2025屆湖北省武漢市常青第一中學(xué)高三物理第一學(xué)期期中調(diào)研試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫在答題卡上。2．回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號(hào)?；卮鸱沁x擇題時(shí)，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無(wú)效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、如圖，滑塊A置于水平地面上，滑塊B在一水平力作用下緊靠滑塊（A、B接觸面豎直，此時(shí)A恰好不滑動(dòng)，B剛好不下滑，已知A與B間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，A與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，與B的質(zhì)量之比為A． B． C． D．2、一個(gè)系統(tǒng)的機(jī)械能增大，究其原因，下列推測(cè)正確的是（）A．可能是重力對(duì)系統(tǒng)做了功B．—定是合外力對(duì)系統(tǒng)做了功C．一定是系統(tǒng)克服合外力做了功D．可能是摩擦力對(duì)系統(tǒng)做了功3、如圖所示，一重為10N的球固定在支桿AB的上端，今用一段繩子水平拉球，使桿發(fā)生彎曲，已知繩的拉力為7.5N，則AB桿對(duì)球的作用力()A．大小為7.5NB．大小為10NC．方向與水平方向成53°角斜向右下方D．方向與水平方向成53°角斜向左上方4、如圖所示，帶底座的圓管放在水平地面上，小球A、B（均可視為質(zhì)點(diǎn)）沿圓管內(nèi)壁在豎直平面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)。某一時(shí)刻，當(dāng)小球A以大小為v的速度經(jīng)過(guò)圓管的最低點(diǎn)時(shí)，小球B經(jīng)過(guò)最髙點(diǎn)，且此時(shí)底座對(duì)地面的壓力為零。小球A的質(zhì)量、B的質(zhì)量和圓管（包括底座）的質(zhì)量相同，圓管的半徑為R，重力加速度大小為g，則此時(shí)小球B的速度大小為A． B．2v C． D．5、下列關(guān)于物理學(xué)發(fā)展史的說(shuō)法正確的是（）A．牛頓做了著名的斜面實(shí)驗(yàn)，得出輕、重物體自由下落一樣快的結(jié)論B．開(kāi)普勒對(duì)第谷觀測(cè)的行星數(shù)據(jù)進(jìn)行多年研究，得出了萬(wàn)有引力定律C．卡文迪許通過(guò)卡文迪許扭秤實(shí)驗(yàn)，測(cè)量出靜電力常量D．密立根通過(guò)油滴實(shí)驗(yàn)，比較準(zhǔn)確地測(cè)出電子的電荷量6、某氣象衛(wèi)星在距離地面高度為1.6×103km的圓軌道運(yùn)行，同步衛(wèi)星距離地面高度為3.6×104km（地球半徑為6.4×103km），由以上數(shù)據(jù)計(jì)算該衛(wèi)星的周期約為（）A．1小時(shí)B．2小時(shí)C．3小時(shí)D．4小時(shí)二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、我國(guó)高鐵技術(shù)處于世界領(lǐng)先水平．和諧號(hào)動(dòng)車組是由動(dòng)車和拖車編組而成，提供動(dòng)力的車廂叫動(dòng)車，不提供動(dòng)力的車廂叫拖車．假設(shè)動(dòng)車組各車廂質(zhì)量均相等，動(dòng)車的額定功率都相同，動(dòng)車組在水平直軌道上運(yùn)行過(guò)程中阻力與車重成正比．某列車組由8節(jié)車廂組成，其中第1、5節(jié)車廂為動(dòng)車，其余為拖車，則該動(dòng)車組()A．啟動(dòng)時(shí)乘客受到車廂作用力的方向與車運(yùn)動(dòng)的方向相反B．做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，第5、6節(jié)與第6、7節(jié)車廂間的作用力之比為3∶2C．