德強高中2024-2025學(xué)年度上學(xué)期九月月考高一學(xué)年物理試題答題時間：90分鐘滿分：100分一、單選題（每題3分，共30分）1．關(guān)于物體的運動，下列說法中正確的是（

）A．甲圖中老鷹飛得比較高，可以看成質(zhì)點B．乙圖中導(dǎo)航顯示的是位移大小C．丙圖中籃球比賽計時牌，圖中為時刻D．丁圖中雷達(dá)測速儀測得的是汽車的瞬時速率2．小華繞著周長為400米的運動場，跑了一圈，又回到了起始位置，總共用時1分20秒，下列說法正確的是（

）A．小華運動的位移為400米 B．小華運動的路程為零C．小華的平均速度為 D．小華運動的平均速率為3．關(guān)于運動物體的速度和加速度的關(guān)系，下列說法中正確的是（

）A．速度變化越快，其加速度一定越大 B．速度變化量越大，其加速度一定越大C．速度為零，其加速度也一定為零 D．速度減小時，其加速度也一定減小4．如圖“30TFSI”為某品牌汽車的尾部標(biāo)識，其中“30”稱為G值，G值越大，加速越快。G值的大小為車輛從靜止加速到100km/h（百公里加速）的平均加速度的10倍。由此推算，該車百公里加速時間約為（

）A．3.3s B．9.3s C．12.0s D．33.3s5．已知某物體做直線運動的速度—時間圖像如圖所示，設(shè)向右為正方向。關(guān)于物體的運動情況，下列說法正確的是（）A．3s末至6s末物體靜止B．0至3s末向右做勻加速直線運動，6s末至7s末向左做勻減速直線運動C．0至3s內(nèi)位移大小為12mD．第7s內(nèi)加速度大小為2m/s26．如圖所示的x-t圖像和v-t圖像中，四條圖線分別表示甲、乙、丙、丁四輛車由同一地點向同一方向運動的情況，下列說法正確的是（）A．在6s末，甲乙兩車位于同一位置，丁車位于丙車的前方B．0~6s內(nèi)，丙、丁兩車的平均速度相等C．0~6s內(nèi)，丙車的加速度始終大于丁車的加速度D．0~6s內(nèi)，甲車通過的路程大于乙車通過的路程7．一輛汽車以20m/s的速度做勻速直線運動，剎車時獲得的加速度大小為，則剎車后2s內(nèi)與剎車后5s內(nèi)汽車通過的位移之比是（）A． B． C． D．8．某次列車出站時做勻加速運動，途中連續(xù)經(jīng)過三個測試點A、B、C，已知AB段距離為BC段的一半，AB段平均速度為72km/h，BC段平均速度為144km/h，如圖所示，則列車經(jīng)過C點時速度大小為（）

A．30m/s B．40m/s C．50m/s D．60m/s9．加速度的定義式為，歷史上有些科學(xué)家曾把相等位移內(nèi)速度變化相等的單向直線運動稱為“勻變速直線運動”（現(xiàn)稱“另類勻變速直線運動”），“另類加速度”的定義式為，其中和分別表示某段位移內(nèi)的初速度和末速度。表示物體做加速運動，表示物體做減速運動，下列說法正確的是（

