四年級下冊道德與法治第三單元美好生活哪里來部編人教版8.這些東西哪里來第三課時從“中國制造”到“中國創(chuàng)造”新知導(dǎo)入去國外旅游買回中國制造的紀(jì)念品去美國在紐約買的自由女神像紀(jì)念品千里迢迢背回國發(fā)現(xiàn)是MadeinChina案例故事游客去泰國買東西，回國發(fā)現(xiàn)是中國制造

到俄羅斯游游玩，買回來的紀(jì)念品套娃是MadeinChina。去國外旅游買回中國制造的紀(jì)念品案例故事素材：中國游客搶購日本馬桶蓋確系國產(chǎn)

如今，走到世界各國，我們都可以看到“中國制造”的商品。新知講解從“中國制造”到“中國創(chuàng)造”“中國制造”與“中國創(chuàng)造”暑假，李亞參加了中美青少年友好夏令營。到美國后，他發(fā)現(xiàn)美國市場上很多商品上印著“MadeinChina”(中國制造)的字樣。從“中國制造”到“中國創(chuàng)造”走向世界的“中國制造”從“中國制造”到“中國創(chuàng)造”

李亞想買一件運動衫。在美國商店里，他看到很多運動衫的商標(biāo)上印著“中國制造”。

這是中國制造的。走向世界的“中國制造”

李亞想給朋友買一件小禮品，一看商標(biāo)，也印著“中國制造”。

這也是中國制造的。從“中國制造”到“中國創(chuàng)造”

李亞乘坐觀光車，司機(jī)知道他是從中國來的，高興地告訴他，觀光車是中國制造的。從“中國制造”到“中國創(chuàng)造”走向世界的“中國制造”走向世界的“中國制造”從“中國制造”到“中國創(chuàng)造”老干媽也是歪果仁所追捧的美食在韓國的廣場上，中式的蚊帳被當(dāng)成小帳篷遍布廣場走向世界的“中國制造”——瓷器從“中國制造”到“中國創(chuàng)造”走向世界的“中國制造”

美國紐約一位男性手拿中國風(fēng)龍圖騰折扇，在他們看來龍很霸氣。丹麥一名男子手里抱著中國的暖水袋取暖上街。從“中國制造”到“中國創(chuàng)造”走向世界的“中國制造”從“中國制造”到“中國創(chuàng)造”印度小販騎自行車販賣中式蒲扇在伊拉克巴格達(dá)，一運動商店老板在向顧客展示中國制造的T恤美國街頭路人與復(fù)制的兵馬俑合影巴基斯坦一位當(dāng)?shù)鼐用窕加蓄^痛病，醫(yī)生在采用中國的針灸放血治療。走向世界的“中國制造”從“中國制造”到“中國創(chuàng)造”

中國是世界第一工業(yè)大國，2017年工業(yè)產(chǎn)值比美國+日本+德國總和還多，如果順利的話，十年內(nèi)中國將成為世界30-40%的制造業(yè)產(chǎn)值的產(chǎn)出國。世界將形成三級：中國一極、歐美日一極（巴統(tǒng)）、其他國家一極。最明顯體現(xiàn)將是財富世界五百強(qiáng)中，中國企業(yè)將占超過1/3以上。中國是世界第一工業(yè)大國從“中國制造”到“中國創(chuàng)造”素材：數(shù)說丨“中國制造”有多強(qiáng)50秒告訴你_高清_0從“中國制造”到“中國創(chuàng)造”

中國創(chuàng)造就是版權(quán)持有者是中國，由中國創(chuàng)新，發(fā)明。而中國制造的產(chǎn)品版權(quán)不全是屬于中國，在部分領(lǐng)域，中國只是簡單的生產(chǎn)和加工。所提供的是簡單的勞動力而不是知識智慧和腦力。中國制造”與“中國創(chuàng)造”的不同核心本質(zhì)中國制造加工生產(chǎn)廉價的勞動力中國創(chuàng)造研發(fā)設(shè)計領(lǐng)先的科學(xué)技術(shù)從“中國制造”到“中國創(chuàng)造”中國制造”與“中國創(chuàng)造”的不同看到這么多“中國制造”，李亞也感到很自豪。老師告訴他，“中國制造”果然值得驕傲，但這還不夠，更需要“中國創(chuàng)造”。說說你了解的“中國創(chuàng)造”。從“中國制造”到“中國創(chuàng)造”“中國制造”

