2025屆安徽蚌埠龍湖中學(xué)高一物理第一學(xué)期期中監(jiān)測(cè)試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無效。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、關(guān)于質(zhì)點(diǎn)和參考系，下列說法正確的是A．研究“八一”飛行隊(duì)飛行表演時(shí)可以把飛機(jī)看成質(zhì)點(diǎn)B．AK－47步槍子彈速度很快，殺傷力大，什么時(shí)候都能認(rèn)為是質(zhì)點(diǎn)C．研究物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)不一定要選擇參考系D．在軌道上“神州十號(hào)”與“天宮一號(hào)”正對(duì)接時(shí)，他們是相對(duì)靜止的2、關(guān)于滑動(dòng)摩擦力與動(dòng)摩擦因數(shù)，下列說法正確的是（）A．滑動(dòng)摩擦力的大小與物體的重力成正比B．滑動(dòng)摩擦力的方向總是與物體運(yùn)動(dòng)方向相反C．滑動(dòng)摩擦力總是阻礙著物體間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)D．物體與接觸面間的動(dòng)摩擦因數(shù)跟滑動(dòng)摩擦力的大小成正比3、關(guān)于質(zhì)點(diǎn)和參考系，下列說法正確的是A．只有體積很小的物體才可以看作質(zhì)點(diǎn)B．研究跳水運(yùn)動(dòng)員在空中做轉(zhuǎn)體運(yùn)動(dòng)時(shí)，運(yùn)動(dòng)員不可看成質(zhì)點(diǎn)C．“一江春水向東流”是以水為參考系來描述江水的運(yùn)動(dòng)D．我們常說“太陽東升西落”，是以太陽為參考系描述地球的運(yùn)動(dòng)4、關(guān)于速度和加速度的關(guān)系,以下說法正確的是(

)A．加速度方向?yàn)檎龝r(shí),速度一定增加B．速度變化得越快,加速度就越大C．加速度方向保持不變,速度方向也保持不變D．加速度大小不斷變小,速度大小也不斷變小5、物體在同一平面內(nèi)受三個(gè)共點(diǎn)力的作用處于平衡狀態(tài)，當(dāng)把的方向在同平面內(nèi)旋轉(zhuǎn)時(shí)（大小不變，大小方向都不變），則三力的合力大小為（）A．0B．C．D．6、甲、乙兩個(gè)物體，在相鄰的兩條平行的直道上，乙在甲的前方8m處，它們從同一時(shí)刻開始計(jì)時(shí)沿同一方向運(yùn)動(dòng)，其速度?時(shí)間圖象如圖，下列有關(guān)說法正確的是（）

A．甲、乙兩物體一定在6s末相遇B．前4s內(nèi)甲、乙兩物體的平均速度相等C．在t＝2s末，甲物體的運(yùn)動(dòng)方向反向D．甲、乙兩物體可能相遇兩次7、人站在勻速運(yùn)動(dòng)的自動(dòng)扶梯上，如圖所示．關(guān)于人受力情況的說法中，正確的是（）A．受到三個(gè)力的作用，即重力、彈力、摩擦力B．人所受的彈力與重力大小相等C．人所受的摩擦力為零D．人所受的合力沿扶梯向上8、隨著時(shí)代的發(fā)展和科技的進(jìn)步，手機(jī)給我們?nèi)粘５纳顜砹撕艽蟮谋憷绕涫侵悄苁謾C(jī)上裝載的眾多App軟件改變著我們的生活。如圖所示為百度地圖App軟件的一張截圖，表示了某次導(dǎo)航的具體路徑，其推薦路線中有兩個(gè)數(shù)據(jù)，10分鐘，5.4公里，關(guān)于這兩個(gè)數(shù)據(jù)，下列說法正確的是（）A．10分鐘表示的是某個(gè)時(shí)刻B．10分鐘表示的是某段時(shí)間間隔C．5.4公里表示了此次行程的位移的大小D．根據(jù)這兩個(gè)數(shù)據(jù)，我們可以算出此次行程的平均速率的大小9、如圖中a、b、c為三個(gè)物體，M、N為兩個(gè)輕質(zhì)彈簧，R為跨過光滑定滑輪的輕繩，它們連接如圖所示并處于平衡狀態(tài)，則（）A．有可能N處于拉伸狀態(tài)而M處于壓縮狀態(tài)B．有可能N處于壓縮狀態(tài)而M處于拉伸狀態(tài)C．有可能N處于不伸不縮狀態(tài)而M處于拉伸狀態(tài)D．有可能N處于拉伸狀態(tài)而M處于不伸不縮狀態(tài)10、根據(jù)給出的速度和加速度的正負(fù),對(duì)下列運(yùn)動(dòng)性質(zhì)的判斷中,正確的是(

