《土方機(jī)械輪式或高速橡膠履帶式機(jī)器制動(dòng)系統(tǒng)的性能要求和試驗(yàn)方法GB/T21152-2018》詳細(xì)解讀contents目錄1范圍2規(guī)范性引用文件3術(shù)語(yǔ)和定義4一般要求4.1制動(dòng)系統(tǒng)要求4.2共用部件4.3制動(dòng)操縱系統(tǒng)contents目錄4.4行車制動(dòng)系統(tǒng)4.5輔助制動(dòng)系統(tǒng)4.6停車制動(dòng)系統(tǒng)4.7靜液壓制動(dòng)系統(tǒng)4.8聯(lián)合制動(dòng)和轉(zhuǎn)向功能的系統(tǒng)4.9儲(chǔ)能器的性能和報(bào)警裝置4.10帶電子控制系統(tǒng)的制動(dòng)系統(tǒng)4.11設(shè)計(jì)為牽引拖車的機(jī)器contents目錄4.12機(jī)器使用說(shuō)明和標(biāo)簽4.13制動(dòng)駐坡能力估算5試驗(yàn)條件5.1整體測(cè)試參數(shù)5.2一般測(cè)試條件5.3試驗(yàn)道路5.4機(jī)器測(cè)試配置6性能試驗(yàn)contents目錄6.1通則6.2制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)6.3儲(chǔ)能系統(tǒng)6.4保持性能6.5制動(dòng)性能6.6替代試驗(yàn)7試驗(yàn)報(bào)告附錄A(資料性附錄)專用地下礦用機(jī)械contents目錄附錄B(資料性附錄)坡度的制動(dòng)能力計(jì)算方法參考文獻(xiàn)011范圍適用對(duì)象本標(biāo)準(zhǔn)適用于輪式或高速橡膠履帶式土方機(jī)械的制動(dòng)系統(tǒng)，包括但不限于挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)等。土方機(jī)械的其他類型，如履帶式、步履式等，不在本標(biāo)準(zhǔn)的適用范圍之內(nèi)。本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了輪式或高速橡膠履帶式土方機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)的性能要求和試驗(yàn)方法。涉及制動(dòng)系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，如制動(dòng)器、制動(dòng)盤、剎車片等，以及整體制動(dòng)性能的要求。內(nèi)容涵蓋目的和意義確保土方機(jī)械在作業(yè)和行駛過程中具有足夠的制動(dòng)性能，提高機(jī)器的安全性和可靠性。為制造商和用戶提供一個(gè)統(tǒng)一的制動(dòng)系統(tǒng)性能評(píng)價(jià)和試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，便于產(chǎn)品的質(zhì)量控制和市場(chǎng)監(jiān)管。022規(guī)范性引用文件國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB7258機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件01GB/T5920汽車及掛車外部照明和光信號(hào)裝置的安裝規(guī)定02GB/T6376拖拉機(jī)噪聲限值03GB/T17692土方機(jī)械液壓挖掘機(jī)和挖掘裝載機(jī)下落物保護(hù)結(jié)構(gòu)（FOPS）性能試驗(yàn)方法和驗(yàn)收準(zhǔn)則04010203JB/T5937工程機(jī)械液壓管件JB/T5943工程機(jī)械焊接件通用技術(shù)條件JB/T9720工程機(jī)械產(chǎn)品可靠性考核評(píng)定指標(biāo)與故障分類行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)ISO5010土方機(jī)械履帶式機(jī)器制動(dòng)系統(tǒng)的性能要求和試驗(yàn)方法ISO8686-1土方機(jī)械質(zhì)量確定方法第1部分：靜態(tài)法ISO6165土方機(jī)械操作者防護(hù)裝置實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)和性能要求ISO10265土方機(jī)械傾翻保護(hù)結(jié)構(gòu)（ROPS）實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)方法和性能要求國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)033術(shù)語(yǔ)和定義定義土方機(jī)械是指挖掘、鏟運(yùn)、推運(yùn)或平整土壤和砂石等的機(jī)械，廣泛應(yīng)用于建筑施工、水利建設(shè)、道路構(gòu)筑等工程中。分類根據(jù)功能和用途，土方機(jī)械可分為挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、平地機(jī)等。土方機(jī)械輪式機(jī)器是指采用輪胎作為行走裝置的土方機(jī)械，具有良好的移動(dòng)性和靈活性。定義輪式機(jī)器通常具有較高的行駛速度和較好的越野性能，適用于需要頻繁轉(zhuǎn)場(chǎng)和長(zhǎng)距離移動(dòng)的施工場(chǎng)合。特點(diǎn)輪式機(jī)器高速橡膠履帶式機(jī)器特點(diǎn)與輪式機(jī)器相比，高速橡膠履帶式機(jī)器具有更大的接地面積和更低的接地比壓，適用于松軟地面和復(fù)雜地形條件。同時(shí)，其高速行駛能力也提高了施工效率。定義高速橡膠履帶式機(jī)器是指采用橡膠履帶作為行走裝置，且設(shè)計(jì)行駛速度較高的土方機(jī)械。定義制動(dòng)系統(tǒng)是指使運(yùn)行中的土方機(jī)械停止或減低速度的系統(tǒng)，主要由制動(dòng)器、制動(dòng)管路、制動(dòng)閥等組成。功能制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)系統(tǒng)的主要功能是確保土方機(jī)械在行駛和作業(yè)過程中的安全性和穩(wěn)定性。當(dāng)需要停車或減速時(shí)，制動(dòng)系統(tǒng)能夠提供足夠的制動(dòng)力矩，使機(jī)器迅速減速或停止。0102044一般要求4.一般要求系統(tǒng)配置所有機(jī)器應(yīng)配置行車制動(dòng)系統(tǒng)和停車制動(dòng)系統(tǒng)，同時(shí)可安裝輔助制動(dòng)系統(tǒng)。這些制動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)在所有行駛、裝載、加速、越野和坡道條件下均有效。設(shè)計(jì)原則制動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、構(gòu)建和安裝應(yīng)盡可能減少污染，并符合相關(guān)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。此外，制動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)易于檢查和維修，以確保其性能和安全性。適用范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了輪式和高速橡膠履帶式土方機(jī)械的制動(dòng)系統(tǒng)的性能要求和試驗(yàn)方法。這包括但不限于自行橡膠輪胎式土方機(jī)械、自行壓路機(jī)和回填壓實(shí)機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)以及遙控輪式或橡膠履帶式機(jī)器等。030201安全要求制動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)能在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)使機(jī)器停止，且在制動(dòng)過程中應(yīng)保持穩(wěn)定，不應(yīng)對(duì)機(jī)器或操作人員造成危害。