PAGE14-廣西南寧市廣西高校附屬中學(xué)2024-2025學(xué)年高一物理上學(xué)期試題（含解析）全卷滿分：100分考試時(shí)間：90分鐘一、選擇題（每題4分，共48分，第1-8題只有一項(xiàng)符合要求，第9-12題有多項(xiàng)符合要求，全部選對(duì)的得4分，選對(duì)但不全的得2分，不選或有錯(cuò)選的得0分。）1.下列關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說(shuō)法正確的是（）A.質(zhì)點(diǎn)是一個(gè)志向化模型，事實(shí)上并不存在，所以引入這個(gè)概念沒(méi)有多大意義B.只有體積很小的物體才能被看成質(zhì)點(diǎn)C.凡輕小的物體，皆可被看成質(zhì)點(diǎn)D.假如物體的形態(tài)和大小對(duì)所探討的問(wèn)題屬于無(wú)關(guān)或次要因素時(shí)，即可把物體看做質(zhì)點(diǎn)【答案】D【解析】【詳解】A.質(zhì)點(diǎn)是一個(gè)志向化模型，事實(shí)上并不存在，引入這個(gè)概念便利我們探討問(wèn)題，A錯(cuò)誤；B.體積大的物體也可以看做質(zhì)點(diǎn)，比如地球，探討地球繞太陽(yáng)公轉(zhuǎn)時(shí)可以看成質(zhì)點(diǎn)，B錯(cuò)誤；C.輕小的物體，不肯定可以看做質(zhì)點(diǎn)，要看它的形態(tài)對(duì)分析的問(wèn)題有沒(méi)有影響，C錯(cuò)誤；D.假如物體的形態(tài)和大小對(duì)所探討的問(wèn)題屬于無(wú)關(guān)或次要因素時(shí)，即可把物體看作質(zhì)點(diǎn)，D正確；故選：D。2.張家口市崇禮區(qū)將舉辦2024年冬奧會(huì)單板滑雪、自由式滑雪等6個(gè)項(xiàng)目的競(jìng)賽。在高山滑雪場(chǎng)滑雪，乘坐滑雪索道是每位滑雪愛(ài)好者必不行少的經(jīng)驗(yàn)。關(guān)于正在乘坐滑雪索道上山的某滑雪愛(ài)好者，下列說(shuō)法正確的是（）A.以自己為參考系，同纜車?yán)锏娜瞬粩嗌仙鼴.以自己為參考系，對(duì)面的雪山迎面而來(lái)C.以對(duì)面的雪山為參考系，自己不斷下降D.以所乘坐的纜車為參考系，兩邊的樹(shù)不斷上升【答案】B【解析】【詳解】A．以自己為參考系，同纜車?yán)锏娜耸庆o止的，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．以自己為參考系，對(duì)面的雪山迎面而來(lái)，選項(xiàng)B正確；C．以對(duì)面的雪山為參考系，自己不斷上升，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．以所乘坐的纜車為參考系，兩邊的樹(shù)不斷下降，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選B。3.一足球以6m/s的速度飛來(lái)，被一腳踢回，踢出時(shí)速度大小為12m/s，球與腳接觸時(shí)間為0.1s，則此過(guò)程中足球的加速度的大小和方向分別為（）A.60m/s2，方向與踢出方向相同 B.60m/s2，方向與飛來(lái)方向相同C.180m/s2，方向與踢出方向相同 D.180m/s2，方向與飛來(lái)方向相同【答案】C【解析】【詳解】規(guī)定初速度的方向?yàn)檎较?，則加速度方向與初速度方向相反即與踢出方向相同故選C。4.三個(gè)質(zhì)點(diǎn)A、B、C的運(yùn)動(dòng)軌跡如圖所示，同時(shí)從N點(diǎn)動(dòng)身，同時(shí)到達(dá)M點(diǎn)，下列說(shuō)法中正確的是（）A.三個(gè)質(zhì)點(diǎn)隨意時(shí)刻的速度方向都相同B.三個(gè)質(zhì)點(diǎn)從N點(diǎn)動(dòng)身到M的隨意時(shí)刻速度大小都相同C.三個(gè)質(zhì)點(diǎn)從N點(diǎn)到M點(diǎn)的平均速度大小和方向均相同D.三個(gè)質(zhì)點(diǎn)從N點(diǎn)到M點(diǎn)的平均速率相同【答案】C【解析】【詳解】由題意可知隨意時(shí)刻三個(gè)質(zhì)點(diǎn)的速度大小和方向都不相同，選項(xiàng)AB錯(cuò)誤；平均速度等于位移除以時(shí)間，故平均速度大小相同，平均速度的方向與位移方向相同，故平均速度方向相同，選項(xiàng)C正確；平均速率等于路程除以時(shí)間，三質(zhì)點(diǎn)的路程不同，時(shí)間相同，故平均速率不同，選項(xiàng)D錯(cuò)誤．