)A．,,物體速度增大B．,,物體速度增大C．,,物體速度減小D．,,物體速度增大11、如圖所示的x﹣t圖象和v﹣t圖象中，給出的四條曲線1、2、3、4代表四個(gè)不同物體的運(yùn)動(dòng)情況，關(guān)于它們的物理意義，下列描述正確的是（）A．圖線1表示物體做曲線運(yùn)動(dòng)B．兩圖象中，t2、t4時(shí)刻分別表示物體2、4開始反向運(yùn)動(dòng)C．x﹣t圖象中t1時(shí)刻物體1的速度大于物體2的速度D．v﹣t圖象中0至t3時(shí)間內(nèi)物體4的平均速度大于物體3的平均速度12、如圖所示是轎車常用的千斤頂，當(dāng)搖動(dòng)把手時(shí)，螺紋軸就能迫使千斤頂?shù)膬杀劭繑n，從而將汽車頂起.當(dāng)車輪剛被頂起時(shí)，汽車對(duì)千斤頂?shù)膲毫?.0×105N，此時(shí)千斤頂兩臂間的夾角為120°.下列判斷正確的是A．此時(shí)千斤頂每臂受到的壓力大小均為5.0×104NB．此時(shí)千斤頂對(duì)汽車的支持力為1.0×105NC．若繼續(xù)搖動(dòng)把手，將汽車頂起，千斤頂每臂受到的壓力將增大D．若繼續(xù)搖動(dòng)把手，將汽車頂起，千斤頂每臂受到的壓力將減小二．填空題(每小題6分，共18分)13、李明同學(xué)在做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)時(shí)，(1)有關(guān)此實(shí)驗(yàn)，下列敘述正確的是______．A．兩彈簧測(cè)力計(jì)的拉力可以同時(shí)比橡皮筋的拉力大B．橡皮筋的拉力是合力，兩彈簧測(cè)力計(jì)的拉力是分力C．兩次拉橡皮筋時(shí)，需將橡皮筋結(jié)點(diǎn)拉到同一位置O，這樣做的目的是保證兩次彈簧測(cè)力計(jì)拉力的效果相同D．若只增大某一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的拉力的大小而要保證橡皮筋結(jié)點(diǎn)位置不變，只需要調(diào)整另一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的拉力的大小即可(2)如圖是李明和張華兩位同學(xué)在做以上實(shí)驗(yàn)時(shí)得到的結(jié)果，F(xiàn)′是用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉時(shí)的圖示，哪一個(gè)人的實(shí)驗(yàn)比較符合實(shí)驗(yàn)事實(shí)？（_____）A．李明的實(shí)驗(yàn)B．張華的實(shí)驗(yàn)14、某同學(xué)用圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置研究小車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)。(1)實(shí)驗(yàn)中，除打點(diǎn)計(jì)時(shí)器（含交流電源、紙帶）、小車、平板和重物外，在下面的器材中，必須使用的是_____（選填選項(xiàng)前的字母）。A．刻度尺B．秒表C．天平(2)下列實(shí)驗(yàn)步驟的正確順序是_____（用字母填寫）。A．關(guān)閉電源，取下紙帶B．接通電源后，放開小車C．根據(jù)紙帶上的數(shù)據(jù)點(diǎn)，計(jì)算小車的加速度D．固定好打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，并將小車、紙帶等器材正確安裝(3)實(shí)驗(yàn)中獲得的一條紙帶如圖2所示，在紙帶上依次取O、A、B、C、D……若干個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，利用實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)計(jì)算出打點(diǎn)時(shí)小車的速度v。