冬季交通安全教育宣傳01全國交通安全日教育宣傳02雨天路滑，注意保持車距03冬天多霧，降速控拒亮尾04雪天行車，備好防滑鏈目錄交通安全日教育宣傳第一章節(jié)“122”作為我國道路交通事故報(bào)警電話，于1994年開通并投入使用，為廣大駕駛員朋友所熟知，同時(shí)考慮每年12月2日我國已進(jìn)入冬季，是交通事故多發(fā)期，春運(yùn)等道路交通出行和運(yùn)輸高峰也即將開始，在此時(shí)間節(jié)點(diǎn)組織開展全國范圍的道路交通安全主題宣傳活動(dòng)有利于預(yù)防道路交通事故，保證廣大民眾出行安全。所以從2012年起，國家將每年的12月2日設(shè)為“全國交通安全日”什么是122設(shè)立背景據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2012年10月，中國機(jī)動(dòng)車保有量為2.38億輛、機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?.56億人，近5年來每年平均新增機(jī)動(dòng)車1600多輛，新增駕駛?cè)?000多萬人，相當(dāng)于1991年全國機(jī)動(dòng)車和駕駛?cè)吮Ｓ辛?。?jīng)過多年努力，我國道路交通事故實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)中有降，但總量仍然較大，并且80%以上道路交通事故因交通違法導(dǎo)致，嚴(yán)重影響群眾的安全感和幸福感。中國疾病預(yù)防控制中心慢病中心傷害防控室提供的報(bào)告顯示，2011年，我國共發(fā)生道路交通事故210812起，造成62387人死亡，237421人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失超過10億元。道路交通傷害已取代自殺成為"傷害死亡”的第一位原因，成為全社會(huì)必須高度重視的公共衛(wèi)生問題，關(guān)系到人民群眾的幸福感和安全感。在這種背景下，設(shè)立“全國交通安全日”，有助于引起全社會(huì)對交通安全問題的聚焦，有助于政府部門、媒體和社會(huì)力量形成互動(dòng)，從法治意識、文明意識和公德意識三個(gè)方面實(shí)道路交通安全工作的社會(huì)基礎(chǔ)。雨天路滑注意保持車距第二章節(jié)保持良好視野保持良好視野保持良好視野雨天開車上路除了要及時(shí)打開雨刷器外，天氣昏暗時(shí)還應(yīng)開啟近光燈和防霧燈。如果前擋風(fēng)玻璃有霜?dú)?，則需開冷氣，并將冷氣吹向前擋風(fēng)玻璃;如果后擋風(fēng)玻璃有霜?dú)?，則要打開后擋風(fēng)玻璃加熱器，盡快消除霜?dú)?，以免看不清后面的車輛。防止車輪側(cè)滑防止車輪側(cè)滑雨中行車時(shí)，路面上的雨水與輪胎之間形成“潤滑劑”，使汽車的制動(dòng)性變差，容易產(chǎn)生側(cè)滑。因此，司機(jī)要雙手平衡握住方向盤，保持直線和低速行駛，需要轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)當(dāng)緩踩剎車，以防輪胎抱死而造成車輛側(cè)滑。低檔緩慢行駛無論道路寬窄、路面狀況好壞，雨中開車盡量使用三擋或四擋、時(shí)速不超過40公里或50公里，隨時(shí)注意觀察前后車輛與自己車的距離，提前做好采取各種應(yīng)急措施的心理準(zhǔn)備。如需停車時(shí)，盡量提前100米左右減速、輕點(diǎn)剎車，使后面來車有足夠的應(yīng)急準(zhǔn)備時(shí)間。當(dāng)車經(jīng)過有積水或者立交橋下、深槽隧道等有大水漫溢的路面時(shí)，首先是停車查看積水的深度，最簡單的方法是水深不能超過排氣管的高度；如果超了，應(yīng)選擇其他路線繞行；如水深只淹沒少半個(gè)輪胎，可以掛一擋，穩(wěn)住油門，低速直行，一氣通過，切不可中途停車、換擋或急轉(zhuǎn)方向，防止因操作失誤而導(dǎo)致車輛熄火、發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。如果，發(fā)動(dòng)機(jī)一旦進(jìn)水熄火，千萬不要再啟動(dòng)車輛，應(yīng)該盡快逃離，只需要打電話給保險(xiǎn)公司讓他們安排人員來拖走即可。最近，雨天開車尤其不要和大車跟的太近，一是會(huì)阻擋視線；二是大車能過去的積水小車未必能過去，況且大車容易濺起水浪，使小車受害。防止涉水陷車發(fā)動(dòng)機(jī)一旦進(jìn)水熄火，千萬不要再啟動(dòng)車輛，應(yīng)該將車放在原地等待拖走。車子在運(yùn)轉(zhuǎn)中最害怕的就是將水吸入燃燒室因?yàn)橐坏┧M(jìn)入燃燒室，因水的不可壓縮性，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)在工作中產(chǎn)生頂氣門或頂活塞連桿的致命危害，發(fā)動(dòng)機(jī)大修就重所難免了。切忌熄火后再次啟動(dòng)車輛尤其是大車不要跟的太近，一是會(huì)阻擋視線;二是大車能過去的積水小車未必能過去，況且大車容易濺起水浪，使小車受害。遇有暴雨視線極低時(shí)，應(yīng)當(dāng)開啟前照燈、示廓燈和后位燈，并把車輛駛離路面或停在安全的地方。