考研西安交通大學(xué)《802機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》習(xí)題解析10-1定軸輪系的傳動(dòng)比如何計(jì)算？首、末兩輪的轉(zhuǎn)向如何判斷？1)定軸輪系傳動(dòng)比大小的確定2)首、末兩輪轉(zhuǎn)向關(guān)系的確定（1）首、末兩輪軸線平行：對(duì)于平面輪系：k——外嚙合齒輪對(duì)數(shù)2在圖上用箭頭表示首、末兩輪的轉(zhuǎn)向關(guān)系，箭頭同向取“+”;箭頭反向取“-”。對(duì)于空間輪系：（2）首、末兩輪軸線不平行：在圖上用箭頭表示首、末兩輪的轉(zhuǎn)向關(guān)系。10-2何謂轉(zhuǎn)化輪系？它在計(jì)算周轉(zhuǎn)輪系中起什么作用？解:轉(zhuǎn)化輪系是指給整個(gè)周轉(zhuǎn)輪系加上一個(gè)“-

H”的公共角速度，使系桿H變?yōu)橄鄬?duì)固定，從而得到的假想的定軸輪系。

因?yàn)橹苻D(zhuǎn)輪系傳動(dòng)比不能直接計(jì)算，利用相對(duì)運(yùn)動(dòng)原理，將周轉(zhuǎn)輪系轉(zhuǎn)化為假想的定軸輪系，也就是相應(yīng)周轉(zhuǎn)輪系的轉(zhuǎn)化輪系。然后利用定軸輪系傳動(dòng)比的計(jì)算公式計(jì)算周轉(zhuǎn)輪系傳動(dòng)比。310-3周轉(zhuǎn)輪系齒數(shù)的確定應(yīng)滿足哪些條件？解：1.傳動(dòng)比條件行星輪系必須能實(shí)現(xiàn)給定的傳動(dòng)比2.同心條件系桿的回轉(zhuǎn)軸線應(yīng)與中心輪的軸線相重合3.裝配條件兩中心輪的齒數(shù)z1、z3之和應(yīng)能被行星輪個(gè)數(shù)k所整除行星輪系的裝配條件4.鄰接條件相鄰兩行星輪的中心距應(yīng)大于行星輪齒頂圓直徑，齒頂才不致相碰。410-4在圖10-23所示的輪系中，已知各輪齒數(shù)，為單頭右旋蝸桿，求傳動(dòng)比。解：圖10-23510-5圖10-25所示輪系中，所有齒輪的模數(shù)相等，且均為標(biāo)準(zhǔn)齒輪，若n1=200r/min，n3=50r/min。求齒數(shù)及桿4的轉(zhuǎn)速n4。當(dāng)1）n1、n3同向時(shí)；2）n1、n3反向時(shí)。圖10-25解∵∴∵

為“＋”r/min（n4與n1同向）∴則1）n1、n3同向時(shí)：62）n1、n3反向時(shí)：r/min（n4與n1反向）10-8圖10-27所示為卷?yè)P(yáng)機(jī)的減速器，各輪齒數(shù)在圖中示出。求傳動(dòng)比。圖10-27解1-2-3-4-7周轉(zhuǎn)輪系，5-6-7定軸輪系（n1與n7同向）∵∴710-9圖10-28所示輪系，各輪齒數(shù)如圖所示。求傳動(dòng)比。圖10-28解

∵∴（n1與n4同向）810-11圖10-30示減速器中，已知蝸桿1和5的頭數(shù)均為1（右旋），，求傳動(dòng)比。解

1-2定軸輪系，1'-5'-5-4定軸輪系，2'-3-4-H周轉(zhuǎn)輪系圖10-309∴在本科試題中的考查