同時(shí)，制動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和耐久性，以承受正常使用條件下的各種力和應(yīng)力。兼容性如果機(jī)器裝有聯(lián)合制動(dòng)和轉(zhuǎn)向功能的系統(tǒng)，應(yīng)保證制動(dòng)功能和轉(zhuǎn)向功能互不干擾，且各自獨(dú)立可控。4.一般要求054.1制動(dòng)系統(tǒng)要求制動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)具備穩(wěn)定的制動(dòng)性能，不受機(jī)器工作狀態(tài)和環(huán)境條件的影響。制動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)易于操作和調(diào)節(jié)，以適應(yīng)不同工作條件和操作需求。制動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)能夠使土方機(jī)械在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)減速或停止。4.1.1功能性要求制動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)設(shè)計(jì)有防抱死功能，以避免輪胎過度磨損和機(jī)器失控。4.1.2安全性要求在緊急制動(dòng)情況下，制動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)能夠迅速響應(yīng)并提供足夠的制動(dòng)力。制動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)具備一定的耐久性，確保在長(zhǎng)時(shí)間使用后仍能保持穩(wěn)定的制動(dòng)性能。010203制動(dòng)系統(tǒng)的關(guān)鍵部件應(yīng)采用高質(zhì)量材料和先進(jìn)制造工藝，以確保其可靠性和耐用性。制動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)經(jīng)過嚴(yán)格的測(cè)試和驗(yàn)證，以確保在各種工作條件下均能正常工作。制動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)具備一定的自我診斷和故障提示功能，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問題。4.1.3可靠性要求4.1.4舒適性要求010203制動(dòng)系統(tǒng)的操作應(yīng)平順、柔和，避免給駕駛員帶來(lái)強(qiáng)烈的沖擊感。制動(dòng)噪音應(yīng)控制在合理范圍內(nèi)，以減少對(duì)駕駛員和周圍環(huán)境的影響。制動(dòng)系統(tǒng)的布局和設(shè)計(jì)應(yīng)符合人機(jī)工程學(xué)原理，方便駕駛員操作和維護(hù)。064.2共用部件耐磨性和耐腐蝕性制動(dòng)器的摩擦材料和關(guān)鍵零部件應(yīng)具有良好的耐磨性和耐腐蝕性，以確保制動(dòng)器的使用壽命和可靠性。制動(dòng)器類型根據(jù)機(jī)器的使用條件和性能要求，選擇合適的制動(dòng)器類型，如盤式制動(dòng)器、鼓式制動(dòng)器等。制動(dòng)性能制動(dòng)器應(yīng)具有良好的制動(dòng)性能，包括制動(dòng)力矩穩(wěn)定、制動(dòng)距離短、制動(dòng)時(shí)間快等。4.2.1制動(dòng)器根據(jù)機(jī)器的操作習(xí)慣和安全要求，選擇適當(dāng)?shù)闹苿?dòng)操縱方式，如手動(dòng)操縱、腳踏操縱或液壓操縱等。操縱方式制動(dòng)操縱裝置應(yīng)設(shè)計(jì)合理的操縱力，既要保證制動(dòng)效果，又要避免操縱過于費(fèi)力。操縱力制動(dòng)操縱裝置應(yīng)具有良好的穩(wěn)定性，確保在制動(dòng)過程中不會(huì)發(fā)生意外移動(dòng)或失效。操縱穩(wěn)定性4.2.2制動(dòng)操縱裝置制動(dòng)信號(hào)燈制動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)配備制動(dòng)信號(hào)燈，以指示制動(dòng)系統(tǒng)的工作狀態(tài)，提醒操作人員注意制動(dòng)情況。制動(dòng)系統(tǒng)故障診斷裝置高級(jí)的制動(dòng)系統(tǒng)可配備故障診斷裝置，用于實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)制動(dòng)系統(tǒng)的工作狀況并診斷潛在故障。制動(dòng)系統(tǒng)保護(hù)裝置為確保制動(dòng)系統(tǒng)的安全可靠運(yùn)行，可設(shè)置相應(yīng)的保護(hù)裝置，如過載保護(hù)、過熱保護(hù)等。4.2.3制動(dòng)系統(tǒng)輔助裝置074.3制動(dòng)操縱系統(tǒng)制動(dòng)操縱系統(tǒng)的要求制動(dòng)操縱系統(tǒng)應(yīng)保證駕駛員能夠方便、準(zhǔn)確地控制制動(dòng)器的制動(dòng)和釋放。01制動(dòng)操縱系統(tǒng)的布局和設(shè)計(jì)應(yīng)確保駕駛員在操作過程中手部和腳部的舒適性，避免過度疲勞。02制動(dòng)操縱系統(tǒng)應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度，以確保在緊急制動(dòng)情況下能夠可靠地傳遞制動(dòng)力。03機(jī)械式制動(dòng)操縱系統(tǒng)通過機(jī)械連接傳遞制動(dòng)力，結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，但需要駕駛員施加較大的力。液壓式制動(dòng)操縱系統(tǒng)利用液體壓力傳遞制動(dòng)力，操作輕便，但需要定期檢查和更換液壓油。氣壓式制動(dòng)操縱系統(tǒng)利用氣體壓力傳遞制動(dòng)力，適用于大型土方機(jī)械，具有反應(yīng)速度快、制動(dòng)力大的優(yōu)點(diǎn)。制動(dòng)操縱系統(tǒng)的類型制動(dòng)距離試驗(yàn)在規(guī)定條件下測(cè)試土方機(jī)械從制動(dòng)開始到完全停止所需的距離，以評(píng)估制動(dòng)操縱系統(tǒng)的性能。制動(dòng)時(shí)間試驗(yàn)測(cè)試土方機(jī)械從制動(dòng)開始到達(dá)到規(guī)定減速度所需的時(shí)間，以評(píng)估制動(dòng)操縱系統(tǒng)的響應(yīng)速度。制動(dòng)穩(wěn)定性試驗(yàn)在制動(dòng)過程中觀察土方機(jī)械的行駛穩(wěn)定性，以評(píng)估制動(dòng)操縱系統(tǒng)對(duì)機(jī)械穩(wěn)定性的影響。制動(dòng)操縱系統(tǒng)的試驗(yàn)方法084.4行車制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)距離行車制動(dòng)系統(tǒng)在制動(dòng)過程中應(yīng)能產(chǎn)生足夠的制動(dòng)減速度，以確保機(jī)器能夠及時(shí)停穩(wěn)。制動(dòng)減速度制動(dòng)穩(wěn)定性在制動(dòng)過程中，土方機(jī)械應(yīng)保持穩(wěn)定，不得出現(xiàn)側(cè)滑、甩尾等不穩(wěn)定現(xiàn)象。在規(guī)定條件下，土方機(jī)械的行車制動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)能保證機(jī)器在規(guī)定的制動(dòng)距離內(nèi)停穩(wěn)。4.4.1性能要求01制動(dòng)距離試驗(yàn)在規(guī)定的路面上，以規(guī)定的初速度進(jìn)行制動(dòng)，測(cè)量機(jī)器從制動(dòng)開始到完全停穩(wěn)所經(jīng)過的距離。