公路工程機械化施工(shīgōng)與管理主講(zhǔjiǎng)：曹源文教授共一百四十一頁第四章路面(lùmiàn)基層（底基層）施工本章要點(yàodiǎn)：穩(wěn)定土拌和機作業(yè)特點；穩(wěn)定土廠拌設備作業(yè)特點；穩(wěn)定土攤鋪機作業(yè)特點；碎、礫石基層（底基層）施工；穩(wěn)定土基層施工。共一百四十一頁

路面(lùmiàn)基本知識

瀝青上面層瀝青中面層瀝青下面(xiàmian)層

基層(承重層)墊層

土基共一百四十一頁§4－1穩(wěn)定(wěndìng)土拌和機作業(yè)特點穩(wěn)定土拌和機：是一種直接在施工現(xiàn)場將穩(wěn)定劑與土壤或砂石均勻拌和的專用自行式機械。應用：

▼修筑路面底基層(jīcéng)；

▼在中、低等級公路施工中，用于修筑路面的基層或面層；

▼完成就地破碎再生作業(yè)。

共一百四十一頁圖4－1穩(wěn)定(wěndìng)土拌和機

共一百四十一頁一、穩(wěn)定土拌和(bànhuò)機分類

1、按行走裝置：履帶式和輪式；2、按移動(yídòng)形式：自行式（專用底盤）、懸掛式

（定型批量生產的拖拉機）和拖式（拖拉機為牽引車）三種；3、按動力傳動形式：機械傳動、液壓傳動、機械—液壓傳動；4、按工作裝置（轉子）：后置式和中置式；5、按切削土層方向（即轉子旋轉方向）：可分為正轉和反轉兩種。

共一百四十一頁圖4-2穩(wěn)定土拌和機分類(fēnlèi)a－履帶式；b－輪胎式；c－自行式；d－拖式；e－懸掛式；f－后置式；g－中置式共一百四十一頁

圖4-3拌和轉子工作原理圖1-刀具；2-罩殼；3-轉子；4-切屑(qiēxiè)；5-堆集物料；6-地面正轉：轉子刀頭由上向下，入土后的運動方向與前進方向相反反轉：轉子刀頭由下向上，入土后的運動方向與前進方向相同共一百四十一頁二、工作(gōngzuò)裝置組成及工作(gōngzuò)原理1、工作裝置：轉子(zhuànzǐ)、刀具、罩殼等。圖4-4穩(wěn)定土拌和機轉子及罩殼結構示意圖

1-后斗門；2-后斗門開啟油缸；3-刀片；4-轉子罩殼；5-壓板；6-刀盤；7-轉子軸；8-前斗門；9-深度調節(jié)墊片共一百四十一頁(1)轉子作用：用來切削土壤并將其與結合料均勻拌和。(2)罩殼作用:

■構成穩(wěn)定土拌和室，以便在其中進行(jìnxíng)粉碎與拌和作業(yè)?！霭韬筒牧巷w濺到罩殼上，可起到二次破碎及拌和作用。

■防止拌和材料飛濺而傷害人。

■對拌和好的穩(wěn)定土層進行刮平整形。共一百四十一頁2、工作(gōngzuò)原理

正轉時高速旋轉的刀具切下土屑→拋向罩殼→一次破碎→碰撞罩殼壁→一部分土壤顆粒被粉碎→一部分土壤顆粒再次與刀具相碰→再次受到轉子刀具的沖擊、切削→二次破碎(pòsuì)→在罩殼后壁下面C區(qū)形成圓形土堆→刮平、整形→具有一定厚度，表面平坦的穩(wěn)定土帶層。共一百四十一頁三、使用(shǐyòng)技術與要求＊

1、購置時的功率選擇。2、考慮影響土壤破碎程度和拌和均勻性的因素：土壤破碎程度：進距S↓、切削角↑、切削速度↑拌合均勻性：進距S↓

、切削角↑3、確保配套機械的完好率。4、選擇合理的施工路段500m～1000m

。5、選擇合理的拌幅η0。6、轉子正、反轉的選取(xuǎnqǔ)。7、正確選擇工作速度、保持工作速度的恒定

——全液壓傳動。

共一百四十一頁§4－2穩(wěn)定(wěndìng)土廠拌設備

穩(wěn)定土廠拌設備是路面工程機械的主要機種之一，是專用于拌制各種以水硬性材料為結合劑的穩(wěn)定混合料的攪拌機組。廣泛用于公路和城市道路的基層、底基層施工，也適用于其它貨場、停車場、機場等需要穩(wěn)定材料的工程(gōngchéng)。高等級公路基層必須使用廠拌設備。共一百四十一頁一、穩(wěn)定土廠拌設備(shèbèi)分類

1生產率：小型(xiǎoxíng)（生產率<200t/h）

中型（生產率200～400t/h）大型（生產率400～600t/h）特大型（生產率>600t/h）2拌和工藝：非強制跌落式（自行跌落式）強制間歇式

強制連續(xù)式3布局及機動性：移動式部分移動式固定式

共一百四十一頁二、設備(shèbèi)組成與工藝流程

4-6穩(wěn)定土廠拌設備總體布置示意圖1-配料斗；2-皮帶給料機；3-小粉料倉；4-粉料筒倉；5-斜置集料皮帶輸送機；6-攪拌機；7-平臺；8-混合料儲倉；9-溢料管；10-堆料皮帶輸送；11-自卸汽車；12-供水系統(tǒng)；13-控制柜；14-螺旋(luóxuán)輸送機；15-葉輪給料；16-水平集料皮帶輸送機共一百四十一頁1、基本(jīběn)組成集料配料裝置：配料料斗、配料給料機、斗架、水平集料皮帶輸送機；結合料配給(pèijǐ)裝置：粉料筒倉、螺旋輸送機、小粉料倉；斜置皮帶輸送機：水供給系統(tǒng)：水箱、水泵、三通閥、節(jié)流閥、流量計、管路；攪拌機：雙臥軸強制連續(xù)式；混合料儲倉：立柱、料斗、啟閉斗門機構；控制系統(tǒng)：電源、各執(zhí)行電器元件及電器顯示系統(tǒng)。共一百四十一頁2、工藝流程(ɡōnɡyìliúchénɡ)＊利用裝載機上料；對各種骨料按施工要求的配合比進行配料；用氣動力輸送(shūsònɡ)裝置把結合料（水泥或石灰）輸送(shūsònɡ)到粉料儲倉中；通過計量系統(tǒng)進行配料；由皮帶輸送機輸送到攪拌機中；供水；進行拌和；卸入料倉；裝車運往施工工地。共一百四十一頁三、使用技術(jìshù)與要求＊1、廠拌設備的正確使用（1）選好配套設備；（2）熟練(shúliàn)的操作人員：2名；（3）容易出現(xiàn)的問題：皮帶跑偏供料不暢或中斷攪拌器葉槳脫落共一百四十一頁

