第一章概述

1.1項(xiàng)目建設(shè)背景

為落實(shí)市政府關(guān)于“兩江四岸”城市品質(zhì)提升要求，需要統(tǒng)籌考慮快、慢交通系

統(tǒng)銜接和提升城市休閑區(qū)品質(zhì)。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研，現(xiàn)狀濱江路至跨江橋間高差大，人行

通道繞行遠(yuǎn)，缺少直接聯(lián)系，快慢交通系統(tǒng)銜接不暢，通行欠考慮問題日益突出。通

過對(duì)重慶多座跨江大橋增設(shè)垂直升降梯方案開展初步研究后，開展朝天門長(zhǎng)江大橋增

設(shè)垂直升降梯設(shè)計(jì)工作。

1.2工程位置、范圍和規(guī)模

1.2.1工程位置、規(guī)模

朝天門大橋?yàn)楣墐捎脴颍蠈訛槌鞘械缆?，下層為軌道交通環(huán)線，垂直升降梯

工程位于朝天門大橋兩側(cè)橋頭，由四部鋼結(jié)構(gòu)垂直升降梯組成。其中江北區(qū)側(cè)由1號(hào)

和2號(hào)垂直升降梯連接北濱二路與朝天門大橋公路層，1號(hào)垂直升降梯井道總高度

64.57m；2號(hào)垂直升降梯井道總高度64.57m；南岸區(qū)側(cè)由3號(hào)和4號(hào)垂直升降梯連接

復(fù)興街與朝天門大橋公路層，3號(hào)垂直升降梯井道總高度56.75m；4號(hào)垂直升降梯井

道總IWJ度58.15m。

圖1.2南岸區(qū)側(cè)電梯平面圖

1.2.2設(shè)計(jì)范圍及圖冊(cè)劃分

本次設(shè)計(jì)范圍包括建筑工程、結(jié)構(gòu)工程、設(shè)備工程、景觀工程。本次設(shè)計(jì)圖冊(cè)包

括四部分如下所示：

第一冊(cè)建筑工程

第二冊(cè)結(jié)構(gòu)工程

第三冊(cè)設(shè)備工程

第四冊(cè)景觀工程

1.3周邊現(xiàn)狀建、構(gòu)筑物及周邊規(guī)劃情況

（1）北濱二路側(cè)圖1.4北橋頭現(xiàn)狀1-11.5北橋頭現(xiàn)狀2

擬建電梯位置步行500米范圍目的地：存在的主要問題：

1）旅游目的地：北濱路、朝天門大橋等；（1）對(duì)山立交人行系統(tǒng)人車混行，部分匝道無人行通道，存在安全隱患，且步

2）交通節(jié)點(diǎn)：朝天門大橋北公交站（交通集散點(diǎn)）、北濱二路公交車站、五里行繞行距離長(zhǎng)。

店輕軌站（步行約15分鐘）；（2）朝天門大橋下游側(cè)大橋人行系統(tǒng)與匝道的人行系統(tǒng)連接不通暢。

3）公共建筑及小區(qū)：紫御江山、梵悅天御、新歐鵬教育城。步行石梯：位于橋梁北側(cè)，寬度約1米。石梯不連續(xù)，且路況較差。

該處電梯服務(wù)周邊居民通勤，連接北濱二路與朝天門大橋。（2）南濱路測(cè)

擬建電梯位置步行500米范圍目的地：

1）旅游目的地4個(gè)：南濱路、CBD（彈子石）、朝天門大橋、彈子石老街；

2）交通節(jié)點(diǎn)：遠(yuǎn)期軌道環(huán)線彈子石站、自貿(mào)辦公交車站、朝天門大橋南；

3）周邊公共建筑及居民小區(qū)：重慶南岸彈子石CBD總部經(jīng)濟(jì)區(qū)（彈子石CBD總

部經(jīng)濟(jì)區(qū)一期位于朝天門大橋南橋頭，規(guī)劃總占地面積335畝，總建筑體量80萬平

方米）、重慶市武警總隊(duì)醫(yī)院、重慶出版集團(tuán)、重慶能源大廈、王家沱社區(qū)、竅角沱

小學(xué)。

圖1.3朝天門大橋-北濱二路側(cè)土地利用現(xiàn)狀

項(xiàng)目周邊道路主要為北濱二路、渝魯大道及五紅路?，F(xiàn)狀步行系統(tǒng)主要包括現(xiàn)狀

道路兩側(cè)人行道及連接橋面和橋下的步行石梯。

本不具備無障礙通行能力。

（3）無障礙設(shè)施：由于南橋頭橋下和南橋頭主線側(cè)面道路和建筑施工，導(dǎo)致人

行道被破壞，缺乏無障礙設(shè)施。

1.4對(duì)初設(shè)階段設(shè)計(jì)評(píng)審意見的執(zhí)行情況

（一）初步設(shè)計(jì)階段須修改完善的意見

1.1第5.5.2條樓電梯建筑工程耐火等級(jí)應(yīng)按專項(xiàng)論證意見確定為一級(jí)。

設(shè)計(jì)回登：按意見將設(shè)計(jì)說明、圖紙中的耐火等級(jí)修改為一級(jí)。

1.2補(bǔ)充基礎(chǔ)持力層的選擇情況；分析基礎(chǔ)設(shè)計(jì)和施工開挖對(duì)相鄰橋墩基礎(chǔ)的安全影響，并作

為初設(shè)依據(jù)。

設(shè)計(jì)復(fù)：按意見補(bǔ)充基礎(chǔ)持力層為中風(fēng)化砂巖，補(bǔ)充分析基礎(chǔ)施工對(duì)朝天門大橋橋墩的影

