2025屆吉林省松原市油田第十一中學(xué)高一物理第一學(xué)期期中調(diào)研模擬試題注意事項(xiàng)：1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2．選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用0．5毫米黑色字跡的簽字筆書寫，字體工整、筆跡清楚。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試題卷上答題無效。4．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、一個(gè)物體由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，第1s末的速度達(dá)到4m/s，物體在第3s內(nèi)的位移是（）A．6m B．8m C．10m D．12m2、質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，下列說法正確的是（）A．若加速度方向與速度方向相同，物體的速度減少B．若加速度方向與速度方向相反，物體的速度增大C．物體做勻變速運(yùn)動(dòng)，其加速度是不變的D．物體做勻變速運(yùn)動(dòng)，其加速度是均勻變化的3、做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的物體，最后停下來，以下說法中正確的是（）A．速度和加速度都隨時(shí)間減小 B．速度和位移都隨時(shí)間減小C．速度和加速度的方向相反 D．速度和加速度都為負(fù)值4、歷史上首先正確認(rèn)識(shí)力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系，推翻“力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因”的物理學(xué)家是（）A．阿基米德B．牛頓C．伽利略D．亞里士多德5、一質(zhì)量為m的木塊沿傾角為θ的斜面勻速下滑。重力加速度為g。下列說法正確的是A．斜面對(duì)木塊的支持力大小為mgsinθB．斜面對(duì)木塊的摩擦力大小為mgcosθC．斜面對(duì)木塊的支持力與摩擦力的合力方向豎直向上D．木塊所受合力不可能為零6、以下對(duì)于加速度的認(rèn)識(shí)，錯(cuò)誤的是A．加速度數(shù)值很大的運(yùn)動(dòng)物體，速度可以很小B．加速度數(shù)值很大的運(yùn)動(dòng)物體，速度的變化量必然很大C．加速度數(shù)值很大的運(yùn)動(dòng)物體，速度可以減小得很快D．加速度數(shù)值減小時(shí)，物體運(yùn)動(dòng)的速度值也必然隨著減小7、、兩輛車在兩條平直的車道上同方向行駛，它們的速度---時(shí)間圖像如圖所示．在時(shí)刻，兩車的距離為，的時(shí)刻它們第一次相遇，關(guān)于兩輛車之間的關(guān)系，下列說法正確的是（）A．時(shí)刻兩車第二次相遇B．時(shí)刻兩車第二次相遇C．時(shí)刻相距D．—時(shí)間內(nèi)，先是在前，后是在前8、小球由空中某點(diǎn)自由下落，與地面相碰后，彈至某一高度，小球自由下落和彈起過程的速度圖象如圖所示，不計(jì)空氣阻力，g=10m/s2，則（）A．小球下落的最大速度為10m/sB．小球向上彈起的最大速度為5m/sC．圖中兩條速度圖象的直線是平行的D．小球在運(yùn)動(dòng)的全過程中路程為1.7m9、固定的斜面上疊放著A、B兩木塊,木塊A與B的接觸面是水平的,水平力F作用于木塊A,使木塊A、B保持靜止,且F≠0,則下列描述正確的是A．A、B整體可能受三個(gè)力作用B．A對(duì)B的摩擦力不可能為0C．B可能受到3個(gè)力作用D．斜面對(duì)木塊B的摩擦力方向可能沿斜面向下10、關(guān)于彈力和摩擦力的關(guān)系，下列說法正確的是（）A．兩物體間若有彈力，就一定有摩擦力B．兩物體間若有摩擦力，就一定有彈力C．彈力和摩擦力的方向一定垂直D．當(dāng)兩物體間的彈力消失時(shí)，摩擦力仍可存在一段時(shí)間二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）某同學(xué)在“用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)速度”的實(shí)驗(yàn)中，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄了被小車拖動(dòng)的紙帶的運(yùn)動(dòng)情況，在紙帶上確定出0、1、2、3、4、5、6共7個(gè)測(cè)量點(diǎn)．其相鄰點(diǎn)間的距離如圖所示，每?jī)蓚€(gè)相鄰的測(cè)量點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為，完成下面問題．(1)根據(jù)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶，我們可以直接得到的物理量是A．時(shí)間間隔B．加速度C．瞬時(shí)速度D．平均速度（2）根據(jù)紙帶上各個(gè)測(cè)量點(diǎn)間的距離，某同學(xué)已將1、2、3、5點(diǎn)對(duì)應(yīng)的時(shí)刻的瞬時(shí)速度進(jìn)行計(jì)算并填入表中，請(qǐng)你將4點(diǎn)對(duì)應(yīng)的時(shí)刻的瞬時(shí)速度填入表中；（要求保留3位有效數(shù)字）瞬時(shí)速度

v1

v2

v3

v4

v5

數(shù)值(m/s)

