________________

乙方（簽字）：___________________

法定代理人：____________________

身份證號：______________________

聯(lián)系方式：______________________

聯(lián)系方式：______________________

_______年_______月_______日

_______年_______月_______日

蘇州廣汽豐田購車合同范本第16篇2021年12月06日

意義：長城汽車加速旗下各品牌的車型發(fā)布，旨在進一步加強其在SUV市場的地位。

展望：我們預測，2022年長城汽車在中國大陸的銷量將達到約111萬輛，較2020年的103萬輛增長8%。到2022年，坦克品牌預計將至少推出5款SUV車型，主要為D級和E級車型。

中國汽車制造商長城汽車加速旗下各品牌的車型發(fā)布，旨在進一步加強其在運動型多用途車（SUV）市場的地位

坦克500。

圖片由長城汽車提供

長城汽車已經(jīng)開始在國內開啟坦克500SUV預售。全尺寸SUV坦克500是長城汽車新近推出的坦克品牌旗下的第二款車型。與坦克300相比，坦克500的設計旨在吸引更廣泛的客戶群體。該品牌為這款車型推出了商務版、運動版及定制版三個版本。三個版本的每款車型都將為客戶提供7座選配或5座標配選擇。在動力方面，坦克500將配備長城升渦輪增壓6缸發(fā)動機和9速自動變速箱。該動力系統(tǒng)完全由長城汽車自主開發(fā)，最大功率為260千瓦，峰值扭矩為500牛米。

作為一款專為越野駕駛打造的汽車，坦克500將配備一個四輪驅動系統(tǒng)、一個雙速分動箱以及長城最新的智能Terrance管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以幫助車輛應對不同的地形。坦克500的預售價格從人民幣萬元（約合52,580美元）至人民幣萬元不等。

本月早些時候，長城汽車WEY品牌啟動了拿鐵混動版車型的預售。這款緊湊型SUV將采用長城DHT混合動力系統(tǒng)。搭載一臺升渦輪增壓發(fā)動機，拿鐵混動版最大輸出功率為181千瓦，峰值扭矩達到532牛米。長城汽車表示，這款拿鐵混動版車型的油耗預計為每百公里升。長城汽車表示，得益于DHT技術，拿鐵混動版車型在加滿汽油的情況下可以連續(xù)行駛1,000公里。

蘇州廣汽豐田購車合同范本第17篇2022年10月24日

意義：大眾汽車將投資24億歐元（約合23億美元）與地平線機器人合作，以加強其在中國的技術布局。根據(jù)合作協(xié)議，兩家公司還將成立一家自動駕駛汽車（AV）合資企業(yè)（JV），大眾子公司CARIAD將持有該公司60%的多數(shù)股權。大眾將與地平線機器人合作，為中國市場開發(fā)全棧式高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和自動駕駛解決方案，在單顆芯片上集成多個功能，以節(jié)省成本并降低能耗。

展望：大眾已將其所有軟件工作整合到一個部門CARIAD，該部門將助力在2025年推出預搭載L4級自動駕駛技術的乘用車。大眾已經(jīng)在中國開展了相關研發(fā)工作，但這是其第一家專注于自動駕駛技術的合資企業(yè)。在此之前，CARIAD成立了中國子公司，旨在推動面向中國市場軟件產(chǎn)品開發(fā)?？紤]到大眾此前與美國芯片制造商高通和歐洲的意法半導體已有供應關系，與地平線機器人的合作意味著大眾汽車現(xiàn)在在北美、歐洲和中國等各個關鍵汽車市場都部署了一家供應商。

