2025屆四川省成都航天中學(xué)物理高一第一學(xué)期期中考試試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫(xiě)在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫(xiě)姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、如圖所示，在水平面上固定一點(diǎn)光源，在點(diǎn)光源和右側(cè)墻壁的正中間有一小球自水平面以初速度v0豎直上拋，已知重力加速度為g，不計(jì)空氣阻力，則在小球豎直向上運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，關(guān)于小球的影子在豎直墻壁上的運(yùn)動(dòng)情況，下列說(shuō)法正確的是A．影子做初速度為v0，加速度為g的勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)B．影子做初速度為2v0，加速度為g的勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)C．影子做初速度為2v0，加速度為2g的勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)D．影子做初速度為v0，加速度為2g的勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)2、如圖，滑塊以初速度v0沿表面粗糙且足夠長(zhǎng)的固定斜面，從頂端下滑，直至速度為零．對(duì)于該運(yùn)動(dòng)過(guò)程，若用h、s、v、a分別表示滑塊的下降高度、位移、速度和加速度的大小，t表示時(shí)間，則下列圖象最能正確描述這一運(yùn)動(dòng)規(guī)律的是（）A． B．C． D．3、小球從4m高處落下，被地面彈回，在離地面1m高處被接住，則小球通過(guò)的路程和位移大小分別為（）A．5m、5m B．4m、1mC．4m、3m D．5m、3m4、一個(gè)做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的物體，經(jīng)3.0s速度減為零，若測(cè)出它在最后1.0s內(nèi)的位移是1.0m。那么該物體在這3.0s內(nèi)的平均速度是（）A．3.0m/sB．4.0m/sC．6.0m/sD．5.0m/s5、在電梯中懸掛一彈簧測(cè)力計(jì)，當(dāng)電梯豎直向下勻減速時(shí)，彈簧測(cè)力計(jì)的秤鉤上掛一個(gè)重2N的物體與電梯相對(duì)靜止，彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)可能是圖中的（）A． B． C． D．6、關(guān)于彈力的方向，以下說(shuō)法不正確的是（）A．壓力的方向總是垂直于接觸面，并指向被壓物B．支持力的方向總是垂直于支持面，并指向被支持物C．繩對(duì)物體拉力的方向總是沿著繩，并指向繩收縮的方向D．桿對(duì)物體的彈力總是沿著桿，并指向桿收縮的方向7、如圖所示，M、N為兩個(gè)固定的等量同種正電荷，在其連線(xiàn)的中垂線(xiàn)上的P點(diǎn)放一個(gè)靜止的負(fù)電荷(重力不計(jì))，下列說(shuō)法中正確的是()A．從P到O，可能加速度越來(lái)越小，速度越來(lái)越大B．從P到O，可能加速度先變大，再變小，速度越來(lái)越大C．越過(guò)O點(diǎn)后，加速度一直變大，速度一直變小D．越過(guò)O點(diǎn)后，加速度一直變小，速度一直變小8、為了使公路交通有序、安全，在公路的某些路段旁設(shè)立了許多交通標(biāo)志如圖甲是路線(xiàn)指示標(biāo)志，乙為限速標(biāo)志，告示牌上各數(shù)字的意思是（）A．甲是指位移B．甲是指路程C．乙是瞬時(shí)速度D．乙是平均速度9、關(guān)于伽利略對(duì)落體運(yùn)動(dòng)的研究，下列說(shuō)法正確的是（）A．伽利略用邏輯推理否定了亞里士多德“越重的物體下落的越快”的論斷B．伽利略讓銅球在阻力很大的斜面上滾下，借此來(lái)“沖淡重力”C．伽利略認(rèn)為落體運(yùn)動(dòng)是速度隨位移均勻變化的運(yùn)動(dòng)D．伽利略科學(xué)方法的核心是把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理相結(jié)合10、物體做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，有關(guān)物體加速度，速度的方向及它們的正負(fù)值，說(shuō)法正確的是（）A．在勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)中，物體的加速度的方向與速度方向必定相同B．在勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)中，物體的速度必定為負(fù)值C．在直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)中，物體的速度變大時(shí)，其加速度也可能為負(fù)值D．只有在確定初速度方向?yàn)檎较虻那疤嵯?，勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)中的加速度才為正值11、如圖所示是骨折病人的牽引裝置示意圖．