2022年無人機駕駛1+X職業(yè)技能等級考試題庫（參考題）

一'單選題

1.氣體的壓力P、密度P、溫度T三者之間的變化關系是（R為理想氣體常數）（）

A、T=PRp

B、P=Rp/T

C、P=RpT

答案：C

2.GPS的3個主要功能（）

A、高度速度經緯度

B、高度速度（地速）位置

C、高度速度（空速）位置

答案：B

3.屬于減升裝置的輔助操縱面是（）

A、前緣縫翼

B、副冀

C、擾流扳

答案：C

4.飛行時間的含義是指0

A、自航空器開始起飛滑跑至著陸滑跑終止的時間

B、從航空器起飛進入跑道至著陸脫離跑道的時間

C、從航空器自裝載地點開始滑行直到飛行結束到達卸載地點停止運動時為止的

時間

答案：C

5.《輕小無人機運行規(guī)定》頒布于()

A、2013年11月13日

B、2017年1月1日

C、2015年12月29日

答案：C

6.飛機前緣結冰對飛行的主要影響()

A、相同迎角，升力系數下降

B、增大了臨界攻角，使飛機易失速

C、增大了飛機重量，便起飛困難

答案:A

7.以下關于翼型相對厚度和相對彎度正確的是？()

A、翼型中弧線的最高點距離弦線的最大距離與翼弦的長的比值稱為相對厚度

B、翼型相對厚度越大，相對彎度就越大，產生的升力就越大

C、翼型上下表面垂直翼弦的距離最長的距離值稱為相對厚度

答案：A

8.當給大型無人機加油時,為預防靜電帶來的危害應注()

A、將飛機、加油車和加油槍用連線接地

B、檢查電瓶和點火電門是否關斷

C、油車是否接地

答案：A

9.影響空氣粘性力的主要因素是()

A、空氣溫度

B、空氣清潔度

C、相對濕度

答案：A

10.當迎角達到臨界迎角時()

A、升力突然大大降低,而阻力迅速增加

B、升力突然大大增加，而阻力迅速減小

C、升力和阻力同時大大增加

答案：A

11.無人機飛行員在操縱飛機平飛時,遇到強烈的垂直上升氣流時,為了防止過載

超規(guī)定應()

A、適當減小飛行速度

B、加大油門迅速脫離

C、以最大上升率增大高度

答案：A

12.遙控無人機著陸時,如果飛機處于逆?zhèn)蕊L時()

A、地速增大，收油門下滑和四轉彎時機均應適當提前

B、地速減小，收油門下滑和四轉彎時機均應適當延后

C、地速增大，收油門下滑和四轉彎時機均應適當延后

答案：B

13.對于正常布局的飛機,下列敘述正確的是()

A、飛機全機的焦點在機翼焦點的前面

B、飛機全機的焦點和機翼焦點始終重合

C、飛機全機的焦點在機翼焦點的后面

答案：C

14.從機尾向機頭方向看去，順時針旋轉螺旋槳飛機的扭距使飛機()

A、向左滾轉

B、向上抬頭

G向下低頭

答案：A

15.當在山谷、山脊過山區(qū)作低空飛行時,在什么時候最容易碰到亂流造成的危險

0

A、在山的背風面順風飛行

B、在山的背風面逆風飛行

C、在山的迎風面逆風飛行

答案：A

16.自主飛行時,油門應該處于什么位置()

A、中立位偏上

B、中立位偏下

C、中立位

答案:C

17.電機的定子22084T1000K0

A、22定子直徑毫米,08定子的高度毫米,1000KV每分鐘每V電壓1000轉

B、22定子直徑英寸,08定子的高度英寸，1000KV每分鐘每V電壓1000轉

C、22定子直徑毫米,08定子的高度毫米,1000KV每分鐘1000轉

答案：A

18.鋰電池長期不用，保存電壓是多少()

A、3.8V

B、3.85V

C、3.75V

答案：B

19.以下電池類型中，記憶效應最強的是：()

A、鋰電池。

B、鎮(zhèn)氫電池。

G銀鎘電池。

答案：C

20.下列屬于對無人機駕駛員訓練要求的是()

A、在模擬器實施應急飛行程序操作，包括發(fā)動機故障、鏈路丟失、應急回收、迫

降等,不少于3小時

B、在模擬器實施正常飛行程序指揮,不少于3小時

C、在實物訓練系統(tǒng)實施正常飛行程序指揮,不少于10小時

答案：A

21.多旋翼飛行器的操縱不包括()

A、航向操縱

B、周期變距

C、俯仰操縱

答案：B

22.功能通常包括指揮調度、任務規(guī)劃、操作控制、顯示記錄等功能。()

A、數據鏈路分系統(tǒng)

B、無人機地面站系統(tǒng)

C、飛控與導航系統(tǒng)

答案：B

23.飛機飛行的俯仰角為()

A、飛行速度與水平面的夾角

B、飛機縱軸與水平面的夾角

C、飛機縱軸與飛行速度向量的夾角

答案：B

24.無人機定速遙控飛行時放下起落架，駕駛員需()

A、增加油門以保持空速

B、減小油門以保持空速

C、針對此情況,無需做相關動作

答案：A

25.無人機注冊證書頒發(fā)給飛機所有者作為注冊證明()

A、存放備查

B、隨時隨機攜帶

C、作為售出證明

答案：B

26.和地面建筑物有關的湍流強度依賴于障礙物的大小和風的基本速度,在山地

區(qū)域時這種情況甚至更加明顯。風越過山脊時()

A、風沿著迎風側湍流逐漸增加

B、風沿著迎風側平穩(wěn)地向上流動

C、風沿著背風側平穩(wěn)地向下流動

答案:B

27.6045R螺旋槳,45什么意思,是CW漿還是CCW漿()

A、螺距、正槳

B、螺距、反槳

C、直徑、反槳

答案：B

28.()頻段可用于無人機系統(tǒng)的上行遙控鏈路。

A、1430-1446MHz

B、840.5-845MHz

C、2408-2440MHz

答案：B

29.對于無人機植保作業(yè),運營人指定的一個或多個作業(yè)負責人有何要求()

A、接受了相應理論知識及飛行技能的培訓或具備相應的經驗,并向局方或局方授

權部門

B、持有民用無人機駕駛員合格證并具有相應等級

C、以上都有

答案：C

30.無人機系統(tǒng)的機長是指()

A、操控無人機的人

B、協助操控無人機的人

C、負責整個無人機系統(tǒng)剛運行和安全的駕駛員

答案：C

31.關于“民用航空器國籍”正確的是()

A、自外國租賃的民用航空器不猛申請我國國籍

B、民用航空器可以不進行國籍登記而投入運行

C、民用航空器只能具有一國國籍

答案：C

32.當前國內民用無人機的主要控制方式不包括()

A、自主控制

B、人工遙控

C、人工智能

答案：C

33.航路天氣預報通常在起飛前幾小時,由飛航站氣象臺向機組提供？()

A、2小時

B、3小時

C、1小時

答案：C

34.實施農林噴灑作業(yè)的運營人應當在其主運行基地保存關于下列內容的記錄：

①服務對象的名稱和地址②服務日期③每次作業(yè)飛行所噴灑物質的量和名稱④

作業(yè)飛行任務的駕駛員的姓名、地址和執(zhí)照編號,以及按照管理規(guī)定的作業(yè)負責

人通過知識和技術檢查的記錄()

A、②③④

B、①②④

C、①②③④

答案：C

35.使用擾流板操縱飛機向左盤旋時,下述哪項說法正確()

A、左機翼飛行擾流板向上打開,右機翼飛行擾流板不動

B、左機翼飛行擾流扳不動,右機翼飛行擾流板向上打開

C、左機翼飛行擾流板向上打開,右機翼飛行擾流板向上打開

答案:A

36.多軸飛行器GPS定位中，最少達到幾顆星,才能夠在飛行中保證基本的安全()

A、6-7顆

B、4-5顆

G2-3顆

答案：B

37.目前多軸飛行器飛控市場上的APM飛控特點是()

A、可以應用于各種特種飛行器

B、配有地面站軟件，代碼開源

C、基于Android開發(fā)

答案：B

38.四軸飛行器和八軸飛行器的區(qū)別()

A、四軸飛行時間短,效率高。八軸更穩(wěn)

B、四軸飛行時間久,效率高。八軸更穩(wěn)

C、八軸飛行時間久，效率高。四軸更穩(wěn)

