湖北省孝感市2025屆物理高一上期中聯(lián)考試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫在答題卡上。2．回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號(hào)?；卮鸱沁x擇題時(shí)，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無(wú)效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、關(guān)于放在水平桌面上靜止的書(shū)對(duì)桌面的壓力說(shuō)法正確的是（）A．書(shū)對(duì)桌面的壓力就是書(shū)所受的重力 B．書(shū)對(duì)桌面的壓力是由于書(shū)發(fā)生形變而產(chǎn)生的C．書(shū)對(duì)桌面的壓力跟桌面對(duì)書(shū)的支持力是一對(duì)平衡力 D．書(shū)對(duì)桌面的壓力是由于桌面發(fā)生形變而產(chǎn)生的2、物體受共點(diǎn)力F1、F2、F3作用而做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則這三個(gè)力的大小是（）A．15N，5N，21NB．1N，2N，10NC．3N，6N，4ND．1N，6N，3N3、下列關(guān)于速度和加速度的說(shuō)法,不正確的是(

)A．物體的速度變化量就是加速度B．物體的速度為零時(shí),加速度不為零C．物體的速度很大,加速度卻很小D．物體的速度變化率的方向就是加速度的方向4、下列說(shuō)法正確的是（）A．重力的方向總是垂直向下B．物體的質(zhì)量沒(méi)有變化，但它的重力可能會(huì)發(fā)生變化C．跳高運(yùn)動(dòng)員在空中受到重力和向上的升力D．將重5N的物體從直升機(jī)上拋下，落地前重力大于5N5、如圖所示,在恒力F作用下,a、b兩物體一起沿粗糙豎直墻面勻速向上運(yùn)動(dòng),則關(guān)于它們受力情況的說(shuō)法正確的是()A．a(chǎn)與墻壁之間一定有彈力和摩擦力B．a(chǎn)與b之間不一定有摩擦力C．b可能受到4個(gè)力D．a(chǎn)一定受到4個(gè)力6、下列說(shuō)法正確的是A．物體被抽象為質(zhì)點(diǎn)后，物體自身的大小和體積就可以忽略不計(jì)了B．研究地球公轉(zhuǎn)時(shí)不可以把地球看做質(zhì)點(diǎn)C．研究自行車車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)問(wèn)題可以把車輪看作質(zhì)點(diǎn)D．研究藝術(shù)體操運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)作可以把運(yùn)動(dòng)員看作質(zhì)點(diǎn)7、一輛汽車正在做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，初速度為6m/s，運(yùn)動(dòng)28m后速度增加到8m/s，則A．這段運(yùn)動(dòng)所用時(shí)間是4sB．自開(kāi)始計(jì)時(shí)起，3s末的速度是9m/sC．這段運(yùn)動(dòng)的加速度是1m/s2D．從開(kāi)始經(jīng)過(guò)14m，汽車速度為52m/s8、如圖所示，光滑絕緣水平面上有三個(gè)帶電小球a、b、c（均可視為點(diǎn)電荷），三球沿一條直線擺放，僅在它們之間的靜電力作用下處于靜止?fàn)顟B(tài)，以下判斷正確的是（）A．a(chǎn)對(duì)b的靜電力一定是引力 B．a(chǎn)對(duì)的靜電力可能是斥力C．的電荷量可能比的少 D．的電荷量一定比的大9、在同一條平直公路上行駛甲車和乙車，其速度–時(shí)間圖象分別為圖中直線甲和乙。已知t=0時(shí)，甲、乙兩車的距離是16m，由圖可知A．t=8s時(shí)兩車可能相遇B．t=(6+217)C．在兩車相遇之前t=6s時(shí)兩車相距最遠(yuǎn)D．相遇地點(diǎn)距甲車的出發(fā)點(diǎn)的距離可能是12m10、為了測(cè)出樓房的高度，讓一石塊從樓頂自由落下（不計(jì)空氣阻力），測(cè)出下列哪個(gè)物理量就可以算出樓房的高度（）A．石塊下落到地面的總時(shí)間B．石塊落地前的瞬時(shí)速度C．石塊下落的加速度D．石塊的質(zhì)量和體積11、如圖所示，在光滑地面上，水平外力F拉動(dòng)小車和木塊一起做無(wú)相對(duì)滑動(dòng)的加速運(yùn)動(dòng)。小車質(zhì)量是M，木塊質(zhì)量是m，力大小是F，加速度大小是a，木塊和小車之間動(dòng)摩擦因數(shù)是μ，則在這個(gè)過(guò)程中，木塊受到的摩擦力大小是（）A．μmg B． C．μ(M＋m)g D．ma12、在距地足夠高的地方，將一個(gè)小球以v=20m/s初速度豎直上拋，則小球到達(dá)距拋出點(diǎn)15m的位置所經(jīng)歷的時(shí)間為(g=10m/s2)（）A．2+7SB．C．2SD．1S二．填空題(每小題6分，共18分)13、“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)情況如圖甲所示，其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩．圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫(huà)出的圖．（1）如果沒(méi)有操作失誤，圖乙中，方向一定沿AO方向的力是__________．（填寫F或F′）（2）本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是________A．等效替代法