4.4.2試驗(yàn)方法02制動(dòng)減速度試驗(yàn)通過測(cè)量制動(dòng)過程中的速度和時(shí)間，計(jì)算得出制動(dòng)減速度。03制動(dòng)穩(wěn)定性試驗(yàn)在制動(dòng)過程中觀察機(jī)器是否出現(xiàn)側(cè)滑、甩尾等現(xiàn)象，以評(píng)估制動(dòng)穩(wěn)定性。010203試驗(yàn)前應(yīng)檢查制動(dòng)系統(tǒng)的各項(xiàng)功能是否正常，確保試驗(yàn)的安全性和有效性。試驗(yàn)過程中應(yīng)嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，確保試驗(yàn)人員和設(shè)備的安全。試驗(yàn)結(jié)束后應(yīng)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行詳細(xì)分析，以評(píng)估土方機(jī)械的行車制動(dòng)系統(tǒng)是否符合性能要求。4.4.3注意事項(xiàng)094.5輔助制動(dòng)系統(tǒng)輔助制動(dòng)系統(tǒng)是指在主制動(dòng)系統(tǒng)之外，為了增加制動(dòng)效果、提高安全性而設(shè)置的附加制動(dòng)裝置。定義根據(jù)作用原理和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，輔助制動(dòng)系統(tǒng)可分為發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)、排氣制動(dòng)、液力緩速器等類型。分類輔助制動(dòng)系統(tǒng)的定義和分類制動(dòng)效能輔助制動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)能提供穩(wěn)定的制動(dòng)力矩，與主制動(dòng)系統(tǒng)協(xié)同工作時(shí)，應(yīng)能滿足整機(jī)制動(dòng)性能要求。可靠性安全性輔助制動(dòng)系統(tǒng)的性能要求輔助制動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)具有較高的可靠性和耐久性，能在惡劣工況下長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定工作。在設(shè)計(jì)和使用過程中，應(yīng)充分考慮輔助制動(dòng)系統(tǒng)對(duì)整機(jī)安全性的影響，確保其不會(huì)對(duì)人員和設(shè)備造成危害。道路試驗(yàn)在實(shí)際道路上進(jìn)行整機(jī)測(cè)試，評(píng)估輔助制動(dòng)系統(tǒng)在實(shí)際使用中的效果和性能表現(xiàn)。安全性評(píng)估針對(duì)輔助制動(dòng)系統(tǒng)的安全性進(jìn)行專項(xiàng)評(píng)估，包括其在緊急制動(dòng)、坡道停車等特殊情況下的表現(xiàn)。臺(tái)架試驗(yàn)通過模擬實(shí)際工況，對(duì)輔助制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行性能測(cè)試，包括制動(dòng)力矩、響應(yīng)時(shí)間、耐久性等指標(biāo)。輔助制動(dòng)系統(tǒng)的試驗(yàn)方法104.6停車制動(dòng)系統(tǒng)定義與功能停車制動(dòng)系統(tǒng)是指在土方機(jī)械停止工作或行駛時(shí)，能夠保持機(jī)械穩(wěn)定并防止其意外移動(dòng)的系統(tǒng)。組成部件該系統(tǒng)主要由制動(dòng)器、制動(dòng)操縱裝置和相關(guān)的液壓或氣壓管路等部件組成。系統(tǒng)概述停車制動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)能在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)將土方機(jī)械穩(wěn)妥地停住，并保持其穩(wěn)定。制動(dòng)效能系統(tǒng)應(yīng)具有良好的可靠性，能在惡劣的工作環(huán)境下長(zhǎng)時(shí)間保持正常工作狀態(tài)?？煽啃栽诰o急情況下，停車制動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)能迅速啟動(dòng)并發(fā)揮作用，以保障人員和設(shè)備的安全。安全性性能要求010203在平坦、堅(jiān)硬的地面上進(jìn)行，通過施加規(guī)定的載荷來(lái)測(cè)試停車制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)效能和穩(wěn)定性。靜態(tài)試驗(yàn)在土方機(jī)械行駛過程中進(jìn)行，模擬實(shí)際工作條件下的制動(dòng)情況，以檢驗(yàn)系統(tǒng)的可靠性和安全性。動(dòng)態(tài)試驗(yàn)在長(zhǎng)時(shí)間、高強(qiáng)度的使用條件下進(jìn)行，以評(píng)估停車制動(dòng)系統(tǒng)的使用壽命和性能衰減情況。耐久性試驗(yàn)試驗(yàn)方法114.7靜液壓制動(dòng)系統(tǒng)系統(tǒng)組成靜液壓泵將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液壓能，為制動(dòng)系統(tǒng)提供動(dòng)力。液壓馬達(dá)將液壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，驅(qū)動(dòng)制動(dòng)器進(jìn)行制動(dòng)。制動(dòng)器通過摩擦或其他方式產(chǎn)生制動(dòng)力矩，使土方機(jī)械減速或停止?？刂崎y控制液壓油的流向和壓力，實(shí)現(xiàn)制動(dòng)系統(tǒng)的各種功能。性能要求制動(dòng)距離在規(guī)定條件下，土方機(jī)械從制動(dòng)開始到完全停止所行駛的距離應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求。制動(dòng)時(shí)間從制動(dòng)開始到土方機(jī)械達(dá)到規(guī)定減速度或停止所需的時(shí)間應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求。制動(dòng)穩(wěn)定性制動(dòng)過程中，土方機(jī)械應(yīng)保持穩(wěn)定，不得出現(xiàn)明顯的偏駛、側(cè)滑等現(xiàn)象?？煽啃造o液壓制動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)具有良好的可靠性，能在惡劣的工作環(huán)境下長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定工作。試驗(yàn)方法在規(guī)定的試驗(yàn)場(chǎng)地上，按照規(guī)定的試驗(yàn)條件進(jìn)行制動(dòng)距離測(cè)試，記錄測(cè)試結(jié)果并進(jìn)行評(píng)估。制動(dòng)距離試驗(yàn)使用專業(yè)的測(cè)試儀器，測(cè)量土方機(jī)械從制動(dòng)開始到達(dá)到規(guī)定減速度或停止所需的時(shí)間，并進(jìn)行數(shù)據(jù)分析。模擬惡劣的工作環(huán)境，對(duì)靜液壓制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間的連續(xù)工作測(cè)試，記錄故障情況和性能變化，評(píng)估其可靠性水平。制動(dòng)時(shí)間試驗(yàn)在制動(dòng)過程中觀察土方機(jī)械的穩(wěn)定性表現(xiàn)，記錄是否出現(xiàn)偏駛、側(cè)滑等現(xiàn)象，并進(jìn)行評(píng)估。