2025屆貴州省畢節(jié)二中高一物理第一學(xué)期期中質(zhì)量跟蹤監(jiān)視模擬試題含解析_第1頁(yè)
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2025屆貴州省畢節(jié)二中高一物理第一學(xué)期期中質(zhì)量跟蹤監(jiān)視模擬試題注意事項(xiàng):1.答卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)、考場(chǎng)號(hào)和座位號(hào)填寫(xiě)在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類(lèi)型(B)填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2.作答選擇題時(shí),選出每小題答案后,用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑;如需改動(dòng),用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3.非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答,答案必須寫(xiě)在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上;如需改動(dòng),先劃掉原來(lái)的答案,然后再寫(xiě)上新答案;不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無(wú)效。4.考生必須保證答題卡的整潔??荚嚱Y(jié)束后,請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、四個(gè)物體沿豎直方向做直線運(yùn)動(dòng),某時(shí)刻它們的速度分別是v1=72km/h,v2=10m/s,v3=0,v4=-30m/s.此時(shí)它們當(dāng)中速度最大的和最小的分別是()A.v1和v3 B.v2和v3C.v4和v3 D.v1和v42、一只蝸牛沿著弧形菜葉從右向左緩慢爬行,如圖所示。下列說(shuō)法中正確的是A.菜葉對(duì)蝸牛的彈力大小一定不變B.菜葉對(duì)蝸牛的摩擦力大小一定不變C.菜葉對(duì)蝸牛的作用力大小一定不變D.蝸牛受到的摩擦力一定與蝸牛運(yùn)動(dòng)方向相反3、在研究物體的運(yùn)動(dòng)時(shí),下列物體可看做質(zhì)點(diǎn)的是:A.研究校運(yùn)動(dòng)會(huì)上跳高運(yùn)動(dòng)員的過(guò)桿動(dòng)作 B.研究跳水運(yùn)動(dòng)員的入水動(dòng)作C.研究火車(chē)通過(guò)長(zhǎng)江大橋所需的時(shí)間 D.研究“嫦娥”二號(hào)衛(wèi)星的運(yùn)動(dòng)軌跡4、某地交通系統(tǒng)進(jìn)行了一場(chǎng)城市公交突發(fā)事故應(yīng)急求援演練.演練中一輛應(yīng)急救援車(chē)到達(dá)目的地后開(kāi)始剎車(chē),做勻減速直線運(yùn)動(dòng).開(kāi)始剎車(chē)后的第1s內(nèi)和第2s內(nèi)位移大小依次為9m和7m.則剎車(chē)后6s內(nèi)的位移大小是()A.20mB.24mC.25mD.75m5、關(guān)于速度、速度的變化量、加速度,正確的說(shuō)法是()A.物體運(yùn)動(dòng)時(shí)速度的變化量越大,它的加速度一定越大B.速度很大的物體,其加速度不一定很大C.加速度很大時(shí),運(yùn)動(dòng)物體的速度變化不一定很快D.某時(shí)刻物體速度為零,其加速度一定也為零6、甲、乙兩物體同時(shí)從某地出發(fā)沿同一直線運(yùn)動(dòng),兩物體的v-t圖像如圖所示,下列說(shuō)法正確的是A.0~t0時(shí)間內(nèi),乙在甲的前方B.t0時(shí)刻兩物體相遇C.在時(shí)刻,乙的速度比甲大D.t0時(shí)刻兩物體速度大小相等,方向相反7、如圖所示,是一質(zhì)點(diǎn)作直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖像,下列說(shuō)法中正確的是()A.整個(gè)過(guò)程中,CD段和DE段的加速度數(shù)值最大B.整個(gè)過(guò)程中,BC段的加速度數(shù)值最大C.整個(gè)過(guò)程中,D點(diǎn)所表示的狀態(tài)離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)D.BC段所表示的運(yùn)動(dòng)通過(guò)的路程是34m8、一物體從某一高度自由落下,落在直立于地面的輕彈簧上,如圖所示,在A點(diǎn),物體開(kāi)始與彈簧接觸,當(dāng)物體下降到最低點(diǎn)B后又被彈簧彈回.設(shè)物體在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,彈簧受力一直處于彈性限度內(nèi),則()A.物體從A下降到B的過(guò)程中,速度不斷變小B.物體從A下降到B的過(guò)程中,速度不斷變大C.物體從A下降到B的過(guò)程中,加速度是先減小后增大D.物體從A下降到B,以及B上升到A的過(guò)程中,速度都是先增大后減小9、如圖所示,油桶放在汽車(chē)上,汽車(chē)停于水平地面上,油桶與汽車(chē)的接觸面水平。