答案：B

39.遙控無人機著陸時,拉平高的修正方法是()

A、發(fā)現有拉高的趨勢,應停止繼續(xù)拉桿

B、發(fā)現有拉高的趨勢,應停止拉桿或增加拉桿量,讓飛機上升

C、發(fā)現有拉高的趨勢,應停止拉桿或減小拉桿量,讓飛機下沉

答案：C

40.大氣的組成是由：()

A、78%的氮氣,21%的氧氣以及1%的其它氣體組成

B、75%的氮氣,24%的氧氣以及1%的其它氣體組成

C、78%的氮氣,20%的氧氣以及2%的其它氣體組成

答案：A

41.如果多軸飛行器安裝的螺旋槳與電動機不匹配,槳尺寸過大,會帶來的壞處不

包括0

A、飛控電流過大，造成損壞

B、電機電流過大，造成損壞

C、電調電流過大，造成損壞

答案：A

42.多軸飛行器上的鏈路天線應盡量___飛控和GPS天線安裝()

A、貼合

B、靠近

C、遠離

答案：C

43.使用多軸飛行器作業(yè)()

A、應在人員密集區(qū)，如公園'廣場等

B、在規(guī)定空域使用，且起飛前提醒周邊人群遠離

C、不受環(huán)境影響

答案：B

44.川級別無人機是指()

A、4公斤〈空機質量W10kg,10公斤＜起飛全重W20kg

B、4公斤＜空機質量W15kg,7公斤＜起飛全重W25kg

C、5公斤〈空機質量W10kg,15公斤＜起飛全重W25kg

答案:B

45.CCA61部授權的執(zhí)照或合格證持有人在理論考試中作弊或發(fā)生其他禁止行為,

局方(授權方)拒絕其任何執(zhí)照、合格證或等級申請期限為()

A、半年

B、視其違規(guī)的情節(jié)輕重而定

G一年

答案:C

46.變換遙控器美國手和日本手在哪個菜單中完成()

A、LNK

B、SYS

C、MDL

答案：B

47.機場標高指著陸區(qū)___的標高。()

Av最低點

B、最高點

C、平均海拔

答案：B

48.飛機平飛時保持等速飛行的平衡條件是()

A、升力等于重力,推力等于重力

B、升力等于重力,推力等于阻力

C、升力等于阻力,推力等于重力

答案：B

49.飛機上的總空氣動力的作用線與飛機縱軸的交點稱為()

A、全機重心

B、機體坐標的原點

C、全機的壓力中心

答案：C

50.飛機著陸進入地面效應區(qū)時，將()

A、出現短暫的機頭上仰變化

B、經歷誘導阻力減小的過程,需要減小動力

C、需要增大迎角以保持相同的升力系數

答案：B

51.當速度增加而誘導阻力減少時()

A、蒙皮摩阻減少了

B、形阻減少了

C、蒙皮摩阻增加了

答案:C

52.無人機物理限制對飛行航跡有以下限制:一,最小航跡段長度,最低安全飛

行高度()

A、最小轉彎半徑，最小俯仰角

B、最大轉彎半徑，最小俯仰角

C、最小轉彎半徑，最大俯仰角

答案：C

53.6S,30000MAH電池它驅動電機的功率怎么算0

A、6*30000MAH

B、25.2*30MAH

G25.2*30A

答案：c

54.對于混合燃油發(fā)動機，冬天的燃油、機油混合比針對夏天應如何調整？()

A、燃油機油混合比適當增大

B、燃油機油混合比適當減小

C、燃油機油混合比不變

答案：A

55.多軸飛行器的遙控器一般有()

A、4個及以上通道

B、2個通道

C、3個通道

答案：A

56.亞音速氣流經過收縮管道后()

A、速度增加，壓強下降

B、速度降低，壓強下降

C、速度增加，壓強增大

答案：A

57.飛行駕駛員操縱無人轉彎時,下列描述正確的操縱方式是()

A、機頭過低時,應向轉彎一側的斜前方適當推桿并稍扭舵

B、機頭過低時,應向轉彎一側的斜后方適當拉桿并稍回舵

C、機頭過低時,應向轉彎一側的斜前方適當拉桿并稍扭舵

答案：B

58.在衛(wèi)星云圖上,可見光云圖的色調取決于：()

A、目標的溫度

B、目標的高低

C、目標反射太陽輻射的大小

答案:C

59.飛機的爬升角是指()

A、飛機橫軸與水平線之間的夾角

B、飛機立軸與水平線之間的夾角

C、飛機上升軌跡與水平線之間的夾角

答案：C

60.關于失速,下面哪個說法是不正確的？()

A、直升機前飛速度過快,可能導致后行旋翼出現失速。

B、失速會導致升力系數急劇減小，阻力系數緩慢減小

C、機翼迎角超過臨界角，導致升力急劇降低的飛行狀態(tài)稱為失速。

答案：B

61.當俯視四軸無人機逆時針轉動時，各個螺旋槳的變化()

A、順時針兩個槳減速逆時針兩個槳加速

B、順時針兩個槳加速逆時針兩個槳加速

C、順時針兩個槳加速逆時針兩個槳減速

答案：C

62.遙控無人機著陸時,下列哪種情況,收油門的時機應適當提前,收油門的動作

適當加快()

A、逆風較大

B、順風較大

C、無風情況

答案：B

63.多旋翼無人機要實現在懸停中向右偏航,不同螺旋槳應如何變化？()

A、逆時針減速，順時針加速

B、逆時針加速，順時針減速

C、機體軸左邊螺旋槳加速,右邊螺旋槳減速

答案：B

64.大氣對流運動是由于地球表面受熱不均引起的?？諝馐軣崤蛎浬仙?受冷則下

沉,進而產生了強烈而比較有規(guī)則的升降運動。溫度越高,大氣對流運動越明顯。

因此對流效果最明顯的是：()

A、北半球

B、南半球

C、赤道地區(qū)

答案：C

65.II級別無人機指：()

Ax1.5公斤＜空機質量W4kg,1.5公斤＜起飛全重W7kg,超視距運行的

Bx1.5公斤＜空機質量W7kg,1.5公斤〈起飛全重W15kg

Cx1.5公斤＜空機質量W4kg,1.5公斤＜起飛全重W7kg,視距內運行的

答案:C

66.植保無人機級別為()

A、V類

B、IV類

C、VI類

答案：A

67.測量機翼的翼展是從()

A、機身中心線到翼尖

B、機翼前緣到后緣

C、左翼尖到右翼尖

答案：C

68.操縱無人機,起飛前需要了解的無人機基本性能不包括()

A、無人機速度范圍

B、無人機著陸性能

C、無人機升限

答案：C

69.對于空氣密度如下說法正確的是()

A、空氣密度正比于壓力和絕對溫度

B、空氣密度正比于壓力，反比于絕對溫度

C、空氣密度反比于壓力，正比于絕對溫度

答案：B

70.無人機駕駛員操縱無人機拉平時,下列描述正確的操縱是()

A、正確的拉平動作，必須按照實際情況，主動地、有預見地、機動靈活地去操縱

飛機

B、快速根據飛機偏差大力度修正

C、小偏差時不必修正,待形成一定偏差時修正即可

答案：A

71.—的功能是向無人機各用電系統(tǒng)或設備提供滿足預定設計要求的電能。()

A、供電系統(tǒng)

B、配電系統(tǒng)

G電源

答案：A

72.某多旋翼飛行器螺旋槳標有“CW”字樣,表明該螺旋槳()

A、俯視多旋翼飛行器順時針旋翼

B、該螺旋槳為“CW”牌

C、俯視多旋翼飛行器逆時針旋翼

答案:A

73.遙控無人機著陸時,收油門的基本要領是()

A、跟著感覺操作

B、適時、柔和

C、適時、快速

答案：B

74.多軸飛行器動力系統(tǒng)主要使用()

A、有刷電機

B、四沖程發(fā)動機

C、無刷電機

答案：C

75.減小干擾阻力的主要措施是()

A、部件連接處采取整流措施

B、把暴露的部件做成流線型

C、把機翼表面做的很光滑

答案：A

76.外側滑轉彎是由于離心力比升力的水平分量還大,把飛機向轉彎的外側拉。下

列說法錯誤的是()

A、外側滑轉彎可以通過增加傾斜角修正

B、為維持一個給定的角速度，傾斜角必須隨離心力變化

C、在高速飛機上對側滑進行修正非常重要

答案：B

77.能見度不好的天氣,一般風力：()

