2025屆四川省遂寧市物理高一上期中監(jiān)測試題注意事項(xiàng)1．考生要認(rèn)真填寫考場號和座位序號。2．試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、如圖所示，一架航模飛機(jī)沿虛線勻速飛行，則空氣對其作用力可能是（）A．B．C．D．2、做勻變速直線運(yùn)動的物體位移隨時(shí)間的變化規(guī)律為x＝24t－1.5t2(m)，根據(jù)這一關(guān)系式可以知道，物體速度為零的時(shí)刻是()A．1.5s B．8s C．16s D．24s3、某物體運(yùn)動的初速度v0，末速度為vt，其v-t圖象如圖所示，在時(shí)間t內(nèi)，物體的平均速度為和加速度為a，下列說法正確的是A．物體的運(yùn)動軌跡是曲線 B．＞，a隨時(shí)間減小C．=，a恒定 D．＜，a隨時(shí)間增大4、一個(gè)小球從5m高的P點(diǎn)自由落下，被水平地面豎直彈回到2m高處的Q點(diǎn)。小球下降過程和上升過程中空氣阻力不計(jì)。下列關(guān)于小球說法正確的是（）A．小球從P到Q的過程中，其路程是7m，位移大小是2m，方向豎直向上B．小球下降過程中，加速度變大，速度增加C．小球下落前半程的時(shí)間大于下落后半程的時(shí)間D．小球上升過程中的加速度方向與下降過程中的加速度方向相反5、人握住旗桿勻速上爬，則下列說法正確的是（）A．人受的摩擦力的方向是向下的B．人受的摩擦力的方向是向上的C．手握旗桿的力越大，旗桿受的摩擦力也越大D．旗桿受到的摩擦力是滑動摩擦力6、、兩輛車在兩條平直的車道上同方向行駛，它們的速度---時(shí)間圖像如圖所示．在時(shí)刻，兩車的距離為，的時(shí)刻它們第一次相遇，關(guān)于兩輛車之間的關(guān)系，下列說法正確的是（）A．時(shí)刻兩車第二次相遇B．時(shí)刻兩車第二次相遇C．時(shí)刻相距D．—時(shí)間內(nèi)，先是在前，后是在前7、(多選)一物體以初速度v0做勻減速運(yùn)動，第1s內(nèi)通過的位移為x1＝3m，第2s內(nèi)通過的位移為x2＝2m，又經(jīng)過位移x3物體的速度減小為0，則下列說法中正確的是()A．加速度a的大小為1m/s2B．初速度v0的大小為2.5m/sC．位移x3的大小為1.125mD．整個(gè)運(yùn)動過程的平均速度大小為2.5m/s8、如圖所示，一傾斜木板上放一物體，當(dāng)板的傾角從逐漸緩慢地增大時(shí)，物體始終與木板保持相對靜止，這過程中，物體所受的A．支持力逐漸變大 B．摩擦力逐漸變大C．合力逐漸變大 D．合力保持不變9、物體做勻加速直線運(yùn)動，其加速度的大小為2m/s2，下列說法正確的是：A．每間隔1秒，物體的速度就增大2m/sB．物體在任意一秒內(nèi)的末速度一定是該秒內(nèi)初速度的2倍C．每間隔0.5秒，物體的速度不一定增大1m/sD．物體在第3秒末的速度比在第2秒初的速度大4m/s10、航空母艦上的飛機(jī)起飛時(shí)，航空母艦以一定的速度航行，以保證飛機(jī)能安全起飛。某航空母艦上的戰(zhàn)斗機(jī)，起飛時(shí)的最大加速度是5.0m/s2，速度須達(dá)50m/s才能起飛，該航母甲板長160m，為了使飛機(jī)能安全起飛，下列分析正確的是：A．航母航行方向應(yīng)該與飛機(jī)起飛方向一致B．起飛過程中飛機(jī)對地位移最大不能超過160mC．增大飛機(jī)起飛時(shí)的加速度有利于飛機(jī)迅速起飛D．減小飛機(jī)起飛時(shí)的加速度有利于充分利用甲板以獲得更大的起飛速度二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）目前實(shí)驗(yàn)室用的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器有________計(jì)時(shí)器和________計(jì)時(shí)器兩種，它們所接電源均為頻率為50Hz的交變電流，所以都是每隔________s打一個(gè)點(diǎn)．但前者所接交流電壓為________V，后者所接交流電壓為________V.12、（10分）在“探究求合力的方法”實(shí)驗(yàn)中，把橡皮筋一端固定于P點(diǎn)，另一端（自由端）通過細(xì)繩套連接兩只彈簧測力計(jì)，并將該端拉至O點(diǎn)，如圖甲所示，此時(shí)彈簧測力計(jì)a的示數(shù)如圖乙所示．（1）由圖乙可知，彈簧測力計(jì)a的拉力F1的大小為_____N．（2）實(shí)驗(yàn)記錄紙如圖丙所示，虛線為F1的作用線，實(shí)線為彈簧測力計(jì)b的拉力F2的圖示，根據(jù)圖中給出的標(biāo)度，作出F1與F2的合力F，求得F＝_____N．（3）如果保持拉力F1的方向不變，增大F2與F1間的夾角，使橡皮筋的自由端仍在O點(diǎn)，則_____．A．F1和F2均變大B．F1和F2均變?。瓹．F1變大，F(xiàn)2變小D．F1變小，F(xiàn)2變大．三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）鄭州農(nóng)業(yè)路高架限速60km/h，一輛汽車以72km/h的速率在高架上勻速行駛。當(dāng)這輛超速行駛的汽車經(jīng)過警車時(shí)，警車立即從靜止開始以2.5m/s2的加速度勻加速追去，警車能達(dá)到的最大車速為108km/h，求：（1）警車出發(fā)多長時(shí)間后兩車相距最遠(yuǎn)？（2）警車何時(shí)能截獲超速車？（3）警車截獲超速車時(shí)，警車的位移多大？14、（14分）一個(gè)做勻加速直線運(yùn)動的物體，初速度v0＝2.0m/s，它在第3秒內(nèi)通過的位移為4.5m，則它的加速度為多少？15、（13分）一輛汽車在平直的路面上v0=18m/s的速度勻速運(yùn)動，由于前方有情況而緊急剎車，制動后做勻減速直線運(yùn)動，在3s內(nèi)前進(jìn)了36m。問：（1）剎車后的3s內(nèi)的平均速度是多少？（2）汽車剎車的加速度的大小是多少？（3）剎車后經(jīng)過4s和6s，汽車的位移分別為多大？

