2025屆浙江省余姚市余姚中學(xué)高一物理第一學(xué)期期中質(zhì)量檢測(cè)試題注意事項(xiàng)1．考生要認(rèn)真填寫考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2．試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、秋日，樹葉紛紛落下枝頭，其中有一片梧桐葉從高為5m的枝頭自靜止落至地面，所用時(shí)間可能是A．0.5sB．1sC．1.1sD．3s2、下列關(guān)于力的說法中正確的是()A．物體的重心位置總是在物體的幾何中心上B．兩物體間若有摩擦力，就一定有彈力C．由公式μ=FFND．運(yùn)動(dòng)物體受到的摩擦力的方向總與運(yùn)動(dòng)方向相反3、物體甲的速度—時(shí)間圖象和物體乙的位移—時(shí)間圖象分別如圖所示，則對(duì)這兩個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)說法正確的是（）A．甲在0-4s時(shí)間內(nèi)有往返運(yùn)動(dòng)，它的總位移為6mB．甲在0-4s時(shí)間內(nèi)總位移為零，它通過的總路程為6mC．乙在t＝2s時(shí)速度方向發(fā)生改變，與初速度方向相反D．乙在0-4s時(shí)間內(nèi)通過的位移為零4、2019年l0月1日上午，慶祝中華人民共和國(guó)成立70周年舉行了盛大閱兵式．受閱方(梯)隊(duì)以相同的速度自東向西通過天安門，顯我軍威，壯我國(guó)威．則對(duì)于ZTZ—99A主戰(zhàn)坦克方隊(duì)A．以相鄰的方隊(duì)為參考系，是前進(jìn)的B．以天安門為參考系，是靜止的C．以向北移動(dòng)的白云為參考系，是向西南方向運(yùn)動(dòng)的D．以向北移動(dòng)的白云為參考系，是向東南方向運(yùn)動(dòng)的5、高鐵給人們?cè)诔鞘兄g來往帶來極大的便利，下列說法正確的是()A．在研究火車運(yùn)行的速度時(shí)，不能把它看作質(zhì)點(diǎn)B．在運(yùn)行中火車速度為200km/h，這是以地面為參照物的C．火車從九江出發(fā)往上海行駛了600km指的是火車的位移D．火車從九江到上海運(yùn)行“5小時(shí)5分”指的是時(shí)刻6、如圖所示，A、B為同一水平線上的兩個(gè)固定繞繩裝置，轉(zhuǎn)動(dòng)A、B，使光滑掛鉤下的重物C緩慢豎直上升，關(guān)于此過程中繩上拉力大小的變化，下列說法正確的是()A．不變 B．逐漸減小 C．逐漸增大 D．先減小，后增大7、如圖所示，水平桌面上平放著一副撲克牌，總共54張，每一張牌的質(zhì)量都相等，牌與牌之間的動(dòng)摩擦因數(shù)以及最下面一張牌與桌面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)也都相等．用手指以豎直向下的力按壓第一張牌，并以一定的速度水平移動(dòng)手指，將第一張牌從牌摞中水平移出(牌與手指之間無滑動(dòng))．設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，則A．第1張牌受到手指的摩擦力方向與手指的運(yùn)動(dòng)方向相反B．從第2張牌到第54張牌之間的牌不可能發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)C．從第2張牌到第54張牌之間的牌可能發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)D．第54張牌受到桌面的摩擦力方向與手指的運(yùn)動(dòng)方向相反8、一個(gè)物體做加速直線運(yùn)動(dòng)，但加速度逐漸減小．則下列說法中正確的是()A．位移在不斷減小B．位移在不斷增大C．速度在不斷減小D．速度在不斷增大9、某物體以30m/s的初速度豎直上拋，不計(jì)空氣阻力，g取10m/s1．5s內(nèi)物體的A．路程為65mB．位移大小為15m，方向向上C．速度改變量的大小為10m/sD．平均速度大小為13m/s，方向向上10、如圖所示，兩位同學(xué)合作估測(cè)反應(yīng)時(shí)間，甲捏住直尺頂端，乙在直尺下部做握尺的準(zhǔn)備（但手不與直尺接觸），當(dāng)看到甲放開直尺時(shí)，乙立即作出反應(yīng)去握住尺子。若測(cè)出直尺下落的高度，即可估測(cè)乙同學(xué)的反應(yīng)時(shí)間。該合作小組將反應(yīng)時(shí)間的數(shù)據(jù)分析整理，設(shè)計(jì)制作一種簡(jiǎn)易測(cè)量人的“反應(yīng)時(shí)間”的小儀器，為方便使用，將直尺上的距離刻度改成時(shí)間刻度，其測(cè)量范圍為0~0.4s，重力加速度g取10m/s2。下列關(guān)于該儀器的說法正確的是（）A．該直尺的最小長(zhǎng)度是40cmB．該直尺的最小長(zhǎng)度是80cmC．每個(gè)相等時(shí)間間隔在直尺上對(duì)應(yīng)的長(zhǎng)度是相等的D．每個(gè)相等時(shí)間間隔在直尺上對(duì)應(yīng)的長(zhǎng)度是不相等的11、下列關(guān)于豎直上拋運(yùn)動(dòng)（不計(jì)空氣阻力）的一些說法中正確的是（）A．豎直上拋運(yùn)動(dòng)可分為上拋時(shí)的勻減速直線運(yùn)動(dòng)和下落時(shí)的自由落體運(yùn)動(dòng)兩個(gè)過程B．當(dāng)速度為零時(shí)，物體到達(dá)所能達(dá)到的最高點(diǎn)C．當(dāng)位移為零時(shí)，物體到達(dá)所能達(dá)到的最高點(diǎn)D．上拋和下落兩個(gè)過程中，物體加速度的大小相同、方向相反12、2015年12月26日，南昌市地鐵1號(hào)線正式載客運(yùn)營(yíng)，若地鐵開通后，一地鐵列車從甲站由靜止啟動(dòng)后做直線運(yùn)動(dòng)，先勻加速行駛10s速度達(dá)到54km/h，再勻速行駛100s，接著勻減速行駛12s到達(dá)乙站停止．