）A．若且保持不變，則逐漸減小B．若不變，則物體在中間位置的速度為C．若A不變，則物體在位移中點處的速度比小D．若不變，則A也一定不變10．如圖所示是一物體沿直線由靜止開始運動的部分a－t圖像，關(guān)于物體的運動，下列說法正確的是（）A．時刻物體的速度為零 B．至物體沿負(fù)向做加速運動C．物體在和兩個時刻的速度相同 D．時刻物體返回到出發(fā)時的位置二、多選題（每題4分，選不全得2分，有錯誤選項不得分）11．甲、乙兩物體沿同一方向同時開始做直線運動，它們的位移x與時間t的圖像如圖所示。下列說法正確的是（）A．甲、乙兩物體相遇兩次B．時刻，甲、乙兩物體的速度相等C．出發(fā)時物體乙在物體甲前x0處D．物體甲做勻加速直線運動，物體乙做減速直線運動12．如圖a、b、c、d為光滑斜面上的四個點，一小滑塊自a點由靜止開始下滑，通過ab、bc、cd各段所用時間均為T。現(xiàn)讓該滑塊自b點由靜止開始下滑，則該滑塊（）A．通過bc、cd段的位移之比為1:3B．通過bc、cd段的時間均大于TC．通過c、d點的速度之比為D．通過c點的速度小于通過bd段的平均速度13．平直路面上有AB兩塊固定擋板相距6米。物塊以8m/s速度緊靠A出發(fā)，在AB兩板間往復(fù)做加速度大小不變的勻減速運動，物塊每次與擋板碰撞后將以原速度大小彈回。現(xiàn)要求物塊最終停在距B板2m處且和A擋板只碰撞了一次，那么此過程（）A．位移大小可能為16mB．加速度大小可能為2m/s2C．時間可能為5sD．平均速率可能為4m/s14．某人駕駛一輛汽車甲正在平直的公路上以某一速度勻速運動，突然發(fā)現(xiàn)前方處停著一輛乙車，立即剎車，剎車后做勻減速直線運動，已知剎車后第1個內(nèi)的位移是，第4個內(nèi)的位移是，則下列說法中正確的是（

）A．汽車甲剎車后做勻減速直線運動的加速度大小為B．汽車甲剎車后做勻減速直線運動的加速度大小為C．汽車甲在剎車過程中，不會撞上乙車D．汽車甲剎車時的速度為15．如圖，一質(zhì)點從A點開始做初速度為零的勻加速直線運動，加速度大小為是質(zhì)點運動路徑上三點，且，質(zhì)點通過間所用時間是經(jīng)過間所用時間的一半，則質(zhì)點經(jīng)過C點的速度大小和間距離為（）A．C點的速度大小為 B．間距離為C．C點的速度大小為 D．間距離為三、實驗題（每空2分，共14分）16．（1）在“用打點計時器測速度”的實驗中：要用到打點計時器，打點計時器是一種計時儀器，其電源頻率為50Hz，常用的電磁打點計時器和電火花計時器使用的是（直流電，交流電），它們是每隔s打一個點。（2）在“用打點計時器測速度”的實驗中：除打點計時器（含紙帶、復(fù)寫紙）、小車、一端附有滑輪的長木板、細(xì)繩、鉤碼、導(dǎo)線及開關(guān)外，在下面儀器和器材中，必須使用的有（填選項代號）A．電壓合適的50Hz交流電源