注意觀察行人由于雨中的行人撐傘，騎車人穿雨披他們的視線、聽覺、反應(yīng)等受到限制，往往在車輛臨近時(shí)驚慌失措而滑倒，使司機(jī)措手不及。遇到這種情況時(shí)，司機(jī)應(yīng)減速慢行，耐心避讓，必要時(shí)可選擇安全地點(diǎn)停車，切不可急躁地與行人和自行車搶行。冬天多霧降速控拒亮尾第三章節(jié)冬季多霧，夜間和清晨更易多發(fā)。在高速公路上、山區(qū)路段、臨近大面積水域的路段還會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)團(tuán)霧現(xiàn)象，對安全行車影響極大，所以，霧霾天的安全駕駛常識，所有駕駛?cè)艘欢ㄒ崆傲私?、牢記在心！冬天多霧，降速控拒亮尾正確使用車燈霧天行車要打開霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈，能見度低于100米時(shí)，還要打開危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。但是不能開啟遠(yuǎn)光燈，因?yàn)槁瓷鋾?huì)導(dǎo)致眼前一片白茫茫，更不利于觀察前方路況。保持低速行駛保持安全車距必要時(shí)用喇叭提示盡量避免超車100米<能見度<200米，車速≤60km/h；50米<能見度<100米，車速≤40km/h；能見度<50米，車速≤20km/h100米<能見度<200米，車距>100米；50米<能見度<100米，車距>50米；能見度<50米，盡快駛離高速霧天行車，在必要時(shí)可以鳴笛，有助于其他機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車以及行人判斷你的位置，更有效地防范意外發(fā)生。大霧天氣能見度低，不利于觀察相鄰車道及對向來車情況，應(yīng)盡量跟隨前車行駛，避免超車。急剎車易導(dǎo)致后車反應(yīng)不及而追尾，尤其是在高速公路上，很可能造成多車連環(huán)追尾的交通事故。若需剎車，可用點(diǎn)剎方式，不僅可控制車速，還可通過剎車燈提醒后車注意。盡量避免急剎車冬天多霧，降速控拒亮尾霧天駕車出行，如果是單向三車道，盡量在中間車道行駛，如果是單向兩車道，盡量在外側(cè)車道行駛。同時(shí)還要注意，不要與相鄰車道的車輛并排行駛，前后錯(cuò)開距離意外來臨時(shí)，自己才有躲避空間。1234霧天多發(fā)于秋冬季節(jié)，這個(gè)季節(jié)氣溫低車內(nèi)外溫差大，車窗很容易起霧，有條件的車主要及時(shí)啟動(dòng)車窗除霧功能。若車輛無此功能，可將空調(diào)出風(fēng)口對準(zhǔn)擋風(fēng)玻璃，能夠較快地消除霧氣。雪天行車備好防滑鏈第四章節(jié)冬季冰雪、凍雨易導(dǎo)致路面積雪結(jié)冰，行車危險(xiǎn)系數(shù)升高，注意“降速、控距、亮尾”。出行前，務(wù)必熟練掌握冰雪路面安全行車知識！雪天行車，備好防滑鏈冰雪路面駕車必讀；讓汽車不再“任性”車輛在冰雪路面行駛時(shí)，因輪胎與路面間附著力降低，很容易發(fā)生輪胎側(cè)滑或者空轉(zhuǎn)，剎車距離增大。所以，司機(jī)必須掌握以下行車要點(diǎn)，才能提高在冰雪道路上的行車安全性。車上這些保命的“功能”一定要用上；車上有TCS或ESP等功能的，一定要打開保命功能可防止車輛驅(qū)動(dòng)輪打滑提高汽車行駛穩(wěn)定性TCF車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)可防止車輛側(cè)滑、穩(wěn)定車身ESP雪天行車備好防滑鏈緊急制動(dòng)方向穩(wěn)定防止側(cè)滑ABS(防抱死剎車系統(tǒng))在緊急制動(dòng)時(shí)，保證車的制動(dòng)方向穩(wěn)定，防止側(cè)滑和跑偏；Tips:不要因?yàn)檐嚿嫌蠥BS功能就隨意任性地急剎，因?yàn)锳BS不能縮短制動(dòng)距離緊急制動(dòng)時(shí)一定要把剎車踩到底來啟動(dòng)ABS在使用防滑鏈時(shí)，需要注意:防滑鏈條必須鉤在驅(qū)動(dòng)輪上;安裝防滑鏈后，行駛速度一般不要超過40km/h。010203北方的司機(jī)朋友,冬天最好換上雪地胎與普通輪胎相比，雪地輪胎通過特殊的配方來增大與冰雪路面的摩擦力，它的優(yōu)點(diǎn)在于提高了冰雪路面的通過性和安全性。普通輪胎雪地輪胎溫度越低，輪胎越硬。溫度越低，輪胎越硬。溫度低于10度時(shí)，輪胎表面變得更軟，抓地力更強(qiáng)胎紋深且細(xì)小，與地面的附著力大冰雪路一定要控制好車速,因?yàn)檐囁僭礁?，慣性越大，轉(zhuǎn)向時(shí)離心力也大,所以制動(dòng)、轉(zhuǎn)向都會(huì)變得困難。急轉(zhuǎn)向容易導(dǎo)致車身側(cè)滑；慢轉(zhuǎn)向保證車身的穩(wěn)定性。實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)顯示:同等車況條件下，時(shí)速是5km/h時(shí)，冰雪路面的剎車距離是正常路面的7倍多起步:一定要慢抬離合，否則車輪容易打滑；換擋:一定要慢抬離合，特別是高速擋減低速擋時(shí)，就好比急剎車。在降雪頻發(fā)的道路上行車，出行前