A、較強

B、混亂

C、較弱

答案：C

78.飛機迎角減小,壓力中心的位置會()

A、前移

B、后移

C、保持不變

答案：B

79.雷暴處于發(fā)展階段時：()

A、地面氣壓持續(xù)上升

B、地面氣壓保持不變

C、地面氣壓持續(xù)下降

答案:C

80.如果民用固定翼無人機在機翼上有一層霜()

A、那么他的失速速度會減小

B、那么他的失速速度增加或減小不確定

C、那么他的失速速度會增加

答案：C

81.在山區(qū)飛行時應當注意,最強的亂流出現在：0

A、山谷中間

B、山的迎風坡

C、山的背風坡

答案：A

82.多軸飛行器重心過高于或過低于槳平面會()

A、顯著影響電力消耗

B、降低機動性

C、增加穩(wěn)定性

答案：B

83.下列敘述與伯努利定理無關的是()

A、流體流速大的地方壓力小,流速小的地方壓力大

B、氣流沿流管穩(wěn)定流動過程中，氣流的動壓和靜壓之和等于常數

C、氣流低速流動時,流速與流管橫截面積成正比

答案：C

84.無人機著陸目測與有人機相比不同之處為()

A、有人機駕駛員通過地面人員通告儀表參考值,無人機起降駕駛員可自行觀察儀

表參考值

B、有人機是從飛機觀察著陸場，無人機是從著陸場觀察飛機

C、有人機為第三視角，無人機為第一視角

答案：B

85.無人機是指根據無人機需要完成的任務、無人機的數量以及攜帶任務

載荷的類型,對無人機制定飛行路線并進行任務分配()

A、飛行規(guī)劃

B、任務規(guī)劃

C、航跡規(guī)劃

答案：B

86.無人機在遙控下降中,速度過大時,駕駛員應()

A、適當減小帶桿量，增大下滑角

B、適當增加帶桿量，減小下滑角

C、順其自然，讓其自動恢復狀態(tài)

答案：B

87.遙控器對比度英文()

A、Display

B、CONTRASTCBRIGHTNESS

答案：B

88.飛機飛行中通過什么與地面站連接()

A、飛控GPS

B、WIFI模塊電臺

C、接收機遙控器

答案：B

89.流體的連續(xù)性方程()

A、適用于可壓縮和不可壓縮流體的穩(wěn)定管流

B、只適用于不可壓縮流體的穩(wěn)定管流

C、只適用于理想流動

答案：C

90.10000mah電池1A充電,充電倍率是多少()

A、1.0C

B、0.1C

C、10C

答案：B

91.對于多軸飛行器,飛行速度影響航拍設備曝光，以下正確的是()

A、速度越快，需提高曝光度,保證正常曝光

B、速度快慢，不影響拍攝曝光

C、速度越快,需降低曝光度，保證正常曝光

答案：A

92.下列關于升阻比的哪種說法是不正確的()

A、升阻比成線性增加

B、升力系數達到最大時，升阻比也達到最大

C、升力和阻力之比升阻比達到最大之前，隨迎角增加

答案:B

93.關于多旋翼使用的無刷電機與有刷電機,說法正確的是()。

A、無刷電調驅動直流電機,無法調速

B、有刷電機便于調速和驅動交流電機，

C、三相交流電機通過交流電調將電池直流變成交流作為電機輸入

答案：C

94.飛機在著陸時突然遇到逆風切變,會出現下述何種現象？()

A、飛機高度下降,空速減小,未到正常著陸點即提前著陸

B、飛機空速突然減小,升力減小，飛機將掉至正常下滑線以下

C、飛機空速突然增大,升力增加，飛機上仰并上升到下滑線之上

答案：C

95.發(fā)生在低層的風切變嚴重影響航空器的起降，將發(fā)生在這一氣層中的風切變

稱為低空風切變。低空風切變距地面一般為：()

A、小于100米

B、小于1000米

C、小于500米

答案:C

96.在融合空域3000米以下運行的XI級別無人機駕駛員,應至少持有飛機或直升

機等級的()

A、商照

B、航線運輸執(zhí)照

C、私照

答案:C

97.關于多旋翼飛行器的優(yōu)勢描述不正確的是()

A、成本低廉

B、氣動效率高

C、結構簡單、輕便

答案：B

98.下列關于壓差阻力哪種說法是正確的()

A、物體的最大迎風面積越大,壓差阻力越大

B、物體的最大迎風面積越大,壓差阻力越小

C、物體形狀越接近流線型,壓差阻力越大

答案：A

99.遙控無人機著陸時,對用側滑與改變航向相結合的方法修正側風影響描述正

確的是()

A、退出第四轉彎的時機一律適當延遲

B、退出第四轉彎的時機一律適當提前

C、退出第四轉彎的時機應根據風向適當提前或延遲

答案:C

100.電池組先由3個單體串聯,再將串聯后的2組并聯,應該如何表示()

Av2S3P

B、3S2P

G3S3P

答案：B

101.接近地面的對流氣流會影響駕駛員操控的能力,下列說法哪種正確？()

A、在一大片水體或者稠密植被的區(qū)域之上進近會趨于會產生漂浮效應,導致飛過

預期的著陸點

B、在一大片水體或者稠密植被的區(qū)域之上進近會趨于產生一個下沉效應,導致著

陸在不到預期的著陸點。

C、在最后進近時,來自全無植被的地形的下降氣流有時會產生下沉效應,導致飛

過預期的著陸點

答案:B

102.無人機積水道面上起飛,其起飛距離比正常情況下：()

A、長

B、短

C、相等

答案：A

103.對于進行定常飛行的飛機來說()

A、發(fā)動機推力一定等于阻力

B、作用在飛機上的外載荷必定是平衡力系

C、升力一定等于重力

答案：B

104.無人的發(fā)動機采用重力供油系統(tǒng)但裝有增壓泵,主要是為了？()

A、減少油箱的剩余燃油

B、保證大速度巡航的用油

C、保證爬升、下降及其他特殊情況下的正常供油

答案：C

105.某活塞式化油器發(fā)動機減小油門時熄火則應()

A、調整高速油針

B、飛行時不減油門

C、調整低速油針

答案：C

106.大氣系統(tǒng)熱量的主要來源是吸收太陽輻射,下列說法哪個正確？()

A、當太陽輻射通過大氣層時,有24%被大氣直接吸收

B、當太陽輻射通過大氣層時，有34%被大氣直接吸收

C、當太陽輻射通過大氣層時,有44%被大氣直接吸收

答案：A

107.遙控無人機著陸時,面對拉平高正確的操作方式是()

A、拉平高時,如果飛機不下沉,應稍拉桿，使飛機下沉到預定高度

B、拉平高時,如果飛機隨即下沉,應穩(wěn)住桿,待飛機下沉到一定高度時,再柔和拉

桿

C、發(fā)現有拉高的趨勢,應推桿

答案：B

108.遙控無人機在預定高度由下降轉平飛時()

A、注視地平儀,柔和地加油門，同時拉桿

B、注視地平儀,快速加油門，同時拉桿

C、注視地平儀,柔和地加油門，同時頂桿

答案:A

109.下面關于山谷風的敘述正確的是()

A、氣流越山而過，稱為山風

B、山谷風是由于海陸差異而形成的熱力環(huán)流

C、白天風由山谷吹向山坡

答案：C

110.風吹來時,那種局地風向不斷改變,風速一陣大一陣小的現象稱為：（）

A、風切變

B、風向不定

C、風的陣性

答案：C

111.鋒是三度空間的天氣系統(tǒng)。鋒的寬度同氣團寬度相比顯得很狹窄,因而常把

鋒區(qū)看成一個幾何面,稱為鋒面。下面描述錯誤的是：（）

A、鋒面和鋒線統(tǒng)稱為鋒

B、凡伸到對流層中上層者，稱為層流鋒

C、鋒面與地面的交線稱為鋒線

答案:B

112.多軸飛行器使用的電調通常被劃分為（）

A、直流電調和交流電調

B、有刷電調和無刷電調

C、有極電調和無極電調

答案：B

113.飛行駕駛員姿態(tài)遙控模式下操縱無人機下降,速度過大時,下列正確的操縱

是()