圖1.6朝天門大橋-南濱路側(cè)土地利用現(xiàn)狀

響。

電梯位置位于朝天門長(zhǎng)江大橋南橋頭，連接彈子石CBD和彈子石片區(qū)?，F(xiàn)狀CBD片區(qū)車行道

3補(bǔ)充結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限、抗震設(shè)防分類、抗震等級(jí)、場(chǎng)地類別、特征周期。

路系統(tǒng)尚不完善，無彈子石片區(qū)到達(dá)CBD的公交線路；慢性系統(tǒng)到達(dá)彈子石社區(qū)需步行25分鐘，

設(shè)計(jì)回復(fù)：按意見補(bǔ)充結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限為50年，抗震設(shè)防分類為重點(diǎn)設(shè)防類，抗震等級(jí)為

極不方便；朝天門大橋南橋頭位置無過街通道，部分行人過街橫穿朝天門大橋主路非常危險(xiǎn)。

三級(jí)，場(chǎng)地類別二類，特征周期為0.35s

1.4應(yīng)明確結(jié)構(gòu)體系；補(bǔ)充風(fēng)載起算高度。

設(shè)計(jì)回復(fù)：按意見補(bǔ)充結(jié)構(gòu)體系為鋼框架-支撐體系，風(fēng)荷載以江面為起算點(diǎn)。

1.5補(bǔ)充1#~4#樓電梯結(jié)構(gòu)單元?jiǎng)澐智闆r（與大橋結(jié)構(gòu)的設(shè)縫情況及縫寬要求）、結(jié)構(gòu)布置（含

樓梯）和構(gòu)件連接形式、柱腳基礎(chǔ)連接形式的說明。

設(shè)計(jì)回復(fù)：按意見補(bǔ)充電梯平臺(tái)結(jié)構(gòu)與大橋之間設(shè)置5Toem變形縫，補(bǔ)充結(jié)構(gòu)布置情況，GL1

與GZ之間為剛接，其余構(gòu)件之間為較接，柱腳與基礎(chǔ)連接形式為埋入式剛接。

1.6、補(bǔ)充結(jié)構(gòu)分析選擇的計(jì)算程序、計(jì)算參數(shù)和主要計(jì)算結(jié)果。

圖.1.7南橋頭步道設(shè)計(jì)回復(fù)：按意見補(bǔ)充結(jié)構(gòu)分析選擇的軟件為Midasgen，計(jì)算參數(shù)與計(jì)算結(jié)果詳見設(shè)計(jì)說

存在的主要問題：明。

（1）人行系統(tǒng)：南橋頭人行系統(tǒng)尚不完善，橋下為居民臨時(shí)農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)，1.7、1#?4#樓電梯結(jié)構(gòu)高寬比為夕9,且樓板開洞率大，平面特別不規(guī)則，應(yīng)進(jìn)行抗震性能化

處于拆遷待建階段；橋下人行系統(tǒng)由于?CBD正在建設(shè)中，因此人行系統(tǒng)尚未形

成。設(shè)計(jì)；補(bǔ)充結(jié)構(gòu)、樓蓋舒適度驗(yàn)算。

（2）與周邊慢行系統(tǒng)連接：王家沱社區(qū)和彈子石社區(qū)道路系統(tǒng)老化，基

設(shè)計(jì)F1復(fù)：按意見進(jìn)行抗熊性能化設(shè)計(jì)，補(bǔ)充結(jié)構(gòu)、樓蓋舒適度驗(yàn)算。

1.8、補(bǔ)充結(jié)構(gòu)抗傾覆驗(yàn)算及采取的結(jié)構(gòu)措施，滿足大震不倒的抗震設(shè)計(jì)原則。（5）重慶市勘察院提供的工程地質(zhì)勘察報(bào)告（2019.08）

設(shè)計(jì)?回復(fù)：按意見補(bǔ)充結(jié)構(gòu)抗傾覆驗(yàn)算。（6）重慶路橋股份有限公司提供的朝天門長(zhǎng)江大橋施工圖設(shè)計(jì)圖紙。

