中華人民共和國城鎮(zhèn)建設(shè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)代替CJ/T3043—1995重力式污泥濃縮池周邊傳動濃縮機最新標(biāo)準(zhǔn)定期更新|資源共享有求必應(yīng)中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部發(fā)布CJ/T507—2016 Ⅲ 1 1 14型式、型號和基本參數(shù) 2 2 34.3基本參數(shù) 45要求 45.1一般要求 4 45.3中心旋轉(zhuǎn)支座 45.4集電裝置 55.5桁架等鋼結(jié)構(gòu) 5 5 5 55.9安全 5 65.11整機性能 6 66.1驅(qū)動裝置 66.2中心旋轉(zhuǎn)支座 6 66.4桁架等鋼結(jié)構(gòu) 6 66.6濃縮柵條 76.7導(dǎo)流筒 7 7 76.10整機性能 77檢驗規(guī)則 77.1檢驗分類 7 7 8 8工Ⅱ 8 88.3運輸和貯存 9附錄A(資料性附錄)濃縮池尺寸偏差和預(yù)埋件 附錄B(規(guī)范性附錄)軌道與支座安裝 Ⅲ本標(biāo)準(zhǔn)按照GB/T1.1—2009給出的規(guī)則起草。本標(biāo)準(zhǔn)是對CJ/T3043—1995《重力式污泥濃縮池周邊傳動刮泥機》的修訂，與CJ/T3043—1995相比主要技術(shù)變化如下：——增加了術(shù)語和定義(見第3章);——增加了濃縮機型式及示意圖(見4.1);——增加了濃縮機的型號編制(見4.2);——修改了濃縮機的基本參數(shù)(見4.3.1表1,1995年版的3.2表1);——刪除了污泥濃縮池的主要尺寸表，增加了濃縮池尺寸偏差和預(yù)埋件的內(nèi)容(見附錄A,1995年版的3.3.2表2);——增加了中心旋轉(zhuǎn)支座的要求(見5.3);——增加了導(dǎo)流筒的要求(見5.8);——修改了安全要求(見5.9,1995年版的5.7);——修改了涂裝要求(見5.10,1995年版的5.5);——修改了整機性能要求(見5.11,1995年版的5.2);——修改了試驗方法和檢驗規(guī)則(見第6章、第7章，1995年版的第6章);——修改了標(biāo)志、包裝、運輸和貯存(見第8章，1995年版的第7章);——增加了軌道與支座安裝的要求，修改了對軌道的要求(見附錄B,1995年版的5.4)。本標(biāo)準(zhǔn)由住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部標(biāo)準(zhǔn)定額研究所提出。本標(biāo)準(zhǔn)由住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部市政給水排水標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：中國市政工程華北設(shè)計研究總院有限公司、南通華新環(huán)保設(shè)備工程有限公司、無錫市通用機械廠有限公司、江蘇天雨環(huán)保集團(tuán)有限公司、安徽國禎環(huán)保節(jié)能科技股份有限公司、江蘇兆盛環(huán)保股份有限公司、藍(lán)深集團(tuán)股份有限公司、金劍環(huán)保有限公司、浙江聯(lián)池水務(wù)設(shè)備有限公司、浙江德安科技股份有限公司、福建省鑫鉆建筑工程有限公司、江蘇省五環(huán)水務(wù)工程有限公司。本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為：——CJ/T3043—1995。