皮帶(pídài)跑偏（1）造成皮帶跑偏的因素：張力沿帶寬分布不均；物料偏心堆積；機架變形；托輥軸承(zhóuchéng)損壞。（2）調整方法：調整左右對稱的張緊螺桿；安置調心托輥。共一百四十一頁圖4-8穩(wěn)定土廠拌設備皮帶輸送機簡圖

1-拉緊螺桿；2-從動滾筒軸承座；3-從動滾筒；4-槽型托輥；5-空段清掃器；6-下平托輥；7-輸送帶；8-槽型調心托輥；9-調心下平托輥；10-電機(diànjī)；11-聯(lián)軸器；12-減速機；13-鏈條；14-主動滾筒；15-主動滾筒軸承座；16-彈簧清掃器共一百四十一頁現(xiàn)象：斗內物料結拱改善(gǎishàn)方法：裝倉壁振蕩器供料(ɡònɡliào)不暢或中斷圖4-9WCB200型穩(wěn)定土廠拌設備配料機1-加高舷板；2-料斗；3-斗架；4-斗門調節(jié)器；5-集料皮帶機；6-加高支腿；7-振蕩器共一百四十一頁2、成品料的生產(shēngchǎn)技術（1）原材料的管理原材料的質量、儲存、數(shù)量足夠(zúgòu)（2）攪拌混合料的管理物料計量控制技術。電子皮帶秤：動態(tài)精度0.5％，定期進行校驗；隨機抽取樣品進行均勻性檢驗混合料的含水量要求共一百四十一頁§4-3穩(wěn)定土攤鋪機作業(yè)(zuòyè)特點概念：穩(wěn)定土攤鋪機是在路面基層施工時，按施工要求的寬度和厚度將穩(wěn)定土廠拌設備生產的穩(wěn)定土攤鋪，同時使攤鋪層達到一定(yīdìng)平整度、壓實度的機械。應用：路面基層施工共一百四十一頁河南(hénán)鄭州－登封共一百四十一頁一、穩(wěn)定土攤鋪機的分類1、按行走裝置：履帶式、輪胎式2、按使用場合：專用式、多用式二、基本組成及工作原理

1、基本組成：主要由動力系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、輸分料系統(tǒng)、熨平板(píngbǎn)、自動找平系統(tǒng)等組成。共一百四十一頁圖4-7穩(wěn)定土攤鋪機組成簡圖1-發(fā)動機；2-方向盤；3-側臂提升油缸；4-側臂；5-熨平器；6-振搗器；7-螺旋攤鋪器；8-履帶；9-刮板輸送器；10-推滾；11-料斗；12-閘門共一百四十一頁2、工作(gōngzuò)原理料斗接受自卸卡車的混合材料，通過左右輸送刮料板將料斗內混合料刮送至熨平板與機身后板之間的分料槽內，再由左右分料蝸桿將分料槽內混合料沿攤鋪機寬度均勻分配(fēnpèi)，然后由熨平板將混合料按規(guī)定的厚度進行熨平、壓實，以獲得道路所需的平整度和幾何尺寸。共一百四十一頁

輪胎式攤鋪機工作過程簡圖1－控制臺；2一方向盤；3一懸掛油缸；4－側臂；5一熨平器調整螺旋；6一熨平器；7一振搗器；8一螺旋攤鋪器；9一驅動輪；10－刮板輸送(shūsònɡ)器；11一方向輪；12一推滾；13一料斗；14閘門共一百四十一頁三、使用技術(jìshù)與要求調整(tiáozhěng)找平開關使熨平板底成1°～3°的仰角，打開左右輸分料開關，進行送料，待分料槽中的混合料高度至其約3/4的高度時，掛檔攤鋪，實際攤鋪厚度由自動找平油缸來調整。共一百四十一頁§4-4

碎、礫石基層(jīcéng)（底基層(jīcéng)）施工一、碎、礫石基層（底基層）材料質量要求1、級配碎石基層：粗、細碎石＋石屑

（碎石的壓碎值）：高速公路(gōnglù)和一級公路(gōnglù)基層：不大于26%；一級公路底基層、二級公路基層，不大于30%；二級公路底基層及二級以下公路基層，不大于35%；二級以下公路底基層，不大于40%。共一百四十一頁一、碎、礫石基層（底基層）材料(cáiliào)質量要求2、級配礫石基層：粗、細礫石＋砂

（礫石的壓碎值）：高速公路(ɡāosùɡōnɡlù)及一級公路底基層或二級公路基層，不大于30%；二級公路底基層或二級以下公路基層，不大于35%；二級以下公路底基層，不大于40%。