進(jìn)站時(shí)從關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)到停下來(lái)滑行的距離與關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)的速度成正比D．與改為4節(jié)動(dòng)車帶4節(jié)拖車的動(dòng)車組最大速度之比為1∶28、如圖所示，一輛質(zhì)量為M＝3kg的平板小車A停靠在豎直光滑墻壁處，地面水平且光滑，一質(zhì)量為m＝1kg的小鐵塊B(可視為質(zhì)點(diǎn))放在平板小車A最右端，平板小車A上表面水平且與小鐵塊B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝0.5，平板小車A的長(zhǎng)度L＝0.9m．現(xiàn)給小鐵塊B一個(gè)v0＝5m/s的初速度使之向左運(yùn)動(dòng)，與豎直墻壁發(fā)生彈性碰撞后向右運(yùn)動(dòng)，重力加速度g＝10m/s1．下列說(shuō)法正確的是（）A．小鐵塊B向左運(yùn)動(dòng)到達(dá)豎直墻壁時(shí)的速度為1m/sB．小鐵塊B與墻壁碰撞過(guò)程中所受墻壁的沖量為8NsC．小鐵塊B從反向到與車同速共歷時(shí)0.6sD．小鐵塊B在平板小車A上運(yùn)動(dòng)的整個(gè)過(guò)程中系統(tǒng)損失的機(jī)械能為9J9、假設(shè)地球可視為質(zhì)量均勻分布的球體.已知地球表面的重力加速度在兩極的大小為，在赤道的大小為g；地球半徑為R，引力常數(shù)為G，則A．地球同步衛(wèi)星距地表的高度為 B．地球的質(zhì)量為C．地球的第一宇宙速度為 D．地球密度為10、2016年10月19日3時(shí)31分，神舟十一號(hào)載人飛船與天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室成功實(shí)現(xiàn)自動(dòng)交會(huì)對(duì)接，此時(shí)天宮二號(hào)繞地飛行一圈時(shí)間為92.5min，而地球同步衛(wèi)星繞地球一圈時(shí)間為24h，根據(jù)此兩組數(shù)據(jù)我們能求出的是A．天宮二號(hào)與地球同步衛(wèi)星受到的地球引力之比B．天宮二號(hào)與地球同步衛(wèi)星的離地高度之比C．天宮二號(hào)與地球同步衛(wèi)星的線速度之比D．天宮二號(hào)與地球同步衛(wèi)星的加速度之比三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過(guò)程。11．（6分）圖甲為驗(yàn)證牛頓第二定律的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖。圖中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源為50Hz的交流電源，打點(diǎn)的時(shí)間間隔用Δt表示。在小車質(zhì)量未知的情況下，某同學(xué)設(shè)計(jì)了一種方法用來(lái)探究“在外力一定的條件下，物體的加速度與其質(zhì)量間的關(guān)系”。(1)完成下列實(shí)驗(yàn)步驟中的填空：①平衡小車所受的阻力：小吊盤中不放物塊，調(diào)整木板右端的高度，用手輕撥小車，直到打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出一系列________________的點(diǎn)。②按住小車，在小吊盤中放入適當(dāng)質(zhì)量的物塊，在小車中放入砝碼。③打開(kāi)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源，釋放小車，獲得帶有點(diǎn)列的紙帶，在紙帶上標(biāo)出小車中砝碼的質(zhì)量m。④按住小車，改變小車中砝碼的質(zhì)量，重復(fù)步驟③。⑤在每條紙帶上清晰的部分，每5個(gè)間隔標(biāo)注一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)。測(cè)量相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的間距s1、s2、…。