內燃機車運用與保養(yǎng)-21級學習通超星期末考試章節(jié)答案2024年機車在正常運行時控制電路的電流由()提供。

答案:QF東風4B內燃機車裝有()臺磁場削弱接觸器，控制牽引發(fā)電機的兩級磁場削弱。

答案:2控制風缸壓力在400kPa以下時，將1-6GK；置于()位。

答案:故障司機控制器是司機用來操縱機車的一種組合式手動電器，采用的是()司機控制器。

答案:無級調速3-4YJ觸頭控制的是()線圈電路。

答案:LC和LCC機車出現(xiàn)接地故障后，DJ動作，接通信號燈()電路，同時切斷LC、LLC線圈電路。

答案:4XD機車正常運行時，()給勵磁機L進行勵磁。

答案:CF使用接地開關DK及故障開關GK，均無法排除DJ動作時的原因是()。

答案:主電路正端大線接地在閉合5K的基礎上，在閉合()轉入，使QF人為轉入固定發(fā)電狀態(tài)。

答案:8K柴油機啟機時，待機油壓力升至()Kpa后松開1QA。

答案:100啟動滑油泵電機熔斷器3RD的容量為()。

答案:100A閉合1K、4K、RBC線圈不吸合的原因是()。

答案:4ZJ常閉聯(lián)鎖虛接東風4B內燃機車前進與后退的轉換是采用()實現(xiàn)機車的前進或后退。

答案:勵磁電流方向機車上自動開關的作用是()。

答案:自動保護和開關作用柴油機啟機時，為實現(xiàn)燃油供給，應使QBC吸合，()運轉，并且讓()線圈得電，聯(lián)合調節(jié)器進入工作狀態(tài)。