已知列車在運(yùn)行過程中所受的阻力大小恒為1×105N，列車在減速過程中發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作，下列判斷正確的是A．甲、乙兩站間的距離為1665mB．列車勻速行駛過程中阻力所做的功為1.5×108JC．列車的質(zhì)量為8×104kgD．列車在勻加速行駛階段牽引力的平均功率為3.3×108W二．填空題(每小題6分，共18分)13、在做“探究力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)時(shí)：（1）除已有的器材方木板、白紙、彈簧測(cè)力計(jì)、細(xì)繩套、刻度尺、圖釘和鉛筆外，還必須有_________和_________．（2）要使每次合力與分力產(chǎn)生相同的效果，必須________．A．每次把橡皮條拉到同樣的位置B．每次把橡皮條拉直C．每次準(zhǔn)確讀出彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)D．每次記準(zhǔn)細(xì)繩的方向（3）為了提高實(shí)驗(yàn)的準(zhǔn)確性，減小誤差，下列在實(shí)驗(yàn)中應(yīng)注意的是哪些___________A．選用彈性小且適當(dāng)長(zhǎng)的細(xì)繩B．橡皮條、細(xì)繩和測(cè)力計(jì)的軸應(yīng)在同一平面上，且與板面平行貼近C．兩根細(xì)繩應(yīng)該一樣長(zhǎng)D．兩個(gè)分力的夾角盡量?。?）某同學(xué)的實(shí)驗(yàn)結(jié)果如圖所示，其中A為固定橡皮條的圖釘，O為橡皮條與繩套結(jié)點(diǎn)的位置．圖中________是力F1與F2的合力的理論值，________是力F1與F2的合力的實(shí)驗(yàn)值．通過把_________和__________進(jìn)行比較，可以驗(yàn)證平行四邊形定則．14、（1）在練習(xí)使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)使小車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)并打出一條點(diǎn)跡清晰的紙帶，從比較清晰的點(diǎn)起，每五個(gè)打印點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)（每?jī)蓚€(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)實(shí)驗(yàn)點(diǎn)未畫出），分別標(biāo)明0、1、1、3、4、5、6，用刻度尺量得各計(jì)數(shù)點(diǎn)到0計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離如圖所示，已知電源的頻率為50Hz，計(jì)算結(jié)果均保留三位有效數(shù)字，則：打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打計(jì)數(shù)點(diǎn)1時(shí)，小車的速度大小v1=_____m∕s，小車的加速度大小a=_____m∕s1．（1）某同學(xué)用電火花計(jì)時(shí)器、直尺、鐵架臺(tái)等儀器測(cè)定重錘自由下落時(shí)的加速度，他進(jìn)行了正確的實(shí)驗(yàn)操作，在打出的多條紙帶中選取了一條紙帶，并根據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)計(jì)算出重錘在各計(jì)數(shù)點(diǎn)的速度，為了減小誤差，正確的方法是_____A．根據(jù)任意兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的速度，用公式a=ΔvΔtB．根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出v﹣t圖，量出其傾角θ，由公式a=tanθ算出加速度C．根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出v﹣t圖，選取圖線上兩個(gè)較遠(yuǎn)的點(diǎn)，用公式a=ΔvΔt15、在做“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)中，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的一條紙帶中的某段如圖所示，若A、B、C……點(diǎn)間的時(shí)間間隔均為0.10s，根據(jù)圖中給定的長(zhǎng)度，計(jì)算小車加速度大小為__________，打下C點(diǎn)時(shí)小車的速度大小為____________。三．計(jì)算題(22分)16、（12分）如圖所示，兩個(gè)質(zhì)量均為m的小環(huán)套在一水平放置的粗糙長(zhǎng)桿上，兩根長(zhǎng)度均為L(zhǎng)的輕繩一端系在小環(huán)上，另一端系在質(zhì)量為M的木塊上，兩個(gè)小環(huán)之間的距離也為L(zhǎng)，小環(huán)和木塊都保持靜止，試求：（1）繩子上的張力（2）桿對(duì)小環(huán)的支持力；（3）小環(huán)與桿之間的動(dòng)摩擦因數(shù)至少為多大？17、（10分）在滑雪場(chǎng)坡道上，小明由靜止開始下滑，經(jīng)10s他的滑行速度達(dá)到5m/s。若小明在坡道上的運(yùn)動(dòng)可看作勻加速直線運(yùn)動(dòng)。求：(1)下滑過程中的加速度大??；(2)在10s內(nèi)下滑的距離。

