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文檔簡(jiǎn)介
運(yùn)動(dòng)和力一、單選題1.如圖所示,四旋翼無(wú)人機(jī)下方用細(xì)線懸掛一個(gè)重物,不考慮空氣阻力,則無(wú)人機(jī)在空中(
)A.
懸停時(shí),重物受到的重力與它對(duì)細(xì)線的拉力是一對(duì)平衡力
B.
勻速上升時(shí),細(xì)線對(duì)重物的拉力等于重物所受到的重力
C.
勻速下降時(shí),重物所受的重力大于細(xì)線對(duì)重物的拉力
D.
水平勻速飛行時(shí),懸掛重物的細(xì)線會(huì)偏離豎直方向.2.有一本字典放在水平桌面上,下列是平衡力的是()A.
桌面對(duì)書(shū)的支持力與桌子的重力
B.
書(shū)對(duì)桌面的壓力與桌面對(duì)書(shū)的支持力
C.
書(shū)對(duì)桌面的壓力與桌子的重力
D.
書(shū)的重力與桌面對(duì)書(shū)的支持力3.如圖所示,下列四個(gè)有關(guān)物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)描述的圖象中,不能說(shuō)明物體處于平衡狀態(tài)的是(
)A.
B.
C.
D.
4.如圖所示是“探究二力平衡條件”的試驗(yàn),下列有關(guān)說(shuō)法中不正確的是(
)A.
為了減小摩擦,應(yīng)選用完量光滑的水平桌面
B.
試驗(yàn)中通過(guò)小車是否靜止來(lái)推斷二力是否平衡
C.
通過(guò)旋轉(zhuǎn)小車、松手后視察小車是否平衡,探究?jī)蓚€(gè)平衡力是否在同一條直線上
D.
運(yùn)用滑輪是為了省力5.對(duì)于靜止在水平桌面上的文具盒,下列說(shuō)法中正確的是(
)A.
由于它是靜止的,所以它不受力作用
B.
由于它是靜止的,所以它沒(méi)有慣性
C.
桌面對(duì)它的支持力與它所受的重力是平衡力
D.
它對(duì)桌面的壓力與桌面對(duì)它的支持力是平衡力6.讓小車從斜面的同一高度滑下,分別沿毛巾表面、紙板表面、玻璃表面對(duì)前滑行,這個(gè)試驗(yàn)的目的是(
)A.
干脆得出牛頓第肯定律
B.
驗(yàn)證牛頓第肯定律
C.
依據(jù)它推理得出牛頓第肯定律
D.
驗(yàn)證物體的慣性7.下列做法屬于減小摩擦的是(
)A.
冬天,在結(jié)冰的馬路上撒一些細(xì)砂以便利路人行走
B.
磁懸浮列車運(yùn)行時(shí)能夠與軌道脫離接觸
C.
當(dāng)汽車后輪陷入泥坑打滑時(shí),司機(jī)會(huì)就近找尋石塊等物體墊在車輪下
D.
體操運(yùn)動(dòng)員進(jìn)行雙杠表演前,在手上涂抹鎂粉以防止從杠上滑落8.在汽車剎車時(shí),坐在車?yán)锏某丝蜁?huì)向前傾倒.這種現(xiàn)象可以用以下四句話來(lái)說(shuō)明()
①乘客猝不及防,向前傾倒.
②汽車很快停止運(yùn)動(dòng),乘客下半身也很快隨車停止運(yùn)動(dòng).
③乘客上半身由于具有慣性,仍舊向前運(yùn)動(dòng),
④坐在車?yán)锏某丝碗S汽車向前運(yùn)動(dòng),司機(jī)發(fā)覺(jué)狀況馬上剎車.A.
④①②③
B.
④②③①
C.
④③②①
D.
④②①③9.空中勻速下降的兩只著陸傘,其總質(zhì)量相等.甲的速度是3m/s,乙的速度是5m/s,所受阻力F甲、F乙之比是()A.
3∶5
B.
2∶5
C.
5∶3
D.
1∶1二、多選題(共6題;共18分)10.很多體育賽事都與摩擦有關(guān),下列實(shí)例中屬于增大摩擦的是()A.
足球競(jìng)賽中,守門員戴防滑手套
B.
籃球競(jìng)賽中,所用的籃球上面有很多花紋
C.
冰壺競(jìng)賽中,運(yùn)動(dòng)員在冰壺前方“刷冰”
D.