綜上本題選C．5.在探討物體的直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，可以用坐標(biāo)軸上的坐標(biāo)表示物體的位置，用坐標(biāo)的變更表示物體的位移．如圖所示，某質(zhì)點(diǎn)先從A點(diǎn)沿坐標(biāo)軸運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)，該過(guò)程中其位移x1=﹣3m﹣4m=﹣7m；然后該質(zhì)點(diǎn)再?gòu)腃點(diǎn)沿坐標(biāo)軸運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)，該過(guò)程中其位移x2=1m﹣（﹣3）m=4m，下列說(shuō)法正確的是（）A.由于正數(shù)大于負(fù)數(shù)，故x2大于x1B.由于位移的正負(fù)號(hào)只表示其方向，故x1大于x2C.整個(gè)過(guò)程中，質(zhì)點(diǎn)的位移為4mD.整個(gè)過(guò)程中，質(zhì)點(diǎn)通過(guò)的路程為3m【答案】B【解析】由圖知C到B的位移小于A到C的位移，雖然前者正數(shù)，后者是負(fù)數(shù)，但正負(fù)號(hào)表示方向，因此比較大小要看長(zhǎng)度，故A錯(cuò)誤；位移的符號(hào)表示其方向，大小是指其肯定值，則A到C的位移x1大于C到B的位移x2，故B正確．物體整個(gè)過(guò)程中的位移為物體由A到B的合位移，就是起點(diǎn)到終點(diǎn)的有向線段，所以為△x=x1+x2=﹣7+4=﹣3m，故C錯(cuò)誤；路程是運(yùn)動(dòng)的軌跡的和，則路程的大小為：s=|x1|+x2=|﹣7|+4=11m，故D錯(cuò)誤；故選B．點(diǎn)睛：路程是物體運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度．位移表示物體位置的變更，它只與物體的初末位置有關(guān)，與物體的運(yùn)動(dòng)過(guò)程無(wú)關(guān)．6.某跳傘運(yùn)動(dòng)員從懸停在高空的直升機(jī)上跳下，運(yùn)動(dòng)員做直線運(yùn)動(dòng)，如圖所示為運(yùn)動(dòng)員從跳離飛機(jī)到落地的過(guò)程中運(yùn)動(dòng)的圖像，則下列關(guān)于他的運(yùn)動(dòng)狀況分析正確的是（）A.0~10s內(nèi)加速度向上B.10~15s內(nèi)加速度向下C.10s~15s內(nèi)運(yùn)動(dòng)員做加速度漸漸增大的減速運(yùn)動(dòng)D.運(yùn)動(dòng)員在0~10s內(nèi)的平均速度大小大于10m/s【答案】D【解析】【詳解】ABC．速度—時(shí)間圖象斜率等于加速度，由圖可知，斜率為正，加速度向下；斜率為負(fù)，加速度向上；內(nèi)運(yùn)動(dòng)員做加速度漸漸減小，速度減小，運(yùn)動(dòng)員做加速度漸漸減小的減速運(yùn)動(dòng)，故ABC錯(cuò)誤；D．若內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則位移為而本題圖象圍成的面積比勻加速直線運(yùn)動(dòng)的大，所以內(nèi)下落的距離大于，依據(jù)，則實(shí)際平均速度大于，故D正確。故選D。7.一輛公共汽車進(jìn)站后起先剎車，做勻減速直線運(yùn)動(dòng)。起先剎車后的第1s內(nèi)和第2s內(nèi)位移大小依次為9m和7m。則剎車后6s內(nèi)的位移是（）A.20m B.24mC.25m D.75m【答案】C【解析】【詳解】由Δx=aT2得由9=v0T-aT2得v0=10m/s汽車剎車時(shí)間tm==5s<6s故剎車后6s內(nèi)的位移為剎車后5s內(nèi)的位移x==25m故選C。8.甲、乙兩物體從同一位置沿同始終線運(yùn)動(dòng)，它們的x－t圖象如圖所示(乙的圖線為拋物線)，下列說(shuō)法正確的是A.