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、D【解析】從高為5m的枝頭落下的樹葉的運(yùn)動(dòng)不是自由落體運(yùn)動(dòng)，時(shí)間大于自由落體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間；

根據(jù)h=gt2，得到自由落體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間：，故梧桐葉落地時(shí)間一定大于1.1s；故選D．2、B【解析】試題分析：重心位置取決于物體形狀和質(zhì)量的分布情況，只有形狀規(guī)則、質(zhì)量分布均勻的物體的重心才在物體的幾何中心上，故A錯(cuò)誤；有摩擦力的條件之一就是有彈力，所以兩物體間若有摩擦力，就一定有彈力，故B正確；兩個(gè)物體之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ與兩接觸面的材料和粗糙程度有關(guān)，故C錯(cuò)誤；摩擦力是與相對(duì)運(yùn)動(dòng)的方向相反，不是與物體的運(yùn)動(dòng)方向相反。比如初速度為零的物體放在履帶上，在加速直至與履帶速度相同時(shí)這一階段，滑動(dòng)摩擦力與物體運(yùn)動(dòng)方向相同，故D錯(cuò)誤；本題選B?？键c(diǎn)：重心；摩擦力。3、B【解析】

AB．甲在前2s內(nèi)沿負(fù)方向做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，后2s內(nèi)沿正方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，即在0～4s時(shí)間內(nèi)有往返運(yùn)動(dòng)，甲在0～4

s時(shí)間內(nèi)總位移為：它通過的總路程為兩個(gè)三角形的面積大小之和，為：故A錯(cuò)誤，B正確；C．x-t圖象的斜率表示速度，則知乙在整個(gè)t=4s時(shí)間內(nèi)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度方向不變，故C錯(cuò)誤；D．乙在0～4

s時(shí)間內(nèi)，從-3m位置運(yùn)動(dòng)到+3m位置，故位移大小為6m，故D錯(cuò)誤；

故選B。4、C【解析】

A．以相鄰的方隊(duì)為參考系，ZTZ-99A主戰(zhàn)坦克方隊(duì)的位置沒有發(fā)生變化，是靜止的，故A錯(cuò)誤；B．以天安門為參考系，ZTZ-99A主戰(zhàn)坦克方隊(duì)是運(yùn)動(dòng)的，故B錯(cuò)誤；CD．以向北移動(dòng)的白云為參考系，ZTZ-99A主戰(zhàn)坦克方隊(duì)是向西南方向運(yùn)動(dòng)的，故C正確，D錯(cuò)誤。5、B【解析】