根據(jù)大眾集團發(fā)布的一份聲明，其全資汽車軟件公司CARIAD日前與中國人工智能（AI）芯片研發(fā)企業(yè)地平線機器人達成合作。大眾汽車將投資24億歐元與地平線機器人合作，以加強其在中國的技術布局。根據(jù)合作協(xié)議，兩家公司還將成立一家自動駕駛汽車合資企業(yè)，CARIAD將持有該公司60%的多數(shù)股權。這筆交易預計將于明年完成，交易還需要合作各方最終簽署協(xié)議并獲得相關政府機構批準。大眾汽車中國董事會成員RalfBrandst?tter表示：“與地平線機器人的合作是我們戰(zhàn)略的核心基石，這將進一步加強我們在中國這一全球重要汽車市場的業(yè)務活動。本土化技術的發(fā)展賦予了我們在中國市場更多的自主權，這有助于我們進一步提升在日益變化的汽車市場中的地位。新成立的合資企業(yè)將開發(fā)包括全套軟件和硬件堆棧在內的先進技術，使我們能夠更快、更始終如一地根據(jù)中國客戶的需求定制產(chǎn)品和服務。與地平線機器人的合作將使大眾汽車加快自動駕駛解決方案的開發(fā)，作為我們NEWAUTO戰(zhàn)略的一部分，并推動我們在中國業(yè)務的重新定位。”

大眾將與地平線機器人合作，為中國市場開發(fā)全棧式高級駕駛輔助系統(tǒng)和自動駕駛解決方案，在單顆芯片上集成多個功能，以節(jié)省成本并降低能耗。地平線機器人創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官余凱博士表示：“地平線機器人以創(chuàng)造更安全和更美好生活為使命，致力于通過集成計算解決方案賦能智能汽車。作為中國自動駕駛計算解決方案商業(yè)化和量產(chǎn)化的領先公司之一，我們將利用自己的專業(yè)知識與CARIAD合作，為智能汽車用戶開發(fā)下一代技術。我們相信，我們的軟件和硬件集成解決方案將繼續(xù)使地平線機器人成為國際汽車制造商在中國的首選合作伙伴?！蓖耆傻能浖?硬件技術將為大眾在中國銷售的純電動汽車打造。CARIAD首席執(zhí)行官DirkHilgenberg表示：“作為大眾集團的全球汽車軟件和技術中心，CARIAD是助力集團轉型為軟件驅動型移動出行服務提供商的重要力量。通過與地平線機器人在中國成立合資企業(yè)以及對自動駕駛技術的進一步投資，我們將在中國汽車行業(yè)的創(chuàng)新和現(xiàn)代化方面進一步鞏固市場地位。我們的目標是為集團和股東在中國創(chuàng)造符合增長預期的長期價值?！?/p>

蘇州廣汽豐田購車合同范本第18篇2021年11月22日

意義：中國汽車制造商重慶長安汽車推出其電動汽車品牌阿維塔，并發(fā)布了阿維塔品牌旗下的首款車型阿維塔11。

展望：這一新品牌目標瞄準高端電動汽車市場，長安汽車計劃在2022年第三季度開始交付其第一款車型阿維塔11。

11月15日，中國汽車制造商重慶長安汽車推出其高端電動汽車品牌阿維塔，并發(fā)布了阿維塔品牌旗下的首款車型阿維塔11。據(jù)長安汽車介紹，這款新車型計劃于2022年第二季度正式發(fā)布。因此，新車型的詳細規(guī)格將在晚些時候公布。不過，長安汽車分享了阿維塔11的一些關鍵性能指標。這是一款中型運動型多用途車（SUV），由前寶馬設計師NaderFaghihzadeh設計。Nader此前曾參與了包括寶馬6系GranCoupe和M6GranCoupe等多款寶馬車型的設計。這有助于解釋阿維塔11的轎跑造型，盡管它較高的地面凈空使其更具有典型SUV的風格。長安汽車表示，新車型的續(xù)航里程將達到700公里，百公里加速僅需不到4秒。這家汽車制造商表示，該車型將搭載200千瓦的高壓架構以實現(xiàn)快速充電，并將擁有高達400TOPS的算力。

阿維塔首席執(zhí)行官譚本宏表示，阿維塔11基于CHN平臺打造，該平臺是由長安、華為和寧德時代（CATL）聯(lián)合開發(fā)的電動汽車架構。長安汽車表示，作為阿維塔的主要投資者之一，市場領先的電池制造商寧德時代將為阿維塔11提供最新的電池解決方案。華為表示，這款車型還將配備華為鴻蒙OS系統(tǒng)，該操作系統(tǒng)將為用戶提供跨平臺體驗。譚本宏表示，阿維塔11將于2022年第三季度開始交付。白車身版本已在長安汽車重慶工廠試制下線。公司計劃于2026年之前推出4款新車型。為了適應新車型的生產(chǎn)，長安汽車計劃在重慶的生產(chǎn)基地投資建設專門的生產(chǎn)線。計劃年產(chǎn)量達到35萬輛。