最新標(biāo)準(zhǔn)官方首發(fā)群：141160466最新標(biāo)準(zhǔn)定期更新|資源共享有求必應(yīng)1GB755旋轉(zhuǎn)電機定額和性能(GB755—20GB/T3768聲學(xué)聲壓法測定噪聲源聲功率級反射面上方采用包絡(luò)測量表面的簡易法(GB/T3768—1996,eqvISO3GB/T4942.1—2006旋轉(zhuǎn)電機整體結(jié)構(gòu)的防護(hù)等級(IP代碼)-分級(GB/T4942.1—2006,GB5226.1機械電氣安全機械電氣設(shè)備第1部分：通用技術(shù)條件(GB5226.1—2008,GB/T8923.1涂覆涂料前鋼材表面處理表面清潔度的目視評定第1部分：未涂覆過的鋼材表面和全面清除原有涂層后的鋼材表面的銹蝕等級和處理等級(GB/T8923.1—2011,ISO8501-1:JB/T5000.12重型機械通用技術(shù)條件第12部分：涂裝24.1.4半橋式濃縮機結(jié)構(gòu)型式示意圖見圖2。31——中心旋轉(zhuǎn)支座；6——刮板；2——橋架；7——泥斗刮板；4——桁架；J進(jìn)泥；5——驅(qū)動裝置P排泥。4.1.53/4橋式濃縮機結(jié)構(gòu)型式示意圖見圖3。6——導(dǎo)流筒；5——中心旋轉(zhuǎn)支座；產(chǎn)品型號按下列方式標(biāo)記：4產(chǎn)品代號(ZNJ)型號速度/(m/min)5.1.5濃縮機在工作環(huán)境溫度為0℃~555.9.2電動機的防護(hù)等級應(yīng)符合GGB4208—2008中的IP45級。66.1驅(qū)動裝最新標(biāo)準(zhǔn)定期更新|資源共享有求必應(yīng)7檢驗項目出廠檢驗√√中心旋轉(zhuǎn)支座√√√√√√√√導(dǎo)流筒√√8表2(續(xù))檢驗項目出廠檢驗√√√√9A.1.2濃縮池的砼軌道面和車道面，在安裝濃縮機時應(yīng)進(jìn)行二次找平，池底A.2.1支座平臺表面宜預(yù)埋地腳螺栓或鋼a)預(yù)埋地腳螺栓標(biāo)高允許偏差為(+20,0)mm(應(yīng)在其頂部測量);b)預(yù)埋地腳螺栓中心距允許偏差為±2mm(應(yīng)在根部和頂部測量)。(規(guī)范性附錄)軌道與支座安裝B.1鋼輪軌道B.1.1軌道半徑極限偏差應(yīng)符合表B.1的規(guī)定。表B.1軌道半徑極限偏差φ16~φ20φ22~φ30士7.5B.1.2軌道標(biāo)高與中心旋轉(zhuǎn)支座對應(yīng)面的高差應(yīng)不大于5mm,軌頂高程允許偏差應(yīng)不大于±2mm。B.1.3軌道接頭間隙：夏季安裝時應(yīng)為2mm～3mm,冬季安裝時應(yīng)為5mm～6mm。B.2膠輪車道最新標(biāo)準(zhǔn)定期更新|資源共享有求必應(yīng)B.2.1車道應(yīng)采用防滑耐磨地坪，地坪表面應(yīng)平整，無明顯突起與凹陷。B.2.2車道寬度應(yīng)不小于輪寬的2倍，車輪應(yīng)采用抗腐蝕耐壓橡膠。B.2.3車道標(biāo)高與中心旋轉(zhuǎn)支座對應(yīng)面的高差應(yīng)不大于5mm,車道平面度誤差應(yīng)不大于10mm。B.3中心旋轉(zhuǎn)支座安裝B.3.1中心旋轉(zhuǎn)支座的中心與池體軌道圓心應(yīng)重合，圓心位置允許偏差應(yīng)不大于5mm。B.3.2中心旋轉(zhuǎn)支座安裝水平度偏差應(yīng)不大于士0.5mm。B.3.3中心旋轉(zhuǎn)支座底面標(biāo)高的極限偏差應(yīng)為(一10,0)mm。中華人民共和國城鎮(zhèn)建設(shè)重力式污泥濃縮池周邊傳動濃縮機中國標(biāo)準(zhǔn)出版社出版發(fā)