共一百四十一頁一、碎、礫石(lìshí)基層（底基層）材料質量要求3、填隙碎石(suìshí)基層：粗碎石＋石屑

（壓碎值要求）：用作基層，不大于26%；用作底基層，不大于30%。共一百四十一頁二、施工(shīgōng)方法及施工(shīgōng)質量控制

1、級配碎、礫石基層(jīcéng)（底基層(jīcéng)）施工1）

路拌法施工

2）廠拌法施工

共一百四十一頁施工放樣準備下墊層運輸和攤鋪未篩分碎石灑水、濕潤碎石運輸和撒布石屑拌和并補充灑水未篩分碎石和石屑在碎石場加水濕拌運到現(xiàn)場攤鋪補充拌和、灑水運輸和攤鋪主要集料運輸和攤鋪摻配集料灑水、拌和整形碾壓必要時灑水圖4－8級配碎石、礫石基層（底基層）施工(shīgōng)流程a－級配碎石(suìshí)；b一級配礫石

aab共一百四十一頁例1：典型(diǎnxíng)路面彎沉實驗概況本路段位于登封市公路局轄區(qū)范圍內，所調查的里程樁號為K716+050—K717+050和K726+750—K728+000兩段，全長2.25公里。目前已使用一年，實測日平均混合交通量為11982輛。路面結構與材料底基層為15cm級配碎石；基層為6%用量325#普通硅酸鹽水泥(shuǐní)穩(wěn)定級配碎石，共一百四十一頁基層施工(shīgōng)基層開始施工日期為1999年5月10日，持續(xù)時間為40天，施工期間平均溫度為25°C。實際水泥用量為5.0%。用200t/h穩(wěn)定土拌和機拌和，攤鋪機攤鋪，12—15噸、18—21噸、18—28噸壓路機混合碾壓6遍?；鶎訉崪y含水量為7.4%，比最佳含水量高1.4%?；鶎訅簩嵍?5.5%，七天齡期的抗壓強度為2.58MPa。路面檢測結果彎沉檢測2000年2月3日共100m進行彎沉檢測，調查結果如表所示共一百四十一頁加彎沉圖片(túpiàn)共一百四十一頁例2：陜西省銅川市彎沉實驗(shíyàn)施工時間：2002年9月中旬；白天(báitiān)最高氣溫：約30℃；實測坍落度：17mm。共一百四十一頁廠拌法施工(shīgōng)材料→拌制→攤鋪→碾壓→接縫處理

橫向接縫。用攤鋪機攤鋪混合料時，對于攤鋪機當天未壓實的混合料，可與第二天攤鋪的混合料一起碾壓，但應注意此部分混合料的含水量。必要時，應人工補灑水，使其含水量達到規(guī)定的要求。

縱向接縫。應避免產生縱向接縫。如攤鋪機的攤鋪寬度不夠，必須分兩幅攤鋪時，宜采用兩臺(liǎnɡtái)攤鋪機一前一后，相隔約5～8m同步向前攤鋪混合料。在僅有一臺攤鋪機的情況下，可先在一條攤鋪帶上攤鋪一定長度后，再開到另一條攤鋪帶上攤鋪，然后一起進行碾壓。共一百四十一頁三、主要施工(shīgōng)機械配備及對

機械的技術要求拌合設備：高速公路、一級公路路面基層施工應使用強制連續(xù)式拌和機。攤鋪機：使用多功能瀝青混凝土攤鋪(tānpù)機進行攤鋪(tānpù)。壓實設備：工作量、鋪層厚度、材料種類、公路等級、施工現(xiàn)場條件等進行選擇。共一百四十一頁§4－5穩(wěn)定(wěndìng)土基層施工

一、穩(wěn)定土基層（底基層）材料質量要求

1、水泥穩(wěn)定類基層

各集料和土能被經濟地粉碎，滿足一定級配要求，便于碾壓成型，并應滿足相應指標要求。

2、石灰穩(wěn)定類基層對于集料和土的一般要求與水泥穩(wěn)定類基層相同，石灰質量應符合(fúhé)三級以上消石灰或生石灰的質量要求。

共一百四十一頁二、施工方法(fāngfǎ)及施工質量控制施工放樣準備下承層擺放和攤鋪石灰灑水預濕粉碎土或運送、攤鋪經預定定時間補充灑水、拌和整形碾壓接縫、調頭處處理養(yǎng)生圖4－10石灰(shíhuī)穩(wěn)定土基層施工流程共一百四十一頁

（l）接縫和“調頭”處的處理

工作段搭接部分，采用對接形式(xíngshì)。前一段拌和后，留5～8m不進行碾壓，后一段施工時，將前段留下未壓部分，一起再進行拌和。拌和機械及其它機械不宜在已壓成的石灰穩(wěn)定土層上調頭。（2）縱縫的處理

盡可能避免縱向接縫，必須分兩幅施工時，縱縫必須垂直相接，不應斜接。（3）路緣處理共一百四十一頁廠拌法施工(shīgōng)

備料→拌制→運輸→攤鋪碾壓→橫向接縫處理→縱向(zònɡxiànɡ)接縫處理→養(yǎng)生及路線處理。共一百四十一頁（二）水泥穩(wěn)定土基層(jīcéng)的施工

路拌法施工廠拌法施工石灰穩(wěn)定土與水泥穩(wěn)定土施工工藝區(qū)別石灰＋土＋水→物理化學性質變化→凝固在一起石灰＋水→不產生化學反應水泥＋水→水化反應(fǎnyìng)→水化產物→凝固在一起共一百四十一頁2中心站集中(jízhōng)拌和（廠拌）法施工施工方法與石灰穩(wěn)定土廠拌法施工基本相同。注意事項：在攤鋪過程中，如中斷時間已超過2～3h小時，又未按橫向(hénɡxiànɡ)接縫方法處理，則應將攤鋪機附近及其下面未經壓實的混合料鏟除，并將已碾壓密實且高程和平整度符合要求的末端，挖成一橫向(hénɡxiànɡ)（與路線垂直）垂直向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。共一百四十一頁§5-1水泥(shuǐní)混凝土路面施工水泥混凝土路面具有(jùyǒu)承載能力大、穩(wěn)定性好、使用壽命長、日常養(yǎng)護費用少等優(yōu)點，是高等級、重交通公路路面的主要類型之一。

水泥混凝土路面，主要包括素混凝土、鋼筋混凝土、連續(xù)配筋混凝土、預應力混凝土、裝配式混凝土、鋼纖維混凝土等面層板和基（墊）層所組成的路面。共一百四十一頁特點(tèdiǎn)：優(yōu)點：不足：1剛度大、強度高、板體性好。8接縫多。2穩(wěn)定性好。9對超載敏感。3耐久性好。10不能立即開放(kāifàng)交通4抗侵蝕能力強。11修復困難。5養(yǎng)護費用少。12噪聲大。