乙物體先向負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，t1時(shí)刻以后反向向正方向運(yùn)動(dòng)B.0～t2時(shí)間內(nèi)，乙的速度和加速度都是先減小后增大C.t2時(shí)刻，乙物體追上甲D.t1時(shí)刻，兩者相距最遠(yuǎn)【答案】ACD【解析】【詳解】A．在位移-時(shí)間圖象中，圖象的斜率表示速度，由圖象可知，乙的斜領(lǐng)先負(fù)后正，則乙物體先向負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，t1時(shí)刻以后反向向正方向運(yùn)動(dòng)，故A項(xiàng)正確；B．乙的圖線為拋物線，則乙做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，加速度不變，故B項(xiàng)錯(cuò)誤；C．圖象的交點(diǎn)表示相遇，t2時(shí)刻之前甲在乙的前面，則t2時(shí)刻，乙物體追上甲，故C項(xiàng)正確；D．縱坐標(biāo)之差表示甲乙之間的距離，依據(jù)圖象可知tl時(shí)刻，兩者相距最遠(yuǎn)，故D項(xiàng)正確．9.在對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)的探討過(guò)程中，關(guān)于伽利略所提出的假設(shè)、采納的推理過(guò)程和科學(xué)方法等，下列敘述正確的是（）A.通過(guò)視察與思索，伽利略提出自由落體運(yùn)動(dòng)應(yīng)當(dāng)是一種速度隨位移勻稱變更的加速直線運(yùn)動(dòng)B.為了解決無(wú)法測(cè)量瞬時(shí)速度的困難，伽利略改測(cè)位移與時(shí)間的關(guān)系C.為了解決沒(méi)有精確的計(jì)時(shí)工具的困難，伽利略利用“沖淡重力”的斜面試驗(yàn)D.伽利略認(rèn)為自由落體運(yùn)動(dòng)可以認(rèn)為由斜面的傾角外推增大為90°時(shí)的特例【答案】BCD【解析】【詳解】A．伽利略猜想自由落體的運(yùn)動(dòng)速度與下落時(shí)間成正比，故A錯(cuò)誤；B．為了解決無(wú)法測(cè)量瞬時(shí)速度的困難，伽利略改測(cè)位移與時(shí)間的關(guān)系，故B正確；C．為了解決沒(méi)有精確的計(jì)時(shí)工具的困難，伽利略利用“沖淡重力”的斜面試驗(yàn)，故C正確；D．伽利略認(rèn)為自由落體運(yùn)動(dòng)可以認(rèn)為由斜面的傾角外推增大為90°時(shí)的特例，這是合理外推，故D正確。故選BCD。10.關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng)，下面說(shuō)法正確的是（）A.它是豎直向下，，的勻加速直線運(yùn)動(dòng)B.在起先連續(xù)的三個(gè)1s內(nèi)通過(guò)的位移之比是C.在起先連續(xù)的三個(gè)1s末的速度大小之比是D.從起先運(yùn)動(dòng)起下落4.9m、9.8m、14.7m，所經(jīng)驗(yàn)的時(shí)間之比為【答案】A【解析】【詳解】A．自由落體運(yùn)動(dòng)是指物體在僅受重力的狀況下由靜止起先的勻變速直線運(yùn)動(dòng),其下落的加速度為g，故A正確；B．做自由落體運(yùn)動(dòng)的物體在第1s內(nèi)的位移物體在前2s內(nèi)的位移故物體在第2s內(nèi)的位移物體在前3s內(nèi)的位移故物體在第3s內(nèi)的位移所以故B錯(cuò)誤；C．物體在第1s末的速度物體在第2s末的速度物體在第3s末速度所以故C錯(cuò)誤；D．依據(jù)公式可知從起先運(yùn)動(dòng)起下落4.9m所經(jīng)驗(yàn)的時(shí)間從起先運(yùn)動(dòng)起下落9.8m所經(jīng)驗(yàn)的時(shí)間從起先運(yùn)動(dòng)起下落14.7m所經(jīng)驗(yàn)時(shí)間所以故D錯(cuò)誤。故選A。11.質(zhì)點(diǎn)以2m/s2的加速度做勻加速運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是（）A.質(zhì)點(diǎn)的加速度越來(lái)越大B.質(zhì)點(diǎn)的速度每經(jīng)1s增加2m/sC.質(zhì)點(diǎn)在任ls內(nèi)位移比前1s內(nèi)位移大2mD.質(zhì)點(diǎn)在任ls內(nèi)平均速度比前1s內(nèi)平均速度大2m/s【答案】BCD【解析】【詳解】A．