全國百強(qiáng)名校2025屆高一物理第一學(xué)期期中學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測試題考生請注意：1．答題前請將考場、試室號、座位號、考生號、姓名寫在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2．第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫在試卷指定的括號內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3．考生必須保證答題卡的整潔。考試結(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、在中國，每年由于交通造成死亡的事故中50%以上都與酒后駕車有磁，酒后駕車的危害觸目驚心．駕駛員從視覺感知前方危險，到汽車開始制動的時間稱為反應(yīng)時間，酒后駕駛將明顯增加反應(yīng)時間，對比某駕駛員正常駕駛和酒后駕駛過程，記錄感知前方危險后汽車運(yùn)動v-t圖線如圖甲、乙所示．則（）A．圖乙對應(yīng)于正常駕車 B．全過程酒后駕車的時間比較短C．全過程酒后駕車的位移比較小 D．全過程酒后駕車的平均速度比較大2、關(guān)于加速度和速度的關(guān)系，下列說法正確的是（）A．加速度很大，速度一定很大B．加速度很大，速度變化量一定很大C．只要有加速度，速度就會不斷增加D．加速度越大，速度變化率就越大3、小明玩顛乒乓球的游戲，設(shè)乒乓球彈起后做豎直上拋運(yùn)動，每次彈起的高度均為0.2m（忽略空氣阻力、球與球拍的接觸時間，重力加速度取g=10m/s2），則（）A．上升階段中，乒乓球加速度的方向豎直向上B．乒乓球上升到最高點(diǎn)時，其加速度大小為零C．小明每分鐘最多顛球150次D．乒乓球兩次彈起之間的時間間隔為0.2s4、如圖大致地表示了伽利略探究自由落體運(yùn)動的實驗和思維過程，對于此過程的分析，以下說法正確的是()A．其中的甲、乙、丙、丁圖均是實驗現(xiàn)象B．其中的丁圖是實驗現(xiàn)象，甲圖是經(jīng)過合理的外推得出的結(jié)論C．運(yùn)用甲圖的實驗，可“沖淡”重力的作用，使實驗現(xiàn)象更明顯D．運(yùn)用丁圖的實驗，可“放大”重力的作用，使實驗現(xiàn)象更明顯5、下列關(guān)于摩擦力的說法，正確的是（）A．相對運(yùn)動的兩物體間一定存在摩擦力B．摩擦力總是阻礙物體的運(yùn)動C．運(yùn)動物體受到的摩擦力的方向總是與運(yùn)動方向相反D．相對靜止的兩個物體之間，也可能有摩擦力的相互作用6、做平拋運(yùn)動的物體，在水平方向通過的最大距離取決于（）A．物體所受的重力和拋出點(diǎn)的高度 B．物體的初速度和拋出點(diǎn)的高度C．物體所受的重力和初速度 D．物體所受的重力、高度和初速度7、兩個勁度系數(shù)分別為k1和k2的輕質(zhì)彈簧a、b串接在一起，a彈簧的一端固定在墻上，如圖所示．開始時彈簧均處于原長狀態(tài)，現(xiàn)用水平力作用在b彈簧的P端向右拉動彈簧．已知彈簧的伸長量為A．b彈簧的伸長量也為LB．b彈簧的伸長量為kC．P端向右移動的距離為1+D．P端向右移動的跑離為1+8、下列說法正確的是（）A．“北京時間10點(diǎn)整”，指的是時間，一節(jié)課是40min，指的是時刻B．列車在上海站停了20min，指的是時間C．在有些情況下，時間就是時刻，時刻就是時間D．電臺報時時說：“現(xiàn)在是北京時間8點(diǎn)整”，這里實際上指的是時刻9、如圖所示，質(zhì)量為M的物體，在水平外力F1和豎直外力F2的作用下沿粗糙豎直墻壁向下做勻速直線運(yùn)動，已知物體與墻壁間的滑動摩擦因數(shù)為μ，重力加速度為g，則物體所受摩擦力大小為（）A．F2+Mg B．μF1C．Mg-F2 D．μMg10、放在粗糙水平面上的物體A上疊放著物體B，A和B之間有一根處于壓縮狀態(tài)的彈簧A、B均處于靜止?fàn)顟B(tài)，下列說法中正確的是()A．B受到向左的摩擦力B．B對A的摩擦力向左C．地面對A沒有摩擦力D．地面對A的摩擦力向右11、汽車做初速度為v0、加速度為a的勻加速直線運(yùn)動，在t時間內(nèi)的位移為s，t秒末的速度為vt，則在該段時間內(nèi)的平均速度為（）A．B．C．D．12、與嫦娥1號、2號月球探測器不同，嫦娥3號是一次性進(jìn)入距月球表面100km高的圓軌道Ⅰ（不計地球?qū)μ綔y器的影響），運(yùn)行一段時間后再次變軌，從100km的環(huán)月圓軌道Ⅰ，降低到距月球15km的近月點(diǎn)B、距月球100km的遠(yuǎn)月點(diǎn)A的橢圓軌道Ⅱ，如圖所示，為下一步月面軟著陸做準(zhǔn)備.關(guān)于嫦娥3號探測器下列說法正確的是（）A．探測器從軌道Ⅰ變軌到軌道Ⅱ，在A點(diǎn)應(yīng)加速B．探測器在軌道Ⅱ經(jīng)過A點(diǎn)的速度小于經(jīng)過B點(diǎn)的速度C．探測器沿軌道Ⅰ運(yùn)動過程中，探測器中的科考儀器對其支持面沒有壓力D．