山東省濟(jì)南市歷城二中2025屆物理高一上期末達(dá)標(biāo)檢測(cè)試題注意事項(xiàng):1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2．答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試卷上答題無效。4．作圖可先使用鉛筆畫出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5．保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、一條不可伸長(zhǎng)的輕繩跨過質(zhì)量可忽略不計(jì)的光滑定滑輪，繩的一端系一質(zhì)量m=15kg的重物，重物靜止于地面上，有一質(zhì)量m＇=10kg的猴子，從繩子的另一端沿繩向上爬，如圖所示，在重物不離地面的條件下，猴子向上爬的最大加速度(g=10m/s2)（）A.25m/s2 B.5m/s2C.10m/s2 D.15m/s22、“某物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，初速度為零，加速度為2m/s2，求3s末物體的速度”，對(duì)于該問題解答規(guī)范的是（）A根據(jù)v=v0+at，得v=0+2×3m/s=6m/sB.根據(jù)v=at，得v=2×3=6C.根據(jù)v=v0+at，得v=0+2×3=6m/sD.根據(jù)v=v0+at，得v=0+2×3m/s=63、一輛汽車以20m/s的速度行駛，現(xiàn)因故剎車，并最終停止運(yùn)動(dòng)，已知汽車剎車過程的加速度大小是5m/s2．則汽車從剎車起經(jīng)過5s所通過的距離是（）A.60m B.50mC.40m D.30m4、圖中的四幅圖展示了某同學(xué)做引體向上運(yùn)動(dòng)前的四種抓杠姿勢(shì)，其中手臂受力最小的是A. B.C. D.5、在慶祝新中國(guó)成立70周年閱兵中，領(lǐng)銜殲擊機(jī)梯隊(duì)的是我國(guó)自主研發(fā)的新一代隱身戰(zhàn)斗機(jī)“殲-20"，它是目前亞洲區(qū)域最先進(jìn)的戰(zhàn)機(jī)，當(dāng)它向左上方做勻加速直線飛行時(shí)（如圖），氣體對(duì)它的作用力的合力方向可能為A B.C. D.6、某物體運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示，下列說法不正確的是（）A.物體在第1s末加速度方向發(fā)生變化B.物體在第2s內(nèi)和第3s內(nèi)的加速度是相同的C.物體在4s末返回出發(fā)點(diǎn)D.物體在5s末離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)，且最大位移為0.5m7、如圖所示，輕彈簧下端固定在水平面上，一個(gè)小球從彈簧正上方某一高度處由靜止開始自由下落，接觸彈簧后把彈簧壓縮到一定程度后停止下落．在小球下落這一全過程中，下列說法中正確的是()A.小球剛接觸彈簧瞬間速度最大B.從小球接觸彈簧起加速度變?yōu)樨Q直向上C.從小球接觸彈簧到到達(dá)最低點(diǎn)，小球的速度先增大后減小D.從小球接觸彈簧到到達(dá)最低點(diǎn)，小球的加速度先減小后增大8、A、B兩個(gè)物體在同一個(gè)地點(diǎn)從同一高度開始做自由落體運(yùn)動(dòng)，A的質(zhì)量是B的4倍，則下列說法中正確的是（）A.兩個(gè)物體落到地面的速度相等 B.落地時(shí)A的速度是B的速度的2倍C.兩個(gè)物體同時(shí)落到地面 D.在空中運(yùn)動(dòng)時(shí)A的重力加速度是B的4倍9、如圖所示，傳送帶與水平面夾角為θ，在電動(dòng)機(jī)的帶動(dòng)下，以v順時(shí)針勻速運(yùn)轉(zhuǎn)．現(xiàn)將某工件以平行于傳送帶向上的速度送達(dá)A點(diǎn)，已知傳送帶足夠長(zhǎng)，與工件間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，則工件向上運(yùn)動(dòng)的過程中（）A.若，工件先減速后勻速B若，工件先減速后以另一加速度再減速C.若，工件先加速后勻速D.若，工件一直減速10、如圖所示，作用于O點(diǎn)的三個(gè)力平衡，其中一個(gè)力大小為F1，沿–y軸方向，大小未知的力F2與+x軸方向夾角為θ，則下列關(guān)于第三個(gè)力F3的說法正確的是()A.力F3可能在第二象限內(nèi)與+y軸方向成任意角度B.力F3不可能在第三象限內(nèi)C.力F3的最小值等于D.