蘇州廣汽豐田購車合同范本第19篇2020年05月18日

中國電動汽車（EV）制造商蔚來汽車（NIO）日前宣布計劃進軍歐洲，進入挪威市場。根據(jù)該公司發(fā)布的一篇新聞稿，這家汽車制造商計劃在挪威建立一個涵蓋汽車、服務、數(shù)字體驗和生活方式構成的完整生態(tài)系統(tǒng)，ES8運動型多用途車（SUV）將是今年在挪威推出的首款車型，隨后在2022年將推出ET7。ES8的預購將從7月開始，正式銷售預計將從9月開始。蔚來汽車首個銷售和服務中心將于今年9月在奧斯陸開業(yè)。隨后到2022年，蔚來還會在挪威卑爾根、斯塔萬格、特隆赫姆和克里斯蒂安桑建設四個蔚來空間。另外，蔚來汽車還將在挪威推出“換電”技術，可在3分鐘內自動更換汽車電池。

蘇州廣汽豐田購車合同范本第20篇2021年6月23日

我們與林肯高管一起參加了就品牌計劃舉行的討論會議。林肯高管團隊表示，在2021年上海車展上展示的林肯ZephyrReflection概念車代表了未來林肯的設計方向，但這款轎車并不考慮進入美國市場。這款車型專為中國市場設計，因為中國的轎車市場份額更大。林肯的高管們證實，在5月福特投資者日上證實的即將推出的全輪驅動和后輪驅動電動汽車架構中，林肯將擁有四款產(chǎn)品。雖然產(chǎn)品上市的時間尚未確定，但林肯總裁JoyFalotico表示，這四款產(chǎn)品將是林肯的“支柱產(chǎn)品”。她表示Corsair、Nautilus、Aviator和Navigator等車型名稱很可能會轉移至電動汽車產(chǎn)品。Falotico還表示，林肯已經(jīng)看到了衍生產(chǎn)品中的機會，但拒絕透露更多具體內容，也不愿透露該品牌是否已做出具體決定來挖掘這些機會。林肯證實，隨著該品牌轉向電氣化，首款電動汽車將加入插電版Aviator和CorsairSUV之列。盡管林肯表示，內燃汽車仍將是其產(chǎn)品組合的一部分，但該品牌全系產(chǎn)品將在2030年前實現(xiàn)電氣化。這意味著從現(xiàn)在開始的9年后，林肯旗下車型將僅僅是混合動力汽車、插電式混合動力汽車（PHEV）和純電動汽車的產(chǎn)品組合。當被問及林肯為何計劃到2030年電動汽車在其全球銷量占比為50%，高于福特40%的目標時，該品牌表示，這在很大程度上是因為豪華汽車購車者對電動汽車推進系統(tǒng)的接受速度更快。林肯表示，這也是因為電動汽車有助于進一步提升品牌的“靜謐之旅”設計理念。

蘇州廣汽豐田購車合同范本第21篇這一最新公告標志著沃爾沃汽車朝著擴大電氣化產(chǎn)品陣容的目標又邁出了積極的一步。該戰(zhàn)略始于2017年年中，當時沃爾沃汽車透露，從2019年起，其所有新車型都將搭載電氣化動力系統(tǒng)。2018年上半年，公司宣布計劃到2025年其新車銷量中純電動汽車的占比將提高至50%。在此次發(fā)布的最新聲明中，沃爾沃汽車表示未來將完全停止銷售ICE車輛，包括混動汽車和插電式混動汽車（PHEV）。