B．電壓可調(diào)的直流電源C．刻度尺

D．秒表

E．天平（3）實驗過程中，下列做法正確的是A．先釋放小車，再接通電源

B．先接通電源，再釋放小車C．將接好紙帶的小車停在靠近滑輪處

D．將接好紙帶的小車停在靠近打點計時器處17．在研究勻變速直線運動規(guī)律實驗中打出的紙帶如圖所示，每兩個相鄰點之間還有4個打出的點未畫出。點A對準(zhǔn)刻度尺0刻線，從刻度尺上讀出BCDE到A點距離備用，其中AD兩點間距cm，用讀出的數(shù)據(jù)求打出C點時紙帶的速度大小為m/s（保留3位有效數(shù)字）；紙帶運動的加速度大小為a=（保留2位有效數(shù)字）。四、解答題（共36分）18．（8分）一質(zhì)點沿直線做單向運動，從A位置運動到B位置。(1)若前時間內(nèi)平均速度為4m/s，后時間內(nèi)平均速度為6m/s，則全過程的平均速度為多大？(2)若前位移的平均速度為4m/s，后位移的平均速度為6m/s，則全過程的平均速度為多大？19．（12分）一個物體做初速度為零（v0=0）的勻加速直線運動，4s末的速度是8m/s，求：（1）物體的加速度大?。唬?）物體在4s內(nèi)的位移；（3）物體在第4s內(nèi)的位移。20．（16分）ETC是不停車電子收費系統(tǒng)的簡稱。最近，某ETC通道的通行車速由原來的20km/?提高至40km/?，車通過ETC通道的流程如圖所示。為簡便計算，假設(shè)汽車以v0=30m/s的速度朝收費站沿直線勻速行駛，如過ETC通道，需要在收費站中心線前d=20m處正好勻減速至v1=4m/s，勻速通過中心線后，再勻加速至(1)汽車過ETC通道時，從開始減速到恢復(fù)正常行駛過程中的位移大小。(2)如果汽車以v2=10m/s德強高中2024-2025學(xué)年度上學(xué)期九月月考參考答案：題號12345678910答案DDABDACCAD題號1112131415答案ACBCBCDBCBC1．D【詳解】A．研究問題不明確，因此無法判斷能否將老鷹看做質(zhì)點，故A錯誤；B．導(dǎo)航上顯示的是路程而不是位移大小，故B錯誤；C．籃球比賽計時牌顯示的是時間間隔，故C錯誤；D．測速儀顯示的是瞬時速率，故D正確。故選D。2．D【詳解】AB．小華繞著周長為400米的運動場，跑了一圈，又回到了起始位置，則小華運動的位移為零，路程為400米，故AB錯誤；CD．小華的平均速度為小華運動的平均速率為故C錯誤，D正確。故選D。3．A【詳解】A．加速度是速度的變化率，則速度變化越快，其加速度一定越大。故A正確；B．根據(jù)可知速度變化量越大，其加速度不一定越大。故B錯誤；C．速度為零，其加速度不一定為零，例如物體初速度為0，但是即將加速運動。故C錯誤；D．速度減小時，只能說明速度方向與加速度方向相反，不能確定加速度大小變化情況。故D錯誤。故選A。4．B【詳解】該車的平均加速度為又因為解得故選B。5．D【詳解】A．由圖像可知3s末至6s末物體的速度不變，做勻速直線運動，故A錯誤；B．圖像的斜率表示加速度，圖線與坐標(biāo)軸包圍的面積表示位移，可知0至3s末位移為正，加速度為正，所以向右做勻加速直線運動，6s末至7s末位移為正，加速度為負(fù)，所以向右做勻減速直線運動，故B錯誤；C．0至3s內(nèi)位移大小為故C錯誤；D．根據(jù)圖像有所以第7s內(nèi)加速度大小為2m/s2，故D正確。故選D。6．A【詳解】A．由甲圖可知，6s末甲乙兩車位于同一位置，而v-t圖線與橫軸所圍區(qū)域的面積表示物體發(fā)生的位移，由乙圖可知，0~6s內(nèi)，丁的位移大于丙的位移，所以6s末丁車位于丙車的前方，故A正確；B．0~6s內(nèi)，丁的位移大于丙的位移，所以丙車的平均速度小于丁車的平均速度，故B錯誤；C．v-t圖線切線的斜率表示物體運動的加速度，則0~6s內(nèi)，丙車的加速度增大，丁車的加速度減小，丙車的加速度先大于丁車的加速度，后小于丁車的加速度，在某一時刻兩車加速度相等，故C錯誤；D．0~6s內(nèi)，甲車通過的路程等于乙車通過的路程，故D錯誤。故選A。7．C【詳解】汽車速度減為零的時間則剎車后2s內(nèi)的位移剎車后5s內(nèi)的位移等于4s內(nèi)的位移，則則故選C。8．C【詳解】設(shè)AB段距離為x，BC段距離為2x，AB段平均速度為BC段平均速度為AC段的平均速度為由勻變速直線運動平均速度等于初末速度之和除以2可知AB、BC、AC段平均速度可表示為聯(lián)立可得故選C。9．A【詳解】A．