答案:QBD、DLS每一個磁場削弱接觸器有6對主觸頭,可完成()牽引電動機的()磁場削弱。

答案:3臺、2級當主電路電流達到()A時，LJ動作。

答案:6500牽引發(fā)電機F向牽引電動機供給電流要由()整流。

答案:1ZL過流繼電器LJ動作后，過流信號燈亮，同時切斷LC和LLC線圈電路，()斷電，柴油機()。

答案:主電路、卸載一級磁場削弱信號燈是()。

答案:11XD動、靜觸頭接觸過程中，接觸表面既有滾動又有滑動，這個過程稱為觸頭()。

答案:研磨過程運行中，啟動發(fā)電機停止發(fā)電的原因有()。

答案:FLC線圈電路故障東風4B型機車總過流信號燈5XD電路，由()控制。

答案:LJ觸頭柴油機啟動時，為拖動柴油機，應使()吸合，()當作串勵電機運轉。

答案:QC、QF下列哪些故障會造成按合1QA后QBD工作正常，，但經(jīng)45~60秒鐘后柴油機不啟動()。

答案:延時繼電器1SJ故障柴油機啟機時，若操作不當，機油壓力未升至100Kpa，松開1QA，()線圈電路斷開，停止供油。

答案:DLS閉合蓄電池開關XK，電壓表無顯示的原因()。

答案:1Rd燒損機車出現(xiàn)接地故障后，DJ動作，接通信號燈4XD電路，同時切斷()線圈電路。

答案:LC、LLC輔助發(fā)電機過壓保護是由繼電器FLJ完成的，當QF電壓超過127V時FLJ動作，使GFC得電動作，QF自動轉入固定發(fā)電工況。

答案:對蓄電池的電解液是濃硫酸與自來水按一定比例配成的稀硫酸液。

答案:錯水溫繼電器是一種保護電器，用于防止柴油機冷卻水溫過高。

答案:對柴油機啟動后若先閉合10K再閉合5K，空氣壓縮機電動機將在全電壓下啟動，造成QF產(chǎn)生很大的沖擊負載電流和勵磁電流，損壞電機。

答案:對電空或電磁接觸器的滅弧裝置主要由滅弧線圈和滅弧室組成。

答案:對所謂主電路接地，即主電路的絕緣損壞處與“地”相連通。

答案:對人為轉入固定發(fā)電需閉合5K,然后在閉合8K。

答案:對在電機火化等級分類中的1級、1?級1?級均為持續(xù)運行中無害的火花。

答案:對東風4機車啟動接觸器QC和主發(fā)勵磁接觸器LC，采用CZO-40／20型電磁接觸器。

答案:錯當主電路短路、牽引電動機環(huán)火等，主電路電流達到6500A時，LJ動作，柴油機卸載。

答案:對逆流裝置NL可防止燒損電機和損害蓄電池。

答案:對啟動發(fā)電機的發(fā)電工況電壓高于蓄電池電壓時，可向蓄電池充電。

答案:對空轉繼電器的構造與接地繼電器相同，動作后能自鎖。

答案:錯充電電阻Rc兩端并聯(lián)了過壓保護電路，保證輔助發(fā)電機電壓過高或充電電流超過100A時，自動轉入固定發(fā)電工況。

答案:對機車磁場削弱時，當牽引電動機主極連線斷路,將引起磁場削弱電阻過熱燒損

答案:對時間繼電器1SJ延遲時間是45-60秒。

答案:對組裝差示壓力計觸針，觸針距“0”刻線25mm，然后緊固好接頭螺母及觸針螺母。

答案:錯1-2YJ用于機油壓力低于80Kpa時對柴油機執(zhí)行停機保護，其動作值為100Kpa。

答案:對閉合5K和8K時，GFC線圈和FLC線圈得電。

答案:錯啟動發(fā)電機做為發(fā)電機時分為輔助發(fā)電和固定發(fā)電兩種工況。

答案:對東風4機車用TQFR-3000型同步牽引發(fā)電機，其定子上設勵磁繞組，轉子上設電樞繞組。

答案:錯對于大容量的電磁接觸器，其電磁機構采用雙段式線圈，亦稱串聯(lián)雙繞組線圈。

答案:對無級調速機車主手柄的8號觸頭，在前三位時閉合，后兩位時斷開。

答案:錯運行中，油壓繼電器1--2YJ故障后，可短接兩個油壓繼電器維持運行。

答案:錯柴油機啟動后，接地試燈的插頭插入插座，對電路沒有不良影響。

答案:錯當機油壓力達80kPa以上時，即可松開1QA，柴油機啟動結束。

答案:錯在東風4B內燃機車所用的接觸器上，主要采用磁吹滅弧的方式

答案:對主電路是指同步牽引發(fā)電機和牽引電動機之間的電氣聯(lián)接。

答案:對方向轉換開關1—2HKf在前進位時，兩對輔助觸頭串聯(lián)后控制走車電路，保證該開關均在前進位，才能接通走車電路。

答案:錯閉合5K，輔助發(fā)電機電壓顯示110V，蓄電池充電電流表顯示放電的原因是啟動接觸器QC犯卡、燒結，不能()。

答案:釋放電空驅動裝置由()和風動裝置兩部分組成。

答案:電空閥DJ置接地位時，DJ的一端是與共陽極元件聯(lián)接，DJ能否工作，完全取決于DJ線圈兩端()是否足夠大。

答案:電位差當控制電路發(fā)生正、負兩點同時接地時，將引起保險、導線、()燒損。

答案:線圈在內燃機車有觸點電器中，其驅動裝置主要采用()和電空驅動裝置。

答案:電磁驅動裝置當QF停止發(fā)電或其端電壓低于蓄電池電壓時，NL中的二極管處于反向截止狀態(tài)，這種狀態(tài)可防止蓄電池經(jīng)NL()。