探測器在軌道Ⅱ經(jīng)過A點(diǎn)時的加速度小于在軌道Ⅰ經(jīng)過A點(diǎn)時的加速度二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）某同學(xué)利用如圖所示的裝置研究勻變速直線運(yùn)動時，記錄了下列實驗步驟。A．把一條細(xì)繩拴在小車上，使細(xì)繩繞過滑輪，下邊掛上合適的鉤碼。把紙帶穿過打點(diǎn)計時器，并把紙帶的一端固定在小車的后面。B．把附有滑輪的長木板平放在實驗桌上，并使滑輪伸出桌面。把打點(diǎn)計時器固定在長木板上沒有滑輪的一端，連接好電路。C．把小車停在靠近打點(diǎn)計時器處，接通電源后，放開小車，讓小車拖著紙帶運(yùn)動，打點(diǎn)計時器就在紙帶上打下一行小點(diǎn)，隨后立即關(guān)閉電源。D．換上新紙帶，重復(fù)操作三次。（1）合理操作順序是___________________。（填寫步驟前面的字母）打點(diǎn)計時器使用頻率f=50Hz的交流電源。在物體做勻變速直線運(yùn)動過程中得到的紙帶上，舍去前面較為密集的點(diǎn)，每隔4個計時點(diǎn)取一個計數(shù)點(diǎn)，測得相鄰計數(shù)點(diǎn)間距離為s1=7.05cm、s2=7.68cm、s3=8.33cm、s4=8.95cm、s5=9.61cm、s6=10.26cm，如圖所示。（2）相鄰計數(shù)點(diǎn)間的時間間隔為______s；（3）打下A點(diǎn)時物體瞬時速度的大小是______m/s；物體運(yùn)動加速度的大小是_____m/s2。（計算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）14、（10分）某同學(xué)用如圖所示的實驗裝置研究小車在斜面上的運(yùn)動。實驗步驟如下:(1)安裝好實驗器材，實驗中,除打點(diǎn)計時器(含紙帶、復(fù)寫紙)、小車、平板、鐵架臺、導(dǎo)線及開關(guān)外,在下面的儀器和器材中,必須使用的有_________和______。(填選項代號)A．電壓合適的50Hz交流電源B．電壓可調(diào)的直流電源C．刻度尺D．秒表(2)接通電源后,讓拖著紙帶的小車沿平板斜面向下運(yùn)動,重復(fù)幾次。選出一條點(diǎn)跡比較清晰的紙帶,舍去開始密集的點(diǎn)跡,從便于測量的點(diǎn)開始,每隔四個點(diǎn)取一個計數(shù)點(diǎn)。請完成下列題目：a.下列說法正確的是________A．先接通電源，后釋放紙帶B．先釋放紙帶，后接通電源C．釋放紙帶同時接通電源D．先接通電源或先釋放紙帶都可以b.相鄰兩計數(shù)點(diǎn)之間的時間t=_______s(3)測量各相鄰計數(shù)點(diǎn)的距離,分別記作:x1、x2、x3、…、x6。將分度值為1mm的刻度尺的0刻線與0計數(shù)點(diǎn)對齊,0、1、2、5計數(shù)點(diǎn)所在位置如圖11所示，則計數(shù)點(diǎn)0、1之間的距離x1=_______cm(4)分別計算出x1、x2、x3、…、x6與對應(yīng)時間的比值、、、…、，求解相應(yīng)點(diǎn)的瞬時速度。用平均速度表示各計數(shù)點(diǎn)的瞬時速度，從理論上講，對Δt的要求是________（選填“越小越好”或“與大小無關(guān)”）三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）質(zhì)點(diǎn)從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動，經(jīng)4s后速度達(dá)到，然后勻速運(yùn)動了10s，接著經(jīng)5s勻減速運(yùn)動后靜止求：（1）質(zhì)點(diǎn)在加速運(yùn)動階段的加速度；（2）質(zhì)點(diǎn)在第16s末的速度；（3）質(zhì)點(diǎn)整個運(yùn)動過程的位移．16、（12分）ETC是高速公路上不停車電子收費(fèi)系統(tǒng)的簡稱．如圖所示，汽車以16m/s的速度行駛，如果過人工收費(fèi)通道，需要在收費(fèi)站中心線處減速至0，經(jīng)過20s繳費(fèi)后，再加速至16m/s行駛；如果過ETC通道，需要在中心線前方8m處減速至4m/s，勻速到達(dá)中心線后，再加速至16m/s行駛．設(shè)汽車加速和減速的加速度大小均為2m/s2，求：（1）汽車通過人工收費(fèi)通道，從開始減速到恢復(fù)正常行駛過程中的時間和位移；（2）汽車通過ETC通道，從開始減速到恢復(fù)正常行駛過程中時間和位移；（3）汽車通過ETC通道比通過人工收費(fèi)通道節(jié)約多少時間．17、（12分）一列火車做勻變速直線運(yùn)動駛來，一人在軌道旁邊觀察火車運(yùn)動，發(fā)現(xiàn)在相鄰的兩個10s內(nèi)，火車從他跟前分別駛過6節(jié)車廂和8節(jié)車廂，每節(jié)車廂長8m（相鄰車廂連接處長度不計），求：（1）火車加速度的大??；（2）人剛開始觀察時火車速度的大小。