A、適當增加帶桿量，減小下滑角

B、適當減小帶桿量，減小下滑角

C、適當減小帶桿量，增大下滑角

答案：A

114.氣團是指氣象要素（主要指溫度,濕度和大氣靜力穩(wěn)定度）在水平分布上比較

均勻的大范圍空氣團。下列不正確的是：（）

A、垂直范圍大

B、水平溫度梯度大

C、水平范圍大

答案：B

115.飛機升阻比值的大小主要隨下列哪項因素變化：0

A、機翼面積

B、飛行速度

G飛行迎角

答案:C

116.遙控無人機平飛轉彎前（）

A、保持當前平飛狀態(tài)

B、根據轉彎坡度大小,加油門5%70%,保持好平飛狀態(tài)

C、根據轉彎坡度大小,減油門5%70%,保持好平飛狀態(tài)

答案：B

117.多軸旋翼飛行器通過改變控制飛行軌跡。0

A、總距桿

B、尾槳

C、轉速

答案：c

118.以下不屬于航空器的是：()

A、直升機

B、飛艇

C、衛(wèi)星

答案：C

119.多旋翼飛行器螺旋槳從結構上說,更接近于()

A、風力發(fā)電機葉片

B、直升機旋翼

C、固定翼飛機螺旋槳

答案：C

120.農業(yè)作業(yè)飛行的最低天氣標準,平原地區(qū)是()

A、云高不低于200米,能見度不小于5公里

B、云高不低于150米,能見度不小于5公里

C、云高不低于100米,能見度不小于3公里

答案：B

121.是完成任務的一項重要的輔助性工作,細致規(guī)范的將大幅度提

高飛行安全性和任務完成質量。()

A、警示標注、警示標注

B、場地標注、場地標注

C、圖元標注'圖元標注

答案：C

122.在大風中自駕飛行的固定翼民用無人機,航線左轉90度.()

A、逆風左轉90度，轉出的彎大

B、逆風、順風左轉90度，轉出的彎一樣大

C、順風左轉90度，轉出的彎大

答案:C

123.增大飛機機翼的展弦比，目的是減小飛機的()

A、誘導阻力

B、壓差阻力

C、摩擦阻力

答案：A

124.風向270度,航向90度,這時無人機在()

A、順風飛行

B、逆風飛行

C、側風飛行

答案：A

125.平流層范圍從對流層頂到大約55km的高度上,空氣熱量的主要來源是臭氧

吸收太陽紫外輻射,因此：()

A、平流層中不含有水汽

B、平流層中氣溫隨高度增高而升高

C、平流層中氣溫不隨高度變化而變化

答案：B

126.減小飛機外型的迎風面積，目的是為了減小飛機的()

A、摩擦阻力

B、壓差阻力

C、誘導阻力

答案：B

127.飛機機翼的焦點指的是()

A、升力的著力點

B、附加升力的著力點

C、重力的著力點

答案：B

128.在高海拔'寒冷、空氣稀薄地區(qū)，飛行負載不變，飛行狀態(tài)會：()

A、功率損耗增大,飛行時間減少

B、飛行時間變長

C、最大起飛重量增加

答案：A

129.下面說法正確的是()

A、一般來講,多旋翼飛行器反扭矩的數值是比較大的

B、多旋翼飛行器在穩(wěn)定垂直上升時,所有旋翼總的反扭之和增加

C、多旋翼飛行器的反扭矩通過旋翼兩兩互相平衡

答案:C

130.偏轉副翼使飛機轉彎時,兩翼的阻力是()

A、外側機翼阻力大

B、內側機翼阻力大

C、相等

答案：A

131.固定翼常規(guī)無人機飛行輔助操縱面有()

A、縫翼、襟翼、調整片、全動平尾

B、副翼、升降舵、方向舵、調整片

C、縫翼、襟翼、調整片

答案：C

132.無人機的發(fā)射方式可歸納為手拋發(fā)射、零長發(fā)射、彈射發(fā)射、起落架滑跑起

飛、母機空中發(fā)射、容器式發(fā)射裝置發(fā)射和垂直起飛等類型。下列說法正確的是

0

A、容器式發(fā)射裝置是一種封閉式發(fā)射裝置,兼?zhèn)浒l(fā)射與貯存無人機功能。它有單

室式和多室式兩種類型

B、無人機安裝在軌道式發(fā)射裝置上,在壓縮空氣、橡筋或液壓等彈射裝置作用下

起飛,無人機飛離發(fā)射裝置后,在輔助發(fā)動機作用下完成飛行任務

C、在地面發(fā)射時,無人機使用較為廣泛的發(fā)射方式是母機空中發(fā)射與零長發(fā)射

答案：A

133.旋翼機下降過程中，正確的方法是()

A、先慢后快

B、一直保持快速垂直下降

C、先快后慢

答案：C

134.影響升力的因素()

A、都是

B、飛行器的尺寸或面積、飛行速度、空氣密度

C、CL

答案：A

135.飛機繞橫軸的穩(wěn)定性稱為()

A、縱向穩(wěn)定性

B、航向穩(wěn)定性

C、橫向穩(wěn)定性

答案：A

136.槳螺旋槳的主要技術參數有哪些()

A、直徑，螺距，材料

B、直徑，螺距，槳葉數

C、直徑，螺距，槳葉數材料

答案：C

137.飛行駕駛員操縱無人轉彎時,下列描述正確的操縱方式是()

A、機頭過高時,應向轉彎一側的斜前方適當拉桿并稍扭舵

B、機頭過高時,應向轉彎一側的斜前方適當推桿并稍扭舵

C、機頭過高時,應向轉彎一側的斜后方適當推桿并稍扭舵

答案:B

138.飛機水平轉彎，坡度增大，失速速度。()

A、增大

B、減小

C、保持不變,因為臨界迎角不變

答案：A

139.對于民用無人機試驗飛行,以下正確的是()

A、試驗飛行可經批準于人口稠密區(qū)、集鎮(zhèn)或居住區(qū)的上空或者任何露天公眾集

會上空進行

B、禁止無人機在未獲得特殊批準下試驗飛行

C、應在空中交通不繁忙的開闊水面或人口稀少區(qū)域上空實施

答案：C

140.由于加載的電子地圖與實際操作時的地理位置信息有偏差,需要在使用前對

地圖進行()。

A、更新

B、校準

C、標注

答案：B

141.多旋翼飛行器在沒有發(fā)生機械結構改變的前提下,如發(fā)生漂移,不能直線飛

行時，不需要關注的是：()

A、調整重心位置

B、GPS定位

C、指南針校準

答案：A

142.遙控無人機在預定高度由平飛轉爬升時()

A、注視地平儀,柔和地加油門至100%,同時稍拉桿轉為爬升

B、注視地平儀,快速加油門至100%,同時快速拉桿轉為爬升

C、注視地平儀,快速加油門至100%,同時快速頂桿

答案:A

143.目前民用無人機上多用到的舵機屬于哪種伺服執(zhí)行機構類型.0

A、電動伺服執(zhí)行機構

B、電液伺服執(zhí)行機構

C、氣動伺服執(zhí)行機構

答案：A

144.形成海陸風的對流性環(huán)流的原因是因為：()

A、從水面吹向陸地的空氣較暖,密度小,導致空氣上升

B、陸地吸收和散發(fā)熱量比水面快

C、從水面吹向陸地的空氣冷,密度大，使空氣上升

答案:B

145.1865槳300KV電機,2045槳500KV電機同一架多軸，如果在高海拔地區(qū)飛行,

應該選擇哪種漿和電機的組合？()

A、2045槳500KV電機

B、1865槳300KV電機

C、都可以

答案:A

146.連續(xù)性原理指的是()

A、由于質量守恒定律,同一流管單位時間內流經不同橫截面的流體質量一定

B、由于質量守恒定律,同一流體橫截面積大的地方靜壓更小

C、由于質量守恒定律,同一流體橫截面積大的地方流速更快

答案：A

147.無人機駕駛員進行起飛前動力裝置檢查內容不必包括()

A、發(fā)動機啟動后怠速轉速、震動、穩(wěn)定性檢查

B、發(fā)動機油量檢查

C、發(fā)動機生產廠家檢查

答案：C

148.遙控無人機著陸時,關于大逆風著陸描述正確的是()