舉重競(jìng)賽中,運(yùn)動(dòng)員為了防止打滑在手上涂擦“鎂粉”11.正在加速滑行的雪橇,假如所受外力突然消逝,則雪橇將不行能()A.
速度越來(lái)越快
B.
速度越來(lái)越慢,最終停下來(lái)
C.
馬上保持靜止
D.
做勻速直線運(yùn)動(dòng)12.一段彈簧固定在水平桌面上,如圖甲所示,將一個(gè)小球放在彈簧上使其處于靜止?fàn)顟B(tài)(如圖乙所示),用豎直向下的力F壓小球至圖丙位置,然后撤去力F,小球向上運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn)后下落(如圖丁所示),不計(jì)空氣阻力的影響.則從撤去力F到小球運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn)的過(guò)程中,下列說(shuō)法中不正確的是(
)
小球始終做加速運(yùn)動(dòng)
B.
小球在A點(diǎn)處于靜止?fàn)顟B(tài)
C.
小球離開(kāi)彈簧時(shí)的速度最大
D.
小球離開(kāi)彈簧前,受到的合力先減小后增大13.A、B物塊按如圖所示放置,B在水平恒定拉力F作用下,A、B物塊皆以同一速度向右做勻速直線運(yùn)動(dòng),以下有關(guān)A、B受力說(shuō)法正確的是(
)A.
A受2個(gè)力
B.
A受3個(gè)力
C.
B受4個(gè)力
D.
B受5個(gè)力14.如圖甲所示是探究“阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響”的試驗(yàn)裝置,圖乙所示是探究“物體的動(dòng)能與質(zhì)量的關(guān)系”的試驗(yàn)裝置.關(guān)于這兩個(gè)試驗(yàn)的說(shuō)法中正確的是()A.
兩個(gè)試驗(yàn)都限制物體從同一高度自由下滑,是為了保證物體到水平面時(shí)的初速度相同
B.
甲試驗(yàn)可以推理出,假如運(yùn)動(dòng)的物體不受力,它將以恒定不變的速度始終運(yùn)動(dòng)下去
C.
乙試驗(yàn)可得出物體的速度肯定時(shí),質(zhì)量越大,動(dòng)能越大
D.
甲、乙試驗(yàn)中物體運(yùn)動(dòng)時(shí),機(jī)械能的總量始終保持不變15.下列說(shuō)法正確的是()A.
運(yùn)動(dòng)的物體具有慣性,靜止的物體沒(méi)有慣性
B.
在平直的馬路上勻速行駛的汽車受平衡力的作用
C.
物體受平衡力的作用,肯定保持平衡狀態(tài)
D.
人推車子而未推動(dòng),是因?yàn)橥屏π∮谀Σ亮θ?、填空題16.如圖所示是小明“探究影響滑動(dòng)摩擦力大小的因素”的試驗(yàn)。銅塊和木塊的大小和形態(tài)完全相同,試驗(yàn)時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)拉著物體沿________
做________
運(yùn)動(dòng)。
(1)圖(乙)中彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)是________
N。由圖(乙)、(丙)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)可得________
的表面粗糙些(銅塊或木塊)
(2)試驗(yàn)時(shí),小明先在豎直方向上對(duì)彈簧測(cè)力計(jì)調(diào)零,然后用正確方法拉著彈簧測(cè)力計(jì),則測(cè)出的摩擦力________
實(shí)際摩擦力(填“大于”、“等于”或“小于”)。
(3)實(shí)際操作時(shí),手拉著彈簧測(cè)力計(jì)做勻速直線運(yùn)動(dòng)是比較難做到的,因而測(cè)力計(jì)的讀數(shù)不肯定等于摩擦力的大小。請(qǐng)你提出一個(gè)改進(jìn)的方法,確保測(cè)力計(jì)的讀數(shù)等于摩擦力的大小。寫出你的做法(畫(huà)圖或文字說(shuō)明):________。17.小陶同學(xué)騎自行車上學(xué)的路上遇事緊急剎車后,自行車由于________還會(huì)接著前進(jìn)一段距離才能停下,在剎車過(guò)程中,是通過(guò)增大________的方法來(lái)增大摩擦力.18.在“探究阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響”的試驗(yàn)中,在水平木板上先后鋪上粗糙程度不同的毛巾和棉布;讓小車從斜面頂端由靜止滑下,如圖所示,視察和比較小車在毛巾表面、棉