B．理想實(shí)驗(yàn)法

C．控制變量法

D．建立物理模型法（3）實(shí)驗(yàn)中可減小誤差的措施有________A．兩個(gè)分力F1、F2的大小要越大越好B．應(yīng)使兩個(gè)分力F1、F2間夾角為900C．拉橡皮筋時(shí)，彈簧秤、橡皮條、細(xì)繩應(yīng)貼近木板且與木板平面平行D．AO間距離要適當(dāng)，將橡皮筋拉至結(jié)點(diǎn)O時(shí)，拉力要適當(dāng)大些14、一打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在傾角為θ的斜面上，一小車拖著穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶從斜面上滑下，打出的紙帶的一段如圖所示．紙帶上0、1、2、3、4、5、6是計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間時(shí)間間隔為0.1s.（保留三位有效數(shù)字）（1）打計(jì)數(shù)點(diǎn)3時(shí)小車的速度大小為v3＝________.（2）加速度大小為a＝________.（3）準(zhǔn)確計(jì)算出打計(jì)數(shù)點(diǎn)6時(shí)小車的速度大小為v6＝________.15、在“探究求合力的方法”的實(shí)驗(yàn)中，用圖釘把橡皮筋的一端固定在板上的A點(diǎn)，在橡皮筋的另一端拴上兩條細(xì)繩，細(xì)繩另一端系著繩套B、C（用來(lái)連接彈簧測(cè)力計(jì)）。其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩。（1）本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是___A．理想實(shí)驗(yàn)法B．控制變量法C．等效替代法D．建立物理模型法（2）用兩彈簧測(cè)力計(jì)將橡皮條的另一端拉至O點(diǎn)，記錄兩分力的________________，此時(shí)細(xì)繩OB相連的彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為_(kāi)_________N（只須讀到0.1N）。接下來(lái)，為了測(cè)出這兩分力的合力，用一只彈簧測(cè)力計(jì)沿AO方向拉伸橡皮條，使橡皮條的長(zhǎng)度等于AO，記錄下該力的大小和方向。三．計(jì)算題(22分)16、（12分）一輛汽車在十字路口等候綠燈，當(dāng)綠燈亮?xí)r汽車從靜止開(kāi)始以3m/s2的加速度開(kāi)始行駛，恰在這時(shí)一輛自行車以6m/s的速度勻速駛來(lái)，從后邊超過(guò)汽車，求：（1）汽車啟動(dòng)后，追上自行車需要多長(zhǎng)時(shí)間；（2）汽車在追上自行車之前，兩車之間的最大距離是多少。17、（10分）在現(xiàn)代汽車技術(shù)中，一般轎車都設(shè)置有“汽車懸架”，麥弗遜式及燭式懸架都是將螺旋彈簧和減振器有機(jī)組合，對(duì)緩沖沖擊和消減沖擊產(chǎn)生的振動(dòng)全面考慮，大大提高了乘坐者的舒適性．現(xiàn)在有一組合彈簧，一根大彈簧內(nèi)套了一根小彈簧，大彈簧比小彈簧長(zhǎng)1．2m．為了測(cè)量彈簧的勁度系數(shù)，把組合彈簧的一端平齊并豎直固定，另一端處于自由狀態(tài)，如圖甲所示．當(dāng)壓縮此組合彈簧時(shí)，測(cè)得力與壓縮距離之間的關(guān)系圖線如圖乙所示，則大彈簧的勁度系數(shù)k1和小彈簧的勁度系數(shù)k2分別為多少？