沃爾沃表示，向純電動汽車制造商的轉型“是其宏偉氣候計劃的一部分，該計劃旨在通過實際行動持續(xù)減少每輛汽車全生命周期的碳足跡。”此外，立法支持以及高質量、便捷充電基礎設施的迅速擴張，將加快消費者對純電動汽車的接受度，這也在一定程度上支撐了沃爾沃汽車的這一決策。事實上，一些市場已經(jīng)計劃在2030年前停止銷售ICE輕型汽車，包括挪威、荷蘭、愛爾蘭、瑞典、丹麥和英國。英國在去年11月宣布，計劃到2035年只能銷售純電動車。主要市場的政府也在通過出臺激勵政策支持向純電動汽車的轉型，同時立法機構也在通過出臺處罰措施以推動汽車制造商降低二氧化碳排放，這也鼓勵了二氧化碳減排技術的發(fā)展。

考慮到沃爾沃汽車在2019年底才推出其首款純電動汽車（XC40Recharge），并且這款汽車直到2020年10月才正式投產(chǎn)，如果沃爾沃能夠成功實現(xiàn)電氣化戰(zhàn)略中的這些里程碑，將會給人們留下非常深刻的印象。目前，該公司已積極投身于電氣化動力系統(tǒng)技術和電機的研發(fā)，并開始建立電池供應關系。此外，沃爾沃汽車放棄傳統(tǒng)動力系統(tǒng)技術也是其計劃將這些領域的利益與吉利整合為一個獨立業(yè)務板塊所驅動的結果。

蘇州廣汽豐田購車合同范本第22篇此次新推出的Kiwi電動汽車與去年推出的寶駿E300Plus電動汽車定位不同。這是一款基于GSEV平臺打造的A級車，將在中國青島工廠生產(chǎn)。與E300和E300Plus一樣，Kiwi電動汽車將與比亞迪e1、北汽新能源EC系列和寶駿E200等車型在中國市場展開競爭。E300系列電動汽車預計將逐漸取代E100和E200，成為寶駿在迷你電動汽車市場的主力車型，其在E100和E200的基礎上進行了重大升級，采用了富有表現(xiàn)力的設計，具有更大的車內空間，以及更長的續(xù)航里程。

IEBAutoTech2021下午第三場分組討論以電動汽車技術生態(tài)系統(tǒng)為主題。

電池技術是汽車行業(yè)的熱門話題，因為它是成功進入電動出行時代的最昂貴和最重要的組成。此外，電池也有望在能源行業(yè)實現(xiàn)脫碳方面發(fā)揮重要作用。

蘇州廣汽豐田購車合同范本第23篇2021年9月21日

意義：雪佛蘭為2022款Silverado卡車設計了全新內飾，增加了全新ZR2越野套件，并對發(fā)動機和外觀進行了小幅升級。這款新型卡車將于2022年第二季度上市銷售。雖然這是一款中期升級車型，但該計劃將解決2019款車型未解決的技術方面問題。

展望：目前在售的2019款Silverado車型于2018年底上市，這款車一直與Ram1500競爭細分市場的第二名位置，排名第一由福特F-150占據(jù)。在此之前，Silverado一直是美國市場第二暢銷的皮卡。2022款車型的全新設計解決了現(xiàn)有車型受到的各種批評，并承諾在用戶體驗和駕駛輔助技術方面領先競爭對手。在競爭激烈的皮卡市場，消費者將有機會從2022年第二季度開始迎來新的選擇。

雪佛蘭為2022款Silverado卡車設計了全新內飾，增加了全新ZR2越野套件，并對發(fā)動機和外觀進行了小幅升級。

雪佛蘭繼續(xù)提供多種配置Silverado車型供消費者選擇，每種配置具有鮮明特點和優(yōu)勢，并在今年年初透露有意打造一款SilveradoZR2。ZR2擴展了雪佛蘭具有“越野能力”皮卡的產(chǎn)品陣容的廣度。雪佛蘭卡車營銷總監(jiān)KellyMacDonald在埃信華邁參加的媒體和分析師線上產(chǎn)品發(fā)布會上表示，2021款車型將占到當前產(chǎn)品陣容銷量的60%。在如此高的市場占有率下，ZR2可能最終將考慮購買其他配置車型的客戶吸引過來，而不會直接導致整體銷量的顯著增加，盡管MacDonald也表示，Silverado的越野能力也正在吸引新的買家。CustomTrailBoss和LTTrailBoss這兩款車型均將原廠懸掛調高了2英寸，這就繼續(xù)使雪佛蘭擁有三款懸掛調高的車型。ZR2的定位在TrailBoss車型之上，配有Silverado首次采用的MultimaticDSSV滑閥阻尼器和獨特調校彈簧，以最大限度地實現(xiàn)前后懸掛行程（相對于TrailBoss車型）；前后電子差速鎖；越野底盤和懸掛校準；滑動保護板；鋼質前保險杠設計增加間隙以及越野強度和耐久性；并標配420匹馬力升V8發(fā)動機。前保險杠還配有可拆卸端蓋，損壞后方便更換。除了越野性能升級外，ZR2在內飾和技術方面也有所提升。ZR2的懸架調校也支持單踏板巖石爬行，從而令這個原本為電動汽車開發(fā)的工程設計用于越野汽車這一完全不同的目的。