下列說(shuō)法正確的是A.油桶受到汽車(chē)的支持力與油桶對(duì)汽車(chē)的壓力是一對(duì)作用力與反作用力B.汽車(chē)受到的重力與地面對(duì)汽車(chē)的支持力是一對(duì)作用力與反作用力C.汽車(chē)共受到三個(gè)力作用D.汽車(chē)受到地面的摩擦力水平向右10、在不同高度同時(shí)釋放兩個(gè)鉛球(不計(jì)空氣阻力),則在均未落地前兩者()A.在任一時(shí)刻具有相同的加速度、位移和速度B.落地的時(shí)間間隔取決于兩鉛球釋放時(shí)的高度C.在第1s內(nèi)、第2s內(nèi)、第3s內(nèi)位移之比都為1:4:9D.取其中一個(gè)鉛球?yàn)閰⒖枷祫t另一鉛球處于靜止?fàn)顟B(tài)二、實(shí)驗(yàn)題11、(4分)在“探究平拋運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中,可以描繪出小球平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡,實(shí)驗(yàn)簡(jiǎn)要步驟如下:A.讓小球多次從________位置上無(wú)初速度滾下,在一張印有小方格的紙上記下小球碰到鉛筆筆尖的一系列位置,如圖中的a、b、c、d所示.B.按圖安裝好器材,注意斜槽末端________和平板豎直,記下平拋初位置O點(diǎn)和過(guò)O點(diǎn)的豎直線.C.取下白紙以O(shè)為原點(diǎn),以豎直線為y軸建立平面直角坐標(biāo)系,用平滑曲線畫(huà)出小球做平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡.(1)完成上述步驟,將正確的答案填在橫線上.(2)上述實(shí)驗(yàn)步驟的合理順序是________.(3)已知圖中小方格的邊長(zhǎng)L=2.5cm,則小球平拋的初速度為v0=________m/s,小球在b點(diǎn)的速率為_(kāi)_______m/s.(取g=10m/s2)12、(10分)(1)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是高中物理中重要的實(shí)驗(yàn)儀器,圖中的甲、乙兩種打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是高中物理實(shí)驗(yàn)中常用的,請(qǐng)回答下面的問(wèn)題:圖乙是___________(填“電磁”或“電火花”)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,電源采用的是_______________(填“交流電4~6V”、“交流220V”、“四節(jié)干電池”)(2)在“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電周期為0.02s.實(shí)驗(yàn)得到的紙帶如圖所示,圖中A、B、C、D、E為所選取的計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出?,F(xiàn)測(cè)得相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間距依次為:AB=16.10cm,BC=17.95cm,CD=19.81cm,DE=21.65cm.則:(a)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間隔的時(shí)間為_(kāi)_______s;(b)運(yùn)動(dòng)的物體加速度為_(kāi)_________m/s2;(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)(c)計(jì)時(shí)器在打B點(diǎn)時(shí),物體的瞬時(shí)速度大小為_(kāi)_________m/s.(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)三、計(jì)算題:解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟.只寫(xiě)出最后答案的不能得分.有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、(9分)有些航母上裝有幫助飛機(jī)起飛的彈射系統(tǒng),已知某戰(zhàn)斗機(jī)在跑道上加速時(shí)可能產(chǎn)生的最大加速度為5.0m/s2,飛機(jī)起飛速度為50m/s.(1)若航母靜止,要求飛機(jī)滑行160m后起飛,彈射系統(tǒng)應(yīng)給飛機(jī)多大初速度?(2)若航母甲板長(zhǎng)只有160m,且無(wú)彈射系統(tǒng),可讓航母以某一速度勻速時(shí),飛機(jī)再正常起飛,則航母至少要以多大速度航行?14、(14分)如圖,把一直桿AB豎直懸掛在天花板上,放開(kāi)后直桿做自由落體運(yùn)動(dòng),已知直桿通過(guò)A點(diǎn)下方3.2m處一點(diǎn)C歷時(shí)0.5s,求直桿的長(zhǎng)度是多少?g取10m/s215、(13分)一輛卡車(chē)初速度為v0=10m/s,以a=2m/s2的加速度行駛,求:(1)卡車(chē)在3s末的速度v(2)卡車(chē)在6s內(nèi)的位移x6與平均速度

