第9章配送與配送中心配送的概念配送是指按用戶或收貨人的定貨要求，在配送中心或其他物流結(jié)點(diǎn)進(jìn)行集貨、分貨、配貨業(yè)務(wù)，并將配置貨物送交客戶或收貨人。這一過(guò)程包括集貨、配貨和送貨三部分有機(jī)構(gòu)成。配送的特點(diǎn)1．滿足顧客對(duì)物流服務(wù)的需求是配送的前提2．配送是一種末端物流活動(dòng)3．配送是“配”與“送”的有機(jī)結(jié)合4．配送是有在積極合理區(qū)域范圍內(nèi)的送貨5．配送是物流活動(dòng)和商流活動(dòng)的結(jié)合按配送的數(shù)量及時(shí)間不同分類

（1）定量配送。（2）定時(shí)配送。（3）定時(shí)定量配送。（4）定時(shí)定量定點(diǎn)配送。（5）即時(shí)配送。按配送的品種和數(shù)量分類

（1）少品種大批量配送。（2）多品種少批量配送。（3）成套配套配送。按配送的組織形式分類（1）分散配送。（2）集中配送。（3）共同配送。配送中心業(yè)務(wù)管理配送中心的概念配送中心是位于物流結(jié)點(diǎn)上，專門從事貨物配送活動(dòng)的經(jīng)營(yíng)組織或經(jīng)營(yíng)實(shí)體，實(shí)現(xiàn)物流中配送行為。配送中心的核心任務(wù)就是將貨物送到指定用戶或客戶。為了實(shí)現(xiàn)這一核心任務(wù)，配送中心還需收集信息、訂貨、儲(chǔ)存等一系列活動(dòng)，基本集中了所有物流功能，因此，配送中心還有“小物流”之稱。(摩托車零部件的配送，小玉河和海王星）配送中心的功能

（1）采購(gòu)集貨功能。（2）儲(chǔ)存保管功能。（3）分揀功能。（4）加工功能。（5）連接功能。（6）信息處理功能。(鄭州亞細(xì)亞的配送）配送中心的作業(yè)流程

（1）集貨。（2）儲(chǔ)存。（3）分揀、配貨、分放。（4）配裝。（5）送貨。

（家電的配送）配送中心的內(nèi)部組織體系1．行政職能部門2．信息中心3．賬務(wù)處理部門4．倉(cāng)庫(kù)和運(yùn)輸部門

（一次性餐具的配送）確定配送路線的原則

（1）路程最短原則。（2）成本最低原則。（3）利潤(rùn)最高原則。（4）噸公里最小原則。（5）準(zhǔn)確性原則。（6）合理運(yùn)力原則。

（常州的億萬(wàn)富翁蔣建平，靠送盒飯）確定配送路線約束條件

（1）滿足用戶開收貨人對(duì)貨物品種、規(guī)格、數(shù)量和質(zhì)量的要求。（2）滿足用戶或收貨人對(duì)貨物送達(dá)的時(shí)間限制的要求。（3）在允許通行的時(shí)間進(jìn)行配送。（4）配送的貨物量不得超過(guò)車輛載重量和容積等指標(biāo)要求。（5）在配送中心現(xiàn)有生產(chǎn)力范圍之內(nèi)。（豐田在悉尼的配送，欒川）12.3配送中心的規(guī)劃與設(shè)計(jì)首先，進(jìn)入準(zhǔn)備階段，成立領(lǐng)導(dǎo)班子，進(jìn)行基本規(guī)劃資料的收集；其次，系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)，對(duì)收集到的基本規(guī)劃資料分析，包括訂單變化趨勢(shì)分析，訂單品項(xiàng)和數(shù)量分析，物品特性與儲(chǔ)運(yùn)單位分析，物流與信息流分析等工作。最后是作業(yè)功能的規(guī)劃，進(jìn)行作業(yè)流程的規(guī)劃和作業(yè)區(qū)域的功能規(guī)劃。

（美國(guó)的箭牌口香糖，創(chuàng)始人：小威廉·里格利。）配送中心的設(shè)計(jì)

一是建立物流配送中心的戰(zhàn)略意義和要求，進(jìn)行環(huán)境調(diào)查銷售額的調(diào)查與分析；貨態(tài)調(diào)查；作業(yè)時(shí)間表事務(wù)系統(tǒng)和信息系統(tǒng)的建設(shè)；二是控制物料平衡流(物量流)包括把握物料平衡流(物量流)的要素和物量流的記法。三是儲(chǔ)存作業(yè)，有定位儲(chǔ)存、隨機(jī)儲(chǔ)存、分類儲(chǔ)存、分類隨機(jī)儲(chǔ)存和共同儲(chǔ)存等。

（學(xué)生用品的配送）配送中心的選址和布局原則①適應(yīng)性原則；②協(xié)調(diào)性原則；③經(jīng)濟(jì)性原則；④前瞻性原則等。其次，配送中心選址的影響因素有：①自然環(huán)境因素，有氣象條件；地質(zhì)條件；水文條件；地形條件等。②經(jīng)營(yíng)環(huán)境因素，有產(chǎn)業(yè)政策；主要商品特性；物流費(fèi)用；服務(wù)水平等。③基礎(chǔ)設(shè)施狀況，如道路、交通條件以及公共設(shè)施狀況。其他還有諸如國(guó)土資源利用和環(huán)境保護(hù)要求等情況。（假五糧液的配送，唐光烈。當(dāng)您買到假五糧液時(shí)，該怎樣解決。）配送中心設(shè)備的配置

第一，物流作業(yè)區(qū)域設(shè)施配置，有容器設(shè)施、儲(chǔ)存設(shè)備、訂單揀取設(shè)備、物料搬運(yùn)設(shè)備、流通加工設(shè)備、物流周邊配合設(shè)備等配置；第二，輔助作業(yè)區(qū)域設(shè)施配置；第三，廠房建筑周邊設(shè)施配置等。（當(dāng)產(chǎn)品質(zhì)量出現(xiàn)問題時(shí)，該怎樣解決）日本配送中心管理在近20年來(lái)，日本的物流配送業(yè)發(fā)展很快，特別是對(duì)連鎖超市的經(jīng)營(yíng)和發(fā)展有很大的促進(jìn)作用。日本的配送中心由于實(shí)現(xiàn)比較成熟的計(jì)算機(jī)管理，建立嚴(yán)格的規(guī)章制度和配備比較先進(jìn)的物流設(shè)施，所以在確保商品的配送過(guò)程的準(zhǔn)確、及時(shí)、新鮮方面，起到了降低流通成本、加快流轉(zhuǎn)速度、提高經(jīng)濟(jì)效益的作用，幾乎可以說(shuō)是代表世界先進(jìn)的物流配送水平，有很重要的參考和學(xué)習(xí)價(jià)值。（蒙牛牛根生和伊利的鄭俊懷）產(chǎn)品質(zhì)量問題產(chǎn)品質(zhì)量包括兩方面內(nèi)容，即產(chǎn)品問題和質(zhì)量問題。廣義的產(chǎn)品，指凡與自然物相對(duì)的一切勞動(dòng)生產(chǎn)物。法律上所講的產(chǎn)品，其范圍則給以具體的規(guī)定。我國(guó)《產(chǎn)品質(zhì)量法》