2022款雪佛蘭SilveradoZR2圖片由雪佛蘭提供

2022款雪佛蘭SilveradoZR2圖片由雪佛蘭提供

新技術是此次Silverado升級的關鍵元素，從提升用戶駕駛體驗到駕駛輔助技術。正如通用汽車早前承諾的那樣，Silverado將配備SuperCruise駕駛輔助技術，并在7月透露了此次新擴展的功能。Silverado搭載的這項技術可以在拖車時使用，并可完全執(zhí)行自動車道變更；凱迪拉克Escalade上搭載的第二代SuperCruise能夠執(zhí)行變道操作，但只有在駕駛員要求時，才可通知轉向燈激活。對于Silverado（以及即將推出的GMCSierra），該系統(tǒng)可以在車輛行駛速度低于設定的巡航速度時自動執(zhí)行變道。將SuperCruise系統(tǒng)進一步擴展，使其在拖車時發(fā)揮作用，對于全尺寸皮卡是至關重要的，因為拖車功能是購車者選購此類皮卡的一個重要原因。不過，雪佛蘭將只在其頂配HighCountry車型上搭載成本昂貴的SuperCruise系統(tǒng)選項，至少在2022款車型上是如此。

2022款雪佛蘭SilveradoLT圖片由雪佛蘭提供

2022款雪佛蘭SilveradoLT圖片由雪佛蘭提供

盡管只有一個車型配置搭載了擴展版SuperCruise，Silverado還搭載了一個全新的英寸觸摸中控屏，該顯示屏呈水平方向，旨在營造中控顯示屏之間的視覺流動感，另外，Silverado還在LT及以上車型中標配了一個英寸儀表板顯示屏。WorkTruck、Custom和CustomTrailBoss三款車型配置將繼續(xù)沿用當前的內飾設計。新屏幕位于全新設計的水平儀表板上，這意味著新屏幕巧妙而友好地融入了卡車的感覺和功能。此外，Silverado還重新設計了一個功能更強大的中控臺，并為大部分車型提供了電子換擋功能。電子換擋裝置位于中控臺，而不是采用福特和Ram在大多數(shù)車型上已經(jīng)停止使用的懷擋設計。新的顯示屏還可直接訪問谷歌助手、谷歌地圖和谷歌市場。通用汽車曾在2019年就已宣布這一發(fā)展方向，最終實現(xiàn)的時間從2021年推遲至2022年。內置谷歌技術并不能取代使用無線或有線AppleCarPlay或AndroidAuto的能力，也無法取代AmazonAlexa的兼容性。雪佛蘭表示，作為對新技術的補充，所有車型配置的內飾材料都再次得到改進。

2022款雪佛蘭SilveradoHighCountry圖片由雪佛蘭提供

2022款雪佛蘭SilveradoHighCountry圖片由雪佛蘭提供

除了技術升級之外，新款Silverado還有一些動力系統(tǒng)和外觀設計方面的升級。升四缸汽油發(fā)動機有更大的扭矩和耐久性。該發(fā)動機采用了更堅固的氣缸體鑄造并且曲軸強度提高了30%。雪佛蘭表示，在中低轉速范圍內，發(fā)動機噪音將降低，扭矩將增加。峰值扭矩估計為420磅/英尺，比之前的版本增加了20%。搭載升渦輪柴油發(fā)動機的底盤進行了更換，使兩輪驅動卡車的牽引能力比之前增加了4,000磅，至13,300磅。雪佛蘭表示，外觀方面的升級旨在進一步提升卡車的硬朗風格，每款車型都配有一個全新前保險杠和格柵設計。對于LT及以上車型，當車主接近車輛時，日間行駛燈將呈現(xiàn)動畫效果，利用車輛照明展現(xiàn)圖形元素和迎賓功能是全汽車行業(yè)的另一個趨勢。不過，新款Silverado的其他外觀元素并沒有顯著變化。