A、在研究火車運(yùn)行的速度時(shí)，火車的長(zhǎng)度可以忽略，能看成質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；B、在運(yùn)行中火車速度為200km/h，這是以地面為參照物的，故B正確；C、火車從九江出發(fā)往上海行駛了600km指的是火車的路程，故C錯(cuò)誤；D、火車從九江到上海運(yùn)行“5小時(shí)5分”指的是時(shí)間間隔，故D錯(cuò)誤；故選B。6、C【解析】

由于重物C掛在同一根繩上，因此滑輪兩端繩中拉力大小始終相等，設(shè)其夾角為α，根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件可知，兩端繩中拉力的合力與重物C的重力mg等值反向，根據(jù)平行四邊形定則和幾何關(guān)系可知：mg＝2Tcos，隨著重物C上升，α角逐漸變大，因此繩上的拉力T逐漸增大，故選項(xiàng)C正確．7、BD【解析】

第1張牌受到手指的摩擦力方向與手指的運(yùn)動(dòng)方向相同，A錯(cuò)誤；第1張牌受到的摩擦力為，第2張上表面受到滑動(dòng)摩擦力為，而底部的最大靜摩擦力可達(dá)，越往下面的牌由于壓力越大，則越不可能相對(duì)滑動(dòng)，B正確、C錯(cuò)誤；整體分析，第54張牌受到桌面的摩擦力方向與手指的運(yùn)動(dòng)方向相反，D錯(cuò)誤．8、BD【解析】

A、B項(xiàng)：物體做加速直線運(yùn)動(dòng)，說明加速度方向與速度方向相同，所以物體的位移一直在增大，故A錯(cuò)誤，B正確；C、D項(xiàng)：物體做加速直線運(yùn)動(dòng)，說明加速度方向與速度方向相同，所以速度不斷增大，加速度減小，說明速度增大越來越慢，故C錯(cuò)誤，D正確．故應(yīng)選：BD．9、AB【解析】

初速度30m/s，只需要3s即可上升到最高點(diǎn)，位移為h1=301/10m=45m，再自由落體1s時(shí)間，下降高度為h1=0.5×10×11m=10m，故路程為65m，A對(duì)；此時(shí)離地面高15m，位移方向豎直向上，B對(duì)；規(guī)定向下為正，此時(shí)速度為v=10×1m/s=10m/s，速度該變量為，C錯(cuò)；平均速度為15m/5s=5m/s，D錯(cuò)．10、BD【解析】

AB．在反應(yīng)時(shí)間t=0.4s內(nèi)，直尺下落的距離所以該直尺的最小長(zhǎng)度是80cm。故A錯(cuò)誤，B正確；CD．自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)勻加速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律可知，在相等時(shí)間間隔通過的位移是不斷增加的，所以每個(gè)時(shí)間間隔在直尺上對(duì)應(yīng)的長(zhǎng)度是不相等的。故C錯(cuò)誤，D正確。故選BD。11、AB【解析】

A.豎直上拋運(yùn)動(dòng)可分為兩個(gè)階段：上拋時(shí)的勻減速直線運(yùn)動(dòng)和下落時(shí)的自由落體運(yùn)動(dòng)兩個(gè)過程，故A正確；B.到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)，速度為零，故B正確；C.當(dāng)位移為零時(shí)，物體回到了拋出點(diǎn)，故C錯(cuò)誤；D.上拋和下落兩個(gè)過程中，只受重力作用，物體加速度的大小相同、方向相同，加速度為g，故D錯(cuò)誤；故選：AB.12、AC【解析】A、根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律可知，地鐵列車勻加速運(yùn)動(dòng)的位移為：

