施工方案和技術(shù)方法1、工程概況工程名稱：本標(biāo)段工程內(nèi)容：第五標(biāo)段：硬化道路5.5公里（整合村村通、鎮(zhèn)政府資金）工期要求：60日歷天/標(biāo)段質(zhì)量要求：達(dá)成國家施工驗(yàn)收規(guī)范合格標(biāo)準(zhǔn)；材料設(shè)備符合國家相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（1）本工程招標(biāo)文件，現(xiàn)行國家、行業(yè)、地方頒布施工技術(shù)規(guī)范、驗(yàn)收規(guī)范、法規(guī)等。

（2）現(xiàn)場踏勘、調(diào)查所掌握第一手資料。

（3）我單位現(xiàn)有技術(shù)力量、隊(duì)伍素質(zhì)、機(jī)械裝備、財(cái)務(wù)實(shí)力和組織協(xié)調(diào)能力及多年來在類似工程施工中積累豐富施工經(jīng)驗(yàn)。

編制標(biāo)準(zhǔn)（1）依據(jù)工程實(shí)際情況，合理安排施工方案和施工次序。（2）制訂切實(shí)可行施工方案，采取新工藝、新材料、新技術(shù)、新設(shè)備，確保工程質(zhì)量。（3）合理部署施工平面，盡可能降低工程損耗，降低生產(chǎn)成本。（4）采取流水平行作業(yè)法，利用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)控制施工進(jìn)度，確保施工工期。工程特點(diǎn)（1）噪音污染和粉塵污染在本工程施工中應(yīng)給予重視。施工會給周圍居民帶來不便，在施工過程中，應(yīng)主動和當(dāng)?shù)卮逦瘯?lián)絡(luò)，取適當(dāng)?shù)厝罕娭С趾驼徑狻＃?）本場地施工區(qū)域地下設(shè)施施工前必需調(diào)查清楚，采取必需防護(hù)方法。（3）施工場地大，開挖、回填、砌筑、筑路等項(xiàng)目相互交叉施工。為便于施工組織管理，加緊施工進(jìn)度，確保工程順利進(jìn)行。（4）對工期、質(zhì)量、安全和文明施工要求高，必需做到科學(xué)組織、科學(xué)施工、嚴(yán)格管理，確保該工程順利按期完成。3、分部工程施工方法路基施工路基施工通常包含挖方及填方；填方通常分為一般路基填筑，特殊路基換填。1、施工準(zhǔn)備工作（1）測量放樣施工恢復(fù)定線測量及施工放樣是施工準(zhǔn)備階段關(guān)鍵技術(shù)工作，我單位依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙、設(shè)計(jì)單位提供各導(dǎo)線點(diǎn)坐標(biāo)、固定樁及水準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測，閉合后將復(fù)測資料交監(jiān)理工程師審核。在需要挖方部位，依據(jù)設(shè)計(jì)文件基層寬度7.5米，實(shí)地劃出白灰線；而且有挖方同時進(jìn)行水準(zhǔn)測量，以確保路基頂面標(biāo)高符合規(guī)范。（2）施工前復(fù)查和試驗(yàn)做好所用填土材料擊實(shí)試驗(yàn)，小橋涵砼配合比試驗(yàn)，并對舊路彈軟翻漿情況，涵洞設(shè)置情況實(shí)地查看，若和設(shè)計(jì)不相符合立即向監(jiān)理辦及指揮部匯報。（3）開挖前路塹排水設(shè)施因?yàn)樗窃斐陕穳q多種病害關(guān)鍵原因，所以應(yīng)確保開挖過程中及完工后有效排水,以確保路基范圍內(nèi)干燥。因?yàn)槲覙?biāo)段屬于舊路改建工程,路基線形基礎(chǔ)不變,僅在路面以下挖出路面結(jié)構(gòu)層高度即可,所以,可利用舊路原有排水系統(tǒng),在挖方同時做好泄水槽，而且按設(shè)計(jì)要求做路基拱度及平整度。2、路基挖方施工挖除原瀝青路面混凝土。為確保施工車輛正常通行，在沒有繞行通道或需要交叉作業(yè)地段采取半幅開挖方法,舊路面瀝青砼厚度約10cm，并將挖除瀝青砼立即運(yùn)到指定地點(diǎn)。使用機(jī)械：一臺挖掘機(jī)，一臺推土機(jī)，一臺裝載機(jī)，5臺翻斗車。（2）挖路基土方。在沒有施工繞行便道，或有交叉作業(yè)情況下，采取半幅開挖方法進(jìn)行。開挖寬度為7.5米，用挖掘機(jī)挖路基土方，將可利用土方臨時堆放在路基上，以備路基填方利用，或用于橋涵便道填筑，多出土方或不可利用土方應(yīng)立即棄掉；用平地機(jī)刮平路基，并用水準(zhǔn)儀跟蹤測量，壓路機(jī)碾壓之前，虛方系數(shù)按1.2控制，最終用壓路機(jī)碾壓4-6遍成形。使用機(jī)械：一臺挖掘機(jī)，一臺平地機(jī)，一臺裝載機(jī)，一臺振動壓路機(jī)，一臺光輪壓路機(jī)，5臺翻斗車。人工：5人。