DB11北京市市場監(jiān)督管理局發(fā)布 本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則的智慧化升級，有必要制定智慧停車系統(tǒng)技術(shù)要——第4部分：數(shù)據(jù)規(guī)范及質(zhì)量評估。旨在從智慧停車系統(tǒng)整體角度明確停車數(shù)據(jù)所應(yīng)滿足的各項(xiàng)智慧停車系統(tǒng)技術(shù)要求第4部分：數(shù)據(jù)規(guī)范及質(zhì)量評估本文件適用于智慧停車系統(tǒng)中各組成部分之間的智慧停車系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)內(nèi)容按照數(shù)據(jù)更新的頻率劃分為靜態(tài)數(shù)據(jù)和動態(tài)數(shù)據(jù)兩類，具體數(shù)據(jù)分類停車場（庫）端停車場（庫）端息停車場（庫）端停車場（庫）端項(xiàng)停車場（庫）端停車場（庫）端停車場（庫）端停車場（庫）端否否否否否否否否否否若無該類型設(shè)施，該數(shù)據(jù)項(xiàng)應(yīng)為“0”否若無該類型設(shè)施，該數(shù)據(jù)項(xiàng)應(yīng)為“0”否若無該類型設(shè)施，該數(shù)據(jù)項(xiàng)應(yīng)為“0”否電樁，該數(shù)據(jù)項(xiàng)應(yīng)為“-”否否否否否否否否否否否否否否否否否出（入）口否否否出（入）口否否否否是否否否否否否否否否否否否否否否否址否否檢測出號牌的或者無號牌的，填“-”是否否否否否否否址否否是否否否否否7DB11/T2046.4—2022表9停車出場流水信息(續(xù))說明址否晰顯示車輛號牌、車身特征等信息；鏈接地址應(yīng)信息更新時間否5數(shù)據(jù)質(zhì)量評估5.1總體要求5.1.1智慧停車系統(tǒng)數(shù)據(jù)質(zhì)量水平是根據(jù)智慧停車系統(tǒng)不同用戶的服務(wù)需求、停車信息采集設(shè)備普遍5.1.2數(shù)據(jù)質(zhì)量由數(shù)據(jù)的規(guī)范性、完整性、時效性和準(zhǔn)確性四個方面構(gòu)成。5.1.3應(yīng)定期開展針對智慧停車系統(tǒng)數(shù)據(jù)質(zhì)量的評價工作，并根據(jù)評價結(jié)論不斷改進(jìn)數(shù)據(jù)質(zhì)量。5.1.4應(yīng)對各類動靜態(tài)停車數(shù)據(jù)中的主要檢查數(shù)據(jù)項(xiàng)開展數(shù)據(jù)質(zhì)量評價，主要檢查數(shù)據(jù)項(xiàng)包括但不限于表2~表9中規(guī)定的數(shù)據(jù)項(xiàng)。5.2數(shù)據(jù)質(zhì)量指標(biāo)體系5.2.1數(shù)據(jù)質(zhì)量指標(biāo)體系見圖1。5.2.2規(guī)范性表示數(shù)據(jù)符合停車業(yè)務(wù)規(guī)則的程度，數(shù)據(jù)規(guī)范率是規(guī)范性的度量指標(biāo)。5.2.3完整性表示按照業(yè)務(wù)規(guī)則的要求，數(shù)據(jù)項(xiàng)賦予數(shù)值的程度，數(shù)據(jù)完整率是完整性的度量指標(biāo)。5.2.4時效性表示基于時間點(diǎn)的延遲時間符合停車業(yè)務(wù)規(guī)則的程度，傳輸延遲時間是時效性的度量指5.3指標(biāo)的計算方法5.3.1數(shù)據(jù)規(guī)范率性越好。計算方法見公式(1):P?——數(shù)據(jù)規(guī)范率，單位為%&=×100%·························傳輸延遲時間是指在全部記錄的傳輸延遲時間統(tǒng)計分布中位于95%分位的傳輸延遲時間，該指,=×100%······························5.4.1靜態(tài)數(shù)據(jù)的質(zhì)量評估應(yīng)包括數(shù)據(jù)的規(guī)范性、完整性和準(zhǔn)確性三個方面，動態(tài)數(shù)據(jù)的質(zhì)量包括數(shù)據(jù)的規(guī)范性、完整性、時效性和準(zhǔn)確性5.4.2數(shù)據(jù)規(guī)范性的評估方法應(yīng)根據(jù)檢驗(yàn)數(shù)據(jù)項(xiàng)內(nèi)容的不