學(xué)校________________班級(jí)____________姓名____________考場(chǎng)____________準(zhǔn)考證號(hào)學(xué)校________________班級(jí)____________姓名____________考場(chǎng)____________準(zhǔn)考證號(hào)…………密…………封…………線…………內(nèi)…………不…………要…………答…………題…………第1頁(yè)，共3頁(yè)北京交通大學(xué)

《綜合交通規(guī)劃與設(shè)計(jì)》2022-2023學(xué)年第一學(xué)期期末試卷題號(hào)一二三總分得分批閱人一、單選題（本大題共20個(gè)小題，每小題2分，共40分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、在公路運(yùn)輸?shù)奈锪鳂屑~規(guī)劃中，以下哪種功能區(qū)對(duì)于貨物的集散和中轉(zhuǎn)起著核心作用？（）A.倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)B.裝卸作業(yè)區(qū)C.配送區(qū)D.信息服務(wù)區(qū)2、鐵路隧道的設(shè)計(jì)和施工面臨諸多挑戰(zhàn)。對(duì)于鐵路隧道通風(fēng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要求，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）A.保證空氣質(zhì)量B.控制溫度和濕度C.通風(fēng)系統(tǒng)越復(fù)雜越好D.節(jié)能高效3、在城市交通的擁堵收費(fèi)政策中，以下哪種收費(fèi)方式能夠更有效地調(diào)節(jié)交通流量？（）A.按次收費(fèi)B.按里程收費(fèi)C.按時(shí)間收費(fèi)D.按車型收費(fèi)4、在鐵路車站的客運(yùn)服務(wù)中，以下哪種設(shè)施對(duì)于方便殘疾人和行動(dòng)不便的旅客出行最為重要？A.無(wú)障礙通道B.自動(dòng)售票機(jī)C.行李寄存處D.商業(yè)店鋪5、哪種交通運(yùn)輸方式在運(yùn)輸旅客時(shí)具有準(zhǔn)點(diǎn)率高的優(yōu)勢(shì)？A.高鐵B.飛機(jī)C.長(zhǎng)途客車D.公交車。6、在城市軌道交通系統(tǒng)中，不同線路之間的換乘設(shè)計(jì)對(duì)于乘客出行的便捷性至關(guān)重要。以下哪種換乘方式能夠最大程度減少乘客的換乘時(shí)間和步行距離？A.同臺(tái)換乘B.通道換乘C.站廳換乘D.出站換乘7、航空運(yùn)輸中的機(jī)場(chǎng)跑道長(zhǎng)度取決于多種因素。以下哪個(gè)因素對(duì)跑道長(zhǎng)度的影響相對(duì)較?。篈.飛機(jī)的起飛重量B.機(jī)場(chǎng)的海拔高度C.飛機(jī)的起降頻率D.氣溫8、鐵路信號(hào)系統(tǒng)是保障列車運(yùn)行安全和效率的關(guān)鍵。對(duì)于高速鐵路信號(hào)系統(tǒng)的特點(diǎn)，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）A.精度高B.可靠性強(qiáng)C.技術(shù)相對(duì)簡(jiǎn)單D.智能化程度高9、鐵路通信系統(tǒng)對(duì)于保障鐵路運(yùn)行安全和高效至關(guān)重要。以下關(guān)于鐵路通信系統(tǒng)的主要業(yè)務(wù)，不包括的是（）A.列車調(diào)度通信B.旅客通信C.鐵路內(nèi)部辦公通信D.電視娛樂(lè)節(jié)目播放10、鐵路運(yùn)輸在長(zhǎng)途貨物運(yùn)輸中具有重要地位。對(duì)于運(yùn)輸大量煤炭等散裝貨物，以下哪種鐵路貨車類型最為適用？A.敞車B.棚車C.罐車D.平車11、在公路運(yùn)輸?shù)呢涍\(yùn)站場(chǎng)布局中，以下哪個(gè)因素對(duì)站場(chǎng)選址影響最大？A.交通便利性B.土地成本C.周邊環(huán)境D.城市規(guī)劃12、在交通噪聲控制中，關(guān)于噪聲產(chǎn)生的原因和控制措施，以下哪種說(shuō)法是正確的？A.