A、四轉彎后,地速減小,下滑角增大,下滑點應適當前移,并及時加大油門保持相

應的速度下滑

B、四轉彎后，地速增加，下滑角減小,下滑點應適當后移,并及時減小油門保持相

應的速度下滑

C、四轉彎后，地速減小,下滑角增大,下滑點應適當前移,并及時減小油門保持相

應的速度下滑

答案：A

149.在遇到特殊情況，民用航空器的機長，為保證民用航空器及其人員的安全()

A、應當及時向管制單位報告,按照相關規(guī)定進行正確處置

B、應當及時向簽派或上級領導報告,按照相關規(guī)定進行正確處置

C、有權對航空器進行處置

答案：C

150.無人機駕駛員操縱無人機剎車時機描述正確的是()

A、飛機接地后，馬上剎車

B、飛機接地后,待速度降到安全范圍內剎車

C、飛機接地后,待飛機滑停后再剎車

答案：B

151.多軸飛行器飛控板上一般會安裝()

A、6個角速率陀螺

B、1個角速率陀螺

C、3個角速率陀螺

答案：A

152.地面站地圖航跡顯示系統(tǒng)可為無人機駕駛員提供飛行器.等信息。

0

A、位置

B、飛行姿態(tài)

C、飛控狀態(tài)

答案：A

153.飛機平飛航程的長短()

A、決定于平飛的高度

B、決定于發(fā)動機小時耗油量的大小

C、決定于平飛可用燃油量多少

答案：C

154.打開后緣襟翼既能增大機翼切面的彎曲度,又能增加機翼的面積,繼而提高

飛機的升力系數,這種襟翼被叫做0

A、簡單式襟翼

B、后退式襟翼

C、分裂式襟翼

答案：B

155.電調是通過改變什么來控制電機轉速的()

A、電流

B、電壓

C、功率

答案：B

156.多旋翼飛行器使用的鋰聚合物動力電池,其單體標稱電壓為()

A、11.1v

B、1.2v

C、3.7v

答案：c

157.保持油門不變飛機勻速上升,螺旋槳轉速怎么變化()

A、不變

B、增加

C、減小

答案:B

158.通過專用的遙控器、外部控制盒操縱無人機的駕駛員稱為()

A、起降駕駛員

B、飛行駕駛員

C、飛行員

答案：A

159.II級別無人機指()

Ax1.5公斤＜空機質量W4kg,1.5公斤〈起飛全重W7kg

B、1公斤〈空機質量W4kg,2公斤〈起飛全重W7kg

Cx1.5公斤〈空機質量W4kg,1.5公斤〈起飛全重5kg

答案：A

160.飛機上升時其迎角()

A、小于零

B、等于零

C、大于零

答案：C

161.二沖程活塞汽油發(fā)動機應使用何種潤滑油。()

Av4T機油

B、2T機油

C、汽車機油

答案：B

162.增大機翼彎度可以增大機翼升力的原理是()

A、加快機翼后緣氣流的流速

B、使附面層保持層流狀態(tài)

C、加快機翼前緣上表面氣流的流速

答案：C

163.飛機在比標準大氣冷的空氣中飛行時,氣壓高度表所示高度將比實際飛行高

度：()

A、同)

B、低

C、相同

答案：B

164.飛行場當地氣溫的變化,主要會影響以下哪種無人機的傳感器()

A、磁羅盤

B、速率陀螺

C、氣壓高度計

答案：C

165.飛艇照明系統(tǒng)中航行燈描述正確的是()

A、左紅右綠

B、略

G略

答案：A

166.飛機從已建立的平衡狀態(tài)發(fā)生偏離,若,則飛機表現出負動安定性。()

A、飛機振蕩的振幅減小使飛機回到原來的平衡狀態(tài)

B、飛機振蕩的振幅不增大也不減小

C、飛機振蕩的振幅持續(xù)增大

答案：C

167.一般民用無人機所使用遙控器的頻率0

A、2.4ZHZ

B、2.4GHZ

G2.4WHZ

答案：B

168.飛機的橫向穩(wěn)定性是指飛機繞下列哪個軸線的穩(wěn)定性()

A、、偏航軸

B、橫軸

C、縱軸

答案：C

169.超近程無人機活動半徑在____以內()

A、15~50km

B、15km

C、50~200km

答案：B

170.旋翼飛行器可以在距離障礙物10米以外,「10米的高度上飛移()

A、20公里/小時

B、15公里/小時

C、10公里/小時

答案:B

171.一般來說,油動民用無人機與電動民用無人機在冬天飛行()

A、油動航時比夏天短;電動航時比夏天長

B、油動航時比夏天長；電動航時也比夏天長

C、油動航時比夏天長；電動航時比夏天短

答案：C

172.任務規(guī)劃時還要考慮，即應急航線。()

A、異常應急措施

B、安全返航措施

C、緊急迫降措施

答案：A

173.參加理論考試和實踐考試的申請人在參加考試前()

A、應當具有地面教員和飛行教員推薦其參加考試的證明

B、應當具有地面教員或飛行教員簽注的已完成有關地面理論或飛行訓練的證明

C、以上二者缺一不可

答案：C

174.關于升阻比和載荷因數，以下說法錯誤的是：()

A、在最小阻力迎角下飛行,可以獲得最大的升阻比

B、升力與重力的比值稱為載荷因數

C、載荷因數與升阻比成正比

答案：C

175.多軸在測試電機,電調時最重要的安全措施是什么()

A、卸下螺旋槳

B、卸下電機

C、不接動力電

答案：A

176.多軸飛行器的旋翼旋轉方向一般為()

A、俯視多軸飛行器兩兩對應

B、俯視多軸飛行器順時針旋翼

C、俯視多軸飛行器逆時針旋翼

答案:A

177.多軸左右平移時,飛機姿態(tài)是繞哪根軸發(fā)生變化()

A、縱軸

B、橫軸

C、立軸

答案：A

178.下列哪項不是飛機飛行時所受的外載荷()

A、重力

B、慣性力

C、氣動力

答案：B

179.相對于傳統(tǒng)直升機,多軸的劣勢是()

A、速度

B、載重能力

C、懸停能力

答案：A

180.使用多旋翼飛行器在低溫及潮濕環(huán)境中作業(yè)時的注意事項,不包括()

A、起飛前動力電池的保溫

B、飛行器與攝像器材防止冰凍

C、曝光偏差

答案：C

181.多軸飛行器懸停轉向和以10km/h速度前飛轉向中()

A、橫滾角不同

B、橫滾角不確定

C、橫滾角相同

答案：A

182.遙控無人機,平飛轉彎過程中()

A、轉彎中，如果坡度過大，應協調地適當回桿回舵

B、轉彎中，如果坡度過小，應協調地適當回桿回舵

C、轉彎中,如果坡度過大,應協調地適當增加壓桿扭舵量

答案:A

183.姿態(tài)遙控模式下操縱無人機爬升,俯仰角偏高時,下列正確的操縱是()

A、應柔和地向右扭舵

B、應柔和地向后帶桿

C、應柔和地向前頂桿

答案：C

184.繞多軸飛行器立軸的是什么運動()

A、偏航運動

B、俯仰運動

C、滾轉運動

答案：A

185.在一個劃定的管制空域內，由負責該空域內的航空器的空中交通管

制()

A、軍航或民航的一個空中交通管制單位

B、軍航和民航的各一個空中交通管制單位

C、軍航的一個空中交通管制單位

答案：A

186.一塊聚合物鋰電池上標有25C字樣,C代表：()

A、充電倍率。

B、容量倍率。

C、放電倍率。

答案：C

187.在雷暴的生存周期中，哪一階段的特征使云中充滿下降氣流？()

A、消散階段

B、成熟階段

C、積云階段

答案：A

188.多軸飛行器動力系統(tǒng)主要使用()

A、外轉子電機

B、內轉子電機

C、步進電機

答案：A

189.下列哪種變化情況肯定會增加飛機縱向靜穩(wěn)定性()

A、增加機翼面積

B、增加水平尾翼面積

C、增加垂直尾翼面積

答案：B

190.校準地圖時選取的校準點0

A、不能在同一經度上

B、不能在同一緯度上

C、不能在同一直線上

答案：C

191.機翼的展弦比是()

A、展長與翼尖弦長之比

B、展長與平均幾何弦長之比

C、展長與機翼最大厚度之比

答案：B

192.多軸飛行器飛控軟件使用中要特別注意的事項,不包括()

A、文件大小

B、各通道正反邏輯設置

C、版本

答案：A

193.遙控無人機著陸時,下列哪種情況，收油門的時機應適當延遲，收油門的動作

適當減慢()

