2025屆西藏拉薩北京實(shí)驗(yàn)中學(xué)高一物理第一學(xué)期期末考試模擬試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)、考場(chǎng)號(hào)和座位號(hào)填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型（B）填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2．作答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑；如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3．非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動(dòng)，先劃掉原來的答案，然后再寫上新答案；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無(wú)效。4．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、汽車以20m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，剎車后的加速度大小為5m/s2，那么在剎車后的前2s內(nèi)與后3s內(nèi)汽車通過的位移之比為()A.1∶1B.4∶3C.4∶1D.3∶12、一個(gè)未裝滿貨物的木箱放在水平地面上A.重力的施力物體是地球，其方向一定指向地心B.重心就在木箱的幾何中心C.木箱對(duì)水平地面的壓力就是木箱所受的重力D.木箱受到向上的彈力，是因?yàn)榈孛姘l(fā)生了彈性形變3、一質(zhì)量為m的物體放在固定的粗糙斜面上保持靜止，現(xiàn)用水平力F推，如圖所示，當(dāng)F由零逐漸增加但物體仍保持靜止?fàn)顟B(tài)的情況下，則A.物體所受的靜摩擦力逐漸減小直到為零B.物體所受的彈力逐漸減少C.物體所受的合力不變D.物體所受的合力逐漸增加4、水平橫梁的一端A插在墻壁內(nèi)，另一端裝有滑輪B，輕繩的一端固定于墻壁上C點(diǎn)，另一端跨過滑輪后懸掛一質(zhì)量為5kg的重物，∠CBA=30°，如圖所示，則滑輪受到繩子的作用力大小為（g=10m/s2）A.50N B.50NC.100N D.100N5、如圖所示為一質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)v-t圖像，下列說法中正確的是（）A.ab段與bc段的速度方向相反B.bc段與cd段的加速度方向相反C.ab段質(zhì)點(diǎn)的加速度大小為2m/s2D.bc段質(zhì)點(diǎn)通過的位移為2m6、在固定于地面的斜面上垂直安放了一個(gè)擋板，截面為圓的柱狀物體甲放在斜面上，半徑與甲相等的光滑圓球乙被夾在甲與擋板之間，乙沒有與斜面接觸而處于靜止?fàn)顟B(tài)，如圖所示，現(xiàn)在從球心處對(duì)甲施加一平行于斜面向下的力F使甲沿斜面方向緩慢地移動(dòng)，直至甲與擋板接觸為止。設(shè)乙對(duì)擋板的壓力為F1，甲對(duì)斜面的壓力為F2，在此過程中（）A.F1緩慢增大，F(xiàn)2緩慢增大 B.F1緩慢增大，F(xiàn)2緩慢減小C.F1緩慢減小，F(xiàn)2緩慢增大 D.F1緩慢減小，F(xiàn)2保持不變7、關(guān)于速度和加速度的關(guān)系，下列說法正確的是（）A.速度變化越大，加速度就越大 B.速度變化越快，加速度就越大C.加速度不變，速度可能變小 D.加速度減小，速度一定不會(huì)增大8、甲、乙兩個(gè)物體從同一高度先后自由下落，不計(jì)空氣阻力，則從乙釋放后到甲落地前這段時(shí)間內(nèi)（）A.甲相對(duì)乙靜止B.甲相對(duì)乙做勻速直線運(yùn)動(dòng)C.甲、乙之間的距離不斷增大D.甲、乙之間的速度差不斷增大9、為保障市民安全出行，有關(guān)部門規(guī)定：對(duì)乘坐軌道交通的乘客所攜帶的物品實(shí)施安全檢查．如圖甲所示為乘客在進(jìn)入地鐵站乘車前，將攜帶的物品放到水平傳送帶上通過檢測(cè)儀接受檢查時(shí)的情景．如圖乙所示為水平傳送帶裝置示意圖．緊繃的傳送帶ab始終以lm／s的恒定速率運(yùn)行，乘客將一質(zhì)量為4kg的行李無(wú)初速度地放在傳送帶左端的a點(diǎn)，設(shè)行李與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因素=0.1，a、b間的距離為2m，g取10m／s2．