蘇州廣汽豐田購車合同范本第24篇通用汽車表示，到2030年，新興電動汽車零部件業(yè)務的潛在市場規(guī)模將達到200億美元，公司有望在這一市場中占據(jù)一席之地。通用汽車的計劃顯得較為激進，可能會對其營收產(chǎn)生重大影響，并有助于為部分零部件和工程開發(fā)帶來規(guī)模效益。除了創(chuàng)造收入來源之外，這些項目還將為通用汽車集成、電池開發(fā)、控制單元和其他領域的工程團隊創(chuàng)造機會，進一步擴大他們的專業(yè)知識和知識庫。eCrate套件的推出基于通用汽車多年來提供多個發(fā)動機版本的悠久傳統(tǒng)，可供客戶和車手獨立安裝。在eCrate套件的支持下，通用汽車采用了一種更加具有參與性的方法，以確保這些系統(tǒng)的安全高效安裝。通用汽車之前提到的概念驗證車型中，有大部分在SEMA車展上進行了展示，通用汽車通過此次車展對售后市場和改裝愛好者的潛在電動汽車轉換的興趣進行了評估。

蘇州廣汽豐田購車合同范本第25篇2022年5月16日

意義：北汽集團正式在中國推出極狐阿爾法SHI版純電動轎車。展望：許多行業(yè)觀察人士將極狐阿爾法SHI版描述為“集體智慧”的結晶。作為由北汽麥格納合資企業(yè)制造的一款車型，麥格納在阿爾法S的工程和制造方面貢獻了自己的專業(yè)知識。華為在該車型開發(fā)的早期就參與其中，為阿爾法S賦予了全新身份，這家科技巨頭表示，極狐阿爾法S全新HI版是“‘HuaweiInside’模式的首款量產(chǎn)車型”。

北汽集團正式在中國推出極狐阿爾法SHI版純電動轎車。HI即HuaweiInside的縮寫，表明其采用華為汽車技術打造。極狐阿爾法SHI版是中國市場上首款搭載華為為電動汽車開發(fā)的全棧智能汽車解決方案的量產(chǎn)車，包括鴻蒙車機操作系統(tǒng)、華為電動傳動系統(tǒng)和華為自主開發(fā)的自動駕駛系統(tǒng)。阿爾法SHI在中國共有兩種不同配置的車型。這兩款車型均由兩臺電機提供動力，輸出功率最高可達473千瓦，峰值扭矩為655牛·米。公司表示，該車百公里加速只需不到4秒。搭載千瓦時鋰離子電池組。由于采用了雙電機四輪驅動配置，阿爾法SHI在NEDC工況下的續(xù)航行駛里程約為500公里，與不搭載華為全套解決方案的阿爾法S車型相比，續(xù)航里程有所減少。由于其采用了800伏電壓平臺，阿爾法SHI能夠在187千瓦的最大充電功率下充電，充電10分鐘續(xù)航可增加200公里。

北汽表示，阿爾法SHI配備了最先進的自動駕駛系統(tǒng)硬件。包括3個激光雷達、6個毫米波雷達和12個超聲波雷達和13個高分辨率攝像頭。阿爾法SHI標準版具有可在公路駕駛中使用的完整L2級自動駕駛功能。高配版車型擁有智駕導航輔助功能，可適用于高速公路、城市街道和停車場等多種駕駛場景。鴻蒙智能座艙系統(tǒng)是阿爾法SHi的一個技術亮點。該智能座艙系統(tǒng)由華為麒麟990A提供支持，具有支持5G的高流量計算能力。由于其搭載先進的芯片組，阿爾法SHI標準版算力可達到400TOPS。智能座艙還支持語音指令連續(xù)對話、手勢控制，并且支持與華為設備的無縫連接。阿爾法SHI標準版售價為人民幣388,900元（約合萬美元），高級版售價為人民幣429,900元。