A、實際下滑點在預定下滑點前面

B、實際下滑點與預定下滑點吻合

C、實際下滑點在預定下滑點后面

答案：C

194.在地表的風向稍微不同于地表之上幾千英尺高度的風向的原因是：()

A、風和地面之間的磨擦作用

B、當地地形影響氣壓

C、地面有較強的地轉偏向力

答案：A

195.飛行教員合格證申請人必須年滿()

A、20周歲

B、21周歲

G18周歲

答案：C

196.無人機適航證書不可—0

A、隨無人機系統(tǒng)攜帶

B、存放備查

C、隨飛機一起轉讓

答案:B

197.以下哪種動力電池在沒有充分放電的前提下,不能夠以大電流充電()

A、鉛酸蓄電池

B、鋰聚合物電池

C、銀鎘電池

答案：C

198.某多軸動力電池容量為6000mAh,表示()

A、理論上，以6000A電流放電,可放電1小時

B、理論上，以60A電流放電,可放電1小時

C、理論上，以6A電流放電,可放電1小時

答案：C

199.從事航空飛行活動的單位、個人違反本條例規(guī)定,下列哪些情形下①未經批

準擅自飛行的②未按批準的飛行計劃飛行的;③不及時報告或者漏報飛行動態(tài)的;

④未經批準飛入空中限制區(qū)、空中危險區(qū)的()

A、①③④

B、①②④

C、①②③④

答案：C

200.飛行駕駛員姿態(tài)遙控模式下操縱無人機下降時,下列正確的操縱是()

A、如俯角過小，應柔和地向后帶桿

B、如俯角過小，應柔和地向左壓桿

C、如俯角過小,應柔和地向前頂桿

答案：C

201.遙控無人機著陸時,下列哪種情況，收油門的時機應適當延遲，收油門的動作

適當減慢（）

A、無風情況

B、逆風較大

C、順風較大

答案：B

202.關于平凸翼型的剖面形狀,下面說法正確的是：（）

A、機翼上表面的彎度大于下表面的彎度

B、機翼上表面的彎度小于下表面的彎度

C、上下翼面的彎度相同

答案：A

203.同一架民用無人機于冬季與夏季在同一塊飛行場地地面檢測,那一種高度會

變化？0

AxGPS懸］度

B、本場相對高度

C、氣壓高度

答案：C

204.飛機從已建立的平衡狀態(tài)發(fā)生偏離,若,則飛機表現出正動安定性。（）

A、飛機振蕩的振幅不增大也不減小

B、飛機振蕩的振幅減小使飛機回到原來的平衡狀態(tài)

C、飛機振蕩的振幅持續(xù)增大

答案：B

205.把無人機螺旋槳換成小槳，做同樣的動作。問角速度怎么變化？（）

A、角速度轉數減少

B、角速度轉數增加

C、角速度轉數不變

答案：B

206.地表和潮濕物體表面的水分蒸發(fā)進入大氣就形成了大氣中的水汽。大氣中的

水汽含量平均約占整個大氣體積的0~5%左右,并隨著高度的增加而逐漸：（）

A、增加

B、不變

C、減少

答案：C

207.沒有保護好飛機表面的光潔度，將增加飛機的哪種阻力（）

A、干擾阻力

B、摩擦阻力

C、壓差阻力

答案：B

208.關于無人機GPS天線與遙控接收機天線的說法錯誤的是（）

A、GPS衛(wèi)星位置信號（一般為頂端蘑菇頭）

B、地面遙控發(fā)射機遙控信號（一般為90度布置的兩個小鞭狀天線）

C、GPS天線一般為定向天線，位于機體下方

答案:C

209.無人機地面站系統(tǒng)可以由不同功能的若干控制站模塊組成,其不包括：（）

A、無人機控制站

B、載荷控制站

C、機載電臺

答案：C

210.從什么斐料上可以預先了解到航線高度的風、云、氣溫及顛簸、積冰等情況?

0

A、航路天氣預告圖

B、等壓面預告圖

C、重要天氣預告圖

答案：A

211.KV1000的無刷電機搭配11.1V電池,空載轉速是()

A、A100轉/分

B、B10轉/分

C、1110轉/秒

答案:A

212.操縱無人機長時間爬升,發(fā)動機溫度容易高,下列正確的操縱是()

A、發(fā)現發(fā)動機各參數不正常時迅速轉下降

B、不必操縱,信任發(fā)動機自身性能

C、適時定高飛行,待各指標正常后再繼續(xù)爬升

答案：C

213.遙控器顯示設置都可以調節(jié)()

A、對比度、亮度、息屏時間

B、對比度、亮度、息屏時間、單位

C、亮度、息屏時間'單位

答案：B

214.遙控器菜單中SUBTRIM代表什么意思()

A、失控保護

B、通道反向

C、中立微調

答案：C

215.無人機系統(tǒng)通訊鏈路主要包括:指揮與控制(C.&C.),,感知和規(guī)

避()

A、無線電偵察

B、空中交通管制(A.TC.)

C、電子干擾

答案：B

216.地面站,飛機電,遙控器，哪個是檢查程序中最后一項()

A、地面站

B、飛機電

C、遙控器

答案：B

217.通過一個收縮管道的流體,在管道的收縮區(qū),速度的增加必然造成收縮區(qū)壓

力()

A、增加

B、不變

C、減少

答案：c

218.關聯菜單的英文縮寫()

A、LNK

B、MENU

C、SYS

答案：A

219.對于直升機、多旋翼無人機的旋翼或固定翼無人機的螺旋槳,保持角速度一

定,更換直徑較小的旋翼或螺旋槳,會導致()

A、槳尖速度變大

B、槳尖速度不變

C、槳尖速度變小

答案：C

220.()是由控制站上的操縱桿直接控制無人機的舵面,遙控無人機的飛行。

A、舵面遙控

B、姿態(tài)遙控

C、指令控制

答案：A

221.雷暴是由強烈的積雨云產生的，形成強烈的積雨云需要三個條件:0

A、深厚而明顯的不穩(wěn)定氣層、充沛的水氣、足夠的沖擊力

B、強大的風力、充沛的水氣、足夠的沖擊力

C、深厚而明顯的不穩(wěn)定氣層、劇烈的溫差、足夠的沖擊力

答案：A

222.目前多軸旋翼飛行器飛控市場上的DJINAZA飛控特點是()

A、配有地面站軟件，代碼開源

B、穩(wěn)定，商業(yè)軟件，代碼不開源

C、可以應用于各種特種飛行器

答案:B

223.民用無人機運行多處于低空低速環(huán)境下,主要受到的阻力有:①摩擦阻力;②

循環(huán)阻力;③干擾阻力;④激波阻力;⑤誘導阻力;⑥壓差阻力()

A、①②⑤⑥

B、①②③④

C、①③⑤⑥

答案：C

224.以下不是多軸飛行器優(yōu)點的是：()

A、氣動效率高

B、結構簡單

G成本低廉

答案：A

225.保持油門持續(xù)爬升,電機功率會增加還是減小()

A、增加

B、減小

C、不變

答案：C

226.在高海拔、寒冷、空氣稀薄地區(qū)，飛行負載不變，飛行狀態(tài)會()

A、功率損耗增大,飛行時間減少

B、飛行時間變長

C、最大起飛重量增加

答案：A

227.飛機平飛遇垂直向上突風作用時()

A、阻力將增大

B、升力將增大

C、升力將減小

答案：B

228.使用多軸飛行器航拍時，以下那種方法可以改善畫面的“水波紋”現象()

A、改用姿態(tài)模式飛行

B、改善云臺和電機的減震性能

C、提高飛行速度

答案：B

229.無人機飛行時收起起落架,會使飛機()

A、全機阻力無明顯變化

B、全機阻力減小

C、全機阻力增大

答案：B

230.偽造、復制或篡改執(zhí)照或合格證的行為,局方或授權方可視其情節(jié)輕重,給予

警告、暫扣執(zhí)照或合格證（）或吊銷執(zhí)照。（）

A、3到6個月

B、1到6個月

C、1到3個月

答案：B

231.根據國際氣象組織的規(guī)定,云滿天時的云量為：（）

A、12

B、8

C、10

答案：C

232.氣象學中，能見度用氣象光學視程表示。氣象光學視程是指：（）

A、白熾燈發(fā)出色溫為2700K的平行光束的光通量,在大氣中削弱至初始值的5%

所通過的路徑長度

B、白熾燈發(fā)出色溫為2500K的平行光束的光通量,在大氣中削弱至初始值的5%

所通過的路徑長度

C、白熾燈發(fā)出色溫為3000K的平行光束的光通量,在大氣中削弱至初始值的10%

所通過的路徑長度

答案：A

233.起飛前無人機'遙控器'地面控制站正確安全的通電順序應是：（）

A、無人機、地面站、遙控器

B、遙控器、無人機、地面站

C、地面站、遙控器、無人機

答案：C

234.飛機縱向阻尼力矩的產生主要()