1.9、應(yīng)對(duì)結(jié)構(gòu)計(jì)算主要結(jié)果合理性進(jìn)行判斷

設(shè)計(jì)回復(fù)：按意見在設(shè)計(jì)說明中補(bǔ)充計(jì)算結(jié)果的合理性判斷。

（二）初步設(shè)計(jì)階段建議修改完善的意見

1、附圖補(bǔ)充構(gòu)件、鋼柱基礎(chǔ)連接節(jié)點(diǎn)大樣，與計(jì)算模型（剛接、較接或半剛性連接）應(yīng)相符。

設(shè)計(jì)回復(fù)：按意見補(bǔ)充鋼構(gòu)件、鋼柱柱腳連接節(jié)點(diǎn)大樣。

2、樓梯間結(jié)構(gòu)布置（含梯段的支承結(jié)構(gòu)關(guān)系、洞口大小等）未表達(dá)清楚。

設(shè)計(jì)回復(fù)：按意見在圖紙中補(bǔ)充樓梯間必要的標(biāo)注

（三）施工圖設(shè)計(jì)階段須修改完善的意見

1、完善基礎(chǔ)P1填施工期與朝天門大橋相關(guān)監(jiān)測(cè)要求。

設(shè)計(jì)P1復(fù)：按意見在施工圖中補(bǔ)充監(jiān)控量測(cè)示意圖。

2、應(yīng)考慮人防洞室回填材料及技術(shù)要求對(duì)樁基設(shè)計(jì)施工的影響。

設(shè)計(jì)回復(fù)：樁基3m范圍內(nèi)的人防碉室采用C25混凝土回填，其余部分采用素土回填。

1.5設(shè)計(jì)依據(jù)

（1）重慶市城市建設(shè)投資（集團(tuán)）有限公司與林同梭國(guó)際工程咨詢（中國(guó)）有限公司主簽訂的

設(shè)計(jì)合同0

（2）重慶市城市建設(shè)投資（集團(tuán)）有限公司提供的朝天門長(zhǎng)江大橋兩側(cè)電梯修建區(qū)域周邊用地

紅線。

（3）重慶市勘察院提供的朝天門長(zhǎng)江大橋兩側(cè)電梯修建區(qū)域1:500地形圖。

（4）重慶市城市建設(shè)投資（集團(tuán)）有限公司召開的《跨江大橋增設(shè)垂直升降梯（朝天門大橋）

消防專家咨詢會(huì)》專家論證報(bào)告意見。

暴雨時(shí)有發(fā)生；日最大降雨量266.5mm（2007.7.17）,日降雨量大于25mm以上的大暴

第二章工程建設(shè)條件雨日數(shù)占全年降雨日數(shù)的62%左右，小時(shí)最大降雨量可達(dá)62.1mm。

2.1自然地理?xiàng)l件濕度：多年平均相對(duì)濕度79%左右，絕對(duì)濕度17.7hPa左右，最熱月份相對(duì)濕度

2.1.1交通位置70%左右，最冷月份相對(duì)濕度81%左右。

跨江大橋增設(shè)垂直升降梯項(xiàng)目（朝天門大橋）場(chǎng)地行政區(qū)劃隸屬江北區(qū)和南岸區(qū)，風(fēng)：全年主導(dǎo)風(fēng)向以北風(fēng)為主，頻率13%左右，夏季主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)楸蔽?，頻率10%

擬建項(xiàng)目位于長(zhǎng)江東西兩側(cè)（江北區(qū)和南岸區(qū)），江北區(qū)場(chǎng)地位于朝天門大橋西側(cè)，現(xiàn)左右，年平均風(fēng)速為L(zhǎng)3m/s左右，最大風(fēng)速為26.7m/s。

為貴峰駕校場(chǎng)地內(nèi)，交通便利；南岸區(qū)場(chǎng)地位于朝天門大橋東側(cè)，現(xiàn)在為城投路橋管霧日：全年平均霧天日數(shù)30?40天，最大年霧天日數(shù)148天。

理有限公司朝天門大橋管理處旁，周邊即有軌道環(huán)線，又有公路環(huán)繞，交通極其便利。2.1.3水文

2.1.2氣象擬建工程位于長(zhǎng)江河流兩側(cè)，長(zhǎng)江是重慶市主城區(qū)的過境河流，擬建工程附近河

重慶位于東經(jīng)105°17'?110°11'、北緯28°10'?32°13'之間的青藏高原與長(zhǎng)流流向近于由南到北，河面寬500?550m。長(zhǎng)江常年洪水位一般為175.00-180.00m,

江中下游平原的過渡地帶。場(chǎng)地屬亞熱帶季風(fēng)性濕潤(rùn)氣候，日照總時(shí)數(shù)1000~1200h,汛期最大流量86200mys（1981年7月），調(diào)查的歷史最高水位為196.25m（1870年），

具冬暖夏熱，無霜期長(zhǎng)、雨量充沛、溫潤(rùn)多陰、雨熱同季，常年降雨量1000~1400mm,最低水位為158.08m（1987年）。全年水位變化規(guī)律是2?4月為最低水位期，7?9月

春夏之交夜雨尤甚、空氣濕度大、云霧多、日照偏少、秋雨連綿等特點(diǎn)，素有''巴山為最高洪水期，洪水時(shí)最大表面流速為5m/s,枯水時(shí)表面流速為l~2m/s。

夜雨”之說。氣溫的垂直分帶明顯，海拔高程300m以下的沿江河谷區(qū)，年平均氣溫三峽水庫(kù)成庫(kù)后，朝天門五年一遇洪水位184.3m（黃海高程、下同）、十年一遇水