0.165

0.214

0.263

0.363

（3）在圖所示的直角坐標(biāo)系中畫出小車的瞬時(shí)速度隨時(shí)間變化的關(guān)系圖線．（4）由圖像求出小車的加速度12、（10分）下圖為《研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)》實(shí)驗(yàn)中用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出一條紙帶，但紙帶上只給出了幾個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，且相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間均有四個(gè)點(diǎn)未畫出，其中僅給出了如圖所示的兩段距離，在小車拖著紙帶打第2點(diǎn)瞬間的速度大小的計(jì)算式___________；由此可知小車的加速度大小計(jì)算式是___________。（打點(diǎn)周期用表示,距離用、表示）三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）有一架電梯，啟動(dòng)時(shí)勻加速上升，加速度為2m/s2，制動(dòng)時(shí)勻減速上升，加速度為-1m/s2，樓高52m。求：（1）若上升的最大速度為6m/s，電梯升到樓頂?shù)淖疃虝r(shí)間是多少？（2）如果電梯先加速上升，然后勻速上升，最后減速上升，全程共用16s，上升的最大速度是多少？14、（14分）汽車以12m/s的速度行駛，關(guān)閉油門后以3m/s2的加速度勻減速前進(jìn)，求：（1）汽車在3秒末的速度；（2）它在關(guān)閉油門后7秒內(nèi)的位移和平均速度．15、（13分）如圖所示為一滑草場(chǎng)的示意圖，山坡AB、BC可視為斜面，AB長(zhǎng)25m，BC長(zhǎng)97m。一滑行者從山坡頂端A由靜止開始下滑，在AB段勻加速下滑時(shí)加速度大小a1＝2m/s2，進(jìn)入BC段勻加速下滑時(shí)加速度大小a2＝1m/s2，從斜面AB滑上斜面BC時(shí)速度大小不變?；姓咴陔xC點(diǎn)適當(dāng)距離處開始以大小a3＝2m/s2的加速度制動(dòng)減速，恰好能停在C點(diǎn)，求滑行者從A到

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、C【解析】根據(jù)題意可知，物體在前3s內(nèi)的位移為，前2s內(nèi)的位移為，故第3s內(nèi)的位移為，C正確．2、C【解析】A.當(dāng)加速度與速度方向相同時(shí)，物體做加速運(yùn)動(dòng)，物體的速度在增大，故A錯(cuò)誤；B.當(dāng)加速度與速度方向相反時(shí)，物體做減速運(yùn)動(dòng)，物體的速度在減小，故B錯(cuò)誤；CD.物體作勻變速直線運(yùn)動(dòng)，其加速度是恒定不變的，C正確，D錯(cuò)誤。故選：C.點(diǎn)睛：當(dāng)加速度與速度方向相同時(shí)，物體做加速運(yùn)動(dòng)；加速度與速度方向相反，物體做減速運(yùn)動(dòng)；物體作勻變速直線運(yùn)動(dòng)，其加速度恒定不變的．3、C【解析】

A、勻減速運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)是物體的速度逐漸減小，而物體的加速度保持不變；錯(cuò)誤B、物體在勻減速運(yùn)動(dòng)的過程中雖然速度逐漸減小，但物體運(yùn)動(dòng)的方向保持不變，故位移隨時(shí)間增大；錯(cuò)誤C、根據(jù)可得物體做勻減速運(yùn)動(dòng)時(shí)如果，那么，故速度和加速度方向相反；正確D、根據(jù)可得物體做勻減速運(yùn)動(dòng)時(shí)如果，那么，即加速度a與速度v方向必須相反，故速度和加速度不可能均為負(fù)值；錯(cuò)誤故選C4、C【解析】