A、由水平尾翼產生的

B、由垂直尾翼產生的

C、由后掠機翼產生的

答案:A

235.對于多旋翼飛行器()

A、旋翼只起升力面的作用

B、旋翼只充當縱橫向和航向的操縱面

C、旋翼既是升力面又是縱橫向和航向的操縱面

答案：C

236.下列情況下,無人機系統(tǒng)駕駛員由局方實施管理？()

A、在融合空域運行的XII級別無人機

B、在隔離空域內超視距運行的無人機

C、在融合空域運行的IV級別無人機

答案：A

237.當多軸飛行器地面站出現飛行器電壓過低報警時，第一時刻采取的措施不包

括()

A、迅速將油門收到0

B、一鍵返航

C、控制姿態(tài),逐漸降低高度,迫降至地面

答案：A

238.飛機的理論升限實用升限。()

A、小于

B、大于

C、等于

答案：B

239.無人機在遙控下降時,駕駛員應注意()

A、飛機下降時,油門收小,螺旋槳扭轉氣流減弱，飛機有右偏趨勢,須抵住左舵

B、飛機狀態(tài)不會發(fā)生變化，不需做任何準備

C、飛機下降時,油門收小,螺旋槳扭轉氣流減弱，飛機有左偏趨勢,須抵住右舵

答案：A

240.在鋒面經過機場時,要特別注意的是：()

A、可能出現風沙天氣

B、可能出現高度極低的風切變

C、雨層云中的連續(xù)性小雨

答案：B

241.在風中全馬力飛行的固定翼民用無人機()

A、順風飛行時空速較大

B、逆風飛行時空速較大

C、順風逆風空速相同

答案:C

242.飛行駕駛員操縱無人機轉彎時,下列錯誤的過程描述是()

A、可以在只操縱方向舵不形成坡度的情況下實現快速高效轉彎

B、改平坡度，飛機轉彎即停止

C、坡度形成,飛機即進入轉彎

答案：A

243.假設其他條件不變,空氣濕度大()

A、空氣密度大，起飛滑跑距離短

B、空氣密度大，起飛滑跑距離長

C、空氣密度小，起飛滑跑距離長

答案：C

244.在飛行中遇到飛機積冰時,駕駛員應注意：()

A、調整飛機馬力，嚴格保持飛行高度和速度,盡快脫離積冰區(qū)

B、柔和操縱飛機，保持飛行高度和平飛姿態(tài),盡快脫離積冰區(qū)

C、及時有力地修正飛行姿態(tài)的偏差,盡快脫離積冰區(qū)及時有力地修正飛行姿態(tài)的

偏差,盡快脫離積冰區(qū)

答案:B

245.同一起飛重量的不同民用無人機系統(tǒng)航線飛行,一般的受風的影響

小。0

A、巡航速度適中

B、巡航速度小

C、巡航速度大

答案:C

246.無人機的基本感度是什么感度()

A、磁羅盤的感度

B、姿態(tài)角的感度

C、陀螺儀的感度

答案：C

247.遙控無人機著陸時，關于收油門描述正確的是()

A、收油門的過程要拉長一些,拉長了可以柔和，使速度減小均勻，有利于做好著陸

B、收油門的過程要盡量短,短了可以柔和，使速度減小均勻，有利于做好著陸

C、收油門的過程可以隨意些,跟著感覺就好

答案：A

248.同樣容量不同類型的電池,最輕的是()

A、鉛酸蓄電池

B、聚合物鋰電池

C、堿性電池

答案：B

249.位置傳感器用于感受無人機的位置,是飛行軌跡控制的必要前提。()是典型

的位置傳感器。

A、角速率傳感器

B、加速度傳感器

C、GPS衛(wèi)星導航接收機

答案：C

250.大氣穩(wěn)定度指整層空氣的穩(wěn)定程度,有時也稱大氣垂直穩(wěn)定度。以哪種運動

來判定？0

A、以大氣的氣溫垂直加速度運動來判定

B、以大氣的氣溫垂直速度運動來判定

C、以大氣的氣壓垂直速度運動來判定

答案：A

251.下述哪類民用無人機動力系統(tǒng)的運轉不需要大氣中的氧氣。()

A、二沖程活塞式汽油機

B、渦輪噴氣發(fā)動機

C、外轉子無刷電動機

答案：C

252.翼型的最大厚度與弦長的比值稱為()

A、相對厚度

B、相對彎度

C、最大彎度

答案：A

253.在下列哪種情況下民用航空器可以飛越城市上空()

A、能見地標的目視飛行時

B、指定的航路必需飛越城市上空時

C、夜間飛行時

答案：B

254.可能需要處置的緊急情況不包括()

A、飛控系統(tǒng)故障

B、控制站顯示系統(tǒng)故障

C、上行通訊鏈路故障

答案：A

255.航跡優(yōu)化是指航跡規(guī)劃完成后,系統(tǒng)根據無人機飛行的對航跡進

行優(yōu)化處理,制定出適合無人機飛行的航跡()

A、最大轉彎半徑和最大俯仰角

B、最小轉彎半徑和最大俯仰角

C、最大轉彎半徑和最小俯仰角

答案：B

256.5000MAH的電池標有15C,是表示可以用()

A、15c充電

B、15c放電

C、15c充放電

答案：B

257.在融合空域運行的大型無人機機長,應至少持有0

A、航線運輸執(zhí)照

B、商照和儀表等級

G商照

答案：A

258.多旋翼飛行器上的電信號傳播順序一般為()

A、機載遙控接收機一飛控一電調一電機

B、飛控一機載遙控接收機一電機一電調

C、飛控一電調一機載遙控接收機一電機

答案：A

259.低空風切變主要的形成原因是什么？()

A、雷暴、低空急流和鋒面活動

B、氣流經過特定環(huán)境時產生

C、具體原因還不是特別明了

答案：A

260.三種模式飛行方式中，飛控管姿態(tài),人管位置是哪種飛行模式()

A、GPS模式

B、姿態(tài)模式

C、舵面遙控

答案：B

261.某多軸電機標有2208字樣,意思是指()

A、該電機最大承受22V電壓，最小承受8V電壓

B、該電機內定子高度為22毫米

C、該電機內定子直徑為22毫米

答案：C

262.影響翼型性能的最主要的參數是()

A、翼型的厚度和彎度

B、彎度和前緣

C、前緣和后緣

答案:A

263.—航空器平臺結構通常包括機翼'機身、尾翼和起落架等.()

A、多旋翼

B、單旋翼

C、固定翼

答案：c

264.如不考慮結構、尺寸、安全性等其他因素,單純從氣動效率出發(fā)，同樣起飛重

量的8軸飛行器與4軸飛行器()

A、8軸效率高

B、效率一樣

G4軸效率高

答案：C

265.民用無人機駕駛員多旋翼類別超視距等級申請人必須具有不少于多少小時

的帶飛訓練時間()

A、56

B、10

C、15

答案：C

266.民用無人機駕駛員合格證申請人必須具有操縱民用無人機不少于多少小時

的飛行訓練時間()

A、100

B、44

C、56

答案：B

267.對于I、II級別無人機系統(tǒng)駕駛員()

A、無需證照管理，自行負責

B、人員資質由局方負責管理

C、人員斐質由行業(yè)協會負責管理

答案:A

268.隨著飛行速度的提高.下列關于阻力的哪種說法是正確的()

A、誘導阻力減小,廢阻力增大

B、誘導阻力增大，廢阻力增大

C、誘導阻力減小,廢阻力減小

答案：A

269.和地面建筑物有關的湍流強度依賴于障礙物的大小和風的基本速度,在山地

區(qū)域時這種情況甚至更加明顯。風越過山脊時：()