布表面和木板表面滑行的距離。
①試驗(yàn)中每次均讓小車從斜面頂端由靜止滑下的目的是使小車每次在水平面上起先滑行時(shí)速度大小________(選填“相等”或“不相等”)。
②試驗(yàn)中是通過(guò)變更________來(lái)變更小車所受阻力的大小的。
③試驗(yàn)中發(fā)覺(jué):小車在毛巾表面上滑行的距離最短,在木板上滑行的距離最遠(yuǎn),說(shuō)明小車受
到的阻力越小,速度減小得越________(選填“快”或“慢”)。
④推理:本試驗(yàn)中,假如小車在水平面上滑行時(shí)受到的阻力為零,它將做________。19.一起重機(jī)以1m/s的速度勻速吊起某重物,鋼絲繩的拉力為6000N.若改用2m/s的速度吊著該重物勻速下落,不計(jì)空氣阻力,鋼絲繩的拉力是________
6000N(選填“大于”、“小于”或“等于”)20.汽車車輪的外表面上有凹凸不平的花紋,這是為了________.某同學(xué)用水平推力推停在平直馬路上的汽車,沒(méi)能推動(dòng),這時(shí)推力________
(選填“大于”、“小于”或“等于”)汽車所受的阻力.21.如圖甲所示,完全相同的木塊A和B疊放在水平桌面上,在15N的水平拉力F1作用下一起向右勻速直線運(yùn)動(dòng),此過(guò)程中木塊A、B所受的摩擦力分別為_(kāi)_______N、________N;若將A、B緊靠著放在水平桌面上,用水平力F2推A使它們一起勻速直線運(yùn)動(dòng)(如圖乙所示),則推力F2________15N(選填“>”、“=”、“<”).四、試驗(yàn)探究題22.為探究物體不受力時(shí)怎樣運(yùn)動(dòng),我們做了如圖所示的斜面小車試驗(yàn).
(1)三次試驗(yàn)時(shí)必需使小車從斜面的同一高度滑下,這是為了使小車在三種水平面上起先運(yùn)動(dòng)時(shí)的________相同,這一操作體現(xiàn)出的科學(xué)探究方法是________法.(2)試驗(yàn)發(fā)覺(jué)小車受到的阻力越小,它前進(jìn)的距離就________(選填“越長(zhǎng)”或“越短”),速度減小________(選填“越快”或“越慢”).(3)由此我們可以推斷:假如小車受到的阻力為零,它將做________運(yùn)動(dòng).(4)試驗(yàn)說(shuō)明力不是維持運(yùn)動(dòng)的緣由,而是變更物體________的緣由.五、綜合題23.物體在流體(氣體或液體)中運(yùn)動(dòng)時(shí),會(huì)受到阻力作用,該阻力叫做流體阻力.流體阻力大小與物體運(yùn)動(dòng)速度大小有關(guān),速度越大,阻力越大,流體阻力大小還跟物體的橫截面積有關(guān),橫截面積越大,阻力越大;此外,流體阻力跟物體的形態(tài)有關(guān),頭圓尾尖(這種形態(tài)通常叫做流線型)的物體受到的阻力較小.物體(例如雨滴)從高空由靜止下落,速度會(huì)越來(lái)越大,所受阻力也越來(lái)越大,下落一段距離后,將以某一速度作勻速直線運(yùn)動(dòng),這個(gè)速度通常被稱為收尾速度.依據(jù)以上資料分析回答:(1)雨滴在高空形成后從靜止起先下落后,速度越來(lái)越大是由于重力________
阻力.(填“大于”“等于”或“小于”)(2)雨滴下落一段距離后,以某一速度作勻速直線運(yùn)動(dòng).這是由于隨著雨滴速度的增大,受到的阻力也隨之增大,當(dāng)雨滴受到的阻力________
重力時(shí)(填“大于”“等于”或“小于”).雨滴起先勻速下落.(3)當(dāng)雨滴勻速下落時(shí),雨滴削減的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為_(kāi)_______
能.(4)假設(shè)雨滴下落時(shí)的阻力與雨滴速度的平方成正比,即F阻=kυ2,其中K=1×10﹣4N/(m/s)2,則一個(gè)質(zhì)量為0.25g的雨滴下落時(shí)的收尾速度約為_(kāi)_______
m/s.(g=10N/kg)24.被細(xì)繩拴著的小球在水平面繞O點(diǎn)做圓周運(yùn)動(dòng),軌跡圖如圖中虛線所示,不計(jì)阻力,某時(shí)刻細(xì)繩斷,小球速度為v.(1)過(guò)一段時(shí)間小球出現(xiàn)在P點(diǎn),速度為v′(如圖).v________v′(選填“>”、“=”、“<”).(2)作圖找出細(xì)繩斷時(shí)小球的位置,用點(diǎn)在軌跡圖上表示.