6抗滑性能好。7有利于夜間行車。共一百四十一頁§5－1水泥(shuǐní)混凝土攪拌站和拌和作業(yè)一、拌和設備：攪拌機自落式攪拌樓強制式二、拌和：1、計量要準確：水和水泥±1％；骨料±3%；外加劑±2%。2、投料順序(shùnxù)和攪拌時間：骨料＋水泥＋砂子砂子＋水泥＋骨料3、正式攪拌前，先進行清理。共一百四十一頁三、水泥(shuǐní)混凝土拌和機生產率

Q－水泥混凝土拌和(bànhuò)機生產率，m3/h；

G－拌和機每次卸下水泥混凝土，m3；

KB－時間利用系數(shù)；

t－拌和機拌合一次所需時間，min；其中：

共一百四十一頁§5－2攪拌輸送設備(shèbèi)與輸送作業(yè)一、水泥混凝土攪拌輸送車1、概述混凝土攪拌輸送車，是運送混凝土的專用設備。適用于道路、機場、水利等大面積的工程施工(shīgōng)及特殊工程的機械化施工(shīgōng)中運送商品混凝土。特點:在運量大、運距遠的情況下，能保證混凝土的質量均勻。2、輸送方式：（1）新鮮混凝土輸送；（2）半干料攪拌輸送；（3）干料攪拌輸送；（4）攪拌混凝土后輸送。共一百四十一頁二、水泥(shuǐní)混凝土輸送泵1、特點和分類是輸送混凝土的專用機械，它配有特殊(tèshū)的管道，可以將混凝土沿管道連續(xù)輸送到澆筑現(xiàn)場。輸送距離：沿水平方向能達205～300m

，沿垂直方向可達40m

。適用于大型混凝土基礎工程、水下混凝土澆灌、隧道內混凝土澆灌、地下混凝土工程、以及其他大型混凝土建筑工程等。特別是對施工現(xiàn)場場地狹窄，澆筑工作面較小，或配筋稠密的建筑物澆筑，混凝土泵是一種有效而經濟的輸送機械。按轉移方式可分為固定式、拖式、汽車式等。按混凝土泵的構造和工作原理可分為活塞式、擠壓式和風動式。共一百四十一頁共一百四十一頁§5-3水泥(shuǐní)混凝土攤鋪機與攤鋪作業(yè)一、攤鋪設備：軌道(guǐdào)式和滑模式

二、攤鋪工藝：圖5－11六步連續(xù)鋪路法示意圖1－螺旋攤鋪器；2一刮平板；3一內部振搗器；4－外振搗器；5一進料控制板、成型盤和側板；6一定型盤和側板共一百四十一頁三、生產率計算(jìsuàn)：

式中：b－攤鋪帶的寬度，m；

h－攤鋪層的厚度，m；

v－攤鋪機的行駛(xíngshǐ)速度，m/h。

是以每小時攤鋪的水泥混凝土體積（m3/h）來計算的：共一百四十一頁§5-4水泥混凝土路面(lùmiàn)施工一、機械的選型與配套(pèitào)滑模式攤鋪機施工各工序可選用機械

共一百四十一頁

1、主導(zhǔdǎo)機械選型

混凝土拌和機械作為第一主導機械，混凝土攤鋪機械作為第二主導機械。在機械選型時，應首先選定主導機械，然后根據(jù)主導機械的技術性能和生產率，選配(xuǎnpèi)配套機械。應考慮的問題：①滿足施工質量和進度的要求；②現(xiàn)階段工程單位的技術人員素質、管理水平；③施工單位的購買能力。共一百四十一頁2、配套機械(jīxiè)的選擇主要包括：運輸混凝土的車輛

、養(yǎng)生劑噴灑器、切縫機、灌縫機、灑水車、移動發(fā)電機、裝載機、水泵、移動電站等。

配套(pèitào)機械應考慮的問題：①保證主導機械充分發(fā)揮其最大效率；②配套機械的類型和數(shù)量盡可能少。共一百四十一頁3、機械(jīxiè)的合理配套拌和機與攤鋪機、運輸車之間的配套情況；當攤鋪機和拌和機的生產率確定后，車輛在整個系統(tǒng)內的配套實質上是車輛與拌和機的配套。車輛的配套問題可以(kěyǐ)應用排隊理論，找出合理的配套方案。

共一百四十一頁二、混凝土攪拌(jiǎobàn)與運輸1、攪拌：品質、攪拌能力、可靠度、效率、經濟性等2、運輸(yùnshū)：運距：<1km用2t以下自卸汽車5km左右用5~8t中型自卸汽車>5km用攪拌輸送車機械化施工：

坍落度<5cm，自卸汽車，不得超過1h坍落度>5cm，攪拌汽車，不得超過1.5h共一百四十一頁3、卸料直接卸到基層上，盡可能均勻。自卸汽車不得(bude)進入路面鋪筑范圍，需有可供汽車行駛的車道。共一百四十一頁三、攤鋪(tānpù)、搗實、成型1、由螺旋攤鋪器把堆積在基層上的水泥混凝土向左右橫向鋪開，2、刮平板進行初步刮平，3、然后(ránhòu)振搗器進行搗實，4、振搗后整平、成型，形成密實而平整的表面。共一百四十一頁四、防滑、養(yǎng)生、表面(biǎomiàn)修整防滑處理（拉毛機）養(yǎng)生：使混凝土板在開放交通(jiāotōng)前具備足夠的強度和質量。防護層濕潤期濕治養(yǎng)生保證凝固層的蓄能期終結期噴灑成膜材料普通硅酸鹽水泥：14d早強水泥：7d中熱硅酸鹽水泥：21d