為18.0~18.8℃?位186.7m、二十年一遇水位188.6m、五十年一遇水位190.9m、一百年一遇洪水位

氣溫：多年平均氣溫18.3℃。極端最高氣溫43.0℃（2006.8.15）.極端最低氣溫-1.8℃192.7m。

（）最冷月（一月）平均氣溫℃最冷月（一月）平均最低氣溫℃最大平擬建跨江大橋增設(shè)垂直升降梯項(xiàng)目場(chǎng)地內(nèi)無常年性地表徑流。地表水流經(jīng)場(chǎng)地

1955.1.11O7.7,5.7,

均日溫差11.9,C（1953.7）?后，主要由地表及排水管、涵向低洼處排出，部分經(jīng)過填土層中向下滲出，場(chǎng)地總體

降水量、蒸發(fā)量：最大年降水量1544.8mm,最小年降水量740.1mm,多年平均水文條件較為簡(jiǎn)單。

降水量為1082.6mm,降雨多集中在5?9月，約占全年降雨量的70%,且強(qiáng)度較大，

第s共25頁

2.2工程地質(zhì)條件等風(fēng)化巖芯呈柱狀、中長(zhǎng)柱狀，裂隙不發(fā)育?較發(fā)育，巖體較完整，屬軟巖，巖體基

2.2.1地形地貌本質(zhì)量等級(jí)為IV級(jí)。

擬建場(chǎng)地位于原始地貌屬構(gòu)造剝蝕丘陵區(qū)，丘包和溝谷相間排列。由于受人類活砂巖：灰白、青灰色，細(xì)?中粒結(jié)構(gòu)，中厚層狀構(gòu)造，泥鈣質(zhì)膠結(jié)，主要礦物成

動(dòng)的改造，擬建線路沿線大部分已被改造為高架立交、道路及城市綠地。分為長(zhǎng)石、石英，含少量云母及粘土礦物，多為鈣質(zhì)膠結(jié)，局部為泥質(zhì)膠結(jié)。中風(fēng)化

擬建電梯項(xiàng)目（江北區(qū)）地形總體平緩，起伏相對(duì)小，縱向總體坡角一般小于10°巖芯呈柱狀、長(zhǎng)柱狀，裂隙不發(fā)育?較發(fā)育，巖體較完整，屬較軟~較硬巖，巖體基

局部約30°,線路兩側(cè)一般被改造為城市綠地、高架立交或道路，橫向地形起伏較本質(zhì)量等級(jí)為【【卜N級(jí)。

大，呈臺(tái)階狀，有陡坎存在，沿線地面高程193.00?256.00m,相對(duì)高差約63m。擬建場(chǎng)地基巖強(qiáng)風(fēng)化帶厚度一般0.60?1.50m?；鶐r強(qiáng)風(fēng)化帶巖體破碎，風(fēng)化裂

擬建電梯項(xiàng)目（南岸區(qū)）地形總體平緩，起伏小，縱向總體坡角一般10°~25°，隙發(fā)育，巖質(zhì)軟，巖體基本質(zhì)量等級(jí)為V級(jí)。

局部有陡坎存在，成臺(tái)階狀，線路兩側(cè)一般被改造為城市綠地、高架立交或道路，橫2.2.3地質(zhì)構(gòu)造

向地形呈臺(tái)階狀，沿線地面高程197.00-256.00m,相對(duì)高差約59m?？辈靺^(qū)位于川東南孤形構(gòu)造帶，華瑩山帚狀褶皺束東南部。擬建電梯項(xiàng)目朝天門

2.2.2地層巖性大橋西側(cè)（江北區(qū)）場(chǎng)地位于重慶龍王洞背斜東翼，巖層呈單斜產(chǎn)出，巖層傾向114,

經(jīng)地面地質(zhì)調(diào)查和鉆孔揭示，勘察區(qū)出露的地層由上而下依次為第四系全新統(tǒng)人巖層傾角20：擬建電梯項(xiàng)目朝天門大橋東側(cè)（南岸區(qū)）場(chǎng)地位于南溫泉寺背斜西

工填土層（Q4ml）和侏羅系中統(tǒng)下沙溪廟組（J2xs）沉積巖層。各層巖土特征分述如下：翼，巖層傾向270，傾角12左右。根據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料，地應(yīng)力條件簡(jiǎn)單，應(yīng)力水

（1）第四系全新統(tǒng)（Q4）平極低。區(qū)內(nèi)無斷層，地質(zhì)構(gòu)造簡(jiǎn)單。層間結(jié)合很差，尤其在砂巖與砂質(zhì)泥巖交界處，

素填土（Q4ml）往往存在薄層狀泥化現(xiàn)象。

雜色，主要有砂巖、泥巖碎石及粘性土組成，顆粒粒徑一般在20~100mm,碎石沿線未發(fā)現(xiàn)斷層通過。根據(jù)區(qū)域資料，巖體受應(yīng)力作用相對(duì)微弱，巖體層面