答案一、單選題1.【答案】B【解析】【解答】A、飛機(jī)懸停時(shí),重物受到的重力與它對(duì)細(xì)線的拉力,作用在不同的物體上,不是一對(duì)平衡力,A不符合題意.B、勻速上升時(shí),處于平衡狀態(tài),細(xì)線對(duì)重物的拉力和重物所受到的重力是一對(duì)平衡力,大小相等,B符合題意.C、勻速下降時(shí),處于平衡狀態(tài),細(xì)線對(duì)重物的拉力和重物所受到的重力是一對(duì)平衡力,大小相等,C不符合題意.D、水平勻速飛行時(shí),不計(jì)空氣阻力,重物與飛機(jī)保持相對(duì)靜止,所以懸掛重物的細(xì)線不會(huì)偏離豎直方向,D不符合題意.故答案為:B.【分析】(1)一對(duì)平衡力必需大小相等、方向相反、作用在同始終線上、作用在同一物體上;
(2)物體處于非平衡狀態(tài)時(shí),受到的是非平衡力;
(3)物體處于平衡狀態(tài)時(shí),受到的是平衡力;
(4)從相對(duì)運(yùn)動(dòng)的角度可推斷水平勻速飛行時(shí)細(xì)線的狀態(tài).2.【答案】D【解析】【分析】(1)物體處于靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)時(shí),受到的力是平衡力;
(2)二力平衡條件是:大小相等、方向相反、作用在同一條直線上、作用在同一個(gè)物體上,依據(jù)二力平衡力的條件進(jìn)行推斷.
(3)一對(duì)平衡力與相互作用力的區(qū)分在于:平衡力作用在同一物體上;相互作用力作用在不同的物體上.【解答】A、桌面對(duì)書(shū)的支持力與桌子的重力作用在不同的物體上,不符合二力平衡條件;
B、書(shū)對(duì)桌面的壓力與桌面對(duì)書(shū)的支持力是一對(duì)相互作用力,不是平衡力;
C、書(shū)對(duì)桌面的壓力與桌子的重力,二者的方向是相同的,不符合二力平衡的條件;
D、書(shū)保持靜止,書(shū)的重力與桌面對(duì)書(shū)的支持力大小相等、方向相反、作用在同始終線上,所以二者是一對(duì)平衡力.
故選D.【點(diǎn)評(píng)】此題主要考查了學(xué)生對(duì)二力平衡條件的應(yīng)用,推斷兩個(gè)力是否是平衡力,要從平衡力的四個(gè)條件逐條分析,有一個(gè)條件不符合,兩個(gè)力也不是平衡力.3.【答案】D【解析】【解答】解:A、路程不隨時(shí)間變更,表示物體靜止,處于平衡狀態(tài).故A不合題意.
B、路程與時(shí)間成正比,即速度不變,物體做勻速直線運(yùn)動(dòng),處于平衡狀態(tài).故B不合題意.
C、速度不變,物體做勻速直線運(yùn)動(dòng),物體處于平衡狀態(tài).故C不合題意.