描繪v-t圖像前，還不知道小車是否做勻變速直線運(yùn)動(dòng)。用平均速度表示各計(jì)數(shù)點(diǎn)的瞬時(shí)速度，從理論上講，對(duì)△t的要求是___（選填“越小越好”或“與大小無關(guān)”）；從實(shí)驗(yàn)的角度看，選取的△x大小與速度測(cè)量的誤差___（選填“有關(guān)”或“無關(guān)”）。以v為縱坐標(biāo)，t為橫坐標(biāo)，做出如圖3所示的v-t圖像。根據(jù)圖像求出小車的加速度a=__m/s2。（保留3位有效數(shù)字）(4)另一位同學(xué)用下述方法計(jì)算小車運(yùn)動(dòng)的加速度：該同學(xué)用刻度尺測(cè)出OB=x1，OD=x2，如圖4所示。紙帶上相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)（O與A、A與B、B與C……）的計(jì)時(shí)間隔為T。請(qǐng)利用x1、x2、T三個(gè)量表示小車運(yùn)動(dòng)的加速度，a=__________。15、某同學(xué)利用如圖丙所示的裝置來驗(yàn)證力的平行四邊形定則在豎直木板上鋪有白紙，在A、B兩點(diǎn)固定兩個(gè)光滑定滑輪，用一個(gè)輕繩跨過兩滑輪懸掛鉤碼組、，用另一輕繩C在O點(diǎn)打一結(jié)，懸掛鉤碼組，每個(gè)鉤碼的質(zhì)量相等當(dāng)系統(tǒng)達(dá)到平衡時(shí)，記錄各組鉤碼個(gè)數(shù)，回答下列問題：（1）改變鉤碼個(gè)數(shù)，可以完成實(shí)驗(yàn)的是______A．鉤碼的個(gè)數(shù)B．鉤碼的個(gè)數(shù)C．鉤碼的個(gè)數(shù)D．鉤碼的個(gè)數(shù)（2）在拆下鉤碼和繩子前，必須的一個(gè)步驟是______A．記錄OA、OB、OC三段繩子的方向B．用刻度尺測(cè)出OA、OB、OC三段繩子的長(zhǎng)度C．用天平測(cè)出鉤碼的質(zhì)量（3）在操作正確的前提下，你認(rèn)為甲、乙兩圖比較合理的是______圖填“甲”或“乙”三．計(jì)算題(22分)16、（12分）無人駕駛汽車已完成國(guó)內(nèi)首次城市、環(huán)路及高速道路混合路況下的全自動(dòng)駕駛。（1）無人駕駛汽車車頭裝有一個(gè)激光雷達(dá)，就像車輛的“鼻子”，隨時(shí)“嗅”著前方80m范圍內(nèi)車輛和行人的“氣息”。若無人駕駛汽車在某路段剎車時(shí)的加速度為2.5m/s2，為不撞上前方靜止的障礙物，汽車在該路段勻速行駛時(shí)的最大速度是多少？（2）若有人駕駛的汽車以30m/s的速度一直勻速行駛，無人駕駛的汽車以20m/s的速度行駛。某一時(shí)刻有人駕駛的汽車在無人駕駛汽車的正后方8m處，由于距離較近，前方無人駕駛汽車立即以5m/s2的加速度做勻加速運(yùn)動(dòng)，試通過計(jì)算判斷兩車能否避免相撞？（3）若有人駕駛的汽車以20m/s的速度行駛，無人駕駛的汽車以30m/s的速度行駛。某一時(shí)刻有人駕駛的汽車在無人駕駛汽車的正前方18m處，由于距離也較近，后方無人駕駛汽車立即以2.5m/s2的加速度一直做勻減速運(yùn)動(dòng)。減速2s后，前方有人駕駛的汽車司機(jī)發(fā)現(xiàn)了后車，立即以2.5m/s2的加速度做勻加速運(yùn)動(dòng)（不計(jì)司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間）。試通過計(jì)算判斷兩車能否避免相撞？如不相撞，求出兩車之間的最小距離。17、（10分）某一長(zhǎng)直的賽道上有一輛賽車，其前方Δx=200m處有一安全車正以v0=10m/s(1)賽車追上安全車之前，從開始運(yùn)動(dòng)起經(jīng)過多長(zhǎng)時(shí)間與安全車相距最遠(yuǎn)？最遠(yuǎn)距離為多少？(2)賽車經(jīng)過多長(zhǎng)時(shí)間追上安全車？