制動(dòng)穩(wěn)定性試驗(yàn)01020403可靠性試驗(yàn)124.8聯(lián)合制動(dòng)和轉(zhuǎn)向功能的系統(tǒng)系統(tǒng)概述聯(lián)合制動(dòng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是指土方機(jī)械中同時(shí)具備制動(dòng)和轉(zhuǎn)向功能的系統(tǒng)。這種系統(tǒng)的設(shè)計(jì)旨在提高機(jī)器的操作靈活性，確保在緊急情況下能夠快速且安全地停車或改變方向。系統(tǒng)應(yīng)確保在制動(dòng)和轉(zhuǎn)向操作之間不會(huì)產(chǎn)生干擾，保證機(jī)器的穩(wěn)定性和安全性。聯(lián)合制動(dòng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)應(yīng)滿足特定的性能要求，以確保在各種工況下都能有效工作。技術(shù)要求試驗(yàn)方法對(duì)聯(lián)合制動(dòng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)行性能測(cè)試，包括制動(dòng)距離、制動(dòng)時(shí)間、轉(zhuǎn)向靈活性等指標(biāo)。通過模擬不同工況下的操作，評(píng)估系統(tǒng)的可靠性和耐久性。系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)考慮操作員的安全，防止因誤操作或系統(tǒng)故障而導(dǎo)致的意外事故。應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的安全保護(hù)裝置，以確保在緊急情況下能夠及時(shí)切斷動(dòng)力或采取其他安全措施。安全考慮134.9儲(chǔ)能器的性能和報(bào)警裝置儲(chǔ)能器應(yīng)能在各種工作條件下保持穩(wěn)定的壓力輸出，以確保制動(dòng)系統(tǒng)的可靠性。壓力穩(wěn)定性儲(chǔ)能器的容量應(yīng)滿足制動(dòng)系統(tǒng)在多次連續(xù)制動(dòng)后仍能正常工作，不會(huì)出現(xiàn)壓力不足的情況。容量要求儲(chǔ)能器應(yīng)具有良好的耐久性，能夠經(jīng)受長(zhǎng)期使用和惡劣工作環(huán)境的考驗(yàn)。耐久性儲(chǔ)能器的性能報(bào)警裝置010203報(bào)警觸發(fā)條件當(dāng)儲(chǔ)能器的壓力降低到一定水平時(shí)，報(bào)警裝置應(yīng)能自動(dòng)觸發(fā)，及時(shí)提醒操作人員注意制動(dòng)系統(tǒng)的狀態(tài)。報(bào)警方式報(bào)警裝置可以采用聲光報(bào)警等多種形式，以確保操作人員能夠立即注意到異常情況。故障指示除了報(bào)警功能外，報(bào)警裝置還應(yīng)能準(zhǔn)確指示出故障的具體位置或類型，以便操作人員及時(shí)采取應(yīng)對(duì)措施。144.10帶電子控制系統(tǒng)的制動(dòng)系統(tǒng)4.10.1系統(tǒng)概述定義與功能帶電子控制系統(tǒng)的制動(dòng)系統(tǒng)是指通過電子控制技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)土方機(jī)械制動(dòng)過程的精確控制，以提高制動(dòng)性能和安全性。組成部件工作原理該系統(tǒng)主要由制動(dòng)器、傳感器、電子控制單元（ECU）以及相關(guān)的線束和連接器組成。通過傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛狀態(tài)和駕駛員意圖，ECU根據(jù)這些信息計(jì)算出最佳的制動(dòng)策略，并控制制動(dòng)器執(zhí)行。030201響應(yīng)時(shí)間電子控制系統(tǒng)應(yīng)能在極短的時(shí)間內(nèi)對(duì)駕駛員的制動(dòng)指令作出響應(yīng)，確保及時(shí)減速或停車。制動(dòng)距離在規(guī)定的路面和載重條件下，制動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)能保證土方機(jī)械在合理的距離內(nèi)完全停止。穩(wěn)定性在制動(dòng)過程中，系統(tǒng)應(yīng)能保持良好的穩(wěn)定性，避免車輛出現(xiàn)側(cè)滑、甩尾等危險(xiǎn)情況。4.10.2性能要求4.10.3試驗(yàn)方法01通過專業(yè)的測(cè)試設(shè)備，模擬駕駛員的制動(dòng)操作，記錄從指令發(fā)出到制動(dòng)器開始動(dòng)作的時(shí)間，以評(píng)估系統(tǒng)的響應(yīng)時(shí)間。在規(guī)定的路面和載重條件下，測(cè)量土方機(jī)械從一定速度開始制動(dòng)到完全停止所需的距離。在不同的路面和速度條件下進(jìn)行制動(dòng)測(cè)試，觀察并記錄車輛的穩(wěn)定性表現(xiàn)，如是否出現(xiàn)側(cè)滑、甩尾等現(xiàn)象。0203響應(yīng)時(shí)間測(cè)試制動(dòng)距離測(cè)試穩(wěn)定性測(cè)試電子控制系統(tǒng)應(yīng)具備多重安全保護(hù)機(jī)制，如防抱死系統(tǒng)（ABS）、電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)（EBD）等，以提高制動(dòng)過程的安全性。安全保護(hù)機(jī)制通過長(zhǎng)時(shí)間的實(shí)際運(yùn)行和模擬試驗(yàn)，驗(yàn)證制動(dòng)系統(tǒng)的可靠性和耐久性，確保其在實(shí)際使用中能夠穩(wěn)定工作。可靠性驗(yàn)證4.10.4安全與可靠性154.11設(shè)計(jì)為牽引拖車的機(jī)器牽引拖車時(shí)應(yīng)保證足夠的制動(dòng)力矩，以確保在緊急制動(dòng)情況下能夠及時(shí)停車，避免事故發(fā)生。制動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)具有良好的熱穩(wěn)定性和耐磨性，以適應(yīng)長(zhǎng)時(shí)間、高強(qiáng)度的制動(dòng)需求。牽引拖車過程中，制動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)保持穩(wěn)定，避免因制動(dòng)而產(chǎn)生的側(cè)滑、甩尾等危險(xiǎn)情況。制動(dòng)性能要求010203試驗(yàn)方法模擬實(shí)際牽引拖車過程中的各種路況和緊急情況，對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行全面測(cè)試，確保其在實(shí)際使用中的安全性。在長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)制動(dòng)的情況下，測(cè)試制動(dòng)系統(tǒng)的熱穩(wěn)定性和耐磨性，確保其性能穩(wěn)定可靠。對(duì)牽引拖車進(jìn)行緊急制動(dòng)試驗(yàn)，測(cè)試制動(dòng)距離和制動(dòng)時(shí)間，以評(píng)估制動(dòng)性能是否符合要求。010203164.12機(jī)器使用說(shuō)明和標(biāo)簽01操作指南提供詳細(xì)的機(jī)器操作步驟，包括啟動(dòng)、運(yùn)行、停止等，確保操作人員能夠正確、安全地使用土方機(jī)械。注意事項(xiàng)列出使用土方機(jī)械時(shí)需要注意的事項(xiàng)，如避免過載、保持機(jī)器清潔、定期檢查維護(hù)等，以延長(zhǎng)機(jī)器使用壽命并確保安全。故障排除提供常見故障的識(shí)別方法和排除步驟，幫助操作人員快速定位并解決問題，減少停機(jī)時(shí)間。使用說(shuō)明0203在機(jī)器顯眼位置貼上安全警示標(biāo)簽，提醒操作人員注意安全，避免發(fā)生意外事故。安全警示標(biāo)簽標(biāo)簽在機(jī)器各操作部位貼上操作指示標(biāo)簽，明確指示操作方法和步驟，方便操作人員快速上手。