求出與不同m相對(duì)應(yīng)的加速度a。⑥以砝碼的質(zhì)量m為橫坐標(biāo)，為縱坐標(biāo)，在坐標(biāo)紙上作出－m關(guān)系圖線。若加速度與小車和砝碼的總質(zhì)量成反比，則與m應(yīng)成________關(guān)系(填“線性”或“非線性”)。(2)完成下列填空：①本實(shí)驗(yàn)中，為了保證在改變小車中砝碼的質(zhì)量時(shí)，小車所受的拉力近似不變，小吊盤和盤中物塊的質(zhì)量之和應(yīng)滿足的條件是_______________________。②圖乙為用米尺測(cè)量某一紙帶上的s1、s3的情況由此求得加速度的大小a＝_______m/s2(保留三位有效數(shù)字)。③圖丙為所得實(shí)驗(yàn)圖線的示意圖。設(shè)圖中直線的斜率為k，在縱軸上的截距為b，若牛頓定律成立，則小車受到的拉力為_(kāi)___________，小車的質(zhì)量為_(kāi)_______。12．（12分）在用伏安法測(cè)某元件的伏安特性實(shí)驗(yàn)中，小張同學(xué)將采集到的數(shù)據(jù)記錄到了坐標(biāo)圖上如圖甲所示，完成下列問(wèn)題．請(qǐng)?jiān)趫D甲中繪出伏安特性曲線____，并由此圖線得出該電阻的電阻值______．除了待測(cè)元件、導(dǎo)線和開(kāi)關(guān)外，還有以下一些器材可供選擇：A.電壓表量程3V，內(nèi)阻約B.電壓表量程15V，內(nèi)阻約C.電流表量程，內(nèi)阻約D.電流表量程3mA，內(nèi)阻約E.滑動(dòng)變阻器，額定電流F.滑動(dòng)變阻器，額定電流G.滑動(dòng)變阻器，額定電流H.電源電動(dòng)勢(shì)為，內(nèi)阻約為I.電源電動(dòng)勢(shì)為，內(nèi)阻約為根據(jù)所繪的伏安特性曲線，為了調(diào)節(jié)方便，測(cè)量準(zhǔn)確，實(shí)驗(yàn)中應(yīng)選用的器材是______填器材前面的字母．根據(jù)所選器材，按要求補(bǔ)充完善圖乙所示實(shí)物連線______，實(shí)驗(yàn)前變阻器的滑片P應(yīng)置于最______填“左”或“右”端．四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖所示，電動(dòng)玩具小車通過(guò)一根繞過(guò)光滑定滑輪的輕繩與質(zhì)量為m=1kg的小物塊（可看作質(zhì)點(diǎn)）相連，拉著物塊沿ABC軌道滑動(dòng)．軌道BC部分是半徑R=1m的四分之一圓弧，定滑輪在C點(diǎn)正上方與C點(diǎn)相距R，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中小車受到地面阻力恒為，小車以P=20W的恒定功率向右運(yùn)動(dòng)，當(dāng)物塊運(yùn)動(dòng)至B點(diǎn)時(shí)速度，求物塊在B點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力．14．（16分）如圖所示，半徑R＝1.6m的光滑半圓形軌道固定于豎直平面內(nèi)，下端與傳送帶相切于B點(diǎn)，水平傳送帶上A、B兩端點(diǎn)間距L＝16m，傳送帶以v0＝10m/s的速度順時(shí)針運(yùn)動(dòng)，將質(zhì)量m＝1kg的小滑塊(可視為質(zhì)點(diǎn))放到傳送帶上，滑塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝0.4，取g＝10m/s2.(1)將滑塊在傳送帶A端由靜止釋放，求滑塊由釋放到第一次經(jīng)過(guò)B端的過(guò)程中：①所需時(shí)間；②因放上滑塊，電機(jī)對(duì)傳送帶多做的功；(2)若滑塊仍由靜止釋放，要想滑塊能通過(guò)圓軌道的最高點(diǎn)C，求滑塊在傳送帶上釋放的位置范圍。15．（12分）某中子星的質(zhì)量大約與太陽(yáng)的質(zhì)量相等，約為kg，但是它的半徑只有10km，地球質(zhì)量為kg，地球半徑為6400km，地球表面重力加速度g=10m/s1．求（1）此中子星表面的重力加速度；（1）沿中子星表面圓軌道運(yùn)動(dòng)的衛(wèi)星的線速度．