特殊路基處理本項(xiàng)目工程特殊路基處理分四種形式，一是挖除路基范圍內(nèi)彈軟部分，回填天然砂礫；二是利用舊路幫寬部分，挖臺階后回填土方；三是路基經(jīng)過田地，清除表土后回填土方；四是路基填方每側(cè)增加20cm幫寬壓實(shí)土方。真對以上四種路基處理形式，依據(jù)工期要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、和我本單位實(shí)際情況外，制訂以下施工方案：（1）換填砂礫為不影響流水施工和交叉作業(yè)，應(yīng)采取半幅開挖方法，挖方和填方流水作業(yè)，每200米作為一個施工段，挖出槽后用推土機(jī)推平，壓路機(jī)碾壓，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，才能進(jìn)行砂礫回填?；靥顣r應(yīng)分層填筑,第一層40cm,以上每20cm一層，平行于設(shè)計(jì)線掛線施工，最大粒徑不得超出10cm。用重型壓路機(jī)碾壓6-8遍，表面無顯著輪跡方可進(jìn)行報驗(yàn)，申請下道工序。使用機(jī)械：一臺挖掘機(jī)，一臺平地機(jī)，一臺推土機(jī)，一臺振動壓路機(jī)，一臺光輪壓路機(jī)，10臺翻斗車。人工：5人。舊路幫寬根據(jù)設(shè)計(jì)要求，從路基較為松散部位挖除，臺階寬度應(yīng)大于3m,而且向內(nèi)側(cè)傾斜3%，將挖除土方堆放到路基外側(cè)留作路面培肩土方。挖完后用光輪壓路機(jī)碾壓，經(jīng)檢驗(yàn)合格方可進(jìn)行幫寬土方回填，可利用路基挖方材料回填，掛線施工，分層碾壓。使用機(jī)械：一臺挖掘機(jī)，一臺推土機(jī)，一臺振動壓路機(jī)，一臺光輪壓路機(jī)，10臺翻斗車。人工：5人。清除表土我標(biāo)段共有三處改線段，經(jīng)過旱田及路邊林地。清表土?xí)r深度應(yīng)控制為20cm,將路基范圍內(nèi)樹根挖除，并將腐植土堆放在路基外側(cè)和排水溝之間，方便路基防護(hù)利用，樹根棄到指定土場。碾壓合格后利用挖方回填。使用機(jī)械：一臺挖掘機(jī)，一臺推土機(jī)，一臺振動壓路機(jī)，一臺光輪壓路機(jī)，10臺翻斗車。人工：5人。路基幫寬壓實(shí)按設(shè)計(jì)要求路基填方每側(cè)應(yīng)寬出20cm,在路基填方放樣時應(yīng)每側(cè)寬出20cm，壓路機(jī)碾壓應(yīng)壓到路基標(biāo)準(zhǔn)寬度范圍。填方路基施工（1）施工特征路基填筑工程用配套機(jī)械化施工。形成挖、裝、運(yùn)、攤、平、壓機(jī)械化流水作業(yè)，確保路基填筑高質(zhì)量，高速度完成。施工方法恢復(fù)路基中線，加密水準(zhǔn)點(diǎn)，測標(biāo)高，樁上注明樁號，標(biāo)上填筑高度。清除填方范圍內(nèi)草皮，樹根，淤泥，積水，用換填法處理好填方彈軟路段，平整壓實(shí)地基，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可，實(shí)測填前標(biāo)高后，方能上土填筑路基。選擇適宜填筑材料，提前作好標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)（碎石土可不做擊實(shí)試驗(yàn)），并經(jīng)監(jiān)理工程師同意試驗(yàn)資料和選擇取料場。地面橫坡陡于1：5時，原地面應(yīng)挖成臺階后填筑，地面橫坡陡于1∶2.5時，應(yīng)作特殊處理，預(yù)防路堤沿基底滑動。采取平行于設(shè)計(jì)線方法分層填筑路堤，依據(jù)壓實(shí)設(shè)備和技術(shù)規(guī)范確定壓實(shí)厚度，通常每層最大壓實(shí)厚度不得超出25cm。土方挖、裝、運(yùn)均采取機(jī)械化施工，通常見挖裝機(jī)械配置自卸汽車運(yùn)土，按每延米用土量嚴(yán)格控制卸土，推土機(jī)把土攤開，平地機(jī)整平。當(dāng)路基填土盡可能使用挖方可利用材料進(jìn)行填筑，必需進(jìn)可摻灰處理，其次外運(yùn)風(fēng)化砂礫或火山灰進(jìn)行填筑。當(dāng)路堤寬度、厚度和填土含水量等符合要求后，用壓路機(jī)從路邊向路中，從低側(cè)向高側(cè)次序碾壓。壓實(shí)遵照先輕后重標(biāo)準(zhǔn)，直抵達(dá)成設(shè)計(jì)壓實(shí)度為止，若用碎石土回填，表面輪跡小于3mm。依據(jù)路堤填筑高度，嚴(yán)格按規(guī)范要求檢驗(yàn)壓實(shí)度，每層填土全部要資料齊全，并經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)或旁站。在雨季施工中，嚴(yán)防路堤積水，填筑層表面應(yīng)合適加大橫坡度，以利于排水，并注意天氣預(yù)報，立即碾壓成型，預(yù)防填土被雨水泡軟。達(dá)成設(shè)計(jì)標(biāo)高時要抓緊按設(shè)計(jì)要求整理路槽，修整邊坡，防護(hù)，確保路堤填筑質(zhì)量和穩(wěn)定性。