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、D【解析】

A．研究“八一”飛行隊(duì)飛行表演時(shí)，飛機(jī)的大小不能忽略，不可以把飛機(jī)看成質(zhì)點(diǎn)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．研究子彈的旋轉(zhuǎn)時(shí)，不能看成質(zhì)點(diǎn)，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．研究物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)一定要選擇參考系，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．在軌道上“神州十號(hào)”與“天宮一號(hào)”正對(duì)接時(shí)，他們是相對(duì)靜止的，選項(xiàng)D正確；故選D.2、C【解析】AD、滑動(dòng)摩擦力f=μN(yùn)，所以大小與動(dòng)摩擦因數(shù)和正壓力有關(guān)；與物體的重力無關(guān)，故A錯(cuò)誤；物體與接觸面間的動(dòng)摩擦因數(shù)是物體固有的屬性，與滑動(dòng)摩擦力的大小無關(guān)，故D錯(cuò)誤；BC、滑動(dòng)摩擦力總是阻礙著物體間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，一定與物體相對(duì)滑動(dòng)的方向相反，可能與物體的運(yùn)動(dòng)方向相反，也可能與物體的運(yùn)動(dòng)的方向相同；故C正確，B錯(cuò)誤；故選C．3、B【解析】試題分析：只有當(dāng)物體的線度及大小與所研究的問題相比可以忽略不計(jì)時(shí)，物體可看做質(zhì)點(diǎn)，所以體積很小的物體不一定可以看作質(zhì)點(diǎn)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；研究跳水運(yùn)動(dòng)員在空中做轉(zhuǎn)體運(yùn)動(dòng)時(shí)，運(yùn)動(dòng)員的形狀和大小不能忽略，故不可看成質(zhì)點(diǎn)，選項(xiàng)B正確；“一江春水向東流”是以河岸為參考系來描述江水的運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；我們常說“太陽東升西落”，是以地球?yàn)閰⒖枷得枋鎏柕倪\(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選B.考點(diǎn)：質(zhì)點(diǎn)、參照物4、B【解析】

A.當(dāng)加速度方向與速度方向相同時(shí)，物體做加速運(yùn)動(dòng)；加速度方向與速度方向相反時(shí)，物體減速；若加速度方向?yàn)檎龝r(shí)，速度方向?yàn)樨?fù)，則物體減速，速度減小，故A錯(cuò)誤。B.加速度等于速度的變化率，速度變化得越快，加速度就越大，故B正確。C.加速度方向保持不變，速度方向可能改變，比如做豎直上拋運(yùn)動(dòng)，加速度方向不變，物體上升到最高點(diǎn)后返回，速度方向發(fā)生變化，故C錯(cuò)誤。D.加速度方向與速度方向相同時(shí)，雖然加速度減小，但物體速度將越來越大，故D錯(cuò)誤。5、B【解析】試題分析：根據(jù)共點(diǎn)力平衡的特點(diǎn)可知，的合力與大小相等，方向相反，當(dāng)把的方向在同平面內(nèi)旋轉(zhuǎn)時(shí)，就相當(dāng)于計(jì)算兩個(gè)大小相等的力，在夾角為時(shí)的合力的大小，根據(jù)平行四邊形定則可知，此時(shí)合力的大小為．故選B.【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是理解共點(diǎn)力平衡的特點(diǎn)，在共點(diǎn)力的作用下處于平衡狀態(tài)時(shí)，則其中的任何一個(gè)力必定與其他力的合力大小相等，方向相反，在根據(jù)平行四邊形定則計(jì)算即可．6、A【解析】解：A、v-t圖像面積代表位移，甲6s末位移12m，乙位移4m，一開始乙在甲前面8m，所以6s末恰好相遇，A正確B、4s末甲位移大于乙位移，時(shí)間都是4s，所以甲的平均速度大于乙的平均速度，B錯(cuò)誤C、甲的速度一直為正值，正方向，C錯(cuò)誤D、甲和乙只在6s末相遇，相遇一次，所以D錯(cuò)誤7、BC【解析】人隨扶梯斜向上勻速運(yùn)動(dòng)，處于平衡狀態(tài)，合力為零；對(duì)人受力分析，受到重力mg、支持力N，假設(shè)有靜摩擦力f，設(shè)為向右，根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，有N=mg，f=0，故B、C正確．8、BD【解析】