D、物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng),不平衡.故D符合題意.故選D.【分析】靜止?fàn)顟B(tài)和勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)都是平衡狀態(tài).依據(jù)圖象推斷出物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)即可解決此題.4.【答案】D【解析】【解答】A、為了減小摩擦,應(yīng)選用完量光滑的水平桌面,可以減小摩擦對(duì)試驗(yàn)的影響,A不符合題意;B、靜止的物體或勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體都受到平衡力的作用,因此試驗(yàn)中通過(guò)小車是否靜止來(lái)推斷二力是否平衡,B不符合題意;C、將小車扭轉(zhuǎn)一個(gè)角度,是為了變更力的作用線的位置,探究二力平衡時(shí)兩個(gè)力的是否在同始終線上,C不符合題意。D.運(yùn)用滑輪是為了變更力的方向;D錯(cuò)誤,符合題意。故答案為:D。【分析】“探究二力平衡條件”的試驗(yàn)中,減小摩擦對(duì)試驗(yàn)的影響,應(yīng)選用完量光滑的水平桌面,可通過(guò)小車是否靜止來(lái)推斷二力是否平衡,運(yùn)用滑輪是為了變更力的方向.5.【答案】C【解析】【解答】解:A、由于它是靜止的,所以它不受到的是平衡力,而不是不受力作用,故A錯(cuò)誤;B、一切物體都有慣性,靜止的物體也有慣性,故B錯(cuò)誤;C、桌面對(duì)它的支持力與它所受的重力作用在同一物體上的兩個(gè)力,大小相等、方向相反、作用在同始終線上,是平衡力,故C正確;D、它對(duì)桌面的壓力與桌面對(duì)它的支持力作用在不同的物體上,不是平衡力,故D錯(cuò)誤.故選C.【分析】(1)二力平衡條件:作用在同一物體上的兩個(gè)力,大小相等、方向相反、作用在同始終線上.(2)慣性是物體保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì),一切物體都有慣性.6.【答案】C【解析】【解答】解:讓小車從斜面的同一高度滑下,這樣可以使小車到達(dá)水平面的速度相同;讓小車分別沿毛巾表面、紙板表面、玻璃表面對(duì)前滑行,發(fā)覺(jué)表面越光滑,小車速度減小得越慢,小車運(yùn)動(dòng)的距離越遠(yuǎn),推理得出若平面沒(méi)有阻力,小車將做勻速直線運(yùn)動(dòng)得出牛頓第肯定律.故選C.【分析】物體從斜面的同一高度滾下,到達(dá)水平面時(shí)速度相等,當(dāng)物體速度相等時(shí),在光滑程度不同的水平面上運(yùn)動(dòng)的距離不同,表面越光滑,物體運(yùn)動(dòng)的距離越遠(yuǎn),最終通過(guò)推理得出牛頓第肯定律.7.【答案】B【解析】【解答】A、冬天,在結(jié)冰的馬路上撒一些煤渣,是在壓力肯定時(shí),增大接觸面的粗糙程度來(lái)增大摩擦,以便利路人的行走,A不符合題意;
B、氣墊船利用壓縮空氣使船體與水面脫離接觸,可以減小摩擦,B符合題意;C、當(dāng)汽車后輪陷入泥坑打滑時(shí),司機(jī)會(huì)就近找尋石塊等物墊在車輪下,是在壓力肯定時(shí),增大接觸面的粗糙程度來(lái)增大摩擦,C不符合題意;
D、體操運(yùn)動(dòng)員進(jìn)行雙杠表演前,在手上涂抹鎂粉是在壓力肯定時(shí),增大接觸面的粗糙程度來(lái)增大摩擦力,以防止人從杠上滑落,D不符合題意.
故答案為:B.
【分析】減小摩擦的方法有:減小壓力、減小接觸面的粗糙程度、加潤(rùn)滑油、使接觸面分別等,結(jié)合實(shí)例進(jìn)行分析.8.【答案】B【解析】【解答】結(jié)合慣性學(xué)問(wèn),正確的說(shuō)明依次為:
④坐在車?yán)锏某丝碗S汽車向前運(yùn)動(dòng),司機(jī)發(fā)覺(jué)狀況馬上剎車.
②汽車很快停止運(yùn)動(dòng),乘客下半身也很快隨車停止運(yùn)動(dòng).
③乘客上半身由于具有慣性,仍舊向前運(yùn)動(dòng).
①乘客猝不及防,向前傾倒.
故正確的依次為:④②③①.
故選B
【分析】慣性是物體保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì).一切物體都具有慣性.說(shuō)明慣性現(xiàn)象時(shí),留意運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的變更先后依次.9.【答案】D【解析】【解答】?jī)扇耍òㄑb備)的總質(zhì)量相等,依據(jù)G=mg可知,兩人(包括裝備)的重力相等.甲以3m/s勻速下降時(shí),阻力和重力是一對(duì)平衡力,阻力等于重力.
乙以5m/s勻速下降時(shí),阻力和重力是一對(duì)平衡力,阻力等于重力.
故甲乙受到的阻力之比是:F甲:F乙=1:1.