設(shè)計(jì)在填方路段橋涵結(jié)構(gòu)物要提前施工，橋涵兩側(cè)填土應(yīng)尤其注意，填筑透水性材料，橋臺周圍配合小型壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)，臺背回填和路堤填充方結(jié)合部加強(qiáng)重視，雨季預(yù)防地面水流入，如有積水立即排除，確保臺背壓實(shí)質(zhì)量，嚴(yán)防因橋頭填土沉降而造成跳車。半填半挖路基和填挖交界處路基，結(jié)合填挖方路基施工要求進(jìn)行，填方通常從低處開始，按距路基頂面不一樣高度控制壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)，最終一層翻松挖方地段，平整后和填方路段一起碾壓成型路基。管道鋪設(shè)下管前要對平基中線、標(biāo)高進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，有問題地方按設(shè)計(jì)或施工規(guī)范進(jìn)行處理。管節(jié)安裝前進(jìn)行外觀檢驗(yàn)，發(fā)覺裂縫、保護(hù)層脫落、空鼓、結(jié)口角等缺點(diǎn)時，嚴(yán)禁使用。管道安裝時應(yīng)將管節(jié)中心及高程逐節(jié)調(diào)整正確，合格方能進(jìn)行下一工序施工。關(guān)鍵機(jī)械設(shè)備：推土機(jī)，挖掘機(jī)，裝載機(jī)，平地機(jī)，壓路機(jī)，水車，自卸汽車等。蓋板涵施工1、基坑開挖采取挖掘機(jī)粗挖，人工細(xì)挖方法（1）制訂開挖方案交工程師審批。（2）場地清理，清除場地內(nèi)垃圾、雜物，堆到工程師指定位置。（3）基坑開挖按設(shè)計(jì)尺寸標(biāo)高，基坑在地面放樣時，充足考慮基坑安全坡度和工作面預(yù)留，并按工程師指示辦理。（4）開挖時，在靠近設(shè)計(jì)標(biāo)高時1m左右，測工跟班，隨時檢驗(yàn)挖深，避免超深。（5）基坑挖到基底標(biāo)高后，快速檢驗(yàn)及早填筑砂礫墊層，基礎(chǔ)砂墊層用水捍法進(jìn)行密實(shí)，每次厚度為30-40cm。并澆筑混凝土，避免擾動或浸泡，減弱承載力，土質(zhì)基坑挖至靠近基底標(biāo)高時，保留一層（約15-20cm），在基礎(chǔ)施工前用人工突擊挖除。（6）基坑原地面有水時，用草袋圍堰，抽干堰內(nèi)水，再開挖，若開挖后，坑壁滲水，則開挖時人為造成一側(cè)高、一側(cè)低，使匯水流流向一角，在此處挖集水井，用水泵將水抽出。（7）開挖后，坑壁若不穩(wěn)定，則用木板和支撐支擋。2、材料要求，符合規(guī)范要求3、砂礫墊層基礎(chǔ)，人工攤鋪砂礫，適量灑水，用手扶式振動壓路機(jī)壓實(shí)，壓實(shí)度達(dá)成95%以上。4、砂礫墊層合格后,進(jìn)行基礎(chǔ)支模工作?；A(chǔ)控制高程在整個平面內(nèi)，均勻分布控制，澆筑混凝土質(zhì)量符合規(guī)范要求。5.蓋板砼強(qiáng)度達(dá)80%以上時拆模，預(yù)制蓋板用拖板拖運(yùn)到位。涵身兩側(cè)填筑砂礫時應(yīng)在砼強(qiáng)度達(dá)100%進(jìn)行，并分層對稱扎實(shí)。臺背回填施工方法公路能否保持行車平穩(wěn)、舒適，結(jié)構(gòu)物臺背回填質(zhì)量有時起著很關(guān)鍵作用。所以依據(jù)我們從事公路施工經(jīng)驗(yàn)，強(qiáng)調(diào)和抓好結(jié)構(gòu)物臺背回填是我們高度重視一道工序。用于回填全部材料，符合技術(shù)規(guī)范要求，填料既要能被充足壓實(shí)，含有良好透水性，且不含有草根、腐植物或凍土塊等雜物。2、回填分層填筑，依據(jù)壓實(shí)機(jī)型，控制在每層填厚小于10-15厘米，分層填筑盡可能確保攤鋪厚度均勻、平順。在雨季回填時，填筑面做成3%-4%坡度，以利于排水。3、結(jié)構(gòu)物回填遵照兩邊對稱標(biāo)準(zhǔn)。并做到在基礎(chǔ)相同標(biāo)高上進(jìn)行，預(yù)防不均勻回填造成對結(jié)構(gòu)物損壞。4、基坑回填，在排干積水情況下作業(yè)，回填工作得到監(jiān)理工程師同意?？柯坊露韧诔膳_階，方便于確?；靥钯|(zhì)量。5、回填前，先和斷面上劃分回填層次，確定檢測頻率，填寫檢測統(tǒng)計(jì)。6、填筑時設(shè)專員負(fù)責(zé)，每一結(jié)構(gòu)物誰負(fù)責(zé)回填要明確。7、不一樣土質(zhì)分層填筑，不準(zhǔn)混適用。回填土要經(jīng)過選擇，含水量靠近最好含水量。8、圓管涵頂部回填土高度必需大于50厘米時方可放行車輛，車輛經(jīng)過圓管涵時要放慢和避免壓壞圓管。排水及防護(hù)施工1、排水工程施工漿砌片石邊溝、排水溝、截水溝施工工藝：施工工藝步驟：基坑開挖——砂墊層——漿砌片石——勾縫?