繩的一端固定，繞過(guò)定滑輪和動(dòng)滑輪后掛著一個(gè)重物，與動(dòng)滑輪相連的帆布帶拉著病人的腳，整個(gè)裝置在同一豎直平面內(nèi)，為了使腳所受的拉力增大，可采取的方法是A．只增加繩的長(zhǎng)度B．只增加重物的質(zhì)量C．只將兩定滑輪的間距變大D．只將病人的腳向左移動(dòng)遠(yuǎn)離定滑輪12、一質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，第3s內(nèi)的位移為12m，第5s內(nèi)的位移為20m，則該質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中A．初速度大小為2m/sB．加速度大小為4m/s2C．第4s內(nèi)的平均速度為8m/sD．5s內(nèi)的位移為60m二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線(xiàn)上）13、（6分）電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源應(yīng)是________(指明電壓是多少的交流或直流）電源，實(shí)驗(yàn)室使用我國(guó)民用電時(shí)，每隔________秒打一次點(diǎn).在“測(cè)定勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的加速度”的實(shí)驗(yàn)中，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄紙帶運(yùn)動(dòng)的時(shí)間．計(jì)時(shí)器所用電源的頻率為50Hz，圖為一次實(shí)驗(yàn)得到的一條紙帶，紙帶上每相鄰的兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間都有四個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出，按時(shí)間順序取0、1、1、3、4、5六個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，用米尺量出1、1、3、4、5點(diǎn)到0點(diǎn)的距離如圖所示（單位：cm）．由紙帶數(shù)據(jù)計(jì)算可得計(jì)數(shù)點(diǎn)4所代表時(shí)刻的即時(shí)速度大小v4＝________m／s，小車(chē)的加速度大小a＝________m／s1．14、（10分）某同學(xué)用如圖所示裝置驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律時(shí)，所用交流電源的頻率為50Hz，得到如圖4所示的紙帶．選取紙帶上打出的連續(xù)五個(gè)點(diǎn)A、B、C、D、E，測(cè)出A點(diǎn)距起點(diǎn)O的距離為s0＝19.00cm，點(diǎn)A、C間的距離為s1＝8.36cm，點(diǎn)C、E間的距離為s2＝9.88cm，g取9.8m/s2，測(cè)得重物的質(zhì)量為m＝1kg．(1)下列做法正確的有__________．A．圖中兩限位孔必須在同一豎直線(xiàn)上B．實(shí)驗(yàn)前，手應(yīng)提住紙帶上端，使紙帶豎直C．實(shí)驗(yàn)時(shí)，先放開(kāi)紙帶，再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源D．?dāng)?shù)據(jù)處理時(shí)，應(yīng)選擇紙帶上距離較近的兩點(diǎn)作為初、末位置(2)選取O、C兩點(diǎn)為初、末位置驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律，重物減少的重力勢(shì)能是__________J，打下C點(diǎn)時(shí)重物的速度大小是__________m/s．(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)(3)根據(jù)紙帶算出打下各點(diǎn)時(shí)重物的速度v，量出下落距離s，則以為縱坐標(biāo)、以s為橫坐標(biāo)畫(huà)出的圖象應(yīng)是下面的__________．三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）一輛汽車(chē)以10m/s的速度前進(jìn)，從某時(shí)刻開(kāi)始做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，其加速度大小為1m/s1．求：（1）汽車(chē)在5s末的速度大?。?）汽車(chē)加速5s內(nèi)的位移大小。16、（12分）如圖所示，用完全相同的輕彈簧A、B、C將兩個(gè)相同的小球連接并懸掛，小球處于靜止?fàn)顟B(tài)，彈簧A與豎直方向的夾角為30o，彈簧C水平，求彈簧A、C的伸長(zhǎng)量之比。17、（12分）跳傘運(yùn)動(dòng)員做低空跳傘表演,他離開(kāi)飛機(jī)后先做自由落體運(yùn)動(dòng),當(dāng)自由下落180m的距離時(shí),打開(kāi)降落傘,傘張開(kāi)后運(yùn)動(dòng)員就以14m/s的加速度做勻減速運(yùn)動(dòng),到達(dá)地面時(shí)速度為4m/s,問(wèn):(g取10m/s2)(1)運(yùn)動(dòng)員打開(kāi)降落傘時(shí)的瞬時(shí)速度是多少?(2)離開(kāi)飛機(jī)后經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間到達(dá)地面?