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、B【解析】

A．書(shū)對(duì)桌面的壓力屬于彈力，而書(shū)受到的重力是由于地球的吸引而產(chǎn)生的，A錯(cuò)誤；BD．書(shū)對(duì)桌面的壓力，施力物體是書(shū)，是由于書(shū)的形變而產(chǎn)生的；B正確，D錯(cuò)誤；C．書(shū)對(duì)桌面的壓力跟桌面對(duì)書(shū)的支持力是一對(duì)作用力，不是平衡力，C錯(cuò)誤。故選B。2、C【解析】根據(jù)三力的合力取值范圍可知：兩個(gè)力的合力的最大值為F1+F2，最小值為|F1-F2|，另一個(gè)力只要在這個(gè)范圍內(nèi)三個(gè)力的合力就可能為零，即物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故C正確。點(diǎn)晴：本題關(guān)鍵要明確兩個(gè)共點(diǎn)力的合力的范圍，同時(shí)要明確三力平衡時(shí)，任意兩個(gè)力的合力與第三個(gè)力等值、反向、共線。3、A【解析】試題分析：根據(jù)公式a=Δv當(dāng)物體做往返運(yùn)動(dòng)時(shí)，速度為零，但是加速不為零，B正確，當(dāng)物體做高速勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，加速度為零，C正確，根據(jù)公式a=Δv讓選錯(cuò)誤的，故選A，考點(diǎn)：考查了加速度和速度關(guān)系點(diǎn)評(píng)：加速度和速度沒(méi)有直接的關(guān)系，速度表示物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量，加速度表示物體速度變化快慢的物理量，4、B【解析】試題分析：重力的方向總是豎直向下．物體的質(zhì)量沒(méi)有變化，它的重力可能會(huì)發(fā)生變化．跳高運(yùn)動(dòng)員在空中受到重力，沒(méi)有向上的升力．將重5N的物體從直升機(jī)上拋下，落地前重力仍等于5N．解：A、重力的方向總是豎直向下，只有在地球的兩極、赤道，物體的重力才垂直向下．故A錯(cuò)誤．B、物體的質(zhì)量沒(méi)有變化時(shí)，由于重力加速度隨地理位置可能會(huì)變化，則重力G=mg可能會(huì)發(fā)生變化．故B正確．C、跳高運(yùn)動(dòng)員在空中只受到重力，沒(méi)有向上的升力．故C錯(cuò)誤．D、將重5N的物體從直升機(jī)上拋下，重力不變，落地前重力仍等于5N．故D錯(cuò)誤．故選B【點(diǎn)評(píng)】重力的方向是豎直向下，可以結(jié)合萬(wàn)有引力和向心力的知識(shí)理解．基本題．5、D【解析】BC、對(duì)物體b受力分析，受重力、支持力和摩擦力，共受3個(gè)力，處于三力平衡狀態(tài)，故BC錯(cuò)誤；AD、對(duì)物體a、b整體受力分析，受重力、支持力，若墻壁對(duì)整體有支持力，水平方向不能平衡，故墻壁對(duì)整體沒(méi)有支持力，故也沒(méi)有摩擦力；對(duì)物體a受力分析，受推力、重力、物體b對(duì)其的壓力和靜摩擦力，即物體a共受4個(gè)力；故D正確，A錯(cuò)誤；故選D．【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是靈活地選擇研究對(duì)象進(jìn)行受力分析，然后結(jié)合平衡條件和各種力產(chǎn)生的條件分析判斷．6、A【解析】

A．質(zhì)點(diǎn)是理想化的物理模型，沒(méi)有大小和形狀，只有質(zhì)量的點(diǎn)，故A正確；B．研究地球公轉(zhuǎn)時(shí)，地球的大小可以忽略不計(jì)，可以把地球看做質(zhì)點(diǎn)，選項(xiàng)B錯(cuò)誤．C．研究自行車車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)問(wèn)題不可以把車輪看作質(zhì)點(diǎn)，否則就沒(méi)有轉(zhuǎn)動(dòng)了，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．研究藝術(shù)體操運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)作時(shí)，運(yùn)動(dòng)員的大小不能忽略，不可以把運(yùn)動(dòng)員看作質(zhì)點(diǎn)，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。7、AD【解析】

根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度位移公式求出汽車的加速度，結(jié)合速度時(shí)間公式求出所用的時(shí)間，以及兩秒末的速度。結(jié)合速度位移公式求出經(jīng)過(guò)14m處的速度．【詳解】根據(jù)位移速度公式可得汽車運(yùn)動(dòng)的加速度為a=v22-v122x=0.5m/s2，C錯(cuò)誤；這段運(yùn)動(dòng)所用的時(shí)間t=v2-v1a=4s，A正確；1s末的速度v3=v1+at3=7.5m/s，B錯(cuò)誤；經(jīng)過(guò)14m，汽車速度v4滿足v48、AD【解析】