；舆吰卤匦杵秸⒎€(wěn)定、嚴(yán)禁貼坡，溝底平順整齊，不得有松散土和其它雜物，邊溝尺寸嚴(yán)格按設(shè)計(jì)實(shí)施，且不得小于設(shè)計(jì)尺寸。砂墊層符合粒徑和人工要求。砌體砂漿配合比要正確，漿砌片石采取臥漿鋪砌，砌縫內(nèi)砂漿均勻飽滿，砌體勾縫密實(shí)。在施工管理和質(zhì)量要求上，嚴(yán)格遵守石砌工程規(guī)范和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，在施工中堅(jiān)持“三平三線四個一”。三平：即砌體坡面平、溝底平、壓蓋平。三線：即壓蓋下眉成線、內(nèi)外邊線成線、砌筑邊角成線。四個一：一把關(guān)，把好材料進(jìn)場關(guān)，漿砌片石要求用未風(fēng)化堅(jiān)硬巖石，片石強(qiáng)度不低于30MPa，砌筑用7.5#水泥砂漿，勾縫用10#水泥砂漿。砌體外露部分兩米直尺平整度檢測小于2厘米，一律勾凸縫，縫寬2厘米，縫高5毫米；一控制，控制縱橫坡順適；一不做，挖方段石砌工程不做完，不做路面；一確保，凡砌體放樣開工必需經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，確定幾何尺寸到位后，方準(zhǔn)砌筑，不然不準(zhǔn)砌筑。漿砌片石邊溝每15米留一道伸縮縫，縫寬2cm，縫內(nèi)用瀝青麻絮填塞密實(shí)，預(yù)防漏水。防護(hù)工程施工（1）漿砌片石邊坡防護(hù)鋪砌前應(yīng)將路基邊坡整形扎實(shí)，要求預(yù)制塊自下向上鋪砌。漿砌片石坡腳使用未風(fēng)化巖石，片石強(qiáng)度不低于30MP，砌筑時用7.5#水泥砂漿,砂漿要求飽滿,勾縫用10#水泥砂漿,縫寬2CM。墁石基礎(chǔ)、邊坡平臺及邊坡上部漿砌片石每隔15M設(shè)一道伸縮縫，縫寬2CM，縫內(nèi)用瀝青麻絮填塞緊密。網(wǎng)格空心處填8CM種植土，并播撒草籽。在施工管理和質(zhì)量要求上，嚴(yán)格遵守石砌工程規(guī)范和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，砌體坡面要平整，壓蓋下眉成線。雨季施工工作安排雨季施工時，路基施工要做好排水工作；橋涵施工中注意鋼筋銹蝕及模板和支架變形、下沉，做好水泥等材料保管工作。對選擇雨季施工地段進(jìn)行具體現(xiàn)場調(diào)查研究，編制實(shí)施性雨季施工組織計(jì)劃；2、修好施工便道并確保晴雨通暢；3、住地、倉庫、車輛機(jī)具停放場地、生產(chǎn)設(shè)施全部應(yīng)設(shè)在最高洪水位以上地點(diǎn)，并應(yīng)和泥石流溝槽沖積堆保持一定安全距離。4、修建臨時排水設(shè)施，確保雨季作業(yè)場地不被洪水淹沒并能立即排除地面水；5、貯備足夠工程材料和生活物資。施工過程1、路堤填筑（1）場地處理:在填筑路堤前，應(yīng)在填方坡腳以外挖掘排水溝，保持場地不積水。假如原地面松軟，還應(yīng)采取換填等方法進(jìn)行處理。（2）填料選擇：在路堤填筑時，應(yīng)選擇透水性好碎石土、卵石土、砂礫、石方碎渣和砂類土作為填料。利用挖方土作填方時，應(yīng)隨挖隨填立即壓實(shí)。含水量過大無法晾干土不得用作雨季施工填料。（3）填筑方法：路堤應(yīng)分層填筑。每一層表面，應(yīng)做成2%～4%排水橫坡。當(dāng)日填筑土層應(yīng)該日完成壓實(shí)。預(yù)防表面積水和滲水，將路基浸軟。如需借土填筑時，取土坑距離填方坡腳不宜小于3m，平原區(qū)順路基縱向取土?xí)r，取土坑深度不宜大于1m。（4）路床排水：路堤填筑完成后，為預(yù)防路床積水，應(yīng)在路肩處每隔5～10m挖一道橫向排水溝，將雨水排出路床。2、路基開挖路基開挖前利用舊路排水溝做好排水系統(tǒng)，在施工過程中要確保排水通暢。組織好填挖路段同時進(jìn)行，以挖作填挖方應(yīng)隨挖、隨運(yùn)、隨填。并用粒料分層回填并按路床要求壓實(shí)，測量人員跟蹤監(jiān)測路基高程。3、其它事項(xiàng)雨季期間安排計(jì)劃，應(yīng)依據(jù)施工現(xiàn)場情況，對因雨易翻漿地段優(yōu)先安排施工。對地下水豐富及地形低洼處等不良地段，優(yōu)先施工同時，還應(yīng)集中人力、機(jī)具，采取分段突擊方法，完成一段再開一段，切忌在全線大挖大填。施工堅(jiān)持“兩立即”，即遇雨要立即檢驗(yàn)，發(fā)覺路基積水立即排除；雨后立即檢驗(yàn)，發(fā)覺翻漿要根本處理，挖出全部軟泥，大片翻漿地段盡可能利用推土機(jī)等機(jī)械鏟除，小片翻漿相距較近時，應(yīng)一次挖能處理。填筑透水性好砂石材料并壓實(shí)。關(guān)鍵施工技術(shù)、工藝、關(guān)鍵、難點(diǎn)分析和處理方案我企業(yè)依據(jù)工程實(shí)踐中經(jīng)驗(yàn)，針對關(guān)鍵施工技術(shù)、工藝、關(guān)鍵、難點(diǎn)進(jìn)行分析采取以下方法：瀝青混凝土路面裂縫類型