操作指示標(biāo)簽包含機(jī)器的型號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)日期等基本信息，方便用戶了解機(jī)器詳情并進(jìn)行管理。機(jī)器信息標(biāo)簽174.13制動(dòng)駐坡能力估算確定機(jī)器類型與參數(shù)首先需明確土方機(jī)械的類型（如輪式或高速橡膠履帶式），以及機(jī)器的相關(guān)參數(shù)（如質(zhì)量、重心位置等）。分析制動(dòng)系統(tǒng)性能詳細(xì)了解制動(dòng)系統(tǒng)的性能，包括行車制動(dòng)系統(tǒng)、輔助制動(dòng)系統(tǒng)和停車制動(dòng)系統(tǒng)的性能參數(shù)。選擇適當(dāng)?shù)脑囼?yàn)條件根據(jù)機(jī)器類型和制動(dòng)系統(tǒng)性能，選擇符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的試驗(yàn)條件，如坡道角度、路面狀況等。進(jìn)行制動(dòng)駐坡試驗(yàn)在選定的試驗(yàn)條件下，進(jìn)行制動(dòng)駐坡試驗(yàn)，記錄試驗(yàn)過程中的相關(guān)數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)處理與分析對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理和分析，得出制動(dòng)駐坡能力的估算結(jié)果。估算方法與步驟0102030405影響因素考慮機(jī)器質(zhì)量機(jī)器質(zhì)量對(duì)制動(dòng)駐坡能力有直接影響，質(zhì)量越大，所需的制動(dòng)力矩越大。02040301路面狀況路面狀況（如干濕程度、摩擦系數(shù)等）會(huì)影響輪胎與地面之間的摩擦力，從而影響制動(dòng)效果。坡道角度坡道角度是影響制動(dòng)駐坡能力的重要因素，角度越大，對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)的性能要求越高。制動(dòng)系統(tǒng)性能制動(dòng)系統(tǒng)的性能（如制動(dòng)力矩、響應(yīng)時(shí)間等）直接決定了制動(dòng)駐坡能力的大小。在進(jìn)行制動(dòng)駐坡試驗(yàn)前，應(yīng)對(duì)機(jī)器和制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查，確保其處于良好的工作狀態(tài)。試驗(yàn)過程中應(yīng)采取必要的安全防護(hù)措施，如設(shè)置防護(hù)欄、配備急救設(shè)備等。試驗(yàn)人員應(yīng)具備相應(yīng)的專業(yè)知識(shí)和操作技能，并嚴(yán)格遵守試驗(yàn)規(guī)程和安全規(guī)定。在試驗(yàn)過程中如遇到異常情況（如機(jī)器故障、制動(dòng)失效等），應(yīng)立即停止試驗(yàn)并采取相應(yīng)的應(yīng)急措施。安全注意事項(xiàng)試驗(yàn)前檢查安全防護(hù)措施試驗(yàn)人員要求異常情況處理185試驗(yàn)條件制動(dòng)系統(tǒng)測(cè)試應(yīng)在整機(jī)裝配完整、調(diào)整良好的狀態(tài)下進(jìn)行，確保各部件正常工作。5.1整體測(cè)試參數(shù)測(cè)試時(shí)應(yīng)考慮機(jī)器的實(shí)際工作條件，包括載荷、速度、坡度等因素。測(cè)試過程中應(yīng)記錄關(guān)鍵參數(shù)，如制動(dòng)距離、制動(dòng)時(shí)間、制動(dòng)減速度等，以便后續(xù)分析和評(píng)估。5.2一般測(cè)試條件測(cè)試場(chǎng)地應(yīng)平整、干燥，無(wú)影響測(cè)試結(jié)果的障礙物。01測(cè)試環(huán)境溫度應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi)，避免過高或過低的溫度對(duì)測(cè)試結(jié)果產(chǎn)生影響。02測(cè)試前應(yīng)檢查制動(dòng)系統(tǒng)的油位、氣壓等，確保符合測(cè)試要求。03道路表面應(yīng)平整，無(wú)明顯的坑洼、凸起等缺陷，以保證測(cè)試結(jié)果的準(zhǔn)確性。根據(jù)需要，可在試驗(yàn)道路上設(shè)置標(biāo)志物或測(cè)量設(shè)備，以便更精確地記錄測(cè)試數(shù)據(jù)。試驗(yàn)道路應(yīng)滿足一定的長(zhǎng)度、寬度和坡度要求，以便進(jìn)行不同條件下的制動(dòng)測(cè)試。5.3試驗(yàn)道路010203測(cè)試機(jī)器應(yīng)按規(guī)定配置進(jìn)行裝載，以模擬實(shí)際工作條件下的載荷狀態(tài)。機(jī)器的輪胎或履帶應(yīng)磨損均勻，無(wú)明顯的損壞或異常磨損現(xiàn)象。測(cè)試前應(yīng)檢查并調(diào)整機(jī)器的制動(dòng)系統(tǒng)，確保其處于最佳工作狀態(tài)。5.4機(jī)器測(cè)試配置195.1整體測(cè)試參數(shù)測(cè)試條件與要求測(cè)試環(huán)境整體測(cè)試應(yīng)在平坦、干燥、無(wú)障礙的場(chǎng)地上進(jìn)行，確保測(cè)試結(jié)果的準(zhǔn)確性。機(jī)器狀態(tài)被測(cè)試的土方機(jī)械應(yīng)處于正常工作狀態(tài)，其制動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)完好無(wú)損，且未經(jīng)過非標(biāo)準(zhǔn)改動(dòng)。測(cè)試準(zhǔn)備在測(cè)試前，應(yīng)對(duì)土方機(jī)械進(jìn)行全面檢查，確保其適用于測(cè)試，并準(zhǔn)備好所有必要的測(cè)試設(shè)備和工具。載荷條件根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，測(cè)試時(shí)土方機(jī)械的載荷應(yīng)達(dá)到額定載荷的一定比例，以模擬實(shí)際工作條件下的制動(dòng)情況。制動(dòng)穩(wěn)定性在制動(dòng)過程中，土方機(jī)械的穩(wěn)定性也是一個(gè)重要的評(píng)價(jià)指標(biāo)。測(cè)試時(shí)應(yīng)觀察并記錄機(jī)器是否出現(xiàn)側(cè)滑、甩尾等不穩(wěn)定現(xiàn)象。制動(dòng)距離與減速度測(cè)試中應(yīng)記錄土方機(jī)械在不同速度下的制動(dòng)距離和減速度，以評(píng)估制動(dòng)系統(tǒng)的性能。這些參數(shù)對(duì)于評(píng)價(jià)制動(dòng)系統(tǒng)的有效性至關(guān)重要。行駛速度測(cè)試時(shí)，土方機(jī)械的行駛速度應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，以確保在不同速度下制動(dòng)性能的準(zhǔn)確評(píng)估。測(cè)試參數(shù)詳解測(cè)試流程整體測(cè)試應(yīng)按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的流程進(jìn)行，包括準(zhǔn)備階段、測(cè)試階段和數(shù)據(jù)分析階段。每個(gè)階段都應(yīng)嚴(yán)格遵守相應(yīng)的操作規(guī)范和安全要求。測(cè)試流程與注意事項(xiàng)安全注意事項(xiàng)在測(cè)試過程中，應(yīng)確保測(cè)試人員的安全，避免發(fā)生意外事故。同時(shí)，對(duì)于可能出現(xiàn)的緊急情況應(yīng)制定應(yīng)急預(yù)案。數(shù)據(jù)記錄與分析測(cè)試過程中應(yīng)詳細(xì)記錄所有數(shù)據(jù)，并在測(cè)試結(jié)束后對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行全面分析，以得出準(zhǔn)確的測(cè)試結(jié)果和結(jié)論。