質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度保持不變，故A錯(cuò)誤；B．質(zhì)點(diǎn)以2m/s2的加速度做勻加速運(yùn)動(dòng)，知每秒內(nèi)速度增加2m/s，故B正確；C．依據(jù)△x=aT2得，△x=2×1m=2m，故C正確；D．因?yàn)槿?s內(nèi)的位移比前1s內(nèi)的位移多2m，依據(jù)平均速度的定義式知，平均速度大2m/s，故D正確。故選BCD。12.兩輛完全相同的汽車正打算從車站向同一方向發(fā)車，已知汽車由靜止起先做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度都為a，經(jīng)時(shí)間t0達(dá)到速度v0后勻速行駛，后一輛車在前一輛車剛達(dá)到勻速時(shí)起先啟動(dòng)，則兩車都勻速行駛時(shí)兩車的距離是()A.at02 B.at02C.v0t0 D.v0t0【答案】BD【解析】【詳解】依據(jù)題意，作出兩車運(yùn)動(dòng)的v－t圖像，如圖所示兩車都勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，兩車間的距離等于v－t圖線與t軸所圍的面積差，即Δx＝v0t0＝at02故BD正確，AC錯(cuò)誤。故選BD。二、試驗(yàn)題（2小題，共12分）13.在“用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)速度”試驗(yàn)中：(1)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器有兩種，分別是電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和______打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，都是運(yùn)用溝通電源的儀器，電火花計(jì)時(shí)器的工作電壓是______V；(2)安裝紙帶時(shí)，應(yīng)將紙帶置于復(fù)寫紙的______（選填“上方”或“下方”）。拉動(dòng)紙帶應(yīng)在接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源______（選填“之前”或“之后”）?！敬鸢浮?1).電磁(2).220V(3).下方(4).之后【解析】【分析】主要考察打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的相識(shí)?！驹斀狻?1)[1][2]打點(diǎn)計(jì)時(shí)器有兩種，分別是電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，都是運(yùn)用溝通電源的儀器，電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作電壓是4~6V，電火花計(jì)時(shí)器的工作電壓是220V；(2)[3][4]安裝紙帶時(shí)，應(yīng)將紙帶置于復(fù)寫紙（或墨粉紙盤）的下方，把紙帶固定在小車上，應(yīng)在放開(kāi)小車之前啟動(dòng)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器?！军c(diǎn)睛】理解打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的原理是解題的關(guān)鍵。14.如圖所示，某同學(xué)在做“探究小車速度隨時(shí)間變更的規(guī)律”的試驗(yàn)中：(1)運(yùn)用頻率為50Hz的電源，則相鄰計(jì)時(shí)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為_(kāi)_____s；紙帶上每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，紙帶上相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為_(kāi)_____s；(2)紙帶上相鄰計(jì)時(shí)點(diǎn)間距離分別為，、、、、、，則A點(diǎn)的瞬時(shí)速度的大小為_(kāi)_____m/s，小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小為_(kāi)_____m/s2；（計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）(3)若電源頻率變小，而未被發(fā)覺(jué)，則加速度的計(jì)算結(jié)果比實(shí)際值_______（選填“偏大”或“偏小”）?！