參考答案一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、C【解析】,又知道速度是矢量,其正負(fù)不表示大小,只表示方向,故最小的速度為,最大的速度,C正確.2、C【解析】

AB.設(shè)坡角為α.蝸牛受重力、支持力、摩擦力,三力平衡。根據(jù)平衡條件可得:N=mgcosα,f=mgsinα;由于坡角α先變小后變大,故支持力N先增大后減小,靜摩擦力先減小后增大;故AB錯(cuò)誤;C.菜葉對(duì)蝸牛的作用力是靜摩擦力和支持力的合力,始終與重力平衡,一直不變,故C正確;D.蝸牛向上爬時(shí)受到的摩擦力方向先與蝸牛運(yùn)動(dòng)方向相同,向下爬時(shí)摩擦力方向與蝸牛運(yùn)動(dòng)方向相反,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;故選C。3、D【解析】

A、研究在校運(yùn)動(dòng)會(huì)上跳高運(yùn)動(dòng)員的過(guò)桿動(dòng)作時(shí),運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)作、體形是研究的主要內(nèi)容,不能把運(yùn)動(dòng)員看作質(zhì)點(diǎn),故A錯(cuò)誤;B、研究跳水運(yùn)動(dòng)員的入水動(dòng)作時(shí),不能把運(yùn)動(dòng)員看作質(zhì)點(diǎn),否則無(wú)法分辨運(yùn)動(dòng)的動(dòng)作了,故B錯(cuò)誤;C、研究火車(chē)通過(guò)長(zhǎng)江大橋所需的時(shí)間時(shí),火車(chē)的長(zhǎng)度對(duì)研究影響很大,不能忽略不計(jì),所以不能把火車(chē)看作質(zhì)點(diǎn),故C錯(cuò)誤;D、由于”嬋娥”二號(hào)衛(wèi)星本身的大小相對(duì)于離地球的距離而言,可以忽略不計(jì),所以研究“嫦娥”二號(hào)衛(wèi)星的運(yùn)動(dòng)軌跡,可以把”嬋娥”二號(hào)衛(wèi)星看作質(zhì)點(diǎn),故D正確;故選D.【點(diǎn)睛】關(guān)鍵是知道當(dāng)物體的大小和形狀對(duì)所研究的問(wèn)題沒(méi)有影響或影響不計(jì)時(shí),可以把物體看作質(zhì)點(diǎn).4、C【解析】

設(shè)汽車(chē)的初速度為v0,加速度為a.則第1s內(nèi)位移為:代入數(shù)據(jù),得:第2s內(nèi)的位移為:代入數(shù)據(jù)得:解得:a=-2m/s2,v0=10m/s汽車(chē)剎車(chē)到停止所需的時(shí)間為:則汽車(chē)剎車(chē)后6s內(nèi)的位移等于5s內(nèi)的位移,所以有:故選C。5、B【解析】

A.根據(jù)可知,物體運(yùn)動(dòng)時(shí)速度的變化量越大,它的加速度不一定越大,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.速度很大的物體,其加速度不一定很大,例如高速飛行的子彈的加速度為零,選項(xiàng)B正確;C.根據(jù)可知,加速度很大時(shí),運(yùn)動(dòng)物體的速度變化一定很快,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;D.某時(shí)刻物體速度為零,其加速度不一定也為零,例如豎直上拋運(yùn)動(dòng)的物體到達(dá)最高點(diǎn)時(shí),選項(xiàng)D錯(cuò)誤。6、AC【解析】

A.0~t0時(shí)間內(nèi),圖像面積代表位移,乙的位移大,乙在前,A正確。BD.t0時(shí)刻兩物體速度相等,方向相同,間距最大,BD錯(cuò)誤。C.根據(jù)圖像可知,在時(shí)刻,乙的速度比甲大,C正確。7、ACD【解析】

考查運(yùn)動(dòng)的圖像v-t圖的特點(diǎn)?!驹斀狻緼B.v-t圖像中斜率表示加速度,CD段和DE段斜率的絕對(duì)值最大,即加速度數(shù)值最大,A正確,B錯(cuò)誤;C.v-t圖像中面積表示位移,t軸上方面積為正方向位移大小,t軸下方面積為負(fù)方向位移大小,D點(diǎn)前一直往正方向運(yùn)動(dòng),D點(diǎn)后往負(fù)方向返回,所以D點(diǎn)離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn),C正確;D.BC段是單向直線運(yùn)動(dòng),路程等于位移大小哦,即BC段與坐標(biāo)軸圍成的面積,,D正確。8、CD【解析】

ABC.在A下降到B的過(guò)程中,開(kāi)始重力大于彈簧的彈力,加速度方向向下,物體做加速運(yùn)動(dòng),彈力在增大,則加速度在減小,當(dāng)重力等于彈力時(shí),速度達(dá)到最大,然后在運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,彈力大于重力,根據(jù)牛頓第二定律知,加速度方向向上,加速度方向與速度方向相反,物體做減速運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中彈力增大,加速度增大,到達(dá)最低點(diǎn),速度為零.知加速度先減小后增大,速度先增大后減小。故A、B錯(cuò)誤,C正確;D.物體從B回到A的過(guò)程是A到B過(guò)程的逆過(guò)程,返回的過(guò)程速度先增大后減小.所以D選項(xiàng)是正確的.故選:CD【點(diǎn)睛】本題受力分析是關(guān)鍵,在物體下落過(guò)程中由于彈力在變化,導(dǎo)致合力發(fā)生變化,所以加速度也在變化,當(dāng)加速度為零時(shí),速度達(dá)到最大,當(dāng)物體運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí)速度為零,這些會(huì)作為運(yùn)動(dòng)中的臨界條件來(lái)用,也是求解某些問(wèn)題的關(guān)鍵所在.9、AC【解析】