若且保持不變，相等位移內(nèi)速度減小量相等，則知平均速度越來越小，所以相等位移內(nèi)所用時間越來越多，由可知，逐漸減小，選項A正確；B．若不變，根據(jù)勻變速直線運動規(guī)律可知，物體在中間時刻的速度為，選項B錯誤；C．若不變，相等位移內(nèi)速度變化量相等，所以在位移中點處位移為，速度變化量為所以此位置的速度為選項C錯誤；D．若不變，相等時間內(nèi)速度變化量相等，所以相等時間內(nèi)位移會變化，會改變，選項D錯誤。故選A。10．D【詳解】A．時刻物體的加速度為零，速度達(dá)到最大值，故A錯誤；B．至，物體的速度沿著正方向，加速度沿著負(fù)方向，即速度與加速度反向，物體沿正向做加速度增大的減速運動，故B錯誤；C．時刻的速度等于時間內(nèi)速度的增量，即時間內(nèi)a－t圖像與時間軸所圍的“面積”，同樣時刻的速度等于時間內(nèi)a－t圖像與時間軸所圍成的“面積”，易知兩段時間內(nèi)的“面積”大小相等，符號相反，即與兩時刻的速度等大反向，故C錯誤；D．由a－t圖像可知，、兩時刻物體的速度均為零，時間內(nèi)物體沿正向運動，時間內(nèi)物體沿負(fù)向運動，根據(jù)運動的對稱性可知，兩段時間內(nèi)物體的位移大小相等，方向相反，可得物體在時刻返回了出發(fā)時的位置，故D正確。故選D。11．AC【詳解】A．由圖可看出，甲、乙兩物體的x-t圖像有兩個交點，故兩物體相遇兩次，故A正確；B．x-t圖像的斜率表示速度，故時刻，物體乙的速度大于物體甲的速度，故B錯誤；C．由圖可知，物體甲從原點出發(fā)，物體乙從處出發(fā)，故C正確；D．由于x-t圖像其斜率表示物體的速度，所以甲做勻速直線運動，物體乙做加速直線運動，故D錯誤。故選AC。12．BC【詳解】A．滑塊自a點由靜止開始下滑，經(jīng)ab、bc、cd各部分所用時間均為T，由初速度為零的勻加速直線運動的比例關(guān)系知故A錯誤；C．現(xiàn)讓該滑塊自b點由靜止開始下滑，由b到c，有由b到d，有所以，所以故C正確；B．滑塊從a下滑時，現(xiàn)讓該滑塊自b點由靜止開始下滑，由b到c，有，由c到d，有由此可知，通過bc、cd段的時間均大于T，故B正確；D．該滑塊自b點由靜止開始下滑，b到d的平均速度為故D錯誤。故選BC。13．BCD【詳解】A．物塊以8m/s速度緊靠A出發(fā)，物塊最終停在距B板2m處且和A擋板只碰撞了一次，故路程可能為16m，也可能為20m，但位移為4m，A錯誤；B．物體每次與擋板碰撞后都是原速率返回，可以將整個過程看作勻減速直線運動，根據(jù)速度位移關(guān)系公式，有解得B正確；C．根據(jù)速度時間關(guān)系公式，有C正確；D．平均速率等于路程除以時間，故D正確。故選BCD。14．BC【詳解】ABD．假設(shè)8s內(nèi)一直做勻減速直線運動，根據(jù)x4-x1=3aT2解得根據(jù)解得初速度為速度減為零的時間為可知汽車在8s前速度減為零。設(shè)汽車的加速度大小為a，根據(jù)得24=2v0-2a汽車速度減為零的時間為采用逆向思維，最后2s內(nèi)的位移為聯(lián)立解得a=2m/s2初速度為v0=14m/s故B正確，AD錯誤；C．汽車剎車到停止的距離為可知甲不能撞上乙車，故C正確。故選BC。15．BC【詳解】AC．設(shè)間所用時間為t，則間所用時間為，則聯(lián)立解得故A錯誤，C正確；BD．根據(jù)題意可知距離把代入可得故B正確，D錯誤。故選BC。16．交流電0.02AC/CABD/DB【詳解】（1）[1]常用的電磁打點計時器和電火花計時器使用的是交流電。[2]電源頻率為50Hz，則每隔打一個點。（2）[3]AB．電壓合適的50Hz交流電源，A正確，B錯誤；C．刻度尺用來測紙帶上計數(shù)點間的距離，C正確；D．打點計時器就是計時儀器，不需要秒表，D錯誤；E．實驗是“用打點計時器測速度”的，因此不需要天平測小車的質(zhì)量，E錯誤。故選AC。（3）[4]A．先釋放小車，再接通電源，這樣紙帶利用率很低，紙帶上會得到很少的數(shù)據(jù)，會產(chǎn)生較大的實驗誤差，A錯誤；

[2]B．先接通電源，帶打點計時器打點穩(wěn)定后再釋放小車，紙帶會得到充分利用，紙帶上會得到更多的數(shù)據(jù)，會減小實驗誤差，B正確；CD．將接好紙帶的小車停在靠近打點計時器處，小車會在長木板上運動更長的距離，紙帶上會打出更多的計數(shù)點，從而得到更多的數(shù)據(jù)，C錯誤，D正確。故選BD。17．5.850.2330