力F3與F2夾角越小，則F3與F2的合力越小11、如圖甲所示，質(zhì)量為M=2kg的木板靜止在水平面上，可視為質(zhì)點(diǎn)的物塊(質(zhì)量設(shè)為m)從木板的左側(cè)沿木板表面水平?jīng)_上木板，整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程小物塊未滑離木板，物塊和木板的速度一時(shí)間圖象如圖乙所示，g=10m/s2，結(jié)合圖象，下列說法正確的是A.可求得物塊在前2s內(nèi)的位移x=5mB.可求得物塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.1C.可求得物塊的質(zhì)量m=1kgD.可求得木板的最小長(zhǎng)度為L(zhǎng)=2m12、如圖所示，三輛完全相同的平板小車a、b、c成一直線排列，靜止在光滑水平面上。c車上有一小孩跳到b車上，接著又立即從b車跳到a車上。小孩跳離c車和b車時(shí)對(duì)地的水平速度相同。他跳到a車上相對(duì)a車保持靜止，此后（）A.a、b兩車運(yùn)動(dòng)速率相等B.a、c兩車運(yùn)動(dòng)速率相等C.三輛車的速率關(guān)系D.a、c兩車運(yùn)動(dòng)方向相反二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）14、（10分）三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）某司機(jī)駕駛一輛貨車正以54km/h的速度在平直公路上勻速行駛，有貨物從車上掉下一段時(shí)間后，司機(jī)才從觀后鏡中發(fā)現(xiàn)有貨物掉下，立即關(guān)閉油門踩下剎車（車輪不再轉(zhuǎn)動(dòng)）做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，貨車開始做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，在其后12m處一輛摩托車上的人立即拾到貨物從靜止出發(fā)，以3m/s2的加速度同方向追趕貨車，已知摩托車在該路段能達(dá)到的最大速度只能為9m/s，貨車車輪與路面間的滑動(dòng)摩擦因數(shù)為0.3．（不考慮車子的長(zhǎng)度，g取10m/s2）求：（1）貨車做勻減速運(yùn)動(dòng)的位移大?。?）貨車停止運(yùn)動(dòng)時(shí)，摩托車是否追上貨車？請(qǐng)列式說明16、（12分）如圖所示，A和B的質(zhì)量分別是3kg和10kg，B與地面間動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.4，滑輪摩擦及繩重不計(jì)，整個(gè)裝置處于平衡狀態(tài)．（取g=10m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8）（1）物體B受幾個(gè)力作用，畫出B的受力示意圖：（2）求地面對(duì)B的摩擦力大??；（3）求B對(duì)地面的壓力的大小17、（12分）如圖所示，將質(zhì)量m=1kg的圓環(huán)套在固定的水平直桿上，環(huán)的直徑略大于桿的截面直徑，環(huán)與桿間的動(dòng)摩擦因數(shù)為。從某時(shí)刻開始計(jì)時(shí)，對(duì)環(huán)施加一位于豎直平面內(nèi)斜向上且與桿夾角為的拉力F，使圓環(huán)從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，并在第2s內(nèi)移動(dòng)6.6m，取sin53°=0.8，cos53°=0.6，g=10m/s2，試求：（1）圓環(huán)運(yùn)動(dòng)的加速度大?。?）拉力F的大小。

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、B【解析】在重物不離地面的條件下，繩子張力F≤mg=150N；猴子向上爬的過程受繩子拉力和重力作用，故猴子所受合外力F′=F-m'g≤50N，所以猴子向上爬的加速度A．25m/s2，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．5m/s2，與結(jié)論相符，選項(xiàng)B正確；C．10m/s2，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．15m/s2，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；2、A【解析】A、D．要在整個(gè)結(jié)果后帶上所求物理量單位，故A正確，D錯(cuò)誤；B．應(yīng)當(dāng)有基礎(chǔ)公式推導(dǎo)即從開始推導(dǎo)，B項(xiàng)中表達(dá)式?jīng)]有單位，故B錯(cuò)誤；C．在每一階段的運(yùn)算結(jié)尾都需要加上所求物理量單位，故C錯(cuò)誤。故選A。