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、D【解析】

汽車剎車做勻變速直線運(yùn)動，注意駕駛員在反應(yīng)時間里沒有操作車，故汽車仍做勻速直線運(yùn)動，根據(jù)圖象得出初速度、反應(yīng)時間等，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動規(guī)律求解【詳解】A、駕駛員在反應(yīng)時間里沒有操作車，汽車仍做勻速直線運(yùn)動，酒后駕駛將明顯增加反應(yīng)時間，圖乙對應(yīng)于酒后駕駛，故A錯誤；BC、設(shè)駕駛員飲酒前、后的反應(yīng)時間分別為t1、t2，由圖線可得t1=0.5s，t2=1.5s；汽車初速度v0=30m/s，正常駕駛時的減速時間為t3=4.0s，由圖線可得正常駕駛時的感知制動距離為：，同理，可求出酒后駕駛時的感知制動距離為：，故B、C錯誤；D、根據(jù)可得正常駕駛時的平均速度，同理，可求出酒后駕駛時的平均速度，故D正確；故選D．【點(diǎn)睛】關(guān)鍵是知道運(yùn)動過程，駛員在反應(yīng)時間里沒有操作車，汽車仍做勻速直線運(yùn)動．2、D【解析】

加速度很大，速度不一定很大，例如火箭將要發(fā)射時，加速度很大，速度為零，選項A錯誤；加速度很大，速度變化量不一定很大，還與時間有關(guān)，選項B錯誤；若加速度和速度反向，則有加速度時，速度不斷減小，選項C錯誤；根據(jù)加速度的概念可知，加速度越大，速度變化率就越大，選項D正確；故選D.3、C【解析】A.上升階段中，乒乓球加速度的方向豎直向下。故A錯誤；B.乒乓球上升到最高點(diǎn)時，只受到重力的作用，其加速度大小為g。故B錯誤；CD.乒乓球下降的過程中是時間為t，則，代入數(shù)據(jù)得：t=0.2s，結(jié)合豎直上拋運(yùn)動的對稱性可知，乒乓球上升的時間與下降的時間相等，所以乒乓球做豎直上拋運(yùn)動的總時間為0.4s，球與球拍的接觸時間很短，所以乒乓球兩次彈起之間的時間間隔為0.4s；小明每分鐘最多顛球。故C正確，D錯誤。故選：C。點(diǎn)睛：豎直上拋運(yùn)動是加速度為-g的勻減速直線運(yùn)動，根據(jù)位移時間關(guān)系公式列式求解即可．4、C【解析】