含量在20~55%之間。粒徑均勻性一般，級(jí)配一般，呈稍密狀，回填年限大于10年。結(jié)合較差，巖體結(jié)構(gòu)面主要受構(gòu)造裂隙控制，根據(jù)沿線地質(zhì)測(cè)繪調(diào)查，基巖內(nèi)裂隙較

主要分布在兩個(gè)場(chǎng)地表層，鉆探揭露厚度為2.00~6.80m。發(fā)育，巖體呈塊狀結(jié)構(gòu)，各場(chǎng)地主要發(fā)育有二組構(gòu)造裂隙，巖體裂隙特征如下：

（2）侏羅系中統(tǒng)下沙溪廟組（J2xs）（1）擬建電梯項(xiàng)目朝天門大橋西側(cè)（江北區(qū)）

砂質(zhì)泥巖：紅褐色，主要礦物成分為粘土礦物，粉砂泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，厚層狀構(gòu)造。中①J1組傾向290,傾角65~75,為軟弱結(jié)構(gòu)面，裂隙微張，寬度一般5?

第6共25頁

10mm,局部寬度超過20mm,結(jié)合程度差，多為粘性土充填，裂面較平直或微彎曲,水的富水性受地形地貌、巖性及裂隙發(fā)育程度控制，場(chǎng)區(qū)地表封閉較好，地下水主要

延伸5?8m,間距1?3m/條，結(jié)合很差。由大氣降水以及城市管道滲漏等補(bǔ)給，淺部地層成為其補(bǔ)給通道，地下水沿著地勢(shì)較

②J2組傾向210，傾角55~65，為硬性結(jié)構(gòu)面，裂隙微張?閉合，一般鈣低處向長(zhǎng)江排出。

質(zhì)充填，裂面平直，延伸3?4m,間距0.5?2m/條。結(jié)合差。南岸勘察區(qū)地形總體特征東高西低，地下水補(bǔ)給、排泄條件較好，地下水流量受

（2）擬建電梯項(xiàng)目朝天門大橋東側(cè)（南岸區(qū)）大氣降水、城市管道滲水、地下洞室煤窯內(nèi)水流等影響，地下水主要賦存于松散土層

①J1：190~210Z45?70,優(yōu)勢(shì)產(chǎn)狀210Z60,延伸5?8m,間距中，雨季大、枯季小或斷流，具有補(bǔ)給條件單一、短途徑流、就近排泄的特點(diǎn)，由于

0.5?1.5m,一般閉合?微張，裂面較平直，一般無充填，局部偶見鈣質(zhì)或粘性土充巖層中構(gòu)造裂隙總體不發(fā)育，不利于地下水賦存和接受補(bǔ)給。

填，結(jié)合差，屬硬性結(jié)構(gòu)面，該組裂隙偶有倒轉(zhuǎn)反向現(xiàn)象。根據(jù)場(chǎng)地地下水的賦存條件、水理性質(zhì)及水力特征，場(chǎng)地地下水可劃分為第四系

②J2：100?130Z30?55,優(yōu)勢(shì)產(chǎn)狀105Z40,延伸3?5m,一般松散層孔隙水和基巖裂隙水。

閉合?微張，裂面較平直，間距1.0?2.0m,一般無充填，見水蝕痕跡，結(jié)合差，屬（1）第四系松散層孔隙水

硬性結(jié)構(gòu)面，偶見倒轉(zhuǎn)反向現(xiàn)象。不連續(xù)分布在第四系人工填土，由大氣降水補(bǔ)給，多為局部性上層滯水，水量小，

2.3水文地質(zhì)條件動(dòng)態(tài)幅度大，在巖土界面上從高處往低處排泄和下滲進(jìn)入基巖裂隙中。該類型地下水

勘察區(qū)原始地貌屬構(gòu)造剝蝕丘陵地貌，人類工程改造頻繁，經(jīng)過城市發(fā)展建設(shè)，水量大受季節(jié)、氣候影響大，水量大小與降水因素關(guān)系密切，向長(zhǎng)江排泄。

第四系覆蓋層一般厚度較小，基巖主要為砂巖和砂質(zhì)泥巖，含水微弱。地下水的富水結(jié)合鉆孔水位觀測(cè)，可見勘察期間場(chǎng)地內(nèi)土層中地下水總體較貧乏，大氣降水會(huì)

性受地形地貌、巖性及裂隙發(fā)育程度控制，場(chǎng)區(qū)地表封閉差，裸露型地層其地下水主通過松散填土層和卵石層下滲，總體水量不大，地下水補(bǔ)、徑、排關(guān)系相對(duì)簡(jiǎn)單。若

耍接受大氣降水的入滲補(bǔ)給，淺部地層成為其地下水補(bǔ)給通道，大氣降水一部分順坡遇暴雨季節(jié)補(bǔ)給充沛或排泄不暢等情況，本場(chǎng)地地下水水量將明顯增大。