3、C【解析】取初速度方向?yàn)檎较?，則剎車時(shí)汽車的加速度a=-5m/s2；汽車由剎車到靜止所需時(shí)間，由v=v0+at得汽車剎車后運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，則汽車5s內(nèi)的位移實(shí)為汽車勻減速運(yùn)動(dòng)4s內(nèi)的位移即：x5＝x4＝20×4+×(?5)×42m＝40m，故選C.【點(diǎn)睛】本題易錯(cuò)點(diǎn)有二，一是汽車勻減速運(yùn)動(dòng)加速度取值的正負(fù)，二是汽車做勻減速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間；解題時(shí)不能硬套公式，否則會(huì)出現(xiàn)不符合實(shí)際的結(jié)果.4、B【解析】由圖可知，D項(xiàng)中手臂受力是B項(xiàng)中的2倍，肯定不是最小．排除D項(xiàng)；設(shè)兩手臂之間夾角2θ時(shí)，手臂的拉力為F，人的質(zhì)量為m，如下圖所示：由平衡條件得：2Fcosθ=mg，得到F=，由數(shù)學(xué)知識(shí)可知，當(dāng)θ=0°，即手臂平行時(shí)cosθ最大，F(xiàn)最小故選B5、B【解析】戰(zhàn)機(jī)沿直線勻加速飛行時(shí)，合力方向沿速度方向，戰(zhàn)機(jī)受重力、氣體對(duì)它的作用力（包括浮力、阻力等），重力方向向下，則氣體對(duì)它的作用力與重力合力方向沿運(yùn)動(dòng)方向，故ACD錯(cuò)誤，B正確；6、D【解析】A.1s前速度增大，即速度方向和加速度方向相同，1s末后速度開始減小，所以速度方向和加速度方向相反，由于速度方向?yàn)檎?，即沒有變化，所以加速度方向發(fā)生變化，A正確；B.圖像的斜率表示加速度，1~3s過程中的斜率恒定，所以物體在第2s內(nèi)和第3s內(nèi)的加速度是相同的，B正確；C.在速度-時(shí)間圖象中，圖象與坐標(biāo)軸圍成面積代表位移，時(shí)間軸上方位移為正，時(shí)間軸下方位移為負(fù)，根據(jù)圖像可知0~4s內(nèi)圖像的面積為零，即位移為零，回到出發(fā)點(diǎn)，C正確；D.4s末回到出發(fā)點(diǎn)，之后又開始正向運(yùn)動(dòng)，到5s末，雖然速度開始減小，但速度仍為正，即仍朝著正方向運(yùn)動(dòng)，到達(dá)6s速度為零，正向位移最大，最大位移為，D錯(cuò)誤故本題選D。7、CD【解析】小球剛接觸彈簧瞬間具有向下的速度，開始?jí)嚎s彈簧時(shí)，重力大于彈力，合力豎直向下，加速度方向豎直向下，與速度方向相同，小球做加速運(yùn)動(dòng)，故剛接觸彈簧瞬間小球的速度不是最大，故A錯(cuò)誤；當(dāng)小球所受的彈力等于重力時(shí)，此時(shí)物體的加速度為零，速度達(dá)到最大；以后小球繼續(xù)下落壓縮彈簧時(shí)，小球所受的彈力大于重力，合力豎直向上，加速度豎直向上，與速度方向相反，小球開始做減速運(yùn)動(dòng)，最后停止．從小球接觸彈簧到到達(dá)最低點(diǎn)，加速度方向先向下后向上，且加速度先減小后增大，小球的速度先增大后減小，故B錯(cuò)誤，CD正確8、AC【解析】AB．由于高度相同，則有v2=2gh可知落地時(shí)速度相等，A正確，B錯(cuò)誤；C．因高度相同，根據(jù)h＝gt2可知下落時(shí)間相同，C正確；D．AB都做自由落體運(yùn)動(dòng)，加速度與質(zhì)量無關(guān)，都為g，D錯(cuò)誤。故選AC。【點(diǎn)睛】本題考查自由落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，要注意自由落體運(yùn)動(dòng)與物體的質(zhì)量無關(guān)；下落時(shí)間與高度有關(guān)。9、BD【解析】AB．若，工件相對(duì)于皮帶向上運(yùn)動(dòng)，所受滑動(dòng)摩擦力向下，則方向向下，工件先做勻減速直線運(yùn)動(dòng)；由于皮帶足夠長(zhǎng)，則工件能減至與皮帶速度相等，此時(shí)因則則工件繼續(xù)向上減速方向向下，故選項(xiàng)B正確，A錯(cuò)誤；CD．若，工件相對(duì)于皮帶向下運(yùn)動(dòng)，所受滑動(dòng)摩擦力向上方向向下，工件做勻減速直線運(yùn)動(dòng)；工件的速度始終小于皮帶的速度，故將一直減速，選項(xiàng)D正確，C錯(cuò)誤。故選BD?！久麕燑c(diǎn)睛】傳送帶問題的三個(gè)關(guān)鍵判斷：①速度不等時(shí)找相對(duì)運(yùn)動(dòng)確定摩擦力風(fēng)向（同向比大小，反向看方向）；②物體能否與皮帶共速（比較物體的變速位移與皮帶長(zhǎng)度）；③共速后的外力產(chǎn)生的相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)能否被最大靜摩擦力阻止。