蘇州廣汽豐田購車合同范本第26篇長安汽車目前在渝北工廠生產(chǎn)睿馳CC、Uni-K、凱程睿行ES30和兩款輕型商用卡車。據(jù)該汽車制造商稱，投資升級渝北工廠將有助支持該公司到2025年實現(xiàn)其產(chǎn)品系列全面電氣化的目標，工廠升級將分階段完成，因此升級期間將不會導致車輛交付的重大延誤。在過去6個月里，長安汽車加快了純電動汽車（BEV）發(fā)布進度，最近推出的純電動汽車包括長安Lumin微型電動汽車和深藍SL03電動轎車。深藍SL03是深藍品牌旗下首款車型，隨后該品牌將在今年下半年推出一款中型電動運動型多用途車。在高端電動汽車市場，長安、華為和電池制造商寧德時代共同推出的首款車型阿維塔11將于2022年第三季度開始上市銷售。阿維塔11和深藍SL03的生產(chǎn)地點保持不變，均在重慶長安魚嘴基地生產(chǎn)。

蘇州廣汽豐田購車合同范本第27篇2022年2月21日

據(jù)歐洲汽車新聞（ANE）報道，Smart已經(jīng)宣布，其首款由梅賽德斯-奔馳和中國吉利成立的合資企業(yè)（JV）生產(chǎn)的車型將被命名為#1。#1將是該品牌與吉利共同所有的首款車型，在吉利位于中國西安的工廠生產(chǎn)。Smart將繼續(xù)沿用#對其未來車型進行命名，這一命名方式旨在喚起數(shù)字時代的潮流。公司還發(fā)布了新車的諜照，它看起來更像是傳統(tǒng)的乘用車設計，不過底盤稍高，此前Smart表示，其與吉利合資公司推出的新一代車型將是一款運動型多用途車（SUV），其造型更接近去年法蘭克福車展上展示的#1概念車。Smart全球銷售和營銷副總裁DanielLescow表示：“作為品牌更新后推出的首款產(chǎn)品，Smart#1將電力驅動技術與優(yōu)質品質完美結合。”

蘇州廣汽豐田購車合同范本第28篇2021年9月27日

意義：長城汽車是最新一家采取積極戰(zhàn)略試圖進軍歐洲乘用車市場的中國汽車制造商，并為此推出了兩個新品牌。Wey將作為高端品牌推出，而歐拉則將以一款全新純電動都市車進入市場。

展望：對于一家中國本土車企而言，攜手旗下兩個市場定位位于兩端的新品牌進軍歐洲市場，是一個充滿勇氣的戰(zhàn)略。盡管上汽集團等其他中國本土汽車制造商也在逐步進軍歐洲市場，但他們推出的是名爵這樣的現(xiàn)有品牌，且銷量仍然相當有限。

中國汽車制造商長城汽車正采取積極戰(zhàn)略進軍歐洲市場，計劃在市場定位完全不同的細分市場推出兩個新品牌；歐拉是一個經(jīng)濟型純電動汽車（BEV）品牌，而Wey品牌則主要面向高端市場。Wey旗下推出的首款車型將是一款高端插電式混動（PHEV）D級SUV。自2018年以來，歐拉推出的純電動都市車在中國國內的銷量相對較少，而2017年作為高端運動型多用途車（SUV）品牌推出的Wey在中國汽車市場已經(jīng)占據(jù)一定地位。