因為物體下落得太快，伽利略無法測量物體自由下落的時間，為了使物體運(yùn)動速度變慢，伽利略轉(zhuǎn)向探究物體在斜面上的運(yùn)動問題。甲、乙、丙三個圖都是實驗現(xiàn)象，采用斜面的目的是可以“沖淡”重力的作用，使實驗現(xiàn)象更明顯。而之所以采用了不同傾角的斜面，則是觀察其規(guī)律性，形成外推的實驗基礎(chǔ)，而丁圖是在此基礎(chǔ)上經(jīng)過合理的外推得到的結(jié)論，故C正確，ABD錯誤。5、D【解析】試題分析：兩物體的接觸面粗糙、物體間存在壓力、物體間有相對運(yùn)動或相對運(yùn)動趨勢時，物體間存在摩擦力；如果兩物體相對靜止，則物體間的摩擦力為靜摩擦力，如果兩物體相對滑動，則物體間的摩擦力為滑動摩擦力．解：A、相互壓緊的粗糙物體間有相對運(yùn)動，或有相對于運(yùn)動趨勢，則兩物體間存在摩擦力，故A錯誤；B、摩擦力總是阻礙物體相對運(yùn)動，故B錯誤；C、運(yùn)動物體受到的摩擦力的方向總是與相對運(yùn)動方向相反，故C錯誤；D、兩物體以共同的速度運(yùn)動，兩物體相對靜止，但物體間有相對運(yùn)動趨勢，則兩物體間的摩擦力為靜摩擦力，如汽車啟動過程中，相對車廂靜止的木箱與汽車間的摩擦力是靜摩擦力，故D正確；故選D．【點(diǎn)評】本題考查了摩擦力產(chǎn)生的條件及摩擦力的分類，難度不大，是一道基礎(chǔ)題，熟練掌握并靈活應(yīng)用基礎(chǔ)知識即可正確解題．6、B【解析】

對于做平拋運(yùn)動的物體，水平方向上：x=v0t

；豎直方向上：h=gt2

；所以水平位移為，所以水平方向通過的最大距離取決于物體的高度和初速度．A.物體所受的重力和拋出點(diǎn)的高度，與結(jié)論不相符，選項A錯誤；B.物體的初速度和拋出點(diǎn)的高度，與結(jié)論相符，選項B正確；C.物體所受的重力和初速度，與結(jié)論不相符，選項C錯誤；D.物體所受的重力、高度和初速度，與結(jié)論不相符，選項D錯誤；7、BC【解析】兩根輕彈簧串聯(lián)，彈力大小相等，根據(jù)胡克定律F=kx得：k1L=k2xb，則得b彈簧的伸長量xb=k1Lk2，故A【點(diǎn)睛】兩根輕彈簧串聯(lián)，彈力大小相等，根據(jù)胡克定律分析b彈簧伸長量的大?。甈端向右移動的距離等于兩根彈簧伸長量之和．8、BD【解析】

A．“北京時間10點(diǎn)整”，指的是時刻，一節(jié)課是40min，指的是時間，A錯誤；B．停了20min，這里“20min”指的是時間，B正確；C．時間是時間軸上的一段，時刻是時間軸上的一點(diǎn)，C錯誤；D．“北京時間8點(diǎn)整”指的是時刻，D正確。故選BD。9、BC【解析】物體受重力、水平外力F1、豎直外力F2、墻壁對它的支持力、墻壁對它向上的滑動摩擦力．由平衡可知：，可得，故選C；又可得，故選B10、BC【解析】

A．壓縮狀態(tài)的彈簧對B有向左的彈力，B有向左運(yùn)動的趨勢，受到向右的摩擦力，故A錯誤；B．A對B的摩擦力向右，根據(jù)牛頓第三定律可知，B對A的摩擦力向左，故B正確；CD．對整體研究，根據(jù)平衡條件分析可知，地面對A沒有摩擦力，故C正確，D錯誤。11、BC【解析】根據(jù)平均速度的定義式知，又x=v0t+at2，所以v==v0+at又有vt=v0+at，得at=vt﹣v0則=v0+（vt﹣v0）=A、D錯誤，B、C正確．故選BC。12、BC【解析】