流排泄，一部分沿風(fēng)化裂隙潛入地下，再匯集到地勢(shì)較低的地下洞室內(nèi)排出，最終向（2）基巖裂隙水

長(zhǎng)江排泄?；鶐r裂隙水包括風(fēng)化裂隙水和構(gòu)造裂隙水。風(fēng)化裂隙水分布在淺表層基巖強(qiáng)風(fēng)化

江北勘察區(qū)原始地貌屬于斜坡階地，經(jīng)過人類工程活動(dòng)改造，現(xiàn)為貴峰駕校內(nèi)部帶中，為局部上層滯水或小區(qū)域潛水，水量小，受季節(jié)性影響大，各含水層自成補(bǔ)給、

訓(xùn)練場(chǎng)，第四系覆蓋層分布差異較大，基巖主要為砂巖和砂質(zhì)泥巖，含水微弱。地下徑流、排泄系統(tǒng)；構(gòu)造裂隙水分布于中下部的中厚?厚層塊狀基巖裂隙中，以層間裂

第7共25頁

隙水或脈狀裂隙水形式儲(chǔ)存，水量大小與裂隙發(fā)育程度和裂隙貫通性密切相關(guān)，水量較于現(xiàn)狀高程埋深在7.00~12.00m,洞室寬4.00~5.10m,洞高3.20~4.10m,頂面標(biāo)高

一般。本次勘察期間選取ZK3、ZK7鉆孔作抽水試驗(yàn)，用時(shí)2、4分鐘左右，孔內(nèi)循環(huán)189.42?190.12m,底面標(biāo)高185.92?186.32m,根據(jù)ZK2鉆探情況可推測(cè)該洞室存在

水被提干，然后觀測(cè)恢復(fù)水位，24小時(shí)后，水位恢復(fù)緩慢，基本為干孔，由此可見于砂巖巖層中，砂巖為透水層，洞室頂部和側(cè)壁可能存在淋雨?duì)畹嗡蜐B水情況?地

勘察期間場(chǎng)地基巖裂隙中含水貧乏。下洞室的存在對(duì)擬建1號(hào)電梯項(xiàng)目的修建影響較大，應(yīng)該加以重視。

按照以往勘察經(jīng)驗(yàn)綜合試驗(yàn)結(jié)果，砂質(zhì)泥巖的滲透系數(shù)取0.10m/d,砂巖取2.5.2地面構(gòu)建筑物

0.20m/d?擬建電梯項(xiàng)目位置分別位于朝天大橋東西兩側(cè)（江北區(qū)和南岸區(qū)），通過查閱朝

2.4不良地質(zhì)作用、特殊巖土與有害氣體天門大橋橋引總布置圖以及基礎(chǔ)形式和埋深情況得知：擬建電梯項(xiàng)目西側(cè)（江北區(qū)）

通過本次勘察，擬建場(chǎng)地未發(fā)現(xiàn)斷層、滑坡、泥石流等不良地質(zhì)作用。擬建電梯位置處于P2橋墩兩側(cè)；擬建電梯項(xiàng)目東側(cè)（南岸區(qū)）位置處于P9墩兩側(cè)。各建（構(gòu)）

項(xiàng)目西側(cè)（江北區(qū)）存在地下人防洞室。筑物的特征及其與擬建工程的關(guān)系見表2.1。

2.1擬建場(chǎng)地相關(guān)主要建（構(gòu)）筑物基礎(chǔ)特征表

場(chǎng)地內(nèi)特殊巖土為素填土和風(fēng)化巖石。

地坪標(biāo)高基底標(biāo)高影響評(píng)價(jià)

建（構(gòu)）筑物規(guī)?；A(chǔ)形式與擬建物相互關(guān)系（m）

（m）（m）

素填土主要分布在場(chǎng)地表面，厚度約2.00~6.80m,回填時(shí)間大于十年，填土呈稍

P2墩（左）位擴(kuò)展+樁基191.083176.083與1號(hào)電梯相鄰，地表位置相距5.62m影響較小

影響較大

密~中密狀：風(fēng)化巖分布于整個(gè)場(chǎng)地基巖表層，風(fēng)化裂隙發(fā)育，巖質(zhì)軟，巖體破碎，P2墩（右）磴擴(kuò)展+樁基191.083176.083與2號(hào)電梯相鄰，地表位置相距3.01m

P9墩（左）險(xiǎn)擴(kuò)展基礎(chǔ)200.3S0195.350與4號(hào)電梯相鄰，地表位置相距3.65m影響較大

股擴(kuò)展基礎(chǔ)影響較小

厚度一般0.50~1.50m左右。P9墩（右）200.350195.350與3號(hào)電梯相鄰，地表位置相距4.09m

根據(jù)本次調(diào)閱資料情況可知各擬建電梯項(xiàng)目距離各橋墩位置不同，由于橋墩均采

根據(jù)本次勘探成果，結(jié)合場(chǎng)地各地層巖性條件和地區(qū)經(jīng)驗(yàn)，該場(chǎng)地?zé)o有毒有害氣

用擴(kuò)展形式，地下基礎(chǔ)形式（LxB）大于地面出露基礎(chǔ)形式（LxB）,因此，擬建電梯

體存在。

項(xiàng)目的修建對(duì)橋墩影響較大。建議2號(hào)和4號(hào)電梯設(shè)計(jì)位置往橋墩反方向做適當(dāng)調(diào)整,