AB．根據(jù)電場(chǎng)力方向來(lái)確定各自電性，從而得出“兩同夾一異”，故A正確，B錯(cuò)誤；CD．同時(shí)根據(jù)庫(kù)倫定律來(lái)確定電場(chǎng)力的大小，并由平衡條件來(lái)確定各自電量大小，因此在大小上一定是“兩大夾一小”，故C錯(cuò)誤，D正確。故選AD。9、ABD【解析】

由圖可得，甲的加速度為a甲=△v甲△t甲=3-(-6)6=1.5m/s2，乙的加速度為a乙=vt=36=0.5m/s2。設(shè)在t時(shí)刻兩車相遇，則在t時(shí)間內(nèi)甲的位移為x甲=v0甲t+12a甲t2=-6t+12×1.5×t2，乙的位移為x乙=12a乙t2；開(kāi)始階段，若兩車相向運(yùn)動(dòng)，以乙的速度方向?yàn)檎较?，相遇時(shí)有：-x甲+x乙=16m，解得t1=4s，t2=8s。開(kāi)始階段，若兩車相互背離，相遇時(shí)有：x甲-x乙=16m，解得t=（6+217）s（另一負(fù)值舍去）。故AB正確。在兩車相遇之前，在0-6s時(shí)兩車間距減小，t=6s兩車間距增大，所以t=6s時(shí)相距最近，故【點(diǎn)睛】本題是追及問(wèn)題，關(guān)鍵是抓住兩車相遇時(shí)位移關(guān)系列式，要注意速度圖象不能反映物體初始位置，所以要分情況討論。10、AB【解析】

A、根據(jù)自由落體的位移公式可知，知道石塊下落的時(shí)間就可以求出樓的高度；A正確．B、根據(jù)速度與位移的關(guān)系式可知，知道石塊落地的速度可以求出樓的高度；B正確．C、只知道下落的加速度，無(wú)法用運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求位移；C錯(cuò)誤．D、同一地點(diǎn)所有物體自由下落的加速度都相同，與物體的質(zhì)量、體積和密度無(wú)關(guān)，故無(wú)法求出下落高度；D錯(cuò)誤．故選AB．【點(diǎn)睛】本題考查的是自由落體運(yùn)動(dòng)三個(gè)位移公式：、、.11、BD【解析】

先對(duì)整體受力分析，受重力、支持力和拉力，根據(jù)牛頓第二定律，有：F=（M+m）a再對(duì)物體m受力分析，受重力、支持力和向前的靜摩擦力，根據(jù)牛頓第二定律，有：f=ma

聯(lián)立解得：故AC錯(cuò)誤，BD正確。12、ABD【解析】豎直上拋運(yùn)動(dòng)是勻變速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)x=10m時(shí)，根據(jù)位移時(shí)間關(guān)系公式，有x=解得：t=1s，t=3s，故BD正確；當(dāng)位移為x=?15m時(shí)，根據(jù)位移時(shí)間關(guān)系公式，有x=解得：t=2+7s，t=2-7s（舍去），故故選：ABD.點(diǎn)睛：位移是矢量，拋出后石子通過(guò)距拋出點(diǎn)15m處，可能是上升階段經(jīng)過(guò)15m高處，也可能是下降階段經(jīng)過(guò)高10m處，還有可能是下降階段經(jīng)過(guò)下方15m處，代入位移時(shí)間關(guān)系公式求解即可．二．填空題(每小題6分，共18分)13、F’ACD【解析】

（1）實(shí)驗(yàn)中F是由平行四邊形得出的，而F′是通過(guò)實(shí)驗(yàn)方法得出的，其方向一定與橡皮筋的方向相同，由于實(shí)驗(yàn)過(guò)程不可避免的存在誤差，因此理論值和實(shí)驗(yàn)值存在一定的偏差．

（2）本實(shí)驗(yàn)中兩個(gè)拉力的作用效果和一個(gè)拉力的作用效果相同，采用的科學(xué)方法是等效替代法，故A正確，BCD錯(cuò)誤．故選A.

（3）兩個(gè)分力F1、F2的大小并非要越大越好，大小適當(dāng)即可，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；兩個(gè)分力F1、F2間夾角不一定是900，大小適當(dāng)即可，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；作圖時(shí)，我們是在白紙中作圖，做出的是水平力的圖示，若拉力傾斜，則作出圖的方向與實(shí)際力的方向有有較大差別，故應(yīng)使各力盡量與木板面平行，故C正確；AO間距離要適當(dāng)，將橡皮筋拉至結(jié)點(diǎn)O時(shí)，拉力要適當(dāng)大些，選項(xiàng)D正確；故選CD