故選D.【分析】甲乙兩傘兵勻速下降時(shí),重力和阻力是一對(duì)平衡力,平衡力的大小相等,依據(jù)重力之間的關(guān)系可知阻力之比.物體處于靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)時(shí),受到平衡力的作用.二、多選題10.【答案】A,B,D【解析】【解答】解:A、守門員帶防滑手套,是增大接觸面的粗糙程度來(lái)增大摩擦力的.故A正確;B、籃球上面有很多花紋,是增大接觸面的粗糙程度來(lái)增大摩擦力的.故B正確;C、運(yùn)動(dòng)員在冰壺前方“刷冰”,是為了減小接觸面的粗糙程度來(lái)減小摩擦.故C錯(cuò)誤;D、運(yùn)動(dòng)員在手上涂擦鎂粉,是為了增大接觸面的粗糙程度來(lái)增大摩擦力的.故D正確;故選A、B、D【分析】摩擦力的影響因素有:壓力大小和接觸面的粗糙程度.增大摩擦的方法有:增大壓力和增大接觸面的粗糙程度.減小摩擦力的方法有:減小壓力、減小接觸面的粗糙程度、變滑動(dòng)摩擦為滾動(dòng)摩擦和使兩接觸表面彼此離開(kāi).11.【答案】A,B,C【解析】【解答】解:雪撬原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是正在運(yùn)動(dòng)著,因此,在外力突然全部消逝后,雪撬將沿外力消逝的一瞬間的方向和速度做勻速直線運(yùn)動(dòng).不會(huì)靜止下來(lái),也不會(huì)接著變更方向、速度,因?yàn)檫@些都屬于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生了變更,而變更力的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)必需要受到力的作用。故選ABC?!痉治觥恳罁?jù)牛頓第肯定律可知,當(dāng)物體不受任何外力的時(shí)候,總保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài),在力消逝的一瞬間,原來(lái)運(yùn)動(dòng)的物體將做勻速直線運(yùn)動(dòng),原來(lái)靜止的物體將恒久靜止下去。12.【答案】ABC【解析】【解答】解:由題意知,乙圖小球受到的重力等于彈簧的彈力;當(dāng)將小球壓至丙圖時(shí),彈力大于重力,小球向上做加速運(yùn)動(dòng),到乙圖位置時(shí),彈力等于重力,速度最大,再向上運(yùn)動(dòng),彈力小于重力,做減速運(yùn)動(dòng);小球離開(kāi)彈簧向上減速運(yùn)動(dòng),到達(dá)最高點(diǎn)速度為零;A、小球先加速后減速,故A錯(cuò)誤;B、小球到達(dá)A點(diǎn)速度為零,但此時(shí)受力不平衡,所以不是平衡狀態(tài),不處于靜止?fàn)顟B(tài),故B錯(cuò)誤;C、在乙圖位置時(shí),速度最大,故C錯(cuò)誤;D、小球從起先上升到乙圖位置,彈力大于重力,但彈力減小,所以合力減小;到乙圖位置,彈力等于重力,合力為零;從乙圖位置到離開(kāi)彈簧達(dá)到甲位置,彈力小于重力,彈力減小,所以合力增大,所以小球合力先減小后增大,故D正確.故選ABC.【分析】分析圖示,乙圖重力與彈力相等,向下,彈力增大,向上,彈力減小,依據(jù)重力和彈力的大小關(guān)系分析合力方向得出小球的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)變更.13.【答案】A,D【解析】【解答】(1)木塊A勻速直線運(yùn)動(dòng),處于平衡狀態(tài),則A受重力和支持力的作用,不受摩擦力作用,因?yàn)橐坏┦苣Σ亮?,A將不再平衡,可見(jiàn)A、B之間沒(méi)有摩擦力,A符合題意;;
(2)對(duì)B分析可知B受重力G、支持力N、壓力F壓、拉力F及地面對(duì)B的摩擦力f,如圖所示:
D符合題意。故答案為:AD。【分析】結(jié)合運(yùn)動(dòng)狀態(tài)利用“隔離法”分別對(duì)A、B進(jìn)行受力分析,進(jìn)行推斷即可.14.【答案】A,B,C【解析】【解答】解:A、兩試驗(yàn)中,都限制物體從同一高度自由下滑,是為了保證物體到水平面時(shí)的初速度相同,這樣才符合限制變量法的探討要求,故A正確;B、甲試驗(yàn)中,假如水平面越來(lái)越光滑,則小車運(yùn)動(dòng)的距離就會(huì)越來(lái)越遠(yuǎn),可以推理出:假如運(yùn)動(dòng)的物體不受力,它將以恒定不變的速度始終運(yùn)動(dòng)下去;故B正確;C、圖乙讓不同鋼球從同一高度滾下(速度相同),發(fā)覺(jué)鋼球的質(zhì)量越大、木塊被撞擊的越遠(yuǎn),說(shuō)明物體的速度肯定時(shí),質(zhì)量越大,動(dòng)能越大,故C正確;D、甲、乙試驗(yàn)中物體運(yùn)動(dòng)時(shí),都受到摩擦阻力的作用,因?yàn)闀?huì)有一部分機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,故D錯(cuò)誤.