2025屆上海市金山區(qū)上海交大南洋中學(xué)物理高三上期中考試模擬試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無效。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、太陽能路燈是采用晶體硅太陽能電池供電，用于代替?zhèn)鹘y(tǒng)公用電力照明的路燈，白天太陽能電池對(duì)蓄電池充電，晚上蓄電池的電能供給路燈照明。太陽光垂直照射到地面上時(shí)，單位面積的輻射功率為。某一太陽能路燈供電系統(tǒng)對(duì)一盞LED燈供電，太陽能電池的光電轉(zhuǎn)換效率為15％左右，電池板面積1m2，采用一組24V的蓄電池（總?cè)萘?00Ah），LED路燈規(guī)格為“40W，24V”，蓄電池放電預(yù)留20％容量。下列說法正確的是（）A．蓄電池的放電電流約為0.6AB．一盞LED燈每天消耗的電能約為0.96kWhC．該太陽能電池板把光能轉(zhuǎn)換為電能的功率約為40WD．把蓄電池完全充滿電，太陽照射電池板的時(shí)間不少于38.4h2、如圖所示,木塊在拉力F作用下,沿著水平地面向右做減速直線運(yùn)動(dòng),則力F與摩擦阻力的合力方向?yàn)?

)A．水平向左B．向上偏左C．豎直向上D．可以在豎直向上和力方向之間3、如圖所示,在傾角的固定光滑斜面上,有一根長(zhǎng)L=1m的細(xì)繩,一端固定在O點(diǎn),另一端系一小球沿斜面做圓周運(yùn)動(dòng),若小球能通過最高點(diǎn)A,重力加速度,則A．小球經(jīng)過最高點(diǎn)A的速度可能是1m/sB．小球經(jīng)過最低點(diǎn)B的速度大于等于5m/sC．小球受到的合力的最小值可能為0D．小球從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)至最低點(diǎn)B過程繩子拉力可能先變小后變大4、如圖靜止在光滑水平面上的物體，在水平推力F的作用下開始運(yùn)動(dòng)，推力F隨時(shí)間t變化的規(guī)律如圖所示。則物體在0～t1時(shí)間內(nèi)（）A．速度一直增大B．加速度一直增大C．速度先增大后減小D．位移先增大后減小5、游樂場(chǎng)的過山車可以底朝上在圓軌道上運(yùn)行，游客卻不會(huì)掉下來，如圖甲所示，我們把這種情形抽象為圖乙的模型：弧形軌道的下端與豎直圓軌道相接，將小球從弧形軌道上端距地面高度為h處釋放，小球進(jìn)入半徑為R的圓軌道下端后沿圓軌道運(yùn)動(dòng)。欲使小球運(yùn)動(dòng)到豎直圓軌道最高點(diǎn)時(shí)軌道對(duì)小球的壓力等于小球的重力，則h與R應(yīng)滿足的關(guān)系是（不考慮摩擦阻力和空氣阻力）（）A．h=2RB．h=2.5RC．h=3RD．h=3.5R6、如圖所示，一個(gè)同學(xué)用雙手水平地夾住一疊書，書懸空靜止．已知他用手在這疊書的兩端施加的最大水平壓力F=400N，每本書的質(zhì)量為0.50kg，手與書之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ1=0.40，書與書之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ2=0.25，則該同學(xué)最多能水平夾住多少本書（已知最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，g取10m/s2）（）A．40 B．42C．64 D．80二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、如圖所示，小明分別沿甲、乙兩個(gè)光滑滑梯從同一高度由靜止下滑到底端，在此過程中（）A．甲、乙兩過程重力做功不同 B．機(jī)械能不守恒C．動(dòng)能的增加量相同 D．重力勢(shì)能減少量相同8、一只質(zhì)量為M的平板小車靜止在水平光滑面上，小車上站著一個(gè)質(zhì)量為m的人，M＞m，在此人從小車的一端走到另一端的過程中，以下說法正確的是(不計(jì)空氣的阻力)()A．人受的沖量與平板車受的沖量相同B．人向前走的速度大于平板車后退的速度C．當(dāng)人停止走動(dòng)時(shí)，平板車也停止后退D．人向前走時(shí)，在水平方向上人與平板車的總動(dòng)量守恒9、信使號(hào)探測(cè)器圍繞水星運(yùn)行了近4年，在信使號(hào)水星探測(cè)器隕落水星表面之前，工程師通過向后釋放推進(jìn)系統(tǒng)中的高壓氦氣來提升軌道，使其壽命再延長(zhǎng)一個(gè)月，如圖所示，釋放氦氣前，探測(cè)器在貼近水星表面的圓形軌道I上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，釋放氦氣后探測(cè)器進(jìn)入橢圓軌道Ⅱ，忽略探測(cè)器在橢圓軌道上所受阻力．則下列說法正確的是A．探測(cè)器在軌道Ⅱ的運(yùn)行周期比在軌道I的大B．探測(cè)器在軌道Ⅱ上某點(diǎn)的速率可能等于在軌道I上速率C．探測(cè)器在軌道I和軌道Ⅱ上經(jīng)過E處時(shí)加速度相同D．探測(cè)器在軌道Ⅱ上遠(yuǎn)離水星過程中，勢(shì)能和動(dòng)能均增大10、如圖所示為A、B兩物體做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的向心加速度隨半徑變化的圖象，其中A為雙曲線的一個(gè)分支，由圖可知（）A．