敬鸢浮?1).0.02(2).0.1(3).0.86(4).0.64(5).偏大【解析】【詳解】（1）[1]運(yùn)用頻率為50Hz的電源，則相鄰計(jì)時(shí)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為[2]紙帶上每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，則紙帶上相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為（2）[3]A點(diǎn)的瞬時(shí)速度的大小為[4]依據(jù)逐差法則有（3）[5]打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的頻率是由電源的頻率確定的，且打點(diǎn)的頻率等于電源的頻率。當(dāng)溝通電的頻率為50Hz時(shí)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔0.02s打一個(gè)點(diǎn)，當(dāng)溝通電頻率低于50Hz時(shí)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔將大于0.02s，而計(jì)算照舊是依據(jù)0.02s計(jì)算，所用值偏小，則依據(jù)可知，計(jì)算加速度偏大。三、計(jì)算題（4小題，共40分，要求寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要演算步驟。只寫出最終答案的不能得分，有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必需明確寫出數(shù)值和單位。）15.汽車以的速度在水平路面上勻速運(yùn)動(dòng)，遇到緊急狀況突然剎車，汽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，后經(jīng)秒速度變?yōu)椋螅?1)剎車過(guò)程的加速度；(2)剎車后4秒末的速度；(3)剎車后6秒內(nèi)的位移?！敬鸢浮浚?）；（2）；（3）25m【解析】【詳解】（1）依據(jù)勻變速速度公式可得代入解得（2）依據(jù)勻變速速度公式可得代入解得。（3）依據(jù)勻變速速度公式可可知?jiǎng)x車時(shí)間代入解得。剎車后6秒內(nèi)的位移16.某小球從高地面高度為處以的初速度豎直上拋，不計(jì)空氣阻力，重力加速度，求：(1)小球離地面的最大高度；(2)小球在空中的運(yùn)動(dòng)時(shí)間；(3)小球運(yùn)動(dòng)過(guò)程的平均速度的大小?！敬鸢浮?1)5m；(2)1.6s；(3)2m/s【解析】【詳解】(1)由豎直上拋規(guī)律得則小球離地面的最大高度為(2)小球從拋出到最高點(diǎn)的時(shí)間為從最高點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到地面的時(shí)間為則小球在空中的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為(3)整個(gè)過(guò)程中小球的位移大小為則小球運(yùn)動(dòng)過(guò)程的平均速度的大小為17.如圖所示，小球從斜面的某一位置由靜止釋放，小球做加速度為4m/s2的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，途中經(jīng)過(guò)A、B、C、D、E五點(diǎn)，小球運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)速度為1m/s，從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)與從B點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)所用的時(shí)間均為0.1s，小球運(yùn)動(dòng)到E點(diǎn)時(shí)速度為3m/s，