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、B【解析】

分析飛機(jī)受力情況，根據(jù)飛機(jī)運(yùn)動，結(jié)合飛機(jī)受力情況得到空氣對其作用力方向；【詳解】航模飛機(jī)沿虛線勻速飛行，故處于平衡狀態(tài)，合外力為0；又有航模飛機(jī)只受重力和空氣對其作用力，那么根據(jù)重力方向豎直向下，則空氣對其作用力豎直向上，故B正確，ACD錯誤；故選B．【點(diǎn)睛】該題屬于二力平衡問題，判斷飛機(jī)處于平衡狀態(tài)是解答的關(guān)鍵．2、B【解析】

根據(jù)得v0=14m/s，a=-3m/s1．由v=v0+at得A.1.5s與計(jì)算結(jié)果不符，故A錯誤．B.8s與計(jì)算結(jié)果相符，故B正確．C.16s與計(jì)算結(jié)果不符，故C錯誤．D.14s與計(jì)算結(jié)果不符，故D錯誤．3、B【解析】

A．v-t圖象只能描述直線運(yùn)動，圖象為曲線，說明速度的變化快慢發(fā)生變化，物體的運(yùn)動軌跡仍為直線。故A錯誤。BCD．由圖可知，物體做加速度減小的加速運(yùn)動，連接圖象的起點(diǎn)和終點(diǎn)可得到一個(gè)勻變速直線運(yùn)動，如圖所示，其平均速度為：；而由圖可知，變加速運(yùn)動的位移大于勻變速直線運(yùn)動的位移，故可知，變加速運(yùn)動的平均速度大于，由圖象中斜率的變化情況可知，a隨時(shí)間減少。故B正確，CD錯誤。4、C【解析】

A．小球從離地板5m高處落下，通過的路程是5m，被地板彈回，在離地板2m高處被接住，通過的路程是2m，則小球通過的總路程是7m。起點(diǎn)到終點(diǎn)的線段長度是3m，則位移大小是3m，方向向下。故A錯誤；BD．無論自由落體運(yùn)動還是豎直上拋運(yùn)動，只受重力作用，加速度相同，均為重力加速度g，方向向下。故BD錯誤；C．小球下落過程中，前半程的平均速度小于后半程的平均速度，則下落前半程的時(shí)間大于下落后半程的時(shí)間，故C正確；故選C。5、B【解析】