下列速度-時(shí)間（v-t）圖象和位移-時(shí)間（x-t）圖像中，可能正確反映行李在a、b之間的運(yùn)動(dòng)情況的有（）A. B.C. D.10、一輛汽車停在水平地面上，一個(gè)人用力水平推車，但車仍然靜止，表明A.推力越大，但汽車仍然靜止是因?yàn)槠囂谺.推力越大，靜摩擦力越大，推力與靜摩擦力平衡C.推力大小變化時(shí)，靜摩擦力大小也發(fā)生變化D.推力小于靜摩擦力，因此汽車仍然靜止11、物體沿一條東西方向的水平線做直線運(yùn)動(dòng)，取向東為運(yùn)動(dòng)的正方向，其速度-時(shí)間圖象如圖所示，下列說法中正確的是（）A.0~2s內(nèi)，物體做勻加速運(yùn)動(dòng)B.0~2s內(nèi)，加速度為6m/s2C.12s末，物體距出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)D.6~7s內(nèi)，物體做速度方向向西的勻加速運(yùn)動(dòng)12、豎直升降的電梯頂部拴一彈簧秤，彈簧秤下端掛一重物，電梯靜止時(shí)，電梯中的人觀察到彈簧秤的示數(shù)為10N。某時(shí)刻電梯中的人觀察到彈簧秤的示數(shù)為12N，取g=10m/s2，則此時(shí)（）A.電梯中的人一定處于失重狀態(tài) B.電梯中的人一定處于超重狀態(tài)C.電梯可能向上加速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為2m/s2 D.電梯可能向上減速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為2m/s2二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）14、（10分）三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）如圖所示，傾角為37°足夠長(zhǎng)的斜面固定在水平地面上，斜面上某位置有一彈性擋板，物體與擋板相撞后以原速率反彈。斜面的頂端放置質(zhì)量為M=16kg的木板，板上端疊放質(zhì)量為m=9kg的滑塊(可視為質(zhì)點(diǎn))，木板與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1=0.3，滑塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ2=0.5，木板下端到擋板的距離為L(zhǎng)=1.25m。將滑塊與木板由靜止釋放，它們一起沿斜面向下運(yùn)動(dòng)。g取10m/s2,sin37°=0.6，cos37°=0.8，求:(1)木板下端到達(dá)擋板時(shí)的速度；(2)若木板與擋板碰撞后立即撤去擋板，要使滑塊不脫離木板，木板的長(zhǎng)度至少為多少?(計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)16、（12分）質(zhì)量為m=0.5kg、長(zhǎng)L=1m的平板車B靜止在光滑水平面上，某時(shí)刻質(zhì)量M=lkg的物體A（視為質(zhì)點(diǎn)）以v0=4m/s向右的初速度滑上平板車B的上表面，在A滑上B的同時(shí)，給B施加一個(gè)水平向右的拉力。已知A與B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2，重力加速度g取10m/s2。試求：（1）如果要使A不至于從B上滑落，拉力F大小應(yīng)滿足的條件；（2）若F=5N，物體A在平板車上運(yùn)動(dòng)時(shí)相對(duì)平板車滑行的最大距離。17、（12分）所受重力G1=8N的砝碼懸掛在繩PA和PB的結(jié)點(diǎn)上。PA偏離豎直方向角，PB在水平方向，且連在所受重力為G2=100N的木塊上，木塊靜止于傾角為θ=的斜面上，如圖所示。試求：(1)木塊與斜面間的摩擦力；(2)木塊所受斜面的彈力。

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、B【解析】汽車速度減為零所需的時(shí)間反方向看成是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)每秒位移之比為1：3：5：7，所以正方向看前2秒與后3秒的位移大小之比為12：9，即4：3，故B正確。故選B。2、D【解析】A．重力的施力物體是地球，其方向豎直向下，不一定指向地心，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．因木箱中貨物未滿，則其重心不一定在木箱的幾何中心，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．