A物體運(yùn)動(dòng)的線速度大小不變B．A物體運(yùn)動(dòng)的角速度大小不變C．B物體運(yùn)動(dòng)的角速度大小不變D．B物體運(yùn)動(dòng)的角速度與半徑成正比三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）某同學(xué)在“探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，測(cè)得圖中彈簧OC的勁度系數(shù)為500N/m.如圖甲所示，用彈簧OC和彈簧秤a、b做“探究求合力的方法”實(shí)驗(yàn)。在保持彈簧伸長(zhǎng)1.00cm不變的條件下，（1）若彈簧秤a、b間夾角為90°，彈簧秤a的讀數(shù)是__________N（如圖乙中所示）（2）若彈簧秤a、b間夾角為90°，則彈簧秤b的讀數(shù)可能為_________N.（3）若彈簧秤a、b間夾角大于90°，保持彈簧秤a與彈簧OC的夾角不變，減小彈簧秤b與彈簧OC的夾角，則彈簧秤a的讀數(shù)_______（填“變大”、“變小”或“不變”）12．（12分）在研究小車勻變速運(yùn)動(dòng)規(guī)律時(shí),某同學(xué)根據(jù)所學(xué)知識(shí)設(shè)計(jì)了如下實(shí)驗(yàn)步驟:A．把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在斜面上,連接好電路；B．把小車停放在靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處,接通電源后放開小車；C．換上紙帶,重復(fù)三次,選擇一條理想的紙帶；D．把紙帶穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,并把它的一端固定在小車車尾；E.斷開電源,取下紙帶.(1)合理的實(shí)驗(yàn)順序應(yīng)為_____________________.若如圖是該實(shí)驗(yàn)得到的一條紙帶,從0點(diǎn)開始每5個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)取一個(gè)記數(shù)點(diǎn),依照打點(diǎn)的先后順序依次編為1、2、3、4,5、6,測(cè)得:s(2)相鄰兩記數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為________s.(3)物體的加速度大小__________ms2，方向與物體運(yùn)動(dòng)方向______(選填“相同”或“(4)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下記數(shù)點(diǎn)3時(shí),物體的速度大小v3=四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖所示，質(zhì)量為m的木塊放在光滑的水平桌面上，用輕繩繞過桌邊光滑的定滑輪與質(zhì)量為2m的砝碼相連．把繩拉直后，使砝碼從靜止開始下降h的距離時(shí)砝碼未落地，木塊仍在桌面上，求此時(shí)砝碼的速度大小以及輕繩對(duì)砝碼做的功．14．（16分）近來我國高速公路發(fā)生多起有關(guān)客車相撞的嚴(yán)重交通事故，原因之一就是沒有掌握好車距，據(jù)經(jīng)驗(yàn)豐富的司機(jī)總結(jié)，在高速公路上，一般可按你的車速來確定與前車的距離，如車速為80km/h，就應(yīng)與前車保持80m的距離，以此類推，現(xiàn)有一輛客車以大小v0=90km/h的速度行駛，一般司機(jī)反應(yīng)時(shí)間t=0.5s（反應(yīng)時(shí)間內(nèi)車被視為勻速運(yùn)動(dòng)），剎車時(shí)最大加速度a1=5m/s2，求：（1）若司機(jī)發(fā)現(xiàn)前車因故突然停車，則從司機(jī)發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)到客車停止運(yùn)動(dòng)，該客車通過的最短路程？并說明按經(jīng)驗(yàn)，車距保持90m是否可行？（2）若客車超載，剎車最大加速度減為a2=4m/s2；司機(jī)為趕時(shí)間而超速，速度達(dá)到v1=144km/h；且晚上疲勞駕駛，反應(yīng)時(shí)間增為t′=1.5s，則從司機(jī)發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)到客車停止運(yùn)動(dòng)，客車通過的最短路程？并說明在此情況下經(jīng)驗(yàn)是否可靠？15．（12分）如圖所示，半徑為R的內(nèi)壁光滑的絕緣的半圓形軌道固定在水平面上，質(zhì)量為m帶電荷量為q的小球，從軌道右側(cè)A點(diǎn)由靜止開始釋放，A點(diǎn)與圓心O等高，當(dāng)小球到達(dá)B點(diǎn)時(shí)，球的速度正好為零，已知角∠AOB＝60°，重力加速度為g．求：(1)B、A兩點(diǎn)的電勢(shì)差；(2)勻強(qiáng)電場(chǎng)的電場(chǎng)強(qiáng)度大?。?/p>