AB.圖中顯示10分鐘對(duì)應(yīng)時(shí)間軸上的一段，所以是時(shí)間，故A錯(cuò)誤，B正確；C.5.4公里是運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度，是路程，故C錯(cuò)誤；D.5.4公里是路程，所以可以求出平均速率的大小，但不能求出平均速度，故D正確。9、AD【解析】

AB．由于N彈簧上面與細(xì)線相連，所以N彈簧可能處于原長(zhǎng)也可能被拉伸；不可能處于壓縮態(tài)。當(dāng)N彈簧處于拉長(zhǎng)狀態(tài)時(shí)，細(xì)線的拉力可能小于a的重力，故M彈簧在a物體的作用下處于壓縮狀態(tài)。故A符合題意，B不符合題意。

D．當(dāng)N彈簧處于拉伸狀態(tài)時(shí)，細(xì)線對(duì)a有拉力，當(dāng)拉力小于a物體的重力時(shí)，M彈簧處于壓縮狀態(tài)；當(dāng)拉力等于a物體的重力時(shí)，M彈簧處于原長(zhǎng)狀態(tài)；當(dāng)拉力大于a物體的重力時(shí)，M彈簧處于伸長(zhǎng)狀態(tài)。故D符合題意。

C．從上面的分析中發(fā)現(xiàn)共有四種情況，即：①N處于伸長(zhǎng)狀態(tài)而M處于壓縮狀態(tài)；②N處于伸長(zhǎng)狀態(tài)而M處于伸長(zhǎng)狀態(tài)；③N處于伸長(zhǎng)狀態(tài)而M處于不伸長(zhǎng)不壓縮狀態(tài)；④N不伸不縮，M壓縮狀態(tài)。故C不符合題意。10、BCD【解析】A、C項(xiàng)：當(dāng)加速度a方向與速度v方向相反時(shí)，物體做減速運(yùn)動(dòng)；加速度a方向與速度v方向相反有兩種情況：①a＞0，v＜0；a正方向，v負(fù)方向；②a＜0，v＞0；a負(fù)方向，v正方向．故：C說法正確；A說法錯(cuò)誤；B、D項(xiàng)：當(dāng)加速度a方向與速度v方向相同時(shí)，物體做加速運(yùn)動(dòng)；加速度a方向與速度v方向相同有兩種情況：①a＞0，v＞0

同為正方向；②a＜0，v＜0

同為負(fù)方向，故：BD說法正確。點(diǎn)晴：速度的增大減小與加速度大小沒有關(guān)系僅取決于速度與加速度的方向是否相同。11、CD【解析】位移時(shí)間圖象只能表示物體做直線運(yùn)動(dòng)，由圖知圖線1表示物體做加速直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；根據(jù)x﹣t圖象的斜率表示速度，知時(shí)刻表示物體2開始反向運(yùn)動(dòng)，而時(shí)刻物體一直沿正向運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)方向沒有改變，故B錯(cuò)誤；時(shí)刻圖線1的斜率大于圖線2的斜率，則此時(shí)刻物體1的速度大于物體2的速度．故C正確；v﹣t圖象中0至?xí)r間，4的位移大于3的位移，時(shí)間相等，則4的平均速度大于3的平均速度．故D正確；故選CD.【點(diǎn)睛】位移時(shí)間圖線只能表示直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，其切線斜率表示物體的瞬時(shí)速度．在速度時(shí)間圖線中，通過速度的正負(fù)值判斷物體的運(yùn)動(dòng)方向．根據(jù)速度時(shí)間圖線與時(shí)間軸所圍的面積分析位移的大小，再判斷平均速度的大?。?2、BD【解析】