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、C【解析】

如圖所示，設(shè)經(jīng)過(guò)時(shí)間t影子的位移為x，根據(jù)相似三角形的知識(shí)有：，

解得：x＝2v0t?gt2，故影子做初速度為2v0，加速度為2g的勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。A.影子做初速度為v0，加速度為g的勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B.影子做初速度為2v0，加速度為g的勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C.影子做初速度為2v0，加速度為2g的勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，與結(jié)論相符，選項(xiàng)C正確；D.影子做初速度為v0，加速度為2g的勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；2、B【解析】

CD、由題意知，在下滑的過(guò)程中，根據(jù)牛頓第二定律可得：，故加速度保持不變，物塊做勻減速運(yùn)動(dòng)，所以C、D錯(cuò)誤；B、根據(jù)勻變速運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，可得B正確；A、下降的高度，所以A錯(cuò)誤．3、D【解析】

路程是物體通過(guò)的軌跡的長(zhǎng)度,小球從4m高處下落的過(guò)程中通過(guò)的路程為4m,而反彈到1m高處通過(guò)的路程是1m,故整個(gè)過(guò)程中通過(guò)的路程是5m；位移是從初始位置指向末位置的有向線(xiàn)段,其大小等于初末位置之間的直線(xiàn)距離,故位移大小為故D正確；ABC錯(cuò)誤；故選D4、A【解析】采用逆向思維得,最后一秒的位移：x1=12a則三秒內(nèi)的位移：x3物體的平均速度v故選：A.點(diǎn)睛：采用逆向思維，結(jié)合最后1s內(nèi)的位移求出勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的加速度大小，結(jié)合位移時(shí)間公式求出3秒內(nèi)的位移，通過(guò)平均速度的公式求出3s內(nèi)的平均速度．5、A【解析】

當(dāng)電梯勻減速下降時(shí)，加速度向上，物體處于超重狀態(tài)，彈簧測(cè)力計(jì)對(duì)物體的拉力大于物體的重力，示數(shù)大于2N。A.大于2N。故A項(xiàng)正確；B.等于2N。故B項(xiàng)錯(cuò)誤；C.小于2N。故C項(xiàng)錯(cuò)誤；D.等于零。故D項(xiàng)錯(cuò)誤。6、D【解析】

A、壓力是彈力，方向總是垂直于接觸面，并指向被壓物體，故A正確；B、支持力是彈力，方向總是垂直于支持面，并指向被支持物體，故B正確；C、繩對(duì)物體拉力是彈力，方向總是沿著繩，并指向繩收縮的方向，故C正確；D、桿對(duì)物體的彈力不一定沿著桿的方向，與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)有關(guān)，要根據(jù)物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，由平衡條件或牛頓運(yùn)動(dòng)定律確定，故D錯(cuò)誤．7、AB【解析】試題分析：在等量同種電荷連線(xiàn)中垂線(xiàn)上電場(chǎng)強(qiáng)度方向O→P，負(fù)點(diǎn)電荷q從P點(diǎn)到O點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，電場(chǎng)力方向P→O，速度越來(lái)越大，PO直線(xiàn)上P點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度為零，無(wú)窮遠(yuǎn)處電場(chǎng)強(qiáng)度為零，所以從O點(diǎn)到無(wú)窮遠(yuǎn)處電場(chǎng)強(qiáng)度先增大后減小，如果從P到O，兩點(diǎn)的距離足夠大，則兩點(diǎn)間的電場(chǎng)強(qiáng)度可能先增大后減小，所以受到的電場(chǎng)力先增大后減小，故加速度可能先增大后減小，如果兩點(diǎn)的距離足夠小，則從P到O，兩點(diǎn)間的電場(chǎng)強(qiáng)度一直減小，加速度可能一直減小，所以AB正確；越過(guò)O點(diǎn)后，負(fù)電荷q做減速運(yùn)動(dòng)，則點(diǎn)電荷運(yùn)動(dòng)到O點(diǎn)時(shí)速度最大．電場(chǎng)力為零，加速度為零．根據(jù)電場(chǎng)線(xiàn)的對(duì)稱(chēng)性可知，越過(guò)O點(diǎn)后，負(fù)電荷q做減速運(yùn)動(dòng)，加速度的變化情況：先增大后減小，故CD錯(cuò)誤．考點(diǎn)：考查了等量同種電荷電場(chǎng)8、BC【解析】

甲指的是到達(dá)廣州的路線(xiàn)長(zhǎng)度，故為路程；而乙限的是車(chē)輛在每一時(shí)刻的速度，故為瞬時(shí)速度；故選BC。9、AD【解析】

伽利略用邏輯推理否定了亞里士多德“越重的物體下落的越快”的論斷，選項(xiàng)A正確；在伽利略時(shí)代，沒(méi)有先進(jìn)的計(jì)時(shí)儀器，因此伽利略讓小球從阻力較小的斜面上滾下來(lái)用來(lái)“沖淡”重力，故B錯(cuò)誤；伽利略認(rèn)為落體運(yùn)動(dòng)是速度隨時(shí)間均勻變化的運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；伽利略科學(xué)方法的核心是把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理相結(jié)合，故D正確；故選AD?！军c(diǎn)睛】伽利略的“理想斜面實(shí)驗(yàn)”是建立在可靠的事實(shí)基礎(chǔ)之上的，它來(lái)源于實(shí)踐，而又高于實(shí)踐，它是實(shí)踐和思維的結(jié)晶．10、ACD【解析】