蘇州廣汽豐田購車合同范本第29篇2022年6月13日

馬自達汽車的目標是計劃到2035年實現(xiàn)全球工廠碳中和，更長遠的目標是到2050年實現(xiàn)供應鏈碳中和。根據(jù)該公司發(fā)布的一篇聲明，為了實現(xiàn)2035年的目標，這家汽車制造商確定了三大關鍵領域——節(jié)能、轉向可再生能源，以及在內部交通引入碳中性燃料。在節(jié)能領域，馬自達的目標是通過開發(fā)低溫固化涂料，優(yōu)化加工技術提高能量轉換效率，從而在汽車制造過程中節(jié)約能源，減少二氧化碳排放。在轉向可再生能源的努力中，這家汽車制造商正在考慮各種形式的脫碳，例如在其工廠進行低碳/無碳發(fā)電，以及從可再生能源供應商處采購電力。該公司還與汽車行業(yè)、學院高校和政府合作，促進在內部交通運輸中使用生物燃料。馬自達計劃首先在其國內工廠采取這些措施，隨后擴大至海外工廠。

蘇州廣汽豐田購車合同范本第30篇2022年6月13日

意義：通用汽車（GM）別克品牌日前在北美展示了全新Wildcat電動概念車，在中國展示了Electra-XSUV概念車，并在中國市場發(fā)布了全新一代GL8。此外，別克還發(fā)布了全新全球標識，并承諾到2030年實現(xiàn)北美車系全面電動化。別克表示，其在中國正實現(xiàn)全面電動化，但目前而言，仍將繼續(xù)在中國市場提供多種推進方案。

展望：別克最早于2030年實現(xiàn)北美車系全面電動化的決定并不令人意外，并且該品牌也不需要在中國繼續(xù)擴大其動力系統(tǒng)產(chǎn)品組合。別克在北美的品牌規(guī)模僅是中國的一小部分，并且服務的細分市場也更少。2021年，別克品牌在中國地區(qū)的汽車銷量占到80%，北美銷量僅占20%。不出意外，這種情況將繼續(xù)保持。全新電動概念車展示了別克針對多個細分市場的前瞻性設計語言。全新品牌標識是對其傳統(tǒng)標識的全新詮釋，它將很好地適應新的設計語言，并傳遞出一個面向未來的發(fā)展規(guī)劃。

通用汽車（GM）別克品牌日前在北美展示了全新Wildcat電動概念車，在中國展示了Electra-XSUV概念車，并在中國市場發(fā)布了全新一代GL8。此外，別克還發(fā)布了全新全球標識。

在電動概念車方面，除了確認采用的Ultium架構和電池之外，別克并沒有提供這兩款車的具體規(guī)格。品牌加強了其在中國和北美市場的電動汽車發(fā)展計劃，包括到2030年實現(xiàn)北美車系全面電動化的承諾。在中國，別克將繼續(xù)提供一系列動力系統(tǒng)組合，包括電動汽車、插電式混合動力汽車（PHEV）、混合動力汽車（HEV）和智能燃油車解決方案。通用汽車確認了到2025年在中國推出5款新電動車型的計劃，其中2款將于今年公布。同期，別克還將在中國推出7款新燃油車型，這反映出別克在中國提供的車型組合更廣泛，以及市場需求的差異。無論車型是面向中國還是北美市場，新款電動汽車都將采用通用Ultium架構和Ultium電池。在中國，別克表示將加快關鍵技術的部署，包括SuperCruise和全新虛擬座艙系統(tǒng)。別克全球副總裁DuncanAldred表示：“隨著別克開始全球轉型，成為一個技術領先品牌，我們同樣堅定不移地致力于在中國不斷發(fā)展，為中國客戶提供服務。”

BuickElectranameplate.ImagecourtesyofGM

在全球范圍內，別克新款電動汽車將采用Electra銘牌，在“Electra”后面加上一個數(shù)字或字母，表明車輛的類型、尺寸或在車系中的定位。在北美，別克品牌近期將僅推出運動型多用途車（SUV）系列，而在中國，Ultium產(chǎn)品將覆蓋主流的多用途車（MPV）、SUV和轎車等細分市場。在中國發(fā)布的Electra-X概念車代表了車型命名的新方向，并預告了一款面向中國市場的SUV。在美國，別克高管透露了WildcatEV概念車是一款低矮的雙門轎跑車，旨在體現(xiàn)未來別克電動汽車的設計語言和主題，盡管這款概念車并不打算投入量產(chǎn)。別克在北美和中國同時發(fā)布了全新全球品牌標識，這是自1990年以來別克三盾形標識的首次更新。

在新的品牌標識中，別克移除了三盾形標識的圓形外圈，