車輪剛被頂起時(shí)，千斤頂兩臂支持力的合力為千斤頂對(duì)汽車的支持力，等于汽車對(duì)千斤頂?shù)膲毫?，大小為，故B錯(cuò)誤；兩臂夾角為，由幾何關(guān)系可知，千斤頂每臂受到的壓力為，故A錯(cuò)誤；繼續(xù)搖動(dòng)把手，將汽車頂起，千斤頂兩臂夾角變小，每臂受到的壓力減小，故C錯(cuò)誤，D正確.二．填空題(每小題6分，共18分)13、ACB【解析】

(1)[1]A．兩彈簧測(cè)力計(jì)的拉力的合力與橡皮筋的拉力大小相等，兩彈簧測(cè)力計(jì)的拉力可以同時(shí)比橡皮筋的拉力大，故A正確；B．兩彈簧測(cè)力計(jì)的拉力與橡皮條的拉力的合力為零，它們之間不是合力與分力的關(guān)系，故B錯(cuò)誤；C．兩次拉橡皮筋時(shí)，為了使兩次達(dá)到效果相同，橡皮筋結(jié)點(diǎn)必須拉到同一位置O，故C正確；D．結(jié)點(diǎn)位置不變，合力不變，當(dāng)一只彈簧測(cè)力計(jì)的拉力大小改變時(shí)，另一彈簧測(cè)力計(jì)的拉力的大小和方向必須都改變，故D錯(cuò)誤。故選AC。(2)[2]用平行四邊形定則求出的合力可以與橡皮條拉力的方向有偏差，但用一只彈簧測(cè)力計(jì)拉結(jié)點(diǎn)的拉力與橡皮條拉力一定在同一直線上，而F與F1、F2組成平行四邊形，故張華同學(xué)所得比較符合實(shí)驗(yàn)事實(shí)；故選B?！军c(diǎn)睛】本實(shí)驗(yàn)采用的是等效替代的方法，即一個(gè)合力與幾個(gè)分力共同作用的效果相同，可以互相替代，處理實(shí)驗(yàn)問題應(yīng)準(zhǔn)確把握實(shí)驗(yàn)的原理和數(shù)據(jù)的處理方法，本實(shí)驗(yàn)中應(yīng)注意兩個(gè)合力的來源。14、ADBAC越小越好有關(guān)1.44【解析】

(1)[1]實(shí)驗(yàn)中，除打點(diǎn)計(jì)時(shí)器（含交流電源、紙帶）、小車、平板和重物外，還要測(cè)量位移的刻度尺，故A正確；(2)[2]研究小車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，要先把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在平板上；讓紙帶穿過限位孔，將紙帶與小車尾部相連，小車?？吭诖螯c(diǎn)計(jì)時(shí)器附近；接通電源，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器工作穩(wěn)定后釋放小車；打點(diǎn)完畢，關(guān)閉電源，更換紙帶，重復(fù)操作，打出多條紙帶。綜合看順序是：DBAC；(3)[3][4]當(dāng)不知道小車是否做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，若用平均速度表示各計(jì)數(shù)點(diǎn)的瞬時(shí)速度，從理論上講，對(duì)△t的要求是越小越好，即，才使得平均速度接近瞬時(shí)速度；從實(shí)驗(yàn)的角度看，選取的△x大小與速度測(cè)量的誤差有關(guān)；[5]v-t圖像的斜率表示加速度，即有(4)[6]時(shí)間間隔為2T，利用逐差法可得15、BC；A；甲