探測器繞月球做勻速圓周運(yùn)動過程中萬有引力完全提供向心力，探測器中的物體處于完全失重狀態(tài)，從軌道I變軌到軌道II要做近心運(yùn)動，提供的向心力大于運(yùn)動所需向心力，故從軌道I到軌道II上要減速；探測器在軌道上運(yùn)動，萬有引力產(chǎn)生加速度，根據(jù)萬有引力大小判斷加速度的大小，在不同軌道上經(jīng)過同一點(diǎn)時衛(wèi)星的加速度大小相同；【詳解】A、探測器從軌道I變軌到軌道II的過程中探測器軌道半徑要減小做近心運(yùn)動，提供的向心力大于所需向心力，又因在軌道I上運(yùn)動時萬有引力和向心力相等，故變軌時需在A點(diǎn)做減速運(yùn)動，使得探測器滿足GMmr2B、探測器在橢圓軌道Ⅱ運(yùn)行由A運(yùn)動至B點(diǎn)的過程中，逐漸靠近地球，萬有引力做功，故勢能變小，動能變大，經(jīng)過A點(diǎn)的線速度小于經(jīng)過B點(diǎn)的線速度，故B正確；C、探測器沿軌道Ⅰ運(yùn)動過程中，處于完全失重狀態(tài)，探測器中的科考儀器對其支持面沒有壓力，故C正確；D、在A點(diǎn)探測器產(chǎn)生的加速度都是由萬有引力產(chǎn)生的，因為同在A點(diǎn)萬有引力大小相等，故不管在哪個軌道上運(yùn)動，在A點(diǎn)時萬有引力產(chǎn)生的加速度大小相等，故D錯誤?！军c(diǎn)睛】解決本題是要知道探測器做圓周運(yùn)動時萬有引力完全提供向心力，當(dāng)萬有引力大于需要的向心力時則探測器做向心運(yùn)動，同時知道探測器中的物體處于失重狀態(tài)以及探測器變軌的原理。二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（1）BACD；（2）0.1；（3）0.86m/s；0.64m/s2【解析】

（1）先組裝器材，然后進(jìn)行實驗操作，所以首先將打點(diǎn)計時器固定在平板上，并接好電路；再將紙帶固定在小車尾部，并穿過打點(diǎn)計時器的限位孔，然后將平板一端抬高，輕推小車，使小車恰能在平板上作勻速運(yùn)動，此步驟是為了平衡摩擦力；把一條細(xì)繩拴在小車上，細(xì)繩跨過定滑輪，下面吊著重量適當(dāng)?shù)你^碼；拉住紙帶，將小車移至靠近打點(diǎn)計時器處，先接通電源，后放開紙帶；斷開電源，取下紙帶；最后換上新的紙帶，再重復(fù)做兩三次．故合理的操作順序為：BACD.（2）交流電的頻率是50Hz周期為0.02s，相鄰計數(shù)點(diǎn)間有4個點(diǎn)沒有畫出，則相鄰計數(shù)點(diǎn)間的時間間隔t=5T=×0.02s=0.1s。

（3）打A點(diǎn)時的速度：vA=s3+=0.0895-0.0705+0.0961-0.0768+0.1026-0.08339×0．1【點(diǎn)睛】此題關(guān)鍵是搞清實驗原理才能合力安排實驗的步驟；對數(shù)據(jù)的處理主要是根據(jù)做勻變速運(yùn)動的物體在某段時間內(nèi)的平均速度等于該段時間中間時刻的瞬時速度，以及應(yīng)用勻變速運(yùn)動的推論△x=at2利用逐差法求出加速度。14、ACA0.11.09--1.11越小越好【解析】

(1)[1][2]打點(diǎn)計時器使用電壓合適的50Hz交流電源，在紙帶的處理中需要用刻度尺測量點(diǎn)跡間的距離，故必須使用的有A和C；(2)[3]本實驗應(yīng)先接通電源，后釋放紙帶，這樣才能保證紙帶的大部分距離上都打上了點(diǎn)，才能充分利用整個紙帶，故A正確；[4]每隔四個點(diǎn)取一個計數(shù)點(diǎn)，頻率為50Hz交流電源，那么相鄰兩計數(shù)點(diǎn)之間的時間t=0.1s；(3)[5]刻度尺的分度值為1mm，由圖所示紙帶可知：x1=1.10cm；(4)[6]當(dāng)不知道小車是否做勻變速直線運(yùn)動，若用平均速度表示