A、風沿著背風側平穩(wěn)地向下流動

B、風沿著迎風側湍流逐漸增加

C、風沿著迎風側平穩(wěn)地向上流動

答案：C

270.某個風力標志箭頭長的像“F”，并且兩個橫杠一樣長，代表()

A、2級風

B、3級風

C、4級風

答案:C

271.結合遙控器說說民用無人機系統(tǒng)有哪幾條鏈路()

A、遙控器下行,圖傳下行，數傳上下行

B、遙控器上行,圖傳下行,數傳上下行

C、遙控器上行，圖傳上下行，數傳下行

答案：B

272.飛機繞縱軸的穩(wěn)定性稱為()

A、縱向穩(wěn)定性

B、航向穩(wěn)定性

C、橫向穩(wěn)定性

答案：C

273.無人機航跡規(guī)劃需要綜合應用,以獲得全面詳細的無人機飛行現狀以

及環(huán)境信息,結合無人機自身技術指標特點,按照一定的航跡規(guī)劃方法,制定最優(yōu)

或次優(yōu)路徑。()

A、導航技術、地理信息技術以及遠程感知技術

B、導航技術、航跡優(yōu)化算法以及地理信息技術

C、飛控技術、導航技術以及地理信息技術

答案：A

274.下面哪種連接是對的()

A、電池一電調一電機

B、電機一電調一電池一IMU

C、電機一電調一IMU—電池

答案:A

275.機場上空高度較低的云會直接影響飛機的起降。其中，危害最大的云是：()

A、卷狀云

B、層狀云

C\對流

答案：C

276.氣流沿機翼表面附面層類型的變化是()

A、可由層流變?yōu)槲闪?/p>

B、一般不發(fā)生變化

C、可由紊流變?yōu)閷恿?/p>

答案：A

277.飛行教員不需要在飛行教員記錄本或單獨文件中記錄的內容為()

A、由該教員在飛行經歷記錄本或者在學生駕駛員執(zhí)照上簽字而被授予單飛權利

的每個人的姓名，包括每次簽字的日期以及所涉及的航空器型號

B、教學的內容、課時、日期和航空器型號

C、由該教員簽字推薦參加理論考試或者實踐考試的每個人的姓名，包括考試的種

類、日期和考試結果

答案：B

278.無人機駕駛員操縱無人機下降時,油門狀態(tài)描述正確的是()

A、油門置于中間狀態(tài)留足操縱空間

B、小油門便于飛機下降

C、大油門保證飛機速度

答案:B

279.對流層的高度,在地球中緯度地區(qū)約為()

A、11公里

B、16公里

C、8公里

答案：A

280.螺旋槳葉本身是扭轉的，因此槳葉角從轂軸到葉尖是變化的。最大安裝角或

者最大槳距在：（）

A、葉尖處。

B、槳葉中部。

G轂軸處。

答案：C

281.如果無人機制造商使用編寫的細節(jié)更加詳細的《無人機駕駛員操作手冊》作

為主要參考《無人機飛行手冊》（）

A、不可替代

B、一般情況下可以替代

C、由局方批準后可以替代

答案：C

282.以下關于翼型相對厚度和相對彎度正確的是：0

A、翼型上下表面垂直于翼弦的距離最長的距離值稱為相對厚度；

B、翼型相對厚度越大,相對彎度就越大,能產生的升力就越大

C、翼型中弧線的最高點距翼弦線的最大距離與翼弦長的比值稱為相對彎度；

答案:C

283.遙控器菜單中FAILSAFE代表什么意思（）

A、通道反向

B、失控保護

C、飛行模式切換

答案：B

284.亞音速氣流流過收縮管道,其氣流參數如何變化()

A、流速增加，壓強增大

B、速度降低，壓強下降

C、流速增加，壓強下降

答案：C

285.多旋翼飛行器懸停時的平衡不包括()

A、俯仰平衡

B、升力平衡

C、誘導阻力平衡

答案：C

286.具有負靜安定性的飛機,當受到擾動使平衡狀態(tài)變化后，有()

A、保持偏離后的平衡狀態(tài)的趨勢

B、回到原平衡狀態(tài)的趨勢

C、繼續(xù)偏離原平衡狀態(tài)的趨勢

答案：C

287.自動駕駛儀中的陀螺是用來測量哪些物理量()

A、飛機角速度或飛機姿態(tài)

B、飛機角速率或飛機姿態(tài)角

C、飛機角速度或飛機姿態(tài)角

答案：C

288.著陸后檢查內容不包括()

A、氣象檢查

B、飛行器外觀檢查

C、燃油動力飛行器需要稱重檢查

答案:A

289.對流層的高度,在地球中緯度地區(qū)約為？()

A、16公里

Bv11公里

C、8公里

答案：B

290.Cl=1.3和C=1.0()

A、產生升力相等

B、前者產生更大升力

C、后者產生更大升力

答案：B

291.遙控無人機著陸拉平時,對拉平操作描述不恰當的是()

A、主動地、有預見地、機動靈活地去操縱飛機

B、嚴格按高度值執(zhí)行動作

C、正確的拉平動作,必須按照實際情況

答案：B

292.遙控無人機著陸時,關于順風著陸描述正確的是()

A、正常時機三轉彎即可,四轉彎點距著陸點距離遠近不影響安全著陸

B、進入三轉彎的時機應適當提前,轉彎的角度應適當增大,使第四轉彎點距著陸

點的距離適當近一些

C、進入三轉彎的時機應適當延遲,轉彎的角度應適當減小,使第四轉彎點距著陸

點的距離適當遠一些

答案:C

293.起落航線(五邊航線)組成內容不包括()

A、著陸目測、著陸

B、任務飛行

C、起飛、建立航線

答案：B

294.多旋翼電調與電機如何匹配()

A、電調的額定電壓要比電機的最大電流高

B、電調的額定電流要比電機的最大電流底

C、電調的額定電流要比電機的最大電流高

答案：C

295.以下無人機相關部件，數傳電臺、飛控、電子調速器、OSD、5.8G圖傳、電

機'攝像頭等，連接方式正確的是：()

A、電機——電子調速器——數傳電臺——飛控

B、OSD——5.8G圖傳——電機

C、電機——電子調速器——飛控——數傳電臺

答案：C

296.連接無人機電機為什么是三根線()

A、三相交流電,變換任意兩根線電機會發(fā)生反轉

B、三相直流電,變換任意兩根線電機會發(fā)生反轉

C、兩相交流電,變換任意兩根線電機會發(fā)生反轉

答案：A

297.地面的地形和大的建筑物會：()

A、產生會快速改變方向和速度的陣風

B、產生穩(wěn)定方向和速度的陣風

C、匯聚風的流向

答案：A

298.關于“飛行管理”不正確的是()

A、在一個劃定的管制空域內,可由兩個空中交通管制單位負責空中交通管制

B、民用航空器未經批準不得飛出中華人民共和國領空

C、通常情況下，民用航空器不得飛入禁區(qū)和限制區(qū)

答案：A

299.多軸飛行器，電調和電機一般通過3根單色線連接,如任意調換其中2根與電

機的連接順序，會出現()

A、該電機出現過熱并燒毀

B、該電機反向運轉

C、該電機停轉

答案：B

300.多旋翼飛行器在運輸過程中的注意事項是()

A、做好減震措施,固定云臺并安裝云臺固定支架,裝箱運輸

B、可隨意拆裝運輸

C、裝箱運輸，也可行李箱運輸

答案:A

301.流體在管道中以穩(wěn)定的速度流動時,如果管道由粗變細,則流體的流速()

A、減小

B、保持不變

G增大

答案：C

302.哪種氣流對無人機的長航時飛行有利？()

A、穩(wěn)定的逆風

B、穩(wěn)定的下降氣流

C、穩(wěn)定的上升氣流

答案:C

303.以下關于舵面遙控(純手動)'姿態(tài)遙控、人工修正(即GPS模式)說法不正確

的是()

A、舵面遙控模式下，飛控內外回路都不參與工作

B、人工修正模式下,飛控內外回路都參與工作

C、姿態(tài)遙控模式下,飛控內回路不參與工作,外回路參與工作提供位置信息

答案:C

304.氣流沿機翼表面流動,影響由層流變?yōu)槲闪鞯脑虿话?)

A、在翼表面流動長度

B、空氣的流速

C、空氣比重

答案：C

305.機場上吹東風時,飛機起飛著陸的最好方向應是：()

A、由東向西

B、由西向東

C、由北向南

答案：B

306.衛(wèi)星云圖上下列