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、B【解析】

試題分析：對(duì)A、B整體分析，受重力、支持力、推力和最大靜摩擦力，根據(jù)平衡條件，有：F=μ2（m1+m2）g①再對(duì)物體B分析，受推力、重力、向左的支持力和向上的最大靜摩擦力，根據(jù)平衡條件，有：水平方向：F=N豎直方向：m2g=f其中：f=μ1N聯(lián)立有：m2g=μ1F②聯(lián)立①②解得：故選B?！究键c(diǎn)定位】物體的平衡【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是采用整體法和隔離法靈活選擇研究對(duì)象，受力分析后根據(jù)平衡條件列式求解，注意最大靜摩擦力約等于滑動(dòng)摩擦力。2、D【解析】

由題可知本題考查功能關(guān)系?！驹斀狻緼．除重力、彈力以外的力做功時(shí)，物體的機(jī)械能才會(huì)變化，一個(gè)系統(tǒng)的機(jī)械能增大，一定是除重力、彈力以外的力對(duì)系統(tǒng)做正功。重力做功時(shí)物體的動(dòng)能和重力勢(shì)能之間相互轉(zhuǎn)化，不影響物體的機(jī)械能的總和。故A錯(cuò)誤；BC．除重力、彈力以外的力做功時(shí)，物體的機(jī)械能才會(huì)變化?！昂贤饬Α睕](méi)有說(shuō)清楚是只有重力，故BC錯(cuò)誤；D．如果摩擦力對(duì)系統(tǒng)做正功，系統(tǒng)的機(jī)械能可以增大。所以D選項(xiàng)是正確的。故選D。3、D【解析】

對(duì)小球進(jìn)行受力分析可得，AB桿對(duì)球的作用力F和繩的拉力的合力與小球的重力等大反向，可得F方向斜向左上方，其大小，故B正確；令A(yù)B桿對(duì)小球的作用力與水平方向夾角為α，可得：，α＝53°，故D正確，ABC錯(cuò)誤．4、D【解析】

小球B經(jīng)過(guò)最高點(diǎn)時(shí)，由牛頓第二定律得小球A經(jīng)過(guò)圓管的最低點(diǎn)時(shí)，由牛頓第二定律得由底座對(duì)地面的壓力為零得：牛頓第三定律得：F′B=FB，F(xiàn)′A=FA聯(lián)立解得故D正確。5、D【解析】

A．伽利略做了著名的斜面實(shí)驗(yàn)，得出輕重物體自由下落一樣快的結(jié)論，故A錯(cuò)誤；B．開(kāi)普勒對(duì)第谷觀測(cè)的行星數(shù)據(jù)進(jìn)行多年研究，得出了開(kāi)普勒定律，牛頓提出來(lái)萬(wàn)有引力定律，故B錯(cuò)誤；C．卡文迪許利用扭秤裝置測(cè)定了引力常量的數(shù)值，故C錯(cuò)誤；D．美國(guó)科學(xué)家，密立根通過(guò)油滴實(shí)驗(yàn)，測(cè)定了元電荷的數(shù)值，故D正確。故選D。6、B【解析】根據(jù)開(kāi)普勒第三定律得，代入數(shù)值得，即，故B正確，ACD錯(cuò)誤；故選B。二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、BD【解析】

啟動(dòng)時(shí)乘客的加速度的方向與車廂運(yùn)動(dòng)的方向是相同的，所以啟動(dòng)時(shí)乘客受到車廂作用力的方向與車運(yùn)動(dòng)的方向相同，故A錯(cuò)誤；設(shè)每一節(jié)車廂的質(zhì)量是m，阻力為，做加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，對(duì)6、7、8車廂進(jìn)行受力分析得：，對(duì)7、8車廂進(jìn)行受力分析得：，聯(lián)立可得：，故B正確；設(shè)進(jìn)站時(shí)從關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)到停下來(lái)滑行的距離為s，則：，又，可得：，可知進(jìn)站時(shí)從關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)到停下來(lái)滑行的距離與關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)的速度的平方成正比，故C錯(cuò)誤；設(shè)每節(jié)動(dòng)車的功率為P，當(dāng)只有兩節(jié)動(dòng)力車時(shí)，最大速率為v，則：，改為4節(jié)動(dòng)車帶4節(jié)拖車的動(dòng)車組時(shí)，最大速度為，則：，所以，故D正確．8、BD【解析】A項(xiàng)：設(shè)鐵塊向右運(yùn)動(dòng)到達(dá)豎直墻壁時(shí)的速度為v1，根據(jù)動(dòng)能定理得，代入數(shù)據(jù)可得：，故A錯(cuò)誤；B項(xiàng)：小鐵塊B與豎直墻壁發(fā)生彈性碰撞，所以小鐵塊彈回的速度大小為，方向向右，根據(jù)動(dòng)量定理，故B正確；C、D項(xiàng)：假設(shè)小鐵塊最終和平板車達(dá)到共速v1，根據(jù)動(dòng)量守恒定律得，解得，小鐵塊最終和平板車達(dá)到共速過(guò)程中小鐵塊的位移：，平板車的位移：，說(shuō)明鐵塊在沒(méi)有與平板車達(dá)到共速時(shí)就滑出平板車，所以小鐵塊在平板上運(yùn)動(dòng)過(guò)程中系統(tǒng)損失的機(jī)械能為，故C錯(cuò)誤，D正確．點(diǎn)晴：本題首先要分析鐵塊的運(yùn)動(dòng)情況，對(duì)于鐵塊向右運(yùn)動(dòng)是否滑出平板車，我們可以采用假設(shè)法進(jìn)行判斷，正確運(yùn)用功能關(guān)系求解．9、ACD【解析】