共一百四十一頁表面(biǎomiàn)修整整平：整平機（VOGELE）精光(jīngguāng)：精細修整（C450X）紋理制做：防滑處理（切槽機）共一百四十一頁圖5－14滑模式攤鋪機施工時的施工機械組合1－攤鋪機；2一鋼筋(gāngjīn)網格平板車；3一混凝土運輸車；4一混凝土攤鋪機；5一養(yǎng)護劑噴灑機；6一切縫機；

例：鋪筑加筋混凝土路面(lùmiàn)

共一百四十一頁第六章瀝青路面施工(shīgōng)

采用瀝青材料作結合料，粘結礦料或混合料修筑面層的路面結構。優(yōu)點：不足：1具有(jùyǒu)良好的平整度。5溫度穩(wěn)定性不理想。2較高的密實度、空隙率小，6易被履帶車輛和不透水，耐久性好。尖硬物體所破壞；3耐磨、不揚塵。7表面易被磨光而影4震動小、噪聲低、響安全。略有彈性、平穩(wěn)舒適。共一百四十一頁§6-1瀝青加熱設備(shèbèi)與作業(yè)特點一、類型和作用類型：根據(jù)加熱方法(fāngfǎ)不同，分為明火直接加熱、中壓水加熱、導熱油加熱、太陽能加熱、紅外線加熱。作用：將瀝青儲倉（罐）中的固體加熱，使其熔化、脫水并達到要求的工作溫度。共一百四十一頁二、基本(jīběn)組成、工作原理及使用特點1、中壓水加熱(jiārè)－間接加熱(jiārè)－大中型固定式瀝青庫的瀝青加熱圖6－2中壓水加熱系統(tǒng)示意圖1－注水泵；2－閥門；3－過濾器；4－循環(huán)泵；5—加熱爐；6－加熱管路；7—壓力表；8、11－溫度計；9－三通閥；10－用熱設備共一百四十一頁

2、導熱油加熱(jiārè)

圖6－3導熱油加熱系統(tǒng)圖a—吸出式（常壓式）;b—注入式（壓力式）

1－導熱油加熱爐；2－熱油泵；3－熱負荷；4－膨脹槽使用方便、加熱柔和(róuhé)、升溫均勻速度快、熱效率高、易于自動控溫－廣泛。共一百四十一頁3、太陽能加熱(jiārè)213圖6－4

平板集熱式太陽能加熱器原理圖1－集熱窗；2－瀝青；3－保溫層共一百四十一頁4、紅外線加熱(jiārè)圖6－5

紅外輻射間接加熱原理圖1－加熱容器2－進出軌道3－隔熱箱體4－板式紅外輻射元件5－蒸汽出口共一百四十一頁5、瀝青(lìqīng)脫桶裝置圖6－6導熱油加熱式瀝青脫桶裝置(zhuāngzhì)結構簡圖1－上桶機構；2一瀝青加熱室；3一導熱油加熱管；4－瀝青脫水器；5一瀝青脫桶室共一百四十一頁§6－2瀝青(lìqīng)灑布機施工一、分類(fēnlèi)：手動式、機動式和自行式。二、構造特點與灑布設備：

圖6－8瀝青灑布結構示意圖1-瀝青箱；2-操縱機構；3-動力及傳動裝置；4-灑布系統(tǒng)；5-加熱系統(tǒng)共一百四十一頁三、瀝青灑布機施工(shīgōng)作業(yè)

1瀝青灑布機分層灑布量的確定；2每次灑布路段長度的確定；3瀝青灑布機的技術使用；4注意事項：行駛速度、溫度、離地高度、灑布壓力(yālì)、接縫、人身安全。

共一百四十一頁四、瀝青(lìqīng)灑布機生產率式中：Qp－瀝青灑布機的生產率，L/d；V－瀝青灑布機油罐容量，L；

KＨ－油罐充滿系數(shù)(xìshù)（0.95～0.98）；

np－灑布機每班灑布次數(shù)。

共一百四十一頁§6—3瀝青混合料攪拌(jiǎobàn)設備

固定式大型生產率>400t/h半固定式中型生產率30~350t/h移動式小型(xiǎoxíng)生產率<30t/h

傳統(tǒng)強制式

滾筒式共一百四十一頁圖6－10間歇強制式瀝青砼攪拌設備總體結構圖1－冷骨料儲存及配料裝置；2一冷骨料帶式輸送機；3一冷骨料干燥滾筒；4－熱骨料提升機；5一熱骨料篩分(shāifēn)及儲存裝置；6一熱骨料計量裝置；7一石粉儲倉；8一瀝青供給系統(tǒng)；9一攪拌器；10－成品料儲倉；11一除塵裝置

共一百四十一頁圖6－12連續(xù)(liánxù)滾筒式瀝青砼攪拌設備結構圖1－冷骨料儲存和配料裝置；2一冷骨料帶式輸送機；3一干燥攪拌筒；4－石粉供給系統(tǒng)；5一瀝青供給系統(tǒng)；6一除塵裝置；7一成品料輸送機；8一成品料儲倉；9一控制系統(tǒng)共一百四十一頁間歇強制式拌和設備工作(gōngzuò)情況

共一百四十一頁三、瀝青砼攪拌(jiǎobàn)設備生產率式中：Q－瀝青砼攪拌設備生產率，t/h；

G－攪拌設備每拌和好一次混合料的瀝青砼重量(zhòngliàng)，t；

KB－時間利用系數(shù)；t－攪拌設備拌合一次所需時間，min

共一百四十一頁§6-4瀝青(lìqīng)混合料攤鋪機與攤鋪作業(yè)