答案:放電當主手柄在“?！蔽唬哕囯娐分?ZJ()斷開，通過與之并聯(lián)的LLC常開觸頭向走車電路供電，防止高位起車。

答案:常閉觸頭電器在無電狀態(tài)下(即電磁線圈無電流)斷開的輔助觸頭稱為()觸頭。

答案:常開東風4B型內燃機車所用的接觸電器上，主要采用了()滅弧的方法。

答案:磁吹差示壓力計CS動作后，控制()線圈電路，使其將切斷()線圈電路，使柴油機停機。

答案:4ZJ、DLS機車出現(xiàn)過流現(xiàn)象后，接通總過流信號燈()向司機報警。

答案:5XD機車上裝有兩個110V、8W的接地試燈，試燈的—端與蓄電池的正端相接的稱為()。

答案:正燈進行甩車時，應先按合()，啟動接觸器QC閉合，轉動曲軸，使氣缸內油水凝結物排出。

答案:1QA在有觸點電器上，直接接通和斷開電路的零件稱為()。

答案:觸頭CZO-400/10型接觸器主動觸頭厚度的禁用限值為()mm。

答案:8在電氣線路圖中方向轉換開關狀態(tài)在“前牽”或“前制”位時常開觸頭（），常閉觸頭()。

答案:斷開、閉合進行甩車時，應先按合啟動按鈕，，轉動曲軸，曲軸轉約()圈后，松開啟動按鈕，甩車完畢。

答案:4-3柴油機啟動時，為實現(xiàn)運動部件潤滑，應使QBC吸合，QBD運轉，并使()工作以控制打啟動泵時間為45-60s。

答案:1SJ主手柄從0位提到1位，機車不換向的原因為()。

答案:1-6C的常閉觸頭任一虛接當閉合1K、15DZ，1—6GK置故障位，閉合機控2K，1～6C()，LC()。

答案:失電、得電CZO-400/10型接觸器的額定電流為()A。

答案:400當柴油機曲軸箱壓力達到()Pa時，差示壓力計CS的兩個觸針被鹽水導通，使4ZJ得電動作。

答案:588測速發(fā)電機勵磁電流的調節(jié)就是通過改變()實現(xiàn)的。

答案:功調電阻Rgt輔助發(fā)電機保護熔斷器2RD的熔斷電流()。

答案:160水溫繼電器WJ的動作后，接通中間繼電器()線圈電路，切斷()線圈電路，柴油機卸載。

答案:2ZJ、LC和LLC機車出現(xiàn)控制現(xiàn)象后，接通空轉信號燈()向司機報警。

答案:3XD東風4B內燃機車設有3個空轉繼電器，其中1KJ線圈兩端接于()和()的電樞繞組和勵磁繞組之間。

答案:1D、6D運行中由于()，啟動發(fā)電機會突然轉入固定發(fā)電。

答案:電壓調整器故障SK主手柄置于“降”、“?！薄ⅰ吧睘闀r，SK()號觸指接通。

答案:6當主手柄提至“1”位時，機車啟動各接觸器工作順序為HKg—HKf—()—1C、6C—LC。

答案:LLC正常發(fā)電電路接通后，操縱臺上的輔助發(fā)電電壓表2V指示()V

答案:110牽引整流柜有()個整流元件。

答案:36柴油機啟機時，為實現(xiàn)燃油供給，應使QBC吸合，QBD運轉，并且讓DLS線圈得電，()進入工作狀態(tài)。

答案:聯(lián)合調節(jié)器東風4B內燃機車采用()方式調節(jié)速度。

答案:磁場削弱閉合啟動機油泵開關3K，QBC吸合，QBD不動作時，應檢查()。

答案:3RD或QBC主觸頭時間繼電器2SJ是用來控制()。

答案:YRC延時吸合走車電路中設置1～3ZJ及DJ、LJ常閉觸頭是控制()。

答案:LLC．LC東風4B型差示壓力信號燈1XD，由()控制。

答案:4ZJ觸頭牽引發(fā)電機突然發(fā)生短路的原因有()。

答案:1ZL整流元件擊穿手動啟動機油泵操作時，()向啟動機油泵供電。

答案:XDC電刷邊緣及小部分有微弱的火花點或者非放電性紅色小火花。換向器上沒有黑痕,電刷上沒有灼痕。這樣的火花等級為()。

答案:1?時間繼電器1SJ用于控制()的延時吸合。

答案:QC連續(xù)啟動柴油機不得超過三次，每次啟動的間隔時間應不少于()。

答案:2min進行甩車時，應先按合啟動按鈕，()閉合，轉動曲軸，使氣缸內油水凝結物排出。

答案:QC人為轉入固定發(fā)電時，啟動發(fā)電機QF獲得固定的()。

答案:勵磁電流進行甩車時，按合啟動按鈕，接通XDC向()供電電路。

答案:QF步進電動機是直流勵磁的同步電機，它是將()變成轉子角位移的執(zhí)行元件。

答案:電脈沖信號人為轉入固定發(fā)電時，柴油機轉速達1000r/min時，啟動發(fā)電