A.油桶受到汽車(chē)的支持力與油桶對(duì)汽車(chē)的壓力大小相等、方向相反,作用在兩個(gè)物體上,是一對(duì)作用力與反作用力,故A正確;B.汽車(chē)重力的施力物體是地球大小等于mg,而汽車(chē)受到支持力的施力物體是地面,大小等于汽車(chē)與油桶的共同重力,即大于mg,所以汽車(chē)受到的重力與地面對(duì)汽車(chē)的支持力不是一對(duì)作用力與反作用力,故B錯(cuò)誤;CD.汽車(chē)受到重力、地面對(duì)汽車(chē)的支持力和油桶對(duì)汽車(chē)的壓力,故C正確;D錯(cuò)誤10、ABD【解析】?jī)蓚€(gè)鉛球都做自由落體運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)情況完全相同,故在任一時(shí)刻具有相同的加速度、位移和速度,取其中一個(gè)鉛球?yàn)閰⒖枷祫t另一鉛球處于靜止?fàn)顟B(tài),故AD正確;兩個(gè)鉛球都做自由落體運(yùn)動(dòng),根據(jù)h=12gt2,可得t=2hg,可知落地的時(shí)間間隔取決于兩鉛球釋放時(shí)的高度,故B正確;初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),在前1s、前2s、前3s、…、前ns的位移之比為1:4:9:…:n2,則在第1s內(nèi)、第2s內(nèi)、第3s內(nèi)位移之比為1:(4-1):(9-4)=1:3:5點(diǎn)睛:本題關(guān)鍵是明確自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),同一地點(diǎn),自由落體加速度都相同,與質(zhì)量無(wú)關(guān).二、實(shí)驗(yàn)題11、同一切線水平BAC1.01.25【解析】

A.在研究平拋運(yùn)動(dòng)時(shí),為了保證每次小球到達(dá)軌道末端速度相同,每次必須從同一位置由靜止釋放.B.為了保證小球初速度水平,則斜槽末端切線必須水平.(2)根據(jù)實(shí)驗(yàn)操作,應(yīng)先安裝器材,然后讓小球多次做平拋運(yùn)動(dòng)取點(diǎn),最后取下白紙,用平滑曲線描繪軌跡,合理順序?yàn)锽AC.(3)豎直方向勻加速運(yùn)動(dòng):,解得時(shí)間間隔:,水平方向勻速運(yùn)動(dòng):,解得:;在b點(diǎn)豎直速度:,所以在b點(diǎn)的速率為12、電火花交流220V0.11.851.7【解析】(1)圖中的甲、乙兩種打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是高中物理實(shí)驗(yàn)中常用的儀器,圖乙是電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,電源采用的是交流220V;(2)a、每?jī)蓚€(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)未標(biāo)出,故每?jī)蓚€(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.1s;b、根據(jù),;(3)打下B點(diǎn)時(shí)小車(chē)的瞬時(shí)速度等于AC段的平均速度,故;三、計(jì)算題:解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟.只寫(xiě)出最后答案的不能得分.有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、(1);(2)【解析】試題分析:飛機(jī)在跑道上的運(yùn)動(dòng)是勻加速直線運(yùn)動(dòng)(1)利用位移與速度的關(guān)系計(jì)算至少需要多大的初速度;(2)利用位移與速度的關(guān)系計(jì)算至少需要多長(zhǎng)的跑道.(1),代入數(shù)據(jù)可得;(2)設(shè)航母速度,飛機(jī)由于慣性初速等于,勻速時(shí)飛機(jī)加速時(shí)間①飛機(jī)位移,②航母位移,③有解得點(diǎn)晴:本題是勻變速直線運(yùn)動(dòng)的基本公式的直接應(yīng)用,屬于比較簡(jiǎn)單的題目,解題時(shí)要學(xué)會(huì)選擇不同階段重復(fù)使用同一個(gè)公式,這樣很多問(wèn)題就會(huì)迎刃而解了.14、L0=2.75m【解析】試題分析:由自由落體運(yùn)動(dòng)知識(shí)有:木桿下端運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)所用時(shí)間為,則①木桿上端運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)所用時(shí)間為,則由于

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