交通噪聲主要來(lái)源于車輛發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎與路面的摩擦、排氣系統(tǒng)等，控制措施包括改善車輛技術(shù)、優(yōu)化道路設(shè)計(jì)、設(shè)置聲屏障、加強(qiáng)交通管理等。B.交通噪聲無(wú)法控制，只能任由其發(fā)展。C.控制交通噪聲只需要在道路兩旁種植樹(shù)木即可，其他措施效果不明顯。D.交通噪聲的產(chǎn)生與車輛行駛速度無(wú)關(guān)，不需要考慮速度因素。13、在交通運(yùn)輸規(guī)劃中，交通可達(dá)性是衡量交通系統(tǒng)服務(wù)水平的重要指標(biāo)。以下哪個(gè)因素會(huì)影響交通可達(dá)性？A.交通網(wǎng)絡(luò)密度B.交通方式選擇C.出行時(shí)間和成本D.以上都是14、哪種交通標(biāo)志表示前方有村莊？A.三角形黃底黑圖案B.圓形藍(lán)底白圖案C.長(zhǎng)方形黃底黑圖案D.菱形黃底黑圖案。15、在水路運(yùn)輸?shù)拇巴ㄐ畔到y(tǒng)中，衛(wèi)星通信和地面通信各有特點(diǎn)。以下關(guān)于兩者比較的描述，正確的是：A.衛(wèi)星通信覆蓋范圍廣，成本高B.地面通信信號(hào)穩(wěn)定，受天氣影響小C.衛(wèi)星通信適用于近海航行，地面通信適用于遠(yuǎn)洋航行D.以上選項(xiàng)均不正確16、在水路運(yùn)輸?shù)拇肮?jié)能減排技術(shù)中，以下哪種技術(shù)的應(yīng)用前景較為廣闊？（）A.太陽(yáng)能動(dòng)力技術(shù)B.風(fēng)能輔助推進(jìn)技術(shù)C.核能驅(qū)動(dòng)技術(shù)D.生物燃料技術(shù)17、哪種交通方式的舒適性最高？A.高鐵B.飛機(jī)C.長(zhǎng)途客車D.私家車。18、在鐵路運(yùn)輸調(diào)度中，需要根據(jù)列車的運(yùn)行情況及時(shí)調(diào)整計(jì)劃。當(dāng)一列晚點(diǎn)的列車需要趕點(diǎn)運(yùn)行時(shí)，以下哪種調(diào)度措施最為有效？A.提高列車運(yùn)行速度B.減少列車?？空军c(diǎn)C.調(diào)整其他列車的運(yùn)行時(shí)刻為其讓行D.優(yōu)化列車的編組19、在交通運(yùn)輸?shù)目沙掷m(xù)發(fā)展評(píng)價(jià)中，以下哪項(xiàng)指標(biāo)不能直接反映資源利用效率？（）A.單位運(yùn)輸量的能源消耗B.運(yùn)輸線路的土地占用面積C.交通運(yùn)輸業(yè)的從業(yè)人員數(shù)量D.車輛的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)20、在交通流理論中，以下哪種模型主要用于描述車輛在道路上的跟馳行為？A.流體動(dòng)力學(xué)模型B.排隊(duì)論模型C.跟馳模型D.網(wǎng)絡(luò)流模型二、簡(jiǎn)答題（本大題共4個(gè)小題，共40分)1、（本題10分）闡述在交通信息采集與處理中，如何利用傳感器技術(shù)、衛(wèi)星定位系統(tǒng)和數(shù)據(jù)分析方法，獲取準(zhǔn)確和及時(shí)的交通信息，為交通決策提供支持。2、（本題10分）探討在交通規(guī)劃中，如何考慮城市的老齡化趨勢(shì)，為老年人提供便捷的交通服務(wù)？3、（本題10分）交通運(yùn)輸中的風(fēng)險(xiǎn)管理對(duì)于保障項(xiàng)目的順利實(shí)施和運(yùn)營(yíng)至關(guān)重要。請(qǐng)分析交通運(yùn)輸項(xiàng)目中可能面臨的風(fēng)險(xiǎn)類型，并提出相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)管理策略。4、（本題10分）分析在交通運(yùn)輸與環(huán)境的關(guān)系中，交通活動(dòng)對(duì)大氣污染、噪聲污染和生態(tài)破壞的影響機(jī)制是什么，以及采取哪些環(huán)保措施來(lái)減輕這些影響。三、論述題（本大題共2個(gè)小題，共20分)1、（本題10分）交通運(yùn)輸與城市韌性的構(gòu)建密切相關(guān)。請(qǐng)?jiān)敿?xì)論述交通運(yùn)輸在增強(qiáng)城市韌性方