DB41河南省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布I 1 1 1 1 2 2 2 2 2 3 3 4 4 4 5 5 5 5 6 6 7 7 7 7 7本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：金雷、段永燦、楚發(fā)強(qiáng)、郭鐵惠、梁志庭、成發(fā)科劉志、張繼林、唐金竹、程明、李佳衡、豐華、邵景陽、邵文華、常行運(yùn)、龐克成。1溶劑型冷補(bǔ)瀝青混合料施工技術(shù)規(guī)范本標(biāo)準(zhǔn)適用于各等級公路及城市道路坑槽修補(bǔ)的溶劑型冷補(bǔ)凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）JTGE20公路工程瀝青及瀝青混合將集料與溶劑型冷補(bǔ)液經(jīng)廠拌制成的一種常溫、低溫下快速修補(bǔ)瀝青路面坑槽的混合料。25.1.2稀釋溶劑應(yīng)根據(jù)溶劑型冷補(bǔ)料使用的環(huán)境溫度，5.1.3添加劑應(yīng)采用能夠有效改善溶劑）， ———），—），1—），3—>0.3mm部分），—），---40~702~5--2~5-2~52~53>110b）多數(shù)墨點(diǎn)小于溶劑型冷補(bǔ)料顆粒與白紙的接觸面積，且分散，則說明用油量偏少；6.2.7以確定的溶劑型冷補(bǔ)液配方、集料級配按最佳油石比拌和均勻，進(jìn)行溶劑型冷補(bǔ)料各項(xiàng)性能試6.2.8從符合技術(shù)性能要求的溶劑型冷補(bǔ)料中優(yōu)選最佳4a）油石比偏小b）油石比適當(dāng)57.1.1根據(jù)氣溫條件、坑槽深度選擇適宜的溶劑型7.1.2溶劑型冷補(bǔ)料施工適用于路面基層良好，僅路面面層出現(xiàn)坑槽的修補(bǔ)。若基層損壞，7.1.4低溫環(huán)境下施工出現(xiàn)溶劑型冷補(bǔ)料和易性不良時，現(xiàn)場可均勻加熱后使用。加熱時，7.2.1溶劑型冷補(bǔ)料的拌制設(shè)備應(yīng)具有稱量、溫度控制及均7.2.4拌制的溶劑型冷補(bǔ)料應(yīng)均勻一致，無花白、無粗細(xì)料分離和結(jié)團(tuán)成塊7.3.1出料后，放置干燥、潔凈的地面上，冷卻至常溫后裝入內(nèi)襯為不透氣塑料制品的雙層7.3.2不同類型、規(guī)格的溶劑型冷補(bǔ)料應(yīng)分別存放5向坑槽壁面和底面均勻地噴灑或涂刷一層黏層油。氣溫在5℃以上時，宜采用乳化瀝青黏層油使用前，應(yīng)每批（10t以內(nèi)）檢驗(yàn)一次。溶劑型冷補(bǔ)料的6施工過程中，應(yīng)對各道施工工序進(jìn)行檢驗(yàn)，施工工序應(yīng)滿足7.5的相關(guān)規(guī)頂面中心高出坑壁3~57A.2儀器設(shè)備A.2.1馬歇爾標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)儀。），c=m1/m×100%......................................（1）m—試件質(zhì)量，g；m1—?dú)埩粼诤Y內(nèi)的溶劑型冷補(bǔ)料質(zhì)量，g。應(yīng)制作三個試件進(jìn)行試驗(yàn)，三個