共一百四十一頁圖6－24輪胎式攤鋪機工作過程簡圖1－控制臺；2一方向盤；3一懸掛油缸；4－側臂；5一熨平器調整螺旋；6一慰平器；7一振搗器；8一螺旋攤鋪(tānpù)器；9一驅動輪；10－刮校輸送器；11一方向輪；12一推滾；13一料斗；14閘門共一百四十一頁三、瀝青(lìqīng)混合料攤鋪機生產率式中：Q－攤鋪機生產率，t/h；

b－攤鋪帶的寬度，m；

h－攤鋪層的厚度，m；

v－攤鋪機的行駛(xíngshǐ)速度，m/h；

p－瀝青混合料的密度，kg/m3。

共一百四十一頁四、瀝青(lìqīng)混合料攤鋪機攤鋪作業(yè)1、攤鋪前的準備工作：下承層、施工測量、攤鋪機的檢查等。2、調整、確定作業(yè)參數(shù)：攤鋪寬度、攤鋪厚度、攤鋪速度、拱度和初始工作仰角、振搗梁行程等。3、攤鋪作業(yè)：熨平板加熱→緩慢、均勻、連續(xù)不間斷攤鋪→自動找平→人工局部找補。4、攤鋪溫度(wēndù)：施工氣溫高等級≥10℃；一般公路≥5℃。共一百四十一頁式中：Q—拌合設備產量（t/h）；

W—攤鋪寬度（m）；C—效率系數(shù)（0.6~0.8）；

p—壓實瀝青混合(hùnhé)料密度（t/m3）；H—攤鋪層壓實厚度（cm）共一百四十一頁§6-5瀝青路面施工(shīgōng)前準備工作

材料的準備：粗集料、細集料、填料、瀝青。施工機械檢查(jiǎnchá):鋪筑試驗路段(100~200m)。共一百四十一頁§6－6

層鋪法瀝青路面施工(shīgōng)

一、瀝青表面處治路面

1、概念：瀝青＋細粒料→薄層路面面層（厚度(hòudù)2～3cm）。2、作用：抵抗行車的磨耗和大氣作用，增強防水性，提高平整度，改善路面的行車條件。

共一百四十一頁3、施工(shīgōng)工序（三層式）備料(bèiliào)→清掃基層、放樣和安裝路緣石→澆灑透層瀝青→灑布第一次瀝青→撒鋪第一次礦料→碾壓→灑布第二層瀝青→鋪撒第二層礦料→碾壓→灑布第三層瀝青→鋪撒第三層瀝青→碾壓初期養(yǎng)護。共一百四十一頁4、施工(shīgōng)要求一年中干燥和較炎熱的季節(jié)施工，在日最高溫度低于15℃到來以前半個月結束；各工序必須(bìxū)緊密銜接，不得脫節(jié)；當天施工的路段應當天完成；當施工中遇雨時，應待礦料晾干后才能繼續(xù)施工。共一百四十一頁二、瀝青(lìqīng)貫入式路面

1、概念：礦料→灑布瀝青→撒布嵌縫(qiànfénɡ)料（石屑）→壓實→瀝青路面。（厚度一般為4～8cm）。2、適用：二級及二級以下道路的面層，也可作為瀝青混凝土路面的聯(lián)結層。共一百四十一頁3、施工工藝備料→放樣和安裝路緣石→清掃基層→澆灑透層或粘層瀝青→鋪撒主層集料→第一次碾壓→灑布第一次瀝青→鋪撒第一次嵌縫料→第二次碾壓→灑布第二次瀝青→鋪撒第二次嵌縫料→第三次碾壓→灑布第三次瀝青→鋪撒封面集料→最后(zuìhòu)碾壓→初期養(yǎng)護→封層。共一百四十一頁4、施工(shīgōng)要求對瀝青貫入式路面施工要求與瀝青表面處治基本相同；壓路機質量和碾壓遍數(shù)應根據(jù)礦料的等級、瀝青材料的標號、施工氣溫等因素(yīnsù)來確定。共一百四十一頁三、機械化施工(shīgōng)

1一瀝青(lìqīng)灑布車；2一自卸車；3一平地機；4石屑鋪撒機；5一壓路機

圖6－31機械化施工順序圖共一百四十一頁§6-7熱拌瀝青(lìqīng)混合料路面施工

熱拌瀝青(lìqīng)混合料是由礦料與瀝青在熱態(tài)下拌和而成的混合料的總稱。熱拌瀝青混合料在熱態(tài)下鋪筑施工成形的路面，稱熱拌瀝青混合料路面。共一百四十一頁一、施工準備(zhǔnbèi)及要求1、攪拌設備的選型及場地布置

①選型：工程量、工期、生產能力、移動方式進行選型，同時要求(yāoqiú)其生產能力和攤鋪能力相匹配。②布置：結構緊湊、相互密切配合、互不干擾。共一百四十一頁2、施工(shīgōng)機械組合

瀝青混合料路面(lùmiàn)施工機械配套示例

攤鋪和攪拌為主導機械自卸汽車、壓實設備配套作業(yè)共一百四十一頁3、下承層準備(zhǔnbèi)與施工放樣下承層準備：基層、連接層施工放樣：標高測定、平面(píngmiàn)控制共一百四十一頁二、攪拌(jiǎobàn)與運輸

1、一般要求和生產組織①一般要求：試拌、拌制、運輸

②

生產組織：拌合、運輸

2、拌合質量檢測(jiǎncè)①直觀檢查－目測②測試－溫度、取樣、記錄、分析共一百四十一頁

三、攤鋪(tānpù)作業(yè)

檢查攤鋪機的熨平板寬度和高度是否適當，調整好自動找平裝置，盡可能采用雙機并行(bìngxíng)全路幅攤鋪，攤鋪厚度應為設計厚度乘以松鋪系數(shù)，攤鋪后應檢查平整度及路拱，發(fā)現(xiàn)問題及時修整。

共一百四十一頁四、碾壓(niǎnyā)成型

1、目的：提高瀝青混合料的強度、穩(wěn)定性以及抗疲勞特性。2、主要內容：壓實機械(jīxiè)的選型與組合，壓實溫度、速度、遍數(shù)、壓實方式的確定，及特殊路段的壓實（彎道與陡坡等）。3、常用瀝青路面壓實機械：靜力光面壓路機、輪胎壓路機、振動壓路機。4、選擇與組合：攤鋪機的生產率、混合料特性、攤鋪厚度、施工現(xiàn)場的具體條件等因素。