A．在勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，加速度方向與速度方向必定相同，故A正確；

B．在勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，加速度方向與速度方向相反，但是速度不一定為負(fù)值，故B錯(cuò)誤；

C．在勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)中，當(dāng)加速度方向與速度方向相同，速度變大，加速度可能為負(fù)值，只要速度也為負(fù)值即可，故C正確；

D．勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)中，加速度方向與速度方向相同，所以只有在確定初速度方向?yàn)檎较虻臈l件下，勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)中的加速度才為正值，故D正確。故選ACD?！军c(diǎn)睛】當(dāng)加速度方向與速度方向相同，物體做加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)加速度方向與速度方向相反，物體做減速運(yùn)動(dòng)；解決本題的關(guān)鍵掌握判斷物體做加速運(yùn)動(dòng)還是減速運(yùn)動(dòng)的方法，關(guān)鍵看加速度方向與速度方向的關(guān)系。11、BD【解析】試題分析：對(duì)與滑輪接觸的一小段繩子受力分析，如圖受到繩子的兩個(gè)等大的拉力解得，只增加繩的長(zhǎng)度，不會(huì)改變角度θ，故不會(huì)改變力F；A錯(cuò)誤；減小角θ或者增大m可以增大F；B正確；腳向左移動(dòng)，會(huì)減小角θ，會(huì)增加拉力；D正確；由幾何關(guān)系可知，兩個(gè)滑輪間距增大，會(huì)增加角θ，故拉力F會(huì)減小；C錯(cuò)誤；故選BD考點(diǎn)：考查力的合成與分解點(diǎn)評(píng)：難度中等，解決本題首先要進(jìn)行受力分析，找到影響拉力的因素，列出表達(dá)式，根據(jù)幾何關(guān)系進(jìn)行分析12、ABD【解析】由勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)特殊規(guī)律知，連續(xù)相鄰相等時(shí)間內(nèi)位移之差相等，△x=aT2,推論有：xM?xN＝(M?N)aT2；即：20-12=（5-3）a×12得：a=4m/s2，v2.5＝121＝12m/s，又v=v0+at，代入數(shù)據(jù)解得v0=2m/s；第4s內(nèi)平均速度等于3.5s時(shí)的瞬時(shí)速度v4＝v3.5＝v0+at3.5＝16m/s

5s內(nèi)的位移為：x5＝v0t+12at2＝60m二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線(xiàn)上）13、4-6伏0.01秒0.4050.756【解析】

電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源應(yīng)是4—6V交流電源，每隔0.01s打一個(gè)點(diǎn)中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于這一段的平均速度，所以有根據(jù)逐差法有小車(chē)的加速度大小14、AB2.682.60C【解析】

（1）圖甲中兩限位孔必須在同一直線(xiàn)上，故A正確；實(shí)驗(yàn)前，手應(yīng)提住紙帶上端，并使紙帶豎直，減小紙帶與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器限位孔之間的摩擦，故B正確；開(kāi)始記錄時(shí)，應(yīng)先給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電打點(diǎn)，然后再釋放重錘，讓它帶著紙帶一同落下，如果先放開(kāi)紙帶讓重物下落，再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)時(shí)器的電源，由于重物運(yùn)動(dòng)較快，不利于數(shù)據(jù)的采集和處理，會(huì)對(duì)實(shí)驗(yàn)產(chǎn)生較大的誤差，故C錯(cuò)誤；數(shù)據(jù)處理時(shí)，應(yīng)選擇紙帶上距離較遠(yuǎn)的兩點(diǎn)作為初、末位置，以減小測(cè)量的誤差，故D錯(cuò)誤．（2）重物減少的重力勢(shì)能為：△Ep=mgh=mg（s0+s1）=1kg×9.8m/s2×（19.00+8.36）×10-2m≈2.68J打下C點(diǎn)時(shí)重物的速度vc=(s1+s2)/(4T)=2.28m/s(3)在驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)中，有：則有：，g是常數(shù)，所以圖線(xiàn)為過(guò)原點(diǎn)的傾斜直線(xiàn)，故C圖正確．（4）由于阻力的作用重物減小的重力勢(shì)能總是略大于增加的動(dòng)能，這里的阻力主要來(lái)源于重物受到的空氣阻力和紙帶與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器之