木箱對(duì)水平地面的壓力大小等于木箱所受的重力，因壓力和重力是不同性質(zhì)的力，則不能說“壓力”就是“重力”，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．木箱受到向上的彈力，是因?yàn)榈孛姘l(fā)生了彈性形變，選項(xiàng)D正確3、C【解析】A．對(duì)物體受力分析并建立坐標(biāo)系如圖所示：軸上：軸上：當(dāng)為零時(shí)，摩擦力為，方向沿斜面向上；當(dāng)增大時(shí)，由公式可得，摩擦力減小，當(dāng)摩擦力剛好為零；當(dāng)繼續(xù)增大摩擦力將變?yōu)橄蛳拢译S的增大而增大，故摩擦力先減小后增大，故A錯(cuò)誤；B．已知支持力為：則F增大時(shí)也一直增大，故B錯(cuò)誤。CD．因物體一直保持靜止，故物體受到的合外力一直保持為零不變，故C正確，D錯(cuò)誤。故選C。4、A【解析】由題意可得，對(duì)繩B點(diǎn)受力分析：滑輪受到繩子的作用力應(yīng)為圖中兩段繩中拉力F1和F2的合力F，因同一根繩張力處處相等，都等于物體的重量，即：。用平行四邊形定則作圖，由于拉力F1和F2的夾角為120°，則由幾何知識(shí)得：F=50N，所以滑輪受繩的作用力為50N。方向與水平方向成30°角斜向下，A．綜上分析滑輪受到繩子的作用力大小為50N，A正確；B．綜上分析滑輪受到繩子的作用力大小為50N，B錯(cuò)誤；C．綜上分析滑輪受到繩子的作用力大小為50N，C錯(cuò)誤；D．綜上分析滑輪受到繩子的作用力大小為50N，D錯(cuò)誤；故選A。5、C【解析】A．a(chǎn)b段與bc段的速度均為正值，故方向相同，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．因?yàn)橹本€的斜率等于物體的加速度，故bc段與cd段的加速度方向相同，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．a(chǎn)b段質(zhì)點(diǎn)的加速度大小為，選項(xiàng)C正確；D．bc段質(zhì)點(diǎn)通過的位移為，選項(xiàng)D錯(cuò)誤6、D【解析】如圖所示，對(duì)乙進(jìn)行受力分析，根據(jù)平衡條件可知擋板對(duì)乙的壓力F1和甲對(duì)乙的支持力FN的合力與乙的重力平衡，當(dāng)乙球向上運(yùn)動(dòng)過程中，甲球?qū)λ闹С至εc豎直方向夾角減小，所以擋板對(duì)乙球的壓力緩慢減小。將把甲、乙看成一個(gè)整體，甲沿斜面方向緩慢地移動(dòng)時(shí)，力F沿斜面方向，甲、兩球?qū)π泵娴膲毫Φ扔谒鼈冎亓Υ怪庇谛泵娴姆至?，大小方向不變，綜上所述可知D正確。故選D。7、BC【解析】明確加速度和速度的定義，知道加速度等于單位時(shí)間內(nèi)的速度變化量，反映速度變化快慢的物理量.【詳解】A．物體的速度變化越大，速度變化不一定快，加速度不一定大，故A錯(cuò)誤B．根據(jù)知，速度變化量越快，加速度變?cè)酱?，故B正確；C．加速度不變時(shí)，如果加速度和速度方向相反時(shí)，速度變小，故C正確；D．加速度減小時(shí)，如果加速度和速度方向相同，則速度可以增大，故D錯(cuò)誤.故選BC.【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道加速度的物理意義，知道加速度的大小與速度大小、速度變化量的大小無(wú)關(guān).8、BC【解析】設(shè)乙運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t，則甲運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t+△t，時(shí)間間隔為，則兩球的相對(duì)速度，所以甲相對(duì)乙的運(yùn)動(dòng)是勻速直線運(yùn)動(dòng)，二者之間的距離為：，則可知甲、乙之間距離隨時(shí)間均勻增大，故BC正確，AD錯(cuò)誤9、AC【解析】分析出行李在傳送帶上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，結(jié)合牛頓第二定律得出行李的加速度，根據(jù)速度時(shí)間公式求出勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，得出行李的速度—時(shí)間圖線和位移—時(shí)間圖線.【詳解】行李放上傳送帶后，受到向右的摩擦力，加速度為：，行李做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，速度達(dá)到傳送帶速度經(jīng)歷的時(shí)間為，而勻加速的位移，故此后的做勻速直線運(yùn)動(dòng)，時(shí)間；A、B、先勻加直再勻直的速度—時(shí)間圖象為傾斜直線加平行于t軸的直線，故A正確，B錯(cuò)誤.C、D、先勻加直再勻直的位移—時(shí)間圖象為拋物線加傾斜直線，故C正確，D錯(cuò)誤.