10、AC【解析】三力平衡時(shí)，三個(gè)力中任意兩個(gè)力的合力與第三個(gè)力等值、反向、共線；題中第三個(gè)力與已知的兩個(gè)力平衡【詳解】A、三力平衡時(shí)，三個(gè)力中任意兩個(gè)力的合力與第三個(gè)力等值、反向、共線；當(dāng)、的合力在第四象限時(shí)，在第二象限，可能在第二象限的任意方向上，故A正確；B、三力平衡時(shí)，三個(gè)力中任意兩個(gè)力的合力與第三個(gè)力等值、反向、共線；當(dāng)、的合力在第一象限時(shí)，力在第三象限，故B錯(cuò)誤；CD、三力平衡時(shí)，三個(gè)力中任意兩個(gè)力的合力與第三個(gè)力等值、反向、共線；故力和合力始終和大小相等，保持不變；通過作圖可以知道，當(dāng)、的合力F與F2垂直時(shí)合力最小，等于，即力的最小值為．故C正確，D錯(cuò)誤；故選AC【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵抓住三力平衡時(shí)，三個(gè)力中任意兩個(gè)力的合力與第三個(gè)力等值、反向、共線，然后通過作圖分析11、AD【解析】根據(jù)圖象的“面積”可求得位移，得到木板的長(zhǎng)度．由斜率得到加速度，以m為研究對(duì)象，據(jù)牛頓第二定律求解動(dòng)摩擦因數(shù)．由動(dòng)量守恒可求得物塊的質(zhì)量m【詳解】A.圖象的“面積”大小等于位移，可求出物塊在t=2s時(shí)的位移x=×（2+4）×1+2×1=5m，故A正確；B.由圖象的斜率等于加速度，可求出m勻減速運(yùn)動(dòng)的加速度大小a1=2m/s2，以物塊m為研究對(duì)象，由牛頓第二定律得：μmg=ma1，μ=a1/g，可求出物塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2.故B錯(cuò)誤；C.由圖知兩個(gè)物體速度相同后一起作勻速直線運(yùn)動(dòng)，說明水平面是光滑的，以兩個(gè)物體組成的系統(tǒng)為研究對(duì)象，取m的初速度方向?yàn)檎较颍鶕?jù)動(dòng)量守恒得：mv0=(M+m)v，代入數(shù)據(jù)4m=（2+m）×2，可求得m=2kg，故C錯(cuò)誤；D.木板的長(zhǎng)度等于兩圖象在0?1s內(nèi)“位移”之差，可求出L=×（2+4）×1-×2×1=2m，故D正確故選AD.12、CD【解析】若人跳離b、c車時(shí)速度為v，由動(dòng)量守恒定律有所以即并且vc與va方向相反。所以選項(xiàng)AB錯(cuò)誤，選項(xiàng)CD正確。故選CD。二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、14、三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（1）37.5m（2）貨車停止運(yùn)動(dòng)時(shí)，摩托車沒有追上貨車【解析】貨車做勻減速運(yùn)動(dòng)，已知初速度、加速度，由速度位移關(guān)系公式求位移；摩托車做勻加速運(yùn)動(dòng)，由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求出摩托車做勻加速運(yùn)動(dòng)達(dá)到最大速度的時(shí)間和位移，再由勻速運(yùn)動(dòng)的位移公式求出勻速的位移，則可判斷摩托車是否追上貨車【詳解】（1）已知貨車的初速度為v1＝54km/h＝15m/s，貨車做勻減速運(yùn)動(dòng)加速度大小為a1根據(jù)牛頓第二定律：μmg＝ma1解得：a1＝3m/s2貨車做勻減速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為：位移為：解得：x1＝37.5m（2）已知該摩托車的加速度為a2＝3m/2，最大速度為v2＝9m/s，摩托車做勻加速運(yùn)動(dòng)達(dá)到最大速度的時(shí)間和位移分別為：解得：x2＝13.5m之后摩托車以最大速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，到貨車停止運(yùn)動(dòng)時(shí)，其位移為：x3＝v2（t1﹣t2）＝18m由于x2+x3＜x1+12，故貨車停止運(yùn)動(dòng)時(shí)摩托車沒有追上貨車【點(diǎn)睛】本題考查運(yùn)動(dòng)學(xué)中的剎車問題和追及問題，注意汽車剎車速度減為零后不再運(yùn)動(dòng)，這是個(gè)易錯(cuò)點(diǎn)．在追及問題中，分析兩車的速度關(guān)系、位移關(guān)系是關(guān)鍵16、（1）物體B受4