①；勻減速運(yùn)動(dòng)的位移為：

②，根據(jù)勻速運(yùn)動(dòng)規(guī)律可知，地鐵列車勻速運(yùn)動(dòng)的位移為：s2=vt2

③；根據(jù)題意可知，甲站到乙站的距離為：s=s1+s2+s3

④，由①②③④式聯(lián)立，并代入數(shù)據(jù)解得：s=1665m；故A正確；B、列車勻速行駛過程中阻力所做的功為Wf=fs=1×105×1665J=1.665×108J，故B錯(cuò)誤；C、在減速階段加速度為，有牛頓第二定律可得f=ma，解得，故C正確；D、在加速階段根據(jù)動(dòng)能定理可得解得，解得P=8.625×106W，則D錯(cuò)誤.故選AC.【點(diǎn)睛】本題考查了求位移、求排放的污染物的質(zhì)量，分析清楚車的運(yùn)動(dòng)過程，應(yīng)用位移公式、W=Pt可以解題，分析清楚車的運(yùn)動(dòng)過程是正確解題的關(guān)鍵．二．填空題(每小題6分，共18分)13、橡皮條三角板AABFF’FF’【解析】

做探究共點(diǎn)力合成的規(guī)律實(shí)驗(yàn)：我們是讓兩個(gè)力拉橡皮條和一個(gè)力拉橡皮條產(chǎn)生的作用效果相同，測(cè)出兩個(gè)力的大小和方向以及一個(gè)力的大小和方向，用力的圖示畫出這三個(gè)力，用平行四邊形做出兩個(gè)力的合力的理論值，和那一個(gè)力（實(shí)際值）進(jìn)行比較，用平行四邊形畫出來的是理論值，和橡皮筋同線的那個(gè)是實(shí)際值，因此明確實(shí)驗(yàn)原理和具體操作即可正確解答該題；【詳解】（1）做探究共點(diǎn)力合成的規(guī)律實(shí)驗(yàn)：我們是讓兩個(gè)力拉橡皮條和一個(gè)力拉橡皮條產(chǎn)生的作用效果相同，測(cè)出兩個(gè)力的大小和方向以及一個(gè)力的大小和方向，用力的圖示畫出這三個(gè)力，用平行四邊形做出兩個(gè)力的合力的理論值，和那一個(gè)力進(jìn)行比較．

所以我們需要的實(shí)驗(yàn)器材有：方木板（固定白紙），白紙（記錄方向畫圖）、刻度尺（選標(biāo)度）、繩套（彈簧秤拉橡皮條）、彈簧測(cè)力計(jì)（測(cè)力的大?。?、圖釘（固定白紙）、三角板（畫平行四邊形），橡皮條（讓力產(chǎn)生相同的作用效果的），即還需要橡皮條和三角板；

（2）要使每次合力與分力產(chǎn)生相同的效果，每次將橡皮條拉到同樣的位置，即用一個(gè)力與用兩個(gè)力的作用效果相同，故BCD錯(cuò)誤，A正確；（3）A、選用彈性小且適當(dāng)長(zhǎng)的細(xì)繩，有利于減少實(shí)驗(yàn)誤差，故A正確；

B、橡皮條、細(xì)繩和測(cè)力計(jì)的軸應(yīng)在同一平面上，且與板面平行貼近，故B正確；

C、實(shí)驗(yàn)中，通過細(xì)繩來拉橡皮筋，兩細(xì)繩長(zhǎng)度不需要相同，故C錯(cuò)誤；

D、根據(jù)平行四邊形定則可知夾角太小將會(huì)導(dǎo)至合力過大，導(dǎo)致一個(gè)彈簧拉時(shí)可能超過量程，故夾角不能太小或太大，適當(dāng)即可，故D錯(cuò)誤；

（4）F1、F2合力的理論值是指通過平行四邊形定則求出的合力值，而其實(shí)驗(yàn)值是指一個(gè)彈簧拉橡皮條時(shí)所測(cè)得的數(shù)值，由此可知F是F1、F2合力的理論值，F(xiàn)′是合力的實(shí)驗(yàn)值，通過把F和F′進(jìn)行比較，可以驗(yàn)證平行四邊形定則。