205.2一般測(cè)試條件溫度范圍制動(dòng)系統(tǒng)性能測(cè)試應(yīng)在規(guī)定的溫度范圍內(nèi)進(jìn)行，以確保測(cè)試結(jié)果的有效性和可比性。濕度條件測(cè)試環(huán)境的濕度應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，以避免濕度對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)性能產(chǎn)生不良影響。5.2.1測(cè)試環(huán)境VS應(yīng)使用符合標(biāo)準(zhǔn)要求的制動(dòng)測(cè)試臺(tái)，以確保測(cè)試結(jié)果的準(zhǔn)確性和可靠性。測(cè)量?jī)x器測(cè)試過程中使用的測(cè)量?jī)x器應(yīng)經(jīng)過校準(zhǔn)，并在有效期內(nèi)，以保證測(cè)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。制動(dòng)測(cè)試臺(tái)5.2.2測(cè)試設(shè)備5.2.3測(cè)試準(zhǔn)備制動(dòng)系統(tǒng)調(diào)整在測(cè)試前，應(yīng)對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行必要的調(diào)整，以滿足測(cè)試要求。機(jī)器狀態(tài)測(cè)試前應(yīng)對(duì)土方機(jī)械進(jìn)行必要的檢查和準(zhǔn)備，確保其處于良好的工作狀態(tài)。初始檢查在開始測(cè)試前，應(yīng)對(duì)測(cè)試設(shè)備和被測(cè)土方機(jī)械進(jìn)行初始檢查，確認(rèn)其狀態(tài)符合測(cè)試要求。性能測(cè)試按照規(guī)定的測(cè)試程序和方法進(jìn)行制動(dòng)系統(tǒng)的性能測(cè)試，包括行車制動(dòng)系統(tǒng)、輔助制動(dòng)系統(tǒng)和停車制動(dòng)系統(tǒng)的測(cè)試。數(shù)據(jù)記錄在測(cè)試過程中，應(yīng)詳細(xì)記錄各項(xiàng)測(cè)試數(shù)據(jù)，以便后續(xù)分析和處理。0203015.2.4測(cè)試程序測(cè)試過程中應(yīng)確保測(cè)試人員的安全，避免發(fā)生意外事故。人員安全在測(cè)試過程中應(yīng)注意保護(hù)測(cè)試設(shè)備和被測(cè)土方機(jī)械，避免造成損壞或故障。同時(shí)，應(yīng)遵守相關(guān)安全規(guī)定和操作規(guī)程，確保測(cè)試過程的順利進(jìn)行。設(shè)備保護(hù)5.2.5安全注意事項(xiàng)215.3試驗(yàn)道路水泥混凝土路面用于模擬城市或工業(yè)區(qū)域的路面條件，測(cè)試制動(dòng)系統(tǒng)在硬質(zhì)路面上的性能。瀝青混凝土路面用于模擬公路或高速公路的路面條件，測(cè)試制動(dòng)系統(tǒng)在柔性路面上的性能。5.3.1表面材料用于測(cè)試制動(dòng)系統(tǒng)在直線行駛過程中的制動(dòng)性能和穩(wěn)定性。直線段設(shè)置不同半徑的彎道，用于測(cè)試制動(dòng)系統(tǒng)在曲線行駛過程中的制動(dòng)性能和操控性。曲線段5.3.2道路幾何特征5.3.3坡度要求設(shè)置不同坡度的下坡路段，測(cè)試制動(dòng)系統(tǒng)在下坡過程中的持續(xù)制動(dòng)能力和熱衰退性能。下坡路段設(shè)置不同坡度的上坡路段，測(cè)試制動(dòng)系統(tǒng)在上坡過程中的制動(dòng)效果和防溜車功能。上坡路段干燥路面在干燥的路面上進(jìn)行制動(dòng)試驗(yàn)，以評(píng)估制動(dòng)系統(tǒng)在正常天氣條件下的性能。015.3.4環(huán)境條件濕滑路面通過噴水或?yàn)⑺M濕滑路面條件，測(cè)試制動(dòng)系統(tǒng)在惡劣天氣下的防滑和制動(dòng)性能。02225.4機(jī)器測(cè)試配置測(cè)試環(huán)境準(zhǔn)備測(cè)試場(chǎng)地確保測(cè)試場(chǎng)地平整、無(wú)障礙，且符合相關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)。準(zhǔn)備必要的測(cè)試儀器和設(shè)備，如測(cè)速儀、制動(dòng)距離測(cè)量設(shè)備等。測(cè)試設(shè)備確保被測(cè)土方機(jī)械處于良好的工作狀態(tài)，制動(dòng)系統(tǒng)無(wú)故障。機(jī)器狀態(tài)確定機(jī)器的載荷狀態(tài)，以模擬實(shí)際工作條件下的制動(dòng)性能。載荷狀態(tài)安排經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)的測(cè)試人員，確保測(cè)試過程的準(zhǔn)確性和安全性。測(cè)試人員根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，選擇合適的輪胎或高速橡膠履帶進(jìn)行配置。輪胎或履帶機(jī)器配置要求制動(dòng)系統(tǒng)檢查對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查，確保其處于良好的工作狀態(tài)。測(cè)試設(shè)備校準(zhǔn)對(duì)測(cè)試設(shè)備進(jìn)行校準(zhǔn)，確保其準(zhǔn)確性和可靠性。安全裝置檢查檢查機(jī)器的安全裝置是否齊全且有效，如安全帶、防護(hù)欄等。測(cè)試前的檢查與準(zhǔn)備測(cè)試流程按照規(guī)定的測(cè)試流程進(jìn)行操作，確保測(cè)試結(jié)果的準(zhǔn)確性和可重復(fù)性。數(shù)據(jù)記錄詳細(xì)記錄測(cè)試過程中的各項(xiàng)數(shù)據(jù)，如制動(dòng)距離、制動(dòng)時(shí)間等，以備后續(xù)分析使用。安全保障在測(cè)試過程中，要確保測(cè)試人員的安全，采取必要的安全措施。測(cè)試過程中的注意事項(xiàng)236性能試驗(yàn)選擇平坦、干燥、清潔的試驗(yàn)場(chǎng)地，確保試驗(yàn)安全。試驗(yàn)場(chǎng)地試驗(yàn)設(shè)備試驗(yàn)人員準(zhǔn)備所需的測(cè)試儀器、設(shè)備和工具，確保其精度和可靠性。組織專業(yè)的試驗(yàn)人員，熟悉試驗(yàn)流程和操作規(guī)范。6.1試驗(yàn)準(zhǔn)備制動(dòng)距離試驗(yàn)測(cè)試機(jī)器在規(guī)定速度下制動(dòng)到停止所需的距離。制動(dòng)穩(wěn)定性試驗(yàn)測(cè)試機(jī)器在制動(dòng)過程中的穩(wěn)定性，包括是否出現(xiàn)跑偏、側(cè)滑等現(xiàn)象。制動(dòng)時(shí)間試驗(yàn)測(cè)試機(jī)器從制動(dòng)開始到完全停止所需的時(shí)間。6.2試驗(yàn)項(xiàng)目靜態(tài)試驗(yàn)在靜止?fàn)顟B(tài)下對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試，包括制動(dòng)器的制動(dòng)力矩、制動(dòng)盤的磨損等。動(dòng)態(tài)試驗(yàn)在機(jī)器行駛過程中對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試，包括制動(dòng)距離、制動(dòng)時(shí)間等。緊急制動(dòng)試驗(yàn)?zāi)M緊急情況下機(jī)器的制動(dòng)性能，測(cè)試制動(dòng)系統(tǒng)的反應(yīng)速度和制動(dòng)效果。6.3試驗(yàn)方法對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行整理和分析，得出各項(xiàng)性能指標(biāo)。