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、D【解析】蓄電池的放電電流為，故A錯(cuò)誤；一盞LED燈的功率為40W，每天平均使用按10小時(shí)算，每天消耗的電能約為：W=Pt=40W×10h=400W?h=0.40kWh，故B錯(cuò)誤；太陽能電池板把光能轉(zhuǎn)化為電能的功率P=P0S×15%=1.0×103×1×15%=150W，故C錯(cuò)誤；把蓄電池完全充滿電，假設(shè)太陽能電池板全部用于對(duì)蓄電池充電，需能量為：E=（1-0.2）qU=0.8×300×24Wh=5760Wh，而太陽能電池的即使一直垂直照射，功率為150W，故用時(shí)約：t==38.4h，故D正確，故選D.2、B【解析】

木塊向右做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，受到重力、拉力F、地面的支持力和摩擦力四個(gè)力作用，加速度方向向左，由牛頓第二定律知其合力方向向左．由于F有豎直向上的分力，所以地面對(duì)木塊的支持力小于重力，則支持力和重力的合力方向豎直向下，根據(jù)平行四邊形定則可知力F與摩擦阻力的合力方向向上偏左，故ACD錯(cuò)誤，B正確．故本題正確答案選B．3、B【解析】

A、小球做圓周運(yùn)動(dòng)的最高點(diǎn)受力分析，垂直斜面方向，沿半徑方向，故當(dāng)時(shí)，通過最高點(diǎn)的速度最小為，故最高點(diǎn)的速度不可能為1m/s；故A錯(cuò)誤.B、因，從A運(yùn)動(dòng)到B的過程，由動(dòng)能定理：，解得；故B正確.C、小球做圓周運(yùn)動(dòng)等效為繩—球模型，沿半徑方向的力提供向心力，最高點(diǎn)合力最小，最高點(diǎn)的速度，則合外力不為零；故C錯(cuò)誤.D、從A到最低點(diǎn)B，重力做正功，速度逐漸增大，而半徑方向的拉力和重力沿線方向的分力提供向心力，則拉力逐漸增大；D錯(cuò)誤.故選B.【點(diǎn)睛】本意主要考查了圓周運(yùn)動(dòng)向心力公式的直接應(yīng)用，知道繩—球模型在最高點(diǎn)繩子拉力恰好為零時(shí)，速度取最小值.4、C【解析】

對(duì)物體受力分析可知，物體受到的合力推力F；由圖可知，物體受到的力先減小后反向增大；則由F合=ma得：a先減小后反向增大，則物體的速度先增加后減??；由于速度方向不變，故位移一直增大；故C正確，ABD錯(cuò)誤；故選C?！军c(diǎn)睛】本題考查牛頓第二定律的應(yīng)用，有些同學(xué)一直認(rèn)為加速度減小速度一定減小，從而因思維定勢(shì)而出現(xiàn)錯(cuò)誤；一定要牢記：速度和加速度方向相同物體加速；方向相反，物體減速，與加速度的大小變化沒有關(guān)系．5、C【解析】

小球通過圓軌道最高點(diǎn)時(shí)，應(yīng)滿足小球運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)的過程中，只有重力做功，由機(jī)械能守恒定律解得故選C。6、B【解析】