2.5相鄰建構(gòu)筑物及地下管線

各擬建電梯項(xiàng)目施工時(shí)注意加強(qiáng)監(jiān)管。

2.5.1地下洞室

2.5.3地下管線

擬建電梯項(xiàng)目朝天門大橋西側(cè)（江北區(qū)）場(chǎng)地存在地下洞室，該洞室在地表未見

擬建電梯項(xiàng)目東側(cè)（南岸區(qū)）3號(hào)電梯和4號(hào)電梯緊鄰市政道路，根據(jù)地形圖資

開放式入口，勘察范圍內(nèi)僅有ZK1號(hào)鉆孔布置于人防洞室上部，ZK1號(hào)鉆孔未穿過該

料可知擬建場(chǎng)地附近存在通信、電力和燃?xì)夤芫€，部分管線對(duì)施工存在較大的影響，

人防洞室。通過查閱1987年老地形圖資料已了解該洞室的基本情況：該人防洞室相

第8共25頁

施工時(shí)應(yīng)結(jié)合地下管線的具體分布和埋深對(duì)其加以保護(hù)或改遷。（4號(hào)電梯周邊有樹普通土（H級(jí)）：擬建場(chǎng)地的人工填土。人工填土主要由砂、泥巖塊碎石、粘性

木，施工時(shí)注意進(jìn)行移栽！）土等組成，塊碎石含量20?55%,粒徑一般為20?100mm,結(jié)構(gòu)稍密?中密，稍濕?

2.5.4地震與地震效應(yīng)評(píng)價(jià)濕潤(rùn)，可挖性分級(jí)為H級(jí)。

根據(jù)《中國(guó)地震動(dòng)峰值加速度區(qū)劃圖》（GB18306-2015圖A1）和《中國(guó)地震動(dòng)峰值硬土（in級(jí)）：砂質(zhì)泥巖、砂巖等基巖強(qiáng)風(fēng)化帶。巖石風(fēng)化強(qiáng)烈，呈碎塊狀，質(zhì)

反應(yīng)譜特征周期區(qū)劃圖》（GB18306-2015圖B1）及《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50011-2010）軟，部分呈土狀或土夾石狀，可挖性分級(jí)為ni級(jí)。

（2016年版本），擬建工程抗震設(shè)防烈度為6度，設(shè)計(jì)基本地震加速度值為0.05g,軟質(zhì)巖（W級(jí)）：紅褐色中等風(fēng)化的砂質(zhì)泥巖，層狀?塊狀結(jié)構(gòu)，裂隙不發(fā)育，

設(shè)計(jì)地震分組為第一組?？赏谛苑旨?jí)為W級(jí)，巖石單軸極限飽和抗壓強(qiáng)度小于30MPa。

2.6巖土物理力學(xué)指標(biāo)取值與建議次堅(jiān)石（V級(jí)）：灰色、灰白色、青灰色中等風(fēng)化的砂巖，厚層狀?塊狀結(jié)構(gòu)，

2.6.1室內(nèi)巖石實(shí)驗(yàn)裂隙不發(fā)育，可挖性分級(jí)為V級(jí)，巖石單軸極限飽和抗壓強(qiáng)度一般為30?60MPa。

本次勘察共取巖樣4組，均為砂巖，其巖石試驗(yàn)參數(shù)、試驗(yàn)指標(biāo)根據(jù)《巖土工程2.6.4地基承載力及其他設(shè)計(jì)參數(shù)推薦值

勘察規(guī)范》（GB50021-2001）（2009年版）第14.2條計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)值：取值原則：

⑴土體物理力學(xué)性質(zhì)指標(biāo)

本場(chǎng)地砂巖飽和單軸抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為19.1Mpa,變異系數(shù)0.18,呈低變異性；

土體的相關(guān)設(shè)計(jì)參數(shù)取值原則：根據(jù)試驗(yàn)成果，并結(jié)合本工程的特征和地區(qū)經(jīng)驗(yàn)

天然單軸抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為27.9Mpa,變異系數(shù)0.13,呈低變異性；軟化系數(shù)平均值

采用。

0.72,屬于軟化巖石，巖石堅(jiān)硬程度分類為較軟巖。

⑵巖體物理力學(xué)性質(zhì)指標(biāo)

2.6.2水腐蝕性分析及評(píng)價(jià)

①巖體物理性質(zhì)指標(biāo)直接使用巖石相應(yīng)指標(biāo)的平均值；

場(chǎng)地填土對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)材料有微腐蝕；對(duì)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋材料有微腐蝕；

②巖體的變形模量、彈性模量標(biāo)準(zhǔn)值取巖石室內(nèi)試驗(yàn)平均值的0.7倍，泊松比取

對(duì)鋼結(jié)構(gòu)有微腐蝕。

巖石室內(nèi)試驗(yàn)平均值；

2.6.3巖土施工工程分級(jí)

③巖體抗剪強(qiáng)度由巖石室內(nèi)抗剪強(qiáng)度折減而成，折減系數(shù)：內(nèi)摩擦角。取0.90,

根據(jù)《工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（DBJ50/T-043-2016）附錄工程勘察中的土、石可挖