共一百四十一頁§6-8路面(lùmiàn)壓實機械化

一、壓實意義和壓實機械選擇

意義：提高材料的密度，降低透水性，以保證在自然條件和運輸車輛的作用下都能保持路面的穩(wěn)定。壓實設備：主要(zhǔyào)有靜力碾壓、振動壓實和振蕩壓實三種類型。

共一百四十一頁二、碾壓(niǎnyā)作業(yè)

1、初壓目的：整平和穩(wěn)定瀝青混合料，為復壓創(chuàng)造有利條件－基礎。①較高溫度下進行110℃－130℃；②符合“先邊后中”的原則(yuánzé)；③碾壓遍數(shù)通常為1~2遍,相鄰帶應重疊1/3－1/2輪寬；④壓路機：小型靜力光面壓路機或關閉振動裝置的振動壓路機；⑤壓實速度1.5~2m/s。

共一百四十一頁（a）（b）圖6－33二輪(èrlún)、三輪壓路機碾壓程序圖a－二輪壓路機碾壓程序；b－三輪二軸壓路機碾壓程序B－路面寬度；b－壓路機滾輪寬度共一百四十一頁2、復壓目的：使瀝青混合料密實、穩(wěn)定、成形，使其密實度程度達到要求－關鍵。①溫度90℃－110℃

；②符合“先邊后中”的原則；③碾壓遍數(shù)通常為4~6遍；④壓路機：重型的輪胎(lúntāi)壓路機，振動壓路機；⑤壓實速度2.5～5m/s。

共一百四十一頁3、終壓目的：消除輪跡，最后形成平整的壓實面。①溫度70℃－90℃

；②符合“先邊后中”的原則；③碾壓遍數(shù)通常為2~4遍；④壓路機：靜力光面(ɡuānɡm(xù)iàn)式壓路機或關閉振動裝置的振動壓路機（6－8）t；⑤壓實速度2.5～6m/s。共一百四十一頁三、注意事項

①嚴格控制碾壓溫度。②嚴格控制瀝青混合料在運輸和攤鋪時的溫度降低。③壓路機在碾壓中不應在同一位置上改變行駛方向，以免在該斷面處形成(xíngchéng)凹陷。④壓路機在碾壓滾輪上涂抹乳化劑和水，以免瀝青混合料粘結在滾輪上而影響碾壓質量。共一百四十一頁四、特殊(tèshū)部位碾壓

壓實順序：先壓縱縫，后壓橫縫（1）縱向接縫的碾壓(niǎnyā)

①熱接縫；②冷接縫（2）橫向接縫的碾壓（3）彎道或交叉路口的碾壓（4）陡坡碾壓

共一百四十一頁五、壓實路面(lùmiàn)生產率計算

Q－壓路機壓實路面生產率，m2/h；b1－一次碾壓寬度，m；b2－相鄰兩碾壓帶的重疊寬度（0.15~0.20m）；L－碾壓路段的長度，m；KB－時間利用系數(shù)(lìyònɡxìshù)（0.8~0.9）；

V－壓路機碾壓行駛速度，m/min；n－在同一地點碾壓次數(shù)；

t－換向、換檔時間（0.07~0.08min）

共一百四十一頁第七章

機械化施工(shīgōng)組織設計機械化施工組織(zǔzhī)設計的意義施工組織設計類型施工組織設計主要內容之間的關系

施工組織總設計的編制程序單位工程施工組織設計共一百四十一頁§7-1機械化施工組織(zǔzhī)設計的意義

指對即將擬建的工程項目，在開工前針對工程(gōngchéng)本身的特點和工地具體情況，按照工程(gōngchéng)的要求對所需要的施工勞力、施工材料、施工機具和施工臨時設施，經過科學計算、精心比較及合理安排后而編制出的一套在時間上和空間上進行合理施工的戰(zhàn)略部署文件。共一百四十一頁一、機械化施工組織(zǔzhī)應掌握：

1、主導機械與配套機械應匹配；

2、公路施工機械具有專用性；3、根據(jù)施工現(xiàn)場的條件布置(bùzhì)施工機械；4、機械的日常保養(yǎng)與施工進度應協(xié)調統(tǒng)一。共一百四十一頁二、施工組織設計(shèjì)類型1、按編制對象和范圍不同分類(fēnlèi)：施工組織總設計；單位工程施工組織設計；分部分項工程施工組織設計。2、按時間范疇分類：數(shù)年以上的施工組織設計；年度施工組織設計；季節(jié)施工組織設計。

共一百四十一頁二、施工組織(zǔzhī)設計類型3．按繁簡程度不同分類：完整內容的施工組織(zǔzhī)設計、內容有所側重的施工組織(zǔzhī)設計和內容比較扼要的施工組織(zǔzhī)設計。

4．按工程建設階段不同分類：

施工方案、

修正施工方案、施工組織計劃、實施性施工組織設計。共一百四十一頁二、施工組織設計(shèjì)類型3．按繁簡程度不同分類：完整內容的施工組織設計；內容有所側重(cèzhòng)的施工組織設計；內容比較扼要的施工組織設計。4．按工程建設階段不同分類：施工方案；修正施工方案；施工組織計劃；實施性施工組織設計。共一百四十一頁二、施工組織設計主要(zhǔyào)內容之間的關系

主控制約關系：主導內容確定(quèdìng)次要內容的關系。前提條件關系：其他的影響關系、前提關系或順序關系等。相互作用關系：兩者互為前提，相互作用。

共一百四十一頁進度(jìndù)計劃氣候(qìhòu)條件階段工期施工成本總工期施工成本工程數(shù)量勞動效率機械計劃勞力計劃質量安全要求施工方案施工措施施工方法機械選型根據(jù)各計劃修改平面布置施工隊伍工區(qū)劃分地形條件圖7-1施工組織設計主要內容之間的關系

共一百四十一頁三、施工組織(zǔzhī)總設計的編制

否否否調查、研究、分析建設地區(qū)條件和工程(gōngchéng)特點主要工種工程量計算全部工程施工部署主要單位工程施工方案主要單位工程的持續(xù)時間主要單位工程直接費用施工總進度計劃主要資源、運輸供應計劃施工總平面圖主要技術經濟指標否共一百四十一頁四、單位工程施工組織設計(shèjì)編制內容及步驟