聽爸爸說，中國的高鐵創(chuàng)造了叫得響的“中國品牌”，已經(jīng)實現(xiàn)了由“中國制造”向“中國創(chuàng)造”的跨越。一些國家與中國簽訂了引進(jìn)高鐵技術(shù)的協(xié)議。

在世界上有影響的“中國創(chuàng)造”有……從“中國制造”到“中國創(chuàng)造”我了解的“中國創(chuàng)造”中國高鐵從“中國制造”到“中國創(chuàng)造”我了解的“中國創(chuàng)造”中國高鐵創(chuàng)造了叫得響的中國品牌，已經(jīng)實現(xiàn)了由“中國制造”向“中國創(chuàng)造”的跨越，我國高鐵技術(shù)處于世界前沿，與日、德、法等高鐵強(qiáng)國齊名，一些國家也已經(jīng)與中國簽訂了引進(jìn)高鐵技術(shù)的協(xié)議。素材：我國海底高鐵即將出世神舟十一號飛船從“中國制造”到“中國創(chuàng)造”我了解的“中國創(chuàng)造”神舟十一號于2016年10月17日7時30分從酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射，隨后與天宮二號對接形成組合體，2名航天員進(jìn)駐天宮二號，進(jìn)行了為期30天的駐留，在軌飛行期間，完成了一系列空間科學(xué)實驗和技術(shù)試驗，也是中國持續(xù)時間最長的一次載人飛行任務(wù)?！膀札?zhí)枴陛d人潛水器“蛟龍?zhí)枴陛d人潛水器是我國自行設(shè)計、自主集成研制的作業(yè)型深海載人潛水器，設(shè)計最大下潛深度為7000米級，也是目前世界上下潛能力最強(qiáng)的作業(yè)型載人潛水器?！膀札?zhí)枴笨稍谡际澜绾Ｑ竺娣e99.8%的廣闊海域中使用，對于我國開發(fā)利用深海的資源有著重要的意義。從“中國制造”到“中國創(chuàng)造”我了解的“中國創(chuàng)造”中國天眼是目前全球最大的500米口徑球面射電望遠(yuǎn)鏡，歷經(jīng)22年建成。它采用了中國科學(xué)家獨創(chuàng)設(shè)計和我國貴州南部喀斯特洼地的獨特地形條件，建造了一個約30個足球場大小的高靈敏度巨型射電望遠(yuǎn)鏡。中國天眼從“中國制造”到“中國創(chuàng)造”我了解的“中國創(chuàng)造”我國自主研發(fā)的大飛機(jī)C919，擁有完全的自主知識產(chǎn)權(quán)，載客190人，截止至2019年3月，C919已獲得的海外訂單超過850架。從“中國制造”到“中國創(chuàng)造”我了解的“中國創(chuàng)造”大飛機(jī)C919三峽大壩

三峽工程是迄今世界上綜合效益最大的水利樞紐，在發(fā)揮巨大的防洪效益和航運效益。三峽大壩建成后，形成長達(dá)600公里的水庫，采取分期蓄水，成為世界罕見的新景觀。三峽建設(shè)者不僅創(chuàng)造了水電建設(shè)史上的多項世界記錄，而且把住了質(zhì)量關(guān)，已竣工的單元項目質(zhì)量評定全部合格。我了解的“中國創(chuàng)造”從“中國制造”到“中國創(chuàng)造”“大國重器”—盾構(gòu)機(jī)從“中國制造”到“中國創(chuàng)造”我了解的“中國創(chuàng)造”

從用盾構(gòu)到造盾構(gòu)，從有盾構(gòu)到賣盾構(gòu)，中國的盾構(gòu)機(jī)憑借著一代代人的艱苦奮斗，最終榮獲“世界工程機(jī)械之王”的稱號。如今，盾構(gòu)機(jī)已經(jīng)成為了中國出口的代名詞之一，風(fēng)靡全球18個國家和地區(qū)，穩(wěn)坐世界盾構(gòu)機(jī)出口第一把交椅。