內(nèi)聚力C取0.3：巖層層面粘聚力、內(nèi)摩擦角根據(jù)《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》

性分類劃分標(biāo)準(zhǔn)，場(chǎng)地巖土可挖性分級(jí)為：

第9共25頁

(GB50330-2013)表4.3.1結(jié)合鉆探揭露情況按砂、泥巖界面膠結(jié)狀態(tài)選取；裂隙面粘(5)其他參數(shù)根據(jù)試驗(yàn)成果或地區(qū)經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合本工程的特征確定。

聚力、內(nèi)摩擦角根據(jù)《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》(GB50330-2013)表4.3.1結(jié)合鉆探揭跨江大橋增設(shè)垂直升降梯項(xiàng)目各設(shè)計(jì)參數(shù)建議值見下表：

表2.2」江北區(qū)巖土物理力學(xué)設(shè)計(jì)參數(shù)推薦值

露情況選??；

砂巖(〃xs)砂質(zhì)泥巖02XS)結(jié)構(gòu)面i巖層巖土界

巖石名稱填土面歸面

強(qiáng)風(fēng)化中風(fēng)化強(qiáng)風(fēng)化中風(fēng)化面(天然)

④巖體抗拉強(qiáng)度取巖塊保證概率值的0.4倍；

重度(kN/nr?)20.0*23.0*24.9*23.5*25.6*

天然

(3)地基承載力單軸抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值27.97.04

(MPa)飽和19.24.5*

①地基極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值依據(jù)巖體完整性、巖體裂隙發(fā)育程度、巖塊單軸飽和抗內(nèi)聚力C(kPa)5*1300*400*35*15*19.5*

內(nèi)摩擦角@(。)23*40.5?32.5*18*30*8.5*

壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值按《工程地質(zhì)勘察規(guī)范》(DBJ50/T-043-2016)第10.4.2確定，地基條件系彈性模量(MPa)3670*1000*

地基極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值(kpa)69002300*

數(shù)取；地基承載力特征值由《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(第巖土體與錨固體極限粘結(jié)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值

1.10DBJ50-047-2016)4.2.6120*1000*400*

(kPa)

條確定，分項(xiàng)系數(shù)Yf根據(jù)巖體較完整的基本情況，本場(chǎng)地取0.33。樁基側(cè)壁極限摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值電25*

土體水平抗力系數(shù)比例系數(shù)(MN/m。)8*

②中風(fēng)化巖石與錨固體極限粘結(jié)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值根據(jù)《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》巖體水平抗力系數(shù)k(Mn/m3)360*80*

基底摩擦系數(shù)0.45*0.55*0.45*

(GB50330-2013)表8.23-2并結(jié)合地區(qū)經(jīng)驗(yàn)提供；較完整巖層的地基系數(shù)根據(jù)《建筑邊

表2.2-2南岸區(qū)巖土物理力學(xué)設(shè)計(jì)參數(shù)推薦值

坡工程技術(shù)規(guī)范》(GB50330-2013)表G.0.1-1并結(jié)合地區(qū)經(jīng)驗(yàn)提供；巖土與擋墻基底摩砂巖出xs)砂質(zhì)泥巖(J2XS)結(jié)構(gòu)面巖層巖土界

巖石名稱填土面離面

強(qiáng)風(fēng)化中風(fēng)化強(qiáng)風(fēng)化中風(fēng)化面(天然)

擦系數(shù)根據(jù)《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》(GB50330-2013)表11.2.3并結(jié)合地區(qū)經(jīng)驗(yàn)提供。重度(kN/m)20.0*23.0*24.9*23.5*25.6*

天然27.97.0*

③風(fēng)化巖、土體與錨固體極限粘結(jié)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值根據(jù)《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》單軸抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值(MPa)

(JGJ飽和19.14.5*

內(nèi)聚力C(kPa)5*1350*320*35*15*19.5*

120-2012)表4.7.4并結(jié)合地區(qū)經(jīng)驗(yàn)提供；土體與土釘極限粘結(jié)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值根據(jù)《建筑

內(nèi)摩擦角W)23*41.5*30.2*18*30*8.5*

彈性模量(MPa)3670*1280*

基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》(JGJ120-2012)表5.2.5并結(jié)合地區(qū)經(jīng)驗(yàn)提供。

地基極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值(kpa)69002300*

地基承載力基本容許值fao(kPa)500*2400*1000*

巖體水平抗力系數(shù)、土體水平抗力系數(shù)比例系數(shù)參照《工程地質(zhì)勘察規(guī)范》

(3)巖土體與錨固體極限粘結(jié)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值

120*1000*400*

(kPa)

(DBJ50-43-2005)并結(jié)合工程建筑經(jīng)驗(yàn)選取。

樁基側(cè)壁極限摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值勤25*

上體水平抗力系數(shù)比例系數(shù)(MN/m。8*

(4)巖土體基底摩擦系數(shù)按《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》(GB50330-2013)表

巖體水平抗力系數(shù)k(Mn/m3)360*80*

11.2.3選用

第10共25頁

2.6.5邊坡穩(wěn)定性分析N

根