通常來說，瀝青混凝土路面裂縫大致分為兩種類型：一個是荷載型裂縫，即關(guān)鍵因?yàn)樾熊嚭奢d作用下產(chǎn)生裂縫。在車輛荷載作用下，半剛性基層底部產(chǎn)生拉應(yīng)力，假如拉應(yīng)力大于基層材料抗拉強(qiáng)度則基層底部很快開裂，直至影響到瀝青面層；另一個是非荷載型裂縫，以溫度裂縫為主低溫收縮裂縫和溫度疲憊裂縫；因?yàn)槭┕すに嚥煌谆蛴昧瞬缓细癫牧袭a(chǎn)生裂縫。兩種類型裂縫分別經(jīng)過橫向裂縫、縱向裂縫、網(wǎng)裂和反射裂縫等形式表現(xiàn)出來。

裂縫形式產(chǎn)生原因分析及預(yù)防方法

（一）橫向裂縫1、表現(xiàn)形式裂縫和路中心線基礎(chǔ)垂直，線寬不一，縫長有貫穿整幅路面，有路面部分開裂。2、產(chǎn)生原因

(1)瀝青質(zhì)量沒有達(dá)成當(dāng)?shù)赜蚴┕夂蛞蠡驔]有達(dá)成相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，致使瀝青混凝土面層溫度收縮或溫度疲憊應(yīng)力大于瀝青混凝土抗拉強(qiáng)度，產(chǎn)生橫向裂縫。

(2)施工縫處理不妥，接縫不緊密，造成不一樣部位結(jié)合不良，從而產(chǎn)生橫向裂縫。

(3)半剛性基層因?yàn)樗鄤┝俊⑹┕べ|(zhì)量等綜合原因產(chǎn)生路面收縮裂縫，經(jīng)過橫向裂縫形式表現(xiàn)出來。

(4)涵洞等結(jié)構(gòu)物回填部位沒有根據(jù)要求進(jìn)行施工，或處理不適當(dāng)，從而產(chǎn)生不均勻沉降，造成路面產(chǎn)生橫向裂縫。

3、預(yù)防方法

(1)根據(jù)《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》中相關(guān)要求，結(jié)合當(dāng)?shù)赜驓夂驐l件和道路等級選擇符合要求瀝青種類，以降低或消除瀝青面層溫縮裂縫。施工中所采取瀝青應(yīng)該到當(dāng)?shù)赜蛳嚓P(guān)試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行試驗(yàn)檢測，驗(yàn)證其是否符合相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

合理組織施工。攤鋪?zhàn)鳂I(yè)盡可能連續(xù)，盡可能避免冷接縫。如不能避免，冷接縫應(yīng)根據(jù)要求先將已壓實(shí)攤鋪帶邊緣切割整齊，清除浮料，用新熱混合料敷貼到接縫部位，使冷料部位預(yù)熱軟化，清除敷貼料，向接縫壁涂刷0．3～0．6kg/m

粘層瀝青，再攤鋪新瀝青混合料。充足壓實(shí)橫向接縫。碾壓時，壓路機(jī)先在橫向接縫已壓實(shí)路幅上，鋼輪伸入新攤鋪部位15cm15～20cm機(jī)完全進(jìn)入新攤鋪層，然后再轉(zhuǎn)入縱向碾壓。半剛性基層所用水泥宜為質(zhì)量穩(wěn)定旋轉(zhuǎn)窯生產(chǎn)，水泥劑量應(yīng)符合設(shè)計(jì)及施工要求，而且水泥和其它混合料要充足拌和，使之均勻。路用水泥應(yīng)該根據(jù)要求頻率到相關(guān)部門進(jìn)行試驗(yàn)檢測。橋涵回填部位應(yīng)選擇透水性及材質(zhì)良好砂礫等材料，并根據(jù)要求填筑充足碾壓；沉降嚴(yán)重地段，應(yīng)優(yōu)異行軟土基處理，并合理組織施工，以降低回填部位不均勻沉降?？v向裂縫1、表現(xiàn)形式裂縫走向基礎(chǔ)和路線走向平行，裂縫長度和寬度不一。2、產(chǎn)生原因(1)路基填筑使用了不合格材料，路基吸水膨脹引發(fā)路面開裂。(2)縱向加寬沒有根據(jù)要求進(jìn)行施工，或碾壓沒有達(dá)成要求，從而造成加寬部位沉降，產(chǎn)生縱向裂縫。(3)路基邊坡坡度小于設(shè)計(jì)值，路基邊坡壓實(shí)度不足產(chǎn)生滑坡。(4)邊溝過深，使實(shí)際填土高度加大從而產(chǎn)生滑坡，造成路面開裂。(5)面層前后攤鋪相接處冷接縫沒有按攝影關(guān)要求進(jìn)行處理，結(jié)合不緊密而相互脫離，產(chǎn)生縱向裂縫。3、預(yù)防方法(1)使用合格材料填筑路基或?qū)μ盍线M(jìn)行處理后再進(jìn)行填筑。(2)舊路加寬或半填半挖路段，路基填筑應(yīng)先將邊坡松土清除，并根據(jù)填土厚度要求逐層進(jìn)行臺階處理并充足碾壓。(3)路基施工分層填筑，邊坡充足壓實(shí)，采取重型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)；正確放坡，高填方路段放緩邊坡，降低邊溝深度。(4)面層施工盡可能采取全幅攤鋪，假如不含有全幅攤鋪條件，可2臺攤鋪機(jī)前后緊跟攤鋪，盡可能避免前幅混合料已冷卻再進(jìn)行后半幅攤鋪，確?；旌狭蠠峤印＃ㄈ┚W(wǎng)狀裂縫

