作業(yè)條件危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)法（LEC）解讀及示例作業(yè)條件危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)法也叫風(fēng)險(xiǎn)度評(píng)價(jià)法，是對(duì)人們?cè)诰哂袧撛谖ｋU(xiǎn)性環(huán)境中作業(yè)時(shí)的危險(xiǎn)性半定量評(píng)價(jià)方法。首先將作業(yè)條件的危險(xiǎn)性作為因變量（D），將事故或危險(xiǎn)事件發(fā)生的可能性（L）、人們暴露于危險(xiǎn)環(huán)境的頻率（E）、一旦發(fā)生事故會(huì)造成的損失后果（C）作為自變量，采取半定量計(jì)值法，給三個(gè)自變量分別確定分值，再以三個(gè)變量的乘積評(píng)價(jià)風(fēng)險(xiǎn)的大小：D=LECD：風(fēng)險(xiǎn)度L：事故或危險(xiǎn)事件發(fā)生的可能性E：人員暴露于危險(xiǎn)環(huán)境的頻率C：發(fā)生事故可能產(chǎn)生的損失后果事故發(fā)生的可能性（L）當(dāng)用概率表示時(shí)，絕對(duì)不可能的事件發(fā)生概率為0，而必然發(fā)生的事件的概率為1。但在做系統(tǒng)安全考慮時(shí)。絕對(duì)不發(fā)生事故是不可能的，所以人為地將“發(fā)生事故可能性極小”的分?jǐn)?shù)定為0.1，而必然要發(fā)生事故的分?jǐn)?shù)值定為10，介于兩者之間的按照下表參考取值：人員暴露于危險(xiǎn)環(huán)境的頻率（E）人員出現(xiàn)在危險(xiǎn)環(huán)境中的時(shí)間越多，則危險(xiǎn)性越大。規(guī)定連續(xù)暴露在危險(xiǎn)環(huán)境的情況定為10，而非常罕見地出現(xiàn)在危險(xiǎn)環(huán)境中定為0.5，介于兩者之間的按照下表參考取值：發(fā)生事故可能造成的后果（C）由于事故造成人身傷害變化范圍很大，所以規(guī)定分?jǐn)?shù)值為1-100，把需要救護(hù)的輕微傷害規(guī)定分?jǐn)?shù)為1，把造成多人死亡的可能性分?jǐn)?shù)規(guī)定為100，介于兩者之間的按照下表參考取值：危險(xiǎn)性（D）分級(jí)依據(jù)根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，風(fēng)險(xiǎn)性分值在20以下被認(rèn)為低危險(xiǎn)的；如果危險(xiǎn)性分值在70-160之間；那就有顯著危險(xiǎn)性，需要及時(shí)整改，如果危險(xiǎn)性分值在160-320之間；那就是一種必須立即采取措施進(jìn)行整改的高度危險(xiǎn)環(huán)境；如果危險(xiǎn)性分值在320以上表示環(huán)境非常危險(xiǎn)，應(yīng)立即停止生產(chǎn)直到環(huán)境得到改善為止。危險(xiǎn)等級(jí)的劃分是憑經(jīng)驗(yàn)判斷，難免帶有局限性，不能認(rèn)為是普遍適用的，應(yīng)及時(shí)根據(jù)實(shí)際情況予以修正?！疚：Ρ孀R(shí)】：絞車過卷閥防碰天車擋桿未安裝，防碰裝置失效，容易發(fā)生上頂下砸事故，造成人身傷害事故。風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)：——暴露頻次：E=10（井口操作人員多人次長期暴露在危險(xiǎn)區(qū)域）——嚴(yán)重性：C=40（一旦防碰天車失效，導(dǎo)致上頂下砸，極可能造成數(shù)人傷亡）——可能性：L=1（鉆井行業(yè)近年來上頂下砸事故，大約每10年左右發(fā)生一次）——風(fēng)險(xiǎn)度：D=L×E×C=1×10×40=400風(fēng)險(xiǎn)評(píng)級(jí)：一級(jí)，極度危險(xiǎn)，不能繼續(xù)作業(yè)——暴露頻次：E=10（崗位員工在交接班檢查、日常巡查及井控演習(xí)中，至少每天接近排水溝2次以上，危害持續(xù)暴露）——嚴(yán)重性：C=3（失足跌入排水溝往往可能造成腿部骨折，或者頭部磕碰在金屬物件上造成其他傷害）——可能性：L=3（某鉆井企業(yè)近10年來因排水溝防護(hù)不到位，造成傷害事故/事件大約4起）——風(fēng)險(xiǎn)度：D=L×E×C=3×10×3=90風(fēng)險(xiǎn)評(píng)級(jí)：二級(jí)，顯著危險(xiǎn)