DB11Technicalspecificationforconstructionofultra-thinoverlayasphaltpavement北京市市場(chǎng)監(jiān)督管理局發(fā)布 本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：北京市政路橋建材集團(tuán)有限公司、北京市政路橋北京市政路橋股份有限公司、北京市城市道路養(yǎng)護(hù)管理中心、北京特希達(dá)交通勘察設(shè)計(jì)院有限公司、唐山市交通運(yùn)輸局、北京建筑大學(xué)、北京路鵬達(dá)市政建設(shè)有限責(zé)任公司、北京城建十建設(shè)有李會(huì)、呂嘉、張愛軍、段文志、王超、蔡碩果、劉文明、杜曉明、朱利勇、徐世法、季節(jié)、楊炎道路超薄罩面施工技術(shù)規(guī)范本標(biāo)準(zhǔn)適用于采用超薄罩面的公路及城市道路瀝青路面預(yù)防性PCI：路面損壞狀況指數(shù)（PavementConditionIndRQI：路面行駛質(zhì)量指數(shù)（RidingQualityRTFOT：瀝青旋轉(zhuǎn)薄膜加熱試驗(yàn)（RollingThinFilmOvenTest）RQI和PCI三項(xiàng)指標(biāo)。其中，PSSI和RQI為檢驗(yàn)指標(biāo)，PCI為判斷指標(biāo)。即在PSSI和RQI滿足要求的前提下，以PCI為判斷路面是否需要進(jìn)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的標(biāo)準(zhǔn)。適宜實(shí)施超薄罩面的路面技術(shù)條件見表1。PCI超薄罩面瀝青混合料中瀝青可根據(jù)工程技術(shù)要求選擇70#瀝青、改性瀝青、橡膠瀝青、復(fù)合改性瀝青等，瀝青性能試驗(yàn)按照J(rèn)TGE20執(zhí)行，70#瀝青（A級(jí)）指標(biāo)應(yīng)滿足JTG℃Pa.s℃——%——%℃——%——% ——粗集料技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合JTGF40中的規(guī)定，試驗(yàn)按照J(rèn)TGE4%—% %%%%%—%%s礦粉填料技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合JTGF40中的規(guī)定，試驗(yàn)按照J(rèn)TGE42執(zhí)%<0.15mm—-———30±920±4超薄罩面瀝青路面的層間粘結(jié)應(yīng)采用SBS改性高黏乳化瀝青作為粘層油，其技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合表7的陽離子(+)軟化點(diǎn)，℃配合比設(shè)計(jì)遵循JTGF40中關(guān)于熱拌瀝青混合料設(shè)計(jì)的目標(biāo)配合比、生產(chǎn)配合比以及試拌試鋪驗(yàn)證———— — 次%8686%% %% 預(yù)處理。當(dāng)局部路面存在下列一種和多種狀況時(shí)b)路面存在較嚴(yán)重的橫向裂縫和縱向裂縫（裂縫寬度超過3mm）；d)瀝青混凝土路面表面存在嚴(yán)重的擁包、推移等現(xiàn)象；f)路面的排水條件不良或具有與濕度有關(guān)的損壞。直投工藝生產(chǎn)改性瀝青時(shí)，添加劑摻加量應(yīng)根據(jù)工程技ss與壓實(shí)溫度可適當(dāng)降低，但須保證混合料性溫度(℃)溫度(℃)溫度(℃)熱溫度(℃)—————— 運(yùn)距、拌和機(jī)產(chǎn)量配備數(shù)量足夠的運(yùn)料車。運(yùn)料車應(yīng)覆蓋保溫、防雨a)超薄罩面瀝青路面的施工，不應(yīng)在氣溫10℃以下以及雨天、路面潮濕的情況下施工；攤鋪溫度(℃)油與水的混合液（1：1）噴涂；雙鋼輪壓路機(jī)應(yīng)嚴(yán)格控制灑d)終壓應(yīng)緊跟在復(fù)壓后進(jìn)行，終壓溫度不低于90℃;2——3—5——1—1—1—2532535——6—7—576576576配合比設(shè)計(jì)遵循JTGF40中關(guān)于熱拌瀝青混合料設(shè)計(jì)的目標(biāo)配合比、生產(chǎn)配合比階段，確定礦料級(jí)b)油石比的檢測(cè)采用燃燒爐法，但應(yīng)針對(duì)不同的原材料和不同的結(jié)構(gòu)修正試驗(yàn)采用最佳油石比和最佳油石比±0.3%在室內(nèi)拌制混合a)充分利用攤鋪過程現(xiàn)場(chǎng)控制，即不斷地用插尺或改錐插入攤鋪層測(cè)量松鋪厚度；b)對(duì)于厚度與壓實(shí)度的檢測(cè)，宜采用自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備。施工