熟悉設計圖紙及施工組織總設計、調查研究計算工程量選擇施工方案和施工方法編制施工進度計劃編制材料、構件、加工半成品需用量計劃確定臨時生產、生活設施確定臨時供水、供電、供熱管線編制運輸計劃編制施工準備工作計劃布置施工平面圖計算技術經濟指標編制勞動力需要計劃編制施工期機具設備需用量計劃共一百四十一頁第八章

機械化施工(shīgōng)組織方法

施工組織(zǔzhī)基本方法順序作業(yè)法平行作業(yè)法流水作業(yè)法網絡計劃法共一百四十一頁§8―1施工(shīgōng)組織基本方法一、施工順序中應遵循和考慮的問題1．統(tǒng)籌考慮各分部分項工程之間的關系；2．考慮施工方法和施工機械(jīxiè)的要求；3．考慮當?shù)氐臍夂驐l件和水文要求；4．安排施工順序時應考慮經濟和節(jié)約。

共一百四十一頁二、合理的施工(shīgōng)順序

設有n個工程(gōngchéng)，每個工程(gōngchéng)都需進行兩個組合工種工程(gōngchéng)：A和B的施工，A是B的緊前工序。tA和tB分別表示在第i個工程項目(i=l，2，…，n)上完成每一項工種工程的工作延續(xù)時間。欲求工程的最優(yōu)施工順序，應使擬建工程總延續(xù)時間為最短。

確定步驟：第一步：取一個工種工程工作延續(xù)時間最小的工程，若得到的工程種類屬于第一個工種工程tAi，則給該工程項目放在最先施工；若得到的工程種類屬于第二個工種工程tBi,則該工程放在最后施工；第二步：刪除已排定工程項目相應行的數(shù)字；第三步：其余數(shù)值進行相應第一、二步的運算，直至排完為止。共一百四十一頁三、施工作業(yè)(zuòyè)組織1.施工順序作業(yè)法

按照一個產品生產過程中各工序的先后順序，由同一個(組)工人一道工序接一道工序連續(xù)進行生產的一種(yīzhǒnɡ)方法—基本作業(yè)方法。共一百四十一頁順序(shùnxù)作業(yè)法施工的作業(yè)安排圖123412342341123412342341123412342341甲

房屋施

工

進

度

（天）36912151821242730333639

乙

丙

共一百四十一頁2.施工(shīgōng)平行作業(yè)法

同時使用較多的人力平行地、各自獨立地順序完成(wánchéng)多件相同的產品，從而形成了新的生產能力，能在較短的時間生產出較多的產品——傳統(tǒng)作業(yè)方法。

共一百四十一頁123412233441甲平行作業(yè)(píngxíngzuòyè)法施工的作業(yè)安排圖房屋施

工

進

度

（天）1234567891011121314

乙

丙

共一百四十一頁3.施工(shīgōng)流水作業(yè)法

將擬建工程劃分為若干個施工段。按工序(gōngxù)和工藝要求，分別組建專業(yè)施工隊，每個施工隊按照一定的施工順序依次進入各施工段上作業(yè)，這種施工組織方法稱為流水作業(yè)法——最適合機械化施工的組織方法。

共一百四十一頁3.施工(shīgōng)流水作業(yè)法

若m個施工段的工程數(shù)量及施工任務都相同，每段都有同樣的n道工序，各工序的作業(yè)持續(xù)時間ti都相等(xiāngděng)，則用流水作業(yè)法組織施工的總工期T為：

T=（m+n-1）ti共一百四十一頁4.網絡(wǎngluò)計劃法

采用以網絡圖為基礎的計劃管理新方法。

在工程施工中，首先根據(jù)各項工作之間的邏輯關系，繪制施工網絡圖，通過計算找出關鍵工作和關鍵線路(xiànlù)，然后按照一定的目標不斷調整、優(yōu)化初始網絡圖，得到最優(yōu)化的施工進度計劃，并在計劃的執(zhí)行過程中進行有效的控制和監(jiān)督，確保以最小的消耗取得最大的經濟效益。共一百四十一頁§8―2流水作業(yè)施工(shīgōng)組織一、流水施工參數(shù)1.工藝參數(shù)：施工過程、施工過程數(shù)目(n)2.空間參數(shù)：工作面、工作段（m）、施工層3.時間參數(shù)：流水節(jié)拍（ti）、（等節(jié)奏(jiézòu)、異節(jié)奏(jiézòu)、無節(jié)奏(jiézòu)）流水步距（Kj,j+1

）、技術間歇（Zj，j+1

）、組織間歇（Gj，j+1

）、

共一百四十一頁二、等節(jié)奏(jiézòu)（全等節(jié)拍）流水施工

1.基本概念

各個施工過程在各個施工段上的流水節(jié)拍都彼此相等（流水步距＝流水節(jié)拍）。2.基本特點

（1）所有流水節(jié)拍都彼此相等，即K=ti。（2）所有流水步距都彼此相等，而且等于流水節(jié)拍，即Kj，j+1=K=t。（3）每個專業(yè)工作隊都能夠連續(xù)作業(yè)，施工段沒有間歇(jiànxiē)時間。（4）專業(yè)工作隊數(shù)目等于施工過程數(shù)目。

共一百四十一頁3.基本(jīběn)公式

或----計劃工期；M----施工段數(shù)；N’----工作隊數(shù)；K----流水步距；----插入時間總和(zǒnghé)；----間歇時間之和。

共一百四十一頁三、異節(jié)奏(jiézòu)流水施工

1.基本概念

同一施工過程在施工段上的流水節(jié)拍都彼此相等，不同施工過程在同一施工段上的流水節(jié)拍之間存在(cúnzài)一個最大公約數(shù)。共一百四十一頁2.基本(jīběn)特點(1)同一施工過程在各個施工段上的流水節(jié)拍都彼此相等，不同施工過程在同一施工段上