故選AC.【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵理清行李在傳送帶上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，通過牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式綜合求解，知道加速度是聯(lián)系力學(xué)和運(yùn)動(dòng)學(xué)的橋梁.10、BC【解析】汽車停在水平地面上，水平方向受推力和靜摩擦力，車保持靜止，推力與靜摩擦力平衡，推力增大，靜摩擦力增大【詳解】A：推力越大，但汽車仍然靜止是因?yàn)橥屏π∮谧畲箪o摩擦力，推力與靜摩擦力平衡．故A項(xiàng)錯(cuò)誤BCD：汽車停在水平地面上，水平方向受推力和靜摩擦力，車保持靜止，推力與靜摩擦力平衡，推力增大，靜摩擦力增大．故BC兩項(xiàng)正確，D項(xiàng)錯(cuò)誤11、AD【解析】速度-圖象中直線的斜率大小表示加速度的大小，斜率的正負(fù)表示加速度的方向；圖象在時(shí)間軸的上方，表示速度為正，在時(shí)間軸的下方，表示速度為負(fù)，運(yùn)動(dòng)的方向與選取的正方向相反【詳解】A．在0-2s內(nèi)，由圖像可知，物體的加速度向東且不變，速度也向東，故物體做勻加速，A正確；B．圖像斜率表示加速度，故0-2s內(nèi)的加速度為：，B錯(cuò)誤；C．由圖像可知，物體在t=6s的時(shí)刻出現(xiàn)了折返，在前6s內(nèi)一直向東運(yùn)動(dòng)，6s后開始向西．故該物體在6s末距離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)，C錯(cuò)誤；D．6-7s內(nèi)，物體的加速度向西且為定值，速度也向西，故物體做向西的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，D正確【點(diǎn)睛】本題考查對(duì)速度時(shí)間圖象的掌握；要注意掌握住速度時(shí)間的含義，圖象中直線的斜率表示加速度的大小和方向；而坐標(biāo)的正負(fù)表示運(yùn)動(dòng)方向12、BC【解析】AB．電梯靜止時(shí)，電梯中的人觀察到彈簧秤的示數(shù)為重物的重力mg，人觀察到彈簧秤的示數(shù)為12N＞10N，說明電梯中的人一定處于超重狀態(tài)，故A錯(cuò)誤，B正確；CD．由mg=10N，的m=1kg，其加速度方向向上，電梯可能向上加速運(yùn)動(dòng)，也可能向下做減速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)牛頓第二定律：F-mg=ma得故C正確，D錯(cuò)誤。故選BC。二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、14、三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、(1)3m/s；(2)3.6m?！窘馕觥?1)木板與滑塊一起沿斜面加速；可得：a=3.6m/s2由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式：代入數(shù)據(jù)解得v=3m/s；(2)木板與擋板相撞后沿斜面減速上滑到速度為零，而滑塊繼續(xù)加速下滑。對(duì)木板：可得：x1=0.375m對(duì)滑塊：木板向下加速至與滑塊共速過程中，有對(duì)滑塊，有：板長(zhǎng)最短為m故板長(zhǎng)應(yīng)取3.6m。16、(1)；(2)【解析】(1)物體A不滑落的臨界條件是A到達(dá)B的右端時(shí)，A、B具有共同的速度v1，則又解得aB=6m/s2對(duì)B應(yīng)用牛頓第二定律可得F＋μMg=maB得F=1N若F<1N，則A滑到B的右端時(shí)，速度仍大于B的速度，于是將從B上滑落，所以F必須大于等于1N；當(dāng)F較大時(shí)，在A到達(dá)B的右端之前，就與B具有相同的速度，之后，A必須相對(duì)B靜止，才不會(huì)從B的左端滑落，則由牛頓第二定律得F=(m＋M)a，μMg=Ma解得F=3N若F大于3N，A就會(huì)相對(duì)B滑下。綜上所述，力F應(yīng)滿足的條件是1N≤F≤3N(2)物體A滑上平板車B以后，做勻減速運(yùn)動(dòng)，由牛頓第二定律得μMg=MaA解得a