1、表現(xiàn)形式裂縫縱橫交錯，縫寬在lmm以上，縫間距離在40mm以下，裂縫面積在lm

以上。

2、產(chǎn)生原因(1)縱橫裂縫出現(xiàn)后，繼續(xù)擴(kuò)展，尤其是在北方地域，經(jīng)過冰凍水侵入發(fā)展而成。(2)瀝青混合料質(zhì)量差，拌和時間過長，拌和溫度過高或在儲料倉中存放時間過長，瀝青本身老化，造成混合料抗變形能力降低而易產(chǎn)生裂縫。(3)瀝青性能差，尤其是低溫抗變形能力過低。(4)路面結(jié)構(gòu)中含有軟弱夾層，粒料層松動，水穩(wěn)定性差，從而形成網(wǎng)狀裂縫。(5)瀝青層厚度不足，水分侵入。造成層間結(jié)合較差，加速了網(wǎng)狀裂縫形成。(6)瀝青總體強(qiáng)度不足，在損壞早期形成網(wǎng)裂，151后裂縫逐步擴(kuò)展，縫間距變小。預(yù)防方法(1)采取低溫變形能力高優(yōu)質(zhì)瀝青，并根據(jù)要求控制好瀝青混合料拌和質(zhì)量。(2)瀝青面層攤鋪前，認(rèn)真檢驗(yàn)下承層施工質(zhì)量，立即清除泥灰等雜物，處理好軟弱層，確保下承層穩(wěn)定，并噴灑0．7—1．1l／m

透層油，必需時能夠根據(jù)要求灑石屑或砂，確保層間結(jié)合。(3)瀝青各層要滿足最小施工厚度要求，確保上下之間有良好連接，并從設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)上采取對應(yīng)方法立即排除雨后結(jié)構(gòu)層內(nèi)積水。

（2）質(zhì)量管理體系和方法響應(yīng)招標(biāo)文件要求，本工程質(zhì)量目標(biāo)為：達(dá)成國家施工驗(yàn)收規(guī)范合格標(biāo)準(zhǔn)；材料設(shè)備符合國家相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。在工程實(shí)施中，實(shí)施質(zhì)量目標(biāo)管理，每道工序進(jìn)行質(zhì)量目標(biāo)控制。非關(guān)鍵檢驗(yàn)項(xiàng)目優(yōu)良率大于85%，關(guān)鍵檢驗(yàn)項(xiàng)目優(yōu)良率為100%。單位工程：道路工程平均優(yōu)良率為91.0%，排水工程平均優(yōu)良率為93.0%。交工驗(yàn)收后保修期內(nèi)我企業(yè)負(fù)擔(dān)一切和施工質(zhì)量相關(guān)維護(hù)、維修工作。

（一）質(zhì)量控制體系

（1）

質(zhì)量驗(yàn)收簽證制度

1、各施工工序檢驗(yàn)驗(yàn)收前質(zhì)量人員應(yīng)提供上道工序全部相關(guān)質(zhì)量統(tǒng)計(jì)（要求已簽證認(rèn)可），并要求每道工序驗(yàn)收后立即填寫工序質(zhì)量評定表。

2、項(xiàng)目部在工程質(zhì)量管理中為本工程配置主管質(zhì)量員一名，負(fù)責(zé)各工區(qū)質(zhì)量工作；各工區(qū)配置專職質(zhì)量員，管理日常質(zhì)量驗(yàn)收工作；各施工班組設(shè)兼職質(zhì)量員，做好自檢、互檢工作。

3、試驗(yàn)員負(fù)責(zé)整個工程試驗(yàn)工作，檢驗(yàn)、督促多種采購材料取樣、分析、試驗(yàn)工作，幫助材料部門做好多種采購材料檢驗(yàn)工作，負(fù)責(zé)采購材料文件資料、檢驗(yàn)和試驗(yàn)匯報搜集、整理工作。

4、材料員負(fù)責(zé)采購材料質(zhì)量驗(yàn)收和檢驗(yàn)。對采購材料均需有供貨單位提供質(zhì)量確保書，相關(guān)施工技術(shù)參數(shù)及試驗(yàn)匯報等，多種材料進(jìn)入現(xiàn)場，試驗(yàn)員均應(yīng)按規(guī)范要求進(jìn)行測試工作，并做好抽檢及驗(yàn)收工作，無質(zhì)保單或抽檢不合格采購材料嚴(yán)禁使用，特殊材料應(yīng)在采購前抽樣試驗(yàn)，合格后方可進(jìn)場使用。