故選ABC.【分析】(1)物體的運(yùn)動(dòng)狀況受物體初速度、接觸面粗糙程度的影響,探討阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響,就要限制初速度相同,方法是讓小車從相同的高度自由下滑.(2)在圖甲中,通過(guò)接觸面的粗糙程度反映阻力的大小,又通過(guò)小車運(yùn)動(dòng)的距離遠(yuǎn)近反映“阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響”,由圖知:阻力越小,小車運(yùn)動(dòng)的距離越遠(yuǎn);可以科學(xué)推理:假如物體不受力,它將做勻速直線運(yùn)動(dòng);(3)物體的動(dòng)能大小與物體的質(zhì)量和速度有關(guān),探討與質(zhì)量的關(guān)系要限制速度相同,方法是讓不同的鋼球從相同的高度自由下滑;(4)甲、乙試驗(yàn)中物體運(yùn)動(dòng)時(shí),都受到摩擦阻力的作用,據(jù)此分析回答.15.【答案】B,C【解析】【解答】解:A、任何物體都具有慣性,故該選項(xiàng)說(shuō)法不正確;B、汽車做勻速直線運(yùn)動(dòng),因此受到的力是平衡力,故該選項(xiàng)說(shuō)法正確;C、物體受平衡力的作用時(shí),可能處于靜止?fàn)顟B(tài),也可能處于勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài),這兩種狀態(tài)都叫平衡狀態(tài),故該選項(xiàng)說(shuō)法正確;D、人推車子而未推動(dòng),車子處于靜止?fàn)顟B(tài),受到的力是平衡力,推力等于摩擦力,故該選項(xiàng)說(shuō)法不正確。故選BC?!痉治觥浚?)慣性指物體保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì),是物體的基本屬性,任何物體都具有慣性;(2)物體處于靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)時(shí),受到的力是平衡力。三、填空題16.【答案】水平方向;勻速直線;3N;木塊;小于;做法如圖所示,或用電動(dòng)機(jī)牽引測(cè)力計(jì)做勻速直線運(yùn)動(dòng)【解析】【解答】依據(jù)平衡力條件進(jìn)行推斷:彈簧測(cè)力計(jì)拉動(dòng)物體運(yùn)動(dòng)時(shí),彈簧測(cè)力計(jì)顯示拉力大小,因此應(yīng)當(dāng)運(yùn)用物體在水平方向上進(jìn)行勻速直線運(yùn)動(dòng),這樣物體受到的滑動(dòng)摩擦力和拉力是平衡力.
(1)圖(乙)中彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)是3N。由圖(丙)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為3.6N,因?yàn)闇y(cè)力計(jì)的示數(shù)代表摩擦力的大小,且銅塊和木塊和重不變,即壓力不變,丙的示數(shù)大,說(shuō)明木塊的表面更粗糙些,因此摩擦力更大些;
(2)因?yàn)閺椈杀旧砑皽y(cè)力計(jì)下面的掛鉤,具有肯定的重力,所以豎直方向上對(duì)彈簧測(cè)力計(jì)調(diào)零后,再水平放置,示數(shù)會(huì)小于零,故測(cè)出的摩擦力小于實(shí)際摩擦力;
(3)做法如圖所示,拉著長(zhǎng)木板運(yùn)動(dòng),測(cè)力計(jì)掛在墻上,更便于讀數(shù);
或用電動(dòng)機(jī)牽引測(cè)力計(jì)運(yùn)動(dòng),因?yàn)殡妱?dòng)機(jī)功率恒定,所以運(yùn)動(dòng)時(shí)速度勻稱,不會(huì)忽大忽小,故更精確。
【分析】關(guān)鍵是駕馭滑動(dòng)摩擦力大小的影響因素,利用限制變量法探究滑動(dòng)摩擦力大小跟各因素之間的關(guān)系.17.【答案】慣性;壓力【解析】【解答】緊急剎車后,自行車由于慣性將保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)接著向前運(yùn)動(dòng)一段距離;自行車剎車,是通過(guò)增大剎車皮與車圈之間的壓力來(lái)增大摩擦,從而使車能停的快一些.