AB.質(zhì)量為m的物體在兩極所受地球的引力等于其所受的重力，故：，所以地球的質(zhì)量：，在赤道，引力為重力和向心力的矢量和，故：，聯(lián)立解得：，同步衛(wèi)星受到的萬(wàn)有引力提供向心力，則：，解得：，故A正確，B錯(cuò)誤；C.近地衛(wèi)星受到的萬(wàn)有引力提供向心力，所以：，又，聯(lián)立得：，故C正確；D.地球的密度：，故D正確。10、CD【解析】

由題可知二者的周期關(guān)系，由，得：。所以由題可以求出二者的軌道半徑關(guān)系。A.因?yàn)閮晌矬w質(zhì)量關(guān)系未知，所以無(wú)法求出受引力之比，故A錯(cuò)誤。B.由題可以求出二者的軌道半徑關(guān)系，因?yàn)椴恢赖厍虬霃剑詿o(wú)法求出離地面高度之比，故B錯(cuò)誤。C.由萬(wàn)有引力提供向心力，得：，解得：，由二者的軌道半徑關(guān)系即可求出線速度之比，故C正確；D.向心加速度：，由二者的軌道半徑關(guān)系即可求出加速度之比，故D正確；三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過(guò)程。11、等間距線性遠(yuǎn)小于小車和砝碼的總質(zhì)量1.16(1.13～1.19之間均正確)【解析】

(1)[1]在平衡摩擦力時(shí)，應(yīng)小吊盤中不放物塊，調(diào)整木板右端的高度，用手輕撥小車，直到打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出一系列等間距的點(diǎn)，則此時(shí)說(shuō)明小車做勻速運(yùn)動(dòng)；[2]由牛頓第二定律：F=ma可知：在F一定時(shí)，與m成正比，與m成線性關(guān)系.(2)[3]探究牛頓第二定律實(shí)驗(yàn)時(shí)，當(dāng)小吊盤和盤中物塊的質(zhì)量之和遠(yuǎn)小于小車和車中砝碼的總質(zhì)量時(shí)，可以近似認(rèn)為小車受到的拉力等于小吊盤和盤中物塊受到的重力，認(rèn)為小車受到的拉力不變．[4]兩個(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)時(shí)間間隔為0.02s，計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔：t=0.1s,由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論：△x=at2可知加速度：[5][6]設(shè)小車質(zhì)量為M，小車受到外力為F，由牛頓第二定律有：所以則圖象的斜率為，故縱截距為則12、（1）（2）ADEI(3)右【解析】（1）用一條直線連接，讓盡量多的點(diǎn)落在直線上，如圖；

從直線上選取一點(diǎn)如I=1mA時(shí)．U=2.3V，此時(shí)：（2）根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可知，電壓表選擇A；電流表選D；電源選擇I2；滑動(dòng)變阻器接成分壓電路，故選阻值較小的G；（3）由電壓表、電流表及電阻的阻值關(guān)系可知，應(yīng)采用電流表外接；電路連線如