ABD．人握住旗桿勻速上爬時(shí)，人的手相對于旗桿有向下滑的趨勢，人受到旗桿的靜摩擦力方向向上，故AD錯誤，B正確；C．人豎直方向受到重力和摩擦力，由平衡條件分析得知，人受的摩擦力等于人的重力，保持不變，所以人握旗桿用力越大，并不會使人受的摩擦力增大，故C錯誤。6、AC【解析】

兩車運(yùn)動的v-t圖像由圖可知，，，，車在前，車在時(shí)追上車，并將其超過，在時(shí)，二者相距，，速度大于，當(dāng)時(shí)，車追回距離再次與相遇．故AC對；BD錯；故選AC．【點(diǎn)睛】在v-t圖像中圖像所包圍的面積表示運(yùn)動走過的位移，利用圖像解決追趕問題很簡便．7、AC【解析】A、根據(jù)得，，根據(jù)第內(nèi)通過的位移為則：得，，故A正確，B錯誤；

C、第末的速度，則，故C正確；

D、整個(gè)過程中平均速度大小為：，故D錯誤。點(diǎn)睛：該題考查勻變速直線運(yùn)動的應(yīng)用，解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動的運(yùn)動學(xué)公式，并能靈活運(yùn)用。8、BD【解析】

AB.物體受力如圖所示：根據(jù)平衡條件得支持力N=Gcosθ摩擦力f=Gsinθ當(dāng)θ增大時(shí)，N減小，f增大.故A錯誤，B正確.

CD.由于物體一直靜止在木板上，物體所受的重力、支持力和摩擦力的合力一直為零，重力保持不變，合力也保持不變.故C錯誤，D正確.9、AD【解析】

每秒鐘的速度增加量為△v=a△t=2×1m/s=2m/s，故A正確；物體在任意一秒末的速度一定比前秒末的速度大2m/s，不是2倍，故B錯誤；物體做勻加速直線運(yùn)動，每間隔0.5秒，物體的速度一定增大1m/s，故C錯誤；第3秒末與第2秒初的時(shí)間間隔是2秒，所以物體在第3秒末的速度比在第2秒初的速度大4m/s，故D正確。所以AD正確，BC錯誤。10、AC【解析】

A．為了使飛機(jī)能安全起飛，航空母艦航行的方向與飛機(jī)起飛的方向要相同，選項(xiàng)A正確．B．起飛過程中飛機(jī)對地位移最小值為，選項(xiàng)B錯誤；C．增大飛機(jī)起飛時(shí)的加速度可使飛機(jī)在較短距離內(nèi)達(dá)到起飛速度，則有利于飛機(jī)迅速起飛，選項(xiàng)C正確；D．根據(jù)v2=2ax可知，增大飛機(jī)起飛時(shí)的加速度有利于充分利用甲板以獲得更大的起飛速度，選項(xiàng)D錯誤。二、實(shí)驗(yàn)題11、電磁打點(diǎn)；電火花；0.02；4～6；220【解析】目前高中階段用的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器有兩種：一種是電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，另一種是電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器．工作電壓分別為4-6伏，和220伏交流電，頻率都為50HZ,T=1/f=0.02s.12、4.004.5A【解析】

（1）[1]由圖乙可知，彈簧測力計(jì)的最小分度為0.1N，讀數(shù)時(shí)估讀一位，所以a的拉力F1的大小為4.00N；（2）[2]根據(jù)力的平行四邊形法則，作出F1與F2的合力F如圖所示，每格代表1N，所以合力為4.50N；（3）[3]橡皮筋的自由端仍在O點(diǎn)，則合力不變。根據(jù)力的合成圖，如果保持拉力F1的方向不變，增大F2與F1間的夾角，F(xiàn)1和F2均變大。三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(1)8s(2)18s(3)360m【解析】

（1）二者速度相等時(shí)，就是兩車相距最多時(shí)故警車從出發(fā)到兩車最遠(yuǎn)時(shí)所用時(shí)間為：（2）設(shè)警車一直加速直至追上超速車，則有得警車達(dá)到最大速度用時(shí)所以警車先加速后勻速追上超速車：得所以警車追上超速車用時(shí)（3）警車截獲超速車時(shí)，警車的位移S為：答：(1)8s(2)18s(3)360m14、1m/s1【解析】

第3s內(nèi)的位移解得a=1.0m/s1．點(diǎn)睛：解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動的位移時(shí)間公式，知道“第3秒”的位移等于“3秒內(nèi)”與“1秒內(nèi)”的位移之差．15、（1）12m/s（2）4m/s2（3）40m40.5m【解析】試題分析：根據(jù)平均速度公式：，即可求