熟知阿基米德、亞里斯多德、伽利略、牛頓等人對(duì)物理學(xué)發(fā)展的主要貢獻(xiàn)即可解題?！驹斀狻堪⒒椎率枪畔ＥD哲學(xué)家、數(shù)學(xué)家、物理學(xué)家，其所做的工作被認(rèn)為是物理學(xué)真正開始前的準(zhǔn)備工作，故A錯(cuò)誤；牛頓系統(tǒng)總結(jié)了前人的經(jīng)驗(yàn)，并通過大量的實(shí)驗(yàn)提出了牛頓三大定律，是力學(xué)的奠基人，故B錯(cuò)誤；伽利略通過理想斜面實(shí)驗(yàn)得出了力不是維持運(yùn)動(dòng)的原因，而是改變物體速度的原因，故C正確；亞里士多德認(rèn)為運(yùn)動(dòng)需要力來維持，故D錯(cuò)誤。所以C正確，ABD錯(cuò)誤。5、C【解析】

物體沿斜面勻速下滑，則在垂直于斜面方向，合力為1，所以支持力N=mgcosθ．故A錯(cuò)誤。沿斜面方向有：f=mgsinθ．故B錯(cuò)誤；物體受重力、斜面的支持力和斜面對(duì)物體的摩擦力，三個(gè)力的合力為零，則斜面對(duì)木塊的支持力與摩擦力的合力與重力等大反向，可知合力的方向豎直向上，選項(xiàng)C正確，D錯(cuò)誤。故選C。

【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵運(yùn)用正交分解，知道勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)合力為零，在沿斜面方向和垂直斜面方向合力均為1．6、BD【解析】試題分析：加速度表示速度的變化快慢，加速度數(shù)值很大的運(yùn)動(dòng)物體，速度可以很小，A對(duì)；加速度數(shù)值很大的運(yùn)動(dòng)物體，速度的變化量不一定大，變化一定較快，B錯(cuò)；同理C錯(cuò)；速度大小的變化與加速度、速度的方向有關(guān)，與加速度大小變化無關(guān)，D錯(cuò)；考點(diǎn)：考查加速度的概念點(diǎn)評(píng)：難度較小，加速度只是表示速度變化快慢的物理量，所以加速度的大小與速度、速度變化量的大小沒有關(guān)系，速度大小的變化與加速度、速度的方向有關(guān)，與加速度大小變化無關(guān)7、AC【解析】

兩車運(yùn)動(dòng)的v-t圖像由圖可知，，，，車在前，車在時(shí)追上車，并將其超過，在時(shí)，二者相距，，速度大于，當(dāng)時(shí)，車追回距離再次與相遇．故AC對(duì)；BD錯(cuò)；故選AC．【點(diǎn)睛】在v-t圖像中圖像所包圍的面積表示運(yùn)動(dòng)走過的位移，利用圖像解決追趕問題很簡(jiǎn)便．8、CD【解析】AB、由圖可知0～0.5s內(nèi)小球下落，0.5～0.8s內(nèi)小球反彈上升，球下落的最大速度為5m/s，上升的最大速度為3m/s；AB錯(cuò)誤；C、圖線的斜率表示加速度，小球自由下落和彈起過程的加速度為g，則有圖中兩條速度圖象的直線是平行的，故C正確；D、由圖可知小球下落為1.25m,彈起0.45m,小球在運(yùn)動(dòng)的全過程中路程為1.7m，故D正確；故選CD9、ABD【解析】