故答案為:慣性;壓力
【分析】物體具有保持運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)叫慣性,一切物體都具有慣性;滑動(dòng)摩擦力的大小與壓力和接觸面的粗糙程度有關(guān),壓力越大、接觸面越粗糙,滑動(dòng)摩擦力越大,據(jù)此分析回答18.【答案】相等;接觸面的粗糙程度;慢;勻速直線運(yùn)動(dòng)【解析】【解答】①每次都從斜面上同一位置釋放,使小車運(yùn)動(dòng)到斜面底端時(shí)的速度相等;②在做“斜面小車試驗(yàn)”時(shí),給水平桌面鋪上粗糙程度不同的物體,目的是探究阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響,由毛巾表面到棉布再到木板,接觸面的粗糙程度減小,小車受到的阻力也減??;③表面越光滑,阻力就越小,小車運(yùn)動(dòng)的距離就越遠(yuǎn),這說(shuō)明小車受到的阻力越小,速度減小得越慢;④假如小車受到的阻力為零,即小車不受力,小車的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)將不會(huì)變更,做勻速直線運(yùn)動(dòng)。
【分析】在探究阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響試驗(yàn)中,所用到的試驗(yàn)方法除限制變量法(讓小車從斜面上同一高度下滑,保持究竟面的初速度相同)外,還有科學(xué)推理法(在現(xiàn)象的基礎(chǔ)上,再進(jìn)行適當(dāng)?shù)目茖W(xué)推理,可得出當(dāng)小車不受阻力時(shí),其將保持什么樣的運(yùn)動(dòng)狀態(tài))及轉(zhuǎn)換法(接觸面越來(lái)越光滑,小車所受摩擦阻力越來(lái)越小,其運(yùn)動(dòng)的距離也越來(lái)越遠(yuǎn)).19.【答案】等于【解析】【解答】解:物體不論是向上還是向下,只要是勻速直線運(yùn)動(dòng)即處于平衡狀態(tài),故拉力都等于重力.
故答案為:等于.
【分析】解答本題應(yīng)明確平衡狀態(tài)是指勻速直線運(yùn)動(dòng)或靜止?fàn)顟B(tài),和速度方向無(wú)關(guān).20.【答案】增大摩擦力;等于【解析】【解答】汽車車輪的外表面上有凹凸不平的花紋,是通過(guò)增大接觸面的粗糙程度來(lái)增大摩擦;
某同學(xué)用水平推力推停在平直馬路上的汽車,沒(méi)能推動(dòng),說(shuō)明此時(shí)汽車在水平方向上受到平衡力的作用,所以依據(jù)二力平衡的條件可以推斷,這時(shí)的推力等于汽車所受的阻力;
故答案為:增大摩擦力;等于
【分析】(1)摩擦力的影響因素有兩個(gè),即其與壓力的大小和接觸面的粗糙程度有關(guān),通過(guò)增大壓力或增大接觸面的粗糙程度來(lái)增大摩擦力;(2)車在推力作用下,保持靜止?fàn)顟B(tài),靜止的汽車受到平衡力的作用,豎直方向上受到重力和支持力是一對(duì)平衡力;水平方向上受到的推力和阻力是一對(duì)平衡力.
平衡力的條件:大小相等、方向相反、作用在一條直線上、作用在一個(gè)物體上21.【答案】15;0;=【解析】【解答】解:在甲圖中,物體A、B在15N的水平拉力F1作用下,一起作勻速直線運(yùn)動(dòng),因此,A、B都受到平衡力作用,而物體B在物體A上,一起做勻速直線運(yùn)動(dòng),沒(méi)有發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì),所以物體B不受摩擦力,即摩擦力為0;物體A受到的拉力和摩擦力是一對(duì)平衡力,即摩擦力大小等于拉力的大小,也為15N;在乙圖中,若將A、B緊靠著放在水平桌面上,接觸的粗糙程度不變,壓力也不變,因此摩擦力也不變,使它們一起勻速運(yùn)動(dòng),因此推力與此時(shí)的摩擦
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