2018年10月24日，港珠澳大橋正式通車運營，這是中國建設(shè)史上里程最長、投資最多、施工難度最大的跨海橋梁，設(shè)計使用壽命為120年。港珠澳大橋正式通車從“中國制造”到“中國創(chuàng)造”我了解的“中國創(chuàng)造”素材：港珠奧大橋自2009年我國國防科技大學(xué)發(fā)布峰值性能為每秒1.206千萬億次的“天河一號”超級計算機(jī)，我國成為美國之后第二個可以獨立研制千萬億次超級計算機(jī)的國家。超級計算機(jī)從“中國制造”到“中國創(chuàng)造”我了解的“中國創(chuàng)造”國產(chǎn)大型水陸兩棲飛機(jī)AG600水上首飛成功。中國創(chuàng)造——叫得響的“中國品牌”從“中國制造”到“中國創(chuàng)造”我了解的“中國創(chuàng)造”水陸兩棲飛機(jī)

根據(jù)世衛(wèi)組織總干事譚德賽在相關(guān)記者會上進(jìn)行宣布的消息顯示，中國研發(fā)的科興新冠疫苗被證明是安全有效以及具有質(zhì)量保證的新冠疫苗，如今已經(jīng)被列入了世界組織緊急使用清單，最重要的一點是，這款疫苗十分容易被儲存，也十分適合被運用于資源匱乏的地區(qū)，這也就意味著該疫苗將更具有實用性。在一夜之間中國收到了這一重磅喜訊，對于中國醫(yī)藥科研事業(yè)而言，無疑是一個巨大的鼓勵。中國3.5億疫苗援助全球從“中國制造”到“中國創(chuàng)造”我了解的“中國創(chuàng)造”從“中國制造”到“中國創(chuàng)造”過去，在高科技領(lǐng)域“中國創(chuàng)造”的身影還不算多?，F(xiàn)在，這種局面已經(jīng)有所改善，“中國創(chuàng)造”也有了一席之地。從“中國制造”到“中國創(chuàng)造”

請你給同學(xué)們講一個關(guān)于“中國創(chuàng)造”的故事。

傳說，有一年魯班接受了一項很大的任務(wù)——建筑一座大宮殿。這需要很多木料，但是工程限期很緊。魯班的徒弟們每天都上山砍伐木材，但是當(dāng)時還沒有鋸子，只有用斧子砍，效率實在是太低了，而且徒弟們每天累得精疲力竭，可是木料還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，耽誤了工程的進(jìn)度。那個年代，完成不了奴隸主的任務(wù)是要受重罰的，魯班心里非常著急，就親自上山察看。上山的時候，他偶爾拉了一把長在山上的一種野草，一下子手就被劃破了。魯班很奇怪，小小的一根草為什么這樣鋒利？他把草折下來細(xì)心觀察，發(fā)現(xiàn)草的兩邊都長有許多小細(xì)齒，他的手就是被這些小齒劃破的。既然小草的齒可以劃破我的手，那帶有很多小齒的鐵條應(yīng)該可以鋸斷大樹吧。于是，在他的想法加上金屬工匠的幫助下，魯班做出了世界上的第一把鋸——一把帶有許多小齒的鐵條。他用這個簡陋的鋸去鋸樹，果然又快又省力，鋸就這樣發(fā)明了。不管這個故事是真是假，從這個故事都可以得到這樣的一個啟發(fā)：實踐出真知，鉆研出智慧。一個關(guān)于“中國創(chuàng)造”的故事從“中國制造”到“中國創(chuàng)造”揭秘港珠澳大橋背后的故事：他為了一根沉管，96小時無休

計劃建橋的當(dāng)時，中國在此領(lǐng)域的技術(shù)積累幾乎是一片空白。沒有經(jīng)驗怎么辦？2006年，總工程師林鳴前往韓國釜山學(xué)習(xí)經(jīng)驗，但韓國當(dāng)?shù)馗静唤o他接近工程現(xiàn)場的機(jī)會。這件事深深刺痛著林鳴，不服輸?shù)乃珠_始將視線轉(zhuǎn)移到歐洲國家。經(jīng)過百般打聽，林鳴找到一家世界頂級公司，但對方開出了高價15億人民幣的高價。這讓林鳴再度陷入絕望。于是，林鳴抱著“破釜沉舟”的心態(tài)，帶領(lǐng)團(tuán)隊自主攻關(guān)。他們用了7年時間，花費了50萬噸鋼材，230萬噸鋼筋混凝土，避開了每天4000艘海船和1800多架航班的密集通行，克服了伶仃洋上多發(fā)的臺風(fēng)