（2）技術(shù)交底工作制度

依據(jù)設(shè)計(jì)施工圖，施工技術(shù)規(guī)范編寫施工組織設(shè)計(jì)或?qū)ｎ}施工方案，編制施工組織設(shè)計(jì)專題施工方案經(jīng)集團(tuán)企業(yè)審批部門、監(jiān)理或業(yè)主同意批復(fù)后方可施工。各分項(xiàng)分部工程施工前，由項(xiàng)目總工組織施工管理人員、質(zhì)量測試人員及施工班組操作人員進(jìn)行施工技術(shù)交底活動，使全體施工人員了解和掌握設(shè)計(jì)要求，施工注意事項(xiàng)、質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)及施工操作規(guī)程，以確保每道工序質(zhì)量均符合控制要求。1、完善質(zhì)量問題處理制度對忽略質(zhì)量、不按操作規(guī)程或施工方案所引發(fā)，可能對工程造成不良影響施工活動，質(zhì)量責(zé)任人有權(quán)責(zé)令其停工或返工。2、工程變更聯(lián)絡(luò)單施工過程中如發(fā)生實(shí)際情況和設(shè)計(jì)不符，或施工人員提出合理化提議，或材料代用等需變更設(shè)計(jì)時，應(yīng)以項(xiàng)目部統(tǒng)一工程洽商統(tǒng)計(jì)提出，未經(jīng)監(jiān)理單位和設(shè)計(jì)單位簽證工程變更均屬無效，完成項(xiàng)目也將以不合格品處理。3、文件資料和質(zhì)量統(tǒng)計(jì)整理、搜集工作，對多種文件資料和質(zhì)量統(tǒng)計(jì)分類匯總工作應(yīng)做到標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、查詢方便、正確無誤，未經(jīng)檢驗(yàn)驗(yàn)收簽證部位一律不得列入完成產(chǎn)值數(shù)量，每個月月底由資料員負(fù)責(zé)整理相關(guān)質(zhì)量統(tǒng)計(jì)上報項(xiàng)目部。4、嚴(yán)格實(shí)施質(zhì)量獎罰制度，認(rèn)真實(shí)施質(zhì)量一票否決權(quán)，確保質(zhì)量目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。（二）質(zhì)量確保方法（1）、嚴(yán)格根據(jù)集團(tuán)企業(yè)ISO9001：質(zhì)量認(rèn)證程序進(jìn)行施工管理。（2）、針對本工程目標(biāo)及特點(diǎn)制訂出比部頒CJJ系列標(biāo)準(zhǔn)要求更高濱盛路工程質(zhì)量內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)工程細(xì)部質(zhì)量控制，提升工程外觀質(zhì)量。（3）、成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首質(zhì)量小組，每個月進(jìn)行檢驗(yàn)評選，對質(zhì)量做得好進(jìn)行獎勵，做得不好進(jìn)行處罰。發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)、立即改善不足點(diǎn)。（4）、在和各工區(qū)簽署內(nèi)部工程承包協(xié)議中，就明確質(zhì)量目標(biāo)，設(shè)質(zhì)量確保金。工程達(dá)成創(chuàng)優(yōu)良目標(biāo)后對各項(xiàng)目部進(jìn)行獎勵，達(dá)不到則處罰。（5）、建立以項(xiàng)目經(jīng)理為主全方面質(zhì)量管理體系，廣泛開展QC小組活動，組織全體施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，驗(yàn)收規(guī)范，定時總結(jié)和推廣成功經(jīng)驗(yàn)。（6）、建立健全質(zhì)量管理體系，實(shí)施三級質(zhì)量管理制度，明確各級部門責(zé)任，切實(shí)推行全方面質(zhì)量管理，加強(qiáng)質(zhì)量管理監(jiān)督力度，落實(shí)質(zhì)量簽證會簽制度。（7）、堅(jiān)持“三檢”“三不”制度，即隱蔽工作檢驗(yàn)制；不定時質(zhì)量抽檢制；單項(xiàng)工程完工檢驗(yàn)制。和材料不合格不施工；上道工序未經(jīng)驗(yàn)收下道工序不施工；試驗(yàn)不合格下道工序不施工。（8）、切實(shí)服從質(zhì)檢部門監(jiān)督和指導(dǎo)，主動配合監(jiān)理工程師工作。（9）、做好多種材料試驗(yàn)驗(yàn)收及計(jì)量工作，施工中多種材料需含有質(zhì)保單并經(jīng)試驗(yàn)合格審報監(jiān)理工程師同意后方可使用。（10）、立即填報隱蔽工程檢驗(yàn)、工序驗(yàn)收及試驗(yàn)驗(yàn)收統(tǒng)計(jì)，請監(jiān)理工程師立即簽證，做好施工日志及多種施工統(tǒng)計(jì)。（11）、要尤其加強(qiáng)測量放線、鋼筋工程、模板工程、架子工程及砼工程質(zhì)量控制和技術(shù)把關(guān)，使砼施工許可偏差控制在比設(shè)計(jì)、規(guī)范及部頒質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求更高內(nèi)控質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)許可范圍內(nèi)。（12）、做好施工現(xiàn)場交接，進(jìn)行平面控制點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測，建立平面和高程控制網(wǎng)，保護(hù)現(xiàn)場樁位，在制度上確保測量復(fù)核工作三級管理制度。（13）、做好質(zhì)量意識教育工作，要使全體職員認(rèn)識到確保和提升工程質(zhì)量對國家、企業(yè)和個人意義，樹立？“質(zhì)量第一”和“服務(wù)用戶”思想。（3）安全管理體系和方法（一）建立企業(yè)、項(xiàng)目部各級安全生產(chǎn)責(zé)任制度1、確定安全目標(biāo)：無傷亡事故，無等級火警事故建立以企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制為主體安全生產(chǎn)管理方法，真正落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”和“誰主管誰負(fù)責(zé)”標(biāo)準(zhǔn)，做好安全生產(chǎn)技術(shù)交底，加強(qiáng)安全方法，成立安全、文明施工辦公室，具體實(shí)施安全、文明施工工作計(jì)劃，并成立安全及消防管理體系。