對(duì)AB整體受力分析，受重力、支持力、推力，可能有靜摩擦力（當(dāng)推力的平行斜面方向分力與重力的下滑分力平衡時(shí)為零），故可能受三個(gè)力作用，故A正確；對(duì)物體A受力分析，因水平方向受推力F作用，則必然受到向右的靜摩擦力，根據(jù)牛頓第三定律，A對(duì)B的摩擦力水平向左，大小為F；故B正確；對(duì)物體B受力分析，受重力，A對(duì)B的壓力，A對(duì)B水平向左的靜摩擦力，斜面對(duì)B垂直向上的支持力，斜面對(duì)B可能有靜摩擦力（當(dāng)A對(duì)B向左的靜摩擦力的平行斜面方向分力與重力的下滑分力平衡時(shí)為零），故B受4個(gè)力或者5個(gè)力；故C錯(cuò)誤；當(dāng)A對(duì)B向左的靜摩擦力的平行斜面方向分力大于重力的下滑分力時(shí)，B物體有上滑趨勢(shì)，故受到平行斜面向下的靜摩擦力，故D正確；故選ABD?！军c(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是靈活地選擇研究對(duì)象進(jìn)行受力分析，可以結(jié)合力的產(chǎn)生條件、作用效果和牛頓第三定律分析，難點(diǎn)是B與斜面間的靜摩擦力的有無和方向的判斷，可以采用假設(shè)法分析。10、BC【解析】

ABD、彈力產(chǎn)生的條件：相互接觸擠壓；摩擦力產(chǎn)生的條件：接觸面粗糙；相互接觸擠壓；有相對(duì)運(yùn)動(dòng)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)；可見有摩擦力，必有彈力；有彈力，不一定有摩擦力，當(dāng)彈力消失時(shí)，摩擦力立即消失，故B正確，A、D錯(cuò)誤；C、彈力的方向垂直于接觸面，摩擦力的方向與接觸面相切，與相對(duì)運(yùn)動(dòng)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的方向相反，可見兩個(gè)力方向互相垂直，故C正確；【點(diǎn)睛】彈力產(chǎn)生的條件：相互接觸擠壓；摩擦力產(chǎn)生的條件：接觸面粗糙，相互接觸擠壓，有相對(duì)運(yùn)動(dòng)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)；彈力的方向垂直于接觸面，摩擦力的方向與接觸面相切，與相對(duì)運(yùn)動(dòng)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的方向相反。二、實(shí)驗(yàn)題11、（1）A（2）0.314（3）圖略（4）0.495m/s2【解析】（1）能直接從紙帶得到的是點(diǎn)間距和對(duì)應(yīng)的時(shí)間間隔，故選A；

（2）4點(diǎn)瞬時(shí)速度等于第3與第5點(diǎn)間的平均速度，故（3）如圖所示；

（4）圖線的斜率表示加速度，故：12、（1）（2）【解析】解：（1）（2）由，得三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（1）13.2s；（2）4m/s。【解析】

分析：（1）電梯上升時(shí)間最短，只電梯以最大加速度加速上升和減速上升，據(jù)此計(jì)算時(shí)間即可；（2）根據(jù)上升的速度位移關(guān)系，根據(jù)加速度大小求得運(yùn)動(dòng)時(shí)間的關(guān)系，再根據(jù)位移求解出最大上升速度．【詳解】（1）要使上升時(shí)間最短，就要使電梯在晝量多的時(shí)間以v=6m/s上升，即電梯以最大加速度加速上升和減速上升；故啟動(dòng)加速的時(shí)間為：；加速上升的距離電梯減速上升的時(shí)間為：，減速上升的距離所以電梯勻速上升的距離為h2=52﹣9﹣18m=25m，勻速上升的時(shí)間所以電梯上升的最短時(shí)間為（2）令上升過程中最大速度為v，則加速上升的時(shí)間為，加速上升的距離為，減速上升的時(shí)間為，減速上升的距離為，所以勻速上升的時(shí)間為：t2=t﹣t1﹣t3勻上升的距離：代入相關(guān)數(shù)據(jù)整理可得：3v2﹣64v+208=0解得v=4m/s【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵理清電梯的運(yùn)動(dòng)過程，抓住總位移一定，靈活運(yùn)用運(yùn)動(dòng)學(xué)公式進(jìn)行求解．14、（1）汽車在3秒末的速度為3m/s；（2）它在關(guān)閉油門后7秒內(nèi)的位移為24m，平均速度為3.43m/s．【解析】試題分析：根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間公式求出汽車速度減為零的時(shí)間，判斷汽車是否停止，再結(jié)合速度公式和位移公式求出汽車的速度和位移，根據(jù)平均速度的定義式求出平均速度的大?。猓海?）汽車速度減為零的時(shí)間，則3s末的速度v=v0+at=12﹣3×3m/s=3m/s．（2）關(guān)閉油