先將所有的書(設(shè)有n本)當(dāng)作整體，受力分析，豎直方向受重力、靜摩擦力，二力平衡，有2μ1F?nmg…①再考慮除最外側(cè)兩本書(n?2)本，受力分析，豎直方向受重力、靜摩擦力，二力平衡，有2μ2F?(n?2)mg…②由①②，解得：n?42故最多可以有42本書；A.40。故A錯(cuò)誤；B.42。故B正確；C.64。故C錯(cuò)誤；D.80。故D錯(cuò)誤。二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、CD【解析】試題分析：重力做功只與初末位置的高度差有關(guān)，與路徑無關(guān)．分析物體的受力情況，并找出各力的做功情況，由動(dòng)能定理、機(jī)械能守恒可判斷出各量是否相同．解：A、根據(jù)重力做功公式W=mgh，知兩個(gè)過程小明下降的高度相同，故重力做功相同，故A錯(cuò)誤；B、下滑過程中滑梯對(duì)小明不做功，只有重力做功，機(jī)械能守恒，故B錯(cuò)誤；C、兩個(gè)過程小明重力勢(shì)能減少量相等，由機(jī)械能守恒定律知，動(dòng)能的增加量相同，故C正確；D、由于重力做功相同，故重力勢(shì)減小量相同，故D正確；故選CD8、BCD【解析】

人向前走時(shí)，在水平方向上人和平板車所組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒，初狀態(tài)人船靜止，系統(tǒng)總動(dòng)量為零，以人運(yùn)動(dòng)方向?yàn)檎较?，有mv人+Mv車=0，則v車=-mv人M，故人往前走，車后退，且當(dāng)人的速度為零時(shí)，車的速度也一定為零，故CD正確。由于M＞【點(diǎn)睛】本題主要考查動(dòng)量守恒定律和動(dòng)量定理，對(duì)整體受力分析，根據(jù)動(dòng)量守恒的條件可得出系統(tǒng)是否動(dòng)量守恒；由沖量的定義可得出沖量是否相等。9、ABC【解析】由開普勒第三定律，探測(cè)器在軌道Ⅱ的運(yùn)行半徑比在軌道I的大，則有探測(cè)器在軌道Ⅱ的運(yùn)行周期比在軌道I的大，故A正確；由軌道I的E點(diǎn)到軌道II需要點(diǎn)火加速，軌道II的E點(diǎn)到軌道II的F點(diǎn)機(jī)械能守恒，引力勢(shì)能將增加，動(dòng)能減小，速度減小，則有探測(cè)器在軌道Ⅱ上某點(diǎn)的速率可能等于在軌道I上速率，故B正確；地球?qū)πl(wèi)星的萬有引力為G，由G＝ma，可得衛(wèi)星在E點(diǎn)的加速度a＝，探測(cè)器在軌道I和軌道Ⅱ上經(jīng)過E處時(shí)加速度相同，故C正確；探測(cè)器在軌道Ⅱ上遠(yuǎn)離水星過程中，機(jī)械能守恒，引力勢(shì)能將增加，動(dòng)能減小，故D錯(cuò)誤；故選ABC。10、AC【解析】

AB．因?yàn)锳為雙曲線的一個(gè)分支，說明a與r成反比，由可知，A物體運(yùn)動(dòng)的線速度大小不變，故A正確，B錯(cuò)誤；CD．而OB為過原點(diǎn)的直線，說明a與r成正比，由a＝ω2r可知，B物體運(yùn)動(dòng)的角速度大小不變，故C正確，D錯(cuò)誤。故選AC.三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、（1）3.00；（2）4.00；（3）變大【解析】

（1）由圖可知，彈簧秤a的分度值為0.1N，所以讀數(shù)時(shí)應(yīng)保留兩位小數(shù)，即3.00N；（2）彈簧OC的彈力，所以由三角形定則可知（3）由圖可知，隨著彈簧秤b與彈簧OC的夾角的減小，彈簧秤a的拉力變大，彈簧秤b的拉力也變大，所以彈簧a、b的讀數(shù)變大。12、（1）ADBEC；（2）0.1；（3）0.78，相反；（4）0.1．【解析】

（1）安排實(shí)驗(yàn)步驟要本著先安裝器材，然后進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)完畢整理器材的思路進(jìn)行，一般每完成一次實(shí)驗(yàn)，都要進(jìn)行重復(fù)實(shí)驗(yàn)．

（2）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔0.02s打一次點(diǎn)，根據(jù)打點(diǎn)間隔可以求出記數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔；

（3）利用逐差法可以求出加速度的大小，根據(jù)減速還是減速判斷加速度的方向；

（4）在勻變速直線運(yùn)動(dòng)中，時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度，據(jù)此可求出打各點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度大?。驹斀狻浚?）實(shí)驗(yàn)步驟的安排要符合邏輯，要符合事物發(fā)展的進(jìn)程，一般都是先要安裝器材，準(zhǔn)備實(shí)驗(yàn)，然后進(jìn)行實(shí)驗(yàn)的總體思路進(jìn)行，據(jù)此可