2、項(xiàng)目經(jīng)理安全生產(chǎn)責(zé)任制（1）對所承包項(xiàng)目生產(chǎn)經(jīng)營過程中安全生產(chǎn)負(fù)全方面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任；（2）徹落實(shí)安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)和規(guī)章制度，結(jié)合工程特點(diǎn)及施工情況，制訂本項(xiàng)目標(biāo)各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理措施，或提出要求，并監(jiān)督實(shí)施；（3）在組織項(xiàng)目業(yè)務(wù)承包、聘用業(yè)務(wù)人員時，須本著安全工作只能加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)，依據(jù)工程特點(diǎn)確定安全工作管理體制和人員，并明確各業(yè)務(wù)承包人安全責(zé)任和考評指標(biāo)，支持、指導(dǎo)安全員工作；（4）健全和完善用工管理手續(xù)，嚴(yán)格用工制度和管理，適時組織上崗安全教育，加強(qiáng)勞動保護(hù)工作；（5）組織落實(shí)施工組織設(shè)計(jì)中安全技術(shù)方法，組織并監(jiān)督項(xiàng)目施工中安全技術(shù)交底制度和設(shè)備、設(shè)施驗(yàn)收制度實(shí)施；（6）領(lǐng)導(dǎo)組織施工現(xiàn)場定時安全生產(chǎn)檢驗(yàn)，發(fā)覺不安全問題，組織制訂方法，立即處理；對上級提出安全生產(chǎn)和管理方面問題，要定時、定人、定方法地給予處理；（7）發(fā)生事故，要做好現(xiàn)場保護(hù)和搶救工作，立即上報，組織配合事故調(diào)查，認(rèn)真落實(shí)制訂防范方法，吸收事故教訓(xùn)。3、項(xiàng)目技術(shù)責(zé)任人安全生產(chǎn)責(zé)任制（1）對項(xiàng)目生產(chǎn)經(jīng)營中安全生產(chǎn)負(fù)技術(shù)責(zé)任；（2）落實(shí)落實(shí)安全生產(chǎn)方針、政策，嚴(yán)格實(shí)施安全技術(shù)規(guī)程、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合項(xiàng)目特點(diǎn)，主持安全技術(shù)交底；（3）參與或組織編制施工組織設(shè)計(jì)，在編制、審查施工方案時，要制訂、審查安全技術(shù)方法，確保其可行性和針對性，并隨時檢驗(yàn)、監(jiān)督、落實(shí)；（4）在主持制訂技術(shù)方法計(jì)劃和季節(jié)性施工方案同時，制訂對應(yīng)安全技術(shù)方法并監(jiān)督實(shí)施，立即處理實(shí)施中出現(xiàn)問題；（5）項(xiàng)目采取新材料、新技術(shù)、新工藝，要立即上報，經(jīng)同意后方可實(shí)施，同時要組織上崗人員進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)、教育。認(rèn)真實(shí)施對應(yīng)安全技術(shù)方法和安全操作工藝、要求，預(yù)防施工中因化學(xué)物品引發(fā)火災(zāi)、中毒或因新工藝實(shí)施可能造成事故；（6）主持安全防護(hù)設(shè)施和設(shè)備驗(yàn)收，發(fā)覺設(shè)施、設(shè)備非正常情況，應(yīng)立即采取方法。嚴(yán)格杜絕不符合標(biāo)準(zhǔn)要求防護(hù)設(shè)施、設(shè)備使用；（7）參與安全生產(chǎn)檢驗(yàn)，對施工中存在不安全原因，從技術(shù)方面提出整改意見給予消除；（8）參與、配合因工傷亡及重大未遂事故調(diào)查，從技術(shù)上分析事故原因，提出防范方法和意見。4、安全員（1）負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)、文明衛(wèi)生、防火管理工作，遵守國家法令，認(rèn)真學(xué)習(xí)熟悉安全生產(chǎn)規(guī)章制度，努力提升專業(yè)知識和管理水平，加強(qiáng)本身建設(shè)；（2）常常檢驗(yàn)施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)工作，發(fā)覺隱患立即采取方法進(jìn)行整改，并立即匯報項(xiàng)目經(jīng)理進(jìn)行處理；（3）堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)，對違章作業(yè)、違反安全操作規(guī)程人和事決不姑息，勇于阻止和教育；（4）對安全設(shè)施配置提出合理意見，提交項(xiàng)目經(jīng)了處理，如得不四處理，應(yīng)責(zé)令暫停施工，報企業(yè)處理；（5）安全員有權(quán)依據(jù)企業(yè)相關(guān)制度進(jìn)行監(jiān)督，對違紀(jì)者進(jìn)行處罰，對優(yōu)異者上報企業(yè)獎勵；（6）發(fā)生工傷事故時，應(yīng)立即保護(hù)現(xiàn)場，組織搶救并立即匯報項(xiàng)目經(jīng)理和企業(yè)安全管理部；（7）做好安全技術(shù)交底工作，強(qiáng)化安全生產(chǎn)、文明衛(wèi)生、防火工作管理。5、施工責(zé)任人、施工員（1）遵守國家法令，學(xué)習(xí)熟悉安全技術(shù)方法，在組織施工中同時落實(shí)安全生產(chǎn)技術(shù)方法；（2）應(yīng)將施工現(xiàn)場安全工作視為本身應(yīng)盡職責(zé)，在施工中同時檢驗(yàn)各安全設(shè)施規(guī)范要求和科學(xué)性，發(fā)覺不符合規(guī)范要求和科學(xué)性，立即調(diào)整，并匯報項(xiàng)目經(jīng)理；（3）在施工過程中，當(dāng)發(fā)覺違章現(xiàn)象或冒險作業(yè)時，應(yīng)協(xié)同安全員共同做好工作，阻止和糾正，必需時暫停施工，匯報項(xiàng)目經(jīng)理，立即采取方法，防患于未然；（4）在施工過程中，當(dāng)生產(chǎn)和安全發(fā)生矛盾時，必需服從安全，暫停施工，待安全整改和落實(shí)安全方法后，方可重新施工；（5）在施工過程中，當(dāng)發(fā)覺安全隱患時，應(yīng)立即通知安全員和項(xiàng)目經(jīng)理采取方法，協(xié)同整改，確保安全生產(chǎn)。其它各類管理人員和作業(yè)人員也有各自安全責(zé)任。6、安全確保體系（1）立即進(jìn)行安全報監(jiān)，并嚴(yán)格實(shí)施安全監(jiān)督部門報監(jiān)程序，未經(jīng)報監(jiān)并經(jīng)過安全開工檢驗(yàn)不私自施工。（2）建立安全教育制度，對工程現(xiàn)場各級人員實(shí)施三級安全教育制度，落實(shí)分部、分項(xiàng)和分工種安全技術(shù)交底工作，確保各類專業(yè)技術(shù)