6.4試驗(yàn)結(jié)果分析數(shù)據(jù)處理根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果評(píng)估制動(dòng)系統(tǒng)的性能是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求。結(jié)果評(píng)估針對(duì)試驗(yàn)中出現(xiàn)的問題進(jìn)行診斷和分析，提出改進(jìn)措施。問題診斷246.1通則適用范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了輪式或高速橡膠履帶式土方機(jī)械的制動(dòng)系統(tǒng)性能要求和試驗(yàn)方法。適用于新機(jī)型的定型試驗(yàn)、生產(chǎn)質(zhì)量檢查以及使用中機(jī)器的定期檢驗(yàn)。使土方機(jī)械減速、停車或保持停車狀態(tài)的系統(tǒng)。制動(dòng)系統(tǒng)術(shù)語(yǔ)和定義從開始制動(dòng)到土方機(jī)械完全停止所經(jīng)過的距離。制動(dòng)距離從開始制動(dòng)到土方機(jī)械完全停止所需的時(shí)間。制動(dòng)時(shí)間制動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)能保證土方機(jī)械在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)安全停車，且制動(dòng)平穩(wěn)、可靠。性能要求制動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)具有良好的熱穩(wěn)定性，能在連續(xù)制動(dòng)或頻繁制動(dòng)時(shí)保持性能穩(wěn)定。制動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)具有足夠的制動(dòng)力矩，以保證在各種工況下均能有效制動(dòng)。制動(dòng)性能試驗(yàn)包括制動(dòng)距離試驗(yàn)、制動(dòng)時(shí)間試驗(yàn)等，用于評(píng)估制動(dòng)系統(tǒng)的性能。熱衰退試驗(yàn)?zāi)M土方機(jī)械在連續(xù)制動(dòng)或頻繁制動(dòng)時(shí)的工況，檢驗(yàn)制動(dòng)系統(tǒng)的熱穩(wěn)定性。制動(dòng)力矩試驗(yàn)通過測(cè)量制動(dòng)力矩，評(píng)估制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)力是否滿足要求。試驗(yàn)方法概述256.2制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)的組成用于駕駛員操作，產(chǎn)生制動(dòng)動(dòng)作。制動(dòng)踏板或手柄將駕駛員的操作力傳遞到制動(dòng)器，實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)使制動(dòng)踏板或手柄在操作后能自動(dòng)回到原位。回位彈簧010203制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)應(yīng)設(shè)計(jì)合理，使駕駛員能夠輕松操作。操作輕便傳動(dòng)機(jī)構(gòu)應(yīng)靈活可靠，確保制動(dòng)動(dòng)作能夠準(zhǔn)確傳遞。靈活可靠整個(gè)制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)應(yīng)具有足夠的安全性和耐用性。安全耐用制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)要求操作力試驗(yàn)傳動(dòng)效率試驗(yàn)?zāi)途眯栽囼?yàn)檢測(cè)制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)所需的操作力是否符合設(shè)計(jì)要求。檢測(cè)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)效率，確保其滿足使用要求。對(duì)制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間的耐久性試驗(yàn)，以驗(yàn)證其使用壽命和可靠性。制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)的試驗(yàn)與檢測(cè)010203266.3儲(chǔ)能系統(tǒng)儲(chǔ)能系統(tǒng)的功能和作用在土方機(jī)械的制動(dòng)過程中，儲(chǔ)能系統(tǒng)能夠儲(chǔ)存制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的能量，以便在需要時(shí)釋放，提高能量利用效率。儲(chǔ)存能量?jī)?chǔ)能系統(tǒng)可以通過釋放儲(chǔ)存的能量來(lái)輔助制動(dòng)系統(tǒng)，提高制動(dòng)效果和響應(yīng)速度。輔助制動(dòng)在土方機(jī)械電氣系統(tǒng)中，儲(chǔ)能系統(tǒng)可以起到穩(wěn)定電壓的作用，保護(hù)電氣設(shè)備和人身安全。穩(wěn)定電壓儲(chǔ)能系統(tǒng)的組成和類型電池儲(chǔ)能系統(tǒng)由多個(gè)單體電池組成的儲(chǔ)能系統(tǒng)，通過化學(xué)反應(yīng)儲(chǔ)存和放出能量，常用的電池包括鉛酸電池、鋰離子電池等。超級(jí)電容儲(chǔ)能系統(tǒng)利用活性炭多孔電極和電解質(zhì)組成的雙電層結(jié)構(gòu)來(lái)儲(chǔ)存能量，具有高功率密度、快速充放電等優(yōu)點(diǎn)。液壓儲(chǔ)能系統(tǒng)通過液壓泵將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能儲(chǔ)存起來(lái)，在需要時(shí)再通過液壓馬達(dá)將液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能釋放出來(lái)。能量密度循環(huán)壽命功率密度安全性單位體積或質(zhì)量的儲(chǔ)能系統(tǒng)所能儲(chǔ)存的能量大小，是衡量?jī)?chǔ)能系統(tǒng)性能的重要指標(biāo)之一。儲(chǔ)能系統(tǒng)在充放電過程中的使用壽命，與儲(chǔ)能材料的性質(zhì)、充放電條件等因素有關(guān)。單位體積或質(zhì)量的儲(chǔ)能系統(tǒng)所能輸出的最大功率，決定了儲(chǔ)能系統(tǒng)的響應(yīng)速度和輸出能力。儲(chǔ)能系統(tǒng)在充放電過程中的安全性能，包括防止過充、過放、高溫等異常情況的發(fā)生。儲(chǔ)能系統(tǒng)的性能指標(biāo)通過儲(chǔ)能系統(tǒng)的輔助，可以增加制動(dòng)力矩，提高制動(dòng)效果和響應(yīng)速度，縮短制動(dòng)距離。提高制動(dòng)效果節(jié)能環(huán)保增加功能多樣性利用儲(chǔ)能系統(tǒng)回收制動(dòng)能量，減少能源消耗和排放污染，符合節(jié)能環(huán)保的發(fā)展趨勢(shì)。儲(chǔ)能系統(tǒng)還可以為土方機(jī)械提供其他功能支持，如啟動(dòng)、照明等，增加機(jī)器的功能多樣性。儲(chǔ)能系統(tǒng)在土方機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)中的應(yīng)用276.4保持性能定義保持性能是指制動(dòng)系統(tǒng)在多次制動(dòng)后，仍能維持其原始性能的能力。重要性確保機(jī)器在長(zhǎng)時(shí)間使用或多次制動(dòng)后，制動(dòng)系統(tǒng)依然可靠，從而保障操作安全。6.4.1保持性能的定義與重要性模擬實(shí)際使用通過模擬機(jī)器在實(shí)際使用中的制動(dòng)情況，對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行多次制動(dòng)測(cè)試。性能衰減測(cè)試觀察并記錄制動(dòng)系統(tǒng)在連續(xù)制動(dòng)過程中的性能衰減情況。6.4.2保持性能的測(cè)試方法6.4.3保持性能的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)性能衰減率通過比較制動(dòng)系統(tǒng)初始性能和多次制動(dòng)后的性能，計(jì)算性能衰減率。穩(wěn)定性評(píng)價(jià)制動(dòng)系統(tǒng)在連續(xù)制動(dòng)過程中的穩(wěn)定性，包括制動(dòng)力的穩(wěn)定性和制動(dòng)距離的穩(wěn)定性。6.4.4影響保持性能的因素使用環(huán)境惡劣的使用環(huán)境，如高溫、高濕、多塵等，會(huì)加速制動(dòng)系統(tǒng)的磨損，從而影響保持性能。制造工藝制動(dòng)系統(tǒng)的制造工藝，如熱處理、表面處理等，也會(huì)影響其保持性能。材料選擇制動(dòng)系統(tǒng)材料的耐磨性、耐高溫性等特性對(duì)保持性能有重要影響。6.4.5提高保持性能的措施優(yōu)化制造工藝改進(jìn)熱處理、表面處理等制造工藝，提高制動(dòng)系統(tǒng)部件的耐用性。選用高質(zhì)量材料選擇耐磨、耐高溫、抗腐蝕的高質(zhì)量材料制作制動(dòng)系統(tǒng)部件。定期維護(hù)與檢查定期對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)和檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并更換磨損部件，以延長(zhǎng)制動(dòng)系統(tǒng)的使用壽命和保持性能。286.5制動(dòng)性能6.5.1制動(dòng)距離和制動(dòng)時(shí)間制動(dòng)時(shí)間是指從制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)開始動(dòng)作到機(jī)器達(dá)到規(guī)定減速度或完全停止所需的時(shí)間。它是評(píng)價(jià)制動(dòng)系統(tǒng)響應(yīng)速度的重要指標(biāo)。制動(dòng)時(shí)間制動(dòng)距離是指在規(guī)定的試驗(yàn)條件下，從制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)開始動(dòng)作到機(jī)器完全停止所行駛的距離。這一指標(biāo)直接反映了制動(dòng)系統(tǒng)的效能。制動(dòng)距離平均減速度平均減速度是指在制動(dòng)過程中，機(jī)器速度變化與所用時(shí)間的比值。它反映了制動(dòng)過程中機(jī)器速度降低的平均速率。最大減速度6.5.2制動(dòng)減速度最大減速度是指在制動(dòng)過程中出現(xiàn)的最大減速度值。這一指標(biāo)可以反映制動(dòng)系統(tǒng)的最大制動(dòng)能力。0102方向穩(wěn)定性在制動(dòng)過程中，機(jī)器應(yīng)能保持直線行駛或在預(yù)定路徑上行駛，不發(fā)生明顯的偏離。方向穩(wěn)定性是評(píng)價(jià)制動(dòng)系統(tǒng)性能的重要指標(biāo)之一。車輪抱死情況在制動(dòng)過程中，應(yīng)避免車輪過早抱死，以免導(dǎo)致機(jī)器失去控制或損壞制動(dòng)系統(tǒng)。車輪抱死情況可以通過觀察車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)或檢測(cè)車輪的滑移率來(lái)評(píng)估。6.5.3制動(dòng)穩(wěn)定性VS在高溫條件下或連續(xù)多次制動(dòng)后，制動(dòng)系統(tǒng)的效能不應(yīng)出現(xiàn)明顯的下降。熱衰退性能可以通過對(duì)比高溫條件下與常溫條件下的制動(dòng)性能來(lái)評(píng)估。耐磨性能制動(dòng)系統(tǒng)的摩擦材料和零部件應(yīng)具有良好的耐磨性能，以保證在長(zhǎng)期使用過程中制動(dòng)效能的穩(wěn)定。耐磨性能可以通過模擬長(zhǎng)期使用后的磨損情況或檢測(cè)摩擦材料的厚度變化來(lái)評(píng)估。熱衰退性能6.5.4制動(dòng)效能的持久性296.6替代試驗(yàn)?zāi)康奶娲囼?yàn)旨在提供一種或多種方法，以在特定條件下替代標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的制動(dòng)性能試驗(yàn)，從而評(píng)估土方機(jī)械的制動(dòng)系統(tǒng)是否符合性能要求。原則進(jìn)行替代試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)遵循等效性、可重復(fù)性和安全性的原則，確保試驗(yàn)結(jié)果的可靠性和有效性。替代試驗(yàn)的目的和原則替代試驗(yàn)通常在標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的試驗(yàn)條件無(wú)法實(shí)施或存在實(shí)際困難時(shí)進(jìn)行，如試驗(yàn)場(chǎng)地限制、設(shè)備故障等。條件替代試驗(yàn)適用于土方機(jī)械的行車制動(dòng)系統(tǒng)、輔助制動(dòng)系統(tǒng)和停車制動(dòng)系統(tǒng)，但具體適用范圍應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況和試驗(yàn)?zāi)康拇_定。范圍替代試驗(yàn)的條件和范圍方法選擇根據(jù)具體情況選擇合適的替代試驗(yàn)方法，如模擬試驗(yàn)、計(jì)算分析、對(duì)比試驗(yàn)等。試驗(yàn)準(zhǔn)備準(zhǔn)備必要的試驗(yàn)設(shè)備、工具和材料，確保試驗(yàn)條件符合替代試驗(yàn)的要求。試驗(yàn)執(zhí)行按照選定的替代試驗(yàn)方法進(jìn)行試驗(yàn)操作，記錄試驗(yàn)過程中的關(guān)鍵數(shù)據(jù)和現(xiàn)象。結(jié)果分析對(duì)試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行數(shù)據(jù)處理和分析，評(píng)估土方機(jī)械的制動(dòng)系統(tǒng)是否滿足性能要求。替代試驗(yàn)的方法和步驟替代試驗(yàn)的注意事項(xiàng)試驗(yàn)有效性應(yīng)確保替代試驗(yàn)的有效性，即試驗(yàn)結(jié)果能夠真實(shí)反映土方機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)的性能狀況。安全性考慮在進(jìn)行替代試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)充分考慮試驗(yàn)過程中的安全因素，采取必要的安全措施以保障人員和設(shè)備的安全。結(jié)果比對(duì)如果可能的話，應(yīng)將替代試驗(yàn)的結(jié)果與標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行比對(duì)，以驗(yàn)證替代試驗(yàn)的準(zhǔn)確性和可靠性。307試驗(yàn)報(bào)告如試驗(yàn)場(chǎng)地情況、環(huán)境溫度、濕度等。試驗(yàn)條件記錄詳細(xì)記錄試驗(yàn)過程中的操作步驟和方法。試驗(yàn)過程描述01020304包括機(jī)器型號(hào)、序列號(hào)、生產(chǎn)日期等。試驗(yàn)樣機(jī)的基本信息對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理和分析，得出結(jié)論。試驗(yàn)結(jié)果分析7.1報(bào)告內(nèi)容報(bào)告應(yīng)采用標(biāo)準(zhǔn)格式，包括封面、目錄、正文和附錄等部分。正文部分應(yīng)按照邏輯順序組織內(nèi)容，確保條理清晰。圖表和插圖應(yīng)清晰、準(zhǔn)確，方便讀者理解。報(bào)告應(yīng)使用專業(yè)術(shù)語(